【CN109702705A】一种标定传感器测量位置的钢轨画线装置【专利】
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一种便于使用的铁轨检测装置的制作方法1.本实用新型属于铁轨检测设备领域,具体是一种便于使用的铁轨检测装置。
<b>背景技术:</b>2.铁轨可被称为路轨、铁轨以及铁路轨道等,主要是被应用于铁道建设上,便于火车的移动,是一种非常普通的交通方式,铁轨在使用过程中需要承受较大的重量,需要不断反复的承受变化较多的重力,故需要较大的承载力以及较强的稳定性,便于日常的使用,轨道通常是由轨撑、扣件、压轨器、道夹板、弹条、铁路道钉等铁路配件而组成,其之间的配合需要较强的紧固,现有的铁轨在使用过程中难以检修,费时费力,极易错漏铁轨的损坏点。
<b>技术实现要素:</b>3.本实用新型的目的在于提供一种便于使用的铁轨检测装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:5.一种便于使用的铁轨检测装置,包括机体,所述机体上端面的两侧均安装有滑道,两个所述滑道的内侧安装有遮阳板,所述滑道的上端安装有固定把手,所述固定把手的下端面安装有条形限位杆,所述条形限位杆的外侧安装有一号弹簧,所述机体的内侧设置有滑动槽,所述滑动槽的内表面安装有四个滑轮,所述机体的前端面安装有摄像机,所述摄像机的前方安装有保护板,所述保护板的上端面安装有两个限位件,所述限位件延伸至遮阳板的内侧,所述限位件的外侧设置有限位卡槽,所述限位件的上端安装有方形限位板,所述方形限位板的上端面安装有限位柱,所述限位柱的两侧均安装有固定块,所述固定块的下端面安装有二号弹簧。
6.作为本实用新型的进一步方案:所述条形限位杆的下端面固定安装有顶板,所述顶板的外表面安装有橡胶防滑条,且橡胶防滑条与顶板通过接枝胶连接。
7.作为本实用新型的进一步方案:所述二号弹簧的下端面安装有弹簧连接件,所述二号弹簧与遮阳板通过弹簧连接件连接。
8.作为本实用新型的进一步方案:所述限位柱的上端面安装有限位把手,且限位把手的外表面安装有聚氨酯护套,且聚氨酯护套与限位把手通过接枝胶连接。
专利名称:一种铁轨测量仪防护装置
专利类型:实用新型专利
发明人:赵华,王昌洪,张达栋,梁西军,吴升,周志强,刘宁,张忠,刘五杰,翟万雨,廖勇,刘卫国,何晓辉,陈燚,杨祝华,崔
晓,王磊,齐家彬,刘鹰,屈兴兵,张博,王建,赵伟,胡自全,
唐红军,李红梅,李晓峰,郭辉,冯玮光,王佩
申请号:CN201721503563.8
申请日:20171113
公开号:CN207617735U
公开日:
20180717
专利内容由知识产权出版社提供
摘要:本实用新型公开了一种铁轨测量仪防护装置,属于测量领域。
该装置包括卡箍、滑块、连接在所述滑块上的定位杆、用于套设在连接杆上的定位套和防护罩,所述卡箍包括第一本体和第二本体,所述第一本体的一侧与所述第二本体的一侧相铰接,所述第一本体上设置有第一连接块,所述第二本体上设置有第二连接块,所述第一连接块和所述第二连接块可开合连接,所述第二连接块上开设有与所述滑块相配合的滑槽,所述防护罩设置在所述定位套远离所述定位杆的一端,本实用新型可以方便拆卸,拆合方便,定位套和定位杆相配合,可以方便地改变防护罩的位置,使用时只需转动一个角度即可使防护罩完全脱离仪器,且定位牢固,不会产生转动。
申请人:中铁隧道勘测设计院有限公司
地址:300130 天津市红桥区桥南东路
国籍:CN
代理机构:西安铭泽知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人:韩晓娟
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专利名称:一种用于轨道检测的传感器固定装置专利类型:发明专利
