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隧道工程施工方案1.工程概况本隧道工程位于XX区，全长XX米，建设目的是为了解决该区域交通拥堵的问题。
隧道中设计了XX个出入口，连接周边主要道路，便于车辆的通行。
2.施工步骤（1）勘察设计：在开始隧道工程施工前，需要对工程地形地貌进行勘察，确定隧道具体的位置和设计方案。
（2）准备施工：包括隧道开挖前的准备工作，如清理施工现场、搭建设施等。
（3）开挖隧道：采用盾构法或者顶管法等方法进行隧道开挖。
（4）处理岩石土方：对于岩石土方等材料的处理和清理。
（5）支护衬砌：对隧道进行支护和衬砌工作，确保隧道的结构安全。
（6）道路铺设：对隧道道路进行铺设，确保通行的平稳性。
（7）设备安装：对隧道中所需的设备进行安装，如照明设施、排水设施等。
（8）竣工验收：对整个隧道工程进行验收，确保施工合格。
3.施工方法（1）盾构法：适用于地质条件复杂、岩石较硬等隧道开挖。
（2）爆破法：适用于岩石类隧道开挖，速度快效率高。
（3）顶进法：适用于较小规模的隧道开挖，需要较大空间进行顶部支护。
（4）热力光纤法：适用于冰冻土壤隧道开挖，可有效防止土体融化。
4.材料选用隧道工程的主要材料包括水泥、砂浆、混凝土、钢材等。
在选择材料时需要考虑到材料的质量、耐久性等因素。
5.安全措施在隧道工程施工中，安全措施尤为重要。
需要加强工地安全管理，保证工人的人身安全。
同时，需要做好消防设施的设置，确保隧道的安全。
综上所述，隧道工程施工方案是整个工程的重要组成部分，需要认真制定并严格执行，确保工程质量和安全。
希望本方案能为隧道工程的施工提供一定的参考和借鉴，使工程顺利进行。
隧道工程施工组织方案一、工程概况隧道工程位于XX省XX市，全长XXX米，主要为XXXXX类型隧道，工程地质构造较为复杂，施工难度较大。
二、施工原则1. 安全第一：严格遵守安全生产法律法规，确保施工人员和设备安全；2. 质量第一：严格按照设计要求和施工标准进行施工，确保工程质量；3. 环保优先：采取环保措施，最大限度减少对周边环境的影响；4. 合理高效：合理组织施工流程，提高施工效率，确保工程进度。
三、施工方案1. 施工队伍组建：根据工程规模和要求，组建专业施工队伍，包括隧道工程师、监理工程师、施工工人等，确保施工人员具备相应的技能和经验。
2. 施工设备准备：准备符合要求的施工设备，包括钻探机、掘进机、装载机等，在施工前进行设备检查和维护，确保施工设备正常运转。
3. 施工方法选择：针对工程地质条件，采用合适的施工方法，包括顶进法、盾构法等，根据实际情况进行选择，并结合工程实际情况进行调整。
4. 施工工艺优化：对施工工艺进行优化，包括分段施工、支护工艺设计等，提高施工效率，保证隧道施工顺利进行。
5. 安全措施实施：加强施工现场安全管理，设置安全警示标识，定期进行安全检查，确保施工人员安全。
四、施工进度计划1. 制定详细的施工进度计划，确定各个施工阶段的工期和任务，合理安排施工计划，确保工程按时完成。
五、质量控制1. 严格按照设计规范和标准进行施工，对关键工程节点进行质量检测，确保工程质量。
六、环保措施1. 减少施工过程对周边环境的影响，合理处理废弃物，减少噪音污染等。
七、总结通过合理的隧道工程施工组织方案，可以有效提高施工效率，保证工程质量和安全，为工程顺利完成奠定基础。
希望全体施工人员积极配合，严格执行方案，共同完成这项重要的工程任务。
