HXD1C机车车载安全防护(6A)系统使用说明要点

中国铁道科学研究院机车车辆研究所 文件名称 机车车载安全防护 (6A) 系统 使用说明 共39页 第1页 日期 2013-08

项目名称 HXD1C型电力机车 版本 2.1

机车车载安全防护 (6A) 系统 使用说明

V2.1 中国铁道科学研究院 2013年8月中国铁道科学研究院机车车辆研究所

文件名称 车载安全防护系统(6A系统) 使用说明 共39页 第3页 日期 2013-08

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目录 第一章 机车车载安全防护系统（6A系统）介绍 .......................... 5 一 总体介绍 ..................................................... 5 二 系统构成 ..................................................... 6 第二章 音视频显示终端使用说明....................................... 7 1. 系统设置................................................. 15 2. 机车信息................................................. 21 3. 版本信息................................................. 22 第三章 数据下载方法................................................ 23 第四章 高压绝缘检测箱的使用........................................ 32 一 首先确认处于安全操作状态 .................................... 32 二 开机自检 .................................................... 32 三 绝缘检测 .................................................... 32 四 参数设置 .................................................... 33 五 异常及报警处理 .............................................. 34 第五章 防火监控子系统的使用........................................ 35 一 设备故障及处理 .............................................. 35 二 火警处理 .................................................... 35 第六章 走行部故障监测子系统一的使用................................ 36 一 故障预警及处理 .............................................. 36 二 Ⅰ级故障报警及处理 .......................................... 36 三 Ⅱ级故障报警及处理 .......................................... 37 第七章 走行部故障监测子系统二的使用................................ 37 第八章 制动监测子系统的使用........................................ 38 一 Ⅰ级报警及处理 .............................................. 38 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 文件名称 车载安全防护系统(6A系统) 使用说明 共39页 第4页 日期 2013-08

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二 Ⅱ级报警及处理 .............................................. 38 第九章 视频监控子系统的使用........................................ 39 第十章 列车供电监测子系统的使用.................................... 39 一 Ⅰ级报警及处理 .............................................. 39 二 Ⅱ级报警及处理 .............................................. 40 三 Ⅲ级报警及处理 .............................................. 40 中国铁道科学研究院机车车辆研究所

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第一章 机车车载安全防护系统（6A系统）介绍

一 总体介绍 机车车载安全防护系统（6A系统）是针对机车运行过程中危及安全的重要事项、重点部件和部位，在前期已有的各分散机车安全设备的基础上，完善功能、综合集成，形成完整的系统性、平台化的安全防护装置，用于提高机车防范安全事故的能力。系统主要用于空气制动、防火、高压绝缘、列车供电、走行部及视频等部件或对象的监控及记录。

与安全相关的机车信息可分为三类：机车安全信息、机车状态信息和机车监测信息。机车安全信息来源于LKJ2000和TAX，机车的状态信息来源于TCMS，机车的监测信息来源于6A系统。LKJ2000与TAX、TCMS、6A系统处于平行地位，它们之间一般通过CMD系统相互连接进行通信。如无CMD系统，可以安装外部接口卡完成该功能。CMD系统是机车的信息化平台，处于顶层，用于完成机车信息的综合与传输。 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 文件名称 车载安全防护系统(6A系统) 使用说明 共39页 第6页 日期 2013-08

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二 系统构成 机车车载安全防护系统（6A系统）由中央处理平台和6个子系统构成。6个子系统包括机车空气制动安全监测子系统、机车防火监控子系统、机车高压绝缘检测子系统、机车列车供电监测子系统、机车走行部故障监测子系统、机车自动视频监控及记录子系统等。中央处理平台对各子系统进行数据集中、数据管理，并通过数据库进行综合分析。各子系统遵照统一的6A系统通信协议与中央处理平台通信。

6A系统具备的功能：监控功能（制动监测、防火监控、高压绝缘检测、列车供电监测、走行部监测、视频监控）、综合诊断、数据存储、音视频显示、车地通信（使用CMD）。 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 文件名称 车载安全防护系统(6A系统) 使用说明 共39页 第7页 日期 2013-08

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第二章 音视频显示终端使用说明 6A系统上电后，音视频显示终端进入BIOS启动界面，待启动完成，出现6A系统软件的载入进度，达到100%后，出现如下画面。

图1 一、主界面 “主界面”用来显示6A系统当前发生的提示或报警信息。点击“主界面”，如当前无报警并且系统一切正常，则显示“当前无报警”，如图2。

图2 中国铁道科学研究院机车车辆研究所

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若有报警，屏幕显示报警的序号、所属子系统、提示或报警的内容、级别和备注信息。例如，图3是当发生视频监控子系统故障报警和防火监控子系统报警时，主界面显示的两条报警信息，同时会发出语音提示报警及详细的报警内容。

图3 二、监控数据 “监控数据”显示各个子系统的详细监控数据，包括：空气制动安全监测子系统、防火监控子系统、高压绝缘监测子系统、列车供电监测子系统、走行部故障监测子系统1、走行部故障监测子系统2。 ①空气制动安全监测子系统显示运行速度、列车管压力、停放缸压力、折角赛门关闭、停放异常缓解和停放异常施加，如图4。

图4 中国铁道科学研究院机车车辆研究所

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②防火”界面显示该子系统安装了多少个防火探头及探头的类型（图中，1~2是司机室烟温探头；3~4是机械间烟温探头；5是走廊地板线槽感温电缆），并显示探头是否发生故障和是否发生报警。

图5 防火子系统与视频监控子系统具有联动性，上图可以看出每个探头都关联了相应的视频通道，例如位于二端司机室顶部的烟温探头02关联的视频通道是02，00。 当发生防火子系统报警时，首先主界面会显示防火子系统报警内容，随后的内容见下文的视频监控子系统部分的内容，如图6。

图6 中国铁道科学研究院机车车辆研究所

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③“绝缘”界面显示检测类型、检测结果、电钥匙开、外网有电、功率模块和报警门限，见图7。 电钥匙开、外网有电和功率模块属于系统自检。若自检发现故障，不能进行绝缘检测。当检测电压小于报警电压时，系统报警。

图7 ④“列供”界面显示漏电流、交流输入电压、交流输入电流、供电电压、供电电流、半电压和使用电量，见图8。可分别对挂车前和挂车后的监测数据进行查询。

图8