隧道窑操作技术教学提纲

隧道窑的日常操作一、计划停窑1．通知煤气炉让其做好停送煤气的准备。

2．停止向窑内供气，从烧成带后端烧嘴往前依次关闭一次风闸阀和煤气闸阀。

3．停一次风机，关闭一次风机闸板。

4. 停冷却风机。

5．停压力平衡风机。

6．关闭所有的风机闸板。

7．待向窑内停止供气15分钟后，打开烟囱自然抽力闸板，停排烟机，打开末端放散。

8．根据窑内温度情况，调节烟闸开启程度，堵塞窑体两侧的测温孔。

9．向有关部门汇报停窑情况。

二、突然停电1．立即通知煤气炉，停止向窑内供气。

2．提起自然抽力闸板，关闭排烟机总风口。

3．从烧成带后端烧嘴向前依次关闭烧嘴口的煤气闸阀和一次风阀，打开末端放散。

4．将各大风机关至零位。

5．与供电部门联系，查清停电原因及时间，决定自然抽力闸板的开启程度。

6．向有关部门汇报停窑情况。

三、煤气压力中断引起的停窑1．立即通知煤气炉切断供煤气通道，由后向前依次关闭煤气闸和一次风闸阀。

2．停一次风机。

3．停冷风机。

4．停压力平衡风机。

5．关闭烧嘴15分钟后停排烟机，同时打开自然抽力闸板。

6．向有关部门汇报停窑情况。

四、煤气压力降低的操作1．减少一次风量和冷却风量，保证煤气压力高于窑内压力100Pa。

2．根据正常操作时零压点的位置，调整排烟机抽力和窑底抽风以及气幕风机的开启程度。

3．同煤气炉联系，查清降压原因及时间。

4．煤气压力恢复正常后，首先将排烟机调回原开程，然后依次将冷风、热风、窑底压力平衡风机、气幕风机调回原位。

五、停窑后开窑操作1．通知煤气炉，做好送煤气的准备，如停窑时间超过30分钟，必须用蒸汽吹扫管道。

2．作煤气分析，其中CO≥26%，O2≤0.6%，方可送气（短时间停窑可不做分析）。

3．开启排烟机，关闭自然抽力闸板。

4．开启冷风机和一次风机。

5．通知煤气炉低压送气。

6．此规程只限于短时间停窑至窑温不低于800℃的情况下使用，如低于800℃则执行点煤气操作。

六、停换电操作1．停电后，提起自然抽力闸板，关闭烧嘴口的煤气闸阀和一次风阀，打开煤气管道上的末端放散。

75米日用瓷轻型装配式环保节能气烧隧道窑操作说明书第一章窑炉设计说明一、一般说明㈠用途本系列新型节能隧道窑主要用于日用陶瓷行业的盘、蝶、杯、碗类制品的烧成。

㈡工作原理本系列隧道窑是连续性工作的陶瓷烧成热工设备，配备全套自动控制。

燃料、助燃空气和雾化空气（以液体燃料工作时），通过各自的管路系统，受调节阀门控制，以所需的压力、流量进入烧嘴内均匀混合燃烧，高速喷入窑道内并在那里进一步进行充分燃烧。

窑道内高温燃烧产物与制品直接接触从而高效地加热制品，然后以与制品前进相反的方向自烧成带向窑头流动，并继续加热低温区的坯体，最终在窑头集中经由排烟管路系统排出窑外。

坯体分层装载于窑车上，由液压顶车机推动窑道内的窑车运行，将坯体匀速、平稳地自窑头向窑尾输送。

在坯体前进过程中经历自低温预热到高温烧成各个温度带，不断与燃烧产物直接进行热交换而受到加热升温，伴随着水份蒸发、结构水脱离、氧化物分解、新的晶相形成和玻璃相熔化等一系列复杂的物理化学反应，烧制成为陶瓷制品进入急冷带、冷却带。

然后受合理直接冷却、缓慢冷却一整套冷却工作系统，安全、有效地冷却产品出窑。

在配有自动、进出窑机衔接的情况下，上述整个过程完全脱离人工操作而自动完成。

㈢燃料本系列窑仅适用于洁净气体燃料和液体燃料。

在为用户提供窑炉时，是以其中某种燃料为特定条件设计、制造的。

当以后燃料供应条件发生变化时，需改换燃料供应管路、阀门及燃料系统，可供选择互换的燃料有：㈣特点本系列隧道窑经广泛吸收八十年代末国外先进的设计制造技术，结合中国具体国情进行优化设计制造。

