3. 井架设计 － V-门上的滚筒有一个介于轴承和滚筒之间的空隙，钢丝 绳／吊索可能进入这一空隙并可能被这个间隙卡住。这样就会发生钻杆 被卡在滚筒下面，从而给吊索施加很高的张力。 V-门的高度比钻杆短两英尺,当钻杆被提起的时候,容易发生钻杆撞 击V-门上的滚筒,给吊索施加额外的张力，这一结果会导致绑定钻杆的 吊索撞击滚筒与轴承之间的地方，这是这起事故吊索失效的最有可能的 原因之一。
的情况下，都要进行认真检查。在使用完以后，也应进行检 查。如果尼龙吊带是唯一安全的提升工具，那么必须考虑进 一步采取措施进行控制，比如使用备用安全系绳。
9HZ 32-3 钻井人员来自亡事故案例分析三. 整改措施:
3. 对CACT 所有索具进行评价，保证对所有载荷限制有充分的 认识和了解，并采取措施加以控制。
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二.事故调查及原因分析:
潜在原因：
4. 风险管理保障措施 - 将钻杆送入鼠洞和接单根作业同时进 行，会造成这样的一种局面：一旦提升系统失灵，工作人员 无法得到保护。这是该类作业的普通的钻井工作条件。对于 这一级别的风险，钻杆提升系统或作业程序没有充份的安全 防护措施。
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HZ 32-3 钻井人员死亡事故案例分析 二.事故调查及原因分析:
事故调查组在调查的基础上，进行了一系列 的“Why Tree”分析讨论．有两件事直接导 致这起事故: 1. 尼龙吊带失效； 2. 钻杆接头砸到钻工。钻工站在正常的位置干 活,他并没有看见钻杆坠落，没有机会避开。
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5. 气动绞车的设计 － 没有气压限制装置，用于防止气动 绞车超过其安全工作负荷，或者超过提升系统部件的安全工 作荷载。 没有正确认识和理解由于撞击造成的削弱／切断吊索的风险； 以及吊索受到阻碍，气动绞车对吊索造成过强的拉力的风险。
