深圳某燃气-蒸汽联合循环电厂总平面布置分析

深圳某电厂9E燃气-蒸汽联合循环机组FCB试验及问题对策引言深圳某电厂2×180MW机组为GE-9E燃气-蒸汽联合循环发电机组，机组采用双轴机组，燃机、汽轮机各带一台发电机，配置为：2台燃气轮机、2台余热锅炉、2台蒸汽轮机、4台发电机，两台机组均配置100%容量高、低压旁路，由GE-MARK VIe完成燃机的控制任务，由ABB-Symphony分散控制系统完成ECS、BYPASS、MCS、SCS、DEH、DAS等的控制任务。

全厂网控采用110KV双母线分列运行，4台发电机经各自主变压器高压侧开关并网，厂用电#1高厂变挂110KV I母，#1-2高备变挂#1-1高备变10KV母线。

当电网发生故障时，通过PLC采集各开关信号和负荷信号进行综合判断，形成FCB信号，触发燃气轮机FCB状态。

燃气轮机进入FCB状态后，汽轮机主保护动作跳闸，燃气轮机进入孤网运行状态，同时余热锅炉维持旁路运行。

当电网故障排除后，燃气轮机重新进行并网，机组恢复带负荷运行。

1 机组FCB功能验证试验及问题对策FCB试验考验的是机组调节系统的动态特性和自我调节能力，为此首先需验证机组FCB触发时机组自动控制的灵敏性和合理性，通过功能试验发现机组自动控制存在的问题并及时予以修正。

本次试验采取燃机降负荷至20MW，汽机正常解列工况下运行，向电调申请拉开110KV I母线出线开关触发机组FCB功能，验证机组自动控制反应特性，存在的问题和对应措施如下：⑴机组FCB触发后，汽机高、低压旁路快开至100%，导致锅炉高包水位迅速升高（锅炉低包水位相对平稳）。

对策：1、立即将汽机高、低压旁路转手动控制，将高旁、低旁开度关小至50%。

2.在试验前，将锅炉高包、低包水位控制在-150mm左右，防止高、低旁快开导致水位上升过高。

3.热控人员修正逻辑，汽机高、低压旁路100%全开5秒后跟随压力自动调节。

⑵机组FCB触发后，锅炉高压给水泵（变频泵）和低压给水泵（变频泵）频率自动升至100%（50Hz），高压给水调阀和低压给水调阀开度保持不变，并转为自动状态，导致高、低包水位控制相对滞后。

施工总平面规划布置说明由于我们得到的总平面图无规划红线、相关说明和建、构筑物的标识，因此我们本着业主“因地制宜，见缝插针，统筹兼顾，合理安排”的方针和长期的现场施工经验，参照此图，规划了两个施工总平面布置方案，仅供你们参考。

