汽车刹车油(制动液)常识及更换方法

制动液的更换方法和注意事项制动液是汽车制动系统中不可或缺的液体，它承担着传达制动踏板的压力到各个制动器的重要任务。

随着使用时间的推移，制动液会因为吸收空气中的湿气和老化而变质，影响制动效果，因此定期更换制动液是车主必须要关注的事项之一、本文将介绍制动液的更换方法和注意事项。

一、制动液更换方法1.准备工作：更换制动液首先需要准备一些工具和材料，包括千斤顶、卸轮器、扳手、密封螺丝刀、无灰纸、吸油器、防滴液盆、新制动液等。

2.停车固定：在更换制动液之前，先将车辆停在一个平坦的地面上，并牢固固定车轮，防止车辆滑动或翻倒。

3.抬千斤顶：使用千斤顶将车辆抬高，以便更换车轮。

4.卸轮：使用卸轮器卸下需要更换制动液的车轮。

5.找到制动液油箱：在车辆前盖下或车轮旁边的引擎室内，可以找到装有制动液的油箱。

6.清洁油箱盖：使用无灰纸将油箱盖擦拭干净，确保没有灰尘和杂质进入油箱。

7.卸开油箱盖：使用密封螺丝刀卸开油箱盖，注意不要让任何杂质掉入油箱内。

8.吸油器抽陈旧液：使用吸油器将油箱内的陈旧制动液抽干净，同时注意控制好吸油器的深度，避免碰撞到液位传感器等零部件。

9.清洗油箱：将抽出的陈旧液倒入防滴液盆内，然后用干净的抹布将油箱内部擦拭干净，确保没有杂质残留。

10.添加新制动液：将新的制动液倒入油箱内，注意不要超过油箱的最高液位线，避免因热胀冷缩产生的液体膨胀导致液体溢出。

11.监视油箱液位：在添加新制动液之后，需要用密封螺丝刀轻轻敲击油箱侧壁，以排除制动液中的空气泡，然后盖好油箱盖。

12.泵制动踏板：在完成加注制动液之后，需要多次踩压制动踏板，直到感觉制动踏板变得坚硬为止。

这是为了将新制动液从油箱输送至制动器。

13.检查油箱液位：再次检查油箱液位是否符合规定范围，如果不足，继续添加新制动液。

14.完成更换：完成以上步骤后，下降车辆，装上车轮，并用扳手紧固轮毂螺丝。

二、注意事项1.选择合适的制动液：根据汽车制造商的要求，正确选择合适的制动液品牌和型号，避免使用错误的制动液，以免损坏制动系统。

刹车油的更换一、刹车油认知1、刹车油其实就是制动液的俗称，用来将车主的刹车力量传递到汽车制动器上，工作压力一般为2MPa高的可达4~5MPa。

所有液体都有不可压缩特性，在密封的容器中或充满液体的管路中，当液体受到压力时，便会很快地、均匀地把压力传导液体的各个部分。

液压制动便是利用这个原理来进行工作的。

2、标准常见的有DOT3、DOT3+、DOT4。

干沸点不低于230℃，湿沸点不低于140℃。

3、特性有强烈的吸水性和腐蚀性，所以应定期更换，且防止腐蚀橡胶件、车漆和金属件等等。

4、更换周期一般为2年或4万公里。

过期的制动液会导致制动距离延长，连续制动时制动管路里产生气阻，导致制动失效；制动系统腐蚀。

二、检测方法1、颜色：正常为淡黄色透明液体；2、含水量：不能超过3％；3、沸点：不能过低。

三、更换步骤1、从制动液储液罐上拧下密封盖，抽出旧的刹车油，加满新的刹车油；2、准备一段橡胶软管和接废油的容器，将橡胶软管接在右后轮制动分泵的排油嘴上，另一端通道容器中；3、排油：启动发动机，拧松排油嘴螺栓，反复踩踏制动踏板，直到油管内的旧油排尽；4、排气：拧紧排油嘴，踩踏板3-5脚，踩住踏板拧松排油嘴，2-3秒后拧紧排油嘴。

