(完整版)黄土路基规范
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湿陷性黄土地区建筑规范(1-60-)1 总则1.0.1 为确保湿陷性黄土地区建筑物(包指构筑物)的安全与正常使用,做到技术先进,经济合理,保护环境,制定本规范。
1.0.2 本规范适用于湿陷性黄土地区建筑工程的勘察、设计、地基处理、施工、使用与维护。
1.0.3 在湿陷性黄土地区进行建设,应根据首湿陷性黄土的特点和工程要求,困地制宜,采取以地基处理为主的综合措施,防止地基对建筑物产生危害。
1.0.4 湿陷性黄土地区的建筑工程,除应执行本规范的规定外,尚应符合有关现行的国家强制性标准的规定。
2 术语和符号2.1 术语2.1.1 湿陷性黄土 collapsible loess在一定压力下受水浸湿,土结构迅速破坏,并产生显著附加下沉的黄土。
2.1.2 非湿陷性黄土 non collapsible loess在一定压力下受水浸湿,无显著附加下沉的黄土。
2.1.3 自重湿陷性黄土 loess collapsible under overburden pressure在上覆土的自重压力下受水浸湿,发生显著附加下沉的湿陷性黄土。
2.1.4 非自重湿陷性黄土 loess noncollapsible under overburden pressure在上覆土的自重压力下受水浸湿,不发生显著附加下沉的湿陷性黄土。
2.1.5 新近堆积黄土 recently deposited loess沉积年代短,具高压缩性,承载力低,均匀位差,在50~150kPa压力下变形较大的全新世(2Q)黄土。
42.1.6 压缩变形 compression deformation天然湿度和结构的黄土或其他土,在-定压力下所产生的下沉。
2.1.7 湿陷变形 collapse deformation湿陷性黄土或具有湿陷性的其他土(如欠压实的素填土、杂填土等),在一定压力下,下沉稳定后,受水浸湿所产生的附加下沉。
2.1.8 湿陷起始压力 lnitial collapse pressure湿陷性黄土浸水饱和,开始出现湿陷时的压力。
甘肃省地方标准《高速公路黄土路基施工技术规范》(2017—T—165)编制说明甘肃省地方标准《高速公路黄土路基施工技术规范》编制组二〇一八年四月目录目录 (1)一、地方标准制定的目的意义 (2)二、工作简况 (2)三、标准所涉及的产品、适用范围等的基本情况 (4)四、编制的原则和主要内容的依据 (4)五、主要技术内容说明 (5)六、国际标准的采用情况 (5)七、与现行法律、法规、国家相关标准和产业政策等一致情况的说明. 6八、重大分歧意见的处理经过和依据 (6)九、标准性质的建议说明 (6)十、有关专利的情况 (6)十一、废止现行相关标准的建议 (6)结束语 (6)一、地方标准制定的目的意义我省黄土分布面积广、厚度大、湿陷性强烈,且具有明显的地域差异性.在黄土地区修建公路因黄土湿陷造成路基不均匀沉降、桥头跳车、路面开裂等病害,严重影响行车安全性和舒适性。
为了更好的总结我省黄土地区高速公路建设的成功经验及教训,提高黄土地区路基施工技术水平和工艺标准,甘肃省交通运输厅组织编写了《甘肃省黄土地区公路路基施工技术规范》.本规范旨在消除湿陷性黄土地区公路路基质量通病,提升工程质量管理水平,在现行公路路基设计、施工、验收规范的基础上,针对黄土地区公路工程质量通病和施工薄弱环节,充分吸纳了甘肃省内黄土地区建设项目的施工经验和科研成果,补充、深化了现行《公路路基施工技术规范》(JTG F10)中黄土地区路基施工内容。
重点针对地基处理、路基压实、特殊部位、路床处理、沉降观测、路基防排水等关键性问题做了相应的技术要求。
二、工作简况任务来源:本规范由甘肃省交通运输厅甘肃省交通运输厅《关于下达甘肃省交通运输厅2016年第一批标准化工作项目计划的通知》(甘交技术﹝2016﹞2号)文件提出;甘肃省质量技术监督局《甘肃省质量技术监督局关于下达2017年度第6批地方标准修订技术的函》(甘质监函[2017]158号)批准立项。
主编单位:甘肃路桥建设集团有限公司;协作单位:无。
7.9黄土地区路基7.9.1一般规定1黄土地区路基设计,应查明黄土分布范围、厚度及其变化规律;沿线黄土的成因类型和地层特征;路线所处的地貌单元及地表水、地下水等情况;各种不同地层黄土的物理、力学性质、湿陷性类型和湿陷等级。
2黄土塬梁地区,路基应避开有滑坡、崩塌、陷穴群、冲沟发育、地下水出露的塬梁边缘和斜坡地段。
如必须通过,应有充分依据和切实可行的工程措施。
3位于冲沟沟头和陷穴附近的路基,应分析评价其发展趋势及对路基的危害程度,并在设计中考虑冲沟和陷穴对路基稳定性影响。
4位于湿陷性黄土地段的路基,宜设在湿陷等级轻微、湿陷土层较薄、排水条件较好的地段。
5 黄土地区路基设计应特别注意加强排水,采取拦截、分散的处理原则,设置防冲刷、防渗漏和有利于水土保持的综合排水设施及防护工程,并妥善处理农田水利设施与路基的相互干扰。
7.9.2 填方路基1 在黄土地区修筑填方路基时,填料的强度、基底的压实和处理等应符合第3.2节、第3.3节的规定。
高路堤的地基允许承载力低于车辆动力荷载和路堤自重的压力时,还应按承载力要求对地基进行处理。
2当路堤地基情况良好或经过处理、边坡高度不大于30m时,路堤的断面形式及边坡坡率可按表7.9.2选用。
阶梯形断面适用于年平均降水量大于500mm的地区,在边坡高20m处设宽为2.0m~2.5m的边坡平台,边坡平台宜设截水沟,并作防渗加固处理。
