宇通纯电动车新能源部分维护保养
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新能源汽车的维修保养与售后服务随着环保意识的提升和汽车行业的发展,新能源汽车逐渐成为了一种最为被关注的交通工具。
与传统燃油汽车相比,新能源汽车由于其特殊的动力系统和技术要求,在维修保养和售后服务方面存在着一些独特的需求和挑战。
本文旨在讨论新能源汽车的维修保养与售后服务,并提出相应的解决方案。
一、维修保养新能源汽车的维修保养工作可以分为普通保养和专业维修两个方面。
1. 普通保养普通保养主要包括换油、轮胎更换、刹车系统检查等常规工作。
尽管新能源汽车与传统汽车在动力系统上有所不同,但在这些常规保养方面,新能源汽车和传统汽车的要求并无太大差异,因此维修服务点可以使用与传统汽车相同的保养流程和设备。
2. 专业维修专业维修主要针对新能源汽车独有的动力系统和电池管理系统。
由于新能源汽车采用电动驱动和储能系统,对电池充电、放电、温度控制等方面有着更为严格的要求。
因此,维修技师需要接受专业培训,掌握新能源汽车的特点和相关维修技术。
维修服务点需要配备专用设备和工具,以确保维修和故障排查的准确性和高效性。
二、售后服务新能源汽车的售后服务是用户选择购买新能源汽车的一个重要考虑因素。
一流的售后服务能够提高用户满意度,并增强品牌形象。
1. 售前咨询与指导售前咨询与指导是售后服务的首要环节。
销售人员应该对新能源汽车的特点和优势有充分的了解,并能够就用户的需求和实际情况提供准确的咨询和指导。
有效的售前咨询和指导能够增加用户对新能源汽车的认知和兴趣,从而促使购买决策的形成。
2. 售后培训与手册售后服务点应该为购车用户提供操作手册和使用说明书,并举办相关的售后培训。
用户可以通过培训了解新能源汽车的使用方法、充电技巧和常见故障排解等知识,以便在使用过程中更加得心应手。
3. 远程监控与故障解决新能源汽车的智能化程度相对较高,可以通过远程监控系统对车辆进行监测和故障排查。
售后服务点可以通过远程监控系统实时获取车辆的运行状态和故障信息,并及时提供故障解决方案和技术支持。
充电式新能源客车维护保养内容充电式新能源客车是一种以电力为动力源的汽车,相比传统燃油客车具有环保、高效和低成本的特点。
然而,为了保证充电式新能源客车的正常运行和延长使用寿命,必须进行维护保养工作。
本文将介绍充电式新能源客车的维护保养内容。
一、电池维护保养充电式新能源客车的电池是其重要的动力源,因此对电池的维护保养至关重要。
首先,要定期检查电池的电量,确保其充电状态良好。
其次,要保持电池的清洁干燥,防止电池受潮受损。
同时,需要定期检查电池的接线是否松动,以及电池壳体是否有破损。
另外,要避免电池长时间放电或过充,以免影响电池寿命。
二、电机维护保养充电式新能源客车的电机是其驱动力的来源,因此对电机的维护保养也是必不可少的。
首先,要定期检查电机的温度是否正常,防止过热情况发生。
其次,要检查电机的轴承和绝缘材料是否损坏,如有问题应及时更换。
另外,要保持电机的清洁,避免灰尘和杂物进入电机内部。
三、充电系统维护保养充电式新能源客车的充电系统是其能源补给的重要部分,因此对充电系统的维护保养也十分关键。
首先,要定期检查充电系统的接触器和线路连接是否正常,防止因松动或腐蚀导致充电故障。
其次,要保持充电设备的清洁,定期进行清理和检查,确保其正常工作。
另外,要遵守充电设备的使用规范,避免过度使用或不当操作。
四、车身及内部部件维护保养除了电池、电机和充电系统的维护保养外,充电式新能源客车的车身及内部部件也需要定期保养。
首先,要定期检查车身的漆面和玻璃是否有划痕或破损,如有问题应及时修复。
其次,要清洁车内座椅、地板和仪表板等部件,保持车内环境整洁。
另外,还应定期更换空气滤清器、刹车油和机油等润滑剂,确保车辆的正常运行。
