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中国装备制造业在全球价值链的地位分析—基于Koopman等的“GVC地位指数”摘要：基于UNComtrade数据库与OECD-WTO联合发布的TiVA统计数据，采用Koopman等提出的“GVC地位指数”，测度分析了1995-2011年间，中国装备制造业及其内部各行业在GVC中的国际分工地位及其演变情况：1995年-2011年中国装备制造业在GVC中的地位尽管有所提升，但仍处在相对低端的位置；中国装备制造业内部各行业的GVC地位，整体来讲呈现出与装备制造业整体相同的变化特点；在中国装备制造业内部，“劳动密集型”和“资源密集型”行业在GVC 中的地位，明显高于“资本、技术密集型”行业，并且除“金属制品”外，中国装备制造业内部行业与世界排名靠前的国家相比，均在不同程度上存在差距。
关键词：全球价值链（GVC）；GVC地位指数；增加值贸易（TiVA）；垂直专业化一、引言全球价值链理论是伴随着全球产业转移、垂直一体化分工、产业外包等一系列国际产业新形势而产生的，密切贴合当前的产业发展形势。
当今的国际分工更加强调价值链条，基于价值链跨国分割的全球价值链分工是国际分工演化的最新成果。
而装备制造业是制造业的基础，被喻为“工业之母”，是制造业的核心组成部分，承担着为国民经济各行业和国防建设提供技术装备的重任，对提升一个国家的核心竞争力发挥着重要作用。
改革开放后影响我国装备制造业发展最重要的因素应该是全球生产垂直专业化（或全球价值链）的发展。
过去30多年来，全球经济正经历生产垂直专业化蓬勃发展时期（Baldwin and Lopez-Gonzalez 2013），我国通过“进口-生产”和“进口-出口”等模式，1引进外资在国内生产、销售或出口（包括加工出口），成为全球价值链体系最大的参与者，或成为全球最大的“工厂经济体”。
从行业看，我国参与全球垂直专业化生产的制造业行业广泛，其中装备制造业的参与度明显高于传统制造业行业，2007年我国装备制造业垂直专业化参与度超过35%，1“进口-生产”模式也称I2P，指企业为生产在本地销售的产品进口中间品。
江苏省制造业上市公司发展比较分析●俞晓峰刘思雨曹念祖2021年3月第3期总第326期现代管理科学MODERN MANAGEMENT SCIENCEMarch 2021No.3Total No.326[摘要]作为企业中的佼佼者，制造业上市公司既是制造业发展的风向标，也是带动区域经济发展的重要力量，对制造业整体发展具有重要的示范引领作用。
江苏作为制造大省，一直高度重视制造业上市公司的培育和发展，取得了较为丰硕的成果，以制造业上市公司为主力军的龙头骨干企业队伍对制造业发展的引领带动作用也越来越显著。
因此，及时掌握全省制造业上市公司的最新发展动态并加以引导，对提升我省制造企业竞争力、壮大龙头企业队伍、助推制造业高质量发展具有重要的现实意义。
在系统梳理2019年全省制造业上市公司总体发展情况的基础上，通过与其他制造业发达省市的比较，剖析江苏省制造业上市公司发展中存在的问题与不足，并提出分层分批培育、提供定制化服务、鼓励并购重组、强化资本市场意识、支持创新型科技企业等建议。
[关键词]制造业上市公司；资本投资；高质量发展一、总体概况1.发展历程1993年，江苏第一家公开发行的股票——太极实业在上交所挂牌上市，自此我省制造业上市公司开始逐步发展壮大。
截至2019年末，全省制造业上市公司累计达到315家（2019年度新增24家），累计IPO （首次公开券股）融资规模达1761.76亿元1。
我省制造业上市公司发展历程大体可分为三个阶段。
第一阶段：起步发展（1993—2003年）。
1993年7月28日，我省第一家上市公司太极实业（600667.SH ）在上交所上市，由此拉开了江苏在国内资本市场的发展大幕。
截至2003年末，全省共有48家企业在主板上市，累计IPO 融资156.37亿元。
第二阶段：缓慢发展（2004—2008年）。
2004年5月，国家证监会正式批复深交所设立中小企业板；2005年5月至2006年6月，我国资本市场进行了股权分置改革。
常州装备制造业的竞争力研究的开题报告开题报告：一、题目：常州装备制造业的竞争力研究二、研究背景及意义：装备制造业是中国制造业的重要组成部分，在国民经济中占有重要的地位。
随着我国装备制造业的不断发展壮大，全国各地的装备制造企业也在不断扩大产能和提高技术水平，使得中国的装备制造业在国际市场上的竞争力逐渐加强。
而以江苏省常州市为代表的地区，其装备制造业的发展已经形成了较为成熟的产业链，尤其在机床、冶金、食品机械等领域取得了显著的成绩，其装备制造业的竞争力在国内已经逐步提升，但是在国际市场上的影响力还有待进一步提高和加强。
因此，本文旨在从常州市装备制造业的发展、市场竞争状况、技术创新、成本优势等多个角度进行对比分析，进一步探究常州市装备制造业的竞争力现状与问题，并提出相应的对策和建议，为其进一步提升装备制造业的竞争力提供支持。
