船舶检验中常见忽视问题和应对策略探析
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试论船舶轮机检验的常见问题船舶轮机检验是保障船舶安全运行和船员生命财产安全的重要环节,但在实际检验过程中,常会出现一些常见问题。
本文将从检验流程、技术标准、人员素质等多个方面进行分析,总结出一些常见问题,并提出相应的解决措施,以期为相关人员提供参考和帮助。
一、检验流程问题1. 检验时间安排问题有时由于船舶作业安排、检验机构安排不当等原因,导致检验时间过长或太过仓促,影响了检验效果。
解决措施:合理安排检验时间,提前与船舶船东方沟通,充分了解船舶的航行计划和作业安排。
检验机构也要根据船舶实际情况,合理安排检验时间,确保检验质量。
2. 检验程序不严谨有些检验机构在进行轮机检验时,可能由于流程不严谨,遗漏了一些关键的检验步骤,影响了检验结果的客观性和准确性。
解决措施:检验机构应建立完善的检验程序和流程,确保每一个关键的检验步骤都能够得到严格执行。
并对检验人员进行培训,加强其对检验程序的了解和遵守。
二、技术标准问题1. 标准不统一由于船舶轮机检验的技术标准众多、来源繁杂,有些船舶轮机检验的技术标准可能存在不统一的情况,检验结果的可比性受到影响。
解决措施:检验机构应全面了解和掌握国际、国内的相关技术标准,严格按照统一的标准进行检验。
建立健全的技术标准管理体系,及时更新和完善相关技术标准,保证检验结果的准确性和可比性。
2. 技术手段不足由于一些检验机构技术手段不足,无法进行更为精确、客观的检验,导致检验结果不准确。
解决措施:检验机构应加大对检测设备的更新和维护力度,确保设备的正常运行。
提高检验人员的专业水平,加强技术培训,掌握先进的检测技术和手段,确保检验结果的准确性。
三、人员素质问题1. 缺乏专业人才一些检验机构人员素质较低,部分人员缺乏专业知识和经验,导致检验质量不高,甚至出现严重错误。
解决措施:检验机构要加大对人才的引进和培养力度,建立健全的人才培养体系,对检验人员进行专业培训和考核,提高其专业水平。
2. 服务意识欠缺部分检验机构人员服务意识欠缺,工作态度不够认真负责,不能及时、准确地对船舶轮机进行检验。
船舶轮机检验常见缺陷的问题及对策船舶轮机是船舶的动力引擎,对其进行定期检验是保障船舶安全和正常运行的重要环节。
在船舶轮机检验中常常会出现一些常见的缺陷,这些缺陷如果得不到有效的对策处理,将可能对船舶的安全和运行产生严重影响。
本文将就船舶轮机检验中常见的缺陷问题及对策进行探讨。
**一、常见缺陷问题**1.1 泄漏问题在轮机检验中,常见的问题之一就是轴封、密封圈、减速器等部位的泄漏问题。
轮机设备泄漏会导致润滑油损耗增加,不仅影响设备的正常运行,还可能对环境产生污染。
1.2 设备磨损船舶轮机长期运行后,各种部件会出现磨损现象,如轴承、齿轮、密封圈等,这将直接影响轮机的运行效率和安全性。
1.3 温度过高运行中的轮机设备出现温度过高的现象,可能是由于润滑油不足、冷却系统故障等问题引起的,如果得不到及时处理,可能导致设备损坏。
1.4 润滑油污染轮机设备的润滑油受到污染,将导致设备摩擦增加,甚至损坏设备。
**二、对策措施**2.1 定期检查与维护对轮机设备进行定期检查,及时发现和解决泄漏、磨损等问题,保证设备的正常运行。
要对设备进行定期维护,如更换润滑油、检查密封圈、调整轴承间隙等,确保设备的良好状态。
2.2 采用优质零部件在轮机设备的维修和更换部件时,应选择优质的零部件,确保设备的稳定性和使用寿命,减少设备磨损和故障的发生。
2.3 提高润滑油质量轮机设备的润滑油质量直接影响设备的运行状态,提高润滑油的质量,定期更换润滑油,加强润滑油的过滤与清洗,防止泄漏和污染。
