救生艇发动机说明书_中文(09)
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船用柴油机组使用维修说明书江苏科技大学镇江四洋柴油机制造有限公司目录1.注意事项 (1)2.前言 (2)图380J-3船用柴油机组外型安装图 (4)3.机组主要技术参数 (6)4.机组分类 (7)4.1按救生艇释放形式分类 (7)4.2、按冷起动辅助装置分类 (7)5.机组主要结构 (8)5.1燃油系统 (8)5.2润滑系统 (7)5.3冷却系统 (9)5.4电器系统 (10)5.5齿轮箱 (10)5.6电器线路图 (11)5.6.1、常规配置电器系统(配进气火焰预热器) (11)5.6.1.1、电器系统图及仪表板 (11)5.6.1.2、电器系统部件说明 (13)5.6.2、特殊配置电器系统 (13)5.6.2.1、电器系统图及仪表板 (13)5.6.2.2、电器系统部件说明 (16)5.7起动前注意事项 (17)6.机组基本操作 (17)6.1起动 (17)6.1.1弹簧起动器起动(若用户选配) (19)6.1.2手摇起动(若用户选配) (20)6.2运行 (20)6.3停车 (21)7.机组日常维护保养 (21)7.1基本注意事项 (21)7.2常规保养时间 (22)7.3润滑油规格 (22)7.4齿轮箱润滑油规格 (23)7.5主要零部件拧紧力矩 (23)7.6气缸盖螺栓拧紧顺序图 (23)7.7润滑油位检查 (24)7.8更换润滑油 (24)7.9充电发电机皮带张紧 (24)7.10更换齿轮箱润滑油 (24)7.11燃油系统放气 (24)7.12放冷却液 (25)7.13更换柴油滤芯 (25)7.14气门间隙调整 (25)7.15装在吊艇架或自由抛三落救生艇的柴油机组的起动与运行 (25)7.16电器系统的注意事项 (25)7.17机组贮存 (26)8.常见故障及处理方法 (27)8.1柴油机机起动困难 (27)8.2机组输出功率不足 (27)8.3柴油机排气冒黑烟 (28)8.4柴油机机油压力太低(油压报警) (28)8.5柴油机敲缸 (28)8.6柴油机过热 (29)8.7柴油机过速或飞车 (29)附录1:380J-3机组交货清单 (30)附录2:380J-3机组随机工具清单 (30)附录3:380J-3机组随机备件清单 (31)欢迎您选择四洋牌船用柴油机组1、注意事项1)确保正确地安装柴油机组。
2)确保空气流通和进气管不堵塞。
3)确保柴油机组和柴油机组周围环境清洁。
4)在调试喷油器时,不允许身体任何部位接触到高压油。
5)当柴油机正在或运行刚结束时,避免碰到排气管,这些地方温度很高,易烫伤。
6)经常检查所有的燃油、水和润滑油管接头,确保燃油、水和润滑油无渗漏。
7)在柴油机组上进行修理工作时,应断开蓄电池以防触电。
8)必须定期检查传动皮带的松紧程度,确保皮带正常工作。
9)避免各种电气触头被石油制品、胶体污染而腐蚀。
10)蓄电池会释放爆炸气体,因此,在任何时候,蓄电池必须妥善维护,不允许烟火、火星或明火靠近。
11)在处理对眼睛有害的液体如蓄电池酸液时,应佩戴防护眼镜。
若偶尔溅进眼睛,应立即用清水清洗然后立即去医院。
12)柴油机组使用的许多液体对人体和环境是有害的。
处理时请注意人身安全及环境保护。
2、前言四洋牌380J-3船用柴油机组是基于380C柴油机生产的,主要应用于救生艇、救助艇的推进动力装置。
