质量流量计常见问题与故障诊断

丰田卡罗拉轿车空气流量计的故障诊断与排除摘要:本文主要介绍一台08款1.6排量1ZR发动机卡罗拉行驶中熄火，导致启动后明显怠速抖动、容易熄火、加速性能差、出现冒黑烟故障，而且黑烟随加速而增多，油耗增加，阐述此类故障的维修思路和维修方法。

关键词:怠速不稳加速性能差空气流量计波形分析维修引言：随着电子控制燃油系统的普及，相应的维修技术问题不断出现，尤其是发动机控制系统中的传感器故障，以及传感器之间的相关故障更显突出。

空气流量计就是典型的例子，在检测发动机电控单元时，故障诊断仪经常显示空气流量计故障。

空气流量计是用来计算发动机进气量的传感器，在汽车电子燃油喷射系统中，把空气流量信号和发动机转速信号一起作为喷油时间的基准信号。

发动机电子控制燃油喷射系统是一个电子计算机技术正在以前所未有的速度闯入一切需要控制的机械领域典型的例子。

在这个系统中,电脑不仅能精确控制各系统工作,并且还具有故障自诊断及失效保护功能,可把故障代码存入电脑供维修参考,并启动失效保护电路,维持发动机工作。

电脑发挥功用的关键,取决于各种传感器和开关信号能否传送正确的信号,其中决定基本喷油量的空气流量传感器--空气流量计(MAF)，空气流量计是电喷系统的关键部件之一，起着重要的作用。

它的作用是测量在一定时间内通过传感器的空气流量(空气流量测量值反映发动机负荷的大小)。

控制电脑(ECU) 根据发动机负荷及发动机转速两个基本参数控制基本喷油脉宽和基本点火提前角，同时根据水温、进气温度、空燃比反馈、爆震等参数进行修正。

如果空气流量计发生故障,电脑将得不到正确的进气量信号,从而不能正常地进行喷油量控制,造成混合气过浓或过稀,使发动机性能下降,或不能正常运转。

因此，空气流量计状况的好坏直接影响到车辆的行驶。

1、卡罗拉汽车空气流量计的组成和工作原理1.1 空气流量计的分类第一代简称L型（流量型）。

在节气门轴上设置一个联动的滑变电阻来测量节气门开度，进而通过转速信号及进气温度信号换算成进气量。

现场仪表故障案例仪表精制重要仪表存在的隐患汇总经过近阶段的观察，发现精制部分存在一定的仪表隐患，主要体现在以下几个方面： 1、阀门定位器不稳定目前已发现的有 HCV11346 和 TCV11351，两台阀均采用的是墨索里兰定位器，HCV11346 的替换定位器已准备好，找机会尽早更换， TCV11371 也需要提前做好替换准备。

另外， TCV11353、 PCV15679、 FCV11374 也采用的是墨索里兰定位器。

由于该品牌定位器对气源（仪表风）的要求比较高,需要尽早更换其它品牌的定位器。

2、电磁流量计不稳定部分电磁流量计运行一段时间后，流量管内会不同程度的出现结垢现象，对这些仪表，我们每天都要关注它的流量变化趋势，一旦发现流量有逐步变小的趋势，我们就寻找机会对其进行除垢处理。

3、质量流量计不稳定目前已发现 FT11327 有时不稳定，FT21327 前期也不稳定，利用装置检修的机会将其由正装改为倒装后运行基本正常，找机会对 FT11327 的安装方式进行改进。

4、气缸轻度漏气 G2-1209D 出口开关阀 ICV11341 的气缸轻度漏气，该类开关阀已订购整台备件，备件要提前领放入仪表二级库。

5、精制结晶器上的角阀现场气路控制盘上的气控元件的膜片逐步老化目前已发现 PCV11377 上的气控压力调校开关的专用垫片破损，由于没有备件，只好采用胶粘处理，考虑到 PCV11377 非常重要，我们将 LCV11401 上的气控压力调校开关与其进行了调换，待备件到后，找机会对气控压力调校开关进行更换。

6、随 M-1603 成套的开关阀上的二位五通电磁阀易故障目前已发现随设备成套的电磁阀易出现故障，采取的措施是在处理时间允许的情况下，重新配管，改换电磁阀，在时间比较紧的情况下就先更换备件。

