[工学]5桥梁结构动载试验

总第 ６期
重庆嘉悦大桥荷载试 验研 究
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重 庆 嘉 悦大 桥 荷 载 试 验 研 究
计 宏君
（ 中铁 大 桥 局 集 团 武 汉 桥 梁 科 学 研 究 院有 限公 司 ， 北 武汉 ４ ０ ３ ） 湖 ３０ ４ 摘 要 ： 庆 嘉 悦 大 桥 是 一 座 主跨 为 ２ ０Ｉ 的 双 塔 双 重 ５ Ｉ Ｔ
重庆 嘉 悦 大 桥 为跨 嘉 陵江 特 大 桥 ， 双塔 双索 为 面矮 塔斜 拉桥 ＋连 续 刚构 ＋连 续 梁 组 合 结 构 体 系 ，
跨 径 布 １ ５ ６ ＋ ５ ５ ４ ＋２ ０ ４ ）ｍ， 桥 梁全 长 ７ ６ｍ。主跨 结 构支 承体 系 采用 塔 梁 固结 方 ５ 式， ０号 、 ６号桥 台及 １号桥 墩墩 顶设 置 滑动 支座 ， 其 余 均 为 固结 。桥 面 标 准 宽 度 为 ２ 横 向布 置 为 ： ８ｍ， １ ５ｍ（ 索 区 ） １ ． 车 行 道 ） １ ０ｍ（ 隔 ． 拉 ＋ ２ ０ｍ（ ＋ ． 分
２ 静 、 力 分 析 模 型 的建 立 动
运 用软 件 ＭＩ ＡＳＣ ｖｌ ０ ６建 立 桥 梁 空 间模 Ｄ ｉｉ ２ ０
１ 概
述
型， 进行 桥梁 结 构 空 间有 限元 静 、 动力 计 算 分 析 ， 通 过 比较 分析 计算 结 果 与 荷 载试 验结 果 ， 定结 构 承 判
荷 载作 用 下各 控 制截 面 的应 力 及 结 构 变 形 ， 而 确 从 定桥 梁结 构实 际 工作 状 态 与设 计 期 望 值 是 否 相 符 ， 它是检 验 桥 梁 性 能 及 工 作 状 态 （ 结 构 的强 度 、 如 刚 度 ） 直接 、 有效 的办法 。动 载试 验是 利用 车 辆荷 最 最 载 （ 环境 ） 或 激起 桥 梁 结 构 的振 动 ， 后 测 定 其 固有 然

土木工程专业培养方案一、专业培养目标本专业培养掌握土木工程学科的基本理论、基本知识和方法，能够运用土木工程专业知识解决工程中的实际问题，具备从事土木工程的设计、施工和管理等工作的能力及具有初步的项目规划和研究开发能力的高级工程技术人才。

二、专业特色与要求本专业属于技术应用型专业，学生应扎实地掌握专业基础理论和专业实践技能，应有较宽的知识面和较强的动手能力,具有建筑结构、道路和桥梁等方面的设计和施工能力。

毕业生应获得以下几个方面的知识和能力：1. 具有基本的人文社会科学基本理论知识和素养，了解哲学、经济学、法律等方面的知识；2. 具有较扎实的自然科学基本理论知识，掌握高等数学、现代物理和化学的基本知识，了解当代科学技术发展的主要方向和应用前景；3. 具有扎实的专业基本知识和基础理论，掌握工程力学、流体力学、结构工程和岩土工程的基本理论，掌握工程规划、工程材料、结构分析与设计、地基处理、施工技术和施工组织方面的基本知识，掌握有关工程测量、测试与试验的基本技能，了解建设项目管理方面的基本内容；4. 具备应用语言、文字、图形等进行工程表达和交流的基本能力，掌握计算机应用的基础知识，具备熟练运用计算机的基本能力；5. 具备进行工程设计、施工、管理的初步能力，熟悉土木工程的主要建设方针、政策和法规，并具有应用开发的创新能力。

