高铁站站前广场(停车场)PPP项目-项目服务方案(含投资、公司组建、建设管理、运营维护、移交等方案)

实施高铁站站前广场工程的请示
我司拟实施高铁站站前广场工程，请予批准。

该工程位于市区中心，是连接高铁站和周边交通的重要节点。

目前，该地区的交通状况较为拥堵，游客和市民出行不便。

因此，我们计划在高铁站前新建一个广场，优化周边道路、人行道等交通设施，并增设停车场、公共自行车停放区等配套设施，以便更好地满足市民出行需求。

具体工程内容包括：广场地面铺装、道路拓宽、交通标识补充、公共设施建设等。

预计工程周期为6个月，总投资金额为500万元。

为确保工程质量，我们将严格按照相关规范和标准进行建设，并对工程进度、质量、安全等方面进行全程监管和评估。

在此，我们诚挚地请求领导的支持与批准，希望能够为市民提供更加便捷、舒适的出行体验。

此致
敬礼！
- 1 -。

市政停车场PPP项目运营维护移交方案背景介绍市政停车场PPP项目运营维护移交是指将项目的运营和维护工作从建设方移交给运营方的过程。

本方案旨在确保项目的平稳过渡，保证停车场的正常运营，并提供一份详细的操作指南。

移交程序1. 移交准备阶段- 梳理和整理所有项目相关文件和资料，包括合同、工程图纸、设备清单等。

- 审核停车场设施和设备的完好情况，并进行必要的维修和更换。

- 确定项目移交的时间节点和具体工作计划。

2. 移交公告阶段- 对项目移交进行公告，包括向相关部门、员工和用户发布通知，并提前通知各方有关移交事项和时间安排。

3. 移交执行阶段- 建立移交工作小组，由建设方和运营方共同组成，负责项目移交的具体实施。

- 进行设施和设备的全面巡检，确保运行正常。

- 逐项审核合同和协议的履行情况，并提出必要的补充协议。

- 进行资产清查，确保所有资产的移交完整。

- 协助运营方培训相关人员，并提供必要的技术支持和指导。

- 保证运营方顺利接管停车场的运营管理工作。

4. 移交验收阶段- 进行移交验收，确保项目移交符合合同和法律规定的要求。

- 对移交过程中的问题和难点进行总结和评估，并提出改进建议和措施。

注意事项1. 在移交准备阶段，建设方应确保所有项目相关文件和资料的完整性和准确性。

2. 移交公告应提前进行，以便相关方能够做好准备和安排。

3. 移交执行阶段，移交工作小组应密切配合，确保移交工作的顺利进行。

4. 移交验收阶段必须严格按照合同和法律要求进行，确保项目的合法性和合规性。

以上是市政停车场PPP项目运营维护移交方案的主要内容，通过详细的流程和注意事项，可以有效地指导项目的移交工作，确保项目的平稳运营和维护。

铁路客运枢纽站前广场的管理及发展趋势摘要：城市美好建设的当今，铁路客运站及其站前广场区域功能规划已经成为了交通、文化、商业、生活的聚合点，是一个城市的标志性建筑群体。

可以带动及辐射周边地区经济快速发展，成为城市发展策略的一部分。

X市高铁站前广场及相关基础设施建设项目工程采用PPP+EPC模式建设，工程含高铁站前广场、地下空间、客运综合体（长途客运站及旅游接待中心、长途公交站场工程）。

介绍了站前广场功能介绍及车辆管理、整体布局情况；分析了未来铁路枢纽建设的一体化发展趋势；并通过先进质量管理体系，实现城市便捷、安全、高效的交通体系。

关键词：铁路客运枢纽站；站前广场；布置方案；发展趋势1 概述城市铁路客运枢纽汇集了立体交通的一种换成系统，承载了城市客流迁徙、集散以及市政美化的功能。

实现了铁路客运服务和市内客运交通方式的良好衔接模式。

以前的火车铁路枢纽存在许多设计理念的陈旧问题，重点突出了道路、轨道交通等建设而忽略了枢纽内部布局，枢纽资源有效分配利用等枢纽工程作用，造成很多城市铁路客运交通布局不合理，换乘效率低，交通堵塞等等问题，既影响城市美观又不利于城市快速发展。

火车站站前广场综合了火车、长途客车、出租车、公交车、私家车等多种交通工具的换乘枢纽，和短暂旅客休息、商业文化旅游等功能。

XX市高铁站前广场及相关基础设施建设项目工程为PPP+EPC模式总承包项目，工程含高铁站前广场、地下空间、客运综合体（长途客运站及旅游接待中心、长途公交站场工程）。