表7.9.2 路堤断面形式及边坡坡率3当路堤边坡高度大于30m时,宜与桥梁方案相比较,并按照第3.6节规定进行个别设计。
路堤边坡形式及边坡坡度应根据路堤本体及地基土的性质、边坡高度、公路等级,采用力学分析法经稳定性验算确定,并结合所处地形、地层及水文等不同条件论证采用。
4边坡稳定检算宜采用圆弧法,其稳定系数不得小于表3.6.8规定值。
填土的抗剪强度指标值应按设计填筑压实度的要求,采用压实后快剪试验测定。
5对高度大于20m的路堤,应按工后沉降量预留路基顶面加宽值;工后沉降量可按路堤高度的0.7%~1.5%估算。
黄土地区路基施工规范一、在黄土地区填筑路堤时,路基基底处理应按设计要求进行施工并应符合以下要求:1、若基底为非湿陷性黄土,且无地下水活动时,可按一般粘性土地基进行基底处理,同时做好两侧的施工排水、防水措施。
2、若地基为湿陷性黄土,应采取拦截、排除地表水的措施,防止地表水下渗,减少地基地层湿陷性下沉。
其地下排水构造物与地面排水沟渠必须采取防渗措施。
3、如果路堤建造时发现地基土层有很强的湿陷性或很高的压缩性,并且能够承受的承载力低于路堤自身的重量所产生的压力,就必须考虑到在自身重量和外力作用下地基所产生的压缩下沉。
除了要采取措施防止地表水下渗,还可以使用重锤夯实、石灰桩挤密和更换填土等方法来加固地基。
二、用黄土填筑路堤应符合下列要求:1、新、老黄土均为路堤适用填料。
老黄土透水性差,干湿难以调节,大块土料不易粉碎,使用前应通过试验决定措施。
路床填料不得使用老黄土。
新黄土为良好填料,可用于填筑路床。
黄土路堤应分层填筑,分层压实,大于10m的块料,必须打碎,并应在接近土的压实最佳含水量时碾压密实。
2、黄土路堤施工时,应做好填挖界面的结合(纵向),清除坡面杂草,挖好向内倾斜的台阶。
如结合面陡立,无法挖成台阶时,可采用土工钉加强结合。
3、黄土路堤的边坡应刷顺,整平拍实,并应及时予以防护,防止路表水冲刷。
4、不应使用黄土填筑浸水路堤。
必须使用时,应采取措施,并报请审批。
三、黄土路堤的压实要求与一般粘性土相同,应按7章有关规定执行,并应符合下列要求:1、黄土含水量过小,应均匀加水再行碾压;如含水量过大,可翻松晾晒至需要含水量再进行碾压,也可掺入适量石灰处理,降低含水量。
掺灰后应将土、灰拌匀,其最大干密度应通过击实试验确定。
2、路堤的填筑应按1~8条的规定办理。
3、黄土地区路床的土基强度应符合设计要求,当不能满足要求时,应对原土进行技术处治。
四、在高路堤路基的施工期间,需要在路堤的两侧或超高段的一侧设置临时的阻水和拦水设施,以防止雨水冲毁边坡。
黄土地区路基施工一、黄土的分布及工程特性1.黄土的分布黄土是第四世纪干旱、半干旱气候条件下,陆相沉积的一种特殊土。
其主要特征为:颜色以黄色为主,为淡黄、棕黄或棕红色,具有多孔性;有肉眼能看到的大孔隙,孔隙比一般为0.7~1.1,颗粒成分以粉粒(粒径为0.005~0.075 mm)为主,占50%~75%,一般不含粗大颗粒;富含碳酸钙成分及其结核,并含有少量中溶盐和易溶盐;一般无明显层理,有堆积间断的剥蚀面和埋藏的古土壤层,且具有垂直节理;在天然状态下边坡能保持直立,天然状态下含水率低,遇水易崩解;表层多具有湿陷性,易产潜蚀形成陷穴等。
中国的黄土主要分布在黄河中游,包括乌鞘岭以东、太行山以西、长城以南、秦岭以北的广大地区,形成著名的黄土高原。
该地区黄土不仅分布面积大,厚度也大。
2.黄土的工程特性黄土的工程特性主要有以下三方面:(1)黄土垂直渗透性远较水平方向大。
(2)黄土各向抗剪强度有明显差别。
其中以水平方向最大,垂直方向最小;洪积有水平层理关系的黄土则正好相反,水平方向最小而垂直方向最大。
(3)黄土易遭冲刷和冲蚀,具有湿陷性质。
根据湿陷性,黄土可分为两类,即湿陷性黄土和非湿陷性黄土。
在上覆土层自重应力作用下,或者在自重应力和附加应力共同作用下,因浸水后土的结构破坏而发生显著附加变形的土称为湿陷性土,属于特殊土。
非湿陷性黄土是指在自重和外部荷载作用下被水浸湿后完全<0.015的黄土。
不发生湿陷或湿陷系数δs【知识链接】黄土湿陷系数黄土湿陷系数是指在一定压力下,土样浸水前后高度之差与土样原始高度之比。
它是评价黄土湿陷性的一个重要指标,可由试验直接测出。
(4)黄土干燥状态下黏聚强度较大,可形成较陡边坡。
3.黄土地区路基的工程特点由于黄土特有的性质和黄土类型复杂,黄土地区的路基工程具有以下特点:(1)黄土地貌具有独特的形态,形成所谓塬、梁、峁的地貌景观。
塬是面积较大的平坦高地,梁是长条形高地,峁是圆形丘陵。
十、黄土路基:(一) 黄土路基压实技术:根据项目沿线本着少占耕地、农田、绿林的宗旨,全线共有十个土场,据实选择土场,SL5标可从K30+422场、K64+150土场自采砂砾土,汽车运输,但地质表层为新近堆积黄土,且在砂砾土施工中运用黄土、砂砾土包边。
现将路基压实技术简述如下:1、黄土概述:黄土是第四纪以来在干旱及半干旱地区形成的一种特殊土,颜色为淡黄、褐黄、灰黄色,质地均一,颗粒组成,以粉粒为主,富含碳酸钙,且常形成钙质结核,具有多孔性,一般无层理,或柱状节理,垂直节理发育,直立性强。
塑性指数为10—12,湿陷性显著,多为风沙成因。
黄土用锹、镐开挖很困难,但结构紧密能维持陡边坡。
本段内黄土为次生黄土,具有高压缩性,在50—150kpa压力下变形敏感。
其土质不匀、松散、大孔排列杂乱。
欠压密,结构强度低,锹易挖,并有夹杂物存在。
2、黄土地区路基产生的问题及病害:黄土路堑边坡常见的变形有剥落、冲刷、崩塌、流泥、滑坍等种,用三合土或四合土进行边坡稳定。
