互联网进入下半场汽车行业如何应对
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如何应对汽车行业的技术变革随着科技不断推陈出新,汽车行业也正面临着技术变革的挑战。
从传统燃油车到电动汽车,从人工智能到自动驾驶,汽车行业正在快速进化,让人们对未来的交通方式产生了更多的期待和想象。
但是,面对技术革新,汽车行业的各个领域也会面临诸多改变,如何应对这些变革成为了汽车行业必须思考的问题。
1. 策略规划首先,汽车企业要进行全面策略规划,包括产业链整体规划、技术创新战略、市场前瞻布局等。
特别是需要重点关注电动汽车、智能汽车、互联网汽车等新技术趋势带来的影响,及时调整企业发展方向和业务模式,以适应市场需求。
2. 技术创新技术创新是应对汽车行业技术变革的核心,汽车企业应该加强研发投入,积极开展技术创新,尤其是要把握新技术方向,发掘未来具有行业领导地位的核心技术。
例如,智能驾驶技术已经成为自动驾驶实现的关键技术之一。
在进行技术研发时,除了对汽车硬件进行优化之外,还需要对传感器、电子仪器、电池等硬件进行升级,以满足车辆在自动驾驶过程中对数据获取、信号传输、能源供应等方面的要求。
因此,汽车企业应该挖掘出智能驾驶中潜在的商业价值,同时也要考虑在人工智能、大数据处理等方面的应用。
3. 多元化布局未来的汽车行业将与蓝色海洋决斗,汽车企业要拓展业务领域,增强辐射效应,让汽车产业的发展更加多元化。
例如,苹果公司就在近年来逐步增大了自己在汽车行业的投入。
特斯拉则是从特斯拉汽车公司开始扩张,发展到了特斯拉能源和其它相关行业。
汽车企业需要积极探索新的业务领域,增加行业的产业链条,比如在车联网、共享出行等领域展开布局。
在电动汽车市场上,通过增加品牌差异化、提高性价比等手段来提高市场占有率。
而在自动驾驶领域,汽车企业可以通过建立无人驾驶系统生态圈来实现自身的生态建设。
4. 人才培养汽车行业的技术变革不仅需要大量的研发投入,更需要人才的支撑。
汽车企业应该积极投资于人才培养,在技术开发、市场研究、营销推广等方面进行培训和教育。
互联网对汽车行业的变革互联网的快速发展和普及给许多行业带来了巨大的变革,汽车行业也不例外。
随着互联网技术的不断升级和创新,汽车行业迎来了前所未有的机遇和挑战。
本文将探讨互联网对汽车行业的变革,从市场、产品、消费者行为以及服务等四个方面进行论述。
一、市场变革互联网的普及为汽车行业带来了全新的市场机遇。
传统的汽车销售渠道较为局限,消费者只能通过车厂或经销商购买汽车。
而随着互联网的兴起,电商平台的崛起使汽车销售逐渐向线上转移。
消费者可以方便地在网上浏览汽车信息、比较价格,并进行在线购买。
这使得汽车市场的竞争更加激烈,汽车厂商需要通过提供更多样化、个性化的产品和服务来吸引消费者。
二、产品变革互联网的到来使汽车产品不再局限于传统的燃油汽车。
随着新能源技术的发展,电动汽车和混合动力车越来越受到消费者的关注。
同时,智能汽车也逐渐成为汽车行业的新风口。
互联网技术的应用使得汽车拥有了更多智能化的功能,如自动驾驶、语音控制、车联网等。
这些新技术的引入不仅提升了汽车的性能和安全性,也为用户提供了更加便捷和个性化的用车体验。
三、消费者行为变革互联网的普及改变了消费者的购车习惯和决策过程。
传统的汽车购买过程需要消费者花费大量时间去车厂或经销商处考察和比较,而互联网的出现使得消费者可以通过在线咨询、网购等方式更快捷地获取所需信息和服务。
此外,互联网也提供了很多第三方平台和社交媒体,使得消费者可以通过在线评价和分享来获取其他消费者的购车经验和意见,从而更好地做出决策。
四、服务变革互联网为汽车行业的服务提供了更多的可能性。
