模块二汽车常用工作液的使用
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《汽车材料》课程标准
《汽车材料》课程标准一、制订课程标准的依据本标准依据汽车制造与装配技术专业教学标准中的人才培养规格和对《汽车材料》课程教学目标要求而制订，用于指导《汽车材料》课程建设与课程教学。
二、课程的性质《汽车材料》课程是汽车制造与装配技术专业进行职业能力培养的一门专业基础课程,是为后续专业核心课程学习奠定基础的重要课程之一。
（一）知识目标1.能说出汽车金属材料的力学性能；2.能概述汽车用金属材料的特性、分类及应用；3.能根据金属材料性能合理选择热处理方法；4.能概述汽车用非金属材料的特性、分类及应用；5.能说出汽车用燃料、润滑材料及工作液的使用性能；会正确选用、合理选用;6.能说出汽车用燃料、润滑材料及工作液的相关知识；7.能概述各种燃料、润滑材料及工作液的使用注意事项；8.能说出各种汽车新能源特点和发展前景；9.能说出轮胎的规格和表示方法。
（二）能力目标1.具有根据要求完成拉伸和硬度测试的能力；2.具有应用材料的性能进行简单的选材的能力；3.具有根据材料特点选择材料强化方式的能力4.具有识别汽车使用的碳钢件、合金钢件及铸铁的牌号及性能的能力；5.具有正确识别汽车上使用的有色金属及合金件的能力；6.具备正确选用汽车常用材料和热处理方法的能力；7.具有识别汽车上的塑料件、玻璃件、橡胶件的能力；8.具备认识汽车上摩擦材料、复合材料和陶瓷材料的性能特点的能力；9.具备车用汽油的牌号、规格及使用注意事项知识，具备车用柴油的牌号、规格及使用注意事项知识；10.知道各种代用能源的基本知识、未来汽车燃料发展的方向；11.会识别发动机油的牌号规格，具备发动机油选择与使用注意事项知识，能正确选用发动机油；12.具备齿轮油的相关知识、分类、规格及使用注意事项，能正确选用齿轮油；13.具备汽车用润滑脂的规格知识，能正确进行润滑脂的选择；14.具备防冻液的种类、规格及检测方法知识，能正确选择防冻液；15.具备汽车制动液的品种、牌号及鉴别方法知识，能正确的选择制动液；16.具备轮胎的基本知识，能正确选择轮胎。
汽车自动变速器习题册答案
丰田双活塞型离合器（或制动器）运作图
课题二 辛普森式行星齿轮机构
一、填空题 1．美国福特 2．前行星架和后齿轮圈连成一体，一般作为输出组件 3．前排齿圈、前后太阳轮组件、后排行星架、前行星架和后齿轮组件
9
4．行星齿轮组、减速挡 二、选择题 1．B 2．C 3．B 4．D 三、判断题 1．√ 2．√ 3．√ 4．√ 四、简答题 1．答： D3 挡 如图 3-2-1 所示，D 位三挡时，C0、C1、C2、B2、F0 工作。C0 和 F0 工作如前所 述直接将动力传给中间轴。C1、C2 工作将中间轴与前行星排的齿圈和太阳轮同时 连接起来，前行星排成为刚性整体，动力直接传给前行星排行星架，从输出轴输 出动力。此挡为直接挡。
8பைடு நூலகம்
离合器接合状态示意图
离合器分离状态示意图
2．答： 在丰田 A40 和 340 系列自动变速器中，有一个由外活塞和内活塞构成的双活 塞型离合器和制动器，用以缓冲离合器或制动器接合时产生的振动。如图所示， 首先向小直径的内活塞施加油压，使盘和片接合少许，然后外活塞开始运作，施 加较大油压。这样，内活塞产生的较小压力，再加上外活塞产生的较大压力，使 盘和片完全接合。由于作用在离合器或制动器的压力被分为两个阶段施加，从而 缓冲了离合器或制动器接合时产生的振动。油压泄压后，盘片分离。
图 3-2-1 D 位三挡动力传动路线 在此挡时 B2 实际上不参与工作，这样可以使得 D2 挡升 D3 挡时只需让 C2 工作 即可，同样，D3 挡降为 D2 挡时也只需让 C2 停止工作即可，这样相邻两挡升降参 与工作的元件少，换挡方便，提高了可靠性和平顺性。 2.答： D4 挡 如图 3—2—2 所示，D 位四挡时，C1、C2、B0、B2 工作。B0 工作，将超速 行星排太阳轮固定。动力由输入轴输入，带动超速行星排行星架顺时针转动，并 驱动行星轮及齿圈都顺时针转动，此时的传动比小于 1。C1、C2 工作使得前后行 星排的工作同 D3 挡，即处于直接挡。所以整个机构以超速挡传递动力。B2 的作 用同前所述。
汽车常用工作油液的使用
汽车常用工作油液的使用汽车在日常使用中需要使用一些常用的工作油和液体来保持其正常运行和维护。
下面将介绍一些常用的工作油和液体以及它们的使用方法和作用。
1.发动机机油发动机机油是汽车发动机最重要的润滑和保护剂。
它的主要作用是减少金属部件的摩擦和磨损，降低发动机的温度并防止氧化腐蚀。
机油在发动机运转期间会变黑和变稠，所以需要定期更换。
使用机油时，首先需要确定汽车的油位，并按照汽车制造商的建议使用合适的机油。
2.变速箱液变速箱液是汽车变速箱正常运行的重要润滑剂。
它的主要作用是减少齿轮和轴承的磨损，降低变速箱的温度，并提供顺畅的换挡过程。
变速箱液的使用方法和机油类似，需要定期检查油位并根据需要更换或补充液体。
3.刹车油刹车油是用于汽车刹车系统的工作液体。
它在刹车系统中起到传递力量、平衡刹车压力和减震的作用。
刹车油需要定期检查并确保其达到制造商规定的最低油位。
在更换刹车油时，应根据汽车制造商的建议选择合适的刹车油规格，并请专业技术人员进行更换。
4.助力转向油助力转向油是一种用于汽车液压助力转向系统的工作液体。
它的主要作用是提供对转向方向的辅助力量，使车辆转向更轻便、顺畅。
使用助力转向油时，需要定期检查油位并确保其达到制造商规定的最低油位。
如果发现泄漏或漏油，应立即修理或更换助力转向油。
5.冷却液冷却液是用于汽车发动机散热的重要液体。
它通过散热器将发动机的热量引走，以保持发动机在适宜的温度范围内运行。
使用冷却液时，需要定期检查液位并确保其在冷热状态下都在最低和最高液位之间。
如果发现冷却液不足或有泄漏，应及时添加或修复。
除了以上提到的常用工作油和液体，还有其他润滑和保护剂需要在汽车维护中使用，如雨刷液、洗涤剂、防冻液等。
这些液体在日常使用和维护中起到重要作用，能够保证汽车的正常运行和延长其使用寿命。
在使用这些工作油和液体时，应根据汽车制造商的建议选择合适的产品，并严格按照说明书进行使用。
另外，定期检查液位、替换和补充工作油和液体是保持汽车正常运行和维护的重要步骤，应始终予以重视。
汽车液体知识点大全
汽车液体知识点大全汽车液体是指汽车中用作动力传动、润滑、冷却和清洁的各种液体。
下面是一些汽车液体的知识点：1.发动机机油：发动机机油主要用于润滑发动机各个零部件，减少摩擦和磨损，并降低发动机的温度。
机油的选择应根据发动机型号和使用环境来确定，常见的有矿物油、合成油和半合成油等。
2.变速器油：变速器油主要用于润滑变速器的齿轮、轴承等部位，确保正常的换挡和传动效果。
不同车型和变速器类型需要不同的变速器油，通常有自动变速器油和手动变速器油。