（拧紧力矩10N·m）5、将步骤4重复3-5次，直到管子里不再排除气泡为止。

6、依照右后→左后→右前→左前的顺序依次操作其他三个轮；7、更换完后，检查制动液液面，盖好制动液壶盖，在封闭路面路试检查制动效果。

四、注意事项1、排油和排气过程中保证油壶内有充足的制动液，防止制动系统进入空气；2、排油嘴的拧紧力矩为12N·m左右，操作中应小心，不要用力过大拧滑丝；3、搜集好旧制动液，防止洒落。

五、考核工单。

汽车刹车油的小常识
汽车刹车油是一种由不同化学物质混合而成的液体，主要用于汽车的制动系统。

以下是一些关于汽车刹车油的小常识：
1. 刹车油的种类：刹车油通常分为DOT3、DOT4、DOT5和DOT5.1等几种类型。

不同类型的刹车油具有不同的沸点和黏度，可适用于不同类型的汽车。

2. 刹车油的沸点：刹车油的沸点越高，其性能越好。

一般来说，DOT3刹车油的最低沸点为205度摄氏度，DOT4刹车油的最低沸点为230度摄氏度。

3. 刹车油的更换周期：建议每两年或行驶10,000公里更换一次刹车油。

如果刹车油出现混浊或污染，应立即更换。

4. 刹车油的储存：刹车油应储存在干燥、通风、避光的地方。

避免与水、油、酸、碱等物质混合，以免影响其性能。

5. 刹车油的检测：检测刹车油的方法是使用刹车油测试笔，将笔头放置在刹车油上，若测试笔显示出蓝色，则表明刹车油状态良好，若显示红色，则需要更换刹车油。

总之，刹车油是汽车制动系统中非常重要的一部分，需要经常检查和更换，以确保汽车行驶的安全性。

- 1 -。

制动液的更换方法和注意事项制动液是汽车制动系统中的重要组成部分，它的性能直接关系到车辆的制动效果和安全性。

制动液在使用一段时间后会逐渐老化，因此定期更换制动液是保障行车安全的重要措施之一。

本文将介绍制动液的更换方法和注意事项，帮助车主正确进行制动液的更换。

一、制动液的更换方法1.准备工具和材料进行制动液更换前，需要准备以下工具和材料：新的制动液、油漏盘、扳手、油管、油杯、防护手套和眼镜。

2.寻找制动液油杯打开车辆的引擎盖，寻找制动液油杯。

制动液油杯通常位于发动机舱内，上面标有“Brake Fluid”或“制动液”字样。

3.清洁油杯周围使用纸巾或布清洁油杯周围，确保清除杂质和灰尘，防止进入制动液中。

4.加油漏盘在制动液油杯下方放置油漏盘，以防止制动液滴落到车辆的其他部位。

5.打开制动液油杯盖使用扳手或手指轻轻旋开制动液油杯盖，注意不要强力旋转，以免损坏。

6.抽取旧液使用油管将旧的制动液抽出，可以借助专业的抽液器或手动抽吸。

将油管的一端插入制动液油杯中，另一端放入油漏盘内。

7.清洗油杯使用干净的纸巾或布擦拭制动液油杯的内壁，确保清除杂质和污垢。

8.加注新液将新的制动液倒入制动液油杯中，直到液面接近油杯口。

注意不要将液面过高，以免溢出。

9.泵制动踏板闭上制动液油杯盖，然后进入车辆内部，踩下制动踏板数次，以便将新液送入制动系统中。

在此过程中，需要注意制动踏板的感觉，确保制动系统正常工作。

10.检查液面再次打开制动液油杯盖，检查液面是否在正常范围内。

如果液面过低，需要继续加注新液。

11.清理工具和漏盘将使用过的油管、油漏盘等工具进行清洁，并丢弃废弃物。

二、制动液更换的注意事项1.使用正确的制动液根据车辆制造商的要求，选择适合的制动液。

不同型号的车辆可能需要不同规格的制动液，使用错误的制动液可能会导致制动系统故障。

2.避免混入杂质在更换制动液过程中，尽量避免杂质进入液体中。

杂质可能会损坏制动系统的零件或导致制动液污染，影响制动效果。

更换制动液的注意事项更换制动液是车辆维护保养中非常重要的一项工作。

制动液在车辆的制动系统中起到传递力量、保证制动效果的关键作用。

