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高级物流师知识点：物料搬运系统设计高级物流师知识点：物料搬运系统设计物料搬运系统设计物料搬运系统根本概念(一)物料搬运(material handing)的定义——在同一范围内进展的、以改变物料的存放(支承)状态(即狭义的装卸)和空间位置(即狭义的搬运)为主要目的活动，即对物料、产品、零部件或其他物品进展搬上、卸下、挪动的活动。
搬运(handin____arrying)——在同一场所内，对物品进展程度挪动为主的物流作业。
装卸(loadingunloading)——指物品在指定地点以人力或机械装入或卸下。
(二)物料搬运的作用和特点1、作用——物料搬运在消费领域各个环境起着互相联结与转换的衔接作用。
(1)在物流活动转换中起承上启下的联结作用(2)在物流本钱中占有重要地位(占运费的20-30%)(3)是进步物流系统效率的关键(物流系统化的瓶颈)2、特点：(1)具有“伴生”(伴随消费)和“起讫”性(2)具有“保障”和“效劳”性(3)具有“闸门”和“咽喉”作用(4)具有作业的“平衡性”和“稳定性”(三)物料搬运的活性理论1、搬运的活性——物料存放状态对搬运作业的难易程度;2、搬运活性指数最根本的活性是程度最低的散放状态，规定其指数为0。
对此状态每增加一次必要的操作，或者于此操作后的一样状态，其物品的搬运活性指数加上3、活性程度的最高的状态活性指数为4、物料搬运的要素及条件1、物料搬运的要素(1)劳动力——操作人员;(2)劳开工具——装卸搬运设备及设施;(3)货物(劳动对象)——物料(4)工艺(劳动方法)(5)信息管理——控制系统2、决定物料搬运方法的条件(1)外部条件货物、装卸作业种类、数量、运输设备、设施内部条件货物状态、作业动作、装卸机械、工作人员(四)物料搬运的单元化和标准化1、单元化(集装单元化)——单元化是将不同状态和大小的物品，集装成一个搬运单元，便于搬运作业。
单元装卸(unit loading and unloading)用托盘、容器或包装物将小件或散装物品集成一定重量或体积的组合件，以便利用机械进展作业的装卸方式。
一、填空题1．设施规划与设计的对象是__________、_ _ __或改建的生产系统或服务系统。
2．场址选择加权因素法的关键是确定____________和____________。
3．移动分析主要是采用 _和___ ________两种方法。
4．设施选址中将各种___________与____________因素相结合，经模糊数学处理，使复杂问题最后得到定量评价。
5．工艺选择应以和作为考虑的主要因素。
6．物料搬运装备是物流系统的，是构成物流系统的，是实现物流功能的。
7. 按我国现行的起重机设计手册的推荐，将起重机按工作繁忙程度和载荷波动特性所决定的工作类型划分为、、、 4种类型。
8. 实现装卸作业现代化的基本和必要的前提，是做好货物单元的。
9．托盘货物的集装单元化的优点是，缺点是。
10 。
是由标准化、模块化的建筑物、工作地和物料搬运设施等组成的设施结构，是由模块设计产生的新型设施。
11．在横向联接的模块结构，脊柱周围设置了若干个与之联接的、标准尺寸的模块，使脊柱成为一个纵向走廊，作为人流、物流的路径。
12．FACTORYPLAN的工作原理分为、、三个阶段来进行分析。
1.设施选址包括两个层次的问题：__ _、_ ________。
2.设施选址的基本原则：工业生产力布局原则、费用原则、、。
3.对于影响设施选址的因素，可分为两类：、。
4.企业物流系统规划试图回答做什么、何时做和如何做的问题，涉及三个层面：战略层面、、。
5.FACTORYPLAN的工作原理分为、、三个阶段来进行分析。
6.物流过程中的物，不改变性能和形状，只改变________和________状态。
7.企业物流系统规划主要解决四个方面的问题：客户服务目标、________、________和运输战略。
8.物料搬运设备可概括为四大类：即搬运车辆、________、起重机械和________。
9.工厂布置主要包括________和________两个方面。
绿色物流视角下的电力物资包装标准化及仓储单元化研究发布时间：2023-02-07T04:22:34.348Z 来源：《福光技术》2023年1期作者：刘晓龙[导读] 实现包装的低损耗、减少搬运设备的能耗。
两者共同实现资源的循环利用和低碳排放性。
国网保定供电公司河北省保定市 071000摘要：基于绿色物流的视角，将绿色包装理念应用到电力物资管理中，提出电力物资的包装标准化以及仓储单元化，并对电力物资的包装和单元化容器进行闭环管理，构建了基于绿色物流的电力物资包装以及单元化容器闭环供应链体系，以达到资源节约、环保低碳的目的。