3.制动液：制动液主要用于传输制动踏板力量至车轮制动器的液压系统，使制动器正常工作。
制动液通常为液压油，有不同的DOT等级，比如DOT3、DOT4和DOT5等。
4.冷却液：冷却液主要用于汽车发动机的冷却系统，通过循环流动吸热，保持发动机的正常运行温度。
冷却液通常为乙二醇或无水乙醇溶液，必须按照厂家规定的比例与纯水混合使用。
5.雨刮液：雨刮液是清洁和湿润汽车前挡风玻璃的液体。
它可以帮助清除雨水、泥沙、昆虫和其他污渍，提高驾驶可见度。
雨刮液通常是由水和含有清洁剂的洗涤剂混合而成。
6.助力转向液：助力转向液用于汽车的液压助力转向系统，提供额外的助力力量，减轻驾驶员操作转向的力度。
助力转向液通常是由油和添加剂混合而成，选择时需根据汽车制造商的要求进行。
7.燃油：燃油是驱动汽车引擎的燃料，如汽油、柴油等。
不同的汽车使用不同种类的燃料，例如汽油车使用汽油，柴油车使用柴油。
8.防冻液：防冻液主要用于防止汽车冷却系统在低温环境下结冰。
它通常是乙二醇或无水乙醇的混合物，在选择时需要根据气候条件和厂家要求进行。
9.油箱清洁剂：油箱清洁剂用于清洁汽车燃油箱内的积碳和杂质，维持燃油系统的正常运行和燃油的燃烧效果。
它通常是添加到燃油中的溶剂和清洁剂混合物。
10.润滑脂：润滑脂主要用于润滑汽车各个部位的接触面，类似于润滑油的作用。
润滑脂通常采用高黏度的脂肪酸盐和添加剂混合而成。
11.神秘润滑剂：神秘润滑剂是一种添加到发动机机油中的添加剂，旨在改善机油的润滑性能、减少磨损和延长发动机寿命。
新能源汽车概论-模块二-电动汽车“三电”系统
7 模块二 电动汽车“三电”系统
锂电池组
课题一 动力蓄电池
2.动力蓄电池的分类 1）磷酸铁锂电池 比亚迪e5 纯电动汽车用磷酸
铁锂电池如图所示。
8 模块二 电动汽车“三电”系统
比亚迪e5 纯电动汽车用磷酸铁锂电池
课题一 动力蓄电池
2.动力蓄电池的分类 2）三元聚合物锂电池 特斯拉新能源汽车采用的
单体蓄电池命名规则如图所 示。
21 模 块 二 电 动 汽 车 “ 三 电 ” 系 统
单体蓄电池命名规则
课题一 动力蓄电池
1.电芯型号与规格
对于方形电芯，如ICP 383450，是指实体部分厚为3.8 mm、宽为34mm、高（长）为50mm 的方形锂离子电芯，如图1所示。
对于圆柱形电芯，如ICR 18650型号，是指直径为18mm、高 为65mm的通用18650圆柱形锂离子 电芯，如图2所示。
18650 三元锂电池组如图所示。
9 模块二 电动汽车“三电”系统
特斯拉用三元锂电池组
课题一 动力蓄电池
3.动力蓄电池的技术参数
动力蓄电池的技术参数关系到整车续航里程、加速和爬坡等主要性
能，主要包括电压、容量、荷电状态、放电深度、能量、功率与比功率、
循环寿命等参数。
（1）电压
（2）容量
（3）荷电状态
25 模 块 二 电 动 汽 车 “ 三 电 ” 系 统
课题一 动力蓄电池
4.电池管理系统（BMS） （2）电池管理系统的基本功
能 BMS 工作原理如图所示。
26 模 块 二 电 动 汽 车 “ 三 电 ” 系 统
BMS 工作原理简图
课题一 动力蓄电池
4.电池管理系统（BMS） BMS 的基本功能如图所示。
锂电池组
课题一 动力蓄电池
2.动力蓄电池的分类 1）磷酸铁锂电池 比亚迪e5 纯电动汽车用磷酸
铁锂电池如图所示。
8 模块二 电动汽车“三电”系统
比亚迪e5 纯电动汽车用磷酸铁锂电池
课题一 动力蓄电池
2.动力蓄电池的分类 2）三元聚合物锂电池 特斯拉新能源汽车采用的
单体蓄电池命名规则如图所 示。
21 模 块 二 电 动 汽 车 “ 三 电 ” 系 统
单体蓄电池命名规则
课题一 动力蓄电池
1.电芯型号与规格
对于方形电芯，如ICP 383450，是指实体部分厚为3.8 mm、宽为34mm、高（长）为50mm 的方形锂离子电芯，如图1所示。
对于圆柱形电芯，如ICR 18650型号，是指直径为18mm、高 为65mm的通用18650圆柱形锂离子 电芯，如图2所示。
18650 三元锂电池组如图所示。
9 模块二 电动汽车“三电”系统
特斯拉用三元锂电池组
课题一 动力蓄电池
3.动力蓄电池的技术参数
动力蓄电池的技术参数关系到整车续航里程、加速和爬坡等主要性
能，主要包括电压、容量、荷电状态、放电深度、能量、功率与比功率、
循环寿命等参数。
（1）电压
（2）容量
（3）荷电状态
25 模 块 二 电 动 汽 车 “ 三 电 ” 系 统
课题一 动力蓄电池
4.电池管理系统（BMS） （2）电池管理系统的基本功
能 BMS 工作原理如图所示。
26 模 块 二 电 动 汽 车 “ 三 电 ” 系 统
BMS 工作原理简图
课题一 动力蓄电池
4.电池管理系统（BMS） BMS 的基本功能如图所示。
新能源汽车高压电安全模块二 新能源汽车高压电绝缘用具及其使用
19 模 块 二 新 能 源 汽 车 高 压 电 绝 缘 用 具 及 其 使 用
手提式二氧化碳灭火器
一、基本绝缘安全用具
3.其他绝缘安全用具
手提式二氧化碳灭火器的使用方法（见图）如下：
灭火器的使用方法
20 模 块 二 新 能 源 汽 车 高 压 电 绝 缘 用 具 及 其 使 用
一、基本绝缘安全用具
模块二 新能源汽车高压电绝缘用 具及其使用
学习目标 1.了解高压电绝缘用具的分类。 2.掌握高压电绝缘用具的作用。 3.能够正确使用基本绝缘安全用具。 4.能够检查并穿戴辅助绝缘安全用具。
1 模块二 新能源汽车高压电绝缘用具及其使用
新能源汽车维修中提到的 高压电安全防护工具主要是指 高压电绝缘用具，高压电绝缘 用具是用来防止操作人员直接 触电的用具，包括基本绝缘安 全用具和辅助绝缘安全用具两 类，如图所示。
7 模块二 新能源汽车高压电绝缘用具及其使用
放电工装的电路原理
一、基本绝缘安全用具
1.放电工装
（1）检查放电工装外观，确 认连接线及测试笔是否正常，应 无损伤、破损及表笔折断现象， 如图所示。
（2）检查放电工装的参数规 格，确认放电电压是否合适。
8 模块二 新能源汽车高压电绝缘用具及其使用
放电工装的外观检查
一、基本绝缘安全用具
1.放电工装
维修新能源汽车时，虽然对 电气设备进行了断电处理，但某 些高压负载可能存在残余电量， 放电工装即用于对电气设备检修 时断电后残余电荷的释放。放电 工装的结构如图所示，主要由测 试笔、连接线、指示灯组成。
5 模块二 新能源汽车高压电绝缘用具及其使用
放电工装
一、基本绝缘安全用具
16 模 块 二 新 能 源 汽 车 高 压 电 绝 缘 用 具 及 其 使 用
手提式二氧化碳灭火器
一、基本绝缘安全用具
3.其他绝缘安全用具
手提式二氧化碳灭火器的使用方法（见图）如下：
灭火器的使用方法
20 模 块 二 新 能 源 汽 车 高 压 电 绝 缘 用 具 及 其 使 用
一、基本绝缘安全用具
模块二 新能源汽车高压电绝缘用 具及其使用