充电式新能源客车的维护保养工作包括电池、电机、充电系统以及车身及内部部件等方面。
只有做好这些维护保养工作,才能确保充电式新能源客车的安全、可靠地运行,并延长其使用寿命。
因此,对于充电式新能源客车的使用者来说,定期进行维护保养是非常重要的。
如有你有帮助,请购买下载,谢谢!宇通13kWh电池系统维修、维护、保养手册History of Change Records变更记录如有你有帮助,请购买下载,谢谢!维修注意事项为了安全、有效地进行系统保养和维修,维护人员必须经过专业培训,培训合格并持有相应证书才能上岗,无关人员禁止打开电池箱体。
工作人员执行维护保养维修工作时,一定要遵守有关安全预防知识,使用必要工具和防护设备。
时刻谨记系统内部存在高压,即使系统没有运行,当系统关断后,打开箱体前要用万用表确认高压端无电压,才能进行下一步动作。
在操作和维修过程中,请不要佩戴金银首饰和手表等金属饰品。
维修保养时,请使用绝缘、专业工具,穿戴绝缘手套和绝缘鞋。
维修作业结束后请及时清理工具和物料,不要将金属物品放在设备的内部或顶部。
对系统线缆进行连接和拆卸作业前,请确保断开所有高压和低压开关。
系统操作及维修人员对电池系统的检修有任何疑问,请联系制造厂商CATL相应部门及工程师咨询。
电池箱之间的连接有高压线和低压线,非专业人士请勿擅自接触及开箱。
警告:电池系统达153.6V直流高压Warning:High Voltage 153.6V DC目录维修注意事项....................................................................................................................... 错误!未定义书签。
一、文档介绍........................................................................................................ 错误!未定义书签。
1.1文档保密性及保密等级................................................................................................ 错误!未定义书签。
新能源客车电动部分维护规范(暂行)为适应我司新能源客车的发展,规范我司新能源客车检查维护作业,保持新能源客车良好的技术状况,减少车辆故障,确保安全使用,延长使用寿命,根据我司新能源客车使用情况,结合生产厂家新能源客车维护使用保养要求,特制定本规范。
一、本规范适用于集团公司所有在册营运新能源客车。
二、维护分级和周期根据GB/T 18344-2001 《汽车维护、检测、诊断技术规范》的相关标准,新能源客车电动部分维护分为日常维护、一级维护、二级维护。
新能源客车电动部分各级维护作业间隔周期结合整车的各级维护进行。
日常维护,由驾驶员在出车前、行车中、收车后进行;一、二级维护由维修企业按规范要求执行。
三、日常维护1、出车前,必须对油、水、气、电等进行检查,确保安全。
在车辆停止的地面下方,目视发动机、变速箱、管路等下方有无油品、冷却液等残留痕迹,如果存在渗漏,应对相关部位进行检查和紧固。
(新能源客车有两个冷却系统,发动机散热器和混合动力系统散热器)2、接通点火开关,检查仪表显示状况,高压电池电压范围(300V-420V);高压电池SOC电量(30%—70%);混合动力“H”指示灯和空档“N”指示灯工作;确认车辆的各个系统安全。
3、起动车辆,检查仪表显示状况,转速表、水温表、机油压力表、气压表、高压电池工作指示,有无故障报警显示。
如遇到车辆显示故障,不管是仪表还是换档面板,先关掉钥匙,然后关掉电源总开关,等待5到10秒,然后重新上电。
如果故障不能消除立即进行报修。