隧道施工方案一、工程概况本隧道工程位于XX市境内，全长XX公里，是连接XX和XX的重要交通通道。
该隧道穿越山岭，地形复杂，工程难度较大。
为了确保工程质量和施工安全，本施工方案按照以下原则制定：安全第一、质量至上、科学组织、合理安排。
二、施工方法根据隧道的地质条件和工程特点，本工程采用以下施工方法：洞口段施工：采用明挖法，在洞口段范围内进行开挖，按照设计要求施做洞口段衬砌，同时加强洞口边坡支护，确保洞口稳定。
洞身段施工：根据地质勘察资料，隧道洞身穿越的地层主要为页岩、砂岩和石灰岩，采用钻爆法进行开挖。
根据围岩等级不同，选择适当的爆破方式和爆破参数，尽量减少对围岩的扰动。
同时，采用光面爆破技术，控制爆破效果，减少超挖和欠挖。
衬砌施工：根据设计要求，采用整体式衬砌结构。
在施工过程中，加强监控量测工作，及时反馈围岩变形情况，指导施工。
同时，采用先进的模板台车技术，提高衬砌混凝土的外观质量。
排水施工：根据隧道的设计要求，在隧道衬砌中设置排水系统，将地下水引排至洞外。
在施工过程中，加强排水设施的维护和检修工作，确保排水畅通。
三、施工机械为了满足施工需要，本工程将采用以下施工机械：挖掘机、装载机、运输车辆、钻机、空压机、通风机、混凝土搅拌站等。
同时，根据施工进度和实际情况，适时调整机械配置。
四、安全措施为了确保施工安全，本工程将采取以下安全措施：建立健全安全管理体系：成立安全领导小组，制定安全生产责任制和安全管理制度，明确各级管理人员和操作人员的安全职责。
加强施工现场安全管理：在施工现场设置安全警示标志和安全防护设施，规范临时用电和消防安全管理。
强化作业人员安全培训：对作业人员进行安全生产教育和培训，提高他们的安全意识和自我保护能力。
做好应急救援工作：制定应急救援预案，配备必要的应急救援器材和设备，定期组织应急演练，确保一旦发生事故能够迅速有效地处置。
五、质量控制为了确保工程质量达标，本工程将采取以下质量控制措施：严格控制原材料质量：对进场的原材料进行质量检验和验收，确保原材料质量符合设计要求和相关标准。
一、工程概况本项目为XX隧道工程，隧道全长XX米，设计时速XX公里/小时，双向四车道。
隧道位于XX地区，地质条件复杂，主要包括岩溶、断层、裂隙等不良地质。
本工程采用中铁隧道局集团有限公司承建，施工方案如下：二、施工组织1. 施工队伍组建一支专业、高效、经验丰富的施工队伍，包括隧道施工、测量、地质勘探、通风、排水、爆破等专业技术人员。
2. 施工设备配备先进的隧道施工设备，如盾构机、TBM、钻机、挖掘机、装载机、运输车等。
三、施工工艺1. 隧道开挖（1）根据地质条件，采用新奥法、爆破法等开挖方法。
（2）开挖过程中，加强地质勘探，确保隧道安全。
2. 支护结构（1）采用锚杆、钢拱架、喷射混凝土等支护结构。
（2）根据地质条件和施工要求，合理设置锚杆间距、锚杆长度、喷射混凝土厚度等参数。
3. 隧道衬砌（1）采用现浇混凝土衬砌，确保衬砌质量。
（2）衬砌施工过程中，加强质量控制，确保衬砌厚度、强度、密实度等符合设计要求。
4. 隧道排水（1）设置隧道排水系统，包括排水沟、排水孔、集水井等。
（2）根据地质条件和施工要求，合理设置排水系统，确保隧道内积水及时排除。
5. 隧道通风（1）采用机械通风，确保隧道内空气质量。
（2）根据隧道长度、地质条件和施工要求，合理设置通风系统。
四、施工质量控制1. 施工前，对施工人员进行技术培训，确保施工人员掌握施工工艺和质量标准。