现将两个方案布置思路说明如下：一、总平面布置方案（按三个标段布置）1、1#、2#机土建、安装及烟囱、冷却塔各一家施工单位。

1.1施工区及生活区布置在厂区北侧，生活区紧邻安置点。

1.2三家施工单位，临建统一布置，统一规划，房屋结构形式统一，道路、供水、供电统一规划，由业主指定一家施工单位实施，各家施工单位按设计从业主指定接口接入。

2、施工总平面布置原则施工总平面由业主单位统一协调管理，工程施工总平面按照紧凑合理、符合流程、方便施工、节省用地、文明整洁的原则进行布置。

生活区远离施工区域，锅炉、汽机、综合加工组合场相对集中布置，紧邻主厂区，减少运距，充分发挥机具效率。

施工场地划分和大型机具布置使各专业、各工种之间互不干扰、便于管理。

施工道路布置在满足需要的前提下，尽量永临结合布置。

详见《施工总平面布置图》。

2.1、生活区布置说明生活区（含职工及协作工生活区）共计占地2.4公顷。

全部采用活动板房，职工布置两层楼房，协作工布置单层活动板房。

在生活区还布置有职工食堂、招待所、职工娱乐室、保卫值班室、配电房、篮球场等附属配套设施，详见附图《施工总平面布置图》。

高峰区，职工、协作工共4000人。

生活区道路及场地采用混凝土路面，在生活区内局部进行绿化设计，创造优美舒适的生活环境。

2.2生产区布置说明2.2.1 1、2标段锅炉组合场及设备堆场长200m，设40t/42m门吊两台，占地约1.07公顷；2.2.2 1、2标段汽机组合场、综合加工场及设备堆场长155m，设40t/42m门吊两台，占地约8680平方米；2.2.3 1、2标段设备堆场长120m，占地约4200平方米；2.2.4 1、2标段建筑预制场及钢筋加工场长120m，设40t/42m门吊一台，占地约7200平方米；3标段建筑预制场、钢筋加工场及淋水构件堆放场长160米设40t/42m门吊一台，占地约8000平方米.2.2.5 1、2标段混凝土搅拌站及砂石料堆场占地约5000平米；3标段混凝土搅拌站及砂石料堆场占地约3000平米；2.2.6 1、2标段项目部办公区布置靠近业主办公楼，3标段办公区布置在3标段建筑预制场及钢筋加工场侧，各工程处办公室及现场工具房就近布置在组合场侧，全部占地约5000平米；2.2.7大型机具停放及机具修理区占地约3000平米；2.2.8施工区设中心材料库、周转材料库、汽机锅炉消防库、非标库、机具配件库等，占地约2000平米；周转材料堆场、电缆桥架堆场、保温防腐施工场地等，共计占地约6000平方米。

燃气-蒸汽联合循环二拖一机组解、并汽操作优化摘要：燃气—蒸汽轮机联合循环机组是一项先进的供能技术。

利用燃气燃烧产生的高温烟气在燃气轮机中做功，将一部分热能转变为高品位的电能，再利用燃气轮机排烟中的余热在废热锅炉内产生蒸汽来带动蒸汽轮机进一步发出部分电能，或供热、制冷。

某电厂燃气—蒸汽轮机联合循环机组由“二拖一”方式运行转换为“一拖一”方式运行，我们称之为解汽，而机组由“一拖一”方式转换为“二拖一”方式运行，我们称之为并汽。

关键词：联合循环；二拖一一拖一解；并汽一、某电厂燃气-蒸汽联合循环机组（二拖一）介绍1、什么是燃气-蒸汽联合循环？燃气—蒸汽轮机联合循环机组是利用燃气燃烧产生的高温烟气在燃气轮机中做功，将一部分热能转变为高品位的电能，再利用燃气轮机排烟中的余热在废热锅炉内产生蒸汽来带动蒸汽轮机进一步发出部分电能，同时供热。

2、某电厂二拖一机组设备构成某电厂燃气-蒸汽“二拖一”联合循环机组（以下简称“二拖一”机组）包括2台9FB型燃机组成的燃气轮发电机组、2台余热锅炉和1台蒸汽轮发电供热机组，“二拖一”整机功率921MW，汽机功率320MW。

燃气-蒸汽联合循环设备布置如下图所示图1所示为一拖一运行方式，图2所示为二拖一运行方式。

二、解、并汽操作机组由“二拖一”方式运行转换为“一拖一”方式运行，我们称之为解汽，而机组由“一拖一”方式转换为“二拖一”方式运行，我们称之为并汽。

“二拖一”机组参与电网调峰的操作难点以及操作重点就集中在了解、并汽操作上。

图3、4是某电厂主、再热及低压蒸汽系统图。

1、并汽操作：采取高压、再热同时并汽，低压主汽后并的原。

（1）并汽前的参数要求：A、主汽并汽时待并炉高压旁路前蒸汽温度与运行炉母管温度温差在15℃以内，主汽压力偏差在0.5MPa以内。

B、再热蒸汽并汽时待并炉中压旁路前蒸汽温度与运行炉母管温度温差在15℃以内，再热蒸汽压力偏差在0.1MPa以内。

C、低压过热蒸汽并汽时待并炉低压旁路前蒸汽温度与运行炉母管蒸汽温度差15℃以内，蒸汽压力偏差在0.05MPa以内。

燃气蒸汽联合循环电厂主厂房设计优化研究摘要：主厂房是联合循环电厂的核心建筑，主厂房布置方案优化是设计的重点。

本文针对国内某燃气蒸汽联合循环电厂，根据项目情况，结合主设备的技术特点，对主厂房布置进行设计优化研究，形成联合厂房和独立厂房两个主厂房布置方案，并详细对比了联合厂房和独立厂房的优缺点和经济指标，为同类型工程的设计优化提供借鉴。