过时的或者污浊的制动液可能会导致制动性能下降或者失效，从而对行车安全造成严重威胁。

因此，更换制动液需要注意一些事项以保证更换工作的质量和安全性。

1.安全检查：在更换制动液之前，首先要进行一个安全检查。

检查制动系统的管道、软管和接头是否存在损坏、渗漏等问题。

2.车辆的平放：更换制动液时，要将车辆停在平坦的地面上，并使用停车制动器将车辆固定。

避免车辆在更换过程中滑动或者移动。

3.确保制动液的新鲜度：为了保证更换的制动液质量，应该采购新鲜、封装良好的制动液，并按照厂家规定的规格进行选择。

4.选择合适的工具和设备：更换制动液需要使用一些特定的工具和设备，例如制动脚、制动液回收器、螺套扳手等。

确保工具和设备正确、完好无损，以确保更换操作的顺利进行。

5.清洁操作环境：更换制动液时，应该选择干净、无尘的操作环境。

避免进入杂质和灰尘污染制动液。

可以使用干净的布或者吹尘器对工作区域进行清洁。

6.疏通制动液管道：在更换制动液之前，先清洗制动液供应管道。

可以通过先将供应管道与制动液回收器连接后进行抽取与泄漏的方式进行清洗。

7.逐个更换制动液引导管：每个制动液引导管都应该逐个更换，避免同时拆卸多条制动液管导致压力差异可能引起的问题。

8.方向正确：在进行制动液管道连接时，必须注意方向是否正确。

确认制动液进出口的位置，避免连接错误，造成制动液无法正常流动。

9.停顿制动系统：更换制动液需要先关闭制动系统，以确保制动液的更换顺利进行。

关闭系统后，可以选择踩下制动踏板几次来排空管道中的制动液，在更换过程中更加安全可靠。

10.注意保护眼睛：制动液是一种易腐蚀性的液体，具有一定的毒性。

在更换制动液时，应该注意保护好眼睛，避免制动液溅入眼睛造成伤害。

11.注入制动液：更换制动液时，要按照制造商的指导或者要求使用正确的方法将液体注入制动液箱。

汽车制动液的检查与更换步骤汽车制动液是一种重要的液体，在汽车制动系统中起到传递压力和保证制动正常工作的关键作用。

为了确保汽车的驾驶安全，定期检查和更换制动液是非常必要的。

下面将详细介绍检查和更换汽车制动液的步骤。

步骤一：检查制动液的外观和液位1.找到汽车引擎盖下方的刹车液罐。

这个罐子通常是透明的，有一个最小和最大液位标记。

2.检查制动液的外观。

新鲜的制动液应该是透明的，颜色可能是黄色或琥珀色。

如果制动液呈现混浊、变黑或有悬浮物，意味着需要更换。

3.检查制动液的液位。

确保液位在最小和最大液位标记之间，如果低于最小液位标记，需要及时补充制动液。

步骤二：检查制动液的质量1.使用制动液测试纸或测试笔检查制动液的水分含量。

将测试纸或测试笔蘸取少量制动液，根据说明书上的指示进行测试。

如果测试结果显示水分含量过高，表明制动液需要更换。

2.检查制动液的沸点。

使用专业的测试装置或设备测量制动液的沸点。

如果沸点低于制造商指定的标准，说明制动液的性能已经下降，需要进行更换。

步骤三：更换制动液1.准备需要更换制动液的工具和材料，包括新的制动液、毛巾或纸巾、扳手和油桶。

2.找到汽车制动液排放孔。

根据汽车制动系统的不同，排放孔可能在制动液罐附近的制动蓄压器或四个制动器之一处。

3.使用扳手松开排放孔盖，准备放置油桶。

4.在放置油桶的同时，轻轻把制动蓄压器或制动器的排放孔盖旋转开放，让制动液流入油桶。

5.连续排放制动液，直到排出的液体变成新的制动液为止。

6.检查制动液罐的液位，并确保液位在最大和最小液位标记之间。

7.使用毛巾或纸巾擦拭干净制动液罐周围的任何泄漏。

步骤四：注意事项1.在更换制动液时，确保没有灰尘或杂物进入制动液罐和制动系统中，以防止对制动器件的损坏。

2.换油时要小心操作，避免制动液溅到皮肤或眼睛中，以免刺激和伤害。