项目总用地面积为10.2公顷，计划竣工日期：2019年5月。

本项目建设得到市政府的大力支持和配合，并且符合XX市发展规划要求，各项工作均在法律法规框架内进行【1】。

2 工程内容及技术指标站前广场用地面积36279平方米，建筑面积463平方米，包括道路、风雨棚、地下室出入口风雨棚（车行/人行）、花岗岩铺地和广场景观工程等；客运综合体总体用地面积33512平方米，建筑面积14113.5平方米，包括客运站站房、旅客集散广场、室外停车场、道路、地下室出入口风雨棚（车行/人行）和旅客集散广场景观工程等；地下空间建筑面积36874平方米，包括地下停车场、地下换乘大厅和汽车匝道等。

目录第一部分磋商公告第二部分供应商须知第三部分评标标准和评标方法第四部分商务、技术要求第五部分合同原则第六部分响应文件格式第一部分磋商公告大华建设项目管理有限公司受长治市市政管理处的委托，对长治市高铁东站站前广场及配套道路工程和潞泽街道路及景观工程PPP项目咨询公司采购项目进行竞争性磋商采购，欢迎符合本项目资格条件的供应商报名参与投标。

一、项目编号：长财采办备案（-）号二、项目名称：长治市高铁东站站前广场及配套道路工程和潞泽街道路及景观工程PPP 项目咨询公司采购项目三、项目内容：、本次采购共一包，供应商所投项目必须完全响应磋商文件所列内容。

、采购内容：编制PPP项目两评一案、申报入库、合同谈判等咨询服务工作，并按照规范流程提供所需的各类相关文本资料。

、预算金额：元、服务周期：按甲乙双方合同约定。

四、根据《中华人民共和国政府采购法》第二十二条规定，供应商参加政府采购活动应当具备下列条件：、具有独立承担民事责任的能力；、具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度；、具有履行合同所必需的设备和专业技术能力；、有依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录；、参加本次政府采购活动前三年内，在经营活动中没有重大违法记录；、法律、行政法规规定的其他条件；、熟悉PPP政策，在项目识别、准备、采购、执行、移交等方面具有咨询服务能力，具有较好的投融资模式设计、交易架构设计、方案设计等业务能力，有法律、工程、财务等方面的专业人员，且在基础设施领域等有类似PPP项目的成功经验。

、近三年至少有一项PPP项目咨询服务业绩（以咨询合同为准）、近三年无行贿犯罪记录，以中国裁判文书网查询截图为准；、在磋商公告发布之日起不得存在失信被执行以及相关黑名单的情况（以信用中国网站公示为准，提供信用中国查询截图；如无失信被执行以及相关黑名单的情况，投标单位需提供承诺书，提供虚假承诺的投标单位承担一切后果。

）、拟派往本项目的项目负责人为中级及以上职称或具备项目咨询所需的职业资格（法律、财务、金融）；、单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位不得同时参加本项目的投标；、本次招标不接受联合体投标。

高铁站站前广场 ( 停车场 )PPP 项目服务方案目录第一章合作模式 (5)1.1 几种模式比较 (5)1.2 政府采购建设运营 (6)1.3 政府采购外包运营 (6)1.4 PPP政企合作 (7)1.5 政府鼓励支持 (8)第二章运营管理 (10)2.1 管理目标 (10)2.2 停车运营组织架构 (10)2.2.1 运营经理岗位职责 (10)2.2.2 综合办主任岗位职责 (11)2.2.3 出纳岗位职责 (12)2.2.4 客服岗位职责 (13)2.2.5 技术维护岗位职责 (14)2.3 道路停车收费运营管理方案 (15)2.3.1 岗位设置及管理架构 (15)2.3.2 管理人员岗位职责、纪律和职业道德 (15)2.3.2.1 中队长岗位职责152.3.2.2 中队长巡查内容172.3.2.3 停车收费员岗位职责172.3.2.4 停车收费员工作内容及操作流程182.3.2.4.1 停车收费员执勤文明用语192.3.2.4.2 突发事件应急预案202.3.2.4.3 特殊情况处理程序222.4 工作管理细则 (24)第三章停车困难及解决办法 (27)3.1 快速整治道路泊位 (27)3.2 道路停车自助缴费 (27)3.2.1 道路泊位铭牌系统 (28)3.2.2 铭牌编号方式 (28)3.2.3 应用流程 (29)3.3 处理逃费问题 (30)3.4 违停综合整治 (30)3.5 单位开放泊位资源的安全性 (31)3.6 社会停车场和小区停车场的接入 (31)3.6.1 单位停车资源合作模式 (31)3.6.2 小区停车场和商业停车资源合作模式 (31)第四章停车产业系统建设及展望 (34)4.1 公共换乘系统 (34)4.2 新能源充电桩管理系统 (35)4.2.1 概述 (35)4.2.2 停车充电一体化政策 (36)4.3 停车资源错时预约共享系统 (37)第一章合作模式1.1 几种模式比较根据每个高铁站站前广场的实际情况，采取不同的合作模式，如政府采购、PPP政企合作、合作运营等。