具有如下一些特点：1、采用明焰裸烧工艺，燃烧产物与被烧制品直接接触，热交换效率高，制品受热均匀，可以实现低温快烧。

2、耐火保温材料全部采用高热阻、低蓄热的轻质隔热材料，因而，升温降温速度快，保温性能极好；窑外表面温度低，散热小。

以上两大特点使得本系列隧道窑能耗接近了理论烧成能耗。

3、工作系统灵活，调整余地大，通过调节控制各温度点，可以灵活地改变烧成曲线，实现一条窑烧制不同产品之目的。

隧道窑课程设计一、课程设计背景隧道窑是土木工程领域中的重要组成部分，其建设需要涉及到多个学科知识，包括地质学、力学、结构力学、材料力学等。

因此，针对隧道窑的课程设计既需要考虑到理论知识的传授，也需要注重实践能力的培养。

二、课程设计目标1. 理论知识传授：通过讲解隧道窑相关的基础理论知识，使学生了解隧道窑建设过程中所需的各种工具和技术。

2. 实践能力培养：通过实验室教学和现场实践，让学生掌握隧道窑建设中所需的各种技能和操作方法。

3. 团队协作能力培养：通过小组合作模式进行教学和实践活动，让学生在团队合作中提高沟通协调能力和团队意识。

三、课程设计内容1. 隧道窑基础理论知识讲解（1）地质勘察与分析（2）岩土力学基础知识（3）结构力学基础知识（4）材料力学基础知识2. 隧道窑实验室教学（1）隧道窑施工材料与工具的认识和使用（2）隧道窑施工中的测量和控制技术（3）隧道窑施工中的爆破技术（4）隧道窑施工中的支护技术3. 隧道窑现场实践活动（1）现场勘察与分析（2）现场测量与控制技术应用（3）现场爆破技术应用（4）现场支护技术应用四、课程设计教学方法和手段1. 讲授式教学：通过讲解理论知识，让学生了解隧道窑建设所需的各种理论知识。

2. 实验室教学：通过实验室模拟，让学生进行各种操作练习，提高其操作能力。

3. 现场实践活动：通过参观实际施工现场，并进行一定程度的操作练习，让学生更好地了解隧道窑建设过程中所需的各种技能和方法。

4. 小组合作模式：通过小组合作模式进行教学和实践活动，让学生在团队合作中提高沟通协调能力和团队意识。

五、课程设计评估方式1. 课堂测试：通过课堂测试，检测学生对理论知识的掌握情况。

2. 实验室操作考核：通过实验室操作考核，检测学生的操作能力和技能水平。

3. 现场实践活动评估：通过现场实践活动评估，检测学生在实际施工过程中的应用能力和综合素质。

4. 小组合作评估：通过小组合作评估，检测学生在团队合作中的表现和团队意识。

一 ：烧成制度的确定根据制品的化学组成、形状、尺寸、线收缩率及其他一些性能要 求，制订烧成制度如下：20 —200℃ 1.5 小时 预热带 200 —600℃2.1小时 预热带 600 —1000℃ 2.5小时预热带 1000 — 1320 ℃ 4 小时 烧成带 1320 — 1320 ℃0.8 小时 烧成带 1320 — 700 ℃ 1.5 小时 急冷带 700 —400℃ 5.1小时缓冷带 400 —60℃ 1.5 小时快冷带烧成时间： 19 小时二：窑体主要尺寸的确定1. 棚板和立柱的选用支柱：高 40mm 重量： 2.7g/cm -32. 窑内宽的确定间距为 20mm 。

棚板采用的规格为： 650×650×10 重量：2.7g/cm -3沿车的长度方向装 2行棚板，每个棚板的间距为 10mm ，与棚板车边10mm，棚板与车边沿车的宽度方向装 3行棚板，每个棚板的间距为间距为 20mm。

故窑车车面的尺寸：Le（长） =2000mmBe （宽） =1400mm所以为了方便预热带和冷却带均取一样的内宽： B=1450 mm 3.窑内高尺寸的确定：为了计算方便，可以将车上的棚板定为统一的高度，坯体在窑车内分 15层放。

