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（复制转载请注明出处，否则后果自负！）经历过2010年的中国汽车市场再次井喷后，国际国内汽车品牌都视中国汽车市场为一块肥到流油的大肉，纷纷启动了新一轮梦想版图。
据前瞻产业研究院数据统计，2010年，中国汽车产销分别为1826.47万辆和1806.19万辆，同比增长32.44%和32.37%。
其中：乘用车产销1389.71万辆和1375.78万辆，同比增长33.83%和33.17%;商用车产销436.76万辆和430.41万辆，同比增长28.19%和29.90%。
国际汽车品牌的中期规划，与国内汽车集团的五年战略规划，都无独有偶的迎合了政府的十二五规划轨迹。
包含一汽、上汽、东风、长安、广汽、北汽在内的六大国有汽车集团2015年的总产销目标已经超过2800万辆。
包含江淮汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、比亚迪汽车、长城汽车、华晨汽车在内的六大自主品牌汽车2015年的总产销目标约为1200万辆。
仅以他们的目标预估，2015年中国汽车销量已经达到4000万辆。
中国汽车金融市场的发展起步较晚，虽然中国汽车市场的发展速度已经超过美国、欧洲等市场，但在汽车金融市场的发展方面却显得有些缓慢。
目前，在中国汽车市场，消费者利用汽车金融的方式购车的比例很低，特别是在乘用车方面，贷款购车比例只有10%。
在全球汽车市场贷款购车的平均比例大约为70%，其中美国为85%，英国为80%，德国为70%。
虽然中国汽车市场贷款购车的比例有些低，但从另一方面看这也正显示出中国汽车金融市场的广阔发展空间。
其中蕴含的市场机会，让一些汽车企业比较看重，开始着力推动汽车金融市场的发展，以在销量上实现新的突破。
20l0年4月底，中信银行宣布将与外资银行BBV A(西班牙对外银行)下属子公司COR-FISA合资l0亿元设立中信汽车金融公司。
2010年6月21日，比亚迪公告称，将出资4亿元与法国兴业银行旗下子公司CGL共同在深圳设立合资汽车金融公司，为国内消费者买车等业务提供融资，CGL注资1亿元。
25家汽车金融公司资产规模份额比例一、引言随着我国汽车产业的快速发展，汽车金融公司作为产业链上游的重要环节，其资产规模及市场份额备受关注。
本文将对25家汽车金融公司的资产规模份额比例进行分析，以期为行业从业者提供有益的参考。
二、25家汽车金融公司资产规模份额比例概述1.资产总额根据最新数据，25家汽车金融公司的资产总额排名如下：（此处列出排名）2.资产规模排名根据资产规模，25家汽车金融公司排名如下：（此处列出排名）3.市场份额占比据统计，25家汽车金融公司在我国汽车金融市场的市场份额占比如下：（此处列出占比）三、各家汽车金融公司资产规模分析1.头部企业分析1）通用金融：凭借雄厚的资本实力和广泛的市场布局，通用金融在我国汽车金融市场占据重要地位。
2）宝马金融：以高品质的金融服务和丰富的金融产品为核心竞争力，宝马金融在高端市场具有较高份额。
3）奥迪金融：依托品牌优势，奥迪金融在豪华车市场表现优异。
2.中部企业分析1）丰田金融：以稳定的资产规模和良好的风险控制能力，位居市场中部地位。
2）奔驰金融：凭借品牌优势和丰富的金融产品，奔驰金融在高端市场占有一定份额。
3）福特金融：通过创新金融产品和拓展市场渠道，逐步提升市场份额。
3.尾部企业分析1）斯柯达金融：以紧凑型市场为主，资产规模较小。
2）雪佛兰金融：在紧凑型和中型市场布局广泛，但资产规模相对较小。
