美国滨水区规划案例之达拉斯三一河通道总体规划

达拉斯三一河廊道设计导则达拉斯市三一河廊道项目是全美最大的绿色基础设施行动计划，它是一个包含9英里长的城市公园、分洪河道和交通改善工程的综合体，该计划将确保达拉斯中部向多用途、公交导向型城区的转变。

而WRT公司制定的三一河廊道设计导则，为其提供了景观特色和实现可持续性的措施等方面的参考。

三一河廊道项目的设计领域、宏大尺度和设计挑战都是空前的，同时，它们也强化了绿色基础设施在重塑城市的可持续性方面的重要地位。

说点题外话，WRT公司也算美国老牌的景观设计公司了，大名鼎鼎的麦克哈格曾是其创始人之一，公司还是2004年度ASLA景观设计公司奖的得主。

今年的景观设计公司奖得主是EDAW，见网上有传今年将更名为AECOM规划设计，没去他们公司的网站核实，不过我有点怀疑，去年末Joseph Brown在访谈中还说AECOM确定了中文名（邑康）后也不会取代易道，EDAW和AECOM合用对公司更为有利，我觉得毕竟AECOM在中国的知名度远EDAW要低，在很多国家我猜也是如此，既然在中国的子公司不会更名，美国的总部也不致于更名吧。

再者，EDAW 即使不算其前身，仅从采用现名开始，也有四十多年历史了，而AECOM不过才二十来年而已，放弃EDAW这块金字招牌，实在是浪费无形资产。

当然了，这些跟我们没啥关系，言归正传。

项目所在的三一河分洪河道占地2300英亩，两侧被35英尺高的土堤分别与东侧的达拉斯商业区和西侧的居住区隔离开来，所以绝大部分场地不仅贫瘠，而且较难进入。

项目的总体目标是：“创造异于其他项目的、具有启迪教化意义的景观：建成环境中艺术性和可持续性并行不悖，从而推进达拉斯市在环境建设方面的先进目标和价值观；它的基础设施将建成绿色基础设施；它的宏大和细微可以同时被感知和理解；它将使达拉斯获得重新发现和定义自身的机会。

”为便于人们预见项目改造的成果，提交给市政当局和利益相关方的关键设计目标包括：生态上即时可行，具有教育意义，能为市民娱乐健身创造多样的条件，并且能成为相邻社区间联系的纽带；能提供多样而高效的生态系统服务，如碳截存（碳汇）、水的循环利用和生物过滤、利用可再生资源制造能源等；恢复三一河的自然美景，重建城市与三一河的便捷联系，并在河漫滩重现德克萨斯黑土地大草原的地带性景观；将电力传输、交通运输、防洪等基础设施整合到生态景观和休闲设施组成的大环境中；引入各种艺术形式，包括地形地貌的处理及其材质属性的选择，并为永久的和短期的艺术作品展示提供充分的空间。

文章编号：1009-6825（2012）01-0006-02国外城市滨水区开发建设经验及启示收稿日期：2011-08-29作者简介：柏晨露（1982-），女，湖南农业大学园艺园林学院硕士，讲师，岳阳职业技术学院国际信息工程学院，湖南岳阳414000尹建强（1965-），男，教授，湖南农业大学园艺园林学院，湖南长沙410000柏晨露尹建强摘要：通过对国外城市滨水区的开发建设经验总结，结合岳阳市洞庭湖段的开发设计，从滨水区的功能区分、公共空间的构建、亲水空间的打造、交通系统的组织等方面展开探讨，以期为滨湖规划提供科学指导。

关键词：滨水区开发，国外案例，滨湖规划中图分类号：TU984．2文献标识码：A0引言近几十年来，人类的生态环境意识逐渐增强，政府和市民都越来越重视对城市生态环境的保护，滨水区作为城市生态的重要组成部分，受到越来越多的专家学者的重视［1］。

发达国家较早就开始城市滨水区项目开发，许多滨水区的开发都很成功，例如，美国的巴尔的摩内港、加拿大的格兰威尔岛等。

我国从20世纪80年代开始研究滨水区景观规划，也取得了一定的成就，例如，上海的苏州河、南京的秦淮河等。

下面结合几个国外城市滨水区开发建设成功的案例［2］，对岳阳滨湖区的规划建设给出自己的几点思考。

1国外城市滨水区开发案例及经验总结1．1城市滨水区开发案例1）巴尔的摩内港区开发。

巴尔的摩内港区以振兴商业和发展旅游业为重点进行更新开发，导入新兴的旅游休闲娱乐空间，成功吸引了外地游客与本地消费者。

内港区重点发展医疗、生物科技产业和现代化服务业。

港口区逐渐形成了商业中心区、休闲娱乐区、展馆区和旅游观光区四大功能区，成功实现了内港区的功能转型，带动了后工业时代巴尔的摩城市的复兴与发展。

2）伦敦码头区改造。

伦敦码头区的再造以再建一个CBD 和分解中心城CBD 的压力为目标，早期以住宅开发为主，形成了以超高层办公楼集聚为核心、以多层公寓和小住宅环绕的地区，而后期实行综合开发，包括商务办公、会展、酒店、零售商业、娱乐及居住等功能，实现了城市衰落地区机能和形态的重塑为伦敦城市的经济振兴、结构转型提供了必要的空间环境和发展机遇。

