汽车试验_??????

第一章概论一、习题参考答案：1、汽车试验的定义是什么？进行汽车试验的目的和必要性是什么？汽车试验的定义：在专用试验场、试验室、常规道路和典型地域使用专用设备、设施，依照试验大纲及有关标准，对汽车或总成部件进行各种测试的工作过程。

汽车试验的目的：对产品的性能考核，使其缺陷和薄弱环节得到充分暴露，以便进一步研究并提出改进意见，以提高汽车性能。

汽车试验的必要性：深入了解汽车在实际使用中各种现象的本质及规律，推动技术进步，保证产品性能、提高质量和市场竞争力。

2、汽车标准是如何分类的？汽车试验标准的特点有哪些？汽车试验标准按适用范围分为：国际标准、国际区域性标准、国家标准、行业标准、地方标准、企业标准。

汽车试验标准按性质分为：强制性试验标准和推荐性试验标准。

汽车试验标准的特点：具有一定的权威性、通用性、先进性和相对稳定性。

二、基本概念及主要内容：1.汽车试验的分类：按实验条件分为——室内台架试验、汽车试验场试验、室外道路试验；按试验对象分为——整车性能试验、总成及各大系统试验、零部件试验；按试验的目的——分为质量检验试验、新产品定型试验、科研性试验。

2.汽车试验与汽车技术发展之间的相互关系：⑴技术上的发现和突破，以及新设计等与试验的关系；⑵高效率、低成本的开发、制造汽车产品与试验的关系；⑶精益生产等先进生产管理模式与汽车试验研究的关系；⑷汽车试验在推动汽车技术进步方面的作用。

详见：P1～P2有关论述。

3.汽车试验技术的发展：⑴汽车试验内容、试验方法方面；⑵汽车试验仪器设备方面；⑶试验环境室内再现方面；⑷试验精度与试验效率方面；⑸虚拟试验技术方面。

详见：P2～P3;P288～P289有关论述。

第二章汽车试验基础一、习题参考答案：1、什么是测试系统？一个完整的测试系统应包括哪些组成部分，其作用分别是什么？通过试验获得所需物理量的系统，称为测试系统。

一个完整的测试系统应包括：传感器、信号调节器、显示和记录器以及数据处理器及外围设备，另外还有定度和校准等系统附加设备。

汽车可靠性、耐久性试验一、概念：可靠性----汽车可靠性是指汽车产品在规定的使用条件下，规定的里程(或时间)内完成规定功能的能力。

耐久性----汽车耐久性是指汽车产品在规定的使用与维修条件下，直到极限状态前完成规定功能的能力。

正确理解两者概念？---- 可靠性：如果一个人感冒了，将会出现感冒症状：鼻塞、打喷嚏、流鼻涕，这时人的呼吸就不顺畅、不正常。

这时，我们可以诙谐地说：呼吸系统工作不可靠了。

如果密封件设计不到位，外界灰沙进入，造成相关功能件异常磨损，出现发卡、振动、甚至润滑油、脂的泄露现象。

这时，我们就可以说这个密封件工作不可靠。

---- 耐久性：人随着年龄的增长，皮肤会变厚、变黑、起皱纹，头发变黄、变白、脱落；心脏收缩力度降低、血管壁变厚、变脆、变硬；骨质变疏松、关节磨损、变僵硬等等。

人身体各器官功能逐渐衰退，直至失去功能，造成人的死亡。

这时我们说这人或器官已到寿期。

车轮轴承：我们按照设计要求正常保养、使用，但是由于受循环载荷作用和运动摩擦影响，最终仍将会发生磨损或断裂，致使该件发生失效而失去功能。

这时，我们可以说该轴承已到寿命。

二、商用车试验道路及验证对象：国内商用车可靠性、耐久性试验道路主要有：一般公路、山区公路、高速环路、综合坏路。

各试验工况考核对象及考核目的如下：在普通道路上进行的可靠性试验，称为常规可靠性试验。

在强化路面上进行的可靠性试验，称为加速可靠性试验或强化试验。

汽车试验场路面强度与国内道路强度之比，称为强化系数。

襄樊汽车试验场综合坏路（强化路）的强化系数大约为100:1。

总成、零部件定型认可里程制定的参考依据（思路）：-- 依据设计部门的设计寿命指标；（根据汽车各部件失效模式的严重度，用户抱怨程度，法律法规要求）-- 依据质保部门的质保里程；-- 依据试验场试验道路的强化系数。

（试验场认可里程数=设计里程或质保里程/强化系数）。

《汽车试验学》知识整理1汽车试验标准可分为哪几种？并简述其特点。

汽车试验标准按适用范围和标准的性质可分为以下几类：国际标准、国际区域性标准、国家标准、行业标准、企业标准、强制性标准、推荐性试验标准。

特点：权威性通用性。

先进性和相对稳定性是相辅相成的。

2汽车试验按其试验目的、试验对象和试验方法各分为几类？按试验目的分：品质检查试验、新产品定型试验、科研性试验。

按试验对象分：整车试验、机构及总成试验、零部件试验。

按试验方法分：室内台架试验、室外道路试验、试验场试验。

3汽车试验过程通常可以分成几个阶段？并详述之。

试验可分为试验准备、试验实施和试验总结三个阶段进行。

试验准备工作：制订试验大纲，。

仪器设备准备工作，人员配备和试验记录表格准备工作，汽车试验的实行：启动预演、工况监测、取样读数和校核数据。

汽车试验总结：试验顺利完成后的总结工作，包含对试验中观测至的现象和辨认出的问题展开定性的分析研究，对测出就是数据展开统计数据理论和误差分析理论处置，赢得必要的信息和参数，以确认量测税金的性能指标和参数间的关系，在强度、烦躁及磨损试验完后，对试件的损毁情况展开分析、检查和测量，获得必要的试验数据。