7、调节阀波动目前发现 PCV11383 在调节的过程中有时出现波动现象，我们分析造成波动的原因很可能是由于气缸容积比较大，在调节的过程中出现滞后现象。

质量流量计测量误差的原因分析与对策摘要：质量流量计从其测量原理的角度分析，具有准确、可靠、量程比宽、多变量输出等优点。

但是精确测量的是有条件的，比如安装的影响，工艺介质的因素，本身仪表是否存在故障等等。

本文阐述了质量流量计的原理和引起质量流量计产生故障的原因，进而明确正确的使用质量流量计的方法。

关键词：质量流量计；问题分析；误差1、引言：对于油品计量交接来说，使用高精度的测量设备可提高油品交接计量精度，有效控制油品进出厂的损失，减少计量纠纷, 实现公平计量，维护公司的企业形象。

质量流量计由于能直接测量油品的质量，不受油品密度与温度等工况条件的影响，测量准确度高，是目前油品贸易计量中运用最为广泛的计量仪表。

它主要是通过科里奥利原理直接测量流体的质量流量与、密度，、通过温度的测量。

，再衍生出体积量等多个变量，应对各种计量需求。

质量流量计还具有运行状态自诊断功能，通过运行参数与报警信息，我们可以进行设备的运行状态与故障分析，并进行有针对性的故障处理。

质量流量计还可以通过modbus协议配合scada软件将数据和报警传入人机界面远传再做报警处理，提示相关人员及时处理故障，有效防范计量失准带来的风险。

2、质量流量计测量原理与结构：质量流量计的测量管一般都是由双U型振动管组成，在一根振荡管顶端处固定一个永久磁铁，在另一个振荡管固定驱动线圈，两者组合起按谐振频率振动的线圈组。

永久磁铁产生固定的磁场，当变送器送电后，线圈由于通入交流电的线圈产生的交变磁场与磁铁块的固有磁场会产生交替的吸引与排斥，因为线圈和磁铁固定在振荡管上，由于作用力和反作用力，两个振荡管会以相反的不停的振动。

检测线圈固定在一个振荡管两侧，两个磁铁固定在另一个振荡管上，由于两个振荡管产生相反方向的往复运动，磁铁产生微小的位移，线圈切割磁力线，线圈的磁通量产生变化，根据e=N(dφ/dt)计算线圈产生感应电压，变送器的电路部分测量线圈交流电压。

当测量管流量为零时，两个检测线圈的相位是相同的，相位差为零；当有流体流过测量管，受科里奥利力的影响，入口测与出口测的测量管因受相反的牛顿力的作用而产生扭曲，入口和出口的检测线圈检测的交流信号就形成了相位差，相位差的大小直接反映流体流量质量的大小。