2. 施工过程中，严格执行施工规范和质量标准，加强施工过程监控。
3. 定期对施工质量进行检查，确保施工质量符合设计要求。
4. 对施工过程中发现的质量问题，及时进行整改，确保隧道工程质量。
五、施工安全1. 加强施工安全管理，严格执行安全操作规程。
2. 对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
3. 设置安全警示标志，确保施工人员安全。
4. 定期对施工现场进行安全检查，消除安全隐患。
5. 遇到突发情况，立即启动应急预案，确保施工安全。
六、施工进度1. 制定详细的施工进度计划，明确各阶段施工任务和完成时间。
隧道专项施工方案一、工程概况与目标本工程为一项隧道建设项目，位于XX地区，全长XX公里。
工程目标是在确保安全、质量、环保的前提下，高效完成隧道建设，以满足地区交通发展需求。
二、施工环境与条件2.1 地理环境项目所在地区地形复杂，多山，地质条件多样，需特别关注地质稳定性。
2.2 气候条件该地区气候变化大，需根据气候变化调整施工计划。
2.3 施工条件项目周边交通、供电、供水等基础设施完善，为施工提供了良好的条件。
三、施工方法与流程3.1 开挖方法根据地质条件，采用钻爆法或盾构法进行开挖。
3.2 支护措施采用锚喷支护、钢筋混凝土衬砌等措施确保隧道稳定。
3.3 施工流程测量放线→ 开挖→ 初期支护→ 二次衬砌→ 洞内设施安装→ 洞口处理→ 验收。
四、施工资源配置4.1 人员配置根据施工需求，配置充足的施工人员，包括技术人员、工人等。
4.2 设备配置配备挖掘机、装载机、运输车、注浆机等必要的施工设备。
4.3 材料配置确保水泥、砂石、钢筋等材料的供应充足、及时。
五、安全风险评估针对隧道施工过程中的地质灾害、施工事故等风险进行评估，制定相应的风险控制措施。
六、应急预案与措施制定针对可能出现的突发事件（如塌方、涌水等）的应急预案，确保及时响应、有效处置。
七、质量管理体系建立健全的质量管理体系，确保施工质量符合设计及规范要求。
八、环境保护措施施工过程中严格控制噪音、扬尘、废水等污染物的排放，采取相应的环保措施，确保施工对环境的影响最小化。
以上就是本次隧道专项施工方案的全部内容。
我们将严格按照方案要求组织施工，确保工程安全、优质、高效地推进。
隧道工程施工方案模板一、项目概况1.1 项目名称：某某隧道工程1.2 项目地点：某某地区1.3 项目规模：某某米长、某某米宽1.4 项目背景：隧道工程是为了某某目的而修建的工程，其中包括某某功能要求。
1.5 项目目标：完成某某隧道工程，保质保量交付使用。
二、施工组织与安全保障2.1 施工组织结构：隧道施工由总包单位负责组织实施，设置项目部、施工部、质量安全监控部、技术质量部等相关部门，各部门人员应具备相应资质和经验，确保工程施工顺利进行。
2.2 安全保障措施：隧道工程施工过程中，应严格按照国家相关法规及标准执行，确保施工期间的安全保障措施得到充分落实，保障施工人员的生命财产安全。
2.3 环境保护措施：在施工过程中，应采取有效措施减少对环境的影响，保护当地生态环境，确保施工过程中不对环境造成不可逆转的影响。
三、施工工艺与流程3.1 隧道施工工艺：① 隧道掘进方法包括盾构法、钻爆法等，应根据实际情况选用合适的施工工艺；② 隧道支护方法包括锚杆喷射混凝土、拱壳架、钢拱架等，应根据地质条件及设计要求确定施工方案。
