胜利油田集输系统能耗油耗的研究及探析
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影响油田集输联合站能耗的因素分析与对策探讨一、引言随着全球经济的快速发展,人们对能源的需求也越来越大。
而在这个过程中,石油作为传统主要能源之一,一直扮演着重要的角色。
而油田集输联合站作为石油输送的重要环节,其能耗问题成为了亟待解决的难题。
本文将围绕影响油田集输联合站能耗的因素进行深入分析,并提出一些可行的对策探讨,以期能够有效地降低油田集输联合站的能耗,为能源节约做出贡献。
1. 设备能效低油田集输联合站中所使用的设备大多数为传统的燃油设备,其能效较低,导致能耗较高。
使用的泵、压缩机和发电机等设备的能效都不高,使得能耗难以降低。
2. 运行管理不当油田集输联合站的运行管理不当也导致了能耗的增加。
管理不当可能会导致设备运行不稳定,能源浪费增加,从而加大了能耗。
3. 环境温度影响油田集输联合站常常处于高温环境下,高温环境影响了设备的正常运行。
设备在高温环境下的运行能耗较高,因此需要对高温环境下的设备能耗进行分析。
4. 供电方式油田集输联合站的供电方式也会对能耗产生一定的影响。
如果采用的是传统的燃油供电方式,那么能耗将会较高。
供电方式对油田集输联合站的能耗影响不可忽视。
5. 设备老化油田集输联合站所使用的设备一般都较为老化,老化的设备能效较低,会导致能耗的增加。
设备老化也是影响能耗的重要因素。
三、降低油田集输联合站能耗的对策探讨2. 加强运行管理加强油田集输联合站的运行管理,定期对设备进行维护和检修,确保设备的正常运行,减少因设备运行不稳定而导致的能源浪费。
加强对运行管理人员的培训,提高其对设备运行的监控能力,减少运行不当所造成的能耗增加。
3. 设备散热对于处于高温环境下的设备,可以采取一些散热措施,减少设备在高温环境下的能耗。
可以增加设备周围的散热设施,以提高设备的散热效果,减少设备因高温环境而导致的能耗增加。
4. 新能源替代可以考虑使用新能源替代传统的燃油供电方式,例如采用风能、太阳能等清洁能源代替传统的燃油供电方式,从而有效地降低油田集输联合站的能耗。
油气集输系统耗能分析及节能探讨一、引言油气集输系统是石油和天然气勘探、开采、生产和加工的重要环节,是能源行业的重要组成部分。
作为石油和天然气的主要输送和处理装置,油气集输系统在能源行业中占据着非常重要的地位。
由于其运行需要大量的能源支持,油气集输系统的能耗问题日益引起人们的关注。
本文从油气集输系统的运行机制、能耗现状和节能探讨等方面,对油气集输系统的耗能进行深入分析,并提出了一些关于节能的建议。
二、油气集输系统的运行机制油气集输系统是一个由多个设备和设施组成的大型系统,其主要功能是将从油田或天然气田开采出来的原油和天然气输送到加工厂或储存场。
在这个过程中,油气集输系统涉及到蒸汽、电力、天然气、液态石油气等多种能源的使用。
具体来说,油气集输系统包括油井、油气管道、压缩站、泵站、调压器等设施和设备。
在系统运行过程中,需要通过泵、压缩机等设备对原油和天然气进行输送和加工处理,以满足市场需求。
油气集输系统的运行需要消耗大量的能源,从而导致了较高的能耗。
由于油气集输系统的运行机制和特点,其能耗一直是一个备受关注的问题。
根据相关数据统计,油气集输系统的能耗主要表现在以下几个方面:1. 电力消耗:油气集输系统中大部分设备和设施都需要使用电力来驱动,包括泵、压缩机、输送设备等。