E+H 80系列质量流量计1．基本操作1.1 按键说明1.1.1 按键“+”，“-”和“E”，需开前表盖即可按键操作。

E 为确认，用“+”和“-”按键切换选项和变换数字，“+”和“-”同时按可退出到上一级菜单。

注：进入菜单后右上角为菜单号。

在修改参数前需要输入密码，此时屏幕上会显示四个“****”，按“+”或“-”键可输入，密码为008X，输入好后按“E”键确认。

密码输入界面显示如下：1.2 单位修改1.2.1 按“E”键进入主菜单，此时默认菜单“SYSTEM UNIT”，显示如下：按“E”键进入，默认菜单为“UNIT MASS FLOW”，显示如下：该菜单下可以选择瞬时流量的单位，修改完成后按“E”键跳到下一菜单（若不修改直接按“E”键跳到下一菜单）“UNIT MASS”，显示如下：该菜单下可选择累积流量的单位，选好后按“E”键确认，多次按“E”键直到菜单显示如下：此菜单下可修改密度单位，修改好按“E”键跳入下一菜单，显示如下：同时多次按住“+”和“-”键退出到测量值界面，显示如下：1.3 量程修改1.3.1（4～20mA）输出：按E 键进入菜单（如图二），多次按“+”走到菜单“CURRENT OUTPUT1”，显示如下：按“E”键进入，默认菜单为“MASS FLOW”：1.3.1.1测流量（若只测密度此步忽略）：直接按“E”键进入菜单，默认菜单为“4-20mA HART NAM.”，显示如下：按“E”键进入菜单“V ALUE 20mA”，显示如下：此菜单下显示的是最大输出电流代表的物理量大小，修改时注意第一位为符号位，改好后按“E”进入下一步，再“+”和“-”同时按退出到测量值界面如下：1.3.1.2测密度（若只测流量此步忽略）：多次按“+”直到显示如下：按“E”键确认并进入下一菜单，默认菜单“4-20mA HART NAM.”，按“E”键进入，默认菜单“V ALUE 0_4mA”，显示如下：此菜单下显示的是最小输出电流代表的密度大小，用“+”或“-”进行修改，改好后按“E”进入菜单“V ALUE 20mA”，显示如下：此菜单下显示的是最大输出电流代表密度的大小，用“+”或“-”进行修改注意，改好后按“E” 进入下一步，再“+”和“-”同时按退出到测量值界面：1.4 空管检测/小信号切除按“E”键进入主菜单，多次按“+”键直到显示为“PROCESSPARAMETER”，显示如下：按“E”键进入菜单，显示如下：选择小信号切除的物理量，默认为“MASS FLOW”，一般不需修改，直接按“E”键进入下一菜单，显示如下：此处修改小信号切除的大小(建议修改为量程的1%~5%)，修改完成按“E”进入下一菜单，显示如下：不需要修改，直接按“E”键进入下一菜单，显示如下此处显示的空管检测状态,如需空管检测功能，此选项改成“ON”，如不需要选成“OFF”，然后同时多次按住“+”和“-”键退出到测量值界面（如图七）。

超声波流量计故障诊断及排除办法摘要：由于超声波流量计具有抗干扰能力强、测量精度高、无压损、量程比宽、维护量小等特点，近几年，在贸易计量中得到了大力的应用。

目前，国内贸易计量所用的超声波流量计基本都依赖进口，由于其备件采购周期较长，厂家的技术垄断，导致超声波流量计在出现问题时，不能及时的得以解决。

大牛地气田经过几年的发展，已达到20亿方天然气产能建设能力，成为了中石化重要的天然气采输基地。

目前，大牛地气田共有3套Daniel超声波流量计，通径分别是DN300、DN250和DN200。

自2005年超声波流量计运行以来，先后出现了几次故障，给正常生产带来了很大影响。

本文通过分析几次故障现象及原因，总结出了一套丹尼尔超声波流量计故障的诊断和排除方法。

大牛地气田丹尼尔超声波流量计出现的故障主要是瞬时流量异常和无瞬时流量。

一、瞬时流量异常瞬时流量异常可能是由于温变压变、通讯电缆、浪涌保护器、流量计算机等故障引起，需要仔细检查确认。

通过与其它流量计的温变压变上传通讯线对换，判断是流量计算机的问题或是现场线路、仪表的问题。

以下以A、B超声波流量计举例说明，A正常，B异常。

1.仪表及线路故障判断把A和B的温变、压变通讯线对换后，B的显示正常，A显示异常，可判断A的温变、压力通讯线路或仪表存在问题。

温变和压变都支持HART通讯协议，通过以下方法判断：断开二次仪表的电源，用FLUK供电，并检查二次仪表，如检测不到或数据异常，判断是仪表故障，更换仪表恢复正常生产。

如果能够检测到仪表值并且显示正常，那么恢复向现场仪表的24V供电，逐段检测到流量计算机的通讯电缆如在某段检测不到信号或信号异常，可以判断是该段电缆破损，更换该段电缆恢复正常通讯。

如果在经过浪涌保护器后信号异常，可判断是浪涌保护器故障，更换浪涌保护器恢复数据正常传递。

2.流量计算机Hart板故障把A和B的温变、压变通讯线对换后，A显示正常，B显示异常，说明B 的流量计算机故障。

质量流量计检定结果超差的几个原因在质量流量计的实际检定中，有时会碰到检定结果超差的情况。

造成检定结果超差的原因有很多，下面将分析主要的几个影响原因。

1、传感器安装不同心质量流量计是通过流体对测量管产生的不平衡力，即科里奥利原理，来测量流体的质量流量，如果流量计上下游存在较大的管道应力，就会对流量管的科里奥利力产生影响，从而引来测量误差。

