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300MW机组进汽插管断裂的判断、分析及处理范煜晟聂丹文（太仓港协鑫发电有限公司江苏省太仓市 215433）摘要：文章针对300MW机组运行中高中压缸出现异音、振动的异常现象，通过调门顺序的切换试验及热力性能试验判断为高压缸进汽插管断裂导致，从进汽插管的结构及钟罩密封原理分析断裂原因，并编制详尽的插管对中安装、焊接、热处理方案，将问题彻底解决。
关键词：进汽插管断裂异音对中焊接1 概述某公司4号机是上海汽轮机厂生产，亚临界、中间再热、高中压和缸、单轴、双缸双排汽、抽汽供热式。
型号是C300-16.67/0.981/538/538，产品编号是A155，高中压部分为H156型。
汽轮机高中压缸双层缸结构，高压缸1+11级、中压缸9级。
两个主汽门，6个高调门、高压缸进汽插管采用钟罩式密封结构。
机组在2011年11月开缸检修投用运行后，高压缸靠1号主汽门处发出较大异音(呈高频较尖锐啸叫声) ,而且机组负荷变化时异音随之变化，1号主汽门阀体振动超了0.06mm,因缸体振动运行多次出现润滑油压低、机组真空低、AST油压低等遮断保护信号报警现象，严重影响了机组安全运行，决定对机组的异音、振动问题进行全面的排查和分析，通过热力试验最终确定为高压进汽插管断裂，遂进行揭高中压外缸进行更换处理，问题得到圆满解决。
插管断裂的判断2.1阀序切换试验1）将顺序阀控制顺序由现在的3+6---5---4---2---1；改为1+2---4----5---6---3，；切换时间为2分钟。
听异音变化情况，并检测机组振动。
2）调整机组负荷将1、2、4号调门全开，3、5、6号调门全关，听异音变化情况（判断喷嘴影响因素），并检测机组振动。
3）调整机组负荷再逐次单独将1、3、5号调门全关，听异音变化情况(判断各调门运行影响因素)，并检测机组振动。
4）调整负荷在75%以下，单侧全关1、3、5调门，听异音变化情况(判断1号主汽门运行影响因素)，并检测机组振动。
附件一山东里能集团煤炭地下气化示范工程2×300M W机组汽轮机技术协议（编号：销技2003/040）供方:上海汽轮机有限公司需方：山东里能集团有限责任公司设计方：华北电力设计院二零零三年五月二十九日目录1．技术协议书依据及有关文件2．厂址条件及设备使用条件3．汽轮机主要技术规范及性能4．本体结构设计要求及参数5．汽封、本体疏水、排汽缸喷水和润滑油系统的设计要求和技术规范6．汽机调节及保安系统7．性能保证值8．性能试验及其他协议9．机组的启动及运行要求10．供货及设计分工11．规程、标准、工厂检查和试验见证及产品质量保证12．资料交换13. 售后服务14．设计联络会15. 附加说明附页供货范围山东里能集团有限责任公司2×300MW汽轮机技术协议书1．协议书依据及有关文件1.1 协议书依据本协议是订货合同的组成部分，与合同同时生效，具有同等效力。
2．厂址条件及设备使用条件2.1 厂址条件2.1.1 设备安装地点：山东省济宁市以西10km。
2.1.2 电厂海拔高度：39.8m(黄海基准)2.1.3 电厂气温：年平均13.9℃2.14年平均气压101310Pa(待定)2.15 多年平均风速 2.9m/s(待定)2.16 30年最大10分钟平均风速 24.4m/s(待定)2.1.7年平均相对湿度：69%2.1.8 历年极端最高气温：41.6℃2.1.9 历年极端最低气温：-19.4℃2.1.7 地震烈度：7度（按7度设防）2.2 设备使用条件2.2.1 机组运行方式：定压或变压运行。
变压运行负荷范围为18~85%额定功率。
2.2.2 机组布置方式；汽轮发电机组室内纵向布置，从机头向发电机方向看，润滑油管道布置待定。
2.2.3 负荷性质：带基本负荷并可调峰运行，调峰范围为40%~100%额定负荷，满足两班制运行的要求。
2.2.4 机组安装检修条件：机组运转层标高为12.6m；最大起吊高度要求主钩距运转层11m（包括横担高度3m）；最大起吊重量，低压外缸下部92.6t。
吴泾热电厂引进300MW汽轮机热力性能试验数据分析
吴定一
【期刊名称】《上海汽轮机》
【年(卷),期】1992(000)004