柴油机组符合中国船级社《钢质海船入级与建造规范》、国际海事组织《国际救生设备规则》、《救生设备试验》海安会决议MSC.81(70)及1974SOLAS公约及修正案的要求;在使用柴油机之前,用户应仔细阅读本手册。
特别是“起动前检查”、“起动”、“运行”和“停车”等部分。
为了确保柴油机在最恶劣的环境下能顺利地起动和运行,必须按照本手册对柴油机进行日常保养和维护。
使用此说明书的用户应注意,此说明书中的技术规格仅适用于“四洋牌”380J-3船用柴油机组而不适用其它厂家的机型。
若有问题或疑问,可以与镇江四洋柴油机制造有限公司联系。
本说明书中的技术资料是为了给用户提供帮助并且是基于我公司的生产、试验设备得出的。
我们公司将不能保证在不同的环境下得出相同的数据。
当进行修理时,请参考我公司提供的380J-3柴油机组零件图册并向我公司进行技术咨询。
对不使用我公司提供的备件而造成的一切损失,公司将不负任何责任。
本说明书中的资料、技术规格、图例、指示说明,在本说明书出版时是准确的。
在今后的生产过程中,产品的结构和性能还有不同程度的改进和完善。
故当本说明书所述内容如与产品有所出入时,请用户注意并谅解,本说明书除再版时修正,不另发通知。
同时敬请用户将使用我公司产品的意见和建议函告我公司,便于我们进一步提高产品质量,更好地为用户服务。
本说明书为第四版第一次印刷。
2008.3(括号内尺寸为配ZF12M 齿轮箱尺寸)380J-3船用柴油机组外形图燃油滤清器(2)呼吸器(3)喷油器(4)喷油泵(5)进气管(6)放水考克(7)机油尺(8)转速传感器(9)齿轮箱油尺(10)加水口盖(11)淡水泵(12)机油滤清器(13)齿轮箱(14)齿轮箱放油螺塞(15)充电发电机(16)膨胀水箱(17)加油口盖(18)排气管本体(19)机油冷却器(20)冷起动液加注器(21)冷起动液储液罐(22)进水口(23)出水口(24)起动电机(25)齿轮箱操纵手柄排气管法兰(括号内尺寸为配ZF12M 齿轮箱尺寸)380J-3船用柴油机组手摇起动外形4、机组分类4.1按救生艇释放形式分类:380J-3机组分吊艇架降落式(耐火型)全封闭式救生艇主机和自由降落式(耐火型)全封闭式救生艇主机;为便于区别,在用于自由降落式救生艇主机编号末尾加“F ”。
其与吊艇架降落式救生艇主机的差别有:⑴吸油口位置及形状不同。
⑵柴油机油尺刻线不同(见图)。
⑶齿轮箱油尺刻线不同(见图)。
图自由降落式救生艇柴油机组油尺4.2、按冷起动辅助装置分类:4.2.1、常规配置:仅用于全电起动时,柴油机装进气火焰预热装置。
4.2.2、特殊配置:柴油机加装弹簧起动器或手摇起动装置或液压起动装置时,柴油机装冷起动液加注器。
柴油机油尺齿轮箱油尺由降落位置正常悬挂位置正常悬挂位置油位上限正常悬挂位置油位下限自由降落位置油位上限自由降落位置油位下限柴油机水平放置油位上限柴油机水平放置油位下限5、机组主要结构5.1、燃油系统燃油系统是控制柴油机的重要部件,它包括喷油器、柴滤器、喷油泵、高低压油管及接头等。
输油泵从油箱吸入燃油并输送到柴滤器,经过滤器后进入喷油泵,然后经过高压油管到喷油器。
喷油器高速将燃油喷入气缸。
剩余的燃油通过回油管回到油箱。
(1)供油提前角:24~27°(上止点前)(2)供油压力:20~20.5Mpa(3)燃油牌号:柴油品质应符合GB252轻柴油中0号或-35号。
也可按照美国标准ASTM D-975-77,牌号NO.1-D或NO.2-D。
如果柴油机的工作环境温度特别低,则用抗凝点更高的柴油,如用CFPP-25℃的柴油。
5.2、润滑系统润滑系统由油底壳、集滤器、机油泵、机油冷却器、机滤器及各种管路组成。