2.4 定期监测与调试对轮机设备进行定期温度、振动、压力的监测,及时发现设备运行异常,进行相应的调试和维修,确保设备运行稳定。
2.5 加强人员培训与管理船舶轮机检验工作需要有专业的技术人员进行操作和管理,必须加强人员的培训和管理,提高工作人员的技术水平,确保船舶轮机检验的质量和效果。
船舶轮机检验是确保船舶安全和正常运行的重要环节,但在检验过程中常常会遇到各种缺陷问题。
船舶轮机检验常见缺陷的问题及对策船舶轮机检验是保证船舶安全运行的重要环节,但在实际检验过程中常常会遇到一些常见的缺陷问题。
以下是一些常见的缺陷问题及相应的对策。
1. 缺乏必要的技术文件:船舶轮机的检验需要依靠相关的技术文件,如设计文件、制造文件、维修记录等。
但经常会遇到缺乏或不完整的技术文件的情况。
对策是完善技术管理制度,要求船舶所有者和管理者保存和更新必要的技术文件,并及时提供给检验机构。
2. 维护保养不及时或不规范:船舶轮机的维护保养是保证其正常运行和延长使用寿命的重要措施。
有时候船舶轮机的维护保养工作存在滞后、不规范或不合理的情况。
对策是加强维护保养的宣传教育,提高船员的维护保养意识和能力,并建立健全的维护保养管理制度。
3. 设备老化和磨损:船舶轮机运行时间长了,设备就会出现老化和磨损的情况。
老化和磨损的设备往往会导致性能下降、故障增多、安全隐患增加。
对策是定期检查和维护老化和磨损的设备,并及时更换或修理。
4. 船舶轮机设计不合理:有时会出现船舶轮机设计不合理的情况,如结构强度不足、设备布置不合理、管系设计不合理等。
这些问题会直接影响船舶的安全性能和经济性能。
对策是在审批轮机设计时加强技术审核,确保轮机设计合理,满足安全和经济的要求。
5. 人员操作不当:船舶轮机在运行过程中需要有经验丰富、技术熟练的操作人员进行操控和维护。
有时候会出现人员操作不当的情况,如操作失误、忽视维护保养等。
对策是加强人员培训,提高操作人员的技能水平和责任意识,确保正确的操作和维护保养。
船舶轮机检验中常见的缺陷问题包括缺乏技术文件、维护保养不及时或不规范、设备老化和磨损、设计不合理以及人员操作不当等。
对策是完善技术管理制度、加强维护保养的宣传教育、定期检查和维护老化和磨损的设备、加强技术审核以及加强人员培训等措施,从而保证船舶轮机的安全运行。
船舶轮机检验常见缺陷及对策分析船舶轮机检验是保证船舶安全航行的重要环节,它涉及到船舶轮机的各种关键部件的安全性能和可靠性能,关系到船员和货物的安全。
但是,在船舶轮机检验中时常发现一些缺陷,其引发的原因及对策应予以重视和探讨。
1. 缺陷一:轴承磨损轴承磨损是船舶轮机检验中最常见的缺陷之一,而其造成的主要原因是长期振动和高温。
当轴承磨损严重时,不仅会减少轮机的工作效率,而且还可能导致轴承过度磨损,甚至损坏流体系统,从而增加船舶的故障率,影响船舶安全航行。
对策:提高轴承的润滑性能,定期清洗和维护轴承内部,以确保轴承的良好状况。
同时,在安装时要注意轴承的精度,安装操作要规范、严谨,坚持定期检验、维修、更换和更新轮机部件,以确保船舶安全航行。
2. 缺陷二:涡轮机叶片损伤涡轮机叶片损伤主要是由于高温和压力的作用,导致其变形或裂纹。
一旦叶片损坏严重,将严重影响涡轮机的工作性能,甚至会导致燃油泄漏或机器故障,引发船舶危险。
对策:要定期检验并维护涡轮机的各项指标,提高其稳定性和安全性。
对于损坏严重的涡轮机,一定要及时更换或维修叶片并要保证叶片的准确安装。
同时,应注意料理和维护涡轮机的周边管路和设备,降低运行过程中的风险和故障率。
3. 缺陷三:燃烧室失效燃烧室失效是船舶轮机检验中较为严重的缺陷之一,它通常是由于物理结构变形、金属腐蚀、泄漏等多种原因引起的。