系统的电力消耗是非常庞大的。
2. 燃料消耗:在油气集输系统中,还需要使用燃料来为锅炉、发动机、燃气轮机等设备提供动力支持。
这些设备在系统运行中需要消耗大量的燃料,从而导致了较高的能耗。
3. 蒸汽消耗:部分油气集输系统还需要使用蒸汽来进行加热、加工等操作,因此系统的蒸汽消耗也是一个重要的能耗来源。
油气集输系统的能耗主要表现在电力消耗、燃料消耗和蒸汽消耗等方面,这些能耗来源都直接影响着系统的运行成本和能源消耗指标。
针对油气集输系统的能耗现状,我们有必要对其进行节能探讨,以减少能源消耗,提高系统的能效性能。
具体来说,可以从以下几个方面对油气集输系统进行节能探讨:1. 设备更新换代:油气集输系统中的部分设备已经使用了较长时间,存在能效性能较低、耗能较高的问题。
油田集输系统能耗分析及节能探讨摘要:随着全球能源的日趋紧张和油田的不断发展,节能降耗成为油田工作的重要组成部分。
而油田集输系统能耗比较大,其消耗的热能和电能是油田节能的重要目标。
本文将对油田集输系统能耗分析及节能措施进行分析研究。
关键词:油田集输系统能耗节能当前,我国油田集输系统能源消耗量比较大,而能源是有限的。
因此采取多方面举措,大力推行节能降耗技术,改进原有的油田集输系统,以达到油田集输系统节能降耗的目的,已发展为各油田面临的重要问题之一。
一、油田集输系统能耗状况1.典型集输流程能耗状况油田集输系统通常为:油井的产液经过计量间供热水加热汇集到计量间,计量间的产量汇集到中转站,中转站的产量汇集到联合站。
这个系统的耗热主要是:1.1将油井产液加热到外输温度耗热量决定于产液量、含水率、产液温度和外输温度。
1.2三级站内的设备散热耗热量决定于操作温度、设备规格及环境温度。
1.3三级管网的散热耗热量决定于各级管网总长度、介质温度和环境温度。
2.原油参数对集输流程能耗的影响状况易凝、高勃油品的输送,不能直接采用等温输送的方式,因为当油品的勃度很高时,常温输送在工程上难以实现,同时输送过程中动力损失折合费用很高。
加热输送是至今对高凝固点原油最普遍的一种输送方法。
影响原油勃度的内在因素有胶质、沥青、石蜡、气体和水的含量等;外部因素主要是温度。
原油含水率对原油勃度的影响比较复杂,含水率不同,勃度也随之不同。
3.油气水分离过程的能耗状况用阶梯式热化学沉降脱水代替电化学脱水,其工艺原理是井站来液经三相分离器分离后,进人加热炉加热升温,然后经三级沉降脱水,使油水分离。
高效游离水脱除工艺,解决了特高含水开发期先分水后加热的问题,达到了节能降耗的目的。
二、油田集输系统节能措施针对油气集输系统能耗情况,各油田不断进行研究节能技术措施,希望达到节能降耗的目的。
以下将对油田节能降耗措施进行分析:1.应用热泵回收含油污水余热措施热泵是利用逆卡诺循环原理,使载热工质从低温余热中吸取热量,并在温度较高处放出热量的热回收装置。
影响油田集输联合站能耗的因素分析与对策探讨1. 引言1.1 研究背景石油是世界上最重要的能源之一,其开采和运输对于国民经济发展至关重要。
油田集输联合站是石油勘探开发中的一个重要环节,其承担着对原油进行初步处理、分输、统输和贮藏等功能。
油田集输联合站的运行过程中存在着能耗较高的问题,严重影响了运行的经济效益和环境效益。
随着能源危机和环境保护意识的提高,减少油田集输联合站的能耗已经成为一个迫切的问题。
对影响油田集输联合站能耗的因素进行分析,并提出有效的对策措施,对于降低油田集输联合站能耗、提高能源利用效率具有重要意义。