城际铁路PPP项目站场工程施工方案1.1.工程概况本工程设吴忠、关马湖、滚泉、中宁东、宣和南、中卫南6个车站，其中关马湖、宣和南2个车站为预留车站，吴忠站与银西线合建。

近期平均站间距离44.6km,远期平均站间距离26.76km,远期最大站间距离37.276km,中卫南站设动车组存车场1处。

车站性质、股道数量详见表2.3.8-1。

站场主要工程数量见表2.3.8-2。

表2.3.7-2 车站性质、股道数量表表2.3.7-3 站场建筑及站场附属工程数量表1.2.各站场总体施工方案⑴吴忠车站吴忠车站平面布置图见图2.3.8-1。

图2.3.8-1 吴中车站平面布置图车站近期设到发线12条（含正线4条)，到发线有效长650m，设450×12×1.25中间站台4座，站房位于车站西侧，为线侧下式，设12米宽旅客进出站地道2座。

本线在银川至西安铁路项目2台6线（含正线）基础上增设2台6线（含正线），引入吴忠站工程由新建银川至西安铁路项目统筹设计并施工。

⑵关马湖车站关马湖车站平面布置图见图见图2.3.8-2。

图2.3.8-2 关马湖车站平面布置图关马湖车站为预留中间站，规模2台4线（含正线），车站对侧吴忠端预留工务项目经理部。

线下工程一次实施。

车站路基（除站台填土外）及排水设施均按远期规模一次实施。

车站以填方为主，排水条件良好，车站正线与到发线间设钢筋混凝土排水盖板沟，其他地段设梯形沟、排水槽、急流槽等排水设施。

排水设施内水就近引入排水桥涵。

车站永久用地为草地216亩，车站范围内无拆迀。

⑶滚泉车站滚泉车站平面布置图见图见图2.3.8-3。

图2.3.8-3 滚泉车站平面布置图滚泉车站为本线新建中间站，车站设到发线4条（含正线），450×8×1.25基本站台1座，450×8×1.25中间站台1座，均为侧式站台，站房位于线路右侧，设旅客进出站地道1座（宽8m)。

某⾼速铁路站站前⼴场⼯程项⽬可⾏性研究报告第⼀章总论⼀、项⽬背景（⼀）项⽬名称：XX⾼速铁路站站前⼴场⼯程项⽬（⼆）承办单位：XX城市建设有限公司（三）项⽬可研报告编制依据1、《XX县城市总体规划》（2006-2020）2、《XX环太湖开发带概念规划》（2003）3、湖州市建设局《湖州市城市规划管理技术规定》4、XX县建设局《XX⾼速铁路站站前⼴场⼯程设计要求》附规划红线图5、《XX太湖新区控制性详细规划及站前区城市设计》6、XX县建设局《关于XX⾼速铁路站站前⼴场⼯程设计⽅案项⽬规划例会审批意见书》7、项⽬可研报告编制委托书8、《建设项⽬经济评价⽅法与参数》（第三版）9、《投资项⽬可⾏性研究指南》10、现⾏有关的建设法规、规范⼆、项⽬概况（⼀）建设要求本项⽬的进⾏有利于推动太湖环线的开发建设，依托⾼铁车站，⼴场周边地区将建设成为集站前服务功能、科技研发功能、⽣产性服务业功能、旅游集散功能、⽣活服务功能为⼀体的现代新城区。