则高度为： 750mm，取 780mm（为65mm砖厚的整数倍）窑车高度的确定：轨面到窑车衬砖面的高度为 775mm，为了避免火焰直接冲刷制品，窑车上设 300mm高的通道（由 40mm厚的耐火粘土板及粘土砖组成）窑车的高度为：H（车） =775+40+300=1115 mm4.窑体有效长度的确定每块棚板制品装 4件，则：装车密度 Ge= 6×4×15=360件/车装窑密度 =360/2 =180 （件/ 米）窑长L=（生产任务 *烧成时间 / 年工作日） /（成品率 *装窑密度）= （4000000×19/330×24）/0.96 ×180=55.53m窑内容车数：n=55.53/2=27.76辆取28辆所以窑有效长为28×2=56m设进车室 2m,出车室 2m，则窑体总长为 L=56+4=60m5.各带长度的确定根据烧成曲线：预热带长=（预热时间×总长）/总烧成时间= 6.1× 56/19=18m 烧成带长=（烧成时间×总长）/总烧成时间=4.8× 56/19=14m 冷却带长=（冷却时间×总长）/总烧成时间= 8.1× 56/19=24m三：窑体及工作系统的确定4.1 窑体以 2 米为一个模数单元节，全窑56 米，共有28 节。

隧道窑课程设计一、引言隧道窑是一种传统的烧制陶瓷器皿的窑炉构造，广泛应用于中国古代的陶瓷生产。

本课程设计将从隧道窑的原理、结构、操作流程等方面进行详细探讨，并设计一堂关于隧道窑的实践课程，以提供学生对陶瓷制作的全面了解和实践经验。

二、隧道窑概述2.1 隧道窑的定义隧道窑是一种纵向布置的陶瓷烧制窑炉，具有连续性和高效率的特点。

其独特的结构设计使得烧制过程中热能利用更加充分，能够同时进行多次烧制，提高了陶瓷生产的效益。

2.2 隧道窑的原理隧道窑的烧制原理主要包括燃料燃烧和热传导两个过程。

燃料通过烧炉的方式提供热能，而热传导则是指热能从燃料到陶瓷器物的传递过程。

2.3 隧道窑的结构隧道窑主要由加热区、烧成区和冷却区组成。

加热区用于燃烧燃料产生热量，烧成区用于陶瓷器物的烧制，冷却区则用于冷却已烧成的器物。

三、隧道窑的操作流程3.1 燃料准备在进行隧道窑烧制之前，需要准备好燃料。

常用的燃料包括柴火、煤炭等。

燃料的选择要根据窑炉的规模和烧制需求进行。

3.2 装窑在装窑的过程中，需要将陶瓷器物放置在窑炉的合适位置。

同时，要注意器物之间的间隔，以免相互接触造成损坏。

3.2.1 空间利用为了充分利用窑炉的空间，可以采用合理的器物布局方式，尽量减少空隙。

3.2.2 稳定固定对于易碎的陶瓷器物，需要采取稳定的固定措施，以防止在烧制过程中发生移动或倒塌。

3.3 点火在进行隧道窑的烧制之前，需要点燃燃料，使其燃烧产生热量。

点火过程需要注意火势的适度，以免过热造成器物破损。

3.4 烧制烧制过程是隧道窑的核心环节，经过连续的高温烧制，使陶瓷器物得到完全烧结，达到预期的质量要求。

3.4.1 控温在烧制过程中，要注意控制窑温的升降速度和保持时间，以及不同区域的温度分布。

3.4.2 排烟燃烧产生的烟气需要通过排烟口排出，以保持窑内的良好通风环境。

3.5 冷却烧成的器物需要经过冷却过程，降低温度到适合处理的程度。

冷却过程需要缓慢进行，以免快速温差造成器物开裂。

目录前言------------------------------------------------------------------4一、隧道窑系统的结构1、窑体、窑门----------------------------------------------------------42、风机-------------------------------------------------------------------63、管路系统-------------------------------------------------------------74、中控系统-------------------------------------------------------------85、窑车-------------------------------------------------------------------96、顶车机等设备-------------------------------------------------------10二、隧道窑系统的操作1、干燥的影响----------------------------------------------------------112、正常操作及思路①发热量-------------------------------------------------------------12②进车速度----------------------------------------------------------12③码坯方式----------------------------------------------------------13④风机调整----------------------------------------------------------143、几种特殊情况下的操作①、停电-------------------------------------------------------------15②、焙烧段温度偏低、偏高的纠正----------------------------15③、焙烧段前移、后移的纠正----------------------------------16④、焙烧段过长、过短的纠正----------------------------------16⑤、车底温度高的纠正-------------------------------------------17⑥、非正常情况处理----------------------------------------------18三、应建立的几种概念1、整体性、宏观性----------------------------------------------------182、预见性、滞后性----------------------------------------------------193、统一性----------------------------------------------------------------19四、常见缺陷应对1、裂纹-------------------------------------------------------------------192、石灰爆裂-------------------------------------------------------------203、黑心砖----------------------------------------------------------------20前言烧成车间隧道窑系统是砖厂最大的设备。