6. 掌握资料查询、文献检索及运用现代信息技术获得相关信息的基本方法，掌握一门外国语，并具有一定的科研能力。

三、学制与学位学制四年，建筑工程方向修完所规定的189学分(含专选课14.5学分、公选课9 学分、实践教学38学分)、道路与桥梁工程方向修完186学分(含专选课14.5学分、公选课9学分、实践教学35 学分)准予毕业。

符合学士学位授予条件者，同时授予工学学士学位。

四、主干学科与主要课程主干学科：力学、土木工程主要课程：理论力学、材料力学、结构力学、土力学与地基基础、土木工程材料、土木工程测量、房屋建筑学、混凝土结构设计原理、混凝土及砌体结构、钢结构设计原理、土木工程施工技术、工程项目管理以及相关的主要专业课程。

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加 载试验 每一 加 载载位 的 持荷 时间 为 ２ ｎ ０ｍｉ。在 预
Ａ 面 最 大相 对 残 余 应 变０ ０ 满 足 《 路 桥 截 ． ９， 公
第 ５期
张琦练 ， ： 等 溧水大桥结构静动载试验研究
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表 ２ Ａ截面测点应 变理论值、 实测 值 及 校验 系 数
测 点
图 ２ 测试截面应 变测点布置（ 单位 ： ｍ） ｃ
３０ｋ 一 第 Ⅲ 级 （ ５ Ｎ） ２×３０ ｋ 一 第 Ⅳ 级 （ ５ Ｎ） ２×
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③ 完 成 一个序 号 的加 载工 况后 ， 使结 构得 到 在
充 分 的零荷恢 复后 ， 可进 入下一 序号 的加 载工 况 。 方
３＿ ． ５１
，
理 论计 算
本桥计 算 采用桥 梁专 用软 件 ＭＩ Ａ ６ ７ Ｄ Ｓ ． １进行 ，

桥梁结构检算题目桥梁结构检算是指在设计和建造桥梁时，根据一系列的力学原理和规范要求，对其进行稳定性、承载能力以及安全性等方面的计算和验证。

下面我将为您提供一些与桥梁结构检算相关的参考内容。

1. 桥梁结构设计基本原理：- 桥梁力学分析：包括静力学、动力学和疲劳分析等，通过分析各种受力情况，确定桥梁的结构形式和截面形状。

- 承载能力计算：根据桥梁结构的设计要求和规范要求，计算桥梁的承载能力，包括静态承载力和动态承载力。

- 稳定性检验：通过稳定性计算，确定桥梁的抗倾覆和抗滑移能力，包括对桥墩、墩台和护栏等的稳定性检验。

- 安全性评估：对桥梁设计进行安全性评估，包括桥梁的结构安全、使用安全和施工安全等方面的评估。

2. 桥梁结构检算中的力学原理：- 杆件受力分析：包括弯曲、剪力和轴向力的分析，根据桥梁结构的几何形状和边界条件，计算各个构件的受力情况。

- 材料力学性能：包括材料的强度、刚度和稳定性等性能的考虑，确定材料的使用限制和设计参数。

- 桥梁挠度计算：根据桥梁的几何形状、边界条件和受力情况，采用梁和板的理论计算方法，对桥梁的挠度进行计算。

3. 桥梁结构检算中的规范要求：- 桥梁设计规范：根据国家和地区的相关规范，包括桥梁设计规范、施工规范和验收规范等，对桥梁的设计和施工进行规范要求。

- 材料规范：包括钢材、混凝土材料等的规范要求，确定桥梁结构设计和施工中的材料性能和使用条件。

- 技术标准：包括桥梁结构检测、监测和维修等的技术标准，确保桥梁的安全使用和养护管理。

4. 桥梁结构检算的计算方法：- 有限元分析：使用有限元软件对桥梁结构进行模型建立和力学计算，得到桥梁的受力和变形情况，为设计和施工提供参考。

- 桥梁荷载计算：根据不同的桥梁类型和用途，采用不同的荷载模型和计算方法，计算桥梁的荷载作用和承载能力。

- 桥梁振动计算：根据桥梁的动态特性和荷载条件，采用特定的振动理论和计算方法，对桥梁的振动响应进行评估和优化。