机油泵从油底壳经集滤器抽取的润滑油通过机油冷却器到机滤器。
经滤清的润滑油通过主油道分别进入各挡主轴承、凸轮轴承和惰齿轮轴孔,主轴承后端另有一条通向气缸盖摇臂座的油路,用以润滑摇臂衬套。
柴油机应加入适量的机油。
若机油太多,会出现严重烧机油现象,过少则因供油不足而产生严重烧瓦事故。
理想的加油面应在油尺的上下刻度间。
当油位低于下刻度线时,应添加机油。
在开车之前,应检查油底壳中机油的油位。
机油压力怠速时,98kPa~120kPa标定功率时,250kPa~390kPa油底壳容积: 5.2升齿轮箱容积:SCG025/ZF12M0.75/0.56升5.3、冷却系统机组的冷却系统为强制循环闭式冷却系统,它由机油冷却器、膨胀水箱、龙骨冷却器、水泵及连接橡皮管等组成。
冷却水从龙骨冷却器进入机油冷却器然后经水泵将冷却水压送至机体水腔。
然后经过气缸盖到膨胀水箱最后经排气管本体流回到龙骨冷却器完成一个循环。
如果冷却水温度太高,仪表板上的温度报警指示灯将闪烁报警同时蜂鸣器会鸣叫。
一般,冷却水的温度为65~85℃,最高不超过95℃如在寒冷地区使用的场合下,应加防冻冷却液,以保证柴油机在低温不被冻坏并能防止冷却系统受腐蚀。
图管路布置图1.冷却水泵2.机油冷却器3.龙骨冷却器4.机油泵5.机油滤器6.压力控制阀7.主轴承8.凸轮轴承9.摇臂10.溢流管11.柴滤器12.输油泵13.高压油泵14.高压油管15.喷油器16.排气管本体17.回油管5.4、电气系统5.4.1、电器系统由充电发电机、起动电机、起动开关、电压调节器、报警蜂鸣器、报警指示灯及仪表板等组成。
接线图根据用户选择的柴油机配置不同确定。
(1)电压12V(2)蓄电池容量≥90A·h5.4.2、如果使用环境温度低于-20℃时,可加装“自动控温机油加热器”(根据用户订货要求提供)。
自动控温机油加热器安装在柴油机油底壳的下端位置,通过加热器内部发热元件的热辐射和热传导对油底壳内机油加热。
当油底壳内油温升高到大约35℃时,加热器内温控元件自动切断电源停止工作;当油底壳内油温降到大约25℃时,加热器又自动接通电源进行工作,实现自动控温目的。
主要技术参数:z输入功率AC42V300W警告:加热器未浸入油中切勿接通加热器电源,否则会导致加热器元件的损坏。
5.5、齿轮箱齿轮箱型号SCG025-3ZF12M正车 2.74 2.63速比倒车 2.67 1.95螺旋桨旋向:顺时针(从输出端看)5.6、电器线路图5.6.1、常规配置电器系统(配进气火焰预热器)5.6.1.1、电器系统图及仪表板虚线为用户自备设备与导线。
图1有充电报警虚线为用户自备设备与导线。
图2无充电报警5.6.1.2、电器系统部件说明5.6.2、特殊配置电器系统(配冷起动液辅助起动装置,用于加装弹簧起动器或手摇起动装置或液压起动装置的柴油机组)5.6.2.1、电器系统图及仪表板虚线框内部件用户自备图3有充电报警虚线框内部件用户自备图4无充电报警5.6.2.2、电器系统部件说明注:①柴油机采用油压低、水温高和充电故障(本项为用户选项)声光报警,当柴油机在正常运行过程中发生油压低、水温高故障时,仪表板上报警灯和蜂鸣器同时发出报警;当充电发电机不工作时仪表板上报警灯工作。
②当柴油机接通电源后在未起动前仪表板发出油压低声光报警属正常情况,当柴油机起动运行正常后,润滑系统建立油压后报警自动解除。
5.7起动前注意事项对一个初次使用者而言,起动任何一台柴油机机都会因操作不当而产生危险。
在起动柴油机组之前,操作者必须熟悉起动和操作步骤。
(1)确认蓄电池处于良好状态并且接线正确。