大副工作注意事项

船舶大副工作总结
作为船舶上的重要职位之一，船舶大副在航行中承担着重要的责任和任务。

从航行安全到船舶维护，船舶大副都扮演着至关重要的角色。

在这篇文章中，我们将对船舶大副的工作进行总结，以便更好地了解这一职位的重要性和挑战。

首先，船舶大副在航行中负责指挥船员进行航行操作。

这包括监督航行路线、避开障碍物、应对恶劣天气等。

船舶大副需要具备丰富的航海经验和出色的导航技能，以确保船舶安全顺利地达到目的地。

其次，船舶大副还负责船舶的维护和修理工作。

这包括监督船员进行船体、设备和机械的日常维护，以及在船舶出现故障时进行紧急修理。

船舶大副需要对船舶的各种设备和系统有深入的了解，以便能够及时有效地处理各种问题。

此外，船舶大副还需要负责船员的管理和培训工作。

这包括制定船员的工作计划、指导他们进行工作、监督他们的表现，并在需要时进行培训和指导。

船舶大副需要具备良好的领导能力和沟通技巧，以便能够有效地管理和指导船员。

总的来说，船舶大副的工作是非常繁重和复杂的。

他们需要在航行中保证船舶的安全，同时还需要负责船舶的维护和修理工作，以及船员的管理和培训工作。

船舶大副需要具备丰富的航海经验、出色的技能和良好的领导能力，以应对各种挑战和问题。

他们的工作对船舶的安全和顺利航行起着至关重要的作用，是船舶上不可或缺的重要职位。

大副的工作要点大副工作在船舶非常重要，大副业务水平好坏直接影响船舶营运与安全。

本文浅谈初任职大副在工作中需要注意的一些问题，文中谬误，敬请批评指正。

1.货物装卸与运输1.1编制装、卸计划接到航次指令后，大副需要根据航次指令内容制定货物配载计划、压载水排放计划等。

为保证配载计划尽可能详细、周密、可靠，了解装、卸港（航道）吃水是否受限、泊位净空高度与水深、海水密度、货物积载因素、航区载重线等是必不可少的，知道以上信息后确定船舶总载重量（Deadweight），航次总载重量可根据船舶装载状态按其构成成分叠加获得，散货船通常根据船舶平均吃水查《装载手册》获得，然后根据本船航次储备(G)、船舶常数(C)，计算航次净载重量（N et deadweight），即NDW=DW-△L-∑G-C (△L为空船排水量)，最后根据净载重量查《装载手册》货舱容积表（已知积载因素），将货物分舱，也可在配载仪上直接进行货物分舱。

值得注意的是：对于巴拿马型散货船在满载装运煤、矿等高密度货物时，NO.4货舱货物重量应比NO3、5货舱少配1500吨左右，这样可满足船舶实际装完货后艏、舯、艉平均吃水基本相同（装粮和低密度货物除外），但是在预配时，为保证航行安全，必须保留3-5CM的拱垂修正，存船的压载水修正等，有的船舶过巴拿马运河时还要考虑舭龙骨修正（我轮过巴拿马运河最大平吃水水尺为11.93米）。

在确定各货舱分舱货重后，用配载仪编制每轮次装货计划与压载水排放计划。

同样，卸货前根据各货舱分舱数编制航次卸货与压载水操作计划。

1.2稳性计算配载结束后，为保证船舶整个航程中的完整稳性，大副根据货物分舱情况计算船舶稳性，填写航次稳性计算表。

美国、加拿大、澳大利亚等国装运粮谷时有专用的稳性计算表格。

试以美国粮谷计算表为例，简述填写中应该注意的事项：表一，船与货物计算（SHIP AND CARGO CALCULATION）。

填写货物名称与积载因素，满舱时按货舱的最大舱容计算，其重心高度(V.C.G)取舱心，不满舱时体积与重心高度按实际数值填写（不满舱时重心高度不得小于实际值），M OMENT=WEIGHT×V.C.G。