【摘要】1 概述上海吴泾热电厂~#11机的建设资金是世界银行的贷款,该项目由上海电气联合公司集团成套供应和承建,其中的汽轮机是上海汽轮机厂生产的引进型300MW一次中间再热凝汽式机组。
该机自1992年2月24日试投运以来,运行情况很好,1992年上半年度已发电6.4亿千瓦小时,对缓解上海电力供应紧张情况,发挥了一定的作用。
按照合同规定,机组投运后应即进行热力性能的各保证项目试验。
汽轮机的热力性能保证项目有三项:
【总页数】5页(P1-5)
【作者】吴定一
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】TM621
【相关文献】
1.吴泾热电厂1025t／h锅炉的性能试验 [J], 葛友康
2.吴泾600MW汽轮机热力性能试验分析 [J], 阳虹;陈学文;王兴平;傅昶
3.引进型300MW汽轮机组热力性能试验分析 [J], 王兴平
4.国产引进型300MW汽轮机组热力性能试验结果与实际运行经济性的比较分析[J], 郑建涛;宋文希
5.上海汽轮机有限公司引进型300MW汽轮机组热力性能试验汇总及分析 [J], 张行政
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300MW汽轮机高排温度偏高原因分析及处理沈永流;严春豪;韩静娴【摘要】针对某发电厂一台国产引进型300MW汽轮机高压缸排汽温度偏高的情况,进行了全面的分析,通过对高中压缸揭缸检查找到了高压缸排汽温度偏高的原因,提出了处理方案,方案实施后,汽轮机高排温度明显下降,同比下降了15℃左右,有效提高了汽轮机缸率.【期刊名称】《江西电力》【年(卷),期】2012(036)006【总页数】5页(P87-91)【关键词】汽轮机;高压缸;排汽温度;分析;处理【作者】沈永流;严春豪;韩静娴【作者单位】国电丰城发电有限公司,江西丰城331100;国电丰城发电有限公司,江西丰城331100;国电丰城发电有限公司,江西丰城331100【正文语种】中文【中图分类】TM269.+60 前言汽轮机高压缸排汽温度是表征高压缸效率的主要指标之一，是影响汽轮机经济运行的主要因素之一。
高压缸排汽温度（以下简称高排温度）上升不仅会造成汽轮机高压缸有效焓降减小，缸效降低，热耗上升，同时因高排温度升高，造成再热蒸汽温度上升，再热器减温水量增大，锅炉安全性受到威胁，机组经济性下降。
运行经验表明：高排温度每上升2℃，高压缸效率将降低1%，汽轮机热耗将增加0.2%左右，煤耗将上升0.5 g/(kWh)。
因此，机组运行中如高排温度偏离设计值较多时，应引起足够的重视。
某发电厂一台国产引进型300 MW汽轮机在高中压缸通流部分改造后，高排温度较设计值偏高20℃，直接影响汽轮机效率和锅炉再热器安全。
针对高排温度偏高的情况，电厂技术人员进行了认真的分析，在机组C级检修期间安排了高中压缸揭缸检查，通过对高中压内部套及通流部分的全面检查，发现了引起高排温度升高的原因，对发现的情况及时进行处理后，机组投入运行高排温度明显下降，汽轮机效率得了显著的提高。
1 机组设计规范及运行现状1.1 国产引进型300 MW汽轮机简介某发电厂4×300MW机组汽轮机是上海汽轮机厂生产的亚临界、中间再热、双缸双排汽、单轴、反动式凝汽式机组，是上汽生产的H156改进优化型（西屋改进优化型）300MW机组，型号为N300－16.7/538/538。
工业汽轮机汽缸螺栓的紧固1 概述工业汽轮汽缸剖分面螺栓(以下称汽缸螺栓)紧固后，应使汽缸剖分面上有足够的接触压力，以防止高温高压的蒸汽从汽缸剖分面漏出。
紧固汽缸螺栓时，应按制造厂技术文件的紧固顺序进行，避免汽缸因螺栓紧固力矩不均，而造成汽缸或螺栓变形，造成运行中的热态下螺栓出现断裂现象。
汽缸水平剖分面之间的间隙主要是由于下汽缸自重产生垂弧而造成的。
汽缸螺栓的紧固顺序对汽缸水平剖分面的变形有影响，应当从汽缸中部最大垂弧处开始，即间隙最大处开始，然后在剖分面左右两侧对称地，分别向汽缸前端和向后端进行紧固，如图1所示。
用这样顺序紧固汽缸螺栓，可将垂弧间隙赶向汽缸两端而消除，不至于造成最大垂弧处的螺栓损坏。
汽缸螺栓紧固前，螺纹部位应涂防咬合剂，螺栓的紧固力矩应符合制造厂技术文件的规定对所有螺栓每一遍的紧固程度应相等。