3.如果对汽车的制动系统不太了解或缺乏相关经验，建议去专业的汽车维修店进行检查和更换。

总结：定期检查和更换汽车制动液是确保汽车行驶安全的重要步骤。

更换制动液的方法和步骤更换制动液的方法和步骤更换制动液的方法和步骤嗨，亲爱的小伙伴们！今天咱们来聊聊怎么给爱车更换制动液。

这可是关乎行车安全的重要事儿，可别马虎哟！要说这制动液啊，就像咱们身体里的血液一样重要。

时间长了，它也会变质、变脏，影响刹车的效果。

所以，定期更换那是必须的！那怎么换呢？别急，我这就一一道来。

第一步，咱们得先把车停稳咯，拉好手刹，找个安全平坦的地方。

然后打开引擎盖，找到制动液的储液罐。

这储液罐一般都有个明显的标志，不难找的。

在抽旧制动液的时候，可得小心点。

别把脏东西弄进去了，不然可就麻烦大了。

慢慢地把旧液抽出来，直到抽干净为止。

抽完旧液，就该给储液罐里加入新的制动液啦。

注意别加得太满，差不多就行。

加好新液后，咱们还得排排空气。

这一步很关键哦！找到刹车分泵上的排气螺丝，一个人在车上踩刹车踏板，另一个人在车下拧松排气螺丝，让里面的空气和旧液排出来。

就这样反复几次，直到排出的都是新液，没有气泡为止。

这过程中，两个人可得配合好。

车上踩刹车的别乱踩，车下拧螺丝的也别手忙脚乱。

不然，可就白忙活啦！等排完空气，检查一下制动液的液位，不够的话再加点。

然后把盖子拧紧，引擎盖也盖上，咱们这更换制动液的工作就算大功告成啦！怎么样，小伙伴们，是不是感觉也没那么难？不过，要是自己心里没底，还是去专业的维修店让师傅帮忙弄比较好。

毕竟，安全第一嘛！好啦，希望大家都能顺顺利利地给爱车换上新鲜的制动液，让刹车系统始终保持良好状态，开开心心、平平安安地出行！希望这篇文章能让你满意！如果还有其他需求，比如修改内容、调整风格等，随时跟我说。

汽车刹车油（制动液）常识及更换方法刹车油的选择很重要，关系到安全哦，所以一定要慎重选择质量有保障的，不要图便宜啊。

刹车油DOT标准制订很苛刻，并非简单调配就能达到的。

国内市场上很多低价劣质制动液都标明符合DOT3、DOT4标准，其实产品质量并不合格。

?专家建议：制动液二年/4万公里更换?制动液具有吸水特性，长时间不更换会腐蚀制动系统，给行车带来隐患。

制动液一般两年或者4万公里更换一次，根据具体车型不同，更换的制动液级别和容量也会不同。

?真正合格达标的制动液有几个特性：即在高温、严寒、高速、湿热等工况条件下保证灵活传递制动力；对刹车系统的金属和非金属材料没有腐蚀性；能够有效润滑刹车系统的运动部件，延长刹车分泵和皮碗的使用寿命。

所以消费者选择合格的制动液产品非常重要。

?使用劣质制动液的危害很多，劣质的制动液平衡回流沸点不达标，这样的产品易产生气阻，造成刹车失灵；而且劣质的制动液运动粘度不合格，低温时粘度过大会使刹车迟缓，高温时粘度过低又导致润滑性差，零件磨损严重。

所以消费者选购制动液时在三个方面要注意：?一闻：闻气味。

达标制动液闻起来是甜甜的味道，劣质制动液闻起来是甲醇的臭味，或者人工香精的味道。

?二试：试粘稠度。

合格刹车油明显较水粘稠，看起来很像稀释后的蜂蜜，倒在玻璃板上扩散速度慢。

劣质刹车油粘度和水一样稀，倒少量在玻璃板上扩散速度快，用手指蘸取也可以感觉到没有稠度。

?三比较：比较价格，成本决定价格，价格决定质量。

合格制动液原料主要来源于石油加工基本原料---环氧乙烷，由环氧乙烷聚合成多乙二醇单醚，目前环氧乙烷单体的价格为16000元/吨。

导致合格制动液的材料成本较高。

按正常生产成本判断，凡是800g每瓶市场零售价在18元/瓶以内的制动液，极大可能是不达标的产品，其中零售价在10元/800g左右的制动液更是100%为甲醇类劣质制动液产品。