燃烧室的失效会使废气温度升高、燃油泄漏、冷却水泄漏等问题相继而来,严重时可能会导致轮机爆炸、火灾等事故。
对策:燃烧室的定时检验、清洗和维护非常重要。
同时,要重视废气处理系统的维修和维护,以确保轮机的稳定和安全运行。
此外,合理使用和储存船用燃油也是保证燃烧室安全性的重要保障措施。
综上所述,船舶轮机检验中的缺陷经常引起船员和货物的安全风险,必须通过优化船舶轮机的设计、建造、运行、维护过程来降低缺陷的出现概率,确保船舶的安全航行。
对于发现的缺陷,要立即制定解决方案,加强维修和维护,以确保船舶轮机的每一个部分都能安全、稳定地工作,确保货物安全从而保障航行人员的生命安全。
船舶轮机检验常见缺陷的问题及对策船舶轮机检验是为了确保船舶的安全运行、保护船员和船载财产不受损失而进行的重要检查活动。
在船舶轮机检验过程中,经常会发现一些常见的缺陷问题。
本文将从应力集中、松动、腐蚀、磨损等方面介绍常见的缺陷问题,并提出相应的对策。
1. 应力集中应力集中是船舶轮机检验中常见的一个问题。
应力集中可能导致轴承座的变形、裂纹及其它结构件的疲劳破坏。
应对这种问题,一方面可以通过设计结构避免或减少应力集中;另一方面可以采用材料防腐蚀或表面处理等措施减少应力集中。
2. 松动轮机中存在着大量的螺栓、螺帽和螺旋桨叶等关键部件。
在船舶长时间的航运过程中,这些关键部件会因为震动和重载等因素出现松动,进而引起其他的故障或者缺陷。
为了减少松动的风险,必须对关键部件进行定期检查和维护。
3. 腐蚀对于海洋环境下的船舶轮机来说,腐蚀是一个常见的问题。
海水会导致轮机的金属部件产生腐蚀,如果不及时采取措施,可能会导致轮机组件的失效。
为了避免腐蚀问题,必须在轮机安装防腐保护层,同时,在船舶停泊时间内对轮机进行定期清洁和防腐维护。
4. 磨损良好的润滑和冷却是保障轮机正常运行的一种重要因素。
如果轮机的润滑和冷却系统失效,轮机内部的零部件就会因为摩擦发生磨损。
为了防止磨损问题,必须定期更换润滑和冷却液,保持轮机系统的良好运行。
综上所述,船舶轮机检验中常见的缺陷问题包括应力集中、松动、腐蚀、磨损等方面。
应对这些问题,必须采取相应措施进行预防,主要针对这些问题的对策包括设计良好的结构、定期检查维护、采用适当的材料和辅助设施等措施。
通过采取这些措施,可以有效提高轮机的使用寿命和稳定性。
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提升船舶建造质量安全的措施篇一1、强化安全建造任何生产都需要在确保安全的前提下进行,船舶安全的意义在于预防和杜绝事故的产生。
切实把关制造的每一过程,加强员工安全文化、常识教育。
努力营造一个安全生产的文化氛围,让员工能够自觉的从事安全工作,纠正侥幸心理等不正确的工作态度。
国家需要颁布相应的船舶制造安全规则,适时下到基层进行突击检查,给不合格的船舶制造企业施加压力,让其提高安全生产意识。
规范市场准入原则,实施市场淘汰政策、实行优胜劣汰制度。
2、强化技术创新船舶建造需要时刻关注市场动态,积极研发新技术投入生产。
随着科技水平的提高和新型材料的不断发现。
船舶制造技术也需要跟上新的步伐,进行自我完善。
将新技术运用的船舶制造业非常重要。
我们可以选用一些新的具有防腐特效的材质,也可以自己研发,将多种材料混合到一起开发出高性能的混合材料用于船体建设。
在建造过程中也可以利用红外线扫描技术,对船舶进行安全质量扫描,及时发现问题。
在实际的研发过程中不断积累经验,改进造船工艺,采用新技术,不断提高船舶的制造质量。
关于抗腐蚀方面,我们也可以从船体涂料入手。
涂料可以在一定程度上隔绝海水、空气。
在重新涂刷涂料的时候,以前的技术是将原先的涂料刮除,这样做会对船体产生一定的破坏,效果并不好。
