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加气站安全生产月培训教育内容为了提高加气站的安全生产意识和技能水平，保障加气站安全生产，国家颁布了《加气站安全生产管理规定》。
在此基础上，每年进行一次加气站安全生产月活动，目的是促进加气站安全生产管理的持续改进和提高。
本篇文档将就加气站安全生产月培训教育内容进行介绍。
一、加气站安全生产月的背景加气站作为危险化学品生产企业，生产过程中存在着许多安全风险，如压力过高、温度过高、泄漏等。
因此，加强加气站安全生产管理，保障职工、客户及公众的人身安全和财产安全是非常有必要的。
加气站安全生产月是在加气站安全生产管理规定的基础之上，为了进一步提高加气站安全生产水平而设置的，在这个月内，加气站会开展一系列的安全生产教育、培训和宣传活动。
二、加气站安全生产月的主要内容（一）安全生产法律法规加气站要求全体员工对安全生产法律法规必须要熟知，必须会运用，要求关于安全生产法律法规的宣传和教育要落到实处。
加气站对全体员工进行安全生产法律法规的培训和考试，以确保员工从事工作时对安全生产法律法规的理解和掌握。
（二）安全生产技术加气站要求全体员工要不断学习新的生产技术，持续改进安全生产技能，提高技能水平。
加气站聘请专业的技术人员，对全体员工进行现场技术指导和培训，以确保员工熟练掌握生产技术，做到安全生产。
（三）安全生产检查加气站要求全体员工要每天进行安全生产检查，做到每天发现问题，珍惜生命。
加气站还要组织定期的安全生产检查，以确保设备、人员、管理、制度等各方面都符合安全要求。
（四）安全生产管理加气站要求全体员工要始终将安全生产放在第一位，要切实提高安全意识，进一步加强安全管理。
加气站要求全体员工守法经营、珍惜人生、抓好安全生产。
同时，加气站还要要求全体员工对不合法违规行为进行揭发和制止。
（五）应急处理加气站要求全体员工要掌握应急处理措施，在突发情况发生时能够迅速、准确地处理问题，降低事故风险，捍卫人民群众的生命财产安全。
三、加气站安全生产月的目的加气站安全生产月的主要目的在于：（一）提高全体员工的安全生产意识和技能水平。
第1篇一、前言随着我国经济的快速发展，天然气作为一种清洁、高效的能源，其需求量逐年增加。
加气站作为天然气产业链中的重要环节，其安全运行对于保障能源供应和人民群众的生命财产安全具有重要意义。
为了提高加气站班组员工的安全意识和操作技能，预防安全事故的发生，特开展此次加气站班组安全教育培训。
二、培训目标1. 提高员工对安全工作重要性的认识，增强安全意识。
2. 使员工掌握加气站安全生产的基本知识和操作技能。
3. 培养员工应对突发事件的能力，提高应急处置水平。
4. 落实安全生产责任制，确保加气站安全稳定运行。
三、培训内容（一）安全生产法律法规及政策1. 国家安全生产法律法规及政策解读。
2. 加气站安全生产相关法律法规及政策。
（二）加气站安全生产基本知识1. 天然气的性质、成分及危害。
2. 加气站设备设施的结构、功能及操作规程。
3. 加气站安全生产管理制度及操作规程。
（三）加气站设备设施操作技能1. 加气机操作技能培训。
2. 储气设施操作技能培训。
3. 辅助设备操作技能培训。
（四）安全操作规程及注意事项1. 加气站设备操作过程中的安全操作规程。
2. 常见事故预防及处理方法。
3. 安全操作注意事项。
（五）应急处置能力培训1. 事故应急处理预案及流程。
2. 灭火器使用方法及灭火技巧。
3. 紧急疏散及逃生技能。
四、培训方法1. 讲座：邀请专家、讲师进行专题讲座，系统讲解安全生产知识。
2. 案例分析：结合实际案例，分析事故原因，提高员工安全意识。
3. 实操演练：组织员工进行设备操作、应急处置等实操演练。
4. 考试考核：对培训内容进行考核，确保培训效果。