检定前安装流量计传感器时若是传感器与管道连接存在偏心，可能会给流量测量带来不稳定的误差，因此流量计安装时要求上下游同心。

目前有些计量机构采用气缸夹持式来连接质量流量计以提高检定效率。

对于小口径而言，由于重量轻，只要目测上下游管道和传感器在一条直线上，安装基本能达到同心要求。

而3寸以上的传感器由于重量大，此时则宜采用螺栓法兰连接方式，同时用行车吊装传感器脖颈处来调整传感器与管道法兰螺栓孔在同一水平面。

这样传感器与连接管道就容易满足安装要求，做到上下游同心。

2、组态参数设置不当客户在现场使用质量流量计时，特别是应用在装车场合的流量计，有时会修改出厂默认为1的质量流量系数，另外高压场合使用的流量计常常会加压力补偿。

这些表在送检时可能会被忘记改回原始出厂默认值，这样会给检定结果带来干扰。

因此，流量计检定前需检查仪表组态参数是否设置正确，特别是8位的流量校验系数（Flow Cal number）、默认为1的质量流量系数（Meter Factor）及压力补偿功能是否开启。

3、零点不好质量流量计的零点是个很重要的参数，它的好坏直接关系到测量结果是否准确。

质量流量计的零点有两个方面需要考虑：一个是零点的偏置大小，另一个是零点的稳定性。

质量流量计在检定调零后的零点偏置值一般要小于0.15μs，过大一般是调零不当引起，例如调零时上下游阀门泄漏、水中含气等。

在保证“介质充满而且静止”的调零要求后再重新对流量计进行调零，一般都能纠正之前不当的零点偏置值。

而零点稳定性则与传感器的安装和仪表自身有关，在下文中会对此做详细论述。

超声波流量计是20世纪70年代随着集成电路技术迅速发展才开始得到实际应用的一种非接触式流量仪表，它利用超声波在流动的流体中传播时，可以载上流速信息的特性，通过接收和处理穿过流体的超声波信息就可以监测处流速，从而换算成流量。

超声波流量计设计了完善的自诊断功能。

对发现的问题以代码的形式按时间顺序显示在LCD显示器的右上角。

M08菜单则可顺序显示所有存在的故障问题。

超声波流量计对硬件故障一般在每次上电时进行检查，正常工作时能检查到部分硬件故障。

所显示的错误分为两类:一类为电路硬件错误信息，可能出现的问题及解决办法。

如果上电自检时发现问题，进入测量状态以后，显示器的左上角将显示“*F”。

可重新上电，查看所显示的信息，按下表采取具体措施。

另一类是关于测量的错误信息。

问题及解决办法由以下两表给出。

表1硬件上电自检信息及原因对策系统数据存储器错误系统存储数据区出错重新上电测量电路硬件错误子CPU电路致命错误重新上电主频错误！检查晶振系统时钟有错重新上电日期时间错误系统日期时间有错重新设定日期时间显示器不显示、或显示混乱、工作不正常等怪现象。