现在完全可以研究出一种新的涂刷工艺,利用室内喷丸除锈和动力工具除锈等技术代替原先老旧的人工手工锹产铲除。
提升船舶检验质量的措施篇二1、提升船检人员自身的综合素质要提高作业人员的综合能力,必须进行相应的专业培训,这样也能让他们更快的适应和胜任本职岗位,并对检验质量模式进行深入了解。
通过不断充实检验管理程序,规范检验环节,这样才能让检验人员的工作更加满足规范和标准。
船舶轮机检验常见缺陷的问题及对策【摘要】随着船舶轮机检验工作的不断深入,检验人员经常会遇到各种常见的缺陷问题。
这些问题可能涉及到轮机零部件的磨损、老化、腐蚀等,也可能是由于不当操作或维护而导致的故障。
为了有效应对这些缺陷问题,我们需要采取相应的对策措施,包括及时维护保养、定期检查、强化培训等方面。
通过对策措施一、对策措施二、对策措施三、对策措施四的实施,可以有效降低轮机故障率,提高船舶运行效率和安全性。
在总结反思部分,我们认识到检验工作的重要性,需要不断学习提升,以适应不断变化的航运环境。
展望未来,随着科技的发展,我们有信心能够应对更多更复杂的轮机缺陷问题,为航运行业的发展贡献力量。
【关键词】船舶轮机、检验、常见缺陷、对策、引言、正文、结论、总结、反思、展望未来1. 引言1.1 船舶轮机检验常见缺陷的问题及对策船舶轮机是船舶运行中不可或缺的部分,其正常运行对船舶安全起着至关重要的作用。
在日常轮机检验中常常会出现一些常见缺陷问题,这些问题如果得不到及时解决和对策措施的有效制定,将会给船舶运行安全带来严重隐患。
常见的缺陷问题之一是轮机零部件磨损严重,导致轮机性能下降,甚至影响整个船舶的运行稳定性。
轮机密封件老化或破损也是一个常见问题,会导致润滑油泄漏,影响轮机的正常润滑效果。
轮机管道堵塞、漏油等问题也时有发生,需要及时发现并修复。
对于这些常见缺陷问题,可以采取一系列的对策措施来加以解决。
定期进行轮机零部件的检修和更换,保障轮机的正常性能。
加强轮机密封件的维护和更换工作,确保密封性能良好。
加强轮机管道清洗维护工作,及时发现并解决堵塞漏油等问题。
通过科学有效的对策措施,可以及时解决船舶轮机检验中常见的缺陷问题,确保船舶运行的安全稳定,为海上运输保驾护航。
2. 正文2.1 常见缺陷问题船舶轮机在日常使用中常见的缺陷问题主要包括以下几个方面:1. 润滑系统故障:船舶轮机的润滑系统是保证发动机正常运转的重要组成部分,但是由于长时间使用或者保养不到位,容易出现润滑油泄漏、润滑油污染、润滑油压力不足等问题,导致轮机部件磨损加剧,甚至出现故障。
浅谈船舶检验中的易忽视的问题及对策水运从远古时代发展至今,仍然在运输行业占有举足轻重的地位,随着我国经济的不断发展,船舶业也在迅速发展,为提高运输业的安全系数,应国家船舶检验的相关标准、规则、技术条件的要求,本文介绍在船舶检验中对船体、轮机、电气三方面中轮机的检验,而对于船舶来说,所有的部件都是缺一不可的,但是其中最为重要的部分是轮机,轮机是船舶系统的重要动力,在很大程度上决定了船舶的性能,所以本文着重说明轮机方面的检验过程常见的缺陷和船舶检验中出现的各类问题,进一步加强船舶安全化、规范化、统一化的发展,从而促进水运业健康、持续安全的发展,给出有效的建议和方案。
标签:船舶轮机检验一、船舶轮机检验简介首先,船舶的轮机检验作为一项复杂而重要的工作对船舶是否能够进入正常商业运用的前提,我们必须严格遵循国家船舶方面的标准,一切以安全为重。
下面我们进入船舶检验程序。
一般来说,船舶检验是有其固定的顺序的,这样既可以有效避免产生遗漏的检验项目,又可以避免重复检查,减少了不必要的工作。
进一步提高工作质量和效率。