4、行车中,注意观察仪表信息,如遇故障报警,应立即靠边停车检查。
黄色报警时, 说明系统已经存在故障, 相应故障会显示在仪表下方(或翻页排查), 如: 电机温度高, 电池电量低等,应检查相应部件是否工作正常。
红色报警时,仪表板视框将显示:混合动力故障,请停止行车,这时应在路边停车, 并进行检修或通知相关技术人员处理。
5、收车后,对油、水、气、电等再次进行检查,注意电量如低于30%,请及时充电。
宇通电动车辆冬季保养方案随着社会的发展,电动车的使用越来越广泛。
而随着天气的变化,特别是冬季,我们的电动车也需要进行一定的保养维护,以保证其正常使用。
下面就是小编为大家整理的宇通电动车辆冬季保养方案。
1. 室内存放电池电池是电动车最重要的组成部分之一,因此我们在冬季保养中,要注意对电池的保养。
在寒冷的冬季,我们建议把电动车的电池取出来室内储存,并解开电缆,以防止电池因低温而被冻裂。
当然,如果您无法将电池取出来时,可以选择使用加热器或电热毯等设备来保证电池的正常工作。
2. 注意保养轮胎电动车在冬季雨雪天气中行驶的风险比普通天气更大。
因此在日常的保养中,要注意对轮胎的检查和保养。
在冬季,轮胎更容易打滑,所以除了要保证其气压的正常外,还要将其对地抓滑性能进行检查。
同时,要特别注意轮胎上是否有切口或破损,一旦发现问题及时更换。
3. 正确更换电机油维护电动车的电机非常重要。
在冬季保养中,要注意对电机油的更换。
我们建议选择低温融雪型电机油,这种电机油的差速器锁定性能更高,具有防止低温彻底干结的效果。
在更换电机油的同时,也要注意检查电机冷却系统,以防止冬季汽车因过热而发生故障。
4. 注意车灯和刹车油冬季天气不好,能见度也会受到影响。
因此,在冬季保养中,要注意车灯的检查和清洗。
特别是对于车辆前灯、雾灯和后灯等灯泡的检查和更换。
此外,我们也需要检查刹车油和制动器是否正常工作。
如果你不确定如何检查,可以去维修站给专业技术人员进行检查,并马上更换。
5. 进行车身检查在冬季保养中,也要对电动车的车身进行检查。
特别是检查车身下部的部件,例如悬挂装置,吸收器、传动装置和底盘油等部件,目的是要确定它们是否无损坏以及能否应对冬季路面的需求。
总结总体来说,电动车在冬季保养中,要注重对电池、轮胎、电机、车灯、刹车油和车身等部位进行保养和维护,并及时处理存在的问题。
当然,在日常使用中,车辆使用者也应注重对车辆使用和停放,在保证安全的前提下,做好车辆的保养工作。
新能源电动车保养项目
新能源电动车保养主要包括以下几个项目:
1. 电池维护:定期检查电池的电量并充电。
同时,应保持电池的干燥、清洁,并注意电解液的质量,若发现泄漏应及时处理。
2. 电机检查:定期检查电机运行情况,清洁电机散热器、保持电机冷却系统的畅通。
3. 刹车系统检查:定期检查刹车碟片及刹车片磨损情况,保证刹车系统的正常工作。
4. 车身清洗:定期清洗车身、轮胎、车窗等部位,保持车辆的清洁卫生。
5. 车轮定位:定期检查车轮定位情况,保证车辆行驶平稳,避免轮胎磨损不均。
6. 转向系统检查:定期检查转向系统的稳定性和灵敏度,保证驾驶安全。
以上就是新能源电动车保养的常规项目,车主应定期进行检查和维护,以保障车辆的正常运行和驾驶安全。
新能源汽车维护与保养清单
1、保养清单
电池保养、车轮、外观保养,以及更换差速器油、冷却液、空滤芯、轮胎、刹车片、刹车盘等部件。
(1)底盘:底盘主要进行各传动部件,悬挂以及底盘连接件的检查,看是否松旷老化。
(2)外观检查主要有车灯功能是否正常,雨刮胶条老化情况,车漆有无破损等。
(3)主要对胎压,裂痕,创伤以及磨损情况等进行检查。
(4)液面:防冻液,需要根据厂家规定时间定期更换(一般更换周期为2年或4万公里)。
另外齿轮油又叫变速箱油,也是电动汽车需要比较频繁更换的油液。
(5)机舱:即检查机舱内各线束有无老化,虚接情况等。
