船舶修理检验试验记录
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船舶状况勘验报告M.V.船舶类型:总吨位:船龄:检验地点:检验人员:检验日期:填写说明:本报告仅供验船师进行初次入级状况勘验和旧船进口勘验时使用。
1、在填写图纸情况时,应按如下说明进行填写,对于缺少重要图纸的情况应在备注栏中说明,符号说明:有无。
2、在填写有关结构及设备的状况时,一般可分为以下几种情况:(1)“好(G)”即结构无显着锈蚀和变形,设备完好,其操作性未受任何影响。
(2)“一般(F)”即结构有轻微锈蚀或损坏,或设备有轻微缺陷,运转及操作性稍受影响。
(3)“较差(N)”即结构有显着的锈蚀减薄或损坏,或设备的正常运转和操作已受到影响,需要进行必要的修理。
(4)“差(P)”即结构锈蚀减薄或损坏严重,设备不能正常运转或使用,影响船舶航行。
上述第(2)、(3)、(4)种情况应在相应空格内填写描述性语言,以明确结构或设备的腐蚀及损坏的程度。
3、填写其它部分时为适用,为不适用。
第一部分船舶概况:第二部分证书及检验状况第三部分图纸资料●完整稳性的特殊要求:(应对稳性资料审批机关、审批时间及所满足的标准进行陈述,尤其要说明准许航行的区域及稳性限制条件)●谷物装载稳性(注明审批机关、审批时间及审批的依据)●破舱稳性细节:(包括衡准的依据、是否具有免除条款、免除的依据及主管机关的批准文件等,并注明破损控制图的情况)第四部分检验情况第一节船体结构及设备第二节防火、探火及灭火设备第三节救生设备第四节防止油污染部分第五节机舱和主要机械设备第六节通信导航设备第七节船舶安全营运管理第八节某些船型船舶的特殊要求评估小结:。
船舶修理过程记录全套表格
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概述
本文档旨在提供一套完整的船舶修理过程记录表格,以便维护和记录船舶修理工作的详细细节和相关信息。
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表格1:修理前检查
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表格2:修理过程记录船舶信息
修理工作摘要
修理工作详情
修理项目1: [填写修理项目]
描述
[填写修理项目1的详细描述]
计划
[填写计划的详细内容]
实施
[填写实施过程的详细记录] 检查
修理项目2: [填写修理项目]
描述
[填写修理项目2的详细描述]
计划
[填写计划的详细内容]
实施
[填写实施过程的详细记录] 检查
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表格3:修理结束确认
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注意:以上表格仅为示例,具体表格内容和格式可根据实际需要进行调整和完善。
船舶维修质量检验规程(机电部分)2 船舶维修质量检验规程(轮机部分)2.1 宗旨本检验规程轮机部分对本公司船舶轮机修理工程的检验内容和要求作出一般规定,以确保其质量符合规定的要求。
2.2 适用范围船舶轮机工程进厂修理的质量检验。
2.3 参照文件船级社“钢质海船入级/建造规范”和中华人民共和国《海船法定检验技术规则》.2.4 检验内容2.4.1 柴油机(即主机、发电原动机)2.4.1.1 一般规定2.4.1.1.1 报验单位应做好检验前的准备工作,如对拆检部件的清洁、提供检验所需要的图纸、资料、证件、测量数据等。