首先,要检查机舱的船壳外板、船舶管理系的布置和安装、机舱前后舱壁结构和密性以及防滑地板等,其次检验的部分是机舱内部主辅机,这其中包含机舱的设计布置、发电机组的运行状况、主、辅机基座以及安装进程、齿轮箱和轴系、螺旋桨等。
二、船舶在轮机检验中出现频率较高以及容易忽视的问题1.主机安装和管路系统的检验问题船舶主机作为船舶的动力之源,其地位相当于人类的心脏,是轮机各项机械设备中的核心。
如果要检验船舶轮机,就必须首先检验主机部分,主机的正常运行,不仅可以发挥其本职作用,而且对船舶的船上人员以及财产安全起到重要保障作用,所以在检查主机时,要重点检查主机的设计、选型、布置结构、生产年份、以及使用年份,避免由于长时间未更换主机而造成的生命财产的损失。
但在实际船舶检验中,人们往往会忽视主机在基座上安装进程的检验,主要表现在以下几个方面:齿轮箱紧配螺旋栓数量不符合要求,往往偏少,这就可能会直接导致轴线缠绕,进而引起主机与轴系震动异常,最终撕裂船舶外板。
船舶轮机检验常见缺陷的问题及对策船舶轮机检验是保证船舶安全运行的重要环节。
船舶轮机检验常见缺陷可能会直接影响船舶的运行性能和安全。
本文将介绍船舶轮机检验常见缺陷的问题,并提出相应的对策,以帮助保证船舶的安全运行。
1. 缺陷问题:机舱环境不良。
机舱环境不良可能导致机器设备变形、腐蚀、电气故障等问题,从而影响船舶的运行性能。
对策:加强对机舱环境的管理,定期检查机舱内风扇、通风系统和空调系统的运行情况,确保机舱内的温度和湿度在合适范围内。
加强机舱内的清洁工作,定期清扫机舱,清除积尘和油污,确保机舱的干净卫生。
2. 缺陷问题:润滑系统故障。
润滑系统故障可能导致船舶轮机的摩擦部件出现磨损、过热、甚至损坏。
对策:定期检查润滑系统的运行情况,包括润滑油的油位、油质和油温等。
确保润滑油的使用和更换符合规定,避免使用过老或质量不合格的润滑油。
定期检查润滑油管路和油路接头的紧固情况,避免泄漏。
3. 缺陷问题:冷却系统故障。
冷却系统故障可能导致船舶轮机的温度过高,从而影响其正常运行。
对策:定期检查冷却水的供应和循环系统,确保冷却水的流量和水温在正常范围内。
定期清洗冷却水管道和冷却器,避免堵塞导致冷却效果变差。
定期检查冷却水泵和阀门的运行情况,确保其正常工作。
4. 缺陷问题:燃料系统故障。
燃料系统故障可能导致船舶轮机的燃烧不完全、功率下降等问题。
对策:定期清洗燃料油箱和燃油输送管道,避免油污堵塞导致燃料供应不畅。
定期更换过老或质量不合格的燃料。
定期检查燃油喷嘴和燃油泵的工作情况,确保其正常运行。
对策:定期检查电气系统的接线和接口的紧固情况,确保电器设备的连接稳固。
定期检查电气设备的运行情况,包括电动机、发电机和电气控制系统等。
定期检查电气设备的绝缘性能和接地情况,确保电气设备的安全可靠。
通过加强对船舶轮机检验常见缺陷的问题的管理和处理,可以有效避免故障发生,保证船舶的正常运行。
加强相关人员的培训和技能提升,提高他们对船舶轮机检验的重要性的认识,以提高工作的质量和效率。
船舶轮机检验常见缺陷的问题及对策
船舶轮机检验是保障船舶安全和航行的重要步骤,但在实际检验中经常会出现各种缺
陷和问题。
本文将介绍船舶轮机检验常见的缺陷问题及对策。
1. 燃油泄漏
燃油泄漏是船舶轮机检验中常见的问题之一。
可能的原因包括管道老化、连接处松动、密封不良等。
对于这种问题,应及时查找泄漏点并做好防止泄漏的措施。
同时,需要加强
管道和连接处的维护和检查,以确保密封性和安全性。
2. 轴承磨损
轴承磨损也是船舶轮机检验中常见的问题之一。
磨损可能是由于轴承长时间运行、润
滑不当、轴承材料质量问题等原因导致。
对于轴承磨损的问题,应及时更换磨损部件,并
加强日常的润滑和维护,以延长轴承的使用寿命。
3. 发动机故障
4. 蓄电池维护
