液压泵站系统
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E143液压站说明书目录一、概述二、结构及工作原理三、安装调试四、使用与维护一、概述液压泵站装置是由液控系统和电控系统两部分组合而成。
液压部分由一台液压泵站向工作机构(油缸)提供必须的液压动力,通过液压控制阀使油缸工作,操作程序及相应的工作联锁关系等由电控系统完成。
是一种机、电、液一体化的组合型产品,其形式、尺寸和主要性能参数通用化程度较高。
其主要优点如下:1.液压系统可采用单泵、单机、单源压工作,系统反应灵敏,操作方便,安全可靠。
2.液压泵站布置方式为上置式,便于拆装更换及维修。
3.系统过载自动保护功能。
二、结构及工作原理液压泵站系统是由油箱、阀组、集成块泵机组、液压附件、管路等若干元件组成。
工作原理:电机带动油泵输出压力油,经先导型溢流阀调节系统工作压力,通过液压阀组进行方向和流量控制。
三、安装调试要求1.液压元件的安装:(1)安装前元件应进行质量检查,根据情况进行拆洗,并进行测试,合格后安装。
(2)安装前应将各种自动控制仪表进行检验,以避免不准确而造成事故。
(3)液压泵及其传动要求较高的同心度,一般情况必须保证同心度在0.1mm以下,倾斜角不得大于1°。
(4)在安装联轴器时,不要用力敲打泵轴,以免损伤泵的转子。
(5)液压泵的进、出油口和旋转方向,在泵上均有标志,不得接反。
(6)油箱应仔细清洗,用压缩空气干燥后,再用煤油检查焊缝质量。
(7)泵及各种阀以及指示仪表等的安装位置,应注意使用及维修方便。
(8)安装各种阀时,应注意进油口与回油口的方位。
为了避免空气渗入阀内,连接处应保证密封良好,保证按紧固扭矩值安装。
(9)管路连接密封件或材料不能满足密封时,应更换密封件的形式或材料。
(10)液压缸安装要求:A、液压缸的安装孔应扎实可靠。
B、配管连接不得松弛。
C、在有尘和赃杂物场所,液压缸、活塞杆伸缩部件应予保护。
D、液压缸接油口方向、顺序与电磁阀出口相对应,油缸接油口不能颠倒。
2.管道安装与清洗:管道安装一般在连接的设备及执行的安装完后进行。
液压系统对于液压站的作用,相当于心脏之于人的作用。
凡是有机械设备的场合,大多都采用了液压技术,从民用到国防、由一般传动到精确度很高的控制系统,都有很广泛地应用。
机械行业每天都会接触液压技术和液压系统,很多人对液压原理却一知半解,本文就给大家分享一下。
液压系统主要分为传动系统和控制系统。
液压传动系统的主要功用是传递动力和运动,输送液压油,液压油进入油缸的腔内,控制油缸活塞杆伸出或缩回来执行各种动作。
如图示,油缸右边部分带活塞杆为有杆腔,另外一边为无杆腔。
当液压油进入无杆腔,活塞杆被推出;当液压油进入有杆腔,活塞杆被退回。
上图为简单的一套液压系统(或称液压泵站)的原理,这时大家如还有不清楚的,可咨询河南安吉塑料机械有限公司专业的人员进行了解。
液压泵站的工作原理液压泵站是液压系统中的核心部件,它通过将机械能转化为液压能,为液压系统提供动力。
液压泵站主要由液压泵、电动机、油箱、油滤器、油箱加热器、冷却器等组成。
液压泵站的工作原理可以简单描述为以下几个步骤:1. 液压泵工作原理液压泵是将机械能转化为液压能的装置。
液压泵采用柱塞式、齿轮式、螺杆式等不同类型,根据不同的工作原理,液压泵的结构和工作性能也有所不同。
液压泵通过旋转或往复运动产生一定压力,将液体吸入并通过出口口将液体压力传递至液压系统中。
2. 电动机的作用电动机是液压泵站的动力来源,通过电能转化为机械能,推动液压泵的运转。
电动机的功率大小与液压泵的工作流量和压力有关。
电动机的启动和停止可以通过控制系统实现。
3. 油箱的作用油箱是液压泵站的储油和冷却装置,其主要功能是为液压泵提供油液,并通过冷却器对油液进行冷却。