初任职大副工作要点初任职大副是很多海员职业生涯中的一个重要阶段，这个阶段是为了培养海员职业素养，使其熟悉船舶的各项工作，能够在未来担任更高职位时有更好的准备。

初任职大副需要具备一定的航海技能、良好的沟通能力、高超的领导能力和应变能力。

以下是初任职大副应注意的几点要点。

1.熟悉船舶操作规程初任职大副需要熟悉船舶操作规程，包括各种紧急情况下的处理方法和应对措施。

他们需要了解航海器材和设备的日常维护和保养，了解船舶的安全规定和防范措施，保证船舶的安全航行。

2.领导能力初任职大副需要具备一定的领导能力，他们需要引导和指导船上的工作人员，确保各项工作有序进行。

在海上航行中，许多突发情况需要他们快速作出决策并指挥船员执行，因此，他们需要具备高效的应变能力和决策能力，确保船只和船员的安全。

3.有效沟通能力初任职大副需要和船员、船长以及其他船舶相关员工进行有效的沟通和协作。

这要求大副具有良好的沟通能力和团队合作能力，以实现船舶工作目标。

4.记录和汇报能力初任职大副需要能够准确记录日常船舶和船员的行为和活动，包括多种类型的维护记录、日常工作汇报和航海日志记录。

这些记录可以帮助大副向船长和船员报告船员工作情况，以使船舶更好地运行。

5.维护设备和安装防护设备初任职的大副需要能够维护设备，并在设备损坏或有良好理由时及时更换。

他们还应负责船舶消防设备、救生设备的检查和安装，确保船员的生命安全和物品安全。

6.优秀的自我调节能力在海上航行中，船员常常面临许多压力和挑战，需要快速适应环境并自我调节。

初任职大副应具有优秀的自我调节能力，以便能够适应船员和船舶的需求，保证船只安全航行。

总而言之，初任职大副具有关键的领导能力、沟通能力、防护和修理能力，并始终紧急处置能力，同时要能够进行有效的记录和汇报。

掌握了这些要点，大副将能够成为一位出色的船员，协助船长管理船舶，确保船员和船舶的安全。

船上大副岗位职责内容船上大副的岗位职责非常重要，他们是船上航行过程中的关键角色之一。

大副通常是副船长的助手，负责协助船长管理和领导船上的船员，并确保船只安全地航行。

以下是大副的主要岗位职责内容：1. 助理船长：大副作为船上的高级官员，必须有指挥船只的能力。

他们需要了解船只的操作规程和航行计划，并能够在船长不在时承担指挥的责任。

大副还需要与船长密切合作，共同决策和处理各种船上事务。

2. 导航和操纵：大副在航行过程中负责导航工作和操纵船只。

他们需要熟悉使用导航设备，如罗盘、天文仪器和GPS导航系统等。

大副还需要监控航行航线、水深和天气等因素，以确保船只安全地航行。

3. 船舶维护管理：大副负责船舶的维护管理工作，包括检查船体和设备的状况，确保其正常运行。

他们需要定期检查维修设备和消防器材，并协助船上的工程人员进行维修和保养。

4. 船员管理：大副负责管理和指导船员的工作。

他们需要分配船员的工作任务，并监督他们的工作进展。

大副还需要负责船员的培训和培养，确保他们具备必要的技能和知识。

5. 安全和紧急事故处置：大副在船上的安全事宜上起着重要的作用。

他们需要确保船只遵守相关的安全法规和规定，如航行安全规则和海上安全管理规定等。

大副还需要组织和进行定期船上的安全演习，并制定和实施紧急救援计划。

6. 货物和货运管理：大副负责船上货物和货运的管理工作。

他们需要确保货物的装载、卸载和储存工作安全且按照计划进行。

大副还需要监控货物的运输状况，并与船上其他部门密切协作，确保货物按时到达目的地。

7. 航行日志和报告：大副需要定期记录航行日志，并准确记录船只的航行情况和事件。