3.2 施工流程：① 隧道掘进阶段：a. 地质勘探及设计定向；b. 施工场地准备；c. 设备安装及检测；d. 掘进作业；e. 检测及质量验收。
② 隧道支护阶段：a. 支护工艺准备；b. 喷射混凝土、安装锚杆、架设拱壳等支护工作；c. 质量验收。
四、施工生产计划4.1 施工进度计划：制定整体施工计划，确定各阶段的施工进度、节点及关键工序，并建立监督检查机制，确保施工按计划及时完成。
4.2 施工资源调配：合理配置施工人员和施工设备，确保施工过程中各项资源得到充分利用，提高施工效率，降低施工成本。
4.3 施工安全生产计划：制定施工安全生产计划，包括施工现场安全管理、施工作业准则、安全防护设施等，确保施工过程中各项安全措施得到落实，保障施工人员的安全。
五、质量控制与验收5.1 质量控制体系：建立完善的质量管理体系，确保施工过程中各项工作按照相关标准和规范执行，保证工程质量符合设计要求。
隧道工程的施工总体方案一、工程概况隧道工程是一项复杂的工程，需要经过周密的规划和合理的施工方案才能确保工程质量和安全。
本文将对隧道工程施工总体方案进行详细的介绍，包括工程概况、施工组织、施工工艺、施工设备、施工安全等内容。
二、施工组织1.组织结构为了保障施工质量和进度，需要建立科学的施工组织结构。
一般情况下，隧道工程施工包括工程部、质量检验部、安全生产部、后勤保障部等。
在工程部下设不同的施工队，分别负责不同的施工任务。
2.工作分工在施工过程中，需要明确各个部门的工作职责和工作分工。
工程部负责制定施工计划和方案，质量检验部负责对材料和工程质量进行检验，安全生产部负责制定施工安全措施和监督安全生产，后勤保障部负责施工设备和人员的保障工作。
3.协调管理在整个施工过程中，需要建立科学的协调管理机制，确保各个部门之间的协调配合。
同时，需要建立一套完善的信息沟通体系，及时传达施工信息和决策，保障施工过程中的信息畅通。
三、施工工艺1.地质勘察在施工前需要进行地质勘察，了解地下地质情况，确定地层情况、岩性、岩层结构等信息，为后续的隧道施工提供可靠的依据。
2.隧道掘进隧道掘进是隧道工程的主要施工工艺，一般采用钻爆法或者隧道掘进机进行掘进。
在掘进过程中需要根据地质条件进行合理的选择，并采取措施保障施工的安全和质量。
3.支护工程在隧道掘进过程中，需要进行支护工程，包括锚杆喷浆、拱形支撑等。
支护工程的设计和施工需要科学合理，确保隧道结构的稳定和安全。
4.隧道衬砌隧道衬砌是隧道工程的重要环节，一般采用混凝土浇筑或者预制管片进行衬砌。
在衬砌过程中需要控制材料质量，保证衬砌质量和施工进度。
5.通风与排水隧道施工完成后需要进行通风与排水工程，确保隧道内部空气畅通和雨水排放。
通风与排水工程需要根据实际情况进行合理设计，以保障隧道使用的安全和舒适。
四、施工设备1.主要设备隧道工程施工需要大量的设备，包括掘进机、铲车、起重机等。
这些设备的选择和配置需要根据实际情况进行合理安排，以保证施工的效率和质量。
隧道工程施工方案1一、前期准备为了确保隧道工程施工的顺利进行，首先需要对工程进行详细的前期准备工作。
这些工作包括地质勘察、环境评估、施工图纸设计等。
1.1 地质勘察在进行隧道工程前，必须对隧道区域的地质情况进行详细勘察，了解岩层构造、岩石性质、地下水情况等，以确定隧道工程的施工难度和风险。
1.2 环境评估隧道工程施工会对周边环境产生一定影响，因此需要进行环境评估，了解施工可能带来的环境影响并采取相应措施进行保护。
