北京地铁6线西延05标暗挖隧道区间钢格栅加工施工方案

钢格栅施工暗挖隧道开挖完成后，经过初次喷护，就要按照设计要求安放钢格栅。

尤其是车站暗挖段隧道，开挖断面较大，安放钢格栅的时候同时要按安装临时钢支撑。

钢格栅应按设计要求预先在洞外钢筋棚加工成型。

先将加工场地用C15砼硬化，按设计放出加工大样。

放样时根据工艺要求预留焊接收缩余量及切割的加工余量。

将钢格栅钢筋冷弯成形，要求尺寸准确，弧形圆顺。

钢格栅按设计图配置加强筋与主筋焊接。

焊接时，沿钢格栅两边对称焊接，防止变形。

严格焊前及焊缝检查。

钢格栅加工完成后要进行试拼，其容许误差必须符合设计要求。

钢格栅通过各个风亭竖井通道运送到暗挖隧道的工作面处，再行拼装。

为保证钢格栅置于稳固的地基上，施工中在钢格栅基脚部位预留0.15～0.2m原地基；架立钢格栅时挖槽就位，并在钢格栅基脚处设槽钢以增加基底承载力。

钢格栅平面应垂直隧道中线，其倾斜度不大于2°。

钢格栅的任何部位偏离铅垂直面不应大于5cm。

为保证钢格栅位置安设准确，在隧道开挖时，在钢格栅的各连接板处预留连接板凹槽，在两拱脚及两边墙脚处预留安装钢格栅槽钢凹槽，并在初喷砼时，在凹槽处打入木楔，为架设钢格栅留出连接板（或槽钢）位置。

钢格栅按设计位置安设，在安设过程中当钢格栅与初喷砼之间有较大间隙时安设骑马垫块，钢格栅与围岩（或垫块）接触间距不得大于50mm。

为增强钢格栅的整体稳定性，将钢格栅与锚杆焊接在一起，并设纵向连接筋。

图6.6.2.4-3钢格栅施工工艺流程图为使钢格栅定位准确，钢格栅架设前预先打设定位系筋。

系筋一端与钢格栅焊接在一起，另一端锚入围岩0.5～1.0m，并用砂浆锚固。

当钢格栅架设处有锚杆时尽量利用锚杆定位。

钢格栅架立后尽快喷砼作业，并将钢格栅全部覆盖，使钢格栅与喷砼共同受力，喷射砼分层进行，每层厚度5～6cm左右，先从拱脚或墙脚处向上喷射以防止上部喷射料虚掩拱脚（墙脚）不密实，造成强度不够，拱脚（墙脚）失稳。