美国两个滨水公园规划介绍查尔斯顿滨水公园查尔斯顿，南卡罗来纳州设计/完成时间：1978/1987年滨水公园建设和邻近街区的再开发是政府对城市旅游资源进行调配的举措之一，将旅游资源由过度集中的巴特利地段向未被充分利用的滨水地区扩散。

查理斯顿滨水公园鸟瞰查尔斯顿是一个规模适宜并保存着大量传统建筑的城市，是南卡罗来纳州最具吸引力的城市之一。

随着旅游者、中小公司、旅馆、饭店和商店的增多，改造废弃的城市滨水地区成为城市发展的一个重要问题。

滨水地区重建的意图是通过更新和引进一系列项目为该地区带来活力，成为城市中有吸引力的一个滨水环境，从而吸引居民、旅游者、购物者和商人来到查尔斯顿。

总平面示意图为了振兴这座有历史意义的城市，查尔斯顿实行了一项改造滨水地区的长期计划。

像许多其他城市一样，查尔斯顿市位于库匹河沿岸的码头设施都已经荒废，原来岸边的机构都已经迁走，只留下废弃的土地和建筑物，而这里距离查尔斯顿城市中心仅有十分钟的步行路程。

码头周围的街区是在以往码头兴盛时期形成和发展起来的，它们是这一历史城市中重要的部分，但是随着码头的废弃而衰败，滨水地区甚至变成了停车场。

由于木桩的腐烂和长期缺乏疏浚，港口河道水域逐渐变浅并长出了大片的沼泽植物。

中央喷泉重建滨水地区使其成为吸引公众的一个去处，这是查尔斯顿市市长实施的若干城市市区更新计划之一。

对这一滨水地区的重建一定要考虑历史因素和当地的特征，设计构思必须尊重这些使查尔斯顿有别于其他城市的要素。

在过去的20年间，这一滨水地区被改造成公园和公众休憩场所，包括查尔斯顿滨水公园和航海中心，并在周围的历史街区中修建了几处停车设施。

橡树林和散步道市政当局设想建成一条环绕半岛的滨水步行路线将城市中心与城市的两条河流联系起来，并根据这个设想形成了总体规划来控制具体的设计和开发。

滨水公园建设和邻近街区的再开发是政府对城市旅游资源进行调配的举措之一，将旅游资源由过度集中的巴特利地段向未被充分利用的滨水地区扩散。

德克萨斯州达拉斯三一河廊道设计导则WRT设计有限公司;李利;黄笛【期刊名称】《风景园林》【年(卷),期】2009(000)003【摘要】三一河廊道的设计导则将为美国最大型的绿色基础设施提供可持续性的设计方法和措施--9英里的城市公园,分洪河道和交通改善工程,将中央达拉斯改造成多个混合使用的以公共交通为导向的社区.项目的规模和尺度给设计带来了前所未有的挑战;这同时也更强调了绿色基础设施在重塑城市可持续环境方面的重要角色.%The Trinity River Corridor Design Guidelines will establish the character and measure of sustainability for the largest green infrastructure initiative in the United States-a 9-mile urban park, floodway and transportation improvement project that will anchor the transformation of central Dallas into a quilt of mixed-use and transit-oriented neighborhoods. The scope, scale and design challenges posed by this project are unique; they also serve to underscore the role of green infrastructure in re-casting cities as sustainable environments.【总页数】5页(P30-34)【作者】WRT设计有限公司;李利;黄笛【作者单位】(Missing);北京林业大学,北京,100083;北京林业大学,北京,100083【正文语种】中文【中图分类】TU986.1【相关文献】1.美国德克萨斯州三一大学PDS的理论背景及实施 [J], 罗军飞;彭跃花;唐芳丽2.都市区生态廊道规划思路初探——以晋城市白马寺至丹河生态廊道为例 [J], 赵旭花3.美国德克萨斯州三一大学PDS的理论背景及实施 [J], 罗军飞;彭跃花;唐芳丽;4.美国德克萨斯州达拉斯公共图书馆的自动化 [J], 延威;L.L.沃特斯;L.约翰逊5.山水林田湖草背景下生态廊道修复的应用探讨——以明堂河、梳洗河为例 [J], 杨思因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。