黄土高路堤的变形多为路堤下沉、坡面冲刷、坡面坍滑,高路堤边坡部分利用新黄土填筑,并严格控制压实度。
3、黄土压实施工(1)正确处理黄土地基,为防止路侧记水,在路基坡脚外20—30m 范围内,要仔细整平地表不使之积水,对积水洼地和地表裂缝要填平、夯实,路侧排水沟渠为防雨水下渗,均需进行防渗加固。
或用灰土桩挤密黄土,以消除其湿陷性并提高承载力。
(2)在黄土路基施工前,要确定黄土的性质指标,并做黄土压实试验路段,按图纸施工,记录各试验数据、压实遍数、机械选择、最佳含水量等,以备报监理审批。
(3)根据黄土的性质,路基高路堤设计边坡用新黄土填筑,并严格控制压实度。
(4)黄土路堤在施工中防止路堤下沉可采取以下措施:1)严格掌握路堤压实标准,确保压实质量,预留压实加宽,利用砼预制块框格护面或栽砌卵石护面。
2)加强地表排水设施,防止地表水下渗。
3)采取预渗水或重锤夯击的方法,消除或减少地基的湿陷性,提高地基的承载力。
湿陷性黄土路基施工作业内容摘要:摘要:以临午改建工程为例,对湿陷性黄土路基的施工措施工程应用进行介绍。
关键词:湿陷性黄土;路基;处理;施工湿陷性黄土是一种在干燥情况下,具有较高强度和较低压缩性,遇水后在一定外力作用或在自重作用下强度骤降的一种特殊岩土。
它广泛分布于我国甘肃、宁夏、陕西和山西等黄土高原地区。
其中以03马兰组黄土最具有代表性。
湿陷性黄土对公路工程的工程危害主要表现为遇水后的不均匀沉降,引起公路路面大面积开裂、下陷,从而引起其他次生公路病害,进一步加剧黄土地基的湿陷性,引起恶性循环。
所以公路工程中的湿陷性黄土路基的施工质量直接影响整个公路的施工质量以及后期运营期养护工程。
省道临午线位于山西省临汾市西北地区,公路等级为23m 宽的四车道一级公路,设计行车速度为60km/h。
设计荷载100kN.m。
沿线经过汾河阶地、昕水河阶地和山前台地。
在河流阶地以及山前台地地表覆盖有厚度达5m~9m厚湿陷性黄土,湿陷等级为Ⅱ级自重湿陷。
因此,湿陷性黄土地区路基的施工措施恰当与否对整个项目的工程质量至关重要。
省道临午线K15+900~K17+100段为山前台地,地表覆盖9m厚Ⅱ级自重湿陷性黄土,地表冲沟、陷穴发育。
设计中对填方路段原地面清表后采用1000kN.m夯击能强夯处理消除湿陷性,对于挖方路段挖至距离路床后采用1000kN.m夯击能强夯处理消除湿陷性并设置30cm后灰土封层。
对于高挡土墙及桥台地段则采用灰土挤密桩消除整个湿陷性土层的湿陷性。
施工过程中根据规范要求、设计图纸及当地实际情况,对不同段落分别采取了措施。
具体如下:1 填方路段黄土路段施工过程中应严格做好防排水,避免施工场地排水不畅或浸水。
对各个处置措施的施工工艺均应设置试验段,以确定各施工参数。
1.1 填方路基基底处理在路基填筑前,应对原地面进行处置,处置宽度应大于路基坡脚外1/2湿陷性黄土层厚,并不小于2m。
根据设计要求,路基基底采用1000kN.m强夯处理,对于重要建筑物附近,且建筑物具有一定抗震能力的,路基基底清表后采用冲击碾碾压40遍。
湿陷性黄土地区建筑规范(1-60-)1 总则1.0.1 为确保湿陷性黄土地区建筑物(包指构筑物)的安全与正常使用,做到技术先进,经济合理,保护环境,制定本规范。
1.0.2 本规范适用于湿陷性黄土地区建筑工程的勘察、设计、地基处理、施工、使用与维护。
1.0.3 在湿陷性黄土地区进行建设,应根据首湿陷性黄土的特点和工程要求,困地制宜,采取以地基处理为主的综合措施,防止地基对建筑物产生危害。
1.0.4 湿陷性黄土地区的建筑工程,除应执行本规范的规定外,尚应符合有关现行的国家强制性标准的规定。
2 术语和符号2.1 术语2.1.1 湿陷性黄土 collapsible loess在一定压力下受水浸湿,土结构迅速破坏,并产生显著附加下沉的黄土。
2.1.2 非湿陷性黄土 non collapsible loess在一定压力下受水浸湿,无显著附加下沉的黄土。
2.1.3 自重湿陷性黄土 loess collapsible under overburden pressure在上覆土的自重压力下受水浸湿,发生显著附加下沉的湿陷性黄土。
2.1.4 非自重湿陷性黄土 loess noncollapsible under overburden pressure在上覆土的自重压力下受水浸湿,不发生显著附加下沉的湿陷性黄土。
2.1.5 新近堆积黄土 recently deposited loess沉积年代短,具高压缩性,承载力低,均匀位差,在50~150kPa压力下变形较大的全新世(2Q)黄土。
42.1.6 压缩变形 compression deformation天然湿度和结构的黄土或其他土,在-定压力下所产生的下沉。
2.1.7 湿陷变形 collapse deformation湿陷性黄土或具有湿陷性的其他土(如欠压实的素填土、杂填土等),在一定压力下,下沉稳定后,受水浸湿所产生的附加下沉。
2.1.8 湿陷起始压力 lnitial collapse pressure湿陷性黄土浸水饱和,开始出现湿陷时的压力。