3）大众金融：以大众品牌为基础，市场占有率较低。
四、我国汽车金融市场发展趋势1.市场规模持续扩大：随着我国汽车保有量的增长，汽车金融市场规模将持续扩大。
2.竞争激烈，企业分化加剧：汽车金融市场竞争日趋激烈，企业间的分化也将进一步加剧。
3.政策扶持，行业前景可期：政府对汽车金融行业的扶持政策不断出台，行业发展前景看好。
五、汽车金融公司发展策略建议1.提升资产规模管理水平：汽车金融公司应注重资产规模的合理增长，提高资金使用效率。
2.加强风险控制与合规经营：在扩大业务规模的同时，加强风险控制和合规经营，确保公司稳健发展。
（复制转载请注明出处，否则后果自负！）汽车金融是主要在汽车的生产、流通、购买与消费环节中融通资金的金融活动，包括资金筹集、信贷运用、抵押贴现、证券发行和交易以及相关保险、投资活动。
它是汽车制造、流通业、服务维修与金融业相互结合渗透的必然结果。
前瞻产业研究院数据显示：我国的汽车金融服务始于2004年。
2004年8月18日，上海通用汽车金融有限责任公司正式成立，这是《汽车金融公司管理办法》实施后中国首家汽车金融公司，标志着中国汽车金融业开始向汽车金融服务公司主导的专业化时期转换。
近年来，汽车金融公司在中国的发展开始提速。
截至2012年9月，银监会共批准设立了17家汽车金融公司。
多数为外资主导设立，包括丰田、通用、福特、大众、戴姆勒、标致雪铁龙、沃尔沃、菲亚特和东风日产在内的9家汽车巨头已在华建立了汽车金融公司。
内资汽车厂商中，广汽、奇瑞等也都设立了汽车金融公司。
随着新车市场增速放缓，以及新车利润逐渐摊薄，经销商纷纷开始转向挖掘汽车后价值链的利润增长点。
汽车金融开始承担起相较以前更重要的角色，从单一消费工具逐渐转变成车企拉动销量、拓展利润的武器。
2012年以来，以奔驰、宝马为首的车企以及一些大型经销商集团纷纷加快了汽车金融市场的发展，推陈出新，汽车金融市场呈现出明显的抬头趋势。
金融服务是汽车产品流通和消费的润滑剂，对促进汽车产业的发展有着不可替代的作用。
随着消费群体的年轻化，人民消费观念的不断发展，以及汽车金融自身的不断完善、发展，贷款购车的比例将逐年升高。
而对车企来说，汽车金融不仅能够在一定程度上拉动销量，本身的利润也很可观，再加上经营多元化等方面优势，将被越来越多的汽车企业看好。
前瞻网：2013-2017年中国汽车金融行业市场前瞻与领先企业经营分析报告，共十章。
首先介绍了汽车金融的定义、主体、业务分类等，接着分析了国际国内汽车金融行业的状况，然后具体剖析了汽车消费信贷市场、汽车保险市场、汽车融资租赁市场的发展。
汽车金融的发展历程一、汽车金融起源起源时间：20世纪初。
起源地点：美国。
时代特征：汽车属于高消费品，极少消费者能全款购车，银行不愿意做汽车消费贷款。
市场需求：汽车消费者需要贷款购车，汽车生产商需要销售车辆。
存在问题：分期付款占用汽车生产商资金，市场规模难以扩大，风险控制能力差。
市场结论：汽车生产商自建汽车金融公司，汽车金融由此诞生。
0元领取考研规划课，限量200份，助力你一战成硕！已失效二、汽车金融概念广义概念：汽车金融是在汽车研发、设计、生产、流通和消费过程中资金融通的金融活动，贯穿于汽车产业链条的整个生命周期。
主要包括资金筹集、信贷运用、抵押贴现、金融租赁、证券发行与交易，以及相关的保险、投资活动。
狭义概念：汽车金融是由消费者在购买汽车需要贷款时，直接向金融机构申请贷款的金融活动，仅指面对终端消费者的贷款活动。
在我国，汽车金融主要应用于狭义的概念，但随着库存融资、供应链金融的发展，逐步扩展到广义的概念。