蓄电池是船舶电气系统的核心部件之一,一旦故障,可能会导致整个船舶系统瘫痪。
蓄电池的常见问题包括过度放电、运行温度太高等。
对于蓄电池的问题,应加强日常的充
电和维护,防止过度放电和运行温度过高。
同时,需要加强蓄电池的检查,及时更换老化
和故障的电池。
综上所述,船舶轮机检验中常见的问题有很多,可能涉及到机械、电气等多个方面。
为了保障航行安全,需要加强对设备的维护和检查,及时发现和处理问题,降低事故风
险。
船舶检验中常见忽视问题和应对策略探析
作者:陈影彬
来源:《科技创新与应用》2014年第24期
摘要:近些年来,国际经济市场一直不太稳定,但是行业竞争却越来越激烈,很多船舶的所有者出现了资金上的困难,为了减少开支,节约经济成本,对船舶检验的重视程度减低,导致有些船舶在出海的时候安全性并不可靠,这就埋下了安全隐患,文章将围绕船舶检验中常见忽视问题和应对策略进行一些分析。
关键词:船舶检验;常见忽视问题;应对策略;安全
在航海作业中,安全是第一考虑的要素,而船舶在出海前经过检验,是保证船舶的动力系统和需要使用的相关机械设备正常运行的必备条件,只有各方面都正常,才能保证航海的安全性;才能保证相关水域不会因为意外事故遭受到严重的污染,保护海洋环境;才能保证相关航海人员的生命财产安全。
海上的作业环境非常复杂,再加上海水本身的腐蚀作用,船舶长时间在海里工作难免发生影响,严重的会对船舶的整体性能造成严重的影响,造成功能丧失,对航海的安全性产生较坏的影响,这就更加突出了船舶检验的重要性,船舶检验部门要认真履行自己的职责,最大限度的保护生命财产安全。
1 船舶检验中常见问题及其处理方式
1.1 在适合试航的天气条件下,某船舶在江面进行试航作业,在试航过程中,船体突然发现严重的晃动,在这种情况下,相关工作人员立即操作动力系统对船舶的运动速度进行减速,会发现船体的晃动明显减轻,再继续对船舶的运动速度进行减速,船体的晃动更不明显。
事故原因分析:将发生事故的船舶停靠在岸以后,对船舶进行整体的大检修,发现螺旋桨叶片断了一根,这会导致螺旋桨在旋转过程中产生不平衡惯性力,且速度越高,这种惯性力就越大,这就会导致在速度较高的情况下船舶发生晃荡。
一般来说,螺旋桨发生故障会有很多可能的原因,例如螺旋桨使用的材料不能适应海上的恶劣作业环境、螺旋桨的制造工艺不过关、受到海水的腐蚀作用太严重、船舶在运动过程中螺旋桨碰到了硬的物体,这些情况都有可能导致螺旋桨叶片断裂或者质量不平衡。
解决该问题的方式:更换新的符合航海要求的螺旋桨;对于修理以后能够继续使用的螺旋桨,则采用先进的技术手段,对螺旋桨发生故障的地方进行修理,并且做相关的力学测试,例如平衡试验,最终达到规定的使用要求。
1.2 在试航的过程中,船舶的动力装置-柴油机突然发出了异常的摩擦声音,并且慢慢的转动速度下降,直到最后完全停下来,柴油机的曲轴箱有烟雾冒出来,柴油机的各项指标都发生了变化,不能达到正常值,根据经验进行分析,可以知道柴油机的故障是拉缸。
事故原因分析:根据相关的经验可以知道,柴油机发生拉缸事故可能是由很多原因导致的,但是,其原理是柴油机内部部件的摩擦膜发生了损坏以后,金属之间的接触不再是间接接触,而是变成了直接接触,长时间的直接接触以后,就会导致接触部位高温发热,影响柴油机的正常运转。
在这
个故障中,润滑油的作用是非常关键的,一般来说,发生这种故障通常是由于润滑油的质量不过关、润滑油更换的时间间隔过长、润滑油忘记更换、选用的润滑油与实际的工作情况不能匹配等。
相关处理方法:首先要对柴油机工作的环境进行一个准确的判断,然后再选择与其工作情况相匹配的润滑油牌号,并且要尽量使用多级润滑油,不能忘记定时更换润滑油,并且要注意在润滑油的更换过程和使用过程中,严格保证润滑油的清洁性。