车联网技术的发展使得汽车具备了数据采集和远程控制等功能,使得用户可以随时了解到车辆状态和位置,并享受到更加智能和便捷的用车服务。
同时,互联网也提供了多种在线服务平台,如在线预约保养、维修、保险等,为车主提供更加便捷和个性化的服务。
综上所述,互联网对汽车行业的变革在市场、产品、消费者行为和服务等方面都带来了深远的影响。
互联网汽车行业的发展趋势和前景随着科技不断进步,互联网汽车行业也越来越受到关注。
互联网汽车是指传统汽车行业与现代互联网技术相结合所形成的新型产业。
在互联网汽车领域,概念不断更新,技术不断创新,市场正在逐渐扩大。
下面,我们将从三个方面探讨互联网汽车的发展趋势和前景。
一、技术发展趋势互联网汽车行业的技术发展呈现出五个明显趋势。
智能化;互联网汽车通过与人工智能、大数据等技术的结合,将汽车变得更加智能化。
例如,通过自学习等技术,汽车将能够更好地适应各种驾驶场景,为驾驶者带来更好的驾驶体验。
无人化;自动驾驶技术是互联网汽车行业的一个热门话题。
通过高精度地图、激光雷达、视觉识别等技术,汽车可以实现自主驾驶,提高行车安全性。
互联化;互联网汽车可以通过车联网技术,将车辆与云端连接,实现车辆信息共享。
通过互联网技术,驾驶者可以通过手机等终端进行车辆远程控制、查询车辆状况等功能,大大提升汽车的便利性。
共享化;共享汽车已经成为互联网汽车行业的一个热门话题。
共享汽车通过互联网技术,将车辆的使用权分享给多个用户,提高汽车的利用率。
同时,共享汽车还能够降低用户购买成本和使用成本,推广智慧城市发展。
电动化;互联网汽车行业正逐渐向电动汽车转型。
无论是政策还是市场都对电动汽车进行了大力扶持。
现代电动汽车具有零排放、节能环保、低噪音等优点,符合现代城市的发展需要。
二、市场发展趋势互联网汽车行业如今已经进入了高速发展的阶段。
市场呈现出以下两种发展趋势。
巨头抢占市场;目前,互联网汽车行业存在若干头部企业,如滴滴、Uber、谷歌、苹果等。
这些公司拥有强大的资金和技术支持,可以进行更加深入的研究和投入,通过兼并收购等方式拓展市场规模。
新兴企业崛起;在互联网汽车领域,一些初创公司正在尝试通过技术创新开辟新的市场领域。
这些公司经常能够引入新的商业模式,切入市场空白点,争夺市场份额。
三、未来趋势展望互联网汽车行业的未来趋势有以下三点。
共享出行会成为主流;未来,共享出行将成为人们的主流选择。
新媒体时代汽车营销模式挑战与对策近年来,随着互联网的迅猛发展,新媒体已经成为了汽车营销的重要渠道。
新媒体时代的汽车营销也面临着许多挑战,必须采取相应的对策来应对。
新媒体时代的用户行为具有碎片化、多元化的特点。
用户在社交媒体上的时间和精力有限,容易被信息过载和广告轰炸疲惫,这对汽车营销来说是一个挑战。
为了解决这个问题,汽车企业应该通过个性化推送和定制化服务,精准把握用户需求,提供有价值的内容和服务,吸引用户注意力。
新媒体时代的用户具有强烈的互动需求。
用户希望能够与汽车品牌进行直接互动和沟通,发表意见和建议,并得到快速响应。
汽车企业应该加强社交媒体运营团队的建设,提高对用户的互动能力,及时回应用户的需求和问题,建立良好的品牌形象和用户口碑。
新媒体时代的用户更看重体验和感受。
用户在购车之前更倾向于通过线上渠道了解车型和品牌,但购车决策往往需要线下体验和试驾。
汽车企业应该将线上和线下的营销策略相结合,通过新媒体渠道提供丰富的信息和资讯,吸引用户进店试驾,提升用户的购车体验。
第四,新媒体时代的用户对品牌的忠诚度较低。
用户可以很容易地切换品牌和选择竞争对手的产品。
汽车企业应该通过建立品牌故事和情感共鸣,增加用户对品牌的认同感和忠诚度。
汽车企业还可以通过精细化的数据分析,深入了解用户需求,进行个性化营销和精细化管理,提高用户忠诚度。
第五,新媒体时代的用户对广告和宣传有一定的抗拒心理。