切记,不可用水清洗机舱内部。
(6)电池:电池做为电动汽车的动力来源,是电动汽车最特殊也是最重要的部件。
需对电池组和电动机进行养护,保持其清洁。
2、维护清单
(1)车轮维护
定期检查轮胎磨损情况,不正确的胎压还会影响到续航里程、加剧磨损,严重情况下还会引起爆胎现象,因此定期检查胎压是很有必要的。
(2)雨刮片
电动车雨刮片的使用频率和燃油车是一样的,所以在平时使用中也要
注意雨刮的保养,做好清洁工作,洗车的时候也顺道洗一洗,大雪天气将雨刮片立起来。
(3)内饰清洁
日常做好基本的内饰清洁工作,座椅垫、脚垫、中控台都要注意,若使用清洁剂清洗切勿使用劣质的清洗剂,不然很容易对车内饰造成损伤。
(4)洗车
纯电动汽车内部零件大多数都是电子元件,在洗车的时候需要注意一些不要将水冲到电路中去,充电口也要特别注意不要进水。
新能源汽车底盘维护与保养指南随着环保意识的不断增强和科技的飞速发展,新能源汽车已经成为人们关注的焦点。
与传统燃油汽车相比,新能源汽车具有更低的能耗和排放,因此越来越多的人选择购买这种环保型车辆。
然而,对于新能源汽车的底盘维护与保养,许多车主可能还不太了解。
本文将为大家介绍一些关于新能源汽车底盘的维护与保养指南。
首先,底盘的清洁和保养是新能源汽车底盘维护的基础。
由于新能源汽车的底盘通常比传统汽车更加复杂,因此在清洁和保养时需要更加小心谨慎。
在清洗底盘时,应该使用专门的清洁剂和工具,避免使用过于刺激性的化学品,以免损坏底盘表面的涂层。
另外,底盘清洗时要注意不要将水喷射到电池、电机等重要部件上,以免引发电气故障。
其次,定期检查底盘的螺栓和紧固件是否松动。
由于新能源汽车的底盘通常比传统汽车更加复杂,底盘上的螺栓和紧固件数量也更多,因此定期检查它们的紧固程度非常重要。
松动的螺栓和紧固件可能导致底盘的不稳定,进而影响行驶的安全性。
因此,车主可以定期使用扳手等工具检查底盘上的螺栓和紧固件,并及时加以调整和固定。
另外,新能源汽车底盘的悬挂系统也需要定期检查和保养。
悬挂系统是保证车辆行驶平稳性和舒适性的重要组成部分。
车主可以定期检查悬挂系统的弹簧、减震器等部件是否存在损坏或磨损,如果发现问题,应及时更换。
另外,车主还可以定期检查悬挂系统的润滑情况,确保其正常工作。
如果发现悬挂系统存在异常声音或不稳定的情况,应及时到专业的汽车维修店进行维修和调整。
此外,新能源汽车底盘的防护装置也需要注意维护和保养。
底盘的防护装置可以有效保护底盘免受路面的碰撞和损坏,因此定期检查和保养防护装置非常重要。
车主可以定期检查防护装置的固定情况,确保其牢固可靠。
另外,车主还可以定期检查防护装置的表面是否存在磨损和腐蚀,如果有问题,应及时修复或更换。
最后,新能源汽车底盘的轮胎也需要特别关注。
轮胎是车辆与地面直接接触的部分,对行驶的安全性和舒适性有着重要影响。
纯电动汽车第一次保养项目
1.电池系统检查:检查电池的电量、电压及健康状况,包括充电系统和放电系统的正常运行。
2. 车身保养:清洁车身、洗车、打蜡等,以保持车身的光亮和美观。
3. 车轮检查:检查轮胎的磨损程度,轮胎气压是否正常,轮胎是否需要更换。
4. 刹车系统检查:检查刹车片磨损程度,刹车油是否需要更换。
5. 悬挂系统检查:检查悬挂系统的稳定性和平稳性,是否需要更换悬挂系统。
6. 电机系统检查:检查电机的电流、电压、转速等参数,以确定电机的正常运行。
7. 安全系统检查:检查安全气囊、ABS等安全系统的正常运行,以确保车辆行驶安全。
总之,第一次保养是保证纯电动汽车正常运行和延长使用寿命的关键所在,建议车主按照厂家规定的保养周期进行保养,以确保车辆的最佳性能和安全性。