1.3 施工图纸设计根据地质勘察和环境评估结果，制定隧道工程的施工图纸，包括隧道的布置、切割面设计、支护方案等。
二、隧道施工准备阶段在前期准备工作完成后，进入隧道施工的准备阶段，在这个阶段主要包括以下工作：2.1 设备准备准备好所需的施工设备，包括钻机、爆破设备、挖掘机等，以确保施工顺利进行。
2.2 人员培训对施工人员进行岗位培训，提高他们的工作技能和安全意识，以保障工程施工的质量和安全。
2.3 材料采购采购所需的施工材料，确保施工过程中不会因为材料不足而影响工程进度。
三、隧道掘进施工阶段隧道掘进是隧道工程的核心部分，施工质量和进度的好坏直接影响工程的整体效果。
在隧道掘进施工阶段，需要注意以下几个方面：3.1 岩层掘进根据前期地质勘察结果，采用合适的掘进方式（如爆破、机械掘进等）逐步掘进隧道。
3.2 支护施工隧道掘进过程中，需要及时进行支护工作，以防止岩层塌方和保障隧道的结构安全。
四、隧道施工总结通过前期准备、施工准备和掘进施工等阶段的有序进行，隧道工程施工顺利完成。
在隧道工程施工中，严格按照施工方案执行，保证施工质量和安全是至关重要的。
只有做好每一个细节工作，才能确保隧道工程的顺利施工和高质量完工。
一、工程概况本隧道工程位于XX地区，全长XX公里，采用双洞双向行驶，隧道最大埋深XX米。
隧道主体结构采用钢筋混凝土结构，设计速度为XX公里/小时。
隧道施工分为隧道主体结构施工和隧道附属工程两部分。
二、施工组织与管理1. 施工组织机构成立隧道主体工程施工项目部，项目部下设施工、技术、质量、安全、材料、财务等职能部门，负责隧道主体工程施工的组织、协调、管理。
2. 施工管理（1）严格执行国家有关隧道工程的法律法规、技术规范和标准。
（2）建立健全隧道施工管理制度，确保施工安全、质量、进度、成本等方面达到预期目标。
（3）加强施工现场管理，确保施工环境整洁、有序。
三、施工工艺与施工方法1. 隧道开挖（1）采用新奥法施工，分台阶开挖，台阶高度根据围岩等级确定。
（2）采用机械开挖，人工配合进行清底、修边、打眼等工作。
（3）根据地质条件，合理选择开挖方法和支护形式。
2. 隧道支护（1）初期支护：采用锚杆、喷射混凝土、钢筋网等材料进行支护。
（2）二次衬砌：采用钢筋混凝土结构，分层浇筑，确保衬砌质量。
3. 隧道排水（1）设置排水沟、集水井等排水设施，确保隧道内积水及时排出。
（2）加强排水设施的管理和维护，确保排水设施正常运行。
4. 隧道通风（1）根据隧道长度和断面，合理设置通风设施。
（2）采用机械通风，确保隧道内空气质量符合要求。
5. 隧道照明（1）根据隧道长度和断面，合理设置照明设施。
（2）采用节能照明设备，确保隧道内照明充足。
四、施工进度安排1. 隧道主体结构施工：按照隧道长度、断面、地质条件等因素，合理制定施工进度计划。
2. 隧道附属工程施工：在隧道主体结构施工完成后，根据实际需求进行施工。
五、施工质量控制1. 严格遵循施工规范和标准，确保隧道主体结构质量。
2. 加强原材料、半成品、成品的质量检验，确保施工质量。
3. 加强施工过程中的质量监控，及时发现和解决质量问题。
4. 建立健全质量保证体系，确保隧道主体结构质量。
隧道施工方案1概况1.1工程概况隧道左线进口桩号LK182+422，施工长度为1304.305m，右线进口桩号RK182+414，施工长度为1298m。
洞门采用削竹式洞门。
明洞左右洞均长16米。
洞口浅埋段超前支护采用30米长管棚加小导管施工。