关键词：联合循环；主厂房布置；设计优化1、引言主厂房作为联合循环电厂的核心建筑，主机设备和主要的热力系统管线、电气设备布置其中。

主厂房布置的合理性，影响着主厂房土建成本、施工组织顺序、电厂建设周期长短、电厂设备运行和维护的安全性及便利性。

因此主厂房布置方案是燃气蒸汽联合循环电厂设计优化的重点。

国内某项目建设两套460MW级燃气蒸汽联合循环热电联产机组，项目采用9F级改进型燃气轮机组。

一套9F级联合循环机组每套包括一台低NOx燃气轮机、一台燃机发电机、一台蒸汽轮机、一台汽机发电机、一台无补燃三压再热余热锅炉及其相关的辅助设备。

本文对项目主厂房设计优化进行讨论。

2、主厂房设计优化影响因素联合循环电厂，区别于传统燃煤火电，由燃气轮机发电机组、余热锅炉及蒸汽轮发电机组组成。

主厂房布置需要考虑的影响因素有机组轴系配置方式、燃机进气方式、汽轮机排汽方向和发电机放置位置等因素，详见表1。

表1 9F级燃气蒸汽联合循环典型布置考虑因素根据笔者统计，在国内已投运和正在建设的100多套机组中，按主机设备轴系配置特点，燃气轮机发电机组和蒸汽轮机发电机机组有三类典型的布置方案[1]，详见表2。

分别为“一拖一”单轴布置方案，主要应用于调峰机组；“二拖一”分轴布置方案，常见于北方采暖机组；以及“一拖一”分轴布置方案，南方工业供汽机组多采用此类型布置。

三种轴系配置方式均有大量实用业绩，成熟可靠。

本项目属于南方工业供汽机组，采用“一拖一”分轴布置方式。

表2 9F级燃气蒸汽联合循环机组典型布置根据燃气轮机进气模块布置位置，进气方式有上进气、下进气、侧进气三种方式[2]，三种进气方式对主厂房布置的影响见表3所示。

某燃机电厂总平面优化设计方案探讨摘要：本文结合某燃机电厂投标设计中厂区总平面优化设计成果，探讨了在建设城市电厂时，城市区域规划对总平面布置的影响，希望能为今后同类型的电厂总平面设计提供参考。

关键词：城市电厂燃机总平面1 前言该电厂地处南京市江宁区，为燃气-蒸汽联合循环机组，厂区用地紧张，外部条件复杂，且当地规划部门对电厂形象要求较高。

笔者在投标设计过程中，通过对厂址条件的细致分析，结合燃机电厂的工艺流程，对厂区总平面布置进行优化设计。

2 厂址条件概述该工程地处南京市江宁区，北望南京绕城高速，东眺秦淮河，西南为协鑫某电厂，西北紧邻地铁三号线秣周车辆段，东至规划改线的新前庄路。

拟建场地内现有前庄路南北向穿越，前庄路西为空地和协鑫电厂内空地，路东大部分为沟塘，路东边有南北向的殷秣线35kv线和供热管线，场地内有东西向的苏庄至殷巷110kv线路至路边后折向北与殷秣线35kv线并行。

3 全厂总体规划简述（1）厂区用地厂区用地需在给定的红线范围内，东西宽约50~250m、南北长约120~490m，呈不规则形，可用地面积8.67hm2。

（2）远期扩建考虑本工程建设规模为2×200MW级燃气－蒸汽联合循环热电机组。

在寸土寸金的南京，土地资源稀缺，本厂址靠近天然气门站、取水便利、送出线路短捷，因此总平面布置需考虑本期2台200MW级机组厂区外，尽可能规划远期1台或者2台200MW级机组。