?另外，如果您的车要求用级别是DOT4的，千万不要用DOT3的！反之，如果要求用DOT3的话，则可以用DOT4的代替，也就是高等级标准的已经代替了低等级的了。

制动液更换加注操作规程制动液更换加注是非常重要的汽车维护工作之一，液压制动系统的正常运行需要制动液的支持，而制动液本身也会随时间降解、吸收水分等原因而失效，因此，定期更换加注制动液是保持车辆制动系统安全稳定运行的必要措施。

以下是制动液更换加注的规程和操作步骤。

一、准备工作1.检查制动液储存情况，准备新的制动液。

2.准备操作工具和设备，包括千斤顶、安全支撑、扳手、漏斗等。

3.检查车辆制动系统，包括制动片、制动盘、制动缸、管路等，确保运行正常。

二、制动液更换操作步骤1.将车辆停放在平稳地面，并点火打开引擎，让车辆处于启动状态。

2.打开车辆发动机盖，找到制动液储存罐。

3.清洗并拆下储存罐盖子，检查液位是否在安全线以上，如液位低于安全线，即需补充制动液。

4.打开制动系统每个制动器上的波纹管呈U字型弯曲，注意不要使波纹管被弯曲过大，以免导致波纹管泄漏。

5.在制动系统的波纹管处设置透明塑料软管，将其中一端插入制动液储存罐中，以防止排气的同时，制动系统内部会进出空气，造成空气进入制动系统而引起制动失灵。

6.打开每个制动器的放泄螺钉，慢慢踏制动踏板，让制动液排出，并时时检查制动液情况。

7.直至制动液变清，连续几次再踏把制动踏板踩下极限并保持不放，使制动缸内间隙消失，顺便确定制动呈正常状态。

8.依次从其中一个制动器开始放气并添加新的制动液，直到其它制动器也完成了放气和加液的操作。

9.每次添加好制动液，请及时检查储存罐中的液位，并适时加液，确保液位始终在安全线以上。

10.操作完成后，释放储存罐前端的空气，再次检查制动液液面，并将储存罐盖子安装好。

三、注意事项1.更换制动液时，要特别注意安全，车辆必须稳定停放在平整坚固的地面上，防止车辆滑动或翻倒。

2.更换制动液时，尽量不让制动液接触皮肤和眼睛，如不慎接触，应及时用大量清水冲洗，并就医治疗。

3.更换制动液时要检查制动缸、管路、制动片等制动系统的情况，如有异常情况应及时处理。

简述更换制动油液的操作步骤
更换制动油液的操作步骤如下：
1. 确保车辆停在平坦的地面上，并且打开车辆的引擎舱盖。

2. 打开车辆的引擎舱盖后，找到制动液箱，它通常位于车辆的引擎室旁边，靠近驾驶员的位置。

3. 打开制动液箱的盖子，并用干净的抹布或纸巾清理液箱盖上的污垢和杂质，以免它们掉进液箱内。

4. 使用适当的工具，例如汽车维修专用工具或一字螺丝刀，松开油管上的制动油螺栓。

在松开螺栓之前，使用抹布或纸巾将螺栓周围的液体污泥清洁干净，以免它们进入制动系统。

5. 讲一个管子或软管插入制动液箱的液面并固定好，另一端放入一个空的容器中，用以收集旧的制动油液。

6. 将制动液箱中的旧液全部抽尽，直到液箱中的液位完全下降。

7. 使用新的制动油液，将其倒入制动液箱，保持液位在液箱上标识的最高线附近。

8. 现在可以开始出气了。

将绞盘定在刹车主泵上，将废油设备平放且制动油口下边，打开系统排气孔以保持液位不变，给制动系统注满油即可。

9. 当液位稳定后，用干净的抹布或纸巾擦拭制动液箱的盖子和螺栓，确保完全清洁。

10. 把制动油螺栓拧紧，并确保没有泄漏。

11. 关闭制动液箱的盖子并确保它紧密密封。

12. 关闭车辆的引擎盖，操作完成。