三、研究内容：1.常州市装备制造业的背景及现状2. 常州市装备制造业的市场竞争状况3. 常州市装备制造业的技术创新4. 常州市装备制造业的成本优势5. 常州市装备制造业的未来发展趋势及问题6. 常州市装备制造业的竞争力提升策略四、研究方法：1. 文献资料法：收集各类文献，包括政策文件、统计数据、咨询报告等，对常州市装备制造业的发展情况、竞争状况等做深入了解。
2.实地调研法：通过深入实地走访调查，对常州市装备制造业的企业现状、技术创新、成本控制等进行严格的分析和调研，获取更多的本地信息。
3.对比分析法：分别对常州市装备制造业与国际先进水平进行对比分析，找出其差距和优势，发掘其潜在问题，为制定发展策略提供支持。
五、预期成果：1.了解常州市装备制造业的产业特点和竞争现状；2. 分析常州市装备制造业的技术创新水平和成本优势；3. 提出常州市装备制造业竞争力提升的对策和建议；4. 为国内装备制造业的发展提供参考和借鉴。
基于增加值视角的中国先进制造业GVC位势测度及国际比较研究作者：綦良群,肖雄,孙菡若来源：《科技与管理》2021年第05期摘要：本文基于全球價值链生产布局模型，从增加值视角出发，构建综合反映中国先进制造业全球价值链位势的主要分析框架，探讨了中国先进制造业全球价值链的具体位势。
在测算中国先进制造业嵌入位置和增值能力的基础上，刻画了2000—2014年中国及主要发达国家先进制造业全球价值链位势的具体特征。
研究表明：在2000—2014年间，中国先进制造业呈现出“低端嵌入”的位置特征，中国先进制造业增值能力指数小于1，说明我国先进制造业整体增值能力不强，中国先进制造业呈现出嵌入位置降低、增值能力减弱的动态变化过程，总体呈现出中国先进制造业全球价值链位势处于较低水平。
同时，在全球价值链的分工体系下，中国先进制造业呈现出下游低增加值环节向上游低附加值环节的分工转移。
增值能力弱是制约中国先进制造业发展的关键因素，深化内部产业结构调整，着力提升自身国内附加值，提高产业的整体增值能力是后续先进制造业转型升级的重要方向。
关键词：增加值视角;先进制造业;全球价值链;位势测度;国际比较DOI：10.16315/j.stm.2021.05.001中图分类号： F 062-9文献标志码： AGVC potential measure and international comparative research of China‘s advanced manufacturing industry based on the perspective of value addedQI Liang-qun，XIAO Xiong，SUN Han-ruo（Harbin University of Science and Technology， School of Economics and Management，Harbin 150080， China）Abstract：Based on the production layout model of global value chain （GVC） and from the perspective of added value， this paper constructs the main analysis framework to comprehensively reflect the GVC potential of China‘s advanced manufacturing industry， and discusses the specific GVC potential of China‘s advanced manufacturing industry. Based on the calculation of the embedding position and value-added capacity of China‘s advanced manu facturing industry， this paper describes the specific characteristics of the global value chain potential of China‘s advanced manufacturing industry and major developed countries from 2000 to 2014. Research shows that：From 2000 to 2014，China‘s advanced m anufacturing industry showed a position characteristic of “low-end embedding”. The value-added index of China‘s advanced manufacturing industry was less than 1， indicating that the overall value-added capacity of China‘s advanced manufacturing industry