油箱还具有过滤油液、排除气体和沉淀杂质的功能。
油箱内的油位应保持适当,以确保液压泵正常运转。
4. 油滤器的作用油滤器是液压泵站中的重要组成部分,其作用是过滤油液中的杂质和颗粒物,保持油液的清洁度。
油滤器的选择应根据液压系统的工作要求和油液的粘度来确定,定期更换油滤器可以延长液压泵和液压系统的使用寿命。
5. 油箱加热器和冷却器的作用油箱加热器和冷却器是液压泵站的辅助设备,它们的作用是调节油液的温度,确保液压系统在不同环境温度下正常工作。
油箱加热器可以在低温环境中加热油液,提高油液的流动性;冷却器则可以在高温环境中冷却油液,防止油液过热。
总结起来,液压泵站的工作原理是通过电动机驱动液压泵,将机械能转化为液压能。
液压泵将液体吸入并产生一定压力,通过管路传递至液压系统中。
油箱提供油液,并通过油滤器过滤、冷却器冷却油液,确保液压系统的正常运行。
液压泵站在工程机械、冶金、航空航天等领域广泛应用,为机械装置提供了强大的动力支持。
简述液压泵站的工作原理及应用1. 液压泵站的工作原理液压泵站是一种利用流体的压力能转换为机械能的设备。
它由液压泵、液压马达、液压阀等组成,通过液体的流动来实现能量的转换。
液压泵站工作的基本原理如下:1.液压泵的工作原理液压泵通过电动机或其他动力源驱动,将液体从油箱吸入,并通过机械装置产生压力,将液体压力增大后送入液压系统。
2.液压系统液压系统是液压泵站的主要组成部分,液压泵将液体压力增加后送入液压系统中,液压系统通过液压阀调节和控制液压泵站的工作。
3.液压马达的工作原理液压马达是液压泵站的输出部分,它将液体的动能转换为机械能,驱动其他设备或机械运动。
液压泵站通过控制液压阀来实现对液压马达、液压缸等执行元件的控制和调节。
液压泵站的工作原理简单、可靠,能够实现精确的控制和大功率的输出。
2. 液压泵站的应用液压泵站广泛应用于各个行业的机械设备中,可以满足不同工作场景下的高压、大流量、高功率需求。
以下是液压泵站的一些常见应用场景:2.1 工程机械•用于挖掘机、装载机、推土机等工程机械的液压系统,驱动机械的运动和工作装置的升降、转动等动作。
•可以实现大扭矩、大功率的输出,满足各种复杂工况下的工作需求。
2.2 汽车行业•用于汽车制动系统的液压泵站,通过控制液压油的流动来实现制动器的工作。
•通过液压驱动助力转向系统,提供给驾驶员较小的力量就可以控制转向。
2.3 机床行业•用于数控机床、切割机床等机床设备,驱动刀具、工作台等部件的运动。
•可以实现高速、高精度的位置控制,提高加工效率和加工质量。
2.4 航空航天•用于飞机、火箭等航空航天设备,驱动起落架、襟翼等控制系统。
•液压泵站可以提供高可靠性的动力输出,适用于恶劣的工作环境。
2.5 冶金行业•用于冶金设备,如轧机、冷却机等,驱动辊子、进料机构等部件的运动。
•可以实现较大的载荷和较高的工作效率,满足冶金行业的要求。
液压泵站广泛应用于各行各业,为机械设备提供强大的动力输出和精确的控制能力。
液压泵站的组成液压泵站是液压系统中的重要组成部分,它由多个元件组成,以实现液压系统的工作。
液压泵站的组成包括主泵、辅助泵、油箱、滤油器、油液加热器、油液冷却器、油液过滤器、压力控制阀、流量控制阀、液压控制阀、液压马达、液压缸等。
1. 主泵:主泵是液压泵站的核心部件,它负责将液压系统所需的油液从油箱中抽取并送至工作装置。
主泵的类型有很多种,常见的有齿轮泵、液压柱塞泵、液压叶片泵等。
2. 辅助泵:辅助泵是为主泵提供液压系统所需的液压能源的泵。
它的作用是保证主泵在启动时能正常工作,同时在主泵失效时能够维持液压系统的正常运行。
3. 油箱:油箱是液压泵站的储油设备,用于存放液压系统所需的油液。
它通常具有一定的容量,并且内部配有油位计、进气口、出油口等装置,以保证油液的正常循环和供给。