（3）厂区方位和主轴线的选择厂址北部场地较狭小，东侧受规划前庄路限制，南侧规划将进行房地产开发，只能在规划给定的场地范围内扩建。

根据地块形状及外部条件综合考虑，固定端朝南、朝北扩建最佳，朝南扩建次之。

厂址西侧和南侧均不具备出线条件，若朝北出线，则出线走廊需占用本来就不充裕的厂址用地，故出线朝东最佳。

天然气自厂址东南侧接入，补给水自厂址东侧接入。

厂址西、北、南三侧不具备厂外道路引接条件，厂区主、次入口均自东侧规划的前庄路引接。

M701F单轴燃气-蒸汽联合循环电站特点【摘要】：本文以联合循环电站为基础，介绍F级大型单轴燃气-蒸汽联合循环电站的特点，对联合循环发电工程的主设备和辅助设备等动力岛设备的技术参数和设计特点作了较全面的介绍。

【关键词】：单轴，联合循环，特点1 概述2003年3月，在国家发改委组织的第一捆F级大型燃气-蒸汽联合循环电站打捆招标项目（10个电厂，共23台机组）中，某汽轮机厂和某国外著名燃机厂商组成的联合体中标了其中4个电厂共10台机组，其中某电厂共3台机组。

某电厂为广东液化天然气接收站和管线项目的配套下游工程，厂址位于深圳市西部南头半岛，离深圳市中心区约15公里。

电厂规模为6套350MW等级的单轴联合循环发电机组，分两期建设，一期建设3套。

每套机组的配置由一台燃气轮机（C）、一台蒸汽轮机（S）和一台发电机（G）组成单轴联合循环机组，按燃气轮机、蒸汽轮机、发电机的顺序排列，如图1所示。

丛发电机端看，机组转向为顺时针方向。

联合循环机组的铭牌出力达到400MW左右，效率57％。

机组运行模式为两班制运行，使用寿命25年。

图1 单轴机组轴系布置简图2 联合循环热力系统联合循环机组热力系统主要由余热锅炉、蒸汽轮机、凝汽器和凝结水泵等设备和管道组成。

燃气轮机的排气进入余热锅炉，加热余热锅炉中的水产生蒸汽驱动蒸汽轮机作功，如图2所示。

M701F燃气轮机的排气温度达到600℃左右，因此选用三压再热式余热锅炉，即汽轮机除了高压进汽及低压补汽外，汽轮机高压缸排汽与余热锅炉中的中压供汽相混合，再进入余热锅炉的再热器吸热，以提高汽轮机中压进汽温度。

低压汽水系统产生压力为0.428MPa、温度为248.7℃的过热蒸汽49.6 t/h，供到蒸汽轮机低压缸中作功；中压汽水系统产生的蒸汽与蒸汽轮机高压缸排汽相混合后，经中压再热器再热，产生压力为3.35MPa、温度为566℃的再热蒸汽306.7 t/h，供到蒸汽轮机中压缸中作功；高压汽水系统产生压力为9.93MPa、温度为538℃的主蒸汽276.5 t/h，供到蒸汽轮机高压缸中作功。

燃气蒸汽联合循环的技术探讨作者：王政允来源：《城市建设理论研究》2014年第08期摘要：随着燃气发电技术的发展，基于燃气蒸汽联合循环的发电系统已成为我国发电行业的重要补充。

本文结合明斯克5号热电站工程的情况详细地介绍了燃气蒸汽联合循环发电系统的相关技术和发展现状。

关键词：热电厂；技术分析; 燃气蒸汽联合循环中图分类号：TU271.1 文献标识码： A引言随着清洁能源发电技术的不断发展和人们环保意识的日益增强，燃气发电技术得到了快速的发展。