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宇通纯电动新能源部分维护技术要求信息分类: 技术保密等级: 保密责任机构: 责任人: 创建时间: 保密期限:授权范围:宇通纯电动新能源部分维护技术要求版本1.1郑州宇通客车股份有限公司2014.02目录术语解释 (I)1、编制说明: (1)2、基本要求: (1)3、系统维护注意事项 (2)4、维护分级和周期: (2)4.2维护周期 (2)5、维护作业要点 (3)6、高压电气总成基本绝缘和附加绝缘的技术要求 (4)7、纯电动车新能源部分各级维护作业项目和技术要求 (5)表3:走合期维护作业项目、作业性质与技术要求: (5)表4:一级维护作业项目、作业性质与技术要求: (7)表5:二级维护作业项目、作业性质与技术要求: (9)表6:三级维护作业项目、作业性质与技术要求: (11)8、车辆常见故障 (14)9、高压部分维修时所用设备 (15)10、以上资料由郑州宇通客车股份有限公司提供并负责解释。
如有更新,以最新版本为准。
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术语解释1.清洗用有效的方法消除锈迹、油垢及其它污物等的作业。
2.检查对车辆及其它部件和总成的可靠性和有效性的观察与检测。
3.紧固按技术规范的规定,将机件或总成的紧固件校紧。
4.拆检将机件或总成拆解,进行详细检查,不符合要求者,进行修复或更换。
5.润滑零部件经过清洁或清洗后,按规定加注润滑油或润滑脂。
6.调整对总成或部件按技术要求的规定,进行调节整定。
7.检修根据检查结果,对不符合技术要求的部件进行修理。
8.整形用专用设备对物件变形部位进行整形,使其恢复原状。
9.新能源部分纯电动公交客车上采用动力蓄电池为动力源的设备和配套的总成、附件及相关联的控制电路、仪表等。
10.绝缘包扎妥当指高压线接头处或外表绝缘老化破损处,按绝缘包扎工艺处理而言。
即使用黄腊带,橡皮包布及塑料胶带(或黑包布)等三种绝缘材料依次自内而外,分层整齐包扎紧密。
11. 拆装将总成从车上拆下来,按技术规范进行各项作业后,再将总成装回。
宇通纯电动新能源部分维护技术要求信息分技术保密等保密责任机责任人:创建时保密期宇通纯电动新能源部分维护技术要求版本郑州宇通客车股份有限公司目录术语解释 (I)1、编制说明: (1)2、基本要求: (1)3、系统维护注意事项 (2)4、维护分级和周期: (2)维护周期 (2)5、维护作业要点 (3)6、高压电气总成基本绝缘和附加绝缘的技术要求 (4)7、纯电动车新能源部分各级维护作业项目和技术要求 (5)表3:走合期维护作业项目、作业性质与技术要求: (5)表4:一级维护作业项目、作业性质与技术要求: (7)表5:二级维护作业项目、作业性质与技术要求: (9)表6:三级维护作业项目、作业性质与技术要求: (11)8、车辆常见故障 (13)9、高压部分维修时所用设备 (14)10、以上资料由郑州宇通客车股份有限公司提供并负责解释。
如有更新,以最新版本为准。
(14)术语解释1.清洗用有效的方法消除锈迹、油垢及其它污物等的作业。
2.检查对车辆及其它部件和总成的可靠性和有效性的观察与检测。
3.紧固按技术规范的规定,将机件或总成的紧固件校紧。
4.拆检将机件或总成拆解,进行详细检查,不符合要求者,进行修复或更换。
5.润滑零部件经过清洁或清洗后,按规定加注润滑油或润滑脂。
6.调整对总成或部件按技术要求的规定,进行调节整定。
7.检修根据检查结果,对不符合技术要求的部件进行修理。
8.整形用专用设备对物件变形部位进行整形,使其恢复原状。
9.新能源部分纯电动公交客车上采用动力蓄电池为动力源的设备和配套的总成、附件及相关联的控制电路、仪表等。
10.绝缘包扎妥当指高压线接头处或外表绝缘老化破损处,按绝缘包扎工艺处理而言。
即使用黄腊带,橡皮包布及塑料胶带(或黑包布)等三种绝缘材料依次自内而外,分层整齐包扎紧密。
11. 拆装将总成从车上拆下来,按技术规范进行各项作业后,再将总成装回。