2 汽缸螺栓的紧固对汽缸螺栓的紧固要求是：(1)必须保证汽缸在连续运行的周期内结合面的严密性：(2)紧固J1顷序和紧固方法及紧固力矩应符合制造厂技术文件的规定。
汽缸水平剖分面螺栓的松紧是以容易消除汽缸剖分面间隙为原则的，松螺栓时应以防止消除汽缸剖分间隙所引起的变形力量集中到最后拆卸的一个螺栓上为原则，以免将最后一个螺栓拉变形或拉断。
汽缸螺栓的紧固应按图1紧固顺序紧固。
其紧固方法分为冷紧和热紧两种。
2．1 冷紧工业汽轮机的中、低压汽缸，汽缸螺栓多采用冷紧。
冷紧可采用呆扳手，电动或气动扳手及油压冷紧。
汽缸螺栓冷紧应力大部分用于消除下汽缸自然垂弧：冷紧汽缸螺栓的目的(a)中、低压汽缸水平剖分面螺栓紧固顺序示意图(b)高压汽缸螺栓紧固顺序示意图图1工业汽轮机汽缸螺栓紧固示意图主要是消除下汽缸自重引起的汽缸剖分面间隙。
对冷紧汽缸螺栓的要求如下：(1)冷紧一般用于螺栓直径小于M52的螺栓，冷紧力矩一般为80—1 20kgf．m，一般可达到螺栓设计的初紧力。
(2)汽缸螺栓冷紧时，应先用50％一60％的规定力矩对汽缸螺栓左右对称进行预紧，然后再用100％的规定力矩进行紧固。
赵楼综合利用电厂一期工程1×300MW机组#1机组联合试运转方案目录1工程概况 (1)1.1建设项目生产系统规模及生产流程 (1)1.2主要生产设备配置 (2)1.3建设过程及完成情况简述。
(4)2启动试运方案的编制依据与原则 (5)2.1编制依据 (5)2.2整套启动原则 (7)3 启动试运的目的和应达到的标准 (7)3.1启动试运的目的 (7)3.2整套启动调试质量目标 (7)4 组织机构及分工 (8)4.1启动验收委员会； (8)4.2试运指挥部； (11)4.3分部调试组； (11)4.4整套试运组； (12)4.5验收检查组； (13)4.6生产准备组； (14)4.7综合组； (14)4.8试生产组 (15)5 参与启动试运有关单位的工作职责 (15)5.1 赵楼综合利用电厂 (15)5.2山东电建一公司、兖矿东华建安公司、兖矿东华三十七处 (16)5.3山东中实易通集团公司 (17)5.4国核电力规划设计研究院 (18)5.5设备制造厂家 (18)5.6电网调度部门 (18)5.7质监部门 (18)5.8山西省电力勘测设计院 (18)5.9各专业组 (19)6分部试运 (19)6.1 分部试运调试一般要求 (19)6.2单机试运项目及方案 (19)6.3分系统试运项目及方案。
(21)7整套启动试运 (25)7.1整套启动试运具备的条件 (25)7.2空负荷调试阶段(约需5天时间) (30)7.3带负荷调试项目及方案(约需30天时间) (30)7.4满负荷168h试运方案 (约需15天时间) (31)8试生产 (32)8.1 试生产应具备的条件 (32)8.2 试生产主要任务 (32)8.3 机组的各项性能试验项目和技术经济考核指标考核 (34)8.4 试生产中问题处理原则 (35)8.5 试生产工作总结及评价报告编写要求 (35)9 安全技术措施 (35)10 危险、危害、环境因素辩识及其控制措施 (35)11 应急预案 (37)12 劳动安全、工业卫生、环境保护设施，消防设施及工程挡案 (37)13 其他需要说明和解决的问题 (38)14 附件 (39)1 总平面图 (39)2 分部试运阶段工作分工及时间安排表（或网络图） (40)3 整套启动试运阶段工作分工及时间安排表 (42)4 试生产阶段工作分工及时间安排表（或网络图） (46)5 分部试运、整套启动试运、试生产必须的工器具一览表 (47)6 燃料、药品、材料等物料储量表 (51)7 需编制专项安全技术措施的项目及责任单位一览表 (53)8 传达学习方案措施的人员及其应掌握的内容一览表 (56)1工程概况1.1建设项目生产系统规模及生产流程赵楼综合利用电厂一期工程新建1台300MW汽轮发电机组，汽轮机采用上海电气集团股份有限公司生产的一次中间再热、单轴、双缸双排汽、凝汽式汽轮机，型号为N300MW-16.7/538/538；发电机为上海汽轮发电机有限公司生产的QFSN-300-2型300MW水氢氢汽轮发电机，即定子绕组水内冷，转子绕组氢内冷，及其他构件氢冷，配套ABB自并励静止励磁系统，发电机额定电压为20kV,额定功率因数0.85。