2.4.1.1.2 报验项目的技术要求还应参考船舶技术资料,以及船东(包括其雇请的验船师)的具体要求。
必要时,这些要求可在检验和试验计划中予以说明。
2.4.1.2 检验项目及要求2.4.1.2.1 机座、机架及螺栓、垫片的检验2.4.1.2.1.1 检查机架、机座和底座有无裂纹、变形、损伤、底座外表有无腐蚀等缺陷。
2.4.1.2.1.2 检查机座与底座、底座与船体机座,以及机架与机座和气缸的连接情况,锤击检查其连接螺栓或铆钉有无松动或断裂,底座垫片和螺栓安装是否牢固,必要时可对连接螺栓进行抽查和校核贯穿螺栓的预紧度。
2.4.1.2.2 气缸盖及阀件的检验2.4.1.2.2.1 检查气缸盖、阀孔周围及各连接凸缘有无裂纹、凹凸不平等缺陷。
检查冷却水腔的积垢及腐蚀情况。
修理缺陷如气缸盖的缺陷无法修复,提请船东换新。
2.4.1.2.2.2 清洁烟道,清洗水腔,清洁修理后要求对其水腔试水压0.5~0.7MPa,并保持压力5min不漏。
2.4.1.2.2.3 检查各阀件的阀壳、阀芯及弹簧有无裂纹,阀与阀座的工作面是否正常,发现缺陷则提请船东修理,对于阀杆必要时进行探伤。
2.4.1.2.2.4 气缸盖上安全阀在车间进行校验时,开启压力为 1.4倍最大燃烧压力。
2.4.1.2.2.5 对于大型低速直流扫气柴油机气缸盖上大型排气阀及座(又称小缸头)参照2.4.1.2.2.3检查,清洗修理后要求对其水腔进行0.5~0.7MPa水压试验.2.4.1.2.3 缸套的检验2.4.1.2.3.1 检查气缸的磨耗、工作表面是否光滑,缸套上、下磨损部位凸肩现象,如有应磨去。
船舶修理报告模板范本1. 修理概述本次修理包括对船舶XXXXXXXXX进行XXXXXXX维护和修理。
修理的时间为XXXX年XX月XX日至XXXX年XX月XX日,具体工作包括:•工作项目1•工作项目2•工作项目32. 工作进展2.1 第一阶段本阶段工作时间为XXXX年XX月XX日至XXXX年XX月XX日。
本阶段工作内容如下:•工作内容1•工作内容2•工作内容32.2 第二阶段本阶段工作时间为XXXX年XX月XX日至XXXX年XX月XX日。
本阶段工作内容如下:•工作内容1•工作内容2•工作内容32.3 第三阶段本阶段工作时间为XXXX年XX月XX日至XXXX年XX月XX日。
本阶段工作内容如下:•工作内容1•工作内容2•工作内容33. 修理结果本次修理完成后,经过测试,船舶XXXXXXXXX已经完全恢复正常运行。
修理结果如下:•维修结果1•维修结果2•维修结果34. 检测报告XXX公司已经对修理结果进行了检测,并提供了以下的检测报告:检测报告内容5. 修理总结经过本次修理,船舶XXXXXXXXX已经恢复正常运行。
同时,修理人员也总结了以下经验教训:•经验教训1•经验教训2•经验教训36. 安全措施在本次修理过程中,XXX公司特别强调了安全措施,以确保所有人员的安全。
具体措施如下:•安全措施1•安全措施2•安全措施37. 后续维护为了保证船舶XXXXXXXXX的长期稳定运行,我们建议:•后续维护建议1•后续维护建议2•后续维护建议38. 附件•附件1•附件2•附件3以上为本次船舶修理报告的全部内容,如有任何疑问请及时联系我们,谢谢!。
船舶修造厂船舶修理质量技术说明书船名出厂编号出厂时间一、船舶主要技术参数船名:;船籍港:;船舶类型:;船检登记号:;检验类别:;总吨位:;主机额定功率:;载客人数:;主电源容量:;建造完工日期:;二、质量证明该船于年月日至年月日在我厂进行水上保养、坞内修理,经检查、检测和试验,符合规范和安全技术要求,准予出厂。