连接面板的电缆线接触不良检查连接面板的电缆线是否接触好。

此状态不影响正常计量按键无反应接插件接触不良同上表2工作时错误代码原因及解决办法新换衬里等待衬里固化饱和以后再测。

*H接收信号强度低、质量差*信号低*信号质量太差解决方法同上栏*E电流环电流大于20毫安（不影响正常测量如果不使用电流输出，可置之不理。

）*4-20mA电流环输出溢出超过100%.*电流环输出设置不对。

*重新检查设置或确认实际流量是否太大。

*Q频率输出高于设定值（不影响正常测量,如果不使用频率输出，可置之不理。

）*频率输出溢出120%,*频率输出设置不对或实际流量太大。

*重新检查频率输出（参见M66-M69窗口使用说明）设置或确认实际流量是否太大。

*F见表1所示*上电自检时发现问题*永久性硬件故障*试重新上电，并观察显示器所显示的信息，按前表处理。

超声波流量计常见故障诊断与处理方法摘要：超声波流量计在天然气管道中的应用原理依赖于超声波发射和超声波接收装置。

通过超声波在被测流体中的传递时间差来确定管道中流体的流速，然后根据天然气管道输入设备的相关参数来计算天然气流速。

这种流量计的原理相对简单，其结构主要依靠超声波发射器和接收器以及气体传感探头来建立一个整体的数字读数系统。

该类型设备目前正逐步应用于天然气生产和运输过程中，因此分析其常见故障和日常维护方法具有重要的现实意义。

关键词：超声波流量计；故障；维护前言目前，中国对超声波流量计的需求正在迅速增加，人们对这项技术的了解也在不断加深。

目前，气体超声波流量计主要用于中国建设的各种天然气管道的贸易测量。

例如，西气东输管道的首选流量计是气体超声波流量计。

随着中国天然气行业的发展，天然气领域对超声波流量计的需求也将增加。

尽管与其他流量计相比，超声波流量计在高压和高流量天然气流量测量方面具有无与伦比的优势，但由于其涉及的技术范围广泛，也会受到不稳定流型、物理参数、噪音、污垢和配套仪器测量精度等因素的影响。

然而，随着全球能源供需日益紧张，天然气供需双方越来越关注贸易计量的准确性和可靠性。

如何克服影响测量精度的诸多因素，科学应用超声波流量计，有效提高贸易测量的精度，开展超声波流量计的故障诊断与应用研究日益紧迫。

1 气体超声波流量计的工作原理气体超声波流量计由仪表本体（信号处理单元（SPU）、超声波传感器）、流量计算机、压力变送器、温度变送器以及上下游直管段组成。

超声波流量计通常使用时差法。

超声波换能器成对对角安装在管壁上，既可以发射超声波脉冲，也可以接收超声波脉冲。

当气体流经流量计时，相对的超声波换能器同时发射超声波（频率大于20000Hz的声波），并且它们沿下游和反向的传播速度不同。

通过测量传播时间差，可以获得流体的轴向平均流速。

该时间差与管道中被测流体的体积流速（平均流速）成比例。

利用流量计算机计算的压缩系数和温度/压力变送器的温度压力信号，对气体超声波流量计的流量信号进行体积校正，得到标准条件下的体积流量（质量流量、能量）。

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汽车空气流量计故障排查与修复技巧在汽车发动机运行中，空气流量计扮演着至关重要的角色。

它监测发动机进气量，并根据这些数据调整燃油喷射量，以确保发动机正常运行。

然而，由于各种原因，空气流量计可能出现故障，导致发动机性能下降、燃油经济性降低甚至完全无法启动的情况。

本文将介绍汽车空气流量计故障的常见原因以及排查与修复技巧，帮助车主们解决相关问题。

一、空气流量计故障的常见原因1. 污染和堵塞空气流量计会因长期吸入灰尘、油脂等杂质而受到污染，堵塞或减少敏感元件的灵敏度。

这将导致流量计无法准确测量进气量，从而影响燃油喷射量的调整。

2. 电路故障空气流量计与车辆的电子控制单元(ECU)通过电路连接，如果产生线路短路、断路或接触不良等问题，将导致空气流量计信号丢失或失真，进而引发故障。

3. 传感器故障空气流量计中的传感器是关键部件，它们负责测量进气量并将信号传输给ECU。

如果传感器元件受损或老化，将无法提供准确的数据，从而导致发动机无法正常工作。

二、空气流量计故障的排查技巧1. 观察工作指示灯首先，当车辆出现空气流量计故障时，ECU会发出错误信号，并点亮车辆的故障指示灯。

因此，当您的故障指示灯点亮时，应当及时检查空气流量计相关的故障。

2. 检查电路连接您可以检查空气流量计电路的连接是否正常。

首先，断开电池的负极，然后检查连接器的插头和插座是否清洁，没有腐蚀或松动。

在确认连接正常后，重新连接电池负地，观察是否解决了问题。

3. 清洗流量计元件如果您怀疑空气流量计受到污染或堵塞，可以尝试清洗元件。

请注意，在清洗前需要先查阅汽车制造商的说明书，了解可行的清洗方法。

通常情况下，您可以使用专用的清洗剂或者低压空气喷枪进行清洗。

清洗后，再次观察车辆是否回复正常。

4. 检测传感器性能使用专业的汽车诊断设备，您可以检测空气流量计传感器的性能。

该设备可以测量传感器的输出信号是否正常，并检查是否有信号丢失或失真的问题。

如果传感器出现故障，建议更换新的传感器来解决问题。