隧道窑操作规程
一、：接通电源
检查各窑道的电源控制柜是否运转正常，温度控制器的显示情况，与温度计的误差是否过大。

温度控制：表1、（2、3、4）控制在200℃--180℃范围之内；表5（6、7、8）控制在120℃--160℃范围之内。

做好温度记录，每小时填写一次温度记录表。

二、出车和进车：
进车前必须先出车！每隔3小时进出一车。

第一步：开动1＃电托车，使托车上的轨道对准窑内轨道，打开窑门用铁钩拉出一个车到托车上，把托车开到回车道处，对准回车轨道。

把窑门关上，把随车卡片挂到车上。

第二步：开动2＃电托车，同时打开窑门，使液压顶对准窑口正中，开动液压顶把窑内的窑车向前方顶一个车位，把顶退回。

第三步：开动2＃电托车，使托车上的轨道对准1＃转盘轨道，把装好产品的窑车推到电托车上。

第四步：开动电托车，使托车上的轨道对准窑内轨道，把窑车推到窑内，同时取下车上卡片，关上窑门。

第五步：把随车卡片挂到制定位置，并做好进出窑记录。

三、注意事项：
1、电托车开停要稳，由慢到快在由快到慢，注意产品滑落伤人。

2、发现问题及时反映，由专业技术人员处理，不可擅自调整运行参数。

隧道窑工作原理及系统操作隧道窑的系统设置是否合理、窑体结构能否满足要求、操作是否得当，对产品质量、产量、燃料消耗以及窑炉使用寿命都有影响。

（一）隧道窑工作原理隧道窑属于泥流操作的热工设备，沿窑长度方向分为预热带、烧成带、冷却带。

制品与气流以相反方向运动，在三带中依次完成制品的预热、烧成、冷却的过程。

隧道窑两端设有窑门，每隔一定的时间，将装好砖坯的窑车推入一辆，同时，已经烧成砖瓦成品的窑车被推出一辆。

坯体进入预热带后，首先与来自烧成带的燃烧产物（烟气）接触而且被加热，而后进入烧成带，燃料燃烧放出的热量及生成的燃烧产物加热坯体，使之达到一定的温度而烧成，并经过一定时间的保温，生成稳定的制品。

燃烧产物自预热带的排烟口、烟道，经风机或烟囱排出窑外。

烧成的制品进入冷却带，将热量传递给入窑的冷空气制品本身冷却后出窑。

被加热的空气一部分抽进去进行余热利用。

简单来说，隧道窑的烧成过程就是燃料在窑内燃烧、坯体与气体进行热交换、湿交换的过程。

通过燃料燃烧产生的热量，将窑内温度升高到坯体烧成所需温度，在烧成温度时，坯体内各组分发生一系列物理、化学变化，经过这一系列变化，坯体由生坯焙烧为具有一定强度和耐久性，符合建筑要求的砖成品。

（二）隧道窑烧成制度隧道窑工作系统的设置就是在热工基础知识的指导下，针对特定的原料和制品，制定出适宜的烧成制度并保证烧成制度的实现。

窑炉的烧成制度包括温度制度和压力制度，温度制度需要根据原料性能和产品要求而定，而压力制度是保证窑炉按照既定的温度制度进行烧成。

因此影响产品性能的关键是烧成的温度制度。

（1）温度制度温度制度依据物料在烧成过程中的化学、物理变化制定的温度及其与时间的关系，包括升温速度、烧成温度、保温时间、降温速度等参数，并最终形成适宜的烧成曲线。