发明人:刘成,李正辉,金光,陈享成,黄根岭
申请号:CN202010782123.0
申请日:20200806
公开号:CN111981261A
公开日:
20201124
专利内容由知识产权出版社提供
摘要:本发明属于铁路设备技术领域,具体公开了一种用于轨道检测的传感器固定装置,包括一对底座,底座均设置有卡槽,以卡接钢轨下端位于外侧的侧边,底座之间通过伸缩机构连接,且底座位于内侧的一端连接有安装座,所述安装座通过升降机构连接有竖直设置的套筒,套筒位于钢轨下端靠向内侧的侧边的正上方,套筒的内孔中从上往下依次设置有调节螺栓、第一伸缩弹簧和气囊,且所述气囊的下端设置有容纳声发射传感器的凹槽,气囊管连接有铺设在所述卡槽和底座的气垫,卡槽和底座通过气垫和钢轨接触。
本发明能够有效消除声发射传感器本体震动,保证声发射传感器和钢轨实时保持抵触,且方便更换涂抹耦合剂,确保检测结果的准确性。
申请人:郑州铁路职业技术学院
地址:451460 河南省郑州市郑东新区鹏程大道56号
国籍:CN
代理机构:郑州先风知识产权代理有限公司
代理人:郭锐
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专利名称:用于钢轨检测的探头探伤调节装置专利类型:实用新型专利
发明人:刘长青
申请号:CN201820292819.3
申请日:20180302
公开号:CN207889723U
公开日:
20180921
专利内容由知识产权出版社提供
摘要:本实用新型涉及钢轨探伤技术领域,公开一种用于钢轨检测的探头探伤调节装置,包括:竖管安装于机架上、其上端开设两竖向腰形孔、其顶端设置支撑圆板,支撑圆板直径与竖管外径相同,调节螺栓穿过支撑圆板,调节螺栓具有一凸台与支撑圆板上表面接触限位,竖管内部有调节座,调节螺栓穿过调节座中部并螺纹连接,连接座具有两竖向夹持部,竖向夹持部之间形成竖向导孔,竖管上端穿过竖向导孔,连接座通过两连接螺栓分别穿过两竖向腰形孔并旋进调节座实现与竖管固定,转动调节螺栓可实现连接座在竖向腰形孔长度范围调节其安装高度,连接座固定连接探伤结构。
能够实现探头和导向轮整体在竖直方向的适应调节,探头在垂直于钢轨的水平方向上的适应调节。
申请人:四川曜诚无损检测技术有限公司
地址:620860 四川省眉山市彭山区新南下街209号
国籍:CN
代理机构:成都九鼎天元知识产权代理有限公司
代理人:钱成岑
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专利名称:用于固定钢轨应力监测传感器的装置专利类型:实用新型专利
发明人:张运刚
申请号:CN201922148418.8
申请日:20191204
公开号:CN211519520U
公开日:
20200918
专利内容由知识产权出版社提供
摘要:本实用新型涉及钢轨应力监测领域,公开了一种用于固定钢轨应力监测传感器的装置,包括:支架机构和顶压机构,支架机构包括用于夹持钢轨的夹持部,顶压机构安装于支架机构上,且顶压机构位于钢轨的侧面并朝向钢轨的中和轴。
本实用新型实施例提供的一种用于固定钢轨应力监测传感器的装置,通过支架机构的夹持部夹持于钢轨,使得安装于支架机构上的顶压机构与钢轨之间避免偏移错位的问题,在应变片胶粘未凝固时,采用顶压机构代替人手按压应变片,粘贴牢固,稳定性和可靠性高。
申请人:张运刚
地址:100089 北京市海淀区翠微路4号颐源居小区6号楼1403
国籍:CN
代理机构:北京路浩知识产权代理有限公司
代理人:李文丽
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专利名称:一种铁路钢轨探伤装置专利类型:实用新型专利
发明人:马骏,薛旭,姚晓峰
申请号:CN202123152428.2