第1篇一、工程概况本工程为某铁路线路防护工程，主要内容包括铁路栅栏的施工、安装及验收。

铁路栅栏的设置是为了保护铁路线路安全，防止非法侵入和破坏。

本工程范围涵盖某铁路线路全长XX公里，共计XX个段落，预计施工周期为XX个月。

二、施工组织设计1.施工组织机构（1）项目经理部：负责整个工程的施工组织、协调、指挥和监督。

（2）施工班组：负责具体施工任务的执行。

（3）监理单位：负责对施工过程进行监督和验收。

2.施工进度计划根据工程实际情况，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。

3.施工资源配置（1）人员配置：根据工程需要，合理配置各类施工人员，确保施工人员具备相应的技能和素质。

（2）设备配置：根据施工要求，配置必要的施工设备，确保施工质量。

（3）材料配置：根据设计要求，采购符合质量标准的材料，确保施工质量。

三、施工工艺及施工方法1.施工工艺（1）放样：根据设计图纸，确定铁路栅栏的起点、终点和转点，进行实地放样。

（2）挖基坑：按照放样结果，挖设铁路栅栏基础坑，坑深应根据实际情况确定。

（3）浇筑基础：在基础坑内浇筑混凝土，确保基础牢固。

（4）立柱安装：将立柱放置在基础坑内，调整垂直度，确保立柱垂直。

（5）横杆安装：将横杆与立柱连接，确保横杆与立柱连接牢固。

（6）网片安装：将网片固定在横杆上，确保网片与横杆连接牢固。

（7）接地装置安装：按照设计要求，安装接地装置，确保接地良好。

（8）防腐处理：对铁路栅栏进行防腐处理，提高使用寿命。

2.施工方法（1）放样：采用全站仪进行放样，确保放样精度。

（2）挖基坑：采用人工挖基坑，确保基坑深度符合设计要求。

（3）浇筑基础：采用混凝土搅拌车运输混凝土，采用振捣器进行振捣，确保混凝土质量。

（4）立柱安装：采用吊车进行立柱安装，确保立柱垂直度。

（5）横杆安装：采用人工将横杆与立柱连接，确保连接牢固。

（6）网片安装：采用人工将网片固定在横杆上，确保网片与横杆连接牢固。

（7）接地装置安装：采用人工安装接地装置，确保接地良好。

目 录1编制依据 ..................................................................... 1 2工程概况及重、难点 ........................................................... 1 2.1工程概况 ..................................................................................................................................... 1 2.1.1工程环境 ............................................................. 1 2.1.2结构设计概况 ......................................................... 2 2.2工程地质 ..................................................................................................................................... 3 2.3水文地质 ..................................................................................................................................... 5 2.3.1地下水分布 ........................................................... 5 2.3.2地下水的腐蚀性评价 ................................................... 7 2.3.3历年最高水位及设防水位 ............................................... 7 2.4周边建筑物及管线 ..................................................................................................................... 8 2.4.1临近设施、建筑、构筑物情况 ........................................... 8 2.4.2周围地上设施、建筑、构筑物及管线的核实调查 ........................... 8 2.4.3管线改移、保护措施及原则 ............................................. 9 2.5本工程的重、难点 ..................................................................................................................... 9 2.5.1降水工程 ............................................................. 