4. 滤油器:滤油器用于过滤油液中的杂质和固体颗粒,以保证油液的清洁和润滑性能。
它通常安装在油箱的出口处或液压泵的进口处,通过滤网或滤纸将油液中的杂质拦截下来,使油液保持良好的质量。
5. 油液加热器:油液加热器用于提高液压系统的工作温度,以保证油液的流动性和工作效率。
它通常采用电加热或燃气加热的方式,将冷却的油液加热至设定温度,以适应不同工况下的液压系统要求。
6. 油液冷却器:油液冷却器用于降低液压系统的工作温度,以保证油液的稳定性和寿命。
它通常采用水冷或风冷的方式,通过传导或对流的方式将热量带走,使油液保持较低的温度。
7. 油液过滤器:油液过滤器用于进一步过滤油液中的微小颗粒和污染物,以确保油液的洁净度和清洁度。
它通常安装在液压泵站的回油管路上,通过滤芯或滤网将油液中的微粒拦截下来,保证油液的质量。
8. 压力控制阀:压力控制阀用于控制液压系统的工作压力,以保证系统的安全运行和工作负荷的稳定性。
它通常安装在液压泵站的压力油路上,通过调节压力阀的开启和关闭来控制油液的压力。
9. 流量控制阀:流量控制阀用于控制液压系统的工作流量,以保证系统的工作速度和动作平稳性。
5种液压泵站常见故障及液压老师傅的实战解决方法液压系统故障一、之压力不正常液压系统压力不正常主要表现为工作压力建立不起来、升不到调定值或压力过高,其原因往往与发动机、泵和阀等许多部分有关。
在检修中,按照发动机、泵和阀等部分的功能,依顺序隔离出一个回路或一个元件分别诊断、排除,最后找出故障的真正原因并排除。
1.表现:没有压力,压力指数为0故障原因1.液压泵吸不进油液情况a.液压油不足消除办法:加液压油至液位计的标定高度。
(一般油面高度为油箱的0.8倍)。
情况b.滤油器堵塞、液流通道太小和油液粘度过高,以致吸不上油。
消除办法:清洗或更换滤油器,或更换液压油。
故障原因2:溢流阀阀芯卡死或溢流阀损坏,油液全部从溢流阀溢回油箱。
消除方法:溢流阀清洗或更换故障原因3.液压泵装配不当、泵不工作、液压泵损坏消除方法:重新装配、修理或更换液压泵故障原因4.泵的定向控制装置位置错误消除方法:检查控制装置线路故障原因5.泵的驱动装置扭断消除方法:更换、调整联轴器2.表现:压力不足故障原因1.溢流阀旁通阀损坏溢流阀密封件损坏,主阀芯及锥阀芯磨损过大,造成内、外泄漏严重,压力不稳定、忽高忽低。
消除方法:更换溢流阀的密封件或阀芯故障原因2.减压阀或溢流阀设定值过低消除方法:重新设定故障原因3.集成通道块设计有误消除方法:重新设计故障原因4.减压阀损坏减压阀出油口压力由于以下原因不能上升到额定压力值:①调压弹簧永久性变形,压缩行程不够。
应在弹簧底座加调整垫片,如仍无改善则更换;②锥阀磨损过大,清洗锥阀,更换损坏件。
MBRV减压阀的安装顺序:7通过旋紧与6固定,5垫片,衔接弹簧4与6;阀芯2放置于3中心孔位置,1通过旋紧与3底部固定。
更换掉相应损坏的部件并安装完整。
故障原因5.泵、马达或缸损坏、內泄大消除方法:修理或直接更换故障原因6.泵转速过低检查电动机及控制,电动机功率不足或转速达不到规定要求。
消除方法:检查电压,校核电动机性能。
液压泵站的组成及功能液压泵站是一种将液压源转变成液压系统的多功能装置,可以在工业、液压机械及重型机械等领域中进行安装和维护。
它可以提供精确的液压驱动、控制和操纵系统,以便工业机械设备和重型机械设备在高负荷时能够安全,精确和可靠的运行。
以下是液压泵站的组成部分以及其功能。
液压泵站的主要组成部分是液压泵、油压罐、滤清器、液压控制阀、驱动装置,以及管路。
液压泵是液压系统的核心设备,它将低压液压油、变速油或其他液体压力源通过细小的孔腔和活塞杆将低压液压油转换为液压信号。