本文将针对油田集输联合站的能耗问题展开研究,探讨影响其能耗的因素,并提出相应的对策措施,以期能够为油田集输联合站的节能减排工作提供参考和借鉴。
1.2 研究意义研究油田集输联合站能耗的影响因素具有重要的意义。
油田集输联合站是石油生产过程中的重要环节,其能耗直接影响到整个生产系统的运行效率和成本控制。
通过深入分析能耗的影响因素,可以找出存在的问题并提出有效的对策,从而实现减少能耗、提高能源利用效率的目标。
随着我国石油资源的日益减少和对环境保护的重视,减少油田集输联合站的能耗已成为行业发展的必然趋势。
通过研究能耗的影响因素,可以为节约能源、降低生产成本、减少二氧化碳排放等方面提供科学依据,促进油田集输联合站的可持续发展。
深入探讨油田集输联合站能耗的影响因素具有重要的理论和实际意义,对推动能源行业的发展具有重要的引导作用。
1.3 研究内容研究内容主要包括油田集输联合站能耗的影响因素分析和对策探讨。
在影响因素分析方面,将探讨影响油田集输联合站能耗的各种因素,如设备运行效率、能源利用情况、管道输送状况、环境影响等。
通过对这些影响因素进行深入分析,可以揭示影响油田集输联合站能耗的内在规律,为提高油田集输联合站能效提供科学依据。
在对策探讨方面,将从技术、管理、政策等多个角度提出应对措施。
比如通过优化设备配置、改进能源利用方式、提高管道输送效率等技术手段降低能耗;通过建立科学的管理制度、强化能源监测与评估、加强员工培训等管理手段提高能效;通过出台相关政策法规、鼓励新能源利用、优化资源配置等政策手段推动能效提升。
油气集输系统耗能分析及节能探讨油气集输系统在能源行业中起着至关重要的作用,它承担着将生产的油气从油田和天然气田送至市场的任务。
随着能源需求的增长和能源资源的日益稀缺,油气集输系统的耗能问题日益引起人们的关注。
本文将对油气集输系统的耗能情况进行分析,并探讨节能的可行性。
一、油气集输系统的耗能情况分析油气集输系统是将原油和天然气从油田和天然气田输送到加工厂和市场的系统。
它包括采气站、采油站、管道、泵站、储罐、附属设施等组成部分。
在油气集输系统中,主要的耗能环节包括:泵站的能耗、管道的摩擦阻力、储罐的保温降温、采油站和采气站的压缩、分离和加热等。
这些环节中,泵站的耗能占比较大,因为泵站需要借助电力或燃气来提供动力,从而将原油和天然气送至目的地。
泵站的能耗主要取决于泵的运输能力、流程条件和输送距离等因素。
在传统的油气集输系统中,为了保证输送效率和稳定性,通常会提高泵站的运输能力和流程条件,从而增加了能耗。
由于油气的输送距离较远,泵站需要消耗大量的能量来克服管道摩擦阻力和克服重力阻力。
储罐的保温降温也需要消耗大量的能量,特别是在恶劣的气候条件下,储罐需要投入更多的能源来保持油气的温度。
油气集输系统的耗能问题主要表现在:泵站的运输能力和流程条件、管道的摩擦阻力、储罐的保温降温等方面。
这些问题使得油气集输系统的能耗较高,不仅增加了能源的消耗,还对环境造成了一定的困扰。
二、油气集输系统的节能探讨针对油气集输系统的耗能问题,有必要进行节能的探讨,以降低系统的能耗消耗。
下面将从提高输送效率、优化管道布局、采用新技术等方面进行探讨。
1. 提高输送效率可以通过提高泵站的运输能力和流程条件,以增加输送效率,从而降低系统的能耗。
可以选择高效能的泵站设备、优化泵站的布局和运行工况,提高泵站的运行效率;可以采用增压气体来减小管道摩擦阻力,提高输送效率;还可以通过优化储罐的保温材料和降温方式,减少能耗损失。