（⼆）建设范围XX⾼速铁路站站前⼴场⼯程位于XX县太湖新区，为杭宁⾼速铁路XX站的建设⽤地。

⼯程南⾄发展⼤道，西接站前路，东侧与北侧均为规划城市次⼲道。

⾼铁以⾼架⽅式南北向穿越地块。

车站站房位于地块中央。

⽤地总⾯积为8.98 公顷，其中车站站房占地⾯积约为7250 平⽅⽶（不含⾼架轨道下设备⽤房）。

车站站房将⽤地分成东西两部分：西部为⾯积约３万平⽅⽶的车站⼴场⽤地，承担着与城市联系的功能；东部为轨道交通设施及配套停车位。

地块周边⾃然景观资源丰富。

（三）建设内容本项⽬建设内容分商业街、旅店、⼴场、市政道路、给排⽔、景观绿化、⽔景、夜景照明、停车场、建筑⼩品等。

（四）建设规模该⼯程⽤地总⾯积为8.98 公顷，其中车站站房占地⾯积约为7250 平⽅⽶（不含⾼架轨道下设备⽤房）。

车站站房将⽤地分成东西两部分：西部为⾯积约３万平⽅⽶的车站⼴场⽤地，承担着与城市联系的功能；东部为轨道交通设施及配套停车位。

某某市高铁西站站前广场（停车场）PPP 项目实施方案目录1项目概况 (3)1.1项目基本情况 (3)1.1.1项目名称 (3)1.1.2项目背景 (3)1.2项目经济技术指标 (3)1.3项目实施主体 (4)1.4项目公司（SPV）设立 (4)1.5PPP 运作的可行性分析 (4)1.5.1政策条件 (4)1.5.2区域条件 (6)1.5.3物有所值评价 (7)1.5.4财政承受能力论证 (7)2风险分配框架 (8)3PPP 运作方式 (8)4项目交易结构 (9)4.1投融资结构 (9)4.2回报机制 (10)4.2.1基准补贴 (11)4.2.2运营成本补贴 (13)4.2.3最低需求风险补贴或超额收益分享 (14)4.2.4绩效考核系数 (14)4.2.5项目其他收入 (15)4.3配套安排 (16)5项目合同结构 (16)6核心边界条件 (17)6.1合作期限 (17)6.2资产权属 (17)6.3投资调整 (17)6.4项目产出说明和绩效考核 (18)16.4.1产出说明 (18)某某市高铁西站站前广场（停车场）PPP 项目实施方案6.4.2运营绩效考核 (18)6.5履约保障 (19)6.5.1强制保险方案 (19)6.5.2保函体系 (19)6.6期满终止 (20)6.7应急处置 (20)6.8临时接管和提前终止 (21)6.9合同变更 (22)6.10合同展期 (22)6.11P PP 双方主要权利义务 (22)6.11.1市政府的权利 (22)6.11.2市政府的义务 (23)6.11.3社会资本的权利 (23)6.11.4社会资本的义务 (24)7项目监管 (25)7.1监管人 (25)7.2监管范围 (26)7.3监管方式 (26)7.3.1行政监管 (26)7.3.2履约管理 (26)7.3.3公众监督 (27)8绩效评价 (27)9社会资本采购方式 (28)9.1采购方式 (28)9.2竞价方式及限价 (28)9.3社会资本资格条件 (28)10 附件： (29)10.1财务测算表一 (29)10.2财务测算表二 (30)10.3运营绩效考核办法 (31)21项目概况1.1项目基本情况1.1.1项目名称某某市高铁西站站前广场（停车场）PPP 项目1.1.2项目背景本项目系高铁站前片区配套基础设施，某某高铁站前片区作为某某市的西部门户地区，是城市的重要功能区。

XX火车北站南广场综合改造项目PPP投资合作人招标文件4.8 项目建设管理方案编制要点及要求4.8.1投标文件必须包括投标人的项目建设方案及对该建设方案的说明，并提供相关文件或资料证明，项目建设方案须包括但不限于下列内容：(1)项目建设管理方案a.应说明项目准备阶段、建设阶段、建设成本返还阶段等重大时间的控制点等，对各控制时间应有详细的保障措施及完整的方案。

b.应明确项目建设的质量目标及投资控制目标，并制定实现各项目标的保障措施。

c.应明确项目建设各阶段的关键控制内容。

(2)施工总承包方案投标人应说明拟发生的施工总承包项目工程内容、承包方式和施工单位情况。

第一章项目概况1.1项目名称：XX火车北站南广场综合改造项目PPP投资合作人招标1.2项目地点：位于XX火车站南面广场内1.3项目建设规模及内容：XX火车北站南广场综合改造项目建设成本约20.88亿元（不含前期征迁安置补偿及土地费用），项目总用地面积约4.75公顷，其中：站前广场用地约2.35公顷，两边场站及物业开发用地约2.40公顷。

建设内容包括：①东侧地块枢纽部分（含地下部分及地面一层），总建筑面积约29127㎡；②中间地块（含地下部分及地面广场），总建筑面积约41842㎡；③地铁三号线火车站站主体结构及用地范围内区间预埋，总建筑面积约4169㎡；④西侧地块枢纽部分（含地下部分及地面一层）及西侧地块二层及以上上盖物业，总建筑面积约73058㎡，其中地上49631㎡，地下23427㎡。

1.4项目总体布局：本项目总体布局见下表1.5项目合作期：本项目特许经营期：10年，其中：建设期3年（西侧地块枢纽部分工期应按交通枢纽2016年底与地铁1号线同步建成投入使用）、运营期7年。