制动液更换加注操作规程1. 简介本文档旨在提供制动液更换加注的操作规程。

制动液是车辆制动系统中至关重要的液体介质，需要定期更换和加注以保持制动系统的正常运行。

正确的操作规程不仅能确保制动液更换加注的质量，还能提高操作效率和安全性。

2. 环境准备在进行制动液更换加注前，需要准备以下工具和材料：•清洁布或纸巾•防护手套•直尺和标定筒（用于量取制动液）•各种规格的扳手和扳手套件•空气折流器（用于排除制动系统中的空气）•合适规格的制动液3. 操作步骤3.1. 准备工作•将车辆停在平坦的地面，并拉起手刹。

•将发动机熄火，并保持车辆在静止状态。

•确保制动系统冷却，以免热液温度造成危险。

3.2. 倒置法更换制动液1.打开车辆前车轮的螺母，以便更换制动液。

2.使用扳手拧松刹车液罐盖。

3.用清洁布或纸巾清理刹车液罐口的污垢和油迹。

4.将标定筒插入刹车液罐口，并将刹车液迅速倒入标定筒中。

5.查看标定筒上制动液的液面标记，确保液面在合适范围内。

6.如液面低于标记线，用合适规格的制动液加注至标记线上。

7.将刹车液罐盖固定紧，并拧紧螺母。

3.3. 排出法更换制动液1.打开车辆前车轮的螺母，以便更换制动液。

2.使用扳手拧松刹车液罐盖。

3.使用扳手拧松制动系统中制动回油管路的螺栓，放出一定数量的制动液。

4.启动车辆，并轻踩多次制动踏板，以将制动液排出制动系统中的空气。

5.持续排气并监测排出的制动液颜色，直至排出纯净的制动液为止。

6.关闭制动系统中制动回油管路的螺栓，并使用扳手固定紧密。

7.用清洁布或纸巾清理刹车液罐口的污垢和油迹。

8.将标定筒插入刹车液罐口，并将刹车液迅速倒入标定筒中。

9.查看标定筒上制动液的液面标记，确保液面在合适范围内。

10.如液面低于标记线，用合适规格的制动液加注至标记线上。

11.将刹车液罐盖固定紧，并拧紧螺母。

4. 安全建议•在操作过程中，注意防护手套的佩戴，以防止接触制动液对皮肤的刺激。

•制动液具有腐蚀性，避免让制动液接触到车身或其他涂层表面，避免损坏。

如何正确更换刹车油刹车油一般两年更换，如果刹车油混浊了或者低于最低刻度就需要更换了，泵管老化开裂了也需要更换，安全第一!下面是网站为大家整理的，希望对大家有帮助!更换前撑起大架并把储液杯擦拭干净，调整储液杯为水平状态，然后分解上盖。

更换步骤：1.用吸油工具把储液杯中的旧油吸出，倒入dot3或者dot4刹车油，油面高度不得超过最高刻度线。

2.接着把下泵的放油螺母松开1/2，并在出油口套上透明的尼龙管，油管另一头接放废油的器具3.握前刹把，使刹车油从出油管流出，反复握前刹把时要密切注意储液杯中的油位不得低于最低刻度，如果此时发现储液杯中的油量不足就要继续加入刹车油，以免空气进入油管。

反复操作此步骤。

4.直到下泵的出油管中流出新刹车油并无气泡为止，然后把储液杯中的刹车油加到刻度之间，不得超过最高刻度。

5.把下泵的放油螺母上紧，然后把储液杯的上盖按照先拆后装的步骤安装好。

然后反复捏前刹把进行测试，如果发现油量不足就补充到位。

刹车油又叫汽车制动液.早期的汽车采用机械式制动的鼓式刹车。

随着液压技术的发展，安全可靠的液压制动刹车系统广泛在汽车上应用。

汽车制动液刹车油就是用于汽车液压制动系统的液体。

当司机踩刹车时，从脚踏板上踩下去的力量，由刹车总泵的活塞，通过刹车油传递能量到车轮各分泵，使摩擦片涨开，达到停止车辆前进的目的，当停止刹车时，返回弹簧拉回摩擦片到原来的位置。