was not strong，and China‘s advanced manufacturing industry showed a dynamic change process of decreasing embedding position and weakening value-added capacity. It shows that the global value chain of China‘s advanced manufacturing industry is at a low level. At the same time， under thedivision system of global value chain，China‘s advanced manufacturing industry shows the division transfer from the downstream low value-added link to the upstream low value-added link. Weak value-added capacity is the key fact or restricting the development of China‘s advanced manufacturing industry. Deepening the internal industrial structure adjustment， focusing on improving its own domestic value-added， improving the overall value-added capacity of the industry is an important direction of the subsequent transformation and upgrading of advanced manufacturing industry.Keywords：value-added perspective; advanced manufacturing industry; global value chain; potential measure;international comparison近年来，我国通过劳动力密集等优势，深入参与全球价值链分工，使我国快速实现了传统制造业的转型升级，极大地促进了我国经济增长[1]。
2020年12月第40卷第6期天水师范学院学报Journal of Tianshui Norm al UniversityDec.，2020V〇1.40No.6生产性服务业F D I对中国制造业尚端化的影响研究—基于地区面板数据的实证分析葛爱雯，郑小玲(安徽大学经济学院，安徽合肥230601)摘要：随着全球科技水平的总体提升，制造业高端化已逐渐成为各国新一轮战略竞争的制高点。
生产性服 务业与制造业深度融合，制造业高端化发展离不开生产性服务业的重要支持，生产性服务业F D I的引进更能够通 过吸收国外先进的服务要素，提高生产性服务业供给制造业产品的质量和生产性服务业的行业专业化水平，从而 最大地发挥其辅助制造业高端化发展的作用。
因此，要进一步完善生产性服务业的引资建设，合理调整生产性服 务业的引资结构，不断推动制造业向高端化迈进。
关键词_•生产性服务业FDI;制造业高端化；熵值法；固定效应模型中图分类号：F727 文献标识码：A中国作为世界第二大经济体、全球制造业大 国，高端化、品牌化和绿色化发展已逐渐成为我国 制造业转型升级的重要趋势。
但在加快转型升级的 过程中，我国制造业仍存在“大而不强”“创而不 新”的问题，总体竞争力仍落后于先进的西方发达 国家。
生产性服务业作为当今世界进行新一轮产业 竞争的主要焦点，其与制造业之间的融合互动关系 显著，《中国制造2025》这一纲领更是提出要促进 生产性服务业的成长，以拉动产业逐渐实现中高端 发展。
生产性服务业外商直接投资的引人，不仅有 利于借助外部资本实现服务业自身科技和管理水平 的提升，还能够在此基础上进一步发挥其与制造业 间的上下游关联效应以助力制造业的高端化发展。
因此，综合上述背景，研究生产性服务业FD I 和制造业高端化的关系，探索其对于制造业高端 化升级的影响程度，在加快生产性服务业与制造 业的深度融合、培育制造业全球竞争新优势、推 动我国逐步向制造业强国转变方面，均具有重要 现实意义。
装备制造业竞争力研究现状与前景展望作者：李天芳郭亚锋来源：《现代商贸工业》2017年第08期摘要：装备制造业是制造业的核心组成部分。
大力发展装备制造业，提升其竞争力是世界各国推动经济增长和保障国家安全的重要手段，也是国内外学术界共同关注的一个重大现实问题。
因此，通过对近年来国内外学者对装备制造业竞争力研究相关文献的梳理和分析，发现学术界对装备制造业竞争力内涵的认识和评价正逐渐从传统的单一层面转向了以价格、技术、质量、品牌、服务、管理为核心的综合层面。