这些记录包括船只的位置、航速、舵角、天气等相关信息。

大副还需要准备船只的航行报告和其他必要的文件，以供船长和相关部门参考。

8. 环境保护和监管遵守：大副需要确保船只遵守相关的环境保护法规和规定。

他们需要监测船只的废水和废物排放，并确保其符合国际和国内的环境标准。

大副如何做好水尺检量工作船舶是人类在海洋上最重要的交通工具，水尺检量技术是航海中最基本的技术之一。

对于船员来说，具备水尺检量技能不仅是一项关键技能，还意味着他们了解船舶的状态和性能。

其中，大副是水尺检量工作中最为核心的角色。

大副需要具备扎实的技术功底和严谨的工作态度，才能为船舶安全运行做出更多的贡献。

本文将详细介绍大副如何做好水尺检量工作的方法和技巧。

一、熟悉水尺检量仪器水尺检量仪器包括水尺、计时器、机械泵等，大副需要掌握这些仪器的特点和使用方法。

水尺是每台船都必须配备的测量船艏和船艉吃水深度的简单仪器，它的读数需要高精度，并且需要考虑好船的姿态、速度、漂移等因素。

计时器用于测量船舶航行过程中的时间，所以在使用计时器时，需要大副多加注意。

机械泵是将船舶的重量平衡用于确定船舶吃水和排水的体积的一种设备，大副需要具备泵的性能和使用方法的知识。

二、熟悉水尺检量操作规程水尺检量是一项十分严谨的工作。

船舶的吃水不仅受艏部吃水深度的影响，还受到载荷、气温、水深、船速等多种因素的干扰。

因此，大副必须严格按照水尺检量规程操作。

例如，在艏端水尺测量时要保持定力，使艏部的吃水深度恒定；在船艉测量时，要将船头转向，使测量点位于船旁线上，消除漂移误差。

所有的操作步骤都必须按照规程来进行，以确保得到准确可靠的数据。

三、掌握正确的水尺检量技巧水尺检量过程中难免会出现误差，大副需要通过掌握正确的技巧来减小误差，并得到准确的数据。

水尺读数时应保持仪器稳定，注意对齐目镜，尽量减少视角误差。

在进行记录时，要保持操作的稳定性，避免因手部颤动、笔迹模糊而浪费时间。

数据记录应使用滚动记录法，将整个测量过程分成数个阶段，每个阶段都要标上时间和吃水深度，以便于后续计算和分析。

四、及时记录和整理数据水尺检量工作的最后一个环节就是数据的整理和记录。

大副需要将测量的数据和吃水记录整理成表格或图表，以便于后续计算和分析。

因此，大副需要熟练掌握EXCEL等办公软件计算和图表制作的技能。

对大副工作的认识和心得体会模板【导言】大副作为船舶的第二掌舵人，承担着重要的航行和船舶管理职责。

在大副的工作中，要求他具备出色的领导能力、高超的航海技术和良好的团队合作精神。

在长期的航海工作中，我不断成长和进步，积累了一些对大副工作的认识和心得体会，下面将进行详细的介绍和总结。

【正文】一、大副职责与要求作为船舶上的第二掌舵人，大副的主要职责包括领导和指挥船舶的航行、维护和管理船舶设施、协助船长处理紧急情况等。

在这个岗位上，要求大副具备以下几个方面的能力：1. 航海技术能力。

大副需要熟练掌握航海知识和技术，包括导航、航行规则、海图解读等。

只有具备扎实的专业基础，才能保证船舶的安全航行。

2. 领导管理能力。

大副需要具备良好的领导能力，能够组织、指导其他船员的工作。

他还需要协助船长管理船舶设施和人员，保持船舶的良好状态。

3. 应急处置能力。

作为船上重要的领导人员之一，大副需要能够处理各种突发情况，包括海上救援、船舶损坏、人员伤亡等。

他需要冷静、果断地做出决策，并指挥其他船员采取相应的措施。

二、大副工作的重要性大副在航海工作中的重要性不可忽视。

首先，大副是船舶上的领导者，他需要领导、指挥船员们完成各项任务。