强制性条文汇编目录第一篇施工质量 (1)《建筑工程施工质量验收统一标准》——GB50300-2013 (1)1 地基基础 (1)《湿陷性黄土地区建筑规范》——GB50025-2004 (1)《锚杆喷射混凝土支护技术规范》——GB50086-2001 (2)《地下工程防水技术规范》——GB50108-2008 (7)《膨胀土地区建筑技术规范》——GB50112-2013 (8)《人民防空工程施工及验收规范》——GB50134-2004 (9)《土方与爆破工程施工及验收规范》——GB50201-2012 (23)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》——GB50202-2002 (23)《地下防水工程质量验收规范》——GB50208-2011 (25)《建筑边坡工程技术规范》——GB50330-2013 (25)《建筑基坑工程监测技术规范》——GB50497-2009 (26)《复合土钉墙基坑支护技术规范》——GB50739-2011 (27)《高层建筑筏形与箱形基础技术规范》——JGJ6-2011 (27)《建筑地基处理技术规范》——JGJ79-2012 (27)《建筑桩基技术规范》——JGJ94-2008 (28)《建筑基桩检测技术规范》——JGJ106-2014 (31)《冻土地区建筑地基基础设计规范》——JGJ118-2011 (31)《建筑基坑支护技术规程》——JGJ120-2012 (31)《载体桩设计规程》——JGJ135-2007 (32)《地下建筑工程逆作法技术规程》——JGJ165-2010 (32)2 主体结构 (33)《烟囱工程施工及验收规范》——GB50078-2008 (33)《滑动模板工程技术规范》——GB50113-2005 (33)《混凝土外加剂应用技术规范》——GB50119-2013 (34)《混凝土质量控制标准》——GB50164-2011 (35)《砌体结构工程施工质量验收规范》——GB50203-2011 (35)《混凝土结构工程施工质量验收规范》——GB20204-2002(2011版) (36)《钢结构工程施工质量验收规范》——GB50205-2001 (38)《木结构工程施工质量验收规范》——GB50206-2012 (41)《大体积混凝土施工规范》——GB50496-2009 (42)《墙体材料应用统一技术规范》——GB50574-2010 (42)《洁净室施工及验收规范》——GB50591-2010 (43)《房屋建筑和市政基础设施工程检测技术管理规范》——GB50618-2011 (43)《钢管混凝土工程施工质量验收规范》——GB50628-2010 (44)《无障碍设施施工验收及维护规范》——GB50642-2011 (45)《钢结构工程施工规范》——GB50755-2012 (45)《砌体结构工程施工规范》——GB50924-2014 (45)《建筑变形测量规范》——JGJ8-2007 (46)《轻骨料混凝土结构技术规程》——JGJ12-2006 (46)《钢筋焊接及验收规程》——JGJ18-2012 (49)《轻骨料混凝土技术规程》——JGJ51-2002 (50)《普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准》——JGJ52-2006 (50)《普通混凝土配合比设计规程》——JGJ55-2011 (50)《混凝土用水标准》——JGJ63-2006 (50)《建筑工程大模板技术规程》——JGJ74-2003 (50)《建筑钢结构焊接技术规程》——JGJ81-2002 (51)《钢结构高强度螺栓连接技术规程》——JGJ82-2011 (52)《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》——JGJ85-2010 (52)《无粘结预应力混凝土结构技术规程》——JGJ92-2004 (53)《钢框胶合板模板技术规程》——JGJ96-2011 (54)《钢筋机械连接技术规程》——JGJ107-2010 (54)《清水混凝土应用技术规程》——JGJ169-2009 (54)《液压爬升模板工程技术规程》——JGJ195-2010 (54)《纤维石膏空心大板复合墙体结构技术规程》——JGJ217-2010 (55)《冰雪景观建筑技术规程》——JGJ247-2011 (55)《钢筋锚固板应用技术规程》——JGJ256-2011 (57)《无机轻集料砂浆保温系统技术规程》——JGJT253-2011 (57)3 屋面工程 (58)《屋面工程质量验收规范》——GB50207-2012 (58)《屋面工程技术规范》——GB50345-2012 (58)《坡屋面工程技术规范》——GB50693-2011 (60)4 装饰装修 (61)《建筑地面工程施工质量验收规范》——GB50209-2010 (61)《建筑装饰装修工程质量验收规范》——GB50210-2001 (62)《民用建筑工程室内环境污染控制规范》——GB50325-2010 (62)《住宅装饰装修工程施工规范》——GB50327-2001 (65)《铝合金结构工程施工质量验收规范》——GB50576-2010 (65)《塑料门窗工程技术规范》——JGJ103-2008 (65)《建筑工程饰面砖粘结强度检验标准》——JGJ110-2008 (66)《铝合金门窗工程技术规范》——JGJ214-2010 (66)《建筑遮阳工程技术规范》——JGJ237-2011 (66)5 建筑安装 (67)《建筑防腐蚀工程施工及验收规范》——GB50212-2002 (67)《建筑防腐蚀施工程施工质量验收规范》——GB50224-2010 (71)《建筑给排水及采暖工程施工质量验收规范》——GB50242-2002 (71)《通风与空调工程施工质量验收规范》——GB50243-2002 (73)《给水排水管道工程施工及验收规范》——GB50268-2008 (75)《建筑电气工程施工质量验收规范》——GB50303-2002 (76)《电梯工程施工质量验收规范》——GB50310-2002 (77)《建筑物防雷工程施工与质量验收规范》——GB50601-2010 (78)《建筑电气照明装置施工与验收规范》——GB50617-2010 (78)《金属与石材幕墙工程技术规范》——JGJ133-2001 (79)《矿物绝缘电缆敷设技术规程》——JGJ232-2011 (81)《家用燃气燃烧器具安装及验收规程》——CJJ12-2013 (81)《埋地塑料排水管道工程技术规范》——CJJ143-2010 (82)6 智能建筑与建筑节能 (83)《智能建筑工程质量验收规范》——GB50339-2003 (83)《民用建筑太阳能热水系统应用技术规范》——GB50364-2005 (84)《地源热泵系统工程技术规范》——GB50366-2005(2009版) (84)《硬泡聚氨酯保温防水工程技术规范》——GB50404-2007 (85)《建筑节能工程施工质量验收规范》——GB50411-2007 (85)《太阳能供热采暖工程技术规范》——GB50495-2009 (89)《智能建筑工程施工规范》——GB50606-2010 (89)《民用建筑太阳能空调工程技术规范》——GB50787-2012 (89)《外墙外保温工程技术规程》——JGJ144-2004 (90)《公共建筑节能改造技术规范》——JGJ176-2009 (91)《民用建筑太阳能光伏系统应用技术规范》——JGJ203-2010 (91)《采光顶与金属屋面技术规程》——JGJ255-2012 (91)第二篇施工安全 (93)《安全帽》——GB2811-2007 (93)《建设工程施工现场供用电安全规范》——GB50194-2014 (94)《安全防范工程技术规范》——GB50348-2004 (95)《建筑施工企业安全生产管理规范》——GB50656-2011 (105)《建设工程施工现场消防安全技术规范》——GB50720-2011 (106)《建筑施工安全技术统一规范》——GB50870-2013 (107)《建筑机械使用安全技术规程》——JGJ33-2012 (108)《施工现场临时用电安全技术规范》——JGJ46-2005 (109)《建筑施工安全检查标准》——JGJ59-2011 (111)《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》——JGJ88-2010 (111)《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》——JGJ128-2010 (112)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》——JGJ130-2011 (113)《建筑施工现场环境与卫生标准》——JGJ146-2013 (114)《施工现场机械设备检查技术规程》——JGJ160-2008 (114)《建筑施工模板安全技术规范》——JGJ162-2008 (116)《建筑施工木脚手架安全技术规范》——JGJ164-2008 (119)《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》——JGJ166-2008 (122)《湿陷性黄土地区建筑基坑工程安全技术规程》——JGJ167-2009 (124)《建筑施工土石方工程安全技术规范》——JGJ180-2009 (125)《液压升降整体脚手架安全技术规程》——JGJ183-2009 (125)《建筑施工作业劳动保护用品配备及使用标准》——JGJ184-2009 (125)《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》——JGJ196-2010 (127)《建筑施工工具式脚手架安全技术规范》——JGJ202-2010 (128)《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》——JGJ215-2010 (130)《建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规程》——JGJ231-2010 (130)《建筑施工竹脚手架安全技术规范》——JGJ254-2011 (130)《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》——JGJ276-2012 (131)《安全色》——GB2893-2008 (131)《安全标志及其使用导则》——GB2894-2008 (131)第三篇设计规范 (132)《建筑给水排水设计规范》——GB50015-2003(2009版) (132)《城镇燃气设计规范》——GB50028-2006 (134)《高层民用建筑防火设计规范》——GB50045-95(2005版)即将更新 (145)《住宅设计规范》——GB50096-2011 (152)《公共建筑节能设计标准》——GB50189-2005 (157)《民用建筑设计通则》——GB50352-2005 (161)《民用建筑节水设计标准》——GB50555-2010 (162)《民用建筑供暖通风与空气调节设计规范》——GB50736-2012 (162)《民用建筑电气设计规范》——JGJ16-2008 (166)《严寒和寒冷地区居住建筑节能设计标准》——JGJ26-2010 (169)《宿舍建筑设计规范》——JGJ36-2005 (174)《办公建筑设计规范》——JGJ67-2006 (174)《夏热冬暖地区居住建筑节能设计标准》——JGJ75-2012 (174)《夏热冬冷地区居住建筑节能设计标准》——JGJ134-2010 (177)《住宅建筑电气设计规范》——JGJ242-2011 (179)《住宅建筑规范》——GB50368-2005 (179)《城镇燃气技术规范》——GB50494-2009 (179)第四篇建筑设备 (180)《空调通风系统运行管理规范》——GB50365-2005 (180)《通风与空调工程施工规范》——GB50738-2011 (180)《通风管道技术规程》——JGJ141-2004 (180)《辐射供暖供冷技术规程》——JGJ142-2012 (180)《供热计量技术规程》——JGJ173-2009 (181)《聚乙烯燃气管道工程技术规程》——CJJ63-2008 (181)《城镇燃气室内工程施工与质量验收规范》——CJJ94-2009 (181)《管道直饮水系统技术规程》——CJJ110-2006 (183)《建筑排水金属管道工程技术规程》——CJJ127-2009 (184)《城镇地热供热工程技术规程》——CJJ138-2010 (184)《二次供水工程技术规程》——CJJ140-2010 (184)《燃气冷热电三联供工程技术规程》——CJJ145-2010 (184)第一篇施工质量《建筑工程施工质量验收统一标准》——GB50300-20135.0.8 经返修或加固处理仍不能满足安全或重要使用要求的分部工程及单位工程,严禁验收。
黄土路基施工⑴湿陷性黄土处理①黄土处理前,先做好地面排水沟,防止地表水流入。
对于流向陷穴的水,采取拦截引排水措施;对于堑顶的裂缝和积水洼地,必须填平夯实,防止雨水下渗。
②黄土处理选择在非雨季进行,开挖后连续施工,不得长时间搁置。
③处理陷穴时,首先探明陷穴及裂缝的深度、宽度和发展方向,不能单从路基的应力范围着眼。
对发展方向指向路基基底的陷穴及早处理。
④ K4+700~K5+080、K5+165~K5+320、K5+530~K8+000三段为Ⅱ级非自重湿陷性黄土,按设计要求采用冲击压路机对路基两侧排水沟外1m以内范围地基进行冲击碾压,对沉降部分进行回填。
施工时冲压遍数根据试验确定。
面积较小或不能用压路机的地方,采用小型冲击夯夯实。
夯实度不小于95。
⑤回填时,铺土厚度严格按规范要求,并整平顺。
⑵黄土陷穴地基处理①当有黄土陷穴时,及时向监理工程师报告并取得批准处理方法,按符合《公路路基施工技术规范》JTJ033-95中的要求对黄土陷穴进行处理,②对现有的陷穴、暗穴,可采用灌砂法、灌浆法、开挖回填夯实法、导洞和竖井回填法进行处理,具体方法根据监理工程师的指示,无论用何种方法,均应在表层采用石灰土填筑,防止地表水积水。
③黄土陷穴应进行处理。
处理时,首先要查清陷穴的供给来源、水量、发展方向及对路基可能造成的危害,视具体情况采取以下相应的处理方法:a.在路堑顶部及路堤的靠山侧做好排水工程,将地表水、地下水引入有防渗的水沟排走。
b.对通过路基路床的陷穴,要向上游追踪至发源地点。
在发源地点把陷穴进口封填好,并引排周围地表水,使其不再向陷穴进口流入。
c.对现有的陷穴、暗穴,可以采用灌砂、灌浆、开挖回填等措施,开挖的方法可以采用导洞、竖井和明挖等。
灌砂法:本法适用于小而直的陷穴,以干砂灌实整个洞穴。
灌浆法:本法适用于洞身不大,但洞壁起伏曲折较大,并离路基中线较远的小陷穴,施工时先将陷穴出口用草袋装土堵塞,再在陷穴顶部每隔4-5m 打钻孔作为灌浆孔,待灌好的土浆凝固收缩后,再在各孔作补充灌浆,一般需重复2-3次,有时为了封闭水道也可以灌水泥砂浆。
1 总则1.0.1 为提高公路路基工程施工技术水平,保证施工质量,制定本规范。
1.0.2 本规范适用于各级公路的新建和改(扩)建路基工程施工。
1.0.3 公路路基应达到设计要求的强度、稳定性和耐久性。
1.0.4 公路路基施工,必须遵守国家安全生产法律法规,制定安全技术措施,加强安全管理,严格执行安全操作规程,确保安全施工。
1.0.5 公路路基施工,必须遵守国家职业健康安全法律法规,健全职工健康安全保障体系,改善职业健康安全条件。
1.0.6 公路路基施工必须遵守国家生态、环境保护、土地管理的有关法律法规,尽量保护原有植被地貌,防止噪音和粉尘污染,对于施工废弃物必须妥善处理。
1.0.7 公路路基施工,必须遵守国家文物保护的法律法规,遇有文物时,应立即停止施工,并保护好现场,会同有关单位妥善处理。
1.0.8 公路路基施工前,应进行施工组织设计。
1.0.9 公路路基施工,在满足质量标准的前提下,鼓励采用新技术、新工艺、新材料和新设备。
1.0.10 特殊路段路基,宜进行动态施工。
1.0.11 公路路基施工,除应符合本规范外,还应符合国家现行的有关标准和规范。
2 术语、符号2.1 术语2.1.1 路床Roadbed路面结构层底面以下0.80m范围内的路基部分,在结构上分为上路床(0~0.30m)和下路床(0.30~0.80m)。
2.1.2 路堤Embankment高于原地面的填方路基。
路堤在结构上分为上路堤和下路堤,上路堤是指路面底面以下0.80~1.50m范围内的填方部分;下路堤是指上路堤以下的填方部分。
2.1.3 路堑Cutting低于原地面的挖方路基。
2.1.4 填石路堤Rock-fill embankment用粒径大于40mm且含量超过总质量70%的石料填筑的路堤。