常规简单循环的燃气发电系统主要包括压气机、燃烧室和透平膨胀机三个部分，其基本原理是：空气经过压气机压缩到一定的气压后，进入燃烧室与喷入的燃料混合燃烧，形成高温燃气后进入透平膨胀机做功，推动透平转子带着压气机一起旋转，并带动发电机做功，输出电能。

燃气轮机的尾气往往具有较高的温度，如果直接排入大气，就会造成很大的热能损失，降低了机组的热效率。

针对此问题，基于余热利用的燃气－蒸汽联合循环发电系统日益受到各个国家的重视。

典型的燃气－蒸汽联合循环发电系统的结构示意图如图1所示。

图1 燃气蒸汽联合循环发电系统的结构简图一、工程概况明斯克5号热电站厂址位于白俄罗斯明斯克州明斯克市普哈维奇区，在明斯克市东南方，据其远景发展区25公里。

目前的厂址地形是在明斯克5号热电站建设过程中形成的，地表平坦，有从172.6米到174.6米（当地老厂高程）的土地标高差。

明斯克5号热电站最初是作为明斯克市的热源设计的，属热电联产。

设计是按安装4套热电联产机组（总电功率为100万千瓦）考虑的。

由于90年代在明斯克市对热的供需急剧下降，在明斯克5号热电站已不适宜再建设热电联产机组。

二、全厂布置（一）、厂区总平面布置方案明斯克五号热电站目前已有1套330MW冷凝机组在运行，厂区采用三列式布置，由北向南依次为配电装置、主厂房、补给水处理设施。

主厂房固定端朝东，扩建端朝西，汽机房朝北，锅炉房朝南。

天然气调压站在厂区东南部，油罐、运油铁路和供卸油设施在厂区的西北部，既有机组的检修铁路和运输油品的铁路由扩建端进入厂区。

目录1施工总平面布置 (2)1.1概况 (2)1.2施工总平面规划 (2)1.3施工交叉作业规划 (3)1.4施工临建规划 (3)1.5通讯 (7)1.6消防、排水和排污 (8)2力能布置 (9)2.1电源布置 (9)2.2水源布置 (19)2.3气源布置 (19)3场地管理： (20)3.1道路管理 (21)3.2临建场地管理 (21)3.3建设场地管理 (21)4道路管理 (22)4.1概述 (22)4.2大件运输道路 (22)4.3一般设备运输道路 (22)5CI管理 (22)5.1CI导入 (22)5.2现场气氛宣传 (24)5.3管理形象及员工队伍形象 (24)5.4现场文明施工形象 (24)5.5保护精品宣传 (25)施工总平面布置及管理1 施工总平面布置1.1 概况**电厂位于**市东南25km的**湖畔，东北面临**湖，东南方靠近南海域，东北方4km 处为**岛。

厂址场地位于山丘、浅海滩涂上，场地已经平整好，场地地坪为黄海高程+4.5m~2.0m之间。

厂址北边白沙湖海域风平浪静，与厂址东南面的南海海域有一天然沙堤隔开，湖湾内海域开阔，可建设15万吨级运煤港码头。

工程项目规模： 2×600MW国产超临界燃煤机组。

施工用水：电厂所用的淡水来自赤沙水库，经取水泵站以及净化处理后经敷设的专用管线送入厂区的工业水和生活水管网。

循环水系统冷却水采用海水直流冷却循环，在白沙湖煤码头港池内深层取水。

施工用电：全厂施工电源由东洲变电站至**电厂双塔四回路10KV架空线路引入。

厂外10KV架空线进入厂区后利用跌落式开关及隔离开关将四回路电源接成两回路架空线，两回路架空线分别沿厂区左右两侧边沿和施工区域边沿架设，在厂区周围提供几个10KV 架空线电源接口与施工电源变压器进行连接。

交通运输：厂址南面500m左右现有一条二级公路通过，该路将规划发展成一条80m 宽的主干道，厂址西南5~6km的海边已建有可停靠2000/3000t级散货船的“东洲”码头，电厂3000t级重件码头也将争取在安装前投入使用，电厂大件设备和建设期间的材料运输均有条件通过水路运抵厂区。