油压罐可以提供足够的液力存储,以满足短时间内的液压负荷需求,使液压系统不被液压油的不足所影响。
滤清器用于过滤外部污染物和颗粒,从而减少液压泵站配件的损坏。
液压控制阀是液压系统的控制部件,它在液压系统开启和关闭时控制油流方向,以满足具体应用的要求。
驱动装置是液压泵站的重要组成部分,它可以允许液压泵站以不同的速度工作。
最后是管路,用于将液压源和液压系统的各个部分连接起来,以便系统更加有效和安全的运作。
液压泵站的主要功能是传输液体,将液压从低压变换成高压,供给液压系统动力。
它可以提供精确的液压驱动,控制和操纵系统,以便在使用时能够安全、精确、可靠地运行。
另外,它还具有节能效果,可以有效地将液压损失降至最低,减少能源浪费。
它还具有自动控制功能,可以有效地实现液压系统的控制,以便满足工业生产的需求。
此外,液压泵站还可以提供机械传动,可以通过液压泵站的管路快速传动机械能,以替代普通机械传动或电气传动,具有更低的能耗,更好的精度和更高的效率。
加上软启动,液压泵站也可以提供精确的定位服务。
总之,液压泵站是一个多功能装置,可以用于工业、液压机械及重型机械等领域中的安装和维护,并可以提供精确的液压驱动、控制和操纵系统,以确保工业机械和重型机械的正常运行,延长机械设备的使用寿命,提高设备的工作效率。
卧式钻镗两用组合机床的液压系统设计文档一、引言液压系统是卧式钻镗两用组合机床中的重要部分,主要用于实现机床在加工过程中的各种动作控制。
本文档旨在设计一套稳定可靠的液压系统,以满足卧式钻镗两用组合机床的加工需求。
二、系统结构1.液压泵站:液压泵站是液压系统的动力源,主要由液压泵、电机和控制阀组成。
液压泵负责将液压油从油箱中抽取并压力传输至液压马达或液压缸,电机用于驱动液压泵的运转,控制阀用于调节油压和流量。
2.液压油箱:液压油箱用于存放液压油,并通过滤油器来保证油液的清洁。
油箱内还设置有油位显示器、温度传感器等装置,以便监测液压系统的工作状态。
3.液压马达:液压马达是卧式钻镗两用组合机床中驱动主轴转动的关键元件。
液压马达的转速和扭矩可以通过调节液压系统中的油压和流量来实现。
4.液压缸:液压缸主要用于实现机床在加工过程中的直线运动,例如镗削过程中的进给和退刀等操作。
液压缸的活塞直径和行程应根据机床的加工需求来确定,同时需要有充足的力量来保证加工负载。
5.控制阀组:控制阀组由数个液控阀组成,用于控制液压系统中油液的流向和压力。
应根据机床的运动要求来选择合适的控制阀,以满足机床的工作需求。
三、设计要点1.液压系统的压力和流量应根据机床的加工要求来确定,以保证机床能够稳定运行并满足加工负载。
2.液压系统应具备过热保护功能,通过设置合适的油温传感器和过热报警装置,可以在油温过高时及时发出警报并停止液压泵的工作,以防止系统损坏。
3.液压系统中应安装滤油器,以保证油液的清洁,避免杂质进入液压元件造成损坏。
4.液压系统中的液压油应定期更换,并注意油液的粘度和温度,在不同的季节和环境条件下进行调整,以保证系统的良好工作。
5.液压系统应配备完善的安全保护装置,例如安全阀、溢流阀和接触器等,以确保系统在异常情况下能够及时切断液压油的供给,并保护机床和操作人员的安全。
四、总结本文档对卧式钻镗两用组合机床的液压系统进行了设计,并提出了相关要点。
液压泵站的组成
液压泵站是由多个液压元件组成的系统,主要用于输送液体或驱动液动执行器。
它由以下几个主要部分组成:
1. 液压油箱:液压油箱是储存液体的容器,通常位于泵站底部。
它可以存储足够的油量,以满足系统运行所需的时间。
2. 液压泵:液压泵是将机械能转化为流体能量的装置。
它通常由电动机或内燃机驱动,并产生高压流体来驱动系统中的其他元件。
3. 液压阀门:液压阀门控制流体在系统中的流动方向、速度和压力。
它们可以是手动操作或自动操作,以满足不同应用场景下的需求。