关键词：绿色物流；电力物资；包装标准化；仓储单元化；闭环供应链绿色包装在电力企业的实现有两种途径：一是根据电力物资的特性，使用环保材料，设计可循环式包装，建立包装回收制度，并将其标准化；二是集成使用仓储单元化容器，实现包装的低损耗、减少搬运设备的能耗。
两者共同实现资源的循环利用和低碳排放性。
1 绿色包装的实现途径电力物资具备非标准化的特点，主要涵盖五个电器、三种材料、两种线路、电子元件、电度表、低压电气等，和其他行业的物资管理相比，电力行业的物资种类比较多，标准化包装的实施难度比较大。
从物资仓储管理的角度分析，目前电力企业并未实行标准化的物资分类管理制度和规范标准，在对物资进行标准化包装时，通常并不具有比较成熟、可行性较高的方案，难以发挥出指导作用。
因此电力企业应该不断研究绿色包装在物资管理中的实际应用，对物资标准化包装和仓储单元实施闭环管理，将低碳环保战略落实到物资产品中，有助于提升物资管理的绿色环保性。
2 研究电力物资的标准化包装当前电力企业在物资方面上使用的包装物主要包括纸箱、竹制包装箱、木制包装箱、专用打包带、使用编织袋进行包装等。
其中的打包带以及编织袋的原材料均是难以进行自然讲解的物质，不满足绿色、节能、环保的基本要求，而纸制、竹制、木制的包装箱可重复使用，均具备比较强的反复循环运用价值。
物流的系统化、合理化和标准化(一)连锁经营物流的系统化连锁经营物流系统的功能由采购、仓储、流通加工、装卸、配送和信息处理六个功能构成，这些功能相互作用、相互联系、相互制约，它们各自特定的功能有机组合、协调运行、共同产生出的新的总功能就是物流。
连锁经营的物流特性要求将这些功能作为一个总体系统来管理，按照总体系统的总功能去协调各个子系统，从而使各子系统在相互联系、相互影响、相互制约中保持协调一致，在发挥各处特定功能的基础上形成系统的总功能，实现商品的流动。
物流之所以成为物流的原因就在于“系统化”。
实现物流过程通常要具备采购、仓储、流通加工、装卸、配送和信息处理这些功能，但这六种功能各自割裂开来，分别去管理所完成的连锁经营过程中商品的流动并不能称作物流。
这也就是说，用系统思想所重新认识的物流总功能并不是原有六种功能的简单加和，而是系统化后产生的新的总功能，而正是这种新的总功能使物流合理化得以实现。
所以连锁经营物流必须走系统化的道路。
1．物流系统化的含义连锁经营的物流系统是在一定的时间和空间里为进行物流活动，由物流人员、物流设施、物流商品和物流信息等要素构成的具有特定功能的有机整体。
对物流系统进行系统综合、系统分析和系统管理等的一系列过程就叫物流系统化。
物流系统化首先是把物流的六种功能作为一个系统来构造、组织和管理；其次是应用物流系统的效率与费用分析使系统的构造、组织、管理的物流过程最优化，即以物流总体系统成本最低来实现一定的物流服务。
因此，只有实现物流系统化才能以物流总成本最低提供用户需要的物流服务，才能实现物流合理化。
2．物流系统化的目标(1)服务性。
在为用户服务方面要求做到无缺货、无货物损伤和丢失等现象，费用便宜。
(2)快捷性。
要求把货物按照用户指定的地点和时间迅速送到。
为此可以把物流设施建在连锁经营店铺附近，或者利用有效的运输工具和合理的配送计划等手段。
(3)有效地利用面积和空间。
应逐步发展立体化设施和有关的物流机械，求得空间的有效利用。
在国际流通业加速进入国内的趋势下，对于国内流通企业来说，竞争范围将更加
广阔，竞争程度将更为激烈。
而应对的策略之一是：通过扩大规模，同时不断降低物
流成本来谋求优势。
而要降低物流成本，首要的基础工作就是要重视和实现物品的单
元化和标准化。
单元化技术
单元化的概念包含两个方面：
一是对物品进行单元化的包装，（即标准的单元化物流容器的概念）将单件或散装物品，通过一定的技术手段，组合成尺寸规格相同，重量相近的标准“单元”。
而
这些标准“单元”作为一个基础单位，又能组合成更大的集装单元；
二是围绕这些已经单元化的物流容器，它们的周边设备包括工厂的工位器具的应
用和制造也有一个单元化技术的含义在里面，包括规格尺寸的标准化，模块化的制造
技术和柔性化的应用技术。
从包装的角度来看，单元化是按照按一定单元将杂散物品组合包装的形态。
由于杂、散货物难以象大型的单件货物那样进行处理，而且体积、重量都不大，总是需要
进行一定程度的组合，才能有利于使用，有利于物流活动的开展。
从运输角度来看，单元化集装所组合的组合体往往又正好是一个装卸运输单位，
非常便利运输和装卸。
比如托盘或其他集装方式。