2. 优化管道布局在管道的布局中,可以尽量减小油气输送距离,以减小管道摩擦阻力和重力阻力,从而降低输送能耗。
油气集输系统耗能分析及节能探讨油气集输系统是石油和天然气开采和运输的重要环节,它们的耗能情况对于整个能源行业的节能和环保具有重要意义。
本文将围绕油气集输系统的耗能进行分析,并探讨如何实现节能的途径和措施。
我们需要了解油气集输系统的主要耗能情况。
油气集输系统主要包括原油和天然气的管道运输系统、压缩机站、泵站、储罐和输油船等设施。
这些设施在运行过程中需要消耗大量的能源,其中主要包括电能和燃料能源。
根据国内外相关调研数据显示,油气集输系统的能耗主要集中在电动机、压缩机、泵以及阀门等设备上。
我们需要认识到油气集输系统的耗能对环境的影响。
油气集输系统在运行过程中,会产生大量的二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物等有害气体的排放,对环境造成污染。
高能耗也会增加企业的生产成本,降低运营效率,给企业带来经济压力。
接着,我们需要探讨油气集输系统的节能途径和措施。
对设备进行合理配置和优化设计是减少能耗的有效措施。
通过合理地配置和设计管道布局、选用节能设备、提高设备的利用率,可以减少能源的消耗。
采用先进的节能技术是提高系统能效的重要途径。
采用高效的电机和变频器、改进压缩机和泵的工艺参数、采用智能控制系统等,都能有效地减少系统的能耗。
加强设备的维护保养和管理,及时发现和排除设备的故障,也能降低能耗,提高系统的运行效率。
我们需要认识到政策和法规对于节能的重要性。
政府部门需要加大对于油气集输系统耗能的监管力度,通过制定相关的法规和政策,推动企业采取节能措施,并对采取措施的企业给予相应的奖励和补贴,从而激励企业进一步降低能耗,减少对环境的影响。
油气集输系统的耗能分析及节能探讨对于整个能源行业的可持续发展具有重要意义。
通过合理配置和设计设备、采用先进的节能技术、加强设备的管理和维护,以及政府的政策和法规的支持,我们可以有效地降低油气集输系统的能耗,减少对环境的污染,提高系统的运行效率,实现能源的可持续利用。
相信在各界的共同努力下,油气集输系统的节能工作一定能够取得可喜的成绩,为我们的能源行业带来新的发展机遇。
油气集输系统耗能分析及节能探讨前言:油气集输是指将石油、天然气等油气资源从输送起点经过收集、加工、调运等多个环节,输送到终点,属于油气生产的重要环节。
油气集输系统的耗能比较大,所以开展耗能分析及节能探讨具有重要的现实意义。
一、油气集输系统的主要耗能装置及运行特点1.主要耗能装置油气集输系统的主要耗能装置主要包括离心压缩机、正向位移压缩机、离心泵、螺杆泵、液封泵、播线输电设备等。
2.运行特点(1)较为复杂:油气集输系统涉及的设备、环节较多,存在着较为复杂的运行特点。
(2)高强度、持续运行:油气集输系统具有高强度、持续运行的特点,一旦发生故障,将会对生产经营产生严重影响。
(3)能耗高、特殊性:油气集输系统的能耗比一般工业领域高,同时具有一定的特殊性,所以对于其耗能的分析与节能探讨具有重要意义。
1.耗电量的分析油气集输系统的设备耗电量多,主要包括离心压缩机、正向位移压缩机、液封泵等,其中离心压缩机的电机占总耗电量的60%至70%,耗电量最大,其次是正向位移压缩机和液封泵等。
油气集输系统的燃气量主要来自于燃气轮机和锅炉。
其中,燃气轮机燃气耗量占总耗气量的80%至90%,锅炉耗气量占10%至20%左右。