2.1.5 土石路堤Earth-rock embankment石料含量占总质量30%~70%的土石混合材料修筑的路堤称为土石路堤。
2.1.6 CBR(加州承载比)California bearing ratio表征路基土、粒料、稳定土强度的一种指标,即标准试件在贯入量为2.5mm时所施加的试验荷载与标准碎石材料在相同贯入量时所施加的荷载之比值,以百分率表示。
黄土地区道路的地基处理与特殊路基设计摘要:黄土是一种在我国分布较为广泛的特殊土体,由于其特殊的工程性,在黄土地区的道路建设中经常要涉及到地基处理和特殊路基设计。
本文主要介绍了黄土的基本特性,并总结了在黄土地区修建道路时常用的地基处理方法及常见的特殊路基形式。
关键词:湿陷性黄土地基处理路基形式一、黄土的概念1.1 黄土的定义黄土指的是在干燥气候条件下形成的多孔性具有柱状节理的黄色粉性土,黄土在一定的压力作用下受水浸湿,土结构迅速破坏而发生显著附加下沉的性质,叫黄土的湿陷性。
(1)湿陷性黄土在自然状态下受到地表水的侵蚀,黄土中的易溶盐类溶解,颗粒间的胶合作用力遭到破坏,土粒在水中悬浮再次沉积过程中,碰上已沉积的土粒时,容易形成蜂窝状结构,该结构为水的进一步侵蚀创造了条件,使空隙之间连通、扩展,形成大孔隙陷穴,在自重或外荷载作用下,土体结构遭到破坏,发生大量而剧烈的变形,产生所谓的湿陷性。
(2)直立性在天然含水量状态下,湿陷性黄土具有较高的强度和较小的压缩性,能支撑垂直边,天然陡壁多呈近90°的边坡。
(3)膨缩性湿陷性黄土遇水膨胀,干燥后收缩,多次反复形成裂纹并剥落,影响路基稳定。
(4)崩解性湿陷性黄土浸入水中,很快就会崩解,进而影响路基强度和稳定。
(5)难压实最大干密度、最佳含水量较高,较难达到规范要求的碾压密实条件。
(6)受含水量影响大湿陷性黄土对含水量影响相当敏感,含水量小,则容易扬尘,含水量大于最佳含水量,则容易翻浆。
二、黄土地区道路的地基处理从治理湿陷性黄土和提高基础强度的角度,都应对结构物地基作相应处理。
在设计中常采用如下措施:(1)加强排水,将基础周围的水排出。
首先在桥头增设排水沟,并根据实际情况适当加长,若排水沟大短,可能造成黄土逐级湿陷、坍塌危及桥涵。
其次,加长涵底的铺砌,涵洞接急流槽的,急流槽的长度一定要够,防止涵底基础从下被掏空。
为防止冲刷造成湿陷,可将涵洞孔经适当扩大。
公路⼯程标准体系结构2017 年 04 月 19 日发布的黄土地区公路路基设计与施工技术规范(JTGT D31 05 2017),作为公路工程行业标准,自 2017 年09月01日起施行。
属于公路工程标准体系的“建设”板块“造价”模块。
公路工程标准体系由总体、通用、公路建设、公路管理、公路养护、公路运营六个板块构成,包含255个标准。
一、总体板块总体板块是公路工程标准体系、标准管理及标准编制的总体要求,明确公路工程标准的定位,是公路工程标准管理及编写应执行的规定和要求。
包含6个标准。
二、通用板块通用板块是公路建设、管理、养护、运营所遵循的基本要求,明确公路建设、公路管理、公路养护和公路运营四个板块的共性功能、指标及相互关系, 共40个标准,包含基础模块(12个标准)、安全模块(15个标准)、绿色模块(6个标准)、智慧模块(7个标准)。
三、公路建设板块公路建设板块是实施公路新建和改扩建工程所遵循的技术和管理要求,共135个标准,项目管理模块(1个标准)、勘测模块(10个标准)、设计模块(78个标准)、通用图模块(3个标准)、试验模块(9个标准)、检测模块(4个标准)、施工模块(20个标准)、监理模块(1个标准)、造价模块(9个标准)。
四、公路管理板块公路管理板块是公路管理和运政执法所遵循的技术和管理要求,共4个标准,站所模块(1个标准)、信息系统模块(2个标准)、执法模块(2个标准)。
五、公路养护板块公路养护板块是公路既有基础设施维护所遵循的技术和管理要求,共47个标准,综合模块(16个标准)、检测评价模块(12个标准)、养护决策模块(1个标准)、养护设计模块(4个标准)、养护施工模块(8个标准)、养护施工模块(6个标准)。
六、公路运营板块公路运营板块是公路运营、出行服务和智能化所遵循的技术、管理和服务要求,共17个标准,运营监测模块(6个标准)、出行服务模块(3个标准)、收费服务模块(4个标准)、应急处置模块(2个标准)、车路协同模块(1个标准)、造价模块(1个标准)。
目录1.黄土的工程性质 (1)1.1黄土的结构和构造 (1)1.1.1黄土的结构 (1)1.1.2黄土的多孔性 (1)1.1.3黄土的节理 (1)1.2黄土的抗剪强度 (1)1.3黄土的变形特征 (1)1.4黄土的透水性 (1)1.5黄土的抗水性 (1)1.6黄土的收缩膨胀性 (1)1.7黄土的直立性 (1)2.黄土路堤施工 (1)3.黄土下沉处理 (2)4.黄土基床处理 (2)4.1严重自重湿陷性黄土路基处理 (2)4.2强夯施工 (3)4.2.1施工设备 (3)4.2.2施工准备 (3)4.2.3施工工艺 (3)4.2.4质量检验 (6)4.2.5安全措施 (6)4.3冲击碾压 (6)4.3.2冲击碾压准备工作 (6)4.4隔水墙 (7)第六节黄土路基施工1.黄土的工程性质1.1黄土的结构和构造1.1.1黄土的结构黄土是以粗粉粒为主体的骨架结构。
砂和粉粒由腐质胶体、粘粒、易溶盐及碳酸钙等胶结物联结,而形成多孔骨架结构。
1.1.2黄土的多孔性新黄土具有肉眼可见的大孔隙、裂缝、孔洞,呈垂直和倾钭托福状分布,以垂直为主。
1.1.3黄土的节理有垂直节理和倾钭节理,以垂直节理为主。