申请日:20211214
公开号:CN216734273U
公开日:
20220614
专利内容由知识产权出版社提供
摘要:本实用新型公开了铁路检修技术领域的一种铁路钢轨探伤装置,包括车体、固定器、超声波检测头和电机二,所述车体的表面通过固定器和连接管安装有清理机构和后安装板,所述清理机构和后安装板分别位于车体的前后俩端,所述后安装板的两侧表面均固定连接有套板,所述套板上安装有超声波检测头,本装置结构简单,方便生产制作,并且适用于野外作业环境,同时在检测过程中可以对铁路表面的碎石、污渍、积雪等垃圾进行清理,使得检测结果更加精确,并且不受使用环境影响;并且在检测过程中,可以将铁路钢轨两侧的杂草植物进行切割,避免杂草植物生长过于茂盛缠绕在铁路钢轨表面,使得钢轨表面更容易被水分腐蚀。
申请人:大连交通大学
地址:116028 辽宁省大连市沙河口区黄河路794号
国籍:CN
代理机构:安徽思沃达知识产权代理有限公司
代理人:李彦程
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专利名称:一种钢轨作用力标定装置专利类型:实用新型专利
发明人:丁军君,王欢
申请号:CN202121460582.3
申请日:20210629
公开号:CN215726482U
公开日:
20220201
专利内容由知识产权出版社提供
摘要:本实用新型公开了一种钢轨作用力标定装置,包括横梁和左、右夹具座,所述左、右夹具座下端开设有夹具安装槽,所述安装槽内设有用于卡在钢轨的两个对称设置的C型夹具,所述左、右夹具座均开设有弧形槽,所述横梁设置在左、右夹具座靠近弧形槽的一侧,所述左、右夹具座设有可沿弧形槽滑动的横置螺栓,所述横梁分别通过活节螺栓组件与横置螺栓连接;所述左、右夹具座之间设有用于卡在钢轨的液压缸下夹具,且液压缸下夹具沿其圆周面形成弧形滑槽,所述液压缸下夹具设有可沿弧形滑槽滑动的液压缸支撑座,所述液压缸支撑座安装有液压缸,且液压缸输出端与横梁连接。
本实用新型有利于推广应用。
申请人:西南交通大学
地址:610031 四川省成都市二环路北一段111号
国籍:CN
代理机构:成都方圆聿联专利代理事务所(普通合伙)
代理人:李鹏
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(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201910117584.3
(22)申请日 2019.02.15
(71)申请人 沈阳建筑大学
地址 110168 辽宁省沈阳市浑南区浑南东
路9号
(72)发明人 岳国栋 任博
(74)专利代理机构 沈阳亚泰专利商标代理有限
公司 21107
代理人 王荣亮
(51)Int.Cl.
B25H 7/04(2006.01)
(54)发明名称
一种标定传感器测量位置的钢轨画线装置
(57)摘要
一种标定传感器测量位置的钢轨画线装置,
解决现有技术存在的画线与测量没有达到一体
化,难以保证画线精确度,无法适应钢轨非规则
的曲面条件,画线连续性差,使用不方便的问题。
包括中部活动设置有滑动块的竖直侧板,其特征
在于:滑动块上设置有垂直于轨道侧壁布置的画
线笔,画线笔远离轨道的一端设置有紧固卡块,
紧固卡块与滑动块之间设置有复位弹簧;竖直侧
板下端设置的阶梯底座由底座主体构成,底座主
体靠近轨道一端的上侧设置有上钢轨卡槽,上钢
轨卡槽两侧分别设置有侧钢轨卡槽。
其设计合
理,结构紧凑,可横向、纵向移动,利于在钢轨曲
面上画线,画线精确度高,且能够实现画线测量
一体化,便于校准和测量,携带方便,
外形美观。
权利要求书2页 说明书5页 附图5页CN 109702705 A 2019.05.03
C N 109702705
A
权 利 要 求 书1/2页CN 109702705 A