三、我国汽车金融发展历程汽车金融在我国的总体发展阶段，大致经历了5个阶段：起步阶段、发展阶段、调整阶段、振兴阶段和成熟阶段。
01起步阶段时间期间：1993年-1999年。
概念雏形：1993年，北方兵工汽贸首次提出分期付款购车概念。
概念形成：1995年，一汽、上汽和长安汽车陆续成立财务公司，开展汽车金融业务。
时代特征：汽车消费信贷缓慢，汽车信贷引入国内。
存在问题：个人征信体系尚未建立，财务公司风控体系未建立，分期付款消费观念难改变。
市场结论：央行叫停汽车信贷业务。
法规法规：1998年11月，央行颁布《汽车消费贷款管理办法》；1999年2月，央行颁布《关于开展个人消费信贷的指导意见》。
02发展阶段时间期间：2000年-2003年。
汽车规模：汽车销量-2000年208.86万辆，2001年236.36万辆，2002年324.81万辆，2003年439.08万辆；汽车信贷规模-2000年186亿元，2001年436亿元，2002年945亿元，2003年超过2000亿元。
《汽车金融公司管理办法》今日起实施引导推动汽车金融行业高质量发展新华网北京8月11日电（任想）为进一步加强汽车金融公司监管，引导其依法合规经营和持续稳健运行，国家金融监督管理总局近期修订发布《汽车金融公司管理办法》（以下简称《办法》），该《办法》自今日起施行。
作为支持服务汽车产业链条的专业金融机构，汽车金融公司从无到有、不断成长，为促进我国汽车消费、助力畅通汽车产业链、支持稳定宏观经济大盘发挥了积极作用。
《办法》的修订，以风险为本加强监管，引导汽车金融公司聚焦主业，增加风险管理要求，细化风险控制。
业内人士认为，本次修订后发布新《办法》，有利于进一步加强汽车金融公司监管，引导其依法合规经营和持续稳健运行，促使其坚守专营专业汽车消费信贷功能定位，不断提升服务实体经济质效，实现高质量发展。
监管理念与时俱进新规更符合当下实际经过多年发展，汽车金融公司在汽车金融市场中的地位日趋稳固，汽车金融已成为金融市场的重要组成部分。
汽车金融公司，是指经国家金融监督管理总局批准设立的、专门提供汽车金融服务的非银行金融机构。
中国银行业协会发布的《中国汽车金融公司行业发展报告（2023）》（以下简称《报告》）显示，截至2023年末，全国25家汽车金融公司的资产规模已达9891.95亿元，总体保持稳定。
零售贷款余额为7852.58亿元，同比略降3.51%；库存批发贷款余额为1126.9亿元，同比上升8.73%；融资租赁余额61.5亿元，增幅达29.45%。
伴随着汽车金融公司行业的发展，管理办法先后经历了三版修订。
第一版是2003年原银监会发布《汽车金融公司管理办法》，同年还发布了相应的实施细则。
第二版是2023年原银监会发布经过重要修改的《汽车金融公司管理办法》。
第三版则是本次修订后发布的。
此次《办法》的修订实施，会对汽车金融市场乃至整个汽车市场产生哪些影响？中国汽车流通协会汽车金融分会秘书处负责人周伟对新华网表示，《办法》为汽车金融行业更有力地支持中国汽车产业发展、打造专业能力和提升自身治理水平指明了方向，也表明了政府支持汽车行业、汽车消费市场，将进一步释放出消费潜力，以及提振消费升级的信心。
摘要：汽车金融公司在我国的引入，将改变我国汽车信贷市场的竞争格局，有利于推动市场的发展。
但是，与商业银行相比，我国的汽车金融公司在资金来源等方面处于劣势，加之它们还面临个人信用缺失等不利的制度问题，其优势难以充分发挥出来。
因此，目前推动汽车信贷健康发展的重点应放在制度建设上，同时促进汽车金融公司与商业银行之间的合作，以实现优势互补。