3.其他能源分析油气集输系统中还存在其他的能源消耗,如蒸汽、水等,占总能耗量的比例相对较小。
1.提高设备效率油气集输系统中的设备,如离心压缩机、液封泵等,其效率的提高可以显著降低其能耗消耗。
具体的方法可以是优化设计、加强维护管理、技术改造等。
2.融合新能源油气集输系统可以利用新能源来增加其能源结构的多样性,减少传统能源的消耗。
例如,可以引入太阳能、风能等新能源,并采用太阳能电池板、风力发电机等来进行能源供应。
3.采用节能技术油气集输系统采用一些节能技术,如热回收技术、热传导技术、有机末端集热技术等,均可以达到减少耗能、提高能源效率的目的。
结论:油气集输系统具有复杂的运行特点和较高的能耗,为达到节能减排目的,需要分析其耗能情况,寻找合适的节能方式,从而最大限度地提高其能源利用效率,减少能源的浪费,为推动我国经济可持续和低碳发展做出积极的贡献。
油气集输系统耗能分析及节能探讨油气集输系统是油气生产和加工过程中的重要环节,其运行耗能在整个能源系统中占据较大比例。
对油气集输系统的耗能进行分析,并探讨其节能措施对于提高能源利用效率具有重要意义。
油气集输系统的耗能分析是了解系统运行能耗的基础和前提。
油气集输系统的主要能耗来源有三个:动力设备能耗、压缩设备能耗和输送能耗。
动力设备能耗主要包括燃气轮机、电动机等设备的耗电量;压缩设备能耗主要包括压缩机的耗电量和压缩机排放的热能;输送能耗主要包括输送管道的摩擦阻力和泄漏损失。
通过对这些能耗进行定量分析,可以确定能耗的具体数值和比例,为制定节能措施提供依据。
油气集输系统的节能措施可以从多个方面入手。
首先是优化系统设计,降低能耗。
通过合理设计和布局油气集输系统,减少管道的长度和弯头、分担它的截面积大小以减小流动阻力,减小设备功率需求。
其次是提高设备效率,减少能源消耗。
采用先进的涡轮机械技术和控制技术,提高压缩机、泵等设备的效率,减少能耗。
还可以通过优化运行模式,降低能耗。
如采用变频调速技术,根据实际需求调整设备运行的功率和速度,减少不必要的能耗。
还可以进行集热利用,提高能源利用效率。
通过回收压缩机排放的热能,为其他用途供热,实现能源多元利用。
油气集输系统的节能探讨需要注意的问题。
首先是经济性问题。
虽然节能措施可以降低能耗,但其成本和投资回报周期需要合理评估,确保节能措施的可行性。
其次是运行安全问题。
节能措施可能会影响系统的运行稳定性和可靠性,因此需要进行充分的安全性评估,确保节能措施不会对系统运行造成不可预测的风险。
最后是环境保护问题。
在进行节能措施时,需要关注其对环境的影响,尽量减少排放物和其他环境污染物的产生,保护环境。
对油气集输系统的耗能进行分析,并探讨其节能措施,有助于提高能源利用效率,减少能源消耗,实现可持续发展。
需要在经济性、安全性和环境保护等方面进行合理考虑,确保节能措施的可行性和可持续性。
油气集输系统耗能分析及节能探讨油气集输系统是将油气从生产地输送到加工厂或储存设施的重要组成部分。
在这个过程中,系统中涉及到许多设备和工艺,耗能是不可避免的。
油气集输系统中输送设备的能耗是主要的。
在输送过程中,液体和气体需要通过管道进行输送,这会产生摩擦阻力和压力损失,从而需要消耗大量的能量。
特别是在长距离输送中,摩擦阻力会更大,能耗也会相应增加。
减少输送设备的摩擦阻力和压力损失,是降低油气集输系统耗能的重要方法。
油气集输系统中的处理设备也会耗能。
对油气进行压缩和除水处理时,需要使用大量的电力和燃料。