五、培训要求1. 员工应认真参加培训，遵守培训纪律，确保培训效果。
2. 培训结束后，员工应熟练掌握安全生产知识和操作技能。
3. 培训期间，发现安全隐患，应及时报告，并采取措施予以整改。
六、培训总结通过本次加气站班组安全教育培训，员工对安全生产有了更深入的了解，安全意识和操作技能得到了显著提高。
第1篇一、引言夏季高温，气候干燥，易发生火灾、爆炸等安全事故。
为确保加气站夏季安全运营，提高员工安全意识，预防事故发生，特举办此次夏季安全教育培训。
本次培训旨在提高员工对夏季安全风险的认识，掌握夏季安全操作技能，增强应急处置能力。
二、培训目标1. 提高员工对夏季安全风险的认识，增强安全意识；2. 掌握夏季安全操作技能，预防火灾、爆炸等事故发生；3. 增强应急处置能力，确保在紧急情况下能够迅速、有效地处置事故；4. 培养员工良好的安全习惯，形成安全文化氛围。
三、培训内容1. 夏季安全风险分析（1）高温天气对设备的影响：高温可能导致设备温度升高，影响设备性能，甚至引发火灾、爆炸等事故。
（2）易燃易爆气体：夏季气温高，易燃易爆气体挥发速度加快，增加火灾、爆炸风险。
（3）雷雨天气：雷雨天气可能引发设备短路、雷击等事故。
2. 夏季安全操作技能（1）加强设备检查：定期对设备进行检查、维护，确保设备正常运行。
（2）规范操作：严格按照操作规程进行操作，避免违规操作导致事故发生。
（3）合理使用防护用品：正确佩戴防护用品，如安全帽、防护眼镜、手套等。
（4）加强通风：确保加气站内空气流通，降低温度，减少火灾、爆炸风险。
3. 应急处置能力（1）火灾应急处置：发现火灾时，立即切断气源，使用灭火器、消防栓等进行灭火，同时报警并组织人员疏散。
（2）爆炸应急处置：发现爆炸迹象时，立即组织人员撤离，报警并采取隔离措施，防止事故扩大。
（3）雷雨天气应急处置：雷雨天气下，关闭加气站内所有电源，确保人员安全。
4. 安全习惯培养（1）遵守安全规章制度，不违章操作。
（2）加强个人防护，不随意触摸带电设备。
（3）保持工作场所整洁，消除安全隐患。
四、培训方法1. 讲座：邀请安全专家进行专题讲座，讲解夏季安全知识。
2. 视频教学：播放夏季安全事故案例，让员工了解事故原因和危害。
3. 实操演练：组织员工进行火灾、爆炸等事故的应急处置演练。
4. 安全知识竞赛：开展安全知识竞赛，提高员工安全意识。
第1篇一、引言加气站作为能源供应的重要场所，其安全运行对于保障能源供应和人民群众的生命财产安全具有重要意义。
为了提高加气站工作人员的安全意识和技能，预防和减少安全事故的发生，本培训旨在对加气站工作人员进行安全教育培训，提高其安全操作水平。
二、加气站安全生产基本知识1. 加气站概述加气站是专门为压缩天然气（CNG）汽车、液化天然气（LNG）汽车等提供燃料加注服务的场所。
加气站主要包括CNG加气站和LNG加气站两种类型。
CNG加气站采用高压压缩天然气作为燃料，LNG加气站采用低温液化天然气作为燃料。
2. 加气站安全隐患（1）泄漏：加气站内天然气泄漏是导致事故的主要原因之一，如泄漏到空气中，遇明火、静电等易引发爆炸。
（2）静电：加气站内存在大量可燃气体，工作人员在操作过程中易产生静电，如静电放电，可能引发爆炸。
（3）火灾：加气站内存在易燃易爆气体，如遇明火、高温等，易引发火灾。
（4）设备故障：加气站内设备运行过程中，若出现故障，可能导致泄漏、火灾等事故。
3. 加气站安全生产基本要求（1）严格遵守国家有关安全生产的法律、法规和标准。
（2）加强安全教育培训，提高员工安全意识和操作技能。
（3）建立健全安全管理制度，落实安全生产责任制。
（4）加强设备维护保养，确保设备安全运行。
（5）严格执行操作规程，防止误操作。
三、加气站安全操作技能培训1. 加气设备操作（1）熟悉加气设备结构、原理和操作规程。