9 2.5.2管线保护 ............................................................. 9 2.5.3横通道开马头门施工 ................................................... 9 2.5.4横通道拱顶地表沉降控制 ............................................... 9 3施工总体部署 ................................................................ 11 3.1组织机构 ................................................................................................................................... 11 3.2施工临设 ................................................................................................................................... 11 3.2.1施工场地布置 ........................................................ 11 3.2.2临时房屋及设施 ...................................................... 13 3.2.3临水、临电 .......................................................... 13 3.3施工安排 ................................................................................................................................... 13 3.3.1技术准备 ............................................................ 13 3.3.2人员及机械准备 (13)3.3.3施工材料准备 (15)3.4进度计划 (15)4总体施工步序及台阶法施工工序 (15)4.1总体施工步序 (15)4.2台阶法施工步序 (17)4.3.施工顺序 (17)4.4降水施工 (19)4.4.1降水目标 (19)4.4.2降水方案 (19)4.5锁口圈施工 (20)4.5.1测量放线 (20)4.5.2竖井锁口圈施工 (20)4.6竖井垂直提升设备安装 (21)4.6.1设备选型 (21)4.6.2提升设备安装程序 (21)4.7竖井井身开挖及支护 (21)4.7.1土方开挖 (21)4.7.2分层支护 (22)4.7.3竖井临时封底 (22)4.7.4竖井永久封底 (25)4.7.5竖井爬梯设计 (25)4.8马头门施工 (27)4.8.1马头门施工原则 (27)4.8.2马头门施工程序 (27)4.8.3马头门施工 (27)4.9横通道开挖及支护 (28)4.9.1土方开挖 (28)4.9.2横通道支护 (28)4.9.3堵头墙施工 (29)4.10小导管注浆 (30)4.10.1小导管类型 (30)4.10.2小导管施工 (31)4.10.3小导管注浆 (32)5 应急措施 (32)6 监控量测 (32)6.1监控量测的意义 (32)6.2监控量测项目 (33)6.3监控量测点布置及监测频率 (33)6.3.1竖井及横通道的测点布置 (33)6.3.2监测频率 (35)6.4监测数据管理 (36)7质量保证、安全文明施工、环保措施 (37)7.1质量保证措施 (37)7.1.1钢筋工程质量保证措施 (37)7.1.2喷射混凝土施工方法及质量保证措施 (38)7.1.3施工竖井结构开马头门，保证井身安全稳定的措施 (39)7.2安全及文明施工措施 (40)7.2.1安全管理机构 (40)7.2.2安全管理职责 (40)7.2.3安全、文明施工措施 (41)7.3环境保护措施 (43)7.3.1预防噪音污染措施 (43)7.3.2预防尘土污染措施 (43)7.3.3预防地表水和地下水污染措施 (43)7.3.4弃渣和建筑垃圾处理 (44)7.3.5防振动措施 (44)7.4竖井防护措施 (44)7.4.1竖井安全防护 (44)7.4.2竖井施工作业安全管理 (44)地铁xx工程xx站~xx庄站区间竖井及横通道专项施工方案1编制依据（1）xx地铁xx工程xx~xx庄站竖井和横通道支护结构施工图；（2）地下铁道工程施工及验收标准（GB50299-1999）（2003年版）；（3）混凝土结构工程施工质量验收标准（GB50204-2002）；（4）建筑基坑工程技术规范（YB9258-97）；（5）建筑基坑支护技术规程（JGJ120-99）；（6）建筑基坑支护技术规程（xx市地方标准DB11/489-2007）；（7）岩土锚杆（索）技术规程（CECS22：2005）；（8）地铁暗挖隧道注浆施工技术规程（试行）（xx市地方标准DBJ01-96-2004）；（9）轨道交通隧道工程施工质量验收标准（修订版）（QGD-007-2005）；（10）轨道交通车站工程施工质量验收标准（修订版）（QGD-007-2005）；（11）xx市有关环保、卫生、消防、文明施工的规定和要求；（12）相关的技术联系单及会议纪要。