关键词：金融公司；消费信贷；发展2003年10月，中国银行业监督管理委员会发布了《汽车金融公司管理办法》，这标志着我国刚刚开发不久的汽车消费信贷市场开始向外国汽车金融公司开放。
此时，研究发达国家汽车金融公司的经营特征及其相对于商业银行的优势与劣势，分析引进外资汽车金融公司后我国汽车消费信贷市场结构的变化，对于推动我国汽车信贷市场的健康发展有着相当重要的现实意义。
一、发达国家汽车金融公司的经营特征金融公司(Finance Companies)也叫销售金融公司(Sales Finance Companies)，是最早产生于二十世纪初的非银行金融机构。
最初，金融公司并不直接面向消费者发放贷款，而是收购零售商向消费者发放的分期付款信贷，以帮助零售商解决流动性资金短缺问题。
由于它们所购买的分期付款信贷绝大部分是经销商向消费者发放的汽车分期付款信贷，故这种公司也叫“汽车金融公司”。
1925年，美国已经有1600家这样的金融公司，其中最大的金融公司——通用汽车承兑公司已拥有分支机构77家，雇员5000人。
二战以后，金融公司获得了快速发展，目前，在美国、加拿大、澳大利亚、欧洲等国已经成为零售金融市场上一支不可忽视的生力军。
与其他金融机构相比，汽车金融公司在经营上有以下特征：1．商品销售业务与信贷业务结合。
由于大型的汽车金融公司均由汽车制造商所组建，以推动汽车销售为主要目标之一，因而具备零售商业信贷最显著的特点。
在实现销售收益的同时实现贷款收益。
这种独特的优势体现在汽车贷款的推销上，它们可以向购车人提供更加优惠的购车价格和更加宽松的贷款条件，并为购车人提供涵盖汽车售前、售中、售后等广泛的服务。
一、行业概况随着中国经济的发展，汽车融资租赁行业在过去几年迅速崛起并持续发展。
汽车融资租赁是指租赁公司将购买的汽车以租赁的方式提供给客户使用，并根据客户的需求提供相应的融资服务。
融资租赁行业作为汽车金融市场中的重要组成部分，对于提高汽车消费水平、促进汽车产业链的协调发展具有重要意义。
二、发展趋势1.政策支持：政府鼓励和支持融资租赁行业的发展，加强监管和规范，为行业发展提供了良好的政策环境。
2.增长动力：随着私家车保有量的增加和个人消费能力的增强，汽车融资租赁市场将继续保持良好的增长势头。
3.创新模式：随着互联网技术和金融科技的发展，汽车融资租赁行业将迎来新一轮的创新，包括线上租赁、分时租赁和共享汽车等新模式的出现。
三、市场规模根据数据统计，2024年中国汽车融资租赁行业市场规模预计达到5000亿元人民币。
其中，私家车融资租赁占比最大，达到70%以上。
商务租赁和公务用车租赁也在逐渐增长。
四、竞争格局目前，中国汽车融资租赁行业竞争格局相对分散，市场份额主要由头部企业占据，包括一汽富维、北汽融通等。
随着市场的竞争加剧，行业将逐渐呈现出一体化和集中化的发展趋势。
五、挑战与机遇1.汽车金融政策的调整：政府对于汽车金融市场的监管将进一步加强，合规经营将成为融资租赁企业发展的重要方向。
2.资金成本的压力：融资租赁行业面临着资金成本的压力，加强资本运作和创新产品将是企业应对的重要方式。
3.科技发展的推动：互联网和金融科技的发展将为汽车融资租赁行业带来更多的机遇，包括智能风控、在线交易等方面的创新。
六、发展建议1.加强合规管理：融资租赁企业要树立合规经营意识，遵守相关法规和监管要求。
2.加强金融创新：与互联网企业和金融科技公司合作，推出更具创新性的产品和服务。
3.提升服务质量：通过提供个性化的服务，提升和保持客户满意度，增强竞争力。
七、结论随着政府的政策支持和市场需求的增加，中国汽车融资租赁行业将在2024年继续保持较高的增长势头。