柴油机在开始正式工作以前,要使柴油机内压油预润滑,并且要尽量防止速度的突然变化,运动载荷的突然增大,尽量使柴油机在预定技术要求和运行环境内运转和工作,并且要注意观察中各技术指标的变化,经常进行检修。
1.3 某船舶在江面上试航的时候,对其各项技术性能测试时,发现该船舶的紧急换舵装置不能使用。
相关原因分析:经过专业的技术人员分析检查以后,发现该船舶的换舵装置仅有一套驱动装置,并没有配备紧急情况下使用的驱动装置,发生紧急转舵事故的时候难以处理,有安全隐患。
处理方法:根据国家和行业对该方面的相关规定,为了最大程度的避免意外事故的发生,船舶的换舵装置必须配用备用的驱动装置,以防止一旦常用的驱动装置发生故障,能够迅速的消除故障对船舶正常运行的影响,启动备用驱动装置,对于备用驱动装置,可以使用两台主机分别驱动液压泵,或者制造两套液压泵组,最大限度的保护相关人员生命财产的安全。
1.4 相关船舶在工作一段时间后,其工作温度突然增大很多,导致船舶不能正常前进。
原因分析:专业技术人员首先对柴油机的油路进行了仔细的分析,发现一切正常,且船舶的螺旋桨叶片也没有发生故障,运行良好,主机可以正常的工作,在这种情况下,我们可以考虑是水循环系统发生了故障,系统里面混入了杂物,造成这种现象,一般是由于船舶在浅水处或者刚出海、返航靠岸时螺旋桨碰到了海底的泥沙,然后进入了水循环系统,导致了故障的发生。
故障解决方法:对于不能正常工作的部件,要早日进行更换,保证柴油机内部的清洁性,有了杂物要及时的清理干净,最大限度的保证柴油机的正常运行。
1.5 在进行船舶运行试验的时候,对主机进行试启动,启动三次以后便无法再重新启动。
事故原因分析:该船舶只装了一套充气系统,没有备用系统,且充气时的压力明显不足。
故障处理方法:根据国家和行业对该方面的规定,船舶中应该配备至少两套充气装置,保证主机工作时的正常启动,最大限度的保证船舶的正常运行。
1.6 某航海船舶在进行中期检查的时候,发现船舶的舱底水系统不能正常使用。
相关云因分析:经过相关技术人员的认真排查,发现水系统覆盖面不够,且覆盖的已经发生了损坏。
处理措施:重新布置水系统。
2 船舶检查中常见事故的处理思路
不单单是船舶,任何的机械设备在运行一段时间后,由于人为的原因或者设备本身的缺陷,发生故障都是在所难免的,船舶一旦发生故障,就会影响相关人员的相关作业,这就要求技术人员必须要运用扎实的理论知识和丰富的实践经验,准确的判断出事故发生的原因,找出最短时间内恰当解决事故的方法,保证船舶的正常运行,最简单的方法,可以通过机械设备上
安装的指示表,例如压力指示表、温度指示表等来对故障进行一个大致的判断,根据相关知识对故障有一个更加直观的认识,如果没有相关显示仪表,可以通过这样几种方式对机械运行状态进行判断:仔细观察柴油机,判断柴油机有没有明显的漏油现象;仔细观察柴油机排出得烟雾,判断其运行状态;用耳朵倾听柴油机运行的声音,判断是否存在着摩擦问题;仔细判断柴油机在运行时发出的相关气味;积极的与相关工作人员进行沟通,了解船舶的作业环境,判断是否有可能会有异物缠住螺旋桨或者有异物进入柴油机机体。
必须要不断的加强理论知识的学习,并且在实践在加以运用,最大限度的保证船舶的正常运行。
3 结束语
由于船舶工作环境的复杂性和恶劣性,船舶在工作的过程中发生故障是必然的,它可能由很多方面的因素引起,直观的判断出一个事故发生的原因并不是一件很容易的事情,因为很多事故具备有交叉性的特点,这就对船舶检验人员提出了更高的标准,必须要具备一定的理论知识宽度和丰富的现场实践经验,能够比较准确的判断出事故发生的原因,最大限度的保证船舶的正常运行。
参考文献
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