暗挖隧道钢筋格栅制作安装工艺标准1. 适用范围本标准适用于暗挖隧道初期支护钢筋格栅的制作与安装。

2. 施工准备2.1 材料2.1.1 钢筋：钢筋进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应按现行国家标准《钢筋混凝土用热扎带肋钢筋》GB1499等的规定抽取试件做力学性能试验，其品种、级别、规格和质量应符合设计和有关规范要求。

当采用进口钢筋或加工过程中发生脆断等特殊情况，还需做化学成分检验。

钢筋外表应无老锈和油污。

2.1.2 型钢：宜采用牌号Q235-B、C、D级的碳素结构钢，以及牌号Q345-B、C、D、E级的低合金高强度结构钢，其质量标准应分别符合现行国家标准《碳素结构钢》GB700和《低合金高强度结构钢》GB/T1951的规定，型钢进场必须有出厂质量证明书，其品种、型号、规格必须符合设计要求。

2.1.3 焊接材料2.1.3.1 手工焊接用焊条，应有产品出厂合格证，其质量应符合现行国家标准《碳素钢焊条》GB/T5117或《低合金钢焊条》GB/T5118的规定，焊条的选用应符合设计要求。

2.1.3.2 自动焊接或半自动采用的焊丝和焊剂，应与主体金属强度相适应。

焊丝应符合现行国家标准《熔化焊用钢丝》GB/T14957或《气体保护焊用钢丝》GB/T14958的规定。

2.2 机具设备2.2.1 主要设备：切断机、卷扬机、弯曲机、冲剪机、直线切割机、交流弧焊机或气体保护焊机、烘焙箱，垂直运输设备等。

2.2.2 检测工具：测绳、线坠、靠尺、塞尺、钢卷尺、经纬仪和激光仪。

2.3 作业条件2.3.1 钢筋加工平台已搭设，制作模具经验收合格。

2.3.2 工作面土方已根据要求开挖到位。

2.4 技术准备2.4.1 已熟悉相关图纸，编制施工方案经审批，并向有关人员进行技术交底。

2.4.2 焊工已培训，经考试合格后持证上岗。

2.4.3 钢筋焊接试件力学性能检验已合格。

3. 操作工艺3.1 钢筋格栅加工制作3.1.1 工艺流程3.1.2 操作方法3.1.2.1 钢筋、型钢加工：应根据加工料表切出所需钢筋格栅的钢筋和型钢。

地铁暗挖施工方案一、项目概述随着城市的发展和人口的增长，交通拥堵和污染问题日益突出，地铁作为一种高效、快捷、环保的交通方式，被广泛采用。

为了满足城市发展和人民出行的需求，需要进行大规模的地铁暗挖施工工程。

二、施工目标1.安全：确保施工过程中没有人员受伤和财产损失。

2.高效：保证工期的合理安排，缩短地铁线路建设周期。

3.质量：确保施工质量达到标准要求，保证地铁线路的安全运行。

三、施工要点1.施工前准备工作（1）方案制定：根据工程的具体情况，制定详细的施工方案，包括施工工艺、施工方法、施工流程等。

（2）资源准备：准备施工所需的人力、物力、材料等资源，并确保其供应充足。

（3）安全保障：制定施工安全预案，做好安全措施和安全设备的准备。

（4）环境保护：制定环境保护方案，确保施工过程中对环境的影响最小化。

2.施工工艺（1）洞壁支护工艺：采用高强度预应力锚杆和喷射混凝土等技术，对洞壁进行支护，保证洞壁的稳定性。

（2）隧道开挖工艺：采用盾构机进行隧道开挖，通过推进机械和人工进行隧道的开挖和支护工作。

（3）爆破工艺：在需要采用爆破工艺的区域，通过科学合理的爆破设计，确保施工安全。

（4）隧道疏浚工艺：对于需要进行隧道疏浚的地区，采用挖掘机械进行疏浚，保证隧道的畅通。

3.施工流程（1）地下综合调查：对施工区域进行地质勘察、水文勘测等调查工作，为施工提供依据。

（2）基础施工：进行基坑开挖、地基处理等工作，确保地铁线路的基础稳定。

（3）洞壁支护施工：根据洞壁的特点，采取相应的支护措施，确保洞壁的稳定。

（4）隧道开挖施工：根据设计要求，使用盾构机进行隧道的开挖和支护工作。

（5）地铁线路施工：进行轨道、设备等的安装和调试工作。

（6）地面恢复工作：对施工影响到的地面进行恢复，保持市容整洁。

四、质量控制1.施工前的质量控制：根据设计要求，对施工前的准备工作进行质量控制，确保施工的顺利进行。

2.施工中的质量控制：严格按照施工方案进行施工，对每一道工序进行质量检查，确保施工质量达到标准要求。

北京地铁6号线西延工程土方开挖外运及回填工程施工组织设计第一章工程概况一、工程概况1、项目名称：北京地铁6号线西延工程土方开挖外运及回填工程。

2、工程地点：北京市石景山区。

3、建设单位：北京市轨道交通建设管理有限公司4、施工单位：中铁六局集团北京地铁建设有限公司第十八项目部。

5、施工范围：土方开挖外运及回填工程。

6、质量标准：长城杯。

7、本工程计划工期：10个月，具体工期以总包方书面通知为准。

计划开工日期：2015年7月1日计划完工日期：2016年4月1日二、现场条件1、工程所处位置，起点~金安桥站区间除配线大跨断面区间采用明挖法施工外，其余段区间均采用矿山法施工。