学习目标 1.了解高压电绝缘用具的分类。 2.掌握高压电绝缘用具的作用。 3.能够正确使用基本绝缘安全用具。 4.能够检查并穿戴辅助绝缘安全用具。
1 模块二 新能源汽车高压电绝缘用具及其使用
新能源汽车维修中提到的 高压电安全防护工具主要是指 高压电绝缘用具，高压电绝缘 用具是用来防止操作人员直接 触电的用具，包括基本绝缘安 全用具和辅助绝缘安全用具两 类，如图所示。
7 模块二 新能源汽车高压电绝缘用具及其使用
放电工装的电路原理
一、基本绝缘安全用具
1.放电工装
（1）检查放电工装外观，确 认连接线及测试笔是否正常，应 无损伤、破损及表笔折断现象， 如图所示。
（2）检查放电工装的参数规 格，确认放电电压是否合适。
8 模块二 新能源汽车高压电绝缘用具及其使用
放电工装的外观检查
一、基本绝缘安全用具
1.放电工装
维修新能源汽车时，虽然对 电气设备进行了断电处理，但某 些高压负载可能存在残余电量， 放电工装即用于对电气设备检修 时断电后残余电荷的释放。放电 工装的结构如图所示，主要由测 试笔、连接线、指示灯组成。
5 模块二 新能源汽车高压电绝缘用具及其使用
放电工装
一、基本绝缘安全用具
16 模 块 二 新 能 源 汽 车 高 压 电 绝 缘 用 具 及 其 使 用
习题册参考答案-《汽车涂装习题册》-A07-0721
参考答案模块一汽车涂装概述课题1 汽车涂装的作用一、填空题：1. 20 502. 底涂层涂装中涂底漆涂层涂装面涂层涂装3. 面漆整车喷涂面漆喷涂后涂膜4. 喷涂刮涂刷涂5. 涂装材料涂装工艺涂装管理6. 质量作业配套性7. 合理性先进性 8. 技能水平环境的温度湿度9. 原子灰底漆面漆二、选择题1. C2. B3. D4. B5. C6. C7. B8. C9.C三、判断题1.√2.×3.√4.√5.×6.√7.×8.√9.√ 10. √四、思考题1.答：第一阶段：引进汽车涂装技术的消化阶段（1956～1965年）。
第二阶段：阳极电泳阶段（1966～1985年）。
第三阶段：阴极电泳、普及涂装前磷化处理阶段（1986～1995年）。
第四阶段：现代化、经济规模化阶段（1995年至今）。
2.答：（1）为了适应市场竞争的需要，整个行业将努力提高汽车涂层的外观装饰性、抗石击性和耐候性。
（2）为了使汽车涂装生产带来的环境污染得到有效控制，减少VOC的排放量，汽车涂料正向着水性化和粉末涂料方向发展。
（3）为了提高生产效率，降低能源消耗，中涂、面漆的喷涂将普遍采用高速旋转杯式自动静电喷涂机喷涂和机械手补喷涂工艺。
3.答：(1)保护作用。
汽车运行环境复杂，经常会受到水分、微生物、紫外线和其他酸碱气体、液体等的侵蚀，有时会被磨、刮而造成损伤。
(2)装饰作用。
汽车涂装可以使车身表面具有一定的色泽，给人以美的享受。
(3)标识作用。
汽车涂装的标识作用由涂料的颜色来体现。
(4)特殊作用。
应用涂料的特殊性能，使汽车具有特殊功能用来完成特种作业或适应特定的使用条件。
4.答：“6S”管理的核心内容是“整理”、“整顿”、“清扫”、“清洁”、“素养”、“安全”六个方面。
课题2 汽车涂装作业的安全生产一、填空题：1. 废水污染废气污染废渣污染2. 防尘口罩滤筒式防毒面具供气式防毒面罩3. 无味无过敏源无刺激性4. 棉纱手套溶胶手套防溶剂手套5. 活性炭吸附法催化燃烧法液体吸附法6. 甲苯二甲苯苯酚7.苯蒸气8. 半面式全面式9.喷漆防毒面具 10.磁漆氰化涂料二、选择题1. D2. B3. A4. B5. C6. B7. C8. C9.B三、判断题1. √2. ×3. ×4. √5. ×6. ×7. √8. ×9. √四、思考题1.答：(1)气体爆炸。
汽车材料试题
《汽车材料》模块一汽车用燃料课题一汽油一填空题1：汽油牌号中的数字指的是，它表示汽油的性能。
2：汽油是从石油中提炼得到的、的液体。
3：汽油的蒸发性是指汽油从转化为的能力。
4：汽油蒸发性的好坏通常用、来衡量。
5：汽油的抗爆性指汽油发动机中燃烧时的能力。
6：我国车用汽油均采用无铅汽油，加油站常见的汽油牌号有、、。
7：汽油的防腐性是指汽油阻止与其接触的的能力。
8：通常采用作为汽油抗爆性的评定指标。
9：测试辛烷值的方法有、两种。
10：汽油的清洁性是指汽油是否含有、。
11：车用汽油的使用性能包括蒸发性、、、、和清洁性。
12：10%的流出温度表示汽油中含（），50%的馏出温度表示汽油的（），90%的馏出温度表示汽油中（）二判断题1：夏季，汽油蒸发性过强，容易使燃油系统产生“气阻”，使供油中断。
（）2：10%馏出温度越低，说明汽油中轻质馏分越多，挥发性越好，发动机低温下容易起动，起动时间短。
（）3：电喷发动机汽车牌号的选择要严格按照压缩比进行。
（）4：使用安定性差的汽油，会造成电喷发动机的喷嘴胶结。
（）3：一般海拔每上升100M，选用汽油辛烷值要升高0.1个单位。
（）4：为轿车加90、93还是97号汽油，只需考虑价格问题，尽量加好油。
（）三选择题1：（）馏出温度表示汽油中含重质成分的多少。
A．10% B ．50% C．90% D．100%2：汽油的选用原则是以发动机工作时不发生（）为前提。
A.飞车B.表面燃烧C.爆燃D.共振3：引起汽油发动机三元催化转化器中毒是因为汽油中含有（）。
A．氧 B.铅 C. 水 D.碳4：过去使用的汽油中含有铅，加入四乙基铅的目的是（）A．提高汽油的抗爆性B. 提高汽油的安定性C. 提高汽油的防腐性D. 提高汽油的蒸发性四简答题1：汽油的使用性能有哪些？分别有哪些评价指标？2：如何合理选用汽油？3：什么是汽油的辛烷值？辛烷值的测试有哪两种方法？五名词解释1：辛烷值2：抗爆性题目：蒸发性课题二柴油一填空题1：轻柴油与汽油相比，柴油的特点、、不容易形成均匀的。
发动机维修与故障诊断模块(二)复习题 (1)
一、填空题1、凸轮轴位置传感器作为_____________控制和_____________控制的主控制信号。
2、故障诊断仪可分为、两大类。
3、氧传感器可分为和两类随着集成控制技术、计算机技术和网络技术的发展，汽车电子技术已经明显向和三个方向发展。
4、电控点火装置闭环控制方式通过进行反馈控制，其点火时刻的控制精度比开环高。
5、电控燃油喷射系统按喷射时序可以分为、、。
6、发动机ECU主要由、、和四部分组成。
7、发动机电子控制系统是通过对发动机、、空气与燃油的比率、排放废气等进行电子控制，使发动机在最佳工况状态下工作，以达到提高整车性能、节约能源、降低废气排放的目的。
8、理论空燃比约为。
9、旋转电磁阀控制旁通空气式怠速控制系统的控制内容主要包括起动控制、、怠速预测控制和学习控制。
10、汽车网络系统英文简写是。
11、电子油门控制系统主要由、、发动机控制模块伺服电动机和组成。
12、混合气的成分不同，对发动机、和有很大影响。
混合气的成分通常用表示。
13、CPU可以通过随时掌握各器件的状态，并根据需要随时向有关器件发出控制指令。