年月日(盖章)三、主要修理情况概述主要检修项目:四、修理检查记录1、全船油漆喷涂检查记录2、全船阀门及管系试验记录3、全船门、窗、盖检查及密性试验4、锌块更换记录5、通信导航设备检查记录6、救生、消防、信号设备检查记录7、固定灭火系统检查、试验记录8、锚链检测记录9、车叶测量检查记录10、各种泵(风机)效用试验记录11、管系压力、密性试验记录12、艉轴磁粉探伤报告13、尾轴、尾轴承及间隙测量记录14、轴系安装测量记录15、舵杆磁粉探伤报告16、舵系安装测量记录17、油柜速闭阀试验18、泵类系统效用试验记录19、电动机试验记录20、电气设备的一般性检查21、付机测量记录22、发电机组试验记录23、发电机并联运行试验报告24、火警报警、风油切断等试验25、救生艇航行及吊艇试验记录26、空压机组及空气瓶试验记录27、主机活塞检查记录28、主机汽缸套检查记录29、主机连杆检查记录30、主机活塞销检查记录31、主机曲轴检查记录32、主机曲臂检查记录33、主机冷车起动试验记录34、主机系泊检查记录35、主机航行检查记录36、船舶操舵、抛锚试验记录37、船体性能试验记录38、锅炉试验报告39、舱底水油水分离器试验记录40、外壳板测厚报告1、全船油漆喷涂检查记录2、全船阀门及管系试验记录船名:3、全船门、窗、盖检查及密性试验冲水试验:1、在16m水柱,距离3m情况下冲水试验无渗漏现象为合格2、舱口盖开/关效用试验正常。
4、锌块更换记录本次共计更换锌块kgⅹ块,分别焊于船体水下外壳、舵叶及海底等部份。
质检部门:(盖章)检验员:检验日期:5、通信导航设备检查记录质检部门:(盖章)检验员:检验日期:6、救生、消防、信号设备检查记录质检部门:(盖章)检验员:检验日期:7、固定灭火系统检查、试验记录船名:一、水灭火系统质检部门:(盖章)检验员:检验日期:8、锚链检测记录9、车叶测量检查记录(左)- 13 -车叶测量检查记录(右)- 14 -10、各种泵(风机)效用试验记录表11、管系压力、密性试验记录12、艉轴磁粉探伤报告13、尾轴、尾轴承及间隙测量记录(左)尾轴、尾轴承及间隙测量记录(右)14、轴系安装测量记录(左)质检部门:(盖章)检验员:检验日期:轴系安装测量记录(右)质检部门:(盖章)检验员:检验日期:15、舵杆磁粉探伤报告16、舵系安装测量记录(左)舵系安装测量记录(右)17、油柜速闭阀试验质检部门:(盖章)检验员:检验日期:18、泵类系统效用试验记录19、电动机试验记录表质检部门:(盖章)检验员:检验日期:20、电气设备的一般性检查质检部门:(盖章)检验员:检验日期:21、付机测量记录1#付机测量记录表2#付机测量记录表3#付机测量记录表4#付机测量记录表22、发电机组试验记录1#发电机组试验记录停泊发电机组试验记录应急发电机组试验记录23、发电机并联运行试验报告船名:质检部门:(盖章)检验员:检验日期:24、火警报警、风油切断等试验船名:1、火警效用:所有火警按钮、感烟探头、感温探头均能工作正常。
故障实例、维修记录一、No.1G∕E增压器浮动轴承破碎经过:遥控启动失败,至机旁启动时,声音异常,缸头螺栓密封圈全部裂出。
吊缸发现排烟管处均有滑油。
增压器解体后发现涡轮端轴承多处裂纹,取下后全部碎裂成小块。
二、锅炉冒黑烟:风门拉杆卡死,造成电机烧坏。
将拉杆固定在35。
燃轻油,正常是:5—37.5。
、三、M/E单缸启动伐漏气:转速、高压油泵马克波动严重,在机旁能听到、触摸到。
此时必须停车更换之,否则引起各缸安全伐跳。
四、活塞头螺栓断:主要是主机加速过快造成的,判断方法:主机右侧底部滑油观察镜观看,若颜色变白,因扫气压力高进入滑油系统引起,说明断。
五、扫气室高温(防着火)探头误报警,引起主机自动降速。