根据实际需要和项目运营情况可提前终止。

1.6质量要求：符合《工程施工质量验收规范》合格标准。

质量保修期按相关法律法规及规范标准执行。

1.7项目拟实施的模式：本项目采用PPP模式运作。

商合杭高铁淮南南站站前广场项目及周边道排工程项目施工招标公告工程名称: 商合杭高铁淮南南站站前广场及周边道排工程项目施工招标人名称：淮南市高新投资（集团）有限责任公司项目编号：2018GCSG028招标代理机构：安徽欣安工程建设项目管理有限公司招标代理机构地址:合肥市政务区怀宁路200号置地广场栢悦中心工程地点:淮南高新区（山南新区)招标范围:招标文件、施工图纸、清单及有关文件所包含的全部工程内容。

招标规模：(1）商合杭高铁淮南南站站前广场项目：总建筑面积约2。

7万m2，主要建设内容包括集散广场（含地下空间）、匝道与落客平台、停车场及景观绿化工程、排水工程、消防工程及其他配套设施等.（2)淮南高新区（山南新区）水仙路(南纬十一路-高铁站南侧规划支路）道排工程项目(此次招标范围是南纬十一路—高铁站线）：道路全长673。

065m，道路红线宽40m,设计时速50Km/h，沥青混凝土路面；建设内容包括路基工程、路面工程、排水工程、绿化工程、照明工程、交通工程、桥梁工程等.(3）淮南高新区（山南新区）百合路（南纬十一路-高铁站南侧规划支路）道排工程项目（此次招标范围是南纬十一路—高铁站线）:道路全长673。

273m,道路红线宽40m,设计时速50Km/h，沥青混凝土路面;建设内容包括路基工程、路面工程、排水工程、绿化工程、照明工程、交通工程、桥梁工程等。

(4)淮南高新区（山南新区）站前路(百合路—水仙路）道排工程项目：道路全长735m,道路红线宽30m，设计时速40Km/h，沥青混凝土路面；建设内容包括路基工程、路面工程、排水工程、绿化工程、照明工程、交通工程、桥梁工程等。

上述工程施工范围及具体建设内容等以招标文件、施工图纸、工程量清单及招标人指令为准。

投资估算:约40000万元批准文号：商合杭高铁淮南南站站前广场项目淮高（山)经【2018】34号、淮南高新区（山南新区）水仙路（南纬十一路—高铁站南侧规划支路)道排工程项目淮发改审批【2017】190号、淮南高新区（山南新区)百合路（南纬十一路—高铁站南侧规划支路）道排工程项目淮发改审批【2017】192号、淮南高新区(山南新区）站前路（百合路—水仙路）道排工程项目淮发改审批【2017】191号项目编码：1、商合杭高铁淮南南站站前广场项目:2018—340463-47—01—0135482、淮南高新区(山南新区)水仙路（南纬十一路-高铁站南侧规划支路）道排工程项目：2017-340463-78—01—0175293、淮南高新区(山南新区)百合路（南纬十一路—高铁站南侧规划支路）道排工程项目：2017—340463—78-01-0175264、淮南高新区（山南新区)站前路(百合路-水仙路）道排工程项目:2017—340463—78—01-017528招标方式：公开招标工期:360个日历天质量标准要求：合格，并确保一次性通过竣工验收资金来源:自筹投标要求:1、投标人要求：(1）资格要求：具有独立法人资格，具有建筑工程施工总承包一级资质同时具备市政公用工程施工总承包一级及以上资质，具有有效的安全生产许可证。

火车站站前广场建设项目可行性研究报告一、前言随着城市化和经济的发展，火车站已经成为城市的重要交通枢纽之一。

而作为火车站的“大门面”，火车站站前广场的建设就显得尤为重要。

本文旨在对火车站站前广场建设项目进行可行性研究，探讨该项目的建设目标、投资预算、规划设计、建设方案等各方面的情况，并给出相应的建议。

二、项目背景1. 城市现状火车站所在的城市，是一座二线城市，人口规模达到200万以上。

近年来，城市不断加大对火车站的投资，先后进行了数次扩建。

目前，火车站已经成为全国重要的火车站之一，在城市交通运输中发挥了重要的作用。

2. 站前广场现状火车站站前广场是进出站旅客、车辆和公交车辆的必经之地，也是城市向外界展示自身形象和文化内涵的窗口。

但是，在城市的发展和人口规模的增长下，火车站站前广场所面临的问题也越来越明显。

其中，主要问题包括：（1）停车难：由于城市的发展，居民汽车数量不断增多，火车站站前的停车场已经无法满足需求，导致进站出站旅客难以找到车位。

（2）交通拥堵：由于进出站车辆和公交车辆数量众多，火车站站前交通常常处于拥堵状态，给周边居民和司机带来了不便。

（3）环境脏乱差：由于进出站人流车流量大，造成了环境卫生问题，加之周边商贸区域的不健全，导致了站前广场的环境脏乱差。

3. 目标与意义针对以上问题，本项目旨在通过改善站前广场的环境和交通状况，提高旅客和市民的出行和停车体验，打造一个规范、高效、便利、美观的火车站站前广场，以提升火车站的形象、增强城市吸引力、提高市民生活品质。