12.齐全指数量、规格和要求都符合规定。
13. 基本绝缘新能源高压电气设备的导电体与机壳间的绝缘电阻。
14.附加绝缘新能源高压电气设备的机壳与车身金属部件间的绝缘电阻。
15.总绝缘整车新能源高压电气设备全部接通情况下,新能源高压电气设备的导电体与车身金属部件间的绝缘电阻。
1、编制说明:本部分规定了ZK6125BEVG系列纯电动公交客车新能源部分设备维护的分级、周期、作业要点、作业性质和技术要求。
本部分适用于ZK6125BEVG系列纯电动公交客车新能源部分设备的维护作业和检验。
整车其余部分参照随车使用说明书和宇通传统车维护和保养规范2、基本要求:1、电气电路的维护必须由持电工证(电工证说明:国家安全生产监督管理总局发放的特种作业操作证――电工作业类,低压运行维修证)的合格电工执行,并严格遵守电工安全操作规程进行。
2、在系统进行维护前必须首先要切断动力电源,拔出电池总正、总负的快断器,低压电源总开关手柄拨到“OFF”位置。
3、驱动电机控制器及发电机控制器,有高压直流输入线和高压交流输出线,维护人员维护时拔下快断器,对高压电源进行检查维护时,在任何情况下不能同时接触电池的正负极;以上操作必须佩戴绝缘手套和绝缘鞋、使用绝缘工具。
4、绝缘检测所需工具:1000V兆欧表、800V万用表、1000A钳表、绝缘工具、绝缘手套等。
检测仪器需要确认工作良好后方可使用,避免仪器内部问题导致高压事故。
5、检查电机绝缘时,要拔下快断器,电机连接线要与主控制器分离。
6、对整车进行焊接时,必须断开24V电源,拔掉快断器并拔掉ABS、CAN 模块、整车控制器、电机控制器、转向控制器上所有线束插件,否则可能导致以上控制模块损坏。
为保证焊接完成后车辆正常运行,请在完成焊接后将各接插件复原。
7、在底盘下进行作业时,必须断开点火钥匙。
8、严禁擅自拆装电池系统总成中任一组成部件;严禁将电池箱作为承重台使用及用其他物品覆盖在电池箱上,严禁将电池箱与火源接触及在太阳下暴晒。
3、系统维护注意事项1、若仅对低压电器进行维护作业且不需行车时应把档位开关打到空档,然后可按一般车辆方法进行;若仅对机械设备进行维修作业应在关闭钥匙开关和电源开关状态下进行。
2、车辆所有橙色线为高压线束,非专业人士不能对高压线路、高压元件进行切割或打开。
3、在进行一般维护作业时应严格防止高压线束的绝缘层破损漏电。
4、当进行维护作业需要对高压元件进行拆卸时请与厂家联系或由专业高压电工断开储能装置连接插头,切断高压电源后进行。
5、在清洗车辆时,请避开高/低压元件,严禁用水直接冲洗高/低压元件及电动助力转向总成。
6、各螺栓连接处的力矩要严格按照螺栓扭矩要求来执行。
4、维护分级和周期:维护分级新能源部分维护按作业级别分为:a)走合期维护;b)一级维护;c)二级度维护;d)三级维护;维护周期走合期维护、一级维护、二级维护、三级维护的维护周期见表1。
表1 新能源部分维护周期注1:走合期维护为新车出厂后的首次维护。
注2:间隔里程和间隔时间,以先到者为准。
5、维护作业要点维护原则在执行各级维护中,高一级维护应包含低一级维护的作业性质和技术要求。
走合期维护以清洁、检查为主。
清除新能源设备上的灰尘和油污。
按技术要求,检查各新能源设备的性能,并测量整车高压电气设备的总绝缘。
一级维护以清洁、检查、紧固、调整和检测为主。
清除新能源设备以及高压舱内的灰尘、油污以及杂物,紧固各高压电气设备的接线螺母,检查所有高压接插件的紧固状态,检查接插件内部无异物后,插合接插件并确保接插件已经插合到位。
按技术要求,对整车所有电气设备进行维护,并测量整车高压电气设备的总绝缘。
二级维护以清洁、检查、紧固、调整和检测为主。
清除新能源设备以及高压舱内的灰尘、油污以及杂物,紧固各高压电气设备的接线螺母,检查所有高压接插件的紧固状态,检查接插件内部无异物后,插合接插件并确保接插件已经插合到位。