六、主机高压油泵换向机构卡死在正车位置:打开小窗口,进行人工换向。
注意倒车盘车,向凹面用力推凸轮轴(2人),使之换向。
换向空气缸更换新型,换新时按要求调整好正、倒车间隙。
七、副机有时不能自动启动:启动马达空气喷嘴部分损坏。
八、报警点修理项目:1)NO.3G∕E淡水高温报警,系导线破损2)主机NO.1缸扫气箱着火报警,主机不能加速,经检查系温度继电器触头氧化所致3)主机N0.1缸排温高自动减速,更换探头一只。
九、锅炉重油一›轻油转换时,最少点火两次才能换好,否则油停止加热后油温下降,会造成回火,点火线会被烧坏。
2004/4/2:天津ABS验船师上船检验:1.放艇、脱钩2.急消防泵在消防站遥控启动、两股水流出水。
3.机舱风油切断实验。
4.仓底水报警。
5.焚烧炉实验。
6.油水分离器15PPM实验。
7.泵逋自动切换实验。
8.机舱报警实验。
9.机舱天窗开启实验。
10.风简挡板开启实验。
11.舵机应急操纵实验。
12.应急发电机模拟实验。
13.各种记录检查。
(轮机日志、应急设备保养)。
舟山长宏国际船舶修造有限公司文件ZSCH/GD 02-106-2013 第 I 页共 80 页船舶修造、钢构制造检验和试验作业指导书目录一、检验试验项目清单策划和控制指导书二、船舶和钢构产品进货检验指导书三、钢板材预处理检验指导书四、分段检验指导书五、大合拢检验指导书六、船舶和钢结构产品涂装检验指导书七、管子加工检验指导书八、船舶舾装检验指导书九、舵、轴系安装检验指导书十、船舶电缆敷设检验指导书十一、发电机安装检验指导书十二、主机安装检验指导书十三、密性试验指导书十四、倾斜试验指导书十五、船舶系泊设备试验指导书十六、系泊试验和航行试验指导书第 2 页共 80 页船舶修造、钢构检验和试验作业指导书ZSCH/GD 02-106-2013一、检验试验项目清单策划和控制指导书1 目的按批准的图纸(含审图意见)建造;整个建造过程中,材料、设备和建造工艺满足公约(适用时)、政府规定(法规和规则等)、船级社规范和要求(包括须知、通函、技术通知、程序文件等)、本司接受的标准和技术文件;完成规定的检验和试验,结构满意;经合同评审的确认要求得以满足。
2 适用范围适用于本司船舶建造、钢结构制造全过程控制。
3 职责在产品质量的形成过程中,通过进货检验、工序检验和最终检验等活动,控制本司所有船舶建造钢结构制造的全过程覆盖。
3.1 质量过程检验3.1.1材料检验材料检验:钢材检验、焊接材料检验、铸钢件和锻钢件检验3.1.2 船体、钢构建造检验a)放样和号料检验b)零件、部件检验c)分段制造检验d)中组和船坞合拢装配检验e)焊接质量检验f)船体密性试验g)船体、钢构完工检验h)船体、钢构建造精度标准和偏差许可检验3.1.3 船体舾装检验a)舵系制造和安装检验b)锚泊及系泊设备安装检验c)舱口盖、桅和门窗及其它舾装件检验3.1.4 舵轴系及螺旋桨制造和安装检验a)螺旋桨、轴和尾轴管加工检验b)轴系安装检验c)侧推装置安装检验3.1.5 管系制造和安装检验a)管子的分类、等级和材料检验ZSCH/GD 02-106-2013 船舶修造、钢构检验和试验作业指导书第 3 页共 80 页b)管子制造检验c)管子表面处理检验d)管子安装检验和密性试验3.1.6 柴油主机和辅机的安装检验3.1.6.1 柴油主机安装检验a)主机基座加工检验;b)主机机座安装检验;c)曲轴安装检验;d)机架、气缸体和扫气箱安装检验;e)贯穿螺栓安装检验;f)活塞组、十字头和连杆等部件安装检验;g)气缸盖(头)安装检验;h)时规齿轮或链条安装检验;i)柴油主机安装完工检验;j)柴油主机整机安装检验。