14、输出回路一般起着控制信号的和等功能。
15、按信号产生原理不同，进气歧管压力传感器分为、、和。
16、电控燃油喷射系统的类型按燃油喷射部位分、及节气门体喷射三种。
17、进气温度传感器的功用是检测进气温度，并将温度信号变换为电信号传送给ECU，ECU根据发动机的进气温度信号修正，使发动机自动适应的变化。
D型电控系统将进气温度传感器安装在空气滤清器或内，L型电控系统将进气温度传感器安装在内。
18、根据测量原理不同，空气流量计有、、及热膜式几种类型。
19、常见的发动机转速与曲轴位置传感器有、、三种。
20、爆震传感器可以分为、和火花塞座金属垫型三种。
21、对车辆进行检修时，借助于ECU的接口，用电路的方法或连接的方法，按特定的程序，可将存储在ECU存储器中的故障码调出。
22、汽车专用万用表也是一种检测精度高、测量范围广、抗干扰能力强及高等特点。
《汽车材料》教案
技师学院汽车系《汽车材料》教案编写教师：#＃＃模块一汽车用燃料课题一汽油【教学标题】汽车用燃料之汽油【课时】2课时【课型】专业理论课【教学目标】知识目标：（1）掌握车汽油的实用性能及评价指标(2）掌握车用汽油的牌号和规格能力目标：(1）使学生能够合理的选择和实用汽油（2）培养学生运用所学知识解决实际问题的能力【教学重点】车用汽油的实用性能及评价指标【教学难点及对策】车用汽油的实用性能及评价指标对策:利用图例讲解和小组协作【学情分析】本节课的内容较多，涉及到的操作点也多，基本都是理论知识，如果在一节课当中教师拘泥于教材，要求学生掌握汽油的所有知识点，学生就会感觉枯燥，失去学习汽车材料的兴趣。
为了贯彻新课标精神，我把本节课分为两课时，第一节课运用实例引入任务讲价相关知识点，第二节课让学生运用所学知识完成任务。
如此处理教材避免误入只重专业技能而轻实用，这样一种技能脱离实际的怪圈,可以突出教材内容的实用性，达到解决现实生活中实际问题的目的.发动机机油具有冷却、润滑、清洁、密封4大功能，机油的质量好坏直接关系到发动机的工作性能。
随着发动机工作时间的增加，机油由于高温氧化、机械零件的磨损物和燃油蒸汽腐蚀等因素的影响而受到污染,另外，发动机机油在正常使用中还含有一定的消耗量。
所以要定期检查机油的液位和其受污染的程度,保证发动机在良好的工况下工作。
1、机油变质的原因分析（1)水份渗入机油当柴油机出现湿式缸套穿孔、汽缸套阻水圈损坏、机油散热器损坏、汽缸垫损坏、汽缸盖损坏等原因时，冷却水就会进入机油中，使机油乳化而变质.这种情况可以通过观察冷却液是否异常消耗过多、机油是否因含水乳化等现象来判断. 机油中含有水份，会加快油泥的形成，机油玷污变质(俗称老化），此时添加剂的抗氧化性和分散性能减弱，又促使泡沫的形成，机油变成乳化液，破坏了油膜。
试验证明，当水份达到1%时，机件磨损率将提高2.5 倍。
（2）曲轴箱通气孔不良或产生气阻。
《汽车定期维护二》模块三 汽车运行材料的使用
模块三 汽车运行材料的使用
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雨刮液
1．雨刮液的作用 能迅速驱除挡风玻璃上的顽固污垢、油渍，雨泽等， 并形成一层保护膜，防止灰尘和油污的附着，使雨刮 片刮拭更平滑宁静，更洁净舒适，保持驾驶视野广阔 明亮，也能保护雨刮片。 2．雨刮液的选择 液态雨刮液，选择类型多、固态雨刮水方便携带。
制冷剂
用于R-134a 的仪器、没备和量具等不能用于R-12 系统，若在R-134a 中混有R-12 会使压缩机损坏， 而且也可能使仪器和设备损坏。要绝对避免R-12 和 R-134a 混用。避免手和眼睛等处的皮肤接触液态制 冷刺，以免被冻伤。
天然气
车用天然气（CNG）的主要成分为甲烷（CH4，质 量分数一般在90% 以上)，还含有少量的烃类和CO2 等。天然气是汽车的清洁燃料，对环境污染少，根据 取样分析，汽车烧天然气比烧汽油对环境的污染低得 多。
任务二 润滑油脂
发动机润滑油
发动机润滑油是车用润滑油中用量最大、性能要求 较高、品种规格繁多、工作条件异常苛刻的一种油品。
ห้องสมุดไป่ตู้
国外发动机润滑油的分类： 国际上广泛采用美国汽车工程学会SAE 粘度等级 分类。美国石油工程学会API 使用性能分类法：汽油 机润滑油包括SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL 七个 等级，柴油机润滑油包括CC、CD、CE、CF、CF-4、 CG-4、CH-4、CL-4 八个等级。 我国发动机润滑油的分类： 按使用性能（质量级别）分类、按粘度等级分类。
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雨刮液
1．雨刮液的作用 能迅速驱除挡风玻璃上的顽固污垢、油渍，雨泽等， 并形成一层保护膜，防止灰尘和油污的附着，使雨刮 片刮拭更平滑宁静，更洁净舒适，保持驾驶视野广阔 明亮，也能保护雨刮片。 2．雨刮液的选择 液态雨刮液，选择类型多、固态雨刮水方便携带。
制冷剂
用于R-134a 的仪器、没备和量具等不能用于R-12 系统，若在R-134a 中混有R-12 会使压缩机损坏， 而且也可能使仪器和设备损坏。要绝对避免R-12 和 R-134a 混用。避免手和眼睛等处的皮肤接触液态制 冷刺，以免被冻伤。
天然气
车用天然气（CNG）的主要成分为甲烷（CH4，质 量分数一般在90% 以上)，还含有少量的烃类和CO2 等。天然气是汽车的清洁燃料，对环境污染少，根据 取样分析，汽车烧天然气比烧汽油对环境的污染低得 多。
任务二 润滑油脂
发动机润滑油
发动机润滑油是车用润滑油中用量最大、性能要求 较高、品种规格繁多、工作条件异常苛刻的一种油品。
ห้องสมุดไป่ตู้
国外发动机润滑油的分类： 国际上广泛采用美国汽车工程学会SAE 粘度等级 分类。美国石油工程学会API 使用性能分类法：汽油 机润滑油包括SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL 七个 等级，柴油机润滑油包括CC、CD、CE、CF、CF-4、 CG-4、CH-4、CL-4 八个等级。 我国发动机润滑油的分类： 按使用性能（质量级别）分类、按粘度等级分类。
模块二__汽车常用工作液的使用
（4）汽车由平原驶入高原时，应换用低牌号汽油或适当推迟点火提 前角，以免发动机发生 过热，影响发动机的动力性；而汽车由高原驶入平原时，应换用高牌号 汽油或适当提前点火提前角，以免发动机发生爆震燃烧。 （5）尽量不用不同牌号或不同用途的汽油进行掺兑使用，严禁与其 他燃料掺和使用。以免 影响发动机的正常使用。 （6）不要使用长期存放的变质汽油。因为其结胶严重，辛烷值下降， 会影响发动机的正 常使用。 （7）当燃油报警灯亮时，就要及时加油。因为油箱底部含有较多的 水分和杂质会影响发动 机的正常工作，尤其对电喷汽油机影响较大，会降低油泵、喷油器的使 用寿命，也容易造成油路堵塞。