三、项目预算及资金筹措1. 项目预算据初步估算，本项目的建设总投资为1亿元，具体包括：（1）地面改造：0.5亿元（2）建设停车楼和出租商业用房：0.3亿元（3）园林绿化和灯光体系建设：0.2亿元2. 资金筹措本项目的资金来源主要包括政府投资和社会资本投入。

其中，政府投资为0.5亿元，社会资本投入为0.5亿元。

具体筹措方式如下：（1）政府投资：由市财政、规划和交通等部门共同出资。

许昌高铁东站站前广场委托物业管理项目采购需求引言许昌高铁东站站前广场是一个重要且繁忙的交通枢纽，在市区交通中起着至关重要的作用。

为了更好地管理和维护站前广场的设施，我们决定委托一家专业的物业管理公司进行全面管理。

为此，我们准备开展委托物业管理项目的采购需求。

项目目前，许昌高铁东站站前广场的维护和管理工作由不同的部门和个人来完成，效果并不理想。

为了提高站前广场的整体管理水平，我们拟通过公开采购方式，委托一家资质良好、经验丰富的物业管理公司进行全面的管理，包括设施维护、安全保障、环境卫生等。

项目目标1.提高许昌高铁东站站前广场的管理水平和服务质量；2.提供优质的物业管理服务，使旅客和周边居民能够享受到舒适和便利的服务；3.确保站前广场设施和环境的安全和整洁；4.提高维修和保养效率，减少故障发生率；5.合理利用资源，提高工作效率。

项目内容设施维护1.对站前广场的建筑物、道路、绿化等设施进行定期巡检和维护；2.对设施的故障和损坏进行及时修复；3.定期进行安全检查，消除安全隐患。

安全保障1.配备专业的安防人员，确保站前广场的安全；2.安排巡逻人员，及时发现和解决各类安全问题；3.建立监控系统，增强安全监管能力。

环境卫生1.定期进行站前广场的清洁工作，包括道路清扫、绿化养护、垃圾清理等；2.统一管理垃圾桶和垃圾分类工作；3.加强病虫害防治和卫生隐患排查。

运营管理1.管理车辆停放秩序，确保车辆有序停放；2.管理站前广场各类设施的使用，包括公共广告牌、座椅、卫生间等；3.解决旅客和周边居民的投诉和问题。

项目要求1.具备相关物业管理的资质和经验；2.具备良好的服务意识和管理团队；3.提供合理的管理方案和工作流程；4.有良好的信誉和口碑；5.价格合理、公平，符合市场行情。

采购方式本次采购将通过公开招标的方式进行，具体流程如下： 1. 发布采购公告； 2.供应商资格预审； 3. 投标文件递交； 4. 投标方案评审； 5. 中标候选人公示； 6. 中标供应商确定； 7. 合同签订。

襄渝铁路宣汉站站前广场配套基础设施建设项目站前连接道路招标摘要：一、项目背景及意义二、项目内容与目标三、项目招标条件四、项目实施与管理五、项目预期效果六、投标注意事项正文：一、项目背景及意义襄渝铁路宣汉站站前广场配套基础设施建设项目，是根据我国铁路事业发展需要和城市规划要求，为提升宣汉县交通设施水平，促进地方经济发展而实施的一项重要工程。