道路等级为双向四车道高速公路，设计车速为100km/h，行车道宽度为0.5+2×3.75+1.0米，净高5.0m。
分别设1处车行横洞及3处人行横洞，车行横洞净宽4.5m，净高5m；人行横洞净宽2m，净高2.5m。
隧道共计开挖石方约248791m3；使用混凝土约55510m3，钢筋约1153467㎏。
1.2地质概况本项目地处河北省东北部秦皇岛市境内，涉及青龙、抚宁两个县，项目区北与承德市宽城县为邻，西与卢龙县、迁安县接壤，东与辽宁省交界。
项目背山面海，地处燕山山脉东段，燕山山脉蜿蜒盘曲，其分支沿东西向延伸，向东蜿蜒入海。
项目区地貌类型齐全，有高耸的山地，起伏的丘陵，开阔的平原，四周高、中间低的盆地，还有带状的河谷，各种地形交错分布。
㈠区域地质稳定性评价本项目所涉及的主要地层，按其工程性能分为两大类，即第四系松散堆积物类和前第四系基岩，按成因类型分为第四系松散沉积物和前第四系沉积岩、侵入岩与变质岩。
按时代可分为新生界第四系和燕山期侵入岩、元古界浅海相沉积岩、变质岩与太界的混合岩变质岩系。
其特点是缺失全部古生界，中生界以及新生界第四系的地层。
㈡水文地质评价路线经过区域地下水根据地层岩性、地下水的赋存条件、水利性质及水利特征，可分为四类水文地质区，分别为松散岩类孔隙水区、岩浆岩类裂隙水区、碎屑岩类裂隙水区、变质岩类裂隙水区。
分析结果表明，区内地表水、地下水均为碳酸根、硫酸根、钙离子型水。
总矿化度为0.5--0.1克/升，为淡水，PH值为7.11--8.45 ，总硬度93--250（Caco3）(mg/L)，游离CO20--4.8(mg/L)侵蚀CO20--0.15。
地表水、地下水对水泥混凝土及钢筋无腐蚀性，可用于工程建设。
㈢地震路线经过地区属华北地震区，由于地质构造复杂，断裂发育，又地处燕山准地槽区，近靠新华夏构造体系，故地震发生频繁。
路线区地震影响主要来自区外的张家口-渤海湾地震带，历史上这些地区的强震和大震大多地区都对该区造成大的危害。
㈣气象、水文⑴气象项目区属暖温带半湿润大陆性季风气候，四季分明，雨热同季，季风显著，光照充足，降雨充沛，无霜期长。
春季受蒙古高原、海上高压和西来低压交替影响，致使西北、西南风交替出现，气象冷暖变化大，少雨干旱；夏季受太平洋副热带高压影响，天气高温高湿，多大雨、暴雨，雨热同季；秋季西北气流温加强，天气晴朗，昼暖夜凉；冬季在蒙古高压控制下，盛行偏北风，天气寒冷干燥。
⑵水文区内主河流为洋河。
发源于青龙县新城沟乡界岭下，往南流经樊家店、新城沟，由界岭口越长城入抚宁县，再向南流经王家沟、大新寨、北寨至战马王村西折入洋河水库，再下游经胡各段庄、户王庄，在刘义庄穿京山铁路，于洋河口村入海。
全长100公里，流域面积1109平方公里，是本区域内第一大河流，也是河北省沿河最大河流。
河床平均年水量为2.3亿立方米，丰水年可达6亿立方米，而枯水年为0.6亿立方米。
1.1.5施工组织机构及施工部署1.3临建设施1.3.1驻地建设项目经理部的位置要方便对项目的指挥和管理，方便与业主、设计等相关单位的联络。
本项目部在头道河村征用一块3500㎡土地建设项目经理部。
项目经理部：生活住房5m2/人，办公用房5m2/人考虑。
在项目部驻地右侧建设中心试验站，按照河北省高速公路路基、桥涵、隧道、路面施工标准化指南进行设置相应的力学室、土工室、水泥室、养护室、建材室、水泥稳定料室等。
隧道施工队伍隧道便道两旁靠近洞口位置修建住房。