2．国产制动液的牌号和规格
国产制动液依据其平衡回流沸点，可分 为JG0、JG1、JG2、JG3、JG4、JG5六个质量 等级，序号越大平衡回流沸点越高，高温抗 气阻性越好，行车制动安全性越高。
五、冷却防冻液组成与种类
目前冷却防冻液一般由水、防冻剂、添 加剂3部分组成，按防冻剂成分不同可分为酒 精型、甘油型、乙二醇型等类型冷却液。 目前市面上使用广泛的是乙二醇型防冻 冷却液。 乙二醇型防冻冷却液是用乙二醇作防冻 剂，并添加少量抗泡沫、防腐蚀等综合添加 剂配制而成。 这种冷却液具有沸点高、泡沫倾向低、 黏温性能好、防腐和防垢等特点，是一种较 为理想的冷却液。
课题实施
一、汽油的选用 二、柴油的选用 三、发动机润滑油的选用 四、齿轮油的选用 五、汽车制动液的选用六、冷却防冻液的选用 七、ATF的更换周期和推荐用油
一、汽油的选用
（1）根据车辆使用说明书的要求选择。 （2）根据发动机的压缩比选用。压缩比大，选用高牌号的汽油；反 之，压缩比小，选用低牌号的汽油。 （3）根据使用条件选择。高原地区大气压力小，空气稀薄，汽油机 工作时爆震的倾向减小，可以适当降低汽油的辛烷值。一般海拔每上升 100米，汽油辛烷值可以降低越0.1个单位。但若是经常在大负荷低转速 下工作的汽油机，应选择较高辛烷值的汽油。 （4）根据发动机的使用时间来选择。使用时间长的汽油机，由于燃 烧室积炭、水套积垢等原因，使爆燃的倾向增加，应选用高一级牌号的 汽油。
常用液位计培训
超声波液位计
超声波液位计是由微处理器控制的数字物位仪表。在测量中脉冲超声波 由传感器（换能器）发出，声波经物体表面反射后被同一传感器接收，转换 成电信号。并由声波的发射和接收之间的时间来计算传感器到被测物体的距 离。 由于采用非接触的测量，被测介质几乎不受限制，可广泛用于各种液体 和固体物料高度的测量。 超声波物位计特点 1、非接触式测量，运行稳定可靠：超声波物位计[1]安装于料仓、液罐 上方，不直接接触物料，克服了其它型号液（物）位计直接接触物料和由此 而带来的弊端。 2、强大通讯功能：超声波料位计仪表配备RS485串行接口，向上位机 传输测量数据，以集中控制和自动化管理。 3、低功耗、上下限报警：超声波料位计主机功耗小于5W，继电器触点 输出上下限报警信号。 4、测量周期短、测量精度高。超声波料位计小盲区、抗干扰能力强。
磁性翻板液位计维护 1. 液位计筒体内不应有固体杂质和磁杂质进入，以免对浮子造成卡阻及减弱浮力。 2. 根据介质情况，可定期清洗主导管，清除管内沉积物杂质。 3. 对液位计进行清洗后或更换浮子时，打开排污法兰，在装入磁性浮子时，应注意 重端带磁性一端向上，不能倒装！ 4. 对低温型及液化气专用型产品，液位计主体采用真空夹套保温，安装使用过程中 注意不要把夹套破坏，以免影响产品质量。 安装 1、液位计安装必须垂直，以保证浮球组件在主体管内上下运动自如。 2、液位计主体周围不容许有导磁体靠近否则直接影响液位计工F确工作。 3、液位计安装完毕后，需要用磁钢进行校正对翻柱导引一次使零位以下显示红色， 零位以上显示白色。
浮球液位计是以磁浮球为测量元件，通过磁耦合作用，使传感器内电阻 成线性变化，由智能转换器将电阻变化转换成4~20mA标准电流信号，并叠加 HART信号输出或就地液晶显示，可现场显示液位的百分比、4~20mA电流及 液位值，远传供给控制室可实现液位的自动检测、控制和记录。该仪表适用 于石油、化工、电力、轻工及医药等行业污水处理及各类常压和承压容器内 介质液位的测量，尤其对于地下贮槽、贮罐的液位测量最为理想。
模块二、纯电动汽车的主要部件及工作原理
图 2-2 纯电动汽车系统简图
图2-3表示电气连接；细线表示控制信号连接；线上的
箭头表示电功率或控制信号的传输方向。来自加速踏板的信号输入电子控制器并通过控
制功率变换器来调节电动机输出的转矩或转速，电动机输出的转矩通过汽车传动系统驱
动车轮转动。充电器通过汽车的充电接口向蓄电池充电。
飞轮电池
100 120
超级电容器 l 10
65
40～70
120
500～700
85
70～250
130
600～1000
80～220 100～600 250～800 600～1200
130～300 300～1500 400
600 ~1200
250
100 250
>500
l000
> 50000
< 10000
模块二 纯电动汽车的主要部件及工作 原理
• 电动汽车应用较多的电动机有直流电动机和交 流电动机两大类。电动汽车的驱动系统采用直流电 动机时, 虽然在结构上有许多独到之处, 并具有起 步加速牵引力大, 控制系统较简单等优点, 但它的 整个动力传动系统效率低。电动汽车使用的交流电 动机驱动系统, 突出的优点是体积小、质量轻、效 率高、调速范围宽和基本免维护等优点, 但其制造 成本较高。电动汽车的控制系统的性能直接影响着 汽车的性能指标。
。驱动电动机的作用是将电源的电能转化为机械能
，通过传动装置驱动或直驱动车轮。
发电／电动状态控制策略， 图2-8
•
在SRM双向控制系统中，采用了发电／电动状态控制策略如图2-8
所示。 SRM的动作过程可分为发电过程和电动过程，分别对应于电动
汽车的制动、滑行以及正常行驶过程，而将电动汽车制动、滑行时的能
图2-3表示电气连接；细线表示控制信号连接；线上的
箭头表示电功率或控制信号的传输方向。来自加速踏板的信号输入电子控制器并通过控
制功率变换器来调节电动机输出的转矩或转速，电动机输出的转矩通过汽车传动系统驱
动车轮转动。充电器通过汽车的充电接口向蓄电池充电。
飞轮电池
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超级电容器 l 10
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模块二 纯电动汽车的主要部件及工作 原理
• 电动汽车应用较多的电动机有直流电动机和交 流电动机两大类。电动汽车的驱动系统采用直流电 动机时, 虽然在结构上有许多独到之处, 并具有起 步加速牵引力大, 控制系统较简单等优点, 但它的 整个动力传动系统效率低。电动汽车使用的交流电 动机驱动系统, 突出的优点是体积小、质量轻、效 率高、调速范围宽和基本免维护等优点, 但其制造 成本较高。电动汽车的控制系统的性能直接影响着 汽车的性能指标。
。驱动电动机的作用是将电源的电能转化为机械能
，通过传动装置驱动或直驱动车轮。
发电／电动状态控制策略， 图2-8
•
在SRM双向控制系统中，采用了发电／电动状态控制策略如图2-8
所示。 SRM的动作过程可分为发电过程和电动过程，分别对应于电动
汽车的制动、滑行以及正常行驶过程，而将电动汽车制动、滑行时的能
习题册答案-《汽车材料(第二版)习题册》-B24-1861