项目主要包括站前广场及其配套设施建设，其中站前连接道路作为关键环节，对提高铁路运输效率和便利群众出行具有十分重要的意义。

二、项目内容与目标本项目主要建设内容为襄渝铁路宣汉站站前广场配套基础设施，包括站前连接道路、广场硬化、绿化、照明、交通设施等。

项目旨在打造一个功能齐全、设施完善、环境优美的火车站前广场，为广大旅客提供便捷、舒适的出行环境。

三、项目招标条件本项目已获得相关审批手续，现面向社会公开招标。

招标对象为具备市政公用工程施工总承包三级及以上资质的企业，并要求具备类似项目施工经验。

同时，投标人需具备良好的社会信誉和财务状况，并能提供合格的投标保证金。

四、项目实施与管理项目实施过程中，将严格按照国家法律法规和相关标准进行管理，确保工程质量、安全、环保等方面达到规定要求。

同时，招标人将建立健全项目管理制度，加强对施工单位的监督与指导，确保项目按期完成。

五、项目预期效果项目建成后，将为宣汉县增添一道崭新的交通景观，提升城市形象。

同时，完善的配套设施将为旅客提供更加便捷的出行体验，有利于提高铁路运输效率，促进地方经济发展。

六、投标注意事项有意参与本项目投标的企业，请务必认真阅读招标文件，充分了解项目情况。

投标文件需在规定时间内提交，并确保文件内容完整、准确。

此外，投标人还需按照招标文件要求，提供相应的投标保证金，以确保投标活动的公平、公正。

高铁站前广场（停车场）PPP社会资本项目项目服务方案目录word文档可编辑一、项目概况 (7)1、项目内容 (7)2、PPP运作方式 (7)3、投资回报机制 (7)二、项目投资方案 (8)1.1、资本金筹措方案 (8)1.2、建设配套资金筹措 (8)1.3、财务分析 (10)三、项目公司组建方案 (12)1、概述 (12)2、项目公司的设立 (13)2.1、项目公司组建计划表 (14)2.2、组建项目公司时间 (14)2.3、项目公司注册资金 (15)2.4、公司规模及经营范围 (15)2.5、公司章程 (16)2.6、公司主要领导成员 (16)2.7、项目公司履行的职责 (17)3、项目公司的组织架构 (17)3.1、项目公司机构设置及组织机构框图 (18)3.2、董事会、监事会、经营管理层职责 (18)4、岗位设置及人员配备 (20)5、项目公司管理 (22)5.1、公司领导班子管理职责 (22)5.2、各部门管理职责 (28)5.3、项目公司的人员安排 (36)6、项目公司的内部管理制度 (36)7、项目公司外部沟通与协调 (36)四、项目建设方案 (38)第一章编制依据及原则 (38)第一节编制依据及说明 (38)第二节项目情况分析 (46)第四节勘察设计进度计划 (46)第五节勘察实施要点 (49)第六节、设计实施要点 (51)第二章施工总体部署 (55)第一节项目管理机构 (55)第二节施工准备 (56)第三节施工总体部署 (58)第四节施工总平面管理 (59)第三章质量管理体系及保证措施 (62)第一节质量目标 (62)第二节质量保证体系 (62)第三节质量保证措施 (67)第四章项目主要子项工程施工技术管理及控制 (71)第一部分市政公用工程 (71)第一节道路工程 (71)第三节市政广场工程 (80)第二部分房屋建筑工程 (82)第一节地基与基础工程 (82)第二节主体工程 (100)第三节建筑装饰装修工程 (115)第四节屋面及防水工程 (124)第五节水电安装工程 (126)第六节通风空调工程 (130)第七节电梯工程 (132)第八节总平绿化工程 (132)第九节保温节能工程 (134)第五章施工资源的配置与管理 (164)第一节施工装备配置与管理 (164)第二节劳动力资源的配置与管理 (168)第三节主要材料及物资的管理 (170)第六章安全生产与保卫管理 (171)第一节 HSE管理目标 (171)第二节 HSE管理保障体系 (171)第三节安全保证措施 (173)第四节保卫管理 (178)第七章环境保护及文明施工管理 (182)第一节环境保护、文明目标 (182)第二节环境卫生的维护原则与方法 (182)第八章防灾应急预案 (188)第一节防灾紧急应变的方针与目标 (188)第二节防灾紧急应变计划 (189)第三节防灾紧急应变体系 (190)第四节防灾紧急应变措施 (197)第九章冬、雨季施工措施 (200)第一节冬季施工安排及措施 (200)第二节雨季施工安排及措施 (204)第三节道路保通措施 (207)第十章项目信息管理 (208)第一节建立远程视频会议、监控、监测系统 (208)第二节推广综合项目管理信息系统（PM）的使用 (210)第三节推广BIM技术的使用 (217)第十一章与政府、业主方及监理单位的配合 (221)第一节与政府的配合 (221)第二节与业主方的配合 (222)第三节与监理单位的配合 (226)五、项目运营、维护方案 (227)第一章项目概况 (227)第一节项目概况 (227)第二节项目的经济、社会效益及区域价值提升 (227)第三节项目运作模式 (229)第四节项目合作期限 (229)第二章运营与维护范围 (229)第三章运营维护管理的条件及目标 (230)第一节运营维护的条件 (230)第二节运营维护管理的目标 (230)第四章运营维护组织机构、人员配置原则及设置 (230)第一节运营维护组织机构 (230)第二节人员配置原则及设置 (231)第三节运营维护团队组建及工作安排 (232)第五章运营维护基本制度 (233)第一节运营管理制度的建立 (233)第三节环境保护及节能管理制度 (237)第四节安全生产管理制度 (238)第五节维护手册的建立及设备维护管理措施制度 (240)第六节设施大修制度 (243)第六章道路绿化景观运营与维护方案 (244)第一节设施管养维护实施方案 (244)第二节安保管理方案 (245)第三节清洁卫生管理方案 (246)第七章站前广场、地下停车场及配套设施运营与维护方案 (249)第一节站前广场及地下停车场物业的特点及分析 (249)第三节站前广场及地下停车场维修养护要求 (250)第四节站前广场及地下停车场设备设施运营维护方案 (251)第五节站前广场及地下停车场保洁方案 (270)第六节站前广场及地下停车场公共秩序维护方案 (276)第七节做好客流高峰及节假日活动的站前广场管理 (277)第八章安置房及配套设施运营维护方案 (278)第一节物业服务内容 (278)第二节物业维修 (278)第九章房建运营维护方案 (279)第一节、管理要求 (279)第二节工程维修的工作内容及工作要点 (279)第三节维修计划表 (280)第十章运营维护风险管理 (288)第一节完善项目公司全面风险管理体系 (288)第二节完善项目公司全面风险管理评价体系 (289)第三节实现全面风险管理常态化运行 (289)第十一章安全管理、环境保护方案 (290)第一节安全、环保管理体系 (290)第二节安全管理方案 (291)第三节环境保护方案 (292)第四节劳动保护、卫生健康管理方案 (294)第十二章突发事件管理方案 (295)第一节项目异常停电应对措施 (295)第二节项目突然停水、渗水应对措施 (295)第三节设备故障应对措施 (296)第四节节假日人流量大应对措施 (296)第五节组织指挥体系和职责 (296)第六节运营期间紧急情况应对措施 (301)第十三章运营维护成本控制 (302)第一节编制运营期成本计划 (302)第二节成本分析 (302)第三节成本节约措施 (302)第四节成本纠偏控制及重点 (303)六、项目移交方案 (304)第一节移交前恢复性大修 (304)第二节性能测试 (304)第三节移交方案 (305)项目服务方案一、项目概况本项目系高铁站前片区配套基础设施，项目建设有效缓解了城市交通压力，提升了城市品位和政治与经济地位，促进经济社会加快发展。