1整车外观检测的项目主要有哪些？汽车标志主要包括哪些内容？整车外观检测的项目：1汽车标志：包括汽车的商标、铭牌，发动机型号和出厂编号，地盘型号和出厂编号。

2漏水检查：国家标准规定发动机运行及停车时检查水箱、水泵、缸体、缸盖、暖风装置及所有连接的部位，不允许漏水。

3漏油检查：对新出厂的汽车，汽车中速行驶50km，停车10min，不得有渗漏现1象。

对在用汽车，汽车通过连续行驶10km以上，停车5min后观察，不得有漏油现象4车体周正检测：车体应周正、左右对称，部件高度差不大于40mm.2汽车结构参数主要包含哪些？汽车结构参数主要包含：汽车外廓尺寸、汽车的轴距、汽车的轮距、汽车的前高悬、汽车的后高悬。

3汽车质量参数主要包括哪些？质心位置参数主要包括哪些？如何测定？汽车质量参数：整车装备质量、整车干质量、装载质量、总质量、轴荷质量。

汽车三高（高温、高原、高寒）试验分析！汽车作为出行的重要交通工具，对性能、寿命等方面要求极高，影响汽车产质量量的要素好多，这就需要汽车经过严格的考证环节才能面市；而汽车“三高”试验正是查验新车质量、清除整车故障的重点一环，是考验新车可否适应极端苛刻环境的重要依照，设计开发能否知足要求的重要环节。

接下来闲谈君给大家带来”三高“试验的详细内容！一高温试验高温试验天气条件：吐鲁番当地7、8月份，白日气温需40℃以上。

在此条件下对发动机进行调试，使发动机达到最低排放，并尽可能加强车辆动力性能，节俭燃油，提高车辆在夏天的可操作性，能保证汽车在酷热的夏天防止开锅和失火等问题的发生。

发动机熄火保护汽车高负荷行驶若干公里后熄火停在挡风墙后，15分钟后检测发动机温度。

发动机般配试验汽车在最恶劣的高温工作环境下高负荷行驶,在连续高低速行驶和长时间爬坡的过程中，依据实质车辆行驶状况，不停进行改正和调试电控单元的各参数，使发动机输出功率知足汽车各档位、速度的般配要求，同时，当水温达到必定限值时就要限制扭矩，进而控制加快和车速，使发动机水温能稳固在设计范围以内，有效保护发动机，在保护发动机的同时，还保证了汽车行驶性能在最正确状态。

共轨油压系统和温度测试汽车在最恶劣的高温工作环境下,连续高速行驶和长时间爬坡的过程中，测试油泵、喷油器和供回油管的油压和本体温度能否在设计范围以内，同时，熄火停靠在挡风墙后，测试油泵、喷油器和供回油管本体温度。

ECU及各传感器温度测试汽车在最恶劣的高温工作环境下,连续高速行驶和长时间爬坡的过程中，测试EC及各传感U器的本体温度，并熄火停靠在挡风墙后，在45分钟内测试ECU及各传感器的温度状况，确立ECU安装地点能否合理。

整车质量查核试验车在气温40℃左右和地面温度60℃以上的条件下，行驶3000公里以上，在此时期需没有因高温环境致使零零件（包含橡胶、塑料件）出现质量故障；空调在外界气温42℃、地面温度61℃时车室内温度是23℃—24℃，依据人的实质感觉，舒坦度知足要求。

汽车制动性实验报告汽车制动性能试验报告一、试验目的1）学习制动性能道路实验的基本方法，以及实验常用设备；2）通过道路实验数据分析真实车辆的制动性能；3）通过实验数据计算实验车辆的制动协调时间、充分发出的制动减速度和制动距离。

二、试验对象试验对象：金龙6601E2客车；试验设备：1）实验车速测量装置：常用的有ONO SOKKI机械五轮仪、ONO SOKKI 光学五轮仪和RT3000惯性测量系统。

实验中实际使用的是基于GPS的RT3000惯性测量系统。

2）数据采集、记录系统：ACME便携工控机3）GEMS液压传感器，测量制动过程中制动压力的变化情况。

．三、试验内容1）学习机械五轮仪的工作原理、安装方法及安装注意事项；了解实验车上的实验设备及安装方法；由于制动实验中，实验车辆上的所有人和物都处于制动减速度的环境中，因此需要对所有物品进行固定，以防止实验过程中对设备的损伤以及对实验人员的损伤。

另外，由于实验过程是在室外进行，要求实验系统能够承受各种环境的影响，因此需要针对实验内容选择实验设备及防范措施。

2）学习车载开发实验软件的使用，了解制动性能分析中比较重要的实验数据的内容和测量方法。

3）制动协调时间的测量在常规制动试验中，采集制动信号、动压力信号、车轮轮速信号和五轮仪车速信号。

将五轮仪的车速方波信号转化为可直接观察的车速信号和制动减速度信号。

在同一个曲线图表中绘制制动踏板信号、制动压力信号和制动减速度信号，观察制动压力和制动减速度在踩计算当前制下制动踏板后随时间变化的情况，动情况下的制动协调时间。

充分发出的制动减速度和制动距离的计算4）22u?u充分发出的制动减速度：eb?MFDD)25.92(s?s制动距离2τ1u?τ0a2??u?s0a a25.923.62bmax5）根据实验设be??备设计制动实验的实验方法，要求的实验车速范围应包括30Km/h~50Km/h；6）车速、轮速的计算方法分析；7）按照实验方法在可能的条件下进行制动实验。