隧道窑的烧成曲线隧道窑的烧成曲线也是沿窑长装在窑顶或窑侧的热电偶测得的窑内温度曲线（见图5-3），在低温阶段接近气体温度，在高温阶段接近制品温度。

电热网带隧道窑使用与维护操作规程1.0本企业以电热网带隧道窑作为烤花（烤金）生产设备。

2.0企业现有电热网带隧道窑1座。

3.0窑炉配备及性能。

3.1窑炉以电源作为燃料。

3.2窑炉采用无级调速电机作为推进力。

3.3窑炉具有节能，烤花产品质量稳定，有利于日用瓷器产品生产的“铅、镉”控制等特点。

4.0窑炉的冷窑点火操作。

4.1检查窑炉及相关部件是否安全完好，确认安全的，无故障时方可生产。

4.2先合上工作台上的总开关，启动工作台台的按钮。

4.3当高温段达到200度左右时开始从窑口进产品，并均匀推进到燃烧段。

4.4当高温段达到规定的烧烤温度750-860度，以恰当的速度均匀推进产品。

5.0产品登装操作5.1 操作程序场地清理→检查装窑硅板、立柱→检查待登装产品→产品登装→观察登装结果5.2操作要求及注意事项（1）场地清理：产品装窑前，应进行场地清理，留出通道，搞好清洁卫生，合理堆放好产品和工具。

（2）检查装窑硅板、立柱：应检查回车轮上硅板是否摆放正确，应对窑板、立柱作陈尘清洁处理，撤除残缺、破损的硅板和立柱。

（3）检查待登装产品：应对待装窑产品进行检查，杜绝将有缺陷产品进行装窑。

发现上道工序流入的不合格品时，应存放于“不合格品区”，对严重的不合格或数量较多的不合格品时，应及时向上道工序主管和本部门主管报告，及时和采取对应措施。

（4）产品登装：产品登装应按生产计划安排进行，应按规定期限内登装。

应做好合理组装、应尽量利用有效空间，但也应确保产品的热气流循环间隙。

不同釉色的产品分类登装，防止污染。

登装时应保持手清洁，以免弄脏产品。

产品登装时应小心轻放，防止碰伤产品。

（4）观察登装结果：登装完成后，应对结果进行检查，防止倾斜、不稳固等现象发生。

6.0产品卸窑操作6.1操作程序准备产品盛具→卸窑→产品存放6.2操作要求及注意事项（1）准备产品盛具：卸窑人员应准备好卸窑用的车、筐等，准备产品的分类存放。

（2）卸窑：产品卸窑应由上至下进行，防止产品碰撞，防止窑板的损坏。

耐火材料隧道窑课程设计一、教学目标本节课的教学目标是让学生掌握耐火材料隧道窑的基本原理、结构和设计方法。

知识目标包括：了解耐火材料隧道窑的定义、分类和特点；掌握隧道窑的基本结构、工作原理和设计原则。

技能目标包括：能够分析隧道窑的优缺点；能够运用所学知识进行简单的隧道窑设计。

情感态度价值观目标包括：培养学生对耐火材料隧道窑行业的兴趣和热情；增强学生的创新意识和团队合作精神。

二、教学内容本节课的教学内容主要包括耐火材料隧道窑的基本原理、结构和设计方法。

首先，介绍耐火材料隧道窑的定义、分类和特点；其次，讲解隧道窑的基本结构、工作原理和设计原则；最后，通过案例分析，让学生掌握隧道窑的设计方法和步骤。

三、教学方法为了激发学生的学习兴趣和主动性，本节课采用多种教学方法。

主要包括讲授法、讨论法和案例分析法。

在讲解基本原理和结构时，采用讲授法，清晰地传达知识点；在分析案例时，采用讨论法，引导学生主动思考和探讨；通过案例分析，让学生将理论知识运用到实际设计中。

四、教学资源为了支持教学内容和教学方法的实施，丰富学生的学习体验，本节课准备了一系列教学资源。

主要包括教材、参考书、多媒体资料和实验设备。

教材和参考书用于提供理论知识，多媒体资料用于展示隧道窑的图片和视频，实验设备用于进行实地观察和操作。

通过这些教学资源，帮助学生更好地理解和掌握耐火材料隧道窑的相关知识。

五、教学评估本节课的评估方式包括平时表现、作业和考试三个部分。

平时表现主要评估学生在课堂上的参与程度、提问和回答问题的积极性等；作业主要评估学生对课堂知识的掌握和运用能力；考试则是对学生全面理解和运用耐火材料隧道窑知识的评估。

评估方式客观、公正，能够全面反映学生的学习成果。

六、教学安排本节课的教学安排如下：总共安排12课时，每课时45分钟。

具体安排如下：第1-4课时，讲解耐火材料隧道窑的定义、分类和特点；第5-8课时，讲解隧道窑的基本结构、工作原理和设计原则；第9-12课时，进行案例分析和设计实践。