传统的广告和宣传方式已经不再有效,用户更倾向于通过朋友推荐和口碑传播获得信息。
为了应对这一挑战,汽车企业应该加强社交媒体运营,与用户进行互动,通过用户生成内容和用户推荐,传播品牌形象和产品信息。
新媒体时代的汽车营销面临着诸多挑战,但也蕴含着巨大的机遇。
汽车企业应该紧跟新媒体的发展趋势,加强社交媒体运营和数据分析能力,提供个性化的服务和体验,增加用户忠诚度,以赢得竞争优势。
汽车企业还应该通过创新的营销方式和内容策划,吸引用户的注意力和兴趣,提高品牌影响力和市场份额。
互联网技术对新能源汽车产业的影响机会和挑战互联网技术和新能源汽车作为两个发展迅速的领域,它们的结合引起了业内的高度关注。
随着电动车的普及,互联网技术的应用也渐渐加入到新能源汽车产业中,这不仅给消费者带来了更好的购车和用车体验,同时也给新能源汽车产业带来了新的机会和挑战。
一、“互联网+”为新能源汽车行业提供新机遇随着移动互联网的兴起,各行各业“互联网+”的新模式已经逐渐普及,汽车行业也跟上了这个潮流。
新能源汽车依托于电子、通信、信息等高新技术,满足了人们对绿色出行,更广阔、更自由、更智能化的出行需求。
而互联网技术作为五大技术之一,已经成为新能源汽车产业的重要载体。
机会1:互联网营销引领新能源汽车渠道革新传统车企营销以4S店为主,而新能源汽车则强调线上线下的互动。
正是渠道的革新,使得新能源汽车在发展过程中更加高效,线上化运营促进了更好的销量。
网店、电商、第三方平台等新型业态在新能源汽车业领域崛起,互联网化的营销方式极大地提升了消费者的购车体验。
机会2:智能驾驶引领新能源汽车行业升级如今,随着智能化革命的到来,传统汽车已经不再满足消费者对于智能性的需求。
而新能源汽车除了拥有传统汽车的性能外,更是拥有了智能化驾驶的能力,将引领着行业总体的升级。
互联网技术为车辆提供了更广泛更全面的信息,基于实时交通数据,通过算法、模型分析的结果,实现了驾驶行为的预测,从而带来更为安全、便捷的驾驶体验。
机会3:新能源汽车可远程控制,极大提升了消费者使用价值基于互联网技术,远程控制成为了新能源汽车的一大特点,可通过手机、平板等设备,任何地方随时了解车况、开锁、起动等控制。
这种智能化、远程化的控制方式,极大地提升了消费者的使用价值,使其使用新能源汽车的整个过程变得更加便捷、高效。
二、互联网技术给新能源汽车行业带来的挑战尽管互联网技术给新能源汽车行业带来了巨大的机会,但同时也不可忽视其可能产生的挑战。
挑战1:数据引发的安全问题互联网技术的运用使得新能源汽车的智能化程度有了很大提高,但是数据的安全问题成为了业内普遍关注的问题。
揭秘互联网思维改造下的汽车后市场随着互联网技术的快速发展,互联网思维已经渗透到各行各业,汽车后市场也不例外。
互联网思维的应用使得汽车后市场发生了翻天覆地的变化,为消费者提供了更加方便、高效的汽车维修和保养服务。
本文将揭秘互联网思维改造下的汽车后市场,深入探讨其对行业的影响以及带来的变革。
一、互联网思维给汽车后市场带来的便利互联网思维的应用使得汽车后市场的服务更加便捷、高效。
早些年,车主在需要维修或保养汽车时,通常需要亲自前往4S店或汽车修理厂,进行排队等候以及询问价格等一系列繁琐的步骤。
而在互联网思维改造下,车主只需要通过手机或电脑,就可以轻松预约维修保养服务。
一些互联网平台甚至提供上门服务,车主可以在家中或办公室就能完成汽车维修保养的预约,大大提高了效率。
其次,互联网思维改造下的汽车后市场提供了更加透明的价格和服务信息。
通过互联网平台,车主可以直观地比较不同4S店或修理厂的价格、服务评价等信息,选择性更大,能够找到性价比更高的汽车维修保养方案。
此外,车主还可以通过在线咨询与修理厂联系,获取更多的相关信息,增加了沟通的便利性。