（2）掌握加气设备启动、运行、停机等操作步骤。
（3）注意观察设备运行状态，发现异常情况立即停机检查。
2. 加气枪操作（1）熟悉加气枪结构、原理和操作规程。
（2）掌握加气枪连接、断开、加注等操作步骤。
（3）注意观察加气枪运行状态，发现异常情况立即停机检查。
3. 静电防护（1）了解静电的产生原因和危害。
（2）掌握静电防护措施，如穿戴防静电工作服、使用防静电工具等。
（3）注意操作过程中防止静电产生，如避免直接接触金属物体、保持地面干燥等。
第1篇大家好！今天，我很荣幸站在这里，为大家进行一场燃气安全培训。
燃气作为我们日常生活中不可或缺的能源，给我们带来了便利，但同时也存在着安全隐患。
为了提高大家的安全意识，预防燃气事故的发生，今天我将从燃气的基本知识、安全使用要点以及事故应急处理等方面进行讲解。
一、燃气的基本知识1. 燃气的种类目前，我国常见的燃气主要有天然气、液化石油气、人工煤气等。
其中，天然气以甲烷为主要成分，具有较高的热值，燃烧时污染小，是目前应用最广泛的燃气；液化石油气由丙烷、丁烷等混合而成，具有较高的热值，但易燃易爆；人工煤气则是由煤炭等原料加工而成，热值较低，污染较大。
2. 燃气的特性燃气具有易燃、易爆、有毒等特性。
一旦泄漏，遇明火、静电、高温等，极易引发火灾、爆炸等事故。
此外，燃气中毒也是燃气事故的一大隐患。
二、燃气安全使用要点1. 安装与更换燃气设施应由专业人员进行安装和更换，确保管道连接牢固，无泄漏。
切勿自行拆卸、改装燃气设施。
2. 使用规范（1）使用燃气时，请保持室内通风，避免燃气浓度过高；（2）不要在燃气设施附近放置易燃物品，如纸张、衣物等；（3）不要使用明火或高温物品靠近燃气设施；（4）不要长时间离开正在使用燃气的房间，以防发生意外。
3. 燃气器具的使用（1）选择符合国家标准的燃气器具；（2）定期检查燃气器具的连接管道，确保无泄漏；（3）使用完毕后，关闭燃气阀门，切断燃气供应；（4）不要在燃气器具附近放置易燃物品。
4. 燃气泄漏处理（1）立即关闭燃气阀门，切断燃气供应；（2）打开门窗通风，降低室内燃气浓度；（3）切勿使用明火、开关电器等可能产生火花的物品；（4）迅速撤离现场，拨打燃气公司报修电话或报警电话求助。
三、事故应急处理1. 火灾事故（1）立即拨打火警电话119报警；（2）用湿毛巾捂住口鼻，迅速撤离火场；（3）如遇被困，尽量靠近地面逃生，避免吸入有毒烟雾。
2. 燃气中毒事故（1）立即关闭燃气阀门，切断燃气供应；（2）迅速将中毒人员移至通风处，解开衣物，保持呼吸道通畅；（3）如中毒人员意识不清，立即拨打急救电话120求助。
第1篇一、引言随着我国经济的快速发展，天然气作为一种清洁、高效的能源，得到了广泛应用。
加气站作为天然气供应的重要环节，其安全运行至关重要。
为提高加气站工作人员的安全意识，确保加气站安全生产，特举办此次安全教育培训。
本次培训将围绕加气站安全操作规程、事故预防与应急处理等方面进行讲解。
二、加气站安全操作规程1. 熟悉加气站设备：加气站工作人员应熟悉各类设备的结构、性能、操作方法及注意事项，确保在操作过程中能熟练掌握设备的使用。
2. 个人防护：工作人员在加气站工作时应穿戴好个人防护用品，如防静电工作服、防静电手套、防静电鞋等，确保自身安全。
3. 操作规范：严格按照加气站操作规程进行操作，不得擅自更改设备参数，确保设备正常运行。
4. 火源管理：加气站内严禁携带火种，如烟头、打火机等，严禁在加气站内吸烟。
5. 防爆区域：在加气站内，特别是防爆区域，应严格遵守防爆规定，禁止使用手机、无线电等可能产生火花的设备。
6. 设备检查：定期对加气站设备进行检查、维护，确保设备处于良好状态。
7. 应急处理：熟悉应急预案，掌握应急处理流程，确保在发生事故时能迅速、有效地进行处理。