刹车油在整个过程中起到的是力传递的作用。

刹车油在汽车刹车系统中起的是传动作用，我们用脚踩下刹车踏板，经过真空助力器的辅助，推动制动总泵，制动总泵推动刹车油，将脚下的力量通过刹车油传向四个车轮所属的制动分泵，制动分泵推动刹车片，刹车片挤压刹车盘形成制动力。

刹车油具有吸水特性，如果长时间不更换会腐蚀制动系统，给行车带来隐患。

同时，由于刹车油吸水之后，沸点会降低，容易造成制动压力不足，影响制动效果。

一般情况下建议车主，两年或者4万公里更换一次刹车油。

刹车油本身呈亲水性，机油品质的下降会使发动机形成异常磨损，而刹车系统内各部件相互间的磨损比较少，但刹车油本身的性质而言，趋于亲水性。

制动液更换加注操作规程概述制动液更换加注是一项非常重要的车辆维护工作，它能够确保制动系统的正常运作，保障驾驶安全。

本文介绍制动液更换加注的操作规程，旨在帮助车主更好地了解和实施这项工作。

制动液更换加注的频率制动液是一种易吸湿的液体，随着时间的推移，制动液中所含的水分逐渐增多，影响其性能表现，从而降低了制动系统的效率。

因此，制动液需要定期更换，以保持系统的良好运作状态。

一般来说，车辆制动液的更换周期为2-3年或者行驶4-6万公里，具体因车型、车况和使用环境等而异。

制动液更换加注的步骤准备工具和材料•制动液（规格和型号需要根据车辆使用说明书确定）•升降车架或者千斤顶•扳手和梅花扳手•集油皿或者旧毛巾•螺丝刀•防尘口罩和手套操作步骤1.找到车辆制动液油箱：在大部分车辆中，制动液油箱通常位于引擎盖下，驾驶室左侧或者右侧，通过对车辆使用说明书进行查阅可以获得详细位置。

2.确定制动液油量：制动液油量需要在操作前检查并记录，如果过多或者过少都会对整个系统造成影响，因此需要谨慎。

3.提高车辆：使用升降车架或者千斤顶将车辆提高，确保车轮离地面，这是操作的安全保障。

4.找到制动液更换加注口：在车辆制动系统中，通常设计有4个轮制动器，每个轮制动器都有一个制动液管，左右两侧各一条，需要找到这些管道并确认更换加注口的位置。

5.加注新的制动液：将新的制动液倒入制动液油箱内，打开制动液更换加注口盖子，加注到指定刻度位，每只轮制动器的加注量都不能过量或过少，需要根据车辆使用说明书进行确认。

6.排出旧的制动液：轮流打开每个制动液管道的排气孔并轻轻踩下制动踏板，直至排出的液体为新的制动液为止。

7.测量制动液油量：再次测量制动液油量是否达到指定刻度位置，如若不足需添加新制动液。

8.关闭排气孔和更换加注口：检查排气孔和更换加注口是否都已经关闭。

9.压缩制动系统：使用造压器压缩制动系统，将制动液推回制动系统内，检查制动踏板是否正常。

10.消毒：完成操作后，需要对操作地点进行彻底消毒。

制动液更换和加注的操作程序
准确加注与改换制动液囊括两个形式.一是准确选用与车辆制动零碎技能功能相分歧的制动液货物;其次，使用准确的方法向制动系统添加制动液是为了确认制动液货物的当前状态,注或者改换制动液可采纳以次两种办法.
(1)运用充抽机加注或者改换制动液将拔出器连接到制动液上，用力踩下制动踏板,再按后右轮刹车、后左轮刹车、前右轮刹车、前左轮刹车的次第,翻开放气螺塞,让制动液从每个放气塞上流出,而后拧紧每个螺塞.加注终了后,将充抽机从制动储液耀取下,撤除踏板压具,使劲踏多少下踏板,徐查制动状况.
(2)随意加注或更换制动液的方法。

①拆下前从动轮制动器的放气塞,放出内中全副旧制动液⑦擦干制动总泵储液罐的加注n,拧开螺塞,加满制动液.
③排出制动零碎中的气氛,先从制动总泵处放气,而后按后右轮、后左轮、右前轮和左前轮二次放气。