该区间起于首钢厂区内，沿京门铁路南侧，向东下穿北辛安路、路东棚户区，接入金安桥站。

区间所经路由道路未实现规划。

区间下穿既有北辛安路现状红线40m，远期规划北辛安路东扩下拉槽；远期规划阜石路高架匝道桥上跨北辛安路及本区间。

区间下穿区域多为尚未开发棚户区及首钢厂区，远期规划为首钢工业主题园区，低矮房屋尚未拆迁。

2、现场不能弃土，所有土方必须外运。

3、施工现场内原有建筑物的地上部分需拆除清理。

4、施工现场的排水设施尚不完备。

5、施工现场内尚有其他承包商在进行施工。

三、本工程的重点1、弃土场的选择。

2、雨季施工措施。

3、合理的施工进度计划。

4、本工程工期紧张，需要组织24小时轮班作业。

5、土方开挖施工顺序及方法。

6、场内交通组织。

7、与基坑支护队伍的协调配合。

第二章编制说明及编制依据一、编制说明本施工组织设计中根据招标文件的要求，对工程质量和安全生产技术措施、文明施工组织和技术措施、现场施工管理组织架构、主要项目的施工方案及方法、投入机械设备、控制性施工进度计划、现场总平面布置等均做了详细的阐述。

同时又根据本工程的特殊性提出了确保本工程为安全工地的施工总体目标。

保证按期、优质、高效地完成本工程的施工任务。

本项目为土方开挖外运及回填工程，若我公司有幸中标，我公司将把该工程列为本公司特殊重点工程，将从人员、设备等方面予以充分的保证。

暗挖隧道格栅钢架施工方案一、施工准备技术人员培训：确保所有参与施工人员熟悉施工图纸、技术要求和安全规程，并进行相应的技术培训。

现场勘查：对隧道施工现场进行详细勘查，了解地质条件、地下水位、周围环境等情况，为施工方案提供依据。

材料准备：根据施工图纸和设计要求，提前采购合格的格栅钢架材料，确保材料质量满足设计要求。

二、基础准备基础处理：对隧道基底进行平整、排水处理，确保基底坚实、无积水。

定位放线：按照施工图纸，在地面上准确标出格栅钢架的安装位置和轴线。

三、钢架加工材料检验：对进场的格栅钢架材料进行质量检验，确保材料符合设计要求。

下料与切割：根据施工图纸，对钢架进行精确下料和切割，确保尺寸准确。

钻孔与焊接：在钢架上按照设计要求进行钻孔，并进行必要的预焊接处理。

四、钢架安装安装顺序：根据施工图纸和设计要求，确定钢架的安装顺序，确保安装过程有序进行。

安装方法：采用起重机械和专用夹具进行钢架的安装，确保安装位置和角度准确。

五、焊接工艺焊接材料选择：根据钢架材质和设计要求，选择合适的焊接材料和焊接方法。

焊接工艺控制：确保焊接过程中温度、速度等参数控制在合理范围内，保证焊接质量。

六、装配作业装配顺序：根据施工图纸和设计要求，确定钢架的装配顺序，确保装配过程有序进行。

装配质量控制：对装配过程中的每一个环节进行严格的质量控制，确保装配质量满足设计要求。

七、检验验收质量检查：对安装完成的格栅钢架进行全面的质量检查，包括尺寸、位置、焊接质量等。

验收标准：按照施工图纸、设计要求和相关规范进行验收，确保格栅钢架施工质量符合要求。

八、质量标准施工质量标准：格栅钢架的安装位置、尺寸、角度等应符合施工图纸和设计要求。

焊接质量标准：焊接接头应无裂纹、气孔、夹渣等缺陷，焊接质量应符合相关规范。

整体质量标准：格栅钢架整体结构应稳定、牢固，能够承受设计荷载和变形要求。

以上是本暗挖隧道格栅钢架施工方案的主要内容，希望对您有所帮助。

在施工过程中，我们将严格按照方案执行，确保施工质量和安全。

暗挖格栅加工及安装作业指导书1 目的为了使暗挖格栅加工及安装施工作业规范化，有效的控制施工质量，防止和杜绝施工过程中产生格栅焊接松散、格栅与隧道开挖尺寸不合、格栅安装不到位等安全质量事故的发生，特制定本作业标准。