单元化的方式和种类
单元化有若干种典型的方式，在各类典型方式的交叉领域还有许多非此非彼的方式，因而其种类方式很多，但是，一般可分为三大类，即集装箱系列、托盘系列、周
转箱系列。
各种典型的单元化方式和它们之间的变形方式如下：
●托盘系列。
最典型的是平托盘，包括塑料平托盘，木托盘等等。
其变形体有柱
式托盘、架式托盘(集装架)、笼式托盘(仓库笼)、箱式托盘、可折叠式托盘、仓库笼等。
●周转箱系列。
与托盘配合的周转箱有可插式和可折叠式以及直壁式等。
●集装箱系列。
最典型的是标准运输用集装箱。
这样从周转箱到托盘、车、再到集装箱，形成了整个物流系统中的单元器具链。
当然，每个行业，有不同的应用范围。
现代单元化器具随着现代工业的发展不断在新材料、新工艺方面有所突破。
而新
的单元器具也不断涌现，但是形式基本还属于以上范畴。
单元化技术的系统性
单元化技术的全面应用，应该贯穿物流系统的各个环节。
因此它具有系统的概念。
从仓库进货，到堆码、储存、保管、分拣、配送、运输、回收等诸多环节都会出现单
元化容器的形态。
单元化技术要对全物流过程各项环节和活动进行综合、全面的管理。
单元化技术首先是一种包装方式，必须达到包装的基本要求，即能有效保护物料，节省空间，便于搬运等，但又远远超出包装的范畴，如单元化容器的尺寸链必须配合
汽车的尺寸、托盘的尺寸，甚至滚道的宽度尺寸、货架的尺寸，以及其自身互相组合
的尺寸等。
单元化技术能有效地将分散的物流各项活动联结成一个整体，是物流系统
化中的核心内容和基础内容。
为什么说是基础内容呢？在单元化系统中，首要的问题
是将货物形成集装状态，即形成一定大小和重量的组合体，这是集零为整的方式。
将
零散货物集中成一个较大的单元，称为单元组合，又称集装。
单元化器具也称为集装
器具。
单元化技术的特点与效果
单元化的特点就是将形状、尺寸各异的物料集中成为一个个标准的货物单元。
这
种集小为大是按物流的标准化、通用化要求而进行的，这就使中、小件散杂货的搬运
效率大大提高。
单元化的效果实际上是这种优势的结果。
主要优点体现在以下几方面：
●促使装卸合理化。
有些人认为，这是单元化的最大效果和单个物品的逐一装卸
处理比较，这一效果主要表现在：
第一，大大缩短装卸时间，这是由于多次装卸转为集装一次装卸而带来的效果：
第二，使装卸作业劳动强度降低，将工人从繁重的体力劳动中解放出来。
过去，中、小件大数量物料装卸，工人劳动强度极大，工作时极易出差错，造成货物损坏。
采用单元化后不但减轻了装卸劳动强度，而且单元化货物的保护作用，可以更有效防
止装卸时的碰撞损坏及散失丢失。
●使包装合理化。
采用单元化后，物品的单体包装及小包装要求可降低甚至可以
去掉小包装从而在包装材料上有很大节约，包装强度由于集装的大型化和防护能力有
增强，有利于保护货物。
●由于集装整体进行运输和保管，在设计上强调可堆垛性与合理的尺寸链，就能
充分利用运输工具和保管场地的空间。
●单元化系统的效果，是将原来分立的物流各环节可以有效地联合为一个整体，
使整个物流系统实现合理化成为可能。
可以说单元化是物流现代化的基础。
●现代单元化技术，使得单元集装器具成为物流和信息流的节点。
在现代物料搬
运系统中，单元器具不仅是物料的载体（比如说一托盘多少件物料），而且成为信息
流的载体。
在使用条码的系统中，通常箱子上的条码或看板就载有该物料的相关信息，该物料被取走后，则相应的信息就会更新。
●材质与结构上保证了可重复使用，从长期来说可以降低物流成本。
单元化技术之间与托盘标准化
目前市场上的托盘种类与规格众多，单元化技术主要影响着托盘规格的标准，目
前最大型的物流容器?集装箱已经在全球标准化了，比集装箱小一级的物流容器??托盘却在国内还是规格多样，这一定程度上导致了很多企业在物流容器与设备上的重复投
资与浪费。
行业内的许多专家都在谈托盘产品的标准化问题，托盘产品包括物流产品标准化，这恰恰是单元化技术首要的与核心的问题，我们知道国际物流产品的基础搬运单元尺
寸是1200mm×1000mm（欧洲），1100mm×1100mm(东亚)。
是托盘、集装箱、货车、火车、等各种物流相关设备的基本尺寸基础，搬运单元尺寸的贯彻，保证了整个
物流系统的技术统一和系统功能的发挥。
目前很多企业在进行物流改造时，一定要将单元化技术与标准化的规格作为必须
与首先考虑的因素，不仅仅是考虑自己企业以前使用的习惯与产品规格，更重要的是
要将自己企业内部的物流供应链与企业外的社会化供应链融合到一起。
这样才是物流
改造的目的所在。
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