二、互联网思维改造下的汽车后市场的商业模式变革互联网思维的应用也引发了汽车后市场商业模式的变革。
传统的汽车维修保养行业常常由4S店或修理厂垄断,价格不透明,服务质量难以保证。
而在互联网思维改造下,一些第三方平台涌现出来,它们充分利用互联网技术,与各地的汽修厂合作,提供多样化的汽车维修保养服务。
这种模式下,消费者可以更加自由地选择合适的服务商,使竞争更加激烈,促使整个行业提高服务质量和降低价格。
此外,一些互联网思维的创新模式也在汽车后市场得到应用。
例如,有些互联网平台推出了定期保养套餐,车主可以根据自己的需要选择相应的套餐,并享受到更多的优惠和增值服务。
这种模式为消费者提供了更加灵活和个性化的选择,符合消费者多样化的需求。
三、互联网思维改造下的汽车后市场的挑战与机遇互联网思维改造下的汽车后市场虽然带来了许多便利和变革,但也面临着一些挑战。
新媒体时代汽车营销模式挑战与对策随着互联网的普及和移动设备的普及,新媒体时代汽车营销模式发生了巨大的变革。
传统的营销模式已经无法适应互联网时代的消费者需求,汽车厂商必须意识到这一点,并及时采取相应的对策,才能在竞争激烈的市场中立于不败之地。
1、传统线下销售模式的挑战传统线下销售模式长期以来一直是汽车营销的主要方式。
然而,在新媒体时代,消费者的购车习惯和消费方式发生了巨大变化,越来越多的消费者开始通过互联网平台获取相关汽车信息,减少了对传统4S店的依赖,导致传统线下销售模式面临巨大的挑战。
2、信息泛滥的挑战随着互联网的普及,汽车厂商和经销商所发布的信息越来越多,信息量巨大,消费者难以辨别哪些是真实可靠的信息。
这些信息对于消费者而言,层面不同,难以筛选,因此,消费者往往需要花费大量的时间和精力去寻找可靠的信息,这直接影响了消费者的购车体验。
3、新媒体营销技巧不足的挑战随着新媒体的发展,越来越多的汽车厂商和经销商尝试将营销活动转移到互联网上,通过新媒体平台推广其产品和服务。
然而,由于缺乏专业的新媒体营销技巧,往往难以获得消费者的关注和认可,无法达到预期的效果。
1、建立消费者服务平台为了应对传统线下销售模式的挑战,汽车厂商可以建立消费者服务平台,通过互联网平台推广其产品和服务。
消费者可以在平台上查看汽车相关信息,了解汽车的价格和特性,也可以直接在平台上预约试驾、提车等服务。
这种模式可以大大提升消费者的购车体验,提高其满意度。
2、优化信息内容与渠道为了应对信息泛滥的挑战,汽车厂商可以优化信息内容和渠道。
在信息内容方面,汽车厂商应该尽可能提供准确、详细、全面而又易于理解的信息,以便消费者快速了解其产品和服务。
在信息渠道方面,汽车厂商应该选择具有可信度的网络平台,并通过QQ群、微信公众号等社交媒体平台与消费者进行交流。
汽车厂商和经销商必须提升新媒体营销技巧,以提高其营销效果。
汽车厂商可以聘请专业团队负责新媒体营销工作,并不断探索新的营销方式,借助新媒体平台来增加品牌曝光率并提高产品销售量。
关于智能网联汽车的数据安全分析及应对措施一、智能网联汽车面临的数据安全威胁1.黑客攻击:黑客可能通过网络攻击的方式进入智能网联汽车系统,获取用户的个人信息或者控制车辆的行驶。
黑客可以利用远程操控车辆进行盗车、伤害驾驶员或者实施恶意攻击等危险行为。
2.数据泄露:智能网联汽车所产生的大量数据可能会被黑客获取,涉及用户的隐私信息、车辆数据等。
一旦这些数据泄露给了恶意第三方,可能会引发各种安全问题,如财产损失、人身安全受到威胁等。
3.恶意软件攻击:智能网联汽车系统中存在着各种软件和应用程序,这些程序可能受到不法分子的攻击,造成系统瘫痪、车辆无法启动等后果。
4.数据篡改:黑客可以篡改智能网联汽车的数据,包括位置信息、行车记录等,从而给用户和车辆带来安全隐患。