一般上部比下部发育,老黄土中钭节理比较发育。
1.2黄土的抗剪强度黄土的抗剪强度具有各向异向特征,一般老黄土比新黄土抗剪强度高,与含水量呈反比例。
1.3黄土的变形特征黄土具有压缩性和湿陷性。
其压缩性随干容重的增大、孔隙比的减小而减小,湿性随深度、含水量、干容便的增大或孔隙比的减小而减小。
1.4黄土的透水性由于黄土的各相异性,一般垂直方向的渗水性大于水平方向;由于粘土颗粒遇水膨胀,水膜增厚,致使透水性随时间而减弱,一般48小时后趋于稳定。
1.5黄土的抗水性一般新黄土的抗水性差,遇水后易被冲蚀,潜蚀、崩解;Q2黄土次之;Q1黄土尚可。
1.6黄土的收缩膨胀性老黄土和古土壤层含粘粒多,具有干缩湿胀的特性,经多次反复循环,土体表层易形成裂缝和剥落。
7.9黄土地区路基
7.9.1一般规定
1黄土地区路基设计,应查明黄土分布范围、厚度及其变化规律;沿线黄土的成因类型和地层特征;路线所处的地貌单元及地表水、地下水等情况;各种不同地层黄土的物理、力学性质、湿陷性类型和湿陷等级。
2黄土塬梁地区,路基应避开有滑坡、崩塌、陷穴群、冲沟发育、地下水出露的塬梁边缘和斜坡地段。
如必须通过,应有充分依据和切实可行的工程措施。
3位于冲沟沟头和陷穴附近的路基,应分析评价其发展趋势及对路基的危害程度,并在设计中考虑冲沟和陷穴对路基稳定性影响。
4位于湿陷性黄土地段的路基,宜设在湿陷等级轻微、湿陷土层较薄、排水条件较好的地段。
5黄土地区路基设计应特别注意加强排水,采取拦截、分散的处理原则,设置防冲刷、防渗漏和有利于水土保持的综合排水设施及防护工程,并妥善处理农田水利设施与路基的相互干扰。
7.9.2填方路基
1在黄土地区修筑填方路基时,填料的强度、基底的压实和处理等应符合第3.2节、第3.3节的规定。
高路堤的地基允许承载力低于车辆动力荷载和路堤自重的压力时,还应
按承载力要求对地基进行处理。
2当路堤地基情况良好或经过处理、边坡高度不大于30m时,路堤的断面形式及边坡坡率可按表7.9.2选用。
阶梯形断面适用于年平均降水量大于500mm的地区,在边坡高20m 处设宽为2.0m〜2.5m的边坡平台,边坡平台宜设截水沟,并作防渗加固处理。
3当路堤边坡高度大于30m时,宜与桥梁方案相比较,并按照第3.6节规定进行个
别设计。
路堤边坡形式及边坡坡度应根据路堤本体及地基土的性质、边坡高度、公路等级
采用力学分析法经稳定性验算确定,并结合所处地形、地层及水文等不同条件论证采用。
4边坡稳定检算宜采用圆弧法,其稳定系数不得小于表3.6.8规定值。
填土的抗剪强度指标值应按设计填筑压实度的要求,采用压实后快剪试验测定。
5对高度大于20m的路堤,应按工后沉降量预留路基顶面加宽值;工后沉降量可按路堤高度的0.7%〜1.5%估算。
7.9.3挖方路基
1黄土路堑边坡形式,应根据黄土类别及其均匀性、边坡高度按表7.9.3-1确定。
高速公路、一级公路黄土路堑边坡宜采用台阶形。
边坡小平台宽度为2.0m〜2.5m,边坡大平台宽度应根据稳定计算确定,宜为4m〜6m。
年平均降水量大于250mm的地区,平台上应设截水沟,并应予以防护。
2挖方边坡高度不超过30m时,边坡坡率应根据黄土的地貌单元、时代成因、构造节理、地下水分布、降雨量、边坡高度、施工方法,并结合自然或人工稳定边坡坡率按表7.9.3-2确定。
3黄土路堑边坡高度超过30m时,应与隧道方案进行比较。
路堑高边坡应按照第3.7节规定进行个别设计,路堑边坡形式及边坡坡度应根据土的物理力学性质、自然坡面的稳定情况及附近已建工程的边坡稳定性进行分析,采用力学分析法经稳定性验算确定。
当采用圆弧滑动法计算时,其稳定系数不小于表3.7.4规定。
4设有大平台的深路堑,除必须对全高边坡作稳定检算外,还应对大平台毗邻的上下分段边坡作局部稳定检算。
5边坡防护类型应根据土质、降雨量、气候条件、边坡高度及坡度、防护材料来源等,按第5章的规定选用。
6在有地下水活动的挖方路段,应采取截、排地下水及防止地面水渗漏等措施,设必要的防护工程。
7.9.4湿陷性黄土处理
1黄土地区场地的湿陷类型按实测自重湿陷量或室内压缩试验累计的计算自重湿陷量判定。
当实测或计算自重湿陷量不超过70mm时,应定为非自重湿陷性黄土场地;当实
测或计算自重湿陷量超过70mm时,应定为自重湿陷性黄土场地。
2湿陷性黄土地基的湿陷等级,应根据基底下各层累计的总湿陷量和计算自重湿陷量的大小等因素按表7.9.4-1判定。
表7.9.4-1湿陷性黄土地基的湿陷等级
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3高速公路和一级公路通过湿陷性黄土和压缩性较高的黄土地段时,可根据路堤填高受水湿浸的可能性及湿陷后危害程度和修复的难易程度,按表7.9.4-2确定湿陷性黄土处理深度。
4湿陷性黄土地基的处理应根据公路等级、黄土湿陷等级、处理深度要求、施工条件及材料来源,并经技术经济比较后确定。
对于湿陷等级为I〜II级非自重湿陷性黄土和I
级自重湿陷性黄土,可采用重锤夯实或冲击碾压;II级以上自重湿陷性黄土,可采取强夯、挤密桩(石灰桩、灰土桩、碎石桩)或孔内深层强夯等方法进行压密、加固处理。
农田灌溉可能造成黄土地基湿陷时,可对路堤两侧坡脚外5m〜10m作表层加固防渗处理或设侧向防渗墙。
5对危害路基稳定的黄土陷穴应进行处理。
黄土陷穴的处理方法应根据陷穴埋藏深度及大小确定,可采用开挖回填夯实及灌砂、灌浆等方法处理,处理宽度视公路等级而定。
对流向陷穴的地面水,应采取拦截引排措施;对堑顶的裂缝和积水洼地,应填平夯实。