提高处理设备的能效,减少能量浪费,是降低能耗的关键。
油气集输系统中的控制系统也会对能耗产生影响。
控制系统通过监测和调节设备的运行,可以提高系统的稳定性和效率。
通过自动控制设备的启停和调节操作,可以避免无效运行和过度能耗。
合理设置控制参数,减少能源的消耗,也是降低能耗的有效途径。
针对油气集输系统的耗能问题,可以通过以下措施来进行节能。
优化输送管道的设计。
通过合理选择管道材料和直径,减少摩擦阻力和压力损失;采取适当的支架和衬套等设施,减少震动和摩擦,降低能耗。
提高处理设备的能效。
选择高效的压缩机、抽水机和分离器等设备,减少能量的消耗;采用先进的去水技术,提高水处理的效率,减少耗能。
应用先进的控制系统和优化策略,提高系统的智能化和自动化水平。
通过实时监测和数据分析,及时调整设备的运行参数,降低能量的浪费。
在实际操作中,还应加强能源管理和技术创新。
建立完善的能源管理体系,通过能源审计、能耗监测和能源评价等手段,及时发现问题并制定合理的节能措施。
加大对新技术和装备的研发和应用,提高系统的能效和可靠性。
油气集输系统的耗能问题是一个需要关注和解决的重要问题。
通过优化设计、提高设备能效、改进控制系统和加强能源管理等途径,可以有效降低能耗,实现节能减排的目标。
油气集输系统的能耗现状与降耗对策探讨【摘要】油气集输系统在能源消耗方面面临挑战,本文对其能耗现状进行了分析,探讨了影响能耗的因素,并提出了降低能耗的对策,包括技术优化方案和管理改进建议。
技术优化方案涉及设备优化和能效改进,管理改进建议包括加强监控和优化运营。
最后对本文内容进行了总结,展望了未来的发展方向,并提出了相关建议。
本文旨在通过对油气集输系统能耗现状的探讨,为提高能源利用效率和减少能源浪费提供参考和指导。
【关键词】油气集输系统、能耗、现状分析、影响因素、降低对策、技术优化、管理改进、总结、展望、建议。
1. 引言1.1 研究背景油气集输系统是油气田生产过程中不可或缺的环节,其能耗一直是业内关注的焦点。
随着油气能源的逐渐枯竭,能耗问题变得日益突出,不仅加大了生产成本,还对环境造成了不小的影响。
深入研究油气集输系统的能耗现状和降耗对策,对于提高能源利用效率、降低生产成本、减少环境污染具有重要意义。
目前,我国油气领域的能耗问题主要表现在系统能效低、能源浪费严重等方面,造成了能源资源的浪费和环境污染。
有必要对油气集输系统的能耗现状进行深入分析,探讨影响因素,并提出有效的降耗对策和管理建议,以实现能源的高效利用和环境的可持续发展。
1.2 研究意义油气集输系统作为能源行业的重要组成部分,在能源供应中发挥着关键作用。
随着能源需求的不断增长,油气集输系统的能耗问题日益突出。
研究油气集输系统的能耗现状与降耗对策具有重要意义。
油气集输系统的能耗问题直接关系到能源资源的有效利用和环境保护。
高能耗不仅会增加生产成本,也会加剧能源资源的消耗,对环境造成负面影响。
通过降低油气集输系统的能耗,不仅可以提高能源利用效率,还能减少对环境的污染,实现可持续发展。
研究油气集输系统的能耗现状与降耗对策有利于提高能源行业的竞争力和可持续发展能力。
降低能耗不仅能够降低生产成本,提高企业竞争力,还能够推动技术创新和产业升级,促进行业的可持续发展。
胜利油田集输系统能耗油耗的研究及探析【摘要】集输系统是油田的主要耗能系统之一,为全面掌握集输系统的能源消耗现状,本文对胜利油田部分单位的集输系统冬季能耗状况进行了监测和评价,并就集输系统存在的问题、潜力及下步工作提出了相应地措施和建议。