2 范围适用于地铁暗挖区间格栅施工。

3 术语定义无4 职责4.1技术部门依据设计图纸、地质报告及现场勘查结果，结合每道工序都应进行安全技术交底工作。

4.2物资部门根据材料计划完成钢筋的采购进场，分型号、批次堆放，做好原材标识及保护工作。

4.3试验部门负责完成原材的抽检复试及钢筋连接试验等工作。

4.4安全环保部门负责暗挖格栅加工及安装施工的安全环保工作方面的交底、检查及监督。

4.5质量监察部门负责暗挖格栅加工及安装施工的质量交底、检查及监督。

4.6施工部门的现场施工员负责暗挖格栅加工及安装施工的过程控制及收尾工作。

4.7机电部门负责暗挖钢筋加工厂及作业现场的机具的进场报验及日常检修。

4.8作业工人作业前要按要求佩戴安全帽及各类专业护具；作业中服从现场施工员的管理，服从安全、质量监督部门的指令。

5 作业流程图6 作业标准6.1 准备工作6.1.1 原材验收：（1）物资部门根据材料计划完成钢筋的采购进场，码放钢筋分类标识，标识牌上应注明规格、产地、日期、使用部位等。

（2）钢筋进场时，应按批抽取试件做力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸长率）和工艺性能（冷弯）试验，其质量必须符合现行国家标准及有关规程的规定。

6.1.2 原材保护：钢筋码放场地应平整，有良好的排水措施。

钢筋应集中码放，搭设棚架或用彩条布覆盖以防雨淋锈蚀。

6.1.3 技术交底：项目部技术部门根据设计图纸、设计交底、地质勘查报告等编制符合现场实际情况的施工方案及技术交底。

对现场每一位施工人员都进行准备工作作业过程收尾工作交底教育考核。

6.1.4 机料具准备：螺纹钢、圆钢、圆钢、角钢、电焊机、切断机等。

6.1.5个人安全防护：进场人员必须佩戴安全帽、防护鞋、防尘口罩等防护用品,要求钢筋切割、焊接、安装相关防护手套、眼镜等劳保用品配备齐全。

车站暗挖隧道施工方案车站暗挖隧道施工方案隧道施工方案是指在拆除车站地面结构的基础上，在地下进行隧道施工的技术方案。

下面将介绍一种针对车站暗挖隧道的施工方案。

一、前期准备工作1.调查勘探：对车站周边土质、地下水位及地质条件进行详细调查和勘探，确定施工的隧道线路和方向。

2.地下管网迁改：将车站地下的电力、供水、排水管网等设施进行迁改，避免施工对其造成影响。

3.环境保护措施：根据施工现场环境，采取合理措施减少对周边环境的影响，如防尘、降噪、防水等。

二、施工方案1.辅助装备准备：将施工所需的辅助设备及材料运至施工现场，如钢模板、支撑材料、砂浆等。

2.车站地面结构拆除：对车站地面结构进行拆除，确保施工面的开放。

3.地下施工进场：在拆除后的地下车站位置设置施工进场口，将辅助设备及材料运至施工现场。

4.挖掘隧道：采用机械方法进行隧道地面的暗挖，根据设计要求保持隧道纵、横断面的准确度和顺直度。

5.支护工程：进行隧道的支护工程，包括锚杆、喷射混凝土、钢框架等，确保隧道的稳定性和安全性。

6.施工现场管理：对施工现场进行管理，包括材料储存、辅助设备维护、安全防护等。

7.地面恢复工程：在隧道施工完成后，对车站地下隧道进行清理、修复工作，恢复车站地下的基本功能。

三、安全措施1.施工前需制定安全计划书，明确施工过程中的安全措施和预防措施。

2.施工现场设立专门的安全管理岗位，负责监督和管理施工现场的安全工作。

3.对施工人员进行必要的安全教育培训，提高他们的安全意识和应急能力。

4.对施工现场严格执行安全操作规程，做好现场安全巡查和隐患排查。

5.对可能产生的事故隐患进行风险评估，并制定相应的应对措施。

6.在施工现场设置合理的安全警示标识和防护围挡，划定禁止区域，保护周边人员和设施的安全。

通过以上方案，可以保证车站暗挖隧道施工的顺利进行，并且确保施工过程中的安全和环境保护。

同时，施工完成后，车站地下的隧道将为城市交通发展提供便利和支持。