按技术要求,对整车所有电气设备进行维护,并测量整车高压电气设备的总绝缘。
三级维护以清洁、检查、紧固、调整和检测为主。
清除新能源设备以及高压舱内的灰尘、油污以及杂物,紧固各高压电气设备的接线螺母,检查所有高压接插件的紧固状态,检查接插件内部无异物后,插合接插件并确保接插件已经插合到位。
按技术要求,对整车所有电气设备进行维护,并测量整车高压电气设备的总绝缘。
6、高压电气总成基本绝缘和附加绝缘的技术要求新能源高压电气设备基本绝缘和附加绝缘的技术要求应符合表2的规定。
表2 新能源部分高压电气设备绝缘技术要求注:检测时各高压电器应处于开路。
注意1、车辆在接通高压充电时,严禁操作人员在高压充电器和充电端口处从事各项操作和绝缘检测,绝缘检测一般应在未装动力蓄电池箱前检测,如动力蓄电池箱已装车,必须拆下总的正、负母线端两箱电池后才能进行检测。
2、烟雾及锁止报警器面板显示说明:面板示意图如下:说明:烟雾及锁止报警器面板:分别实现左右各6箱共12箱电池检测。
如面板上图所示;上排显示左侧对应关系:最多可实现6箱检测。
从前至后分别为1、2、3、4、5、6;下排显示右侧对应关系,最多可实现6箱检测。
从前至后分别为7、8、9、10、11、12;若是上下层电池箱,则上面电池箱顺序在前,下面在后;若单侧电池箱体小于6,则从前至后数即可。
例如:天津公交,左则4箱,则显示面板对应关系为:左则1、2、3、4;右侧为5箱电池,与显示面板对应关系为:7、8、9、10、11;此编号原则适应郑州与天津纯12米及米快换纯电动。
即人为定义电池仓与烟雾及锁止报警显示面板对应,避免因电池箱编号原则不一致或者车型不一致而引起的误解;例如:若是报警器显示右侧9报警,是右侧第3箱报警。
若是面板显示4报警,很明显是左则第4箱报警,在车上找对应箱体即可。
7、纯电动车新能源部分各级维护作业项目和技术要求、走合期维护本部分主要作业性质以清洁、检查为主。
清除新能源设备上的灰尘和油污。
按技术要求,检查各新能源设备的性能,并测量整车高压电气设备的总绝缘,使车辆新能源部分设备都达到技术要求规定的内容。
表3:走合期维护作业项目、作业性质与技术要求:、一级维护本部分主要作业性质以清洁、检查、紧固、调整和检测为主。
清除新能源设备以及高压舱内的灰尘、油污以及杂物,紧固各高压电气设备的接线螺母,检查所有高压接插件的紧固状态,检查接插件内部无异物后,插合接插件并确保接插件已经插合到位。
按技术要求,对整车所有电气设备进行维护,并测量整车高压电气设备的总绝缘。
表4:一级维护作业项目、作业性质与技术要求:、二级维护本部分主要作业性质以清洁、检查、紧固、调整和检测为主。
清除新能源设备以及高压舱内的灰尘、油污以及杂物,紧固各高压电气设备的接线螺母,检查所有高压接插件的紧固状态,检查接插件内部无异物后,插合接插件并确保接插件已经插合到位。
按技术要求,对整车所有电气设备进行维护,并测量整车高压电气设备的总绝缘。
表5:二级维护作业项目、作业性质与技术要求:、三级维护本部分主要作业性质以清洁、检查、紧固、调整和检测为主。
清除新能源设备以及高压舱内的灰尘、油污以及杂物,紧固各高压电气设备的接线螺母,检查所有高压接插件的紧固状态,检查接插件内部无异物后,插合接插件并确保接插件已经插合到位。
按技术要求,对整车所有电气设备进行维护,并测量整车高压电气设备的总绝缘。
表6:三级维护作业项目、作业性质与技术要求:8、车辆常见故障停车检查电池是否锁31电池未锁止严重故障止停车检查快断器是否32快断器连接故障严重故障插紧33电池系统内部通信故障一般故障可继续行驶34电机控制器故障一般故障24V重新上电35电动转向故障一般故障24V重新上电36整车控制器通讯故障一般故障24V重新上电37主电机控制器通讯故障一般故障24V重新上电9、高压部分维修时所用设备绝缘手套万用表兆欧表实物图。