【关键词】集输系统;能耗;油耗;潜力和对策
1.概述
集输系统是油田的主要耗能系统之一,目前胜利油田共有集输系统40个,通过测试结果发现:胜利油田冬季集输系统平均吨油综合能耗为9.69kgce/t,联合站平均综合能耗为6.57kgce/t,集输系统的油气损耗率为0.559%。
为全面掌握集输系统的能源消耗现状,我们连续三年对10家油田单位集输系统冬季能耗状况进行了监测和评价。
1.1集输系统的界定
sy/t5264-2006 《油田生产系统能耗测试和计算方法》中规定,集输系统指原油的收集、处理及外输过程。
为便于对主要耗能环节的评价,对集输系统的界定包括接转站、联合站的分离器、各类泵机组、电脱水器、锅炉、加热炉、沉降罐、储油罐、稳定系统、污水外输过程等主要电力和热力消耗的生产工艺和设备,不包括原油中天然气分离后的处理及外输过程;对没有接转站的集输系统则以联合站为检测对象。
集输系统油气损耗主要是指接转站和联合站的各种沉降油罐和原油储罐的呼吸损耗。
1.2检测分析内容
检测分析内容为生产工艺、主要耗能设备、现场运行控制三个方面。
(a)生产工艺方面:针对集输系统处理液的油水性质及稳定性,分析脱水工艺的脱水效果以及稳定工艺的稳定效果,分析生产工艺流程是否适合现有工况。
(b)主要耗能设备方面:包括加热炉、锅炉、采暖炉及各类泵机组,通过检测设备运行情况,评价设备的运行效率,分析设备在用能方面存在的问题。
(c)运行控制方面:通过现场检查、测试,围绕脱水温度、加药浓度、外输温度等生产运行控制环节,结合现场生产工况,提出系统实现经济运行的措施和建议。
2.原油集输系统油耗能耗现状
2.1胜利油田集输系统油气损耗现状
通过对22座接转站、16座联合站各类储罐的油耗测试和统计,集输系统油气损耗量为14.952万吨,平均油气损耗率为0.559%。
2.2胜利油田集输系统能耗现状
(a)平均能耗水平:胜利油田的40个联合站的吨油平均综合能耗为6.57kgce/t,中石化的67个联合站的吨油平均综合能耗为5.95kgce/t,胜利油田联合站吨油平均综合能耗高于中石化联合站的吨油平均综合能耗;胜利油田的40个集输系统的吨油平均综合能耗为9.70kgce/t,中石化的67个集输系统的吨油平均综合能耗为10.68kgce/t,胜利油田集输系统吨油平均综合能耗低于中石化集输系统的吨油平均综合能耗。
(b)不同油品性质系统平均能耗水
平:胜利系统稠油、重质原油、中质原油、轻质原油平均综合能耗(kgce/t)分别为:10.94、11.30、7.38和11.53;中石化系统稠油、重质原油、中质原油、轻质原油平均综合能耗(kgce/t)分别为:11.37、11.30、9.67和10.60。
3.原油集输系统用能方面存在的问题
通过近三年的测试发现:集输系统能耗的主要影响因素有油品性质、原油进出站温度、生产工艺、设备运行状况、现场生产运行管理等。
就生产工艺、耗能设备和现场运行控制存在的问题分析如下:
3.1生产工艺方面
(a)联合站存在无分离器或分离器老化,分离效果差。
分离器分离效果对原油进站脱水效果的影响较大,在无分离器或分离效果差时,原油需进缓冲罐或大罐进行重力沉降脱水,增加了脱水时间,影响了脱水效果,造成了后续流程能耗增加。
(b)中质或重质原油采用热化学重力沉降脱水工艺能耗高于电脱水工艺能耗。
通过对使用电脱水器的中质或重质原油站库测试发现:在合理的脱水温度和含水范围内,使用电脱水器进行脱水,电耗少且脱水效果好。