施工队：生活用房3m2/人，办公用房0.5 m2/人。
食堂0.5m2/人，卫生间0.2m2/人。
1.3.2便道修建为方便隧道施工，于隧道洞口修建便道一条，长度约500m，便道路面宽度为4.0米，表面用片石加小碎石硬化处理。
每200~400米设置汇车道一处，汇车道长度为20米，宽度7.0米。
1.3.3拌合站建设拌合站位于隧道口下方，地势较平坦，与隧道值班室建设在一起，占地面积达到3200㎡。
拌合机械采用HZS50型混凝土搅拌站一台，具体布设情况见图：1.3.4变压器、空压机站建设变压器位于隧道左线洞口旁边的空地里，空压机站位于隧道两侧将山坳平整后的场地里，共设置800KWA变压器两台，4L20/8型空压机8台，值班房一个，边坡防护采用钢筋网、锚杆及喷射混凝土防护。
2施工工序隧道施工工序可划分为：洞顶截水沟开挖、砌筑及洞口排水工程；洞口土石方开挖及边、仰坡和成洞面临时防护；进洞辅助措施施工；浅埋段开挖、初期支护；浅埋段及洞口明洞模筑衬砌施工；洞门施工；洞身开挖；洞身初期支护；仰拱和铺底；洞身防排水；二次衬砌；洞内路面等。
洞内通风、通水及通电方案如下：⑴通风设备及管路：采用1000m3/min的通风机，通风管采用Φ1300通风软管。
⑵高压水路设计：在隧道出口端设容积为80m3高位水池，高位水池池底与隧道作业面垂直落差达到43.6米，满足规范要求。
就近取水，利用当地果农引水上山灌溉果树的管道将水用高压水泵抽至高压水池，然后引入各工作面，水管采用Φ200钢管。
⑶高压电路、低压电路：隧道供电线路，采用三相四线制，供电电压为400/230V。
低压电动机的额定电压为380V，洞内照明电压：作业地段不大于36V，成洞和不作业地段用220V，为解决电压降低过大的问题，用高压电缆引入10kV电压，在洞内设变压器降至400/230V使用。
⑷高压风路设计：经计算，在两个洞口各设4台20m3/min的电动空压机供送高压风，高压风管采用Φ200钢管。
总体程序见图：隧道总体评定标准如下：隧道总体各部具体方案如下：2.1洞顶截水沟开挖、砌筑及洞口排水截水沟位置为距洞口仰坡和地面交接线6.0m处。
沟渠开挖后，基底应夯实整平，再进行砌体施工。
截水沟为M10浆砌片石，每隔10m设一道伸缩缝，砌缝用沥青麻筋填塞，截水沟出口处附近应用浆砌片石铺筑以防冲刷。
结合山坡地形和两侧空压机站，做好隧道洞口的防排水工作。
截水沟具体尺寸如下图：2.2边仰坡明洞永久性边坡采用30㎝厚浆砌片石网格护坡，必要时采用喷、锚及挂网防护，喷C20混凝土10㎝，Φ22砂浆锚杆长250㎝或350㎝，间距120×120㎝，按梅花形布设，钢筋网采用Φ6.5钢筋，20×20㎝网格。
仰坡刷坡坡度为1：0.5，明、暗洞分界线处土坡铺设Φ6.5＠20×20钢筋网，喷射C20混凝土厚度10cm。
喷射面高3.53m，并设Φ22＠120×120砂浆锚杆，顶坡锚杆长3.5m，边坡锚杆长2.5m，锚杆呈梅花型布置，如图所示：2.3明洞及洞门施工明洞和洞门联成一体，长16.0m，安排同步施工。
测量放线、验线后做好仰坡截水天沟。
利用挖掘机开挖土方，自卸式载重车运土，如遇石方，采用风枪钻眼，可控松动爆破，开挖时对边坡要随挖进行喷锚支护，确保边坡稳定。
开挖分两阶段进行，第一阶段开挖至仰坡防护界限，第二阶段为明洞部分土石方开挖。
开挖后及时排危。
开挖到基底部位，如为土质则留20cm由人工开挖，如为石质则要严格控制钻眼深度及装药量，以防造成对基底岩层的破坏。
