预应力工艺质量通病及其防治

一、孔道堵塞1、原因分析：（1）预埋芯管如波纹管被电焊火花击穿后形成小孔，而又未及时发现；套管锈蚀砂眼。

（2）浇筑砼时，振捣帮碰坏套管，造成管身变形、裂缝，使水泥灰浆渗入。

（3）锚下垫板与套管连接不牢固，套管之间连接不牢，浇筑砼时接口处砼砂浆流入孔道内。

（4）安装梁内外模板对拉螺栓时，木工钻孔时破坏了套管。

2、预防措施：（1）预埋各种套管前后逐根检查，并逐根进行U形