三、事故预防1. 设备故障预防：加强设备检查和维护，及时发现并排除设备隐患，防止设备故障引发事故。
2. 人为因素预防：加强员工安全教育培训，提高员工安全意识，杜绝人为因素导致的事故。
3. 环境因素预防：确保加气站内环境整洁，防止油污、积水等环境因素引发事故。
4. 火源管理：严格控制火源，防止火源引发火灾事故。
5. 应急演练：定期组织应急演练，提高员工应对突发事件的能力。
四、应急处理1. 火灾事故应急处理：发生火灾事故时，立即启动应急预案，迅速疏散人员，切断电源，使用灭火器、消防栓等设备进行灭火。
2. 爆炸事故应急处理：发生爆炸事故时，立即启动应急预案，迅速疏散人员，切断电源，设置隔离区，防止事故扩大。
3. 人员伤害事故应急处理：发生人员伤害事故时，立即启动应急预案，对受伤人员进行救治，同时报警，等待救援。
加气站安全培训教材引言安全工作重于泰山，安全管理是一切工作之根本，没有了安全我们的一切努力将归结于“零”。
所以在我们的天然气加气站正式开业运营前，要对全体员工进行上岗前的“公司级、站点级和班组级”三级安全教育。
公司级的教育内容包括：国家、地方、行业有关的安全生产方针、政策法规、制度、标准等；本企业安全工作特点；重大事故案例；安全防护知识。
站点级的教育由站长负责，内容包括：本站生产特点、工艺流程、主要设备的性能；设备的结构原理；安全管理制度；劳动纪律教育；主要危险源的部位和危害因素；安全装置和工（器）具、个人防护用品、防护器具、消防器材的使用方法；事故教训、预防工伤事故主要措施及主要事故应急预案等。
班组级的教育由班组长负责，内容包括：岗位生产任务、特点；岗位责任制；安全操作规程及操作注意事项；重要危险源部位和重要安全防范部位（控制开关）的使用方法；事故案例及预防措施、现场急救方法和消防器材的使用方法。
要求对站内消防器材的摆放、使用和重点安全防范部位（闭门、开关等）进行重点操作演练，经考试合格，方准到岗任职。
明确了新员工上岗前的三级教育内容，作为公司层面的安全培训教育，我们今天培训教育的重点应当在对国家主要安全法律法规的介绍和讲解，但考虑安全生产法规讲起来确实比较枯燥，针对今天培训的主体主要是一线员工，和天然气加气站即将运营的实际情况，我稍微调整下内容，一方面是想讲一下天然气加气站安全生产管理的特点，介绍下天然气加气站常见的安全生产事故，以警示教育为大家树立起“安全生产”的意识；另一方面是想和大家分享一些加气站安全生产管理的方式方法，使大家掌握一些必要的安全生产和应急技能。
今天的培训分为以下几个部分：第一部分天然气安全技术特性第二部分天然气加气站的常见安全生产事故及预防对策第三部分天然气加气站安全生产管理体系的构建方法第四部分天然气加气站消防安全管理第五部分天然气加气站安全检查（隐患排查）的要点第一部分天然气安全技术特性天然气加气站生产过程中使用和产生的主要危险化学品为天然气，天然气为甲类火灾危险物质，具有易燃易爆危险性。
天然气组分以甲烷为主（含量为96.16%左右）；运输至我们加气站的天然气已脱过硫，硫的含量极低，此外还含有极少量的二氧化碳、氮气等气体，亦不会对人产生危害。
由此可见，天然气的危险性主要表现为甲烷的危险性，其具体分析如下：（1）甲烷的理化性质主要成分：纯品外观与性状：无色无臭气体熔点：（℃）：-182.5沸点：（℃）：-161.5相对密度（水=1）：0.42（-164℃）相对空气（空气=1）：0.55饱和蒸气压（kPa）：53.32（-168.8℃）燃烧热（kJ/mol）：889.5临界温度（℃）：-82.6临界压力（MPa）：4.59溶解性：微溶于水，溶于醇、乙醚。
（2）甲烷的燃爆特性燃烧性：易燃闪点（℃）：-188爆炸下限（%）：5.3爆炸上限（%）：15引燃温度（℃）：538最小点火能（mJ）：0.28最大爆炸压力（MPa）：0.717危险特性：易燃，与空气混合能形成爆炸性混合物，遇热源和明火有燃烧爆炸的危险。