二、应对智能网联汽车数据安全威胁的措施1.数据加密:对智能网联汽车所产生的数据进行加密处理,防止黑客获取敏感信息。
2.安全验证机制:在智能网联汽车系统中增加严格的验证机制,比如双因素认证、指纹识别等,确保用户的身份安全。
3. 安全更新和维护:及时对智能网联汽车系统进行安全更新和维护,修复可能存在的漏洞和bug,提高系统的安全性。
4.防火墙和入侵检测系统:在智能网联汽车系统中部署防火墙和入侵检测系统,监控系统的安全状况,及时发现并阻止黑客攻击。
5.定期安全检测:定期对智能网联汽车系统进行安全检测,发现潜在的安全隐患并及时修复。
6.加强人员培训:加强对智能网联汽车行业从业人员的安全意识培训,提高他们对数据安全的重视程度。
7.合规监管:加强对智能网联汽车行业的监管,建立健全的数据安全管理制度和标准,确保数据安全合规。
总之,智能网联汽车的发展离不开数据安全的保护。
只有通过加强技术的研发和安全措施的实施,才能有效应对数据安全威胁,保障用户和车辆的安全。
同时,政府、企业、用户等各方也应共同努力,建立起一个良好的数据安全保障体系,推动智能网联汽车行业的健康发展。
汽车互联网发展趋势与前景预测近年来,随着互联网技术的不断发展与普及,汽车产业也逐渐进入了互联网时代。
汽车互联网作为汽车行业与互联网产业的结合,给人们的出行和交通方式带来了巨大的变革。
本文将从多个角度探讨汽车互联网的发展趋势及其前景。
1. 汽车互联网提升了车辆行驶安全性。
随着车联网技术的应用,汽车之间可以通过无线通信实现信息交互,实时获取道路状况、车流量以及其他车辆的位置等信息,并自动调整车速和行驶路线,提高了汽车行驶的安全性。
2. 汽车互联网丰富了车辆的功能和体验。
通过车联网技术,驾驶者可以在车辆中享受到网络娱乐、导航、在线支付等功能,使得驾驶过程更加轻松便捷,为用户提供了全新的出行体验。
3. 汽车互联网助力智能驾驶的发展。
在汽车互联网的推动下,智能驾驶技术取得了长足的发展。
通过使用传感器、相机等设备,车辆可以实现自动驾驶、自动泊车等功能。
智能驾驶的普及将极大地提升驾驶的便利性和安全性。
4. 汽车互联网为车辆维护提供了更好的解决方案。
车联网技术可以收集车辆的故障信息,并向车主发送实时报警和维修提醒。
这可以帮助车主及时发现汽车故障并进行维修,提高车辆的可靠性和维护效率。
5. 汽车互联网推动了能源与环境可持续发展。
在汽车互联网的推动下,电动汽车得到了更广泛的推广与应用。
通过互联网技术,电动汽车可以实现远程监控、智能充电等功能,进一步提升了电动汽车的使用便利性和充电效率,为能源与环境可持续发展做出了贡献。
6. 汽车互联网促进了汽车产业转型升级。
传统的汽车制造商纷纷加强对互联网技术的研发与应用,以提升产品竞争力。
同时,互联网公司也逐渐进入汽车行业,推动了汽车产业的转型升级和创新发展。
7. 汽车互联网提升了交通管理的效率。
通过车联网技术,交通管理部门可以实时掌握交通拥堵、交通事故等信息,并及时采取措施进行疏导和管理,提高交通效率和道路安全。
8. 汽车互联网为共享出行提供了更多可能性。
在汽车互联网的推动下,共享出行模式得到了快速发展,通过互联网技术,用户可以方便地进行车辆共享,提高出行效率和资源利用率。
J WO JINGH uI ON MARK ET ANA LYs『s
其曩辉
《汽车商业评论'评论员
互联网进入下半场
汽车行业如何应对
大融合大分化的时代必然是个混乱的时代。在这种时代中,应对混乱的能力有
多大,成就就会有多大
最近互联网进入下半场的说法已然
盛行。
互联网的上半场将世界推向无限
多一一无限的搜索能力,无限的内容,无
限的商品,无限的世界以长尾形态分布。
巨头企业抢占头部。大量创新企业围绕长
尾而展开。
互联网下半场的突破,将围绕消费者
时间投入的获益来展开。需要大量占用消