基坑开挖完成，要经检查合格方可绑扎钢筋和立模。
明洞衬砌分成边墙、拱、洞底三部分施工，模板内模采用衬砌台车，外模用组合钢模，立柱、拱架采用型钢加工，脚手架采用标准组合式脚手架。
外模采用Φ32钢筋做成拱圈固定外模钢模板。
具体见下图：灌注混凝土前应复测中线和高程，衬砌不得侵入设计轮廓线。
钢筋在洞口预制场加工，人工现场绑扎，采用吊装法架设，主筋保护层厚度为5cm。
拱圈及仰拱采用C25钢筋混凝土，厚度为0.65m ，仰拱回填采用C15片石混凝土。
由于洞口为削竹式，所以在灌注混凝土时一定要每层灌注厚度，不得大于30cm ，振捣时现场负责人员严格把关，避免在斜挡头板处产生气泡。
灌注混凝土时要两侧均匀灌注，避免偏压。
灌注前在衬砌台车端部用沙袋加压，避免台车上浮。
浇注拱圈混凝土达到设计强度的70%以上时，方可拆除内外支模拱架。
洞口衬砌主筋保护层厚度为5cm 。
砼由项目部拌合站供应，输送泵输送浇筑，砼养生采用薄膜覆盖，浇水养生。
洞门衬砌与明洞段同时进行，做到洞门边墙与明洞边墙、拱一同灌筑，确保洞门墙与洞身联成一体。
明洞混凝土浇筑评定标准如下：明洞防水层采用人工铺设，严格焊接质量及铺设后的防护，明洞回填采用人工与机械配合进行。
要做到对称回填分层压实，每层厚度不得大于0.3m，压实度标准为95%。
严格控制回填高度和碾压密度等质量，特别要注意对防水层的防护。
防水层检验评定标准如下：明洞完成后墙背采用M10浆砌片石回填，浆砌片石距洞口200cm ，浆砌片石回填底宽100cm，高600cm，长为明洞长度。
明洞必须及时回填，回填时应两侧同时进行分层夯填密实，以保证回填的密实性和洞身的均匀受力；洞顶填土表层处，回填一层60cm 厚的粘性种植土。
明洞回填检验评定标准如下：2.4洞身开挖根据隧道围岩地质情况，Ⅱ、Ⅲ级围岩实行全断面光面爆破开挖，Ⅳ级围岩采用半断面正台阶爆破开挖，Ⅴ级围岩洞口浅埋段采用留核心土法人工开挖。
在条件允许的情况下，可以使用激光断面检测仪对开挖断面进行检测，具体操作方法有以下三种：A.手动检测方法：在手动检测方式中，可由操作者控制移动检测指示光斑随意进行测量和记录。
B.定点检测法：可设置起止角度及测量点数等参数，仪器将按照所定参数自动测量并记录。
C. 自动测量法:仪器依照内部设定的间隔,自动检测并记录数据。
各级围岩开挖进尺见下表：各级围岩开挖支护进尺指标表槐尖山隧道采用C25混凝土套拱做管棚固定端，套拱在明洞外轮廓线以外，紧贴掌子面施作。
套拱内埋设三榀22b工字钢，型钢与管棚钢管通过固定钢筋连接成整体。
钢拱架上固定2米长导向管，导向管采用Ø127×5mm钢管，共计36根，外插角1°，用C25混凝土灌注套拱固定导向管，V级围岩浅埋段采用长管棚超前支护，长管棚采用Φ108热轧无缝钢管，壁厚6mm，管节长度2.5~5.0m，采用丝扣连接，接头相互错开。
管口段3.05m钢管不开孔，其余部分按10×8.5cm间距交错设置注浆孔，孔径12mm，采用机械钻孔。
采用Ø16固定筋焊接在钢拱架上。
超前注浆一般情况下采用水泥浆，水泥浆水灰比1：1。
施工时必须遵循“管超前，严注浆，短开挖，强支护，勤测量，早封闭”的原则，其施工工序为：钢管大样图为：Ⅴ级围岩洞内浅埋段采用留核心土法人工开挖，其施工工序为：V级围岩开挖时超前导管采用Φ50热轧无缝钢管，壁厚5mm，管节长度4.5米，管口段0.5m钢管不开孔，其余部分按15cm间距交错设置注浆孔，注浆孔直径6㎜，采用机械钻孔。