与五氧化溴、氯气、次氯酸、三氟化氮、液氧、二氟化氧及其它强氧化剂接触剧烈反应。
（３）健康危害侵入途径：吸入。
健康危害：甲烷对人基本无毒，但浓度过高时，使空气中氧含量明显降低，使人窒息。
当空气中甲烷达25%～30%时，可引起头痛、乏力、注意力不集中、呼吸和心跳加速、供给失调。
若不及时脱离，可致窒息死亡。
皮肤接触液化品，可致冻伤。
第二部分天然气加气站存在的主要危害因素随着CNG加气站的快速发展，CNG加气站的安全问题也日益突出。
近年来CNG 加气站已发生了多起爆炸事故。
2011年5月，哈尔滨市道里区某公交车停车场加气站发生爆炸，爆炸和燃烧造成两处平房及临近民工宿舍部分过火，共有6台大客车及1台货车被烧毁。
据调查爆炸为公交车在加气环节操作不慎引起。
2010年8月宁夏青铜峡市某加气站一辆皮卡车在加气过程中发生爆炸，造成1名加气员当场死亡，4名驾乘人员受伤。
2007年10月16日，山东省东营市黄河路一CNG加气站的汽车加气罐爆炸，造成两亡三伤；1997年7月，泸州一加气站某汽车加气时，由于驾驶员未关闭防漏阀，使天然气在车内泄漏，遇乘客点火吸烟闪燃起火，烧伤18人。
有关专家对近年来百余起CNG加气站事故案例进行统计分析，得出CNG加气站事故主要集中在加气（售气）系统（56%）、高压储气系统（22%）和天然气压缩系统（12%），这三个系统发生的事故占事故总数的90％，其中加气系统发生的事故就占到了事故总数的一半以上，所以我们就必要分析一下可能造成生产安全事故的原因。
1、加气系统的主要危险和有害因素（事故原因）①加气系统的管线进入含有微量油污和杂质的气体，造成电磁阀泄漏，由于某高、中或低压阀关闭不严，阀门损坏漏气，遇明火都会引起火灾爆炸事故。
②加气柱、售气机接地线连接不牢或松动断开，电阻严重超标，使接地电阻时大时小，甚至无穷大，产生放电，遇泄漏的气体易发生火灾爆炸事故。
③加气员不按规定对加气车辆的储气瓶仪表、阀门、管道进行安全检查，查看其是否在使用期限内，特别是对改装车辆，加气前加气员没有要求驾驶员打开车辆后盖，没有检查气瓶是否在使用期内以及贴有规定的标签。
④加气员不按规定，为无技术监督部门检验合格证的汽车储气瓶加气，为加气汽车储气瓶以外的燃气装置、气瓶加气。
⑤加气员在加气时没有观察流量，在加气过程中发生气体严重泄漏时，没有及时关闭车辆气瓶阀和现场紧急关闭按钮，没有把气体泄漏控制在最小范围内。
⑥加气作业事故a、加气作业中加气枪与输气胶管内金属导电丝连接不好。
b、加气作业过程中，若遇明火或其他高温热源会发生火灾爆炸事故。
c、机动车辆(如：CNG拖车、出租车、公交车等)进站加气不熄火，排气管喷出火星等不安全因素。
d、加气站工作人员，穿戴易产生静电的化纤衣物产生静电放电，引发燃烧、爆炸事故。
2 高压储气容器安全问题储气容器分为瓶储式、罐储式和井储式。
从应用范围看，地下储气井应用范围最广；从发生故障概率看，储气瓶组发生故障概率最高，储气罐次之，储气瓶组最低。
无论是哪种形式的储气容器，其内部压力都在25—30MPa，均属高压容器。
储气容器中存在的问题主要是储存的天然气气质不佳；储存容器的材料不符合相应的技术标准；地下储气井的无损探伤和缺陷补救问题尚未解决；大部分储气容器内没有安全阀，地面没有监测系统。
统计的100起CNG加气站事故中，站内气瓶发生事故4起，地下储气井事故l8起。
3 CNG汽车气瓶问题虽然国家规定新装钢瓶第一次检测周期为2年，以后每年检测一次，但实际上，全国许多CNG汽车气瓶使用已超过4—5年，最长时间超过l0年，还没有进行过检测，问题相当严重。
根据检测站调查，出租车气瓶使用两年以后，在检测时往往能倒出约0．5～1L的油水混合液。
