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A .水流只能进行大循环B .水流只能进行小循环、选择题1. 工程机械在工作中，发动机突然过热，冷却水沸腾，此时应 (A )立即使发动机熄火，加适量冷却水(B )使发动机继续怠速运转 5min ，之后熄火加冷却水 (C) 将机械停于阴凉处，使其自然降温 (D )脱挡滑行，使其降温2. 使冷却水在散热器和水套之间进行循环的水泵旋转部件叫做(3. 节温器中使阀门开闭的部件是(4. 冷却系统中提高冷却液沸点的装置是(6.采用自动补偿封闭式散热器结构的目的，是为了(10.目前柴油发动机上采用的冷却水泵主要是(第五章冷却系A.轴流式B.离心式 C.可变容积式出D 、转子式11.腊式节温器中的蜡泄漏时，会使()B(A )叶轮(B )风扇 (C )壳体 (D ) 水封(A )阀座(B )石蜡感应体 (C )支架 (D ) 弹簧(A )水箱盖(B )散热器(C )水套(D ) 水泵5.如果节温器阀门打不开，发动机将会出现( )的现象。
(A )温升慢(B )过热 (C )不能起动 (D )怠速不稳定(A )降低冷却液损耗(B) 提高冷却液沸点(C )防止冷却液温度过高蒸汽从蒸汽引入管喷出伤人 (D ) 加强散热7. 加注冷却水时，最好选择((A )井水 (B )泉水 (C )雨雪水 (D )蒸馏水8. 为在容积相同的情况下获得较大散热面积,提高抗裂性能, 散热器冷却管应选用 (B )o9. (A )圆管(B )扁圆管(C )矩形管 (D )三角形管发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是 (A )发动机温升慢(B )热容量减少 (C )发动机过热 (D )发动机怠速不稳c.大、小循环都不能进行 D .大、小循环都能进行12.小循环中流经节温器的冷却水将流向A.散热器B. 气缸体C.水泵D.补偿水桶13.水冷却系中，冷却水的大小循环路线由）控制。
A.风扇B. 百叶窗C. 节温器D. 分水管14.( 能根据发动机的热状况自动对冷却强度进行调节。
汽车润滑材料及其工作液的使用一、汽车发动机油（一）使用1. 车辆停放就位将车辆停放在一个水平地面上，拉起手刹，关闭引擎。
如需在车下保留一些空间，用千斤顶把车顶起，并支撑固定。
千斤顶本身非常不稳，未使用底座固定时千万不要钻到车身之下。
2. 拧下油箱盖找到油箱盖（可参照车辆手册指示的位置）并拧开。
这一步非常重要，油箱盖打不开就无法将废油全部排出。
3. 找到放油塞钻到车身以下找到放油塞。
那是油槽底部一个孤立的螺栓。
4. 放好废油容器把盛放废油的容器放置于放油塞之下，拧开塞子，小心不要让塞子掉进容器里。
不要触摸排出的油以免烫伤。
5. 排放废油排出全部废油。
这可能要花几分钟时间。
6. 找到滤油器参照车辆手册找到废油的滤油器。
它应该和将要换上的新滤油器一样。
7. 拆除旧的滤油器逆时针方向拧动滤油器扳手，松开滤油器。
滤油器内可能满是废油，请务必小心，不要洒出。
8. 准备好新的滤油器清理引擎上的滤油器座，在新滤油器的垫圈上抹一层油。
9. 安装新的滤油器小心地把新的滤油器拧入位置，不要拧得太紧，再把放油塞拧回去，用扳手拧紧。
10. 加入新的润滑油用漏斗将壳牌喜力注入引擎，避免外溅。
每注入2升就用量油计测量一下油位。
11. 检查油位是否正确达到正确油位时，拧回油盖。
启动引擎运转10分钟，然后关闭。
再次用量油计测量油位。
如油位过低，需再加些油。
12. 清理清理引擎上洒出的油，并检查放油塞有无泄漏。
13. 妥当处理废油和报废的滤油器用过的废油有巨毒，请勿当普通家庭垃圾处理。
将废油倒入污水系统是违法的。
请确保安全妥善处理废油。
（二）汽车发动机油使用注意事项1．必须使用质量等级合适的机油，这是保证发动机正常工作的关键。
2．临时采用代用油品要加强观察 如油品供应不及时或没有合适的油品，可临时采用代用油品，但是在使用中必须加强观察，注意油品质量及机油滤清器是否有堵塞情况，发现问题及时停车处理。
3．要选用适当粘度的油品 应按照本地气温选用合适粘度的油品，认为粘度越大越好的看法是不对的，因为粘度太大，刚起动时机油流动太慢，容易使机件磨损加剧，甚至造成烧瓦事故。
《汽车维护与保养》课程标准课程类别:技能方向课程课程学时:72学时开设学期:第2 学期一、概述(一)课程性质本课程是汽车制造与装配技术专业的一门重要的专业基础课，本课程的目的在于使学生获得汽车保养与维护所必须具备的基础理论和基础知识。
修本课程之前应先修《汽车构造》、《汽车工程》等课程。
与其一起开展的还有以下一些专业课程：《汽车使用性能与维护》、《汽车空调》、《汽车检测与诊断技术》、《汽车电器设备》等。
本课程内容包括汽车维护与保养找的基本概念及相关法规、汽车维护与保养的材料及设备使用技术、汽车定期与非定期维护保养、常见车型维护与保养灯归零操作的基本理论和基本知识。
总课时为 72 学时。
课程内容完全是根据汽车维修工岗位对技能型人才在汽车保养方面的能力要求提出来的，旨在培养学生在汽车维护和保养方面的生产与管理能力。
通过本课程的学习，学生能达到掌握常见汽车故障、维护保养内容和方法的基本知识，初步具有汽车全面的维护与保养能力，具备正确使用汽车维护作业中常用设备、工具、量具、仪器仪表的能力(二) 课程设计理念课程设计的基本理念是突出职业能力的培养，以汽修行业不同发展阶段的职业岗位对汽车保养知识与技能需求为目标，密切与行业、企业合作，进行基于工作过程的项目课程开发与设计，学生有目的的学习，有针对性的训练，让社会进行评价，体现汽修行业规律和教学规律的一致性;将汽车保养与维护的相关理论知识教学完全融入到实践教学中，实现理论实践一体化教学。
现场实施教学，解决传统的教学方法所不能解决的教学难题，使教学环节与生产环节相吻合;以职业岗位能力培养为中心，以素质教育、创新教育为基础，注重能力结构的科学性、全面性，培养学生的职业能力的可持续性;以常规技术为基础，关键技术为重点，先进技术为导向，建设充分体现职业性、实践性、可操作性和开放性的课程体系。
48(三)课程开发思路本课程以任务为驱动使课程设计项目化，针对项目的技能关键点设计技能模块，采用"课堂→汽修实训车间" 、"工学交替"的教学模式，完成技能模块的学习，最终达到项目的实现。