4. 液压缸和执行器:这些元件将流体能量转化为机械能量,用于执行各种任务。
例如,液压缸可用于推拉、升降、旋转等操作。
5. 液压管路:这些管路将高压流体从泵传输到系统中的其他元件。
它们必须耐受高温和高压,并具有良好的密封性。
6. 液压过滤器:液压过滤器用于去除系统中的杂质和污垢,以保持系统的正常运行。
7. 控制器和传感器:这些元件用于监测和控制系统的运行状态。
例如,传感器可以检测流体的温度、压力和流量,以确保系统稳定运行。
综上所述,液压泵站是由多个液压元件组成的复杂系统。
它们共同工作,将机械能转化为流体能量,并将其传输到执行器中,以完成各种
操作。
在设计和使用液压泵站时,必须考虑各个元件之间的相互作用
和协调,以确保系统安全、高效地运行。
液压泵站系统
液压站是由液压泵、
驱动用电动机、油箱、
溢流阀等构成的液压
源装置或包括控制阀
在内的液压装置。
按
驱动装置要求的流向、
压力和流量供油,适
用于驱动装置与液压
站分离的各种机械上,
将液压站与驱动装置
(油缸或马达)用油
管相连,液压系统既
可实现各种规定的动
一站一缸液压站一站四缸液压站作。
淬火炉液压站一站八缸液压站
一站二缸液压站
2.工作原理
液压站又称液压泵站,电机带动油泵旋转,泵从油箱中吸油后打油,将机械能转化为液压油的压力能,液压油通过集成块(或阀组合)被液压阀实现了方向、压力、流量调节后经外接管路传输到液压机械的油缸或油马达中,从而控制了液动机方向的变换、力量的大小及速度的快慢,推动各种液压机械做功。
液压站是独立的液压装置,它按驱动装置(主机)要求供油,并控制油流的方向、压力和流量,它适用于主机与液压装置可分离的各种液压机械下,由电机带动油泵旋转,泵从油箱中吸油后打油,将机械能转化为液压油的压力能。
用户购买后只要将液压站与主机上的执行机构(油缸和油马达)用油管相连,液压机械即可实现各种规定的动作、工作循环。
1)活塞式
单活塞杆液压缸只有一端有活塞杆。
如图
所示是一种单活塞液
压缸。
其两端进出口
都可通压力油或回油,
以实现双向运动,故
称为双作用缸。
2)柱塞式
①柱塞式液压缸是一种单作
用式液压缸,靠液压力只能
实现一个方向的运动,柱塞
回程要靠其它外力或柱塞的
自重;
②柱塞只靠缸套支承而不与
缸套接触,这样缸套极易加
工,故适于做长行程液压缸;
③工作时柱塞总受压,因而
它必须有足够的刚度;
④柱塞重量往往较大,水平
放置时容易因自重而下垂,
造成密封件和导向单边磨损,故其垂直使用更有利。
3)伸缩式
伸缩式液压缸具有二级或多级活塞,伸缩式液
压缸中活塞伸出的顺序
式从大到小,而空载缩
回的顺序则一般是从小
到大。
伸缩缸可实现较
长的行程,而缩回时长
度较短,结构较为紧凑。
此种液压缸常用于工程
机械和农业机械上。
4)摆动式
摆动式液压缸是输出扭矩并实现往复运动的执
行元件,也称摆动式液
压马达。
有单叶片和双
叶片两种形式。
定子块
固定在缸体上,而叶片
和转子连接在一起。
根
据进油方向,叶片将带
动转子作往复摆动。
4.液压泵站组成部件
液压站是由泵装置、集成块或阀组合、油箱、电气盒组合而成,各部件功用如下:
泵装置——上装有电机和油泵,它是液压站的动力源,将机械能转化为液压油的动力能。
集成块——是由液压阀及通道体组合而成。
它对液压油实行方向、压力、流量调节。
阀组合——是板式阀装在立板上,板后管连接,与集成块功能相同。
油箱——是钢板焊的半封闭容器,上还装有滤油网、空气滤清器等,它用来储油、油的冷却及过滤。
电器盒——分两种形式:一种设置外接引线的端子板;一种是配置了全套控制电器。
5.液压泵站的设计
液压泵的工作压力调定
为10MPa,采用恒功率变
量泵控制模式。
由于该
平台的驱动设备为6个伺
服液压缸,当加载平台速