只有大副具备明确的指导思路和良好的团队合作能力，才能保证船舶的正常运行。

其次，大副是船舶的航行专家。

航海工作的核心在于安全航行，只有大副掌握了全面的航海知识和技术，才能确保船舶能够按照规定的航线安全到达目的地。

最后，大副在船舶的维护和管理方面也扮演着重要的角色。

他需要定期检查船舶设施的运行情况，并确保其正常工作。

同时，他还需要培训和管理船员，提高整个团队的素质水平。

三、大副工作的挑战和应对策略大副工作虽然具有重要性，但也面临着很多挑战。

首先是孤独感和压力感。

由于长时间在海上工作，大副与亲人和社交圈的联系明显减少，这种孤独感会在一定程度上对其心理造成影响。

同时，大副还需要面对较大的工作压力，需要时刻保持警惕。

大副的工作要点大副是一艘船舶上的高级职位，负责船舶的日常管理和运营。

他是船长的得力助手，需要具备丰富的航海知识和技能，以确保船舶的安全航行。

以下是大副的工作要点：1.航海导航大副负责船舶的航海导航工作，包括根据船舶的航行计划确定最佳航线，使用导航仪器和设备进行定位和导航，保持船舶在规定的航道内航行。

他还需要根据天气状况和海洋情况调整航线和航速，确保船舶的安全和效率。

2.船舶操作大副需要熟悉船舶的各项操作，包括启动和停止主机、操作舵机、控制舵角等。

他还需要根据船舶的载荷和海洋状况调整船艏和船艉的均衡，以保持船舶的稳定性和操纵性。

3.航海安全大副负责船舶的安全工作，包括了解和遵守相关法规和规定，确保船舶配备必要的安全设备，并进行定期检查和维护。

他还需要组织和进行船舶安全演习，培训船员应对紧急情况，并熟悉使用救生设备和应急设备。

4.货物装卸大副需要协助船长和船员进行货物的装卸工作。

他需要确保货物的平稳装卸，及时调整船舶的吃水和配重，以保持船舶的稳定性。

他还需要检查货物的装卸操作，并与港口工作人员协调沟通，确保货物的安全和准确送达。

5.船舶维护大副需负责船舶的定期维护和检修工作，包括船体、舱口、机舱、设备等的维护和保养。

他需要定期检查船舶的船舶结构和设备，并进行必要的修复和更换。

他还需要协助船舶的船检和维修工作，并保持船舶设备和设施的完好和安全。

6.船员管理大副负责船员的管理和培训工作，包括确定船员的工作职责、分配工作任务，并监督和指导船员的工作。

他需要确保船员具备必要的证书和技能，定期进行培训和考核。

他还需要解决船员间的纠纷和冲突，并维护良好的工作氛围。

7.航海记录大副需记录和报告船舶的航海情况，包括航行速度、航向、天气情况、航行位置等。

他还需要编写航海日志和航海报告，并随时向船长汇报船舶的运行情况和问题。

总结：大副在船舶的运营中发挥着重要的作用，需要具备丰富的航海知识和技能。

他需要熟悉船舶的各项操作和安全工作，确保船舶的安全与稳定。

大副简单的理解就是第一副船长，可以在船长无法指挥的时候接替船长指挥全船，大副也不行了，就二副顶上。

当然，现实中几乎不会发生这种情况，即使船沉没了，怕是大副也没有机会晋升船长了。

所以平时，大副，二副，三副，甚至六副，全部都有自己的具体职责，当然，当船长正在睡觉或者生病没有出现的时候，如果大副在，则大副既是指挥官。

3.1 大副是船长的主要助手。

在船长的领导下，主持甲板部的日常工作；履行航行值班职责并协助船长搞好安全航行；主管货物的配载、装卸、交接和其他运输管理工作，以及甲板部所属设备的维护保养工作。

3.2 贯彻执行公司指示和本船船务会议的决定；制订并组织实施甲板部各项工作计划，处理工作中出现的各种问题，经常总结经验，不断提高本部门的工作效率和质量；做好甲板部船员的思想工作，搞好部门内和部门间的团结与协作。