《汽车材料（第二版）习题册》答案模块一汽车用燃料课题一汽油一、填空题1. 爆震、动力性2. 易于挥发、415～5303. 馏程、饱和蒸气压4. 汽油在汽油机中燃烧时抵抗爆燃的能力5. 实际胶质、诱导期6. 机械杂质、水分7. 抗爆性8. 研究法、马达法9. 轻质、耗油10. 硫含量、酸度二、选择题1.B2.D3.C4.D5.A6.A7. A8.A9.C 10.C三、判断题1.√2.×3.×4.√5.×6.√7.√8. ×9.√ 10.√四、简答题1．答：汽油的蒸发性对发动机工作的影响有以下几个方面：（1）蒸发性好，发动机在低温、冷车下的起动性能好，燃烧迅速、加速能力强、功率大。
（2）蒸发性差，雾化不良，将有部分汽油以液态进入气缸，使可燃混合气品质变坏，不易着火，发动机起动困难，功率下降，油耗增加，有害气体排放增大，气缸磨损加剧。
（3）蒸发性过强，会使燃油系统产生“气阻”，即在油管中形成气泡，使供油中断，并且造成汽油在保管和使用中的蒸发损失加大。
2．答：汽油防腐性的评价指标有：硫含量、博士试验、铜片腐蚀试验、酸度、水溶性酸和水溶性碱等。
汽油中硫含量过高，会使汽车排放尾气中有害物质增多，污染严重；硫还会使催化转化器中的催化剂中毒，使催化剂活性下降，甚至失效。
3．答：选择汽油牌号的原则有：（1）根据汽车使用说明书的要求选择汽油牌号。
（2）根据汽车发动机压缩比ε选择。
（3）根据使用条件选择。
（4）根据使用时间（如季节性等）选择。
（5）根据用户对汽油质量方面的需求来选择。
4.答：与现行的第四阶段车用汽油国家标准相比，第五阶段新标准最主要的变化包括硫含量、锰含量、牌号、蒸气压、烯烃和密度。
硫含量指标限值由第四阶段的50ppm降为10ppm，降低了80%；锰含量指标限值由第四阶段的8mg/L降低为2mg/L。
车用汽油牌号由90号、93号、97号分别调整为89号、92号、95号。
习题册答案-《汽车使用性能与检测(第二版)习题册》-B24-3296
2
模块二 汽车动力性与燃油经济性检测 课题一 汽车动力性指标及检测
一、填空题 1．最高行驶车速、加速能力、爬坡能力 2. 轿、客、货 3. 原地起步、超车 4. 最低、最高 5. 单滚筒、双滚筒 6. 道路试验、台架试验 二、选择题 1. C 2. D 3. A 4. A 三、判断题 1. √ 2. √ 3. × 4. × 5. × 6.√ 四、简答题 1.答： 通常用最高车速、加速性能、爬坡能力来评价汽车的动力性。 2.答： 汽车动力性的道路试验中要测试的项目有：最高车速试验、加速能力试验、 爬坡性能试验。 3.答： 汽车动力性的台架试验项目包括驱动轮输出功率检测与加速时间及滑行距 离的检测。
9
滤波器) ，然后再经衰减器及放大器将信号放大到一定的幅值，送到有效值检波 器 （或外按电平记录仪） ，在指示表头上给出噪声声级的数值。
10
模块五 汽车其他性能检测 课题一 汽车前照灯检测
一、填空题 1．光束照射位置的偏移值、发光强度 2.坎德拉、cd 3. 配光特性、发光强度、照射方向 4. 照射位置 5. 直射对方、照明亮度 6.光轴跑偏 7.10m、0.7～0.9 8.170、350 二、选择题 1. B 2. A 3. A 4. A 5. B 6. A 7. A 8. C 三、判断题 1.× 2. √ 3. √ 4. √ 5. √ 四、简答题 1.答： 前照灯检验仪是采用光电池把光能转变成电流，通过前照灯光束照射各个光 电池，并使其产生相应的电流，来测量前照灯的发光强度和光束照射方位偏移量 的。 2. 答： 前照灯检测的目的是为了适应汽车在夜间或光线不足的情况下，保证驾驶员 能及时发现情况或被其他车辆所识别，保障行车安全，提高运输生产率，汽车必 须自身装备有夜间行车使用的照明灯具——前照灯。如果前照灯发光强度不足或 照射方向不合适，将使驾驶员在夜间或光线不足的情况下行车无法辨认前方道路 情况，或在会车时造成对方驾驶员眩目等，从而导致交通事故的发生。 3. 答： 前照灯发光强度要求包括以下三个方面：
模块二 汽车动力性与燃油经济性检测 课题一 汽车动力性指标及检测
一、填空题 1．最高行驶车速、加速能力、爬坡能力 2. 轿、客、货 3. 原地起步、超车 4. 最低、最高 5. 单滚筒、双滚筒 6. 道路试验、台架试验 二、选择题 1. C 2. D 3. A 4. A 三、判断题 1. √ 2. √ 3. × 4. × 5. × 6.√ 四、简答题 1.答： 通常用最高车速、加速性能、爬坡能力来评价汽车的动力性。 2.答： 汽车动力性的道路试验中要测试的项目有：最高车速试验、加速能力试验、 爬坡性能试验。 3.答： 汽车动力性的台架试验项目包括驱动轮输出功率检测与加速时间及滑行距 离的检测。
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滤波器) ，然后再经衰减器及放大器将信号放大到一定的幅值，送到有效值检波 器 （或外按电平记录仪） ，在指示表头上给出噪声声级的数值。
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模块五 汽车其他性能检测 课题一 汽车前照灯检测
一、填空题 1．光束照射位置的偏移值、发光强度 2.坎德拉、cd 3. 配光特性、发光强度、照射方向 4. 照射位置 5. 直射对方、照明亮度 6.光轴跑偏 7.10m、0.7～0.9 8.170、350 二、选择题 1. B 2. A 3. A 4. A 5. B 6. A 7. A 8. C 三、判断题 1.× 2. √ 3. √ 4. √ 5. √ 四、简答题 1.答： 前照灯检验仪是采用光电池把光能转变成电流，通过前照灯光束照射各个光 电池，并使其产生相应的电流，来测量前照灯的发光强度和光束照射方位偏移量 的。 2. 答： 前照灯检测的目的是为了适应汽车在夜间或光线不足的情况下，保证驾驶员 能及时发现情况或被其他车辆所识别，保障行车安全，提高运输生产率，汽车必 须自身装备有夜间行车使用的照明灯具——前照灯。如果前照灯发光强度不足或 照射方向不合适，将使驾驶员在夜间或光线不足的情况下行车无法辨认前方道路 情况，或在会车时造成对方驾驶员眩目等，从而导致交通事故的发生。 3. 答： 前照灯发光强度要求包括以下三个方面：
《汽车概论》课程标准
《汽车概论》课程标准课程名称：汽车概论适用专业：汽车运用与维修专业课时：90一、课程的定位该课程是中等职业学校汽车运用与维修专业的专业基础课程，目标是让学生了解汽车基本知识，包括汽车的总体结构分类与性能，感受国内外汽车文化，熟悉汽车的常用材料及汽车维修常用工量具的使用方法和操作技能，同时了解行业概况，促进职业意识的形成，为学生个人日后择业提供可以借鉴和参照的新思想和新观念,本课程是汽修专业学生进一步学习学习所有专业核心课程的基础。