从不同层面选择科学合理的评价指标，构建更加全面的评价模型，客观评价一个国家或地区装备制造业竞争力水平，深化装备制造业技术竞争力、质量竞争力、品牌竞争力、服务竞争力和管理竞争力研究，提出更为具体、全面的提升策略和措施，为一国经济建设和国防安全提供坚实的支撑和保障将是国内外学者未来研究面临的共同课题。
关键词：装备制造业；竞争力；研究；展望中图分类号：F2文献标识码：Adoi：10.19311/ki.1672-3198.2017.08.003装备制造业是一个国家的战略性、支柱性产业，其发展水平不仅直接决定着一个国家和地区工业化和现代化的进程，也深刻影响到一个国家和地区的经济安全和综合实力提升。
金融危机后，随着全球经济进入转型调整的关键时期，发达国家纷纷开始重新布局装备制造业，通过实施先进制造战略、高科技战略等，着力构建装备制造业的领先优势，以掌握和控制未来全球制造业竞争的主导权。
在这种背景下，中国装备制造业面临前所未有的机遇和挑战，如何抓住历史机遇，发挥自身优势，推动产业转型升级，提升我国装备制造业竞争力就成为学术界十分关注的重大现实课题。
1 国外装备制造业竞争力研究现状装备制造业是为国民经济和国防建设提供各种生产技术装备的制造业。
作为一个国家和地区制造业的核心，装备制造业的竞争力及其提升问题一直都是国外学者非常关注的重要问题之一。
但在国外研究者和国际研究机构的相关文献中，并没有对制造业进行严格细分，而是将装备制造业统称为制造业。
高端装备产业生态建设与治理——以轨道交通装备产业为例韩剑龙;刘荣耀;方建科
【期刊名称】《电力机车与城轨车辆》
【年(卷),期】2024(47)1
【摘要】轨道交通装备产业作为高端装备制造业中服务民生与实体经济的重要行业之一,应注重产业生态要素发掘与营造,形成协调上中下游各类企业与相关方的治理框架。
通过文献回顾,文章归纳高端装备制造产业具备行业特点、数字智能化、核心技术掌控、带动产业链协同四大特征;以产业生态理论为基础,指出产业链主要企业、政府与财政因素、链条结构因素等构成了制造业生态构架;基于轨道交通装备产业生态对象与相互关系,搭建了以领导企业,各平台企业、配套企业及科研院所等组成的生态治理模型,并为营造产业生态提出建议与启示。
【总页数】5页(P106-110)
【作者】韩剑龙;刘荣耀;方建科
【作者单位】中车工业研究院有限公司;中国中车股份有限公司;中车株洲电机有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】U260;U270
【相关文献】
1.高端装备制造产业创新与竞争力评价研究——以上海海洋工程装备产业为例
2.国务院“十二五”国家战略性新兴产业发展规划——高端装备制造产业中“智能
制造装备产业”3.关于马鞍山冶金装备中小企业集群建设的调研——在承接产业转移中依托优势产业率先建设皖江高端装备制造产业集群4.发展智能制造，促进兵器装备集团制造业转型升级--兵器装备集团智能制造技术与高端装备产业发展思考5.新津县联合德国西门子打造西部最大轨道交通装备高端产业园
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高端装备制造业的国际竞争力分析在当今全球经济格局中，高端装备制造业已成为各国竞争的关键领域。
它不仅是国家综合实力的重要体现，也是推动经济持续增长和提升国际竞争力的核心动力。
高端装备制造业涵盖了航空航天、轨道交通、海洋工程、智能制造等众多领域，其技术含量高、附加值大、产业链长，对于一个国家的工业现代化和经济发展具有至关重要的战略意义。
高端装备制造业的国际竞争力首先体现在技术创新能力方面。
技术创新是推动高端装备制造业发展的关键因素。
在航空航天领域，美国的波音和欧洲的空客凭借其先进的飞机设计和制造技术，长期占据着全球民用航空市场的主导地位。
它们不断研发新型飞机，提高燃油效率、降低噪音、增强飞行安全性，以满足市场不断增长的需求。
而在智能制造领域，德国的工业 40 战略引领了全球制造业的智能化发展潮流。
德国企业通过将信息技术与传统制造业深度融合，实现了生产过程的高度自动化和智能化，大大提高了生产效率和产品质量。
相比之下，一些发展中国家在高端装备制造业的技术创新方面还存在较大差距，缺乏核心技术和自主知识产权，往往依赖于技术引进和模仿，这在一定程度上制约了其国际竞争力的提升。
品牌影响力也是衡量高端装备制造业国际竞争力的重要指标。
具有强大品牌影响力的企业能够在全球市场上获得更高的认可度和市场份额。
例如，日本的丰田汽车以其高品质、可靠性和节能环保的品牌形象，在全球汽车市场上拥有广泛的用户群体。
而在工程机械领域，美国的卡特彼勒以其强大的品牌优势和完善的售后服务体系，成为全球工程机械行业的领导者。
品牌的塑造需要长期的积累和投入，包括产品质量的提升、技术创新的推动、市场营销的加强以及企业文化的建设等方面。
一些新兴的高端装备制造企业往往由于品牌知名度不高，在国际市场上的拓展面临较大困难。
产业链整合能力对于高端装备制造业的国际竞争力同样至关重要。
一个完整、高效的产业链能够降低生产成本、提高生产效率、保证产品质量，从而增强企业在国际市场上的竞争力。