(c)稳定系统热能浪费严重。
原油稳定的目的在于降低原油在储运过程中的蒸发损耗、提高原油在储运过程中的安全性。
根据《集输系统设计规范》要求,一般负压闪蒸温度要求为60-70℃左右,而目前各站的负压闪蒸温度均高于此标准值,造成了热能的浪费。
3.2主要耗能设备方面
(a)泵机组功率利用率偏低,机组匹配不合理。
目前泵机组装机功率远低于实际运行需求,造成了泵机组功率利用率偏低,“大马拉小车”现象严重。
本次测试中35.2%的泵机组的功率利用率低于40%,41.6%泵机组的实际流量小于额定流量的70%,51.7%的泵机组的实际扬程小于设计扬程的70%。
(b)受设备选型或自身结构的限制,泵机组存在效率低下、效率不高的现象。
胜利油田集输系统共测试加热炉195台,平均热效率为82.76%,热效率达标合格率为87.18%。
加热炉运行方面主要存在排烟温度、空气系数过高的现象,排烟温度合格台数为135台,占测试总数的69.23%;空气系数达标有111台,占测试总数的56.92%。
过高的排烟温度导致了加热炉热损失增大,空气系数过高说明加热炉的运行效果不佳。
3.3现场运行控制方面
(a)加药浓度、脱水温度与现场生产需求不匹配。
提高加药浓度,可适当减少沉降时间或降低脱水温度,这在一定程度上可减少罐体的散热损失和热能消耗量,不过过高的加药浓度也会造成资源的浪费。
重质原油及稠油的破乳剂脱水温度一般在70℃以上;中轻质原油的破乳温度在55℃左右即可达到较好脱水效果,过高的破乳温度会造成热能浪费。
(b)外输温度过高造成热能的浪费。
(c)集输系统自动化控制水平不高。
目前大部分集输系统现场运行参数录取和调整是靠人工来完成,造成运行设备或工艺参数控制不精确,不能及时根据工况变化调整生产运行参数。
(d)计量器具配备率低。
目前站库内计量仪表配备率低或仪表损坏严重,造成对流量、燃油
燃气量及电量计量不准确。
4.潜力分析及下步建议
4.1潜力分析
目前集输系统在生产工艺、设备运行和运行控制方面存在较大的节能潜力,经过统计可得出以下结论:(a)通过对机组效率不达标的机组进行改造或更换,使机组运行效率达到合格指标,每年可节约电量2960.68万千瓦时。
(b)通过对运行效率不达标的加热炉进行改造或更换,使运行效率达到合格指标,每年可节约5185.8
吨油量。
(c)采取合理的生产工艺或对运行过程参数进行较好控制,胜利油田集输系统年可节约油量至少达12044吨。
4.2下步建议
4.2.1现场管理方面
对中质或重质原油集输系统应合理选用电脱水工艺,减少热能消耗;合理确定原油的脱水温度和加药浓度,根据本单位处理油品性质的不同,合理筛选优质破乳剂,论证加药浓度和脱水温度的关系,使运行经济合理化;建议合理论证稳定系统的经济效益,降低稳定温度或停用稳定系统;将外输温度控制在合理范围内,减少热能浪费;加强现场能耗检测力度,使集输系统检测制度常态化,根据季节、油品性质的不同对集输系统进行常规化检测,及时发现运行中出现的问题,提出合理化改造建议,最大可能降低能源消耗。
4.2.2投资更新改造方面
安装或改造三相分离器,提高分离效果,减轻站内脱水能耗;
建议结合生产实际合理匹配泵机组或进行优化改造,提高泵机组运行效率;对变频器应用进行合理论证和评价,对节能效果不明显的变频器或改造或停用;提高站库自动化运行水平,减小人工操作误差影响;完善站库内计量仪表配备,提高精细管理水平。
[科]。