依照汽车运用与维修专业“岗位引领，能力分段提升”的人才培养模式及通过岗位职业能力分析结果得到的新课程体系，确定本门课程的定位。
课程定位从性质定位、作用定位和目标定位三方面确定。
1.性质定位本门课程为我学校汽车运用与维修专业的专业基础课程，是汽修专业学生进一步学习后续专业核心课程的基础。
课程面向汽车运用与维修专业一年级学生，一般安排在新生入学的第一学期，使学生了解汽车行业基础知识，产生学习兴趣，坚定学好本专业的信心和决心，促进职业素质的养成。
2.作用定位随着汽车的普及，汽车文化也渗入到人们社会生活的各个方面。
通过学习本门课程，能够丰富学生的专业基础知识，提高专业素养。
培养学生的创新意识和团队协作能力，使学生能更好的适应社会的需求。
3.目标定位本课程目标是使学生了解汽车行业基础知识，能够熟练操作工量具，提高学生的学习兴趣，形成良好的职业素养，培养优秀的汽修人才。
为知识目标、技能目标和能力目标三方面确定。
通过3个项目的学习，让学生了解汽车行业概况和汽车文化，熟知汽车构造及材料，并且能够熟练操作汽车维修中常用的工量具，通过本课程的学习，学生应达到以下知识目标：（1）了解汽修行业的发展概况及就业方向;（2）了解国内外汽车品牌及发展；（3）熟知汽车的结构、分类及用途；（4）熟知汽车材料的性能和选用；（5）熟知汽车维修常用的工量具。
需要达到的能力目标：（1）具备对汽车进行分类的能力；（2）具备识别著名汽车品牌车型的能力；（3）具备合理选用汽车维修材料的能力；（4）具备正确使用汽车维修工量具的能力。
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DOT是美国汽车安全标准规定标称，其数 字越大，级别越高。
DOT3与DOT4的不同之处主要在于沸点不 同，DOT4比DOT3更耐高温。
2．国产制动液的牌号和规格
国产制动液依据其平衡回流沸点，可分 为JG0、JG1、JG2、JG3、JG4、JG5六个质量 等级，序号越大平衡回流沸点越高，高温抗 气阻性越好，行车制动安全性越高。
（2）车用柴油的使用性能。
为了保证高速柴油机正常、高效地工作， 车用柴油应具有良好的发火性、低温流动性、 蒸发性、化学安定性、防腐性和适当的黏度
二、发动机润滑油
发动机润滑油俗称机油，是发动机的 “血液”，起到润滑、冷却、清洗、密封、 防蚀及缓冲等重要作用。
1．按质量级别分类
汽机油用油按级别由低到高分为SC、SD、 SE、SF、SG、SH、SJ、SL等级别。
W前的数字越小，低温黏度越小，低温流 动性越好。
（3）冬夏通用油牌号分别为：5W/20、 5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、 10W/40、10W/50、15W/20、15W/30、15W/40、 15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50， 如全天候型SAE15W/50，表示低温时的黏度等 级符合SAE15W的要求，高温时的黏度等级符 合SAE 50的要求，属于冬夏通用型。
三、齿轮油
一类是按SA40、250七个黏度级。
另一类是按API（美国石油协会）分类法 及工作条件的苛刻程度划分为GL-1、GL-2、 GL-3、GL-4、GL-5和GL-6六个使用级。
四、汽车用制动液
1．国外制动液的规格标准
目前常用的进口制动液有DOT3、DOT4两 种，如图2.2所示。
一辆某进口品牌四轮驱动SUV越野汽车， 在拐弯路段因车速过快，刹车失灵，致使转 向不足，撞到路边树上，车辆前部及右侧车 身严重受损，所幸人员只是轻伤。
将车拖回修理厂后，对制动系统零部件进 行检查，发现除了制动液不合格外，其余部 件正常。
询问车主是否定期更换制动液，车主说前 不久开车到外地因手刹灯亮了，就随便在一 个路边店买了一瓶制动液，只更换了储液罐 内的制动液，后因事情繁忙便没有进一步处 理。
车主还从后备厢拿出了半瓶用剩的制动液。
经查，所剩半瓶制动液为假冒伪劣商品， 很明显是制动液使用不当造成了本次严重事 故。
制动液的更换不仅要懂得制动液技术参数 的选择（油品的选择），还要懂得更换的操 作技能，具有较高的技术含量，应由专业维 修技师进行操作，否则易造成严重的安全事 故。
汽车上用到的其他油品的选择也至关重要， 如汽油、润滑油、防冻液的选择等，选用不 当也会造成较严重的安全事故。
润滑油可分为冬季用油6种，夏季用油4 种，冬夏通用油16种。具体介绍如下。
（1）夏季用油牌号分别为：20、30、40、 50四种，数字越大其黏度越大，适用的最高 气温越高；如SAE20及SAE50等，其中数字表 示100℃时的黏度。
（2）冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、 15W、20W、25W六种，符号W代表冬季用油， 是Winter（冬天）的缩写。
柴机油用油同样分为CC、CD、CD-2、CE、 CF-4、CG-4、CH-4、CI-4等级别。
以上标号中，从“SA”到“SL”，以及 从“CC”到“CI”，第一个字母表示发动机 燃料的种类，而第二个字母则表示了润滑油 的质量等级。
第二个字母顺序越靠后表示机油级别越 高，机油性能越出色。
2．按黏度级别分类
模块二 汽车常用工作液的使用
基础知识 课题实施
学习目标
◎ 掌握汽车用柴油与汽油的牌号与使用性能 ◎ 掌握汽车用润滑油、齿轮油、制动液、冷 却防冻液的牌号与使用性能 ◎ 掌握汽车用ATF油、空调制冷剂等常用工 作液的特性、牌号及使用要求 能力目标 ◎ 学会正确选用汽车用柴油与汽油 ◎ 学会正确选用汽车用润滑油、制动液及防 冻液 ◎ 学会正确选用汽车用ATF油、空调制冷剂 等常用工作液
六、空调制冷剂与冷冻油
1．制冷剂基本知识
目前汽车空调系统中使用的制冷剂有R12 和R134a两种。
2．冷冻油
在制冷系统中，用于保证压缩机正常工 作，不易磨损，随系统循环流动并和制冷剂 相溶的油称为冷冻油（Refviation Oil）。
目前汽车空调系统中使用的冷冻油有R12 用矿物油、R134a用合成油（RAG、POE）两种。
国标等级越高，表明该油品的质量越高， 也就是汽油中硫、铅、苯及锰等有害元素的含 量越低，能满足更高要求的汽车排放要求。
3．车用柴油相关知识
（1）车用柴油的牌号。
车用柴油按柴油的凝点分为10、0、−10、 −20、−35、−50等多种牌号，柴油的凝点随 牌号的降低而降低，应根据车辆使用地区的 气温条件选择柴油的牌号。
五、冷却防冻液组成与种类
目前冷却防冻液一般由水、防冻剂、添 加剂3部分组成，按防冻剂成分不同可分为酒 精型、甘油型、乙二醇型等类型冷却液。
目前市面上使用广泛的是乙二醇型防冻 冷却液。
乙二醇型防冻冷却液是用乙二醇作防冻 剂，并添加少量抗泡沫、防腐蚀等综合添加 剂配制而成。
这种冷却液具有沸点高、泡沫倾向低、 黏温性能好、防腐和防垢等特点，是一种较 为理想的冷却液。