任务十五制动液的更换完成本学习任务后，你应当能：1. 掌握制动液的基本知识；2. 掌握正确规范地对制动液进行维护及更换。

任务一辆轿车车主自购车后两年没有更换过制动液。

根据维修手册需要及时将旧制动液更换掉，请你负责完成此次操作。

一、制动液的作用及种类汽车制动液又称为刹车油或刹车液，由基础油或基础液以及各种添加剂组成，是用于汽车液压制动系统中传递压力、使车轮制动器实现制动作用的一种功能性液体。

汽车制动液的质量状况直接关系到车辆的行驶安全。

如果使用的制动液质量低劣，则会因发生高温气阻、低温制动迟缓而导致汽车制动故障或制动失灵，引起交通事故。

制动液有以下三种类型：（1）麻油- 醇型: 用精制蓖麻油和乙醇按1:1配制而成。

在寒冷地区，用34％蓖麻油、13％丙三醇（甘油）、53％乙醇配制成的制动液, 在-35℃左右仍能保证正常制动，但其沸点低，易产生气阻。

（2）合成型：用醚、醇、酯等掺入润滑、抗氧化、防锈、抗橡胶溶胀等添加剂制成，使用性能良好，工作温度可高达150℃，但价格较高。

（3）矿油型：用精制的轻柴油馏分加入稠化剂和其他添加剂制成，工作温度范围为—70~150℃。

它的使用性能良好，但制动系统须配用耐矿油的橡胶件。

中国的矿油型制动液分“7号”和“9号”两种：“7号”用于严寒地区，“9号”用于气温不低于-25℃的地区。

各种制动液不可混存和混用，否则会出现分层而失去作用。

二、制动液的性能指标制动液的优劣直接关系到刹车的可靠程度，因此制动液的选购事关车友的生命安全，绝不可掉以轻心。

我国现行的制动液标准GB12981-2003《机动车辆制动液》为强制性标准，共有14项技术指标要求，分别是外观、平衡回流沸点、湿平衡回流沸点、运动黏度（100℃、-40℃）、pH 值、液体稳定性、腐蚀性、低温流动性和外观、蒸发性能、容水性、液体相容性、抗氧化性、橡胶相容性、行程模拟性能。

合格的制动液应具有以下几点性能：（1）黏温性好，凝固点低，低温流动性好。

简述更换制动液的步骤
更换制动液是汽车保养中的一项重要工作，它能保证制动系统的稳定性和安全性。

下面，我将为您详细介绍更换制动液的步骤。

步骤一：准备工作
我们需要准备好以下工具和材料：新的制动液、扳手、橡胶管、油漆笔、干净的抹布和盛放废液的容器。

步骤二：排空制动液
打开发动机盖，找到主缸液面标尺，检查液面是否在正常范围内。

然后，用扳手打开制动液罐的盖子，用抹布擦拭干净，防止杂质进入制动液中。

接着，用橡胶管连接到制动液罐的排气孔上，并把另一端放入废液容器中，以排空旧的制动液。

直到排出的制动液是新的制动液为止。

步骤三：清洗制动系统
将新的制动液倒入制动液罐中，然后从制动系统的最远处开始清洗，即从制动管路的最低端开始，依次清洗每个制动缸。

在清洗过程中，用油漆笔标记每个制动缸的位置，以便更换后方便找到。

步骤四：更换制动液
当清洗到最后一个制动缸时，检查制动液罐的液面是否在正常范围
内，如果不足，需要加注新的制动液。

然后，将制动液罐的盖子盖好，紧固好每个制动缸，确保不漏液。

步骤五：检查制动系统
在更换完制动液后，需要对制动系统进行检查。

首先，检查每个制动缸的密封性和制动管路的连接是否牢固。

然后，启动发动机，踩下制动踏板，检查制动系统的灵敏度和制动效果是否正常。

总结
更换制动液是一项简单但重要的汽车保养工作，它能够保证制动系统的稳定性和安全性。

在更换制动液时，我们需要准备好相应的工具和材料，按照规定的步骤进行操作。

同时，在更换后，需要对制动系统进行检查，确保制动效果正常。