度较大时,所需流量很大,
因此设计液压站考虑设
置3台工作泵,理论上能够
让一台工作泵满足两个
油缸的速度要求;同时配
置两台冷却泵对液压油
源进行冷却。
图1-1和图
1-2分别是液压站设计原
理图和实物图。
图1-1液压站设计原理图
5.液压泵站的设计
图1-2液压站实物图
在对大型结构件做疲劳试验时,由于控制对象的刚度比较大,且油缸速度比较低,实际控制过程中对流量的需求并不大,两台工作泵已满足使用要求。
因此设置3台工作泵使液压站的工作更加可靠。
图1-3为液压泵站的原理图。
小柱塞泵16、大柱塞泵29、叶片泵34出油分别通过压力管路过滤器13-1、13-2、13-3出油进行过滤,分别由电磁溢流阀10、24-1、24-2实现调定出油压力并起到保护机能。
主供油口的流量通过电磁溢流阀10、24-1、24-2分别控制小柱塞泵16、大柱塞泵29、叶片泵34组合实现。
循环冷却过滤系统41由电动机1、齿轮泵3、过滤器9和冷却器8以及其他相关辅件组成。
回油过滤器38对系统回油进行过滤、本液压站具有良好的可扩展性,稍加调整可为其他设备(如液压机)提供液压能源。
都有压差发信装置。
当过滤器堵塞发出报警时,关闭系统及时更换滤芯。
1一加油泵电动机2,
15,28,33一联轴器3
一加油泵4,25一单向
阀5一压力表开关6,
23一压力表7,49一温
度计8一冷却器9,38
一回油过滤器10,24
一电磁溢流阀11,12,
17一单向阀13一压油
过滤器14,27,32
一电动机16一小柱塞泵
18一球阀19,31,36
一避震喉20一液位计
21一温度变送器22一
电加热器26,51一高
压球阀29一大柱塞泵
30,35,37,43,50一
蝶阀34一叶片泵39一
空气滤清器40一油箱
41,42一泵站台架44,
图1-3液压站系统原理图45,46一阀块47,48
一高压软管
7.液压泵站电气控制原理
1#电动机驱动小柱塞
泵、2#电动机驱动大
柱塞泵、3#电动机驱
动叶片泵。
系统采用
空气开关qs1-qs5作为
电动机的分电。
1#电
动机和循环泵电动机
直接启动。
控制回路
由中控室电柜选择供
电,当选择本地控制
时,电动机m1-m5的
启动停止由装在操作
面板上的按钮控制。
电气加热器的启动停
止由装在操作面板上
图1-4液压泵站电气控制原理图的按钮6sb1、6sb2控
制。
1)运行前
①液压泵站安装是否准确可靠,螺钉是否拧紧,联轴器
安装是否符合要求;
②泵体内是否灌满油液;
③泵的转向是否与进出油口相符;
④液压系统的安全阀是否调到规定压力值。
2)运行中
启动时不可急剧全速启动,应在系统卸荷状态下点动原动机开关数次后才能连续空载运转,目的是将管道中的空气尽可能排除干净,空载运转1~2min无异常现象后逐渐加载,加载过程中应无异常振动、噪声和泄漏,否则立即停机检查分析、排除故障。
3)运行结束后
若泵长期不用应将泵内油液放出,再灌满含酸值较低的油液,外露加工面涂防锈油,各油口用螺堵头封好,以防污物进入。
由以上分析可知,液压泵站使用寿命长短受其自身内部零件损坏、磨损程度而决定,但其内部零件损坏、磨损程度直接受其外部元件使用所影响,因此合理选用液压泵站相关外部元件、正确操作使用液压泵站可大大提高泵的寿命。
9.结论
液压泵站系统的油泵在排除其本身质量的因素外,使用寿命取决于其工作系统的设计、控制、使用和维护。
同时介质油的油箱液位高度、清洁度的状况,更是决定油泵寿命的主要原因。
在日常生产过程中应加强细节控制,才能有效发挥油泵的作用。
在泵站的设计中,很多问题都会对整个系统的运行或维护甚至设备性能和寿命产生重大影响。
科学合理的设计计算、优化的布置、优质元件的选用加上对现场实际状况和设备维护的充分考虑才会实现电液泵站的完美设计,在功能上和使用上实现设计初衷。