政府和社会资本合作（PPP）-城际高铁站前商贸中心建设项目实施方案PPP项目实施方案是指政府为实施PPP项目编制的计划性文件，由于PPP项目涉及的政府部门较多，专业性较强，实施周期漫长，为保证PPP项目的顺利实施，政府或其授权主体有必要针对PPP项目拟定实施方案，按照实施方案的内容逐步推进PPP项目的实施。

根据《基础设施和公用事业特许经营管理办法》第九条规定：“县级以上人民政府有关行业主管部门或政府部门可以根据经济社会情况发展需求，以及有关法人和其他组织提出的特许经营项目建议等，提出特许经营项目实施方案。

”因此，项目实施方案一般是由政府确定的行业主管部门或政府授权部门负责编制。

而实施方案的内容，参考《基础设施和公用事业特许经营管理办法》第十条规定：“特许经营项目实施方案应该包括以下内容：（一）项目名称；（二）项目实施机构；（三）项目建设规模、投资总额、实施进度，以及提供公共产品或公共服务的标准等基本经济技术指标；（四）投资回报、价格及其测算；（五）可行性分析，即降低全生命周期成本和提高公共服务质量效率的分析估算等；（六）特许经营协议框架草案及特许经营期限；（七）特许经营者应当具备的条件及选择方式；（八）政府承诺和保障；（九）特许经营期限届满后资产处置方式；（十）应当明确的其他事项。

”虽然特许经营属于PPP模式的一种比较特殊的操作模式，但其规定项目实施方案的内容涵盖了PPP项目实施方案的基本内容。

即实践中PPP项目实施方案一般包括项目概况、风险基本分配框架、项目运作方式、项目合作期限、交易机构、合同体系、监管架构及采购方式选择等内容。

实施方案框架一、城际高铁站前商贸中心建设PPP项目概况（一）城际高铁站前商贸中心建设PPP项目基本情况（二）城际高铁站前商贸中心建设PPP项目经济技术指标（三）城际高铁站前商贸中心建设PPP项目公司股权情况二、城际高铁站前商贸中心建设PPP项目风险分担与利益共享（一）风险分担1、政策风险2、汇率风险3、技术风险4、财务风险5、营运风险6、环境风险7、社会风险8、法律风险9、不可抗力风险（二）利益共享三、城际高铁站前商贸中心建设PPP项目运作方式实践中，常见的项目运作方式包括委托运营、管理合同、建设-运营-移交、建设-拥有-运营、转让-运营-移交和改建-运营-移交等形式。