（1）冷冻油的作用。
① 润滑作用 ② 冷却作用 ③ 密封作用 ④ 降低压缩机的噪声
（3）冷冻油使用注意事项。
① 冷冻油应保存在干燥、密封的容器里， 放在阴暗处，以免空气中的水分和其他杂质 进入油中。
② 不同牌号的冷冻油不能混装、混用。 ③ 变质的冷冻油不能使用。 ④ 制冷系统中不能加注过量的冷冻油， 以免影响制冷效果。
基础知识
一、汽油与柴油相关知识 二、发动机润滑油 三、齿轮油 四、汽车用制动液 五、冷却防冻液组成与种类 六、空调制冷剂与冷冻油 七、自动变速器油（ATF）
一、汽油与柴油相关知识
1．汽油的牌号
汽油的牌号常见的有90号，93号，97号等。 汽油的牌号是指汽油的辛烷值指标。
2．汽油的国标等级
目前我国在用汽油的国标等级有“国Ⅱ”、 “国Ⅲ”及“国IV”三种。
DOT3与DOT4的不同之处主要在于沸点不 同，DOT4比DOT3更耐高温。
2．国产制动液的牌号和规格
国产制动液依据其平衡回流沸点，可分 为JG0、JG1、JG2、JG3、JG4、JG5六个质量 等级，序号越大平衡回流沸点越高，高温抗 气阻性越好，行车制动安全性越高。
（2）车用柴油的使用性能。
为了保证高速柴油机正常、高效地工作， 车用柴油应具有良好的发火性、低温流动性、 蒸发性、化学安定性、防腐性和适当的黏度
二、发动机润滑油
发动机润滑油俗称机油，是发动机的 “血液”，起到润滑、冷却、清洗、密封、 防蚀及缓冲等重要作用。
1．按质量级别分类
汽机油用油按级别由低到高分为SC、SD、 SE、SF、SG、SH、SJ、SL等级别。
W前的数字越小，低温黏度越小，低温流 动性越好。
（3）冬夏通用油牌号分别为：5W/20、 5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、 10W/40、10W/50、15W/20、15W/30、15W/40、 15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50， 如全天候型SAE15W/50，表示低温时的黏度等 级符合SAE15W的要求，高温时的黏度等级符 合SAE 50的要求，属于冬夏通用型。
三、齿轮油
一类是按SA40、250七个黏度级。
另一类是按API（美国石油协会）分类法 及工作条件的苛刻程度划分为GL-1、GL-2、 GL-3、GL-4、GL-5和GL-6六个使用级。
四、汽车用制动液
1．国外制动液的规格标准
目前常用的进口制动液有DOT3、DOT4两 种，如图2.2所示。
一辆某进口品牌四轮驱动SUV越野汽车， 在拐弯路段因车速过快，刹车失灵，致使转 向不足，撞到路边树上，车辆前部及右侧车 身严重受损，所幸人员只是轻伤。
将车拖回修理厂后，对制动系统零部件进 行检查，发现除了制动液不合格外，其余部 件正常。
询问车主是否定期更换制动液，车主说前 不久开车到外地因手刹灯亮了，就随便在一 个路边店买了一瓶制动液，只更换了储液罐 内的制动液，后因事情繁忙便没有进一步处 理。
车主还从后备厢拿出了半瓶用剩的制动液。
经查，所剩半瓶制动液为假冒伪劣商品， 很明显是制动液使用不当造成了本次严重事 故。
制动液的更换不仅要懂得制动液技术参数 的选择（油品的选择），还要懂得更换的操 作技能，具有较高的技术含量，应由专业维 修技师进行操作，否则易造成严重的安全事 故。
汽车上用到的其他油品的选择也至关重要， 如汽油、润滑油、防冻液的选择等，选用不 当也会造成较严重的安全事故。
润滑油可分为冬季用油6种，夏季用油4 种，冬夏通用油16种。具体介绍如下。
（1）夏季用油牌号分别为：20、30、40、 50四种，数字越大其黏度越大，适用的最高 气温越高；如SAE20及SAE50等，其中数字表 示100℃时的黏度。
（2）冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、 15W、20W、25W六种，符号W代表冬季用油， 是Winter（冬天）的缩写。
柴机油用油同样分为CC、CD、CD-2、CE、 CF-4、CG-4、CH-4、CI-4等级别。
以上标号中，从“SA”到“SL”，以及 从“CC”到“CI”，第一个字母表示发动机 燃料的种类，而第二个字母则表示了润滑油 的质量等级。
第二个字母顺序越靠后表示机油级别越 高，机油性能越出色。
2．按黏度级别分类
模块二 汽车常用工作液的使用
基础知识 课题实施
学习目标
◎ 掌握汽车用柴油与汽油的牌号与使用性能 ◎ 掌握汽车用润滑油、齿轮油、制动液、冷 却防冻液的牌号与使用性能 ◎ 掌握汽车用ATF油、空调制冷剂等常用工 作液的特性、牌号及使用要求 能力目标 ◎ 学会正确选用汽车用柴油与汽油 ◎ 学会正确选用汽车用润滑油、制动液及防 冻液 ◎ 学会正确选用汽车用ATF油、空调制冷剂 等常用工作液
六、空调制冷剂与冷冻油
1．制冷剂基本知识
目前汽车空调系统中使用的制冷剂有R12 和R134a两种。
2．冷冻油
在制冷系统中，用于保证压缩机正常工 作，不易磨损，随系统循环流动并和制冷剂 相溶的油称为冷冻油（Refviation Oil）。
目前汽车空调系统中使用的冷冻油有R12 用矿物油、R134a用合成油（RAG、POE）两种。
国标等级越高，表明该油品的质量越高， 也就是汽油中硫、铅、苯及锰等有害元素的含 量越低，能满足更高要求的汽车排放要求。
3．车用柴油相关知识
（1）车用柴油的牌号。
车用柴油按柴油的凝点分为10、0、−10、 −20、−35、−50等多种牌号，柴油的凝点随 牌号的降低而降低，应根据车辆使用地区的 气温条件选择柴油的牌号。
五、冷却防冻液组成与种类
目前冷却防冻液一般由水、防冻剂、添 加剂3部分组成，按防冻剂成分不同可分为酒 精型、甘油型、乙二醇型等类型冷却液。
目前市面上使用广泛的是乙二醇型防冻 冷却液。
乙二醇型防冻冷却液是用乙二醇作防冻 剂，并添加少量抗泡沫、防腐蚀等综合添加 剂配制而成。
这种冷却液具有沸点高、泡沫倾向低、 黏温性能好、防腐和防垢等特点，是一种较 为理想的冷却液。
（1）冷冻油的作用。
① 润滑作用 ② 冷却作用 ③ 密封作用 ④ 降低压缩机的噪声
（3）冷冻油使用注意事项。
① 冷冻油应保存在干燥、密封的容器里， 放在阴暗处，以免空气中的水分和其他杂质 进入油中。
② 不同牌号的冷冻油不能混装、混用。 ③ 变质的冷冻油不能使用。 ④ 制冷系统中不能加注过量的冷冻油， 以免影响制冷效果。
基础知识
一、汽油与柴油相关知识 二、发动机润滑油 三、齿轮油 四、汽车用制动液 五、冷却防冻液组成与种类 六、空调制冷剂与冷冻油 七、自动变速器油（ATF）
一、汽油与柴油相关知识
1．汽油的牌号
汽油的牌号常见的有90号，93号，97号等。 汽油的牌号是指汽油的辛烷值指标。
2．汽油的国标等级
目前我国在用汽油的国标等级有“国Ⅱ”、 “国Ⅲ”及“国IV”三种。