1.一种标定传感器测量位置的钢轨画线装置,包括竖直侧板(1),其特征在于:所述竖直侧板(1)的中部活动设置有滑动块(3),滑动块(3)上设置有垂直于轨道(44)侧壁布置的画线笔(4),画线笔(4)远离轨道(44)的一端设置有紧固卡块(5),并且,紧固卡块(5)与所述滑动块(3)之间设置有复位弹簧(6);所述竖直侧板(1)的下端设置有阶梯底座(2),阶梯底座(2)由底座主体(17)构成,底座主体(17)靠近轨道(44)一端的上侧设置有上钢轨卡槽(19),上钢轨卡槽(19)的两侧分别设置有侧钢轨卡槽(18)。
2.根据权利要求1所述的标定传感器测量位置的钢轨画线装置,其特征在于:所述竖直侧板(1)由长方体状的侧板主体(7)构成,侧板主体(7)的中部设置有升降滑槽(10),升降滑槽(10)内部的两侧分别设置有侧滑道(11);所述滑动块(3)的两侧分别卡接在升降滑槽(10)的侧滑道(11)内;所述侧板主体(7)的下部,设置有用于与阶梯底座(2)端部相连的底座连接槽(8),且侧板主体(7)上还设置有纵向刻度(13)。
3.根据权利要求2所述的标定传感器测量位置的钢轨画线装置,其特征在于:所述竖直侧板(1)的侧板主体(7)的上端设置有伸缩测量板(12),伸缩测量板(12)由测量板主体(14)构成,测量板主体(14)上设置有伸缩刻度(16);伸缩测量板(12)活动插接在所述升降滑槽(10)侧部、侧板主体(7)上设置的测量板插槽内;且测量板主体(14)的下端设置有限位凸沿(15)。
4.根据权利要求3所述的标定传感器测量位置的钢轨画线装置,其特征在于:所述伸缩测量板(12)的测量板主体(14)的侧部设置有防滑条。
5.根据权利要求1所述的标定传感器测量位置的钢轨画线装置,其特征在于:所述阶梯底座(2)通过传动机构(21)与竖直侧板(1)下部底座连接槽(8)内设置的滑动齿条(9)相连;所述传动机构(21)包括设置在阶梯底座(2)的底座主体(17)侧部的转动手轮(20),转动手轮(20)与位于底座主体(17)内部的手轮转轴(23)相连,手轮转轴(23)的端部设置有主动锥齿轮(24),主动锥齿轮(24)与从动锥齿轮(25)相啮合,且从动锥齿轮(25)的齿轮轴(26)的另一端设置有主动直齿轮(27),主动直齿轮(27)与从动直齿轮(28)相啮合,从动直齿轮(28)与所述滑动齿条(9)相啮合;所述阶梯底座(2)的上侧还设置有横向刻度(22)。
6.根据权利要求1所述的标定传感器测量位置的钢轨画线装置,其特征在于:所述滑动块(3)由滑块主体(29)构成,滑块主体(29)的中部设置有空腔(30),空腔(30)的前后两侧分别设置有盖板(32),且两个盖板(32)上对应设置有穿笔圆孔(35);所述滑块主体(29)的左右两侧分别设置有与中部空腔(30)相连通的侧部方孔(31);所述一侧盖板(32)的穿笔圆孔(35)的外侧设置有锁固转块(33),锁固转块(33)的中部设置有与穿笔圆孔(35)相连通的通孔,锁固转块(33)的下部则与设置在滑块主体(29)空腔(30)内的驱动转杆(36)的中部相铰接;驱动转杆(36)的两端分别铰接有第一曲柄(37)和第二曲柄(39),第一曲柄(37)的端部与位于一侧的侧部方孔(31)内的第一转动挡臂(38)的下端相铰接,第一转动挡臂(38)的中部通过转轴与盖板(32)相铰接;第二曲柄(39)的端部与位于另一侧的侧部方孔(31)内的第二转动挡臂(40)的下端相铰接,第二转动挡臂(40)的中部也通过转轴与盖板(32)相铰接;同时,所述第一转动挡臂(38)和第二转动挡臂(40)的上端,分别位于所述竖直侧板(1)升降滑槽(10)内部两侧的侧滑道(11)内。
7.根据权利要求6所述的标定传感器测量位置的钢轨画线装置,其特征在于:所述盖板(32)外侧的锁固转块(33)上设置有旋转手柄(34)。
2。