费者时间的模式,将被淘汰;低效占用消
费者时间的模式,亦将没落。凡是让消费
者能够高效利用时间、获得精神愉悦的
商业模式,都有可能获得成功。
存量之争,战线更长更艰深
实际上,在汽车行业同样能感受到市
场风向的实质性转变。
一
个显著现象是消费者线上线下、售
前售后行为的边界不再清晰,日益交融难
辨
82 AUTO BUSINESS REVIEW 201 6
百度营销研究院发布的最新移动互
联时代消费者研究报告,主题就叫《融合
与分化并存》。这项对消费者决策周期内
浏览行为的监测研究发现,一方面互联网
上信息的极大丰富使得购车者在购买决策
周期内,会在各种App之间来回跳转;另
一
方面,互联网的触手可及使得消费者集
信息使用者、生产者与传播者三重角色于
一
身,口碑贡献和获取随时随地,贯穿决
策全程。
消费者在决策周期里主要从两类App
获取决策需要的信息:
一
类是生活场景类App,如旅游相
关App、休闲娱乐相关App、社交App
等。生活场景提供的鲜活实例,激发消费 者产生购买需求。在生活场景中的分享传 播,同时潜移默化建立起消费者心中的品 牌印象。 另一类可以被叫做购买决策场景类, 如汽车之家、易车网等汽车垂直App、搜 索引擎(手机百度),消费者同时亦会从 社交媒体谋求更多资讯。在购买决策的 几乎每个阶段,车主贡献或是获取他人 分享的口碑的行为,贯穿始终。 人与媒体的边界模糊、虚拟世界与 现实世界的边界模糊、生活与消费的边 界模糊,如何应对这样前所未有的“无 界”状态,是摆在所有市场营销团队面前 的难题。 与这种无界融合同时出现的另一个趋 势是增量竞争转向存量竞争,关系维护的 价值超过流量。 尽管越来越多的中国消费者不再是 首次购车,购车决策对多数人而言仍需一 个较长的周期,快的一两周,长的五六个 月。在这么长的时间区间,消费者跨渠道 进行决策相关的体验。各个渠道间存在 相互传递、补充的作用。 垂直媒体做了品牌选择的工作,电商等 做了竞价的工作,店头完成促进转化的,临门 一脚。就好像球场上后卫、中场和前锋之 间的关系,相互配合完成最终的成交。 孤立地看任何一段流量的价值、渠 道的转化率都有失偏颇,跨渠道的集成 视角,才能够真实还原消费者决策行为, 并合理有效施加影响。 混乱时代,要不要试试野蛮打法 跨生活场案和购买决策场景投入营销 资源,跨渠道追踪消费者路径,全量整合 消费者行为,进而借 ̄hA._r-智能开展精准 营销,无论从原理上还是技术上,移动互 联肯定能够有所建树: 问题在于,实现跨
越融合的理想状态,上面提到的哪一个体
系没有一年半载的时间都难以见效。
大融合、大分化的时代必然是个混乱
的时代。在这种时代中,应对混乱的能力
有多大,成就就会有多大。
新加坡国立大学一位教授对特朗普
(Donald Trump)在美国大选获胜的
解读提供了一个独特的观点:特朗普毫
无政策,他完全是在打一场选战一一
他并不需要拿出一套政策来说明他要改
善这个制度,他只是想要获得总统的位
置。他所从事的是体制外对体制内的一
次反叛。
于是,即便是投票给特朗普的支持者
们,也不相信特朗普的政策。他们没有
其他目标,也不需要其他目标,“他们只
想要阻止既得利益者,推翻既得利益”。
把特朗普的言论视为政策的人,才会错
误判断特朗普会输。
特朗普能够阻击主流媒体和精英阶
层而逆袭成功,其不管不顾的野蛮打法,
对置身混乱时代的企业、个人,颇有借鉴
意义。每一个新时代的开始都是一个混
沌的野蛮生长期。历史上乱世往往是孕育
巨头的黄金时期。
互联网进入下半场,汽车从业企业有
没有可能不按套路出牌,从业内想不到
的、难以认可的入手点,无畏奋勇打破固
有利益格局,创出市场营销领域的一线生
机呢?隐隐感觉这一力量就在视平线的拐
点处。
汽车商业评" ̄2016.1 1_I