另外，由气瓶材质和制造工艺问题导致气瓶质量不合格，引发的安全事故也很多。
统计的100起CNG加气站事故中，共发生出租车气瓶爆炸事故4起，造成的损失和社会影响巨大。
4 压缩机问题统计的100起CNG加气站事故中，卡套脱落引发CNG泄漏导致压缩机燃烧事故1起，压缩机报废、冰堵等事故11起。
气体压缩系统是天然气汽车加气站的核心部分，该系统主要是通过压缩机进行多级压缩，将天然气的压力提高至25MPa，然后通过管线送至储气设施或加气机。
气体在压缩时，处于受压、受热状态，工艺管网易造成泄漏，遇火源就会发生火灾和爆炸。
压缩机存在的主要问题是：级间泄漏量较大；润滑油泄漏量较大，在对车用气瓶检测过程中，发现不少气瓶中有润滑油残留物；排气温度高，在有的压缩机上未设置超温报警停机装置。
5 CNG气质问题我国输气管道中天然气含硫量和含水量较高，所以，进入加气站的天然气在压缩前或压缩后必须经过净化和干燥处理，即要经过脱硫、脱烃和脱水过程。
脱硫是指脱除天然气中的硫化氢等酸性气体，以防止设备管线腐蚀和钢质气瓶发生“氢脆”现象。
脱水是指脱除天然气中的水分，以防止CNG在减压膨胀过程中出现冰堵。
统计的100起CNG加气站事故中，由CNG气质问题严重损伤售气机关键部件，诱发事故4起，高压管线腐蚀报废4套。
目前，CNG气质存在的主要问题如下：(1)出站CNG的含水量过高。
(2)出站CNG的硫化氢含量过高。
(3)气质在线监测装置问题。
据有关文献的调研结果，45％的加气站没有安装微量水分分析仪等监测设备；42％的加气站没有安装硫化氢在线监测设备。
有些加气站即使安装了在线检测仪，由于没有法定监测单位，没有明确规定的监测周期，不少装置建站时候装上后，就再也没有校验标定过，形同虚设。
了解了加气站引发事故的原因后，我们再来看一下提高CNG加气站安全运行的对策建议。
1 提高加气机安全(1)加气软管管路应设置安全拉断阀，保证在不大于400N的分离拉力作用下可以分开，分离的两段立即密封，同时可以重新连接，以便加气机正常使用。
加气软管不能有泄漏及裂痕；(2)检查电磁阀工作稳定可靠，无泄漏；(3)检查质量流量计无泄漏，固态开关工作稳定可靠；(4)必须设置减压阀，进气管道上设置防撞事故自动截断阀、加气截断阀等。
2坚持十不充装制度(1)证卡和加气车辆车牌号码不相符不充装。
(2)不是天然气气瓶，或者气瓶钢印标记、颜色标记不符合规定、附件不全、损坏的不充装。
(3)气瓶表面存在严重损坏、气瓶支架有松动、连接胶管老化、管线接口处有泄漏的不充装。
(4)CNG气瓶首次充装，事先未经过置换的不充装。
(5)改装不符合规定或用户自行改装的不充装。
(6)瓶内剩余压力低于0.3Mpa的不充装。
(7)气瓶超过检测期限的不充装。
(8)车辆未熄火、未关闭音响设施或有严重故障的不充装。
(9)无证、无照车辆不充装。
(10)车内人员不下车不充装。
3 提高压缩机质量(1)压缩机外露运动部件应设置防护装置。
(2)压缩机应符合防爆、防雷标准，各类阀门应安全可靠；压缩机组现场电气和电路系统防爆等级应符合GB3836．1的规定且有防爆措施；静电接地和压缩机、驱动机接地装置应可靠，防雷装置应工作可靠。
(3)压缩机各类阀门必须可靠；安全阀开启压力应合格，止回阀关闭应可靠。
(4)压缩机中气体压力或润滑油压超限时能进行声光报警；压缩机各级排气温度及润滑油温度超限时应能进行声光报警。
4 提高储气系统质量5 解决CNG汽车气瓶问题6 提高CNG加气站气质7 加强加气站的安全管理(1)加强教育，提高员工素质。
CNG加气站的管理是涉及易燃易爆气体和高压容器管理的一个新的领域；对有关管理人员的综合业务素质要求很高。
因此，对新员工一定要进行岗前培训。
在平时要进行必要的应急演练，使员工遇到突发事件时能够做出正确的反应。
(2)制定严格的规章制度。