在公司或租船人代表在船期间，执行好代表人的指示。

3.3 负责货物的配载、装卸、交接和运输管理： 3.3.1 正确运用本船的货舱结构和稳性资料，在保证货物和船舶安全的条件下，充分利用仓容和载重量，合理配载。

每航次积载前，应计算稳性，书面报请船长审阅； 3.3.2 根据计划装运货物种类、数量、特性、标号和起卸港的次序，合理编制货物积载图，并明确分隔、衬垫和绑扎的要求及装卸注意事项，经船长审批后，布置各驾驶员熟悉和执行；对集装箱货物配载，要合理安排箱位，中途港及目的港的箱位最好能分别独立操作，要考虑开关舱顺序，防止倒箱；为保证船舶稳性，宜先重箱、后轻箱，先小箱、后大箱； 3.3.3 装货前率领或督促值班驾驶员、水手长和木匠检查货仓和垫仓物料的清洁、干燥情况，使其符合所载货物的要求；检查污水沟(井)和黄蜂窝，清除杂物，保持畅通；检查舱内电线，消防管系、测量管、空气管、火警报警器以及测温、测湿、通风和装卸等设备或装置、属具，保证处于正常的技术状态； 3.3.4 严格监督港口装卸部门按货物积载图装配。

装货时如发现包装不固，标号不符、不清，集装箱货物有箱损、货损或遇铅封脱落时应及时向港方提出，并做好现场记录和大副收据上正确批注； 3.3.5 装卸危险品，严格执行国际规范；装卸粮食、冷藏货和其他特殊货物时，要申请货物检验师的检查和监装监卸，并取得由检验师签署的证书； 3.3.6 装卸货时，根据需要安排船员做好看舱理货工作，防治货损货差和偷盗事故的发生； 3.3.7 装卸重大件、危险品或贵重货物时应在现场监督，必要时应亲自指挥； 3.3.8 经常注意并掌握货舱通风，在装有冷藏货物时，应经常联系和督促冷藏员（或大管轮）保持冷藏货舱（集装箱）的温度和湿度，严防发生货损责任事故；在我看来，大副这个职位比船长很重要！原因嘛，有很多，一下也不好讲全，我就从草帽团在伟大航路的行程来讲解了，因为我认为索隆在伟大航路上，才真正体现出“大副”的资质。

非自航船大副的工作总结
作为一名非自航船大副，我的工作职责包括船舶的安全管理、航行指挥、船舶
维护和船员管理等多项工作。

在航行过程中，我需要密切关注船舶的状态，确保船舶在海上航行期间的安全。

首先，作为非自航船大副，我需要负责船舶的安全管理工作。

这包括确保船舶
的航行设备完好，航行规定得到遵守，船舶的安全设备齐全有效，并且船舶的航行计划合理可行。

在航行过程中，我需要随时关注天气变化和海况，及时调整航行计划，确保船舶的安全航行。

其次，我还需要指挥船舶的航行。

在船舶航行过程中，我需要根据航行计划和
实际情况，指挥船舶的航行方向、速度和航行方式。

同时，我还需要与其他船舶和海上交通管理部门保持联系，确保船舶的航行安全。

此外，我还需要负责船舶的维护工作。

这包括定期检查船舶的航行设备和安全
设备，确保其正常运行。

同时，我还需要指导船员进行船舶的日常维护和保养工作，确保船舶的良好状态。

最后，作为非自航船大副，我还需要管理船员。

这包括指导船员进行航行操作，确保船舶的安全航行。

同时，我还需要负责船员的培训和管理工作，确保他们具备良好的航行技能和团队合作精神。

总的来说，作为非自航船大副，我的工作职责十分繁重，需要综合运用航行知识、管理技能和团队合作能力，确保船舶的安全航行和良好运营。

我将继续努力，不断提高自身素质，为船舶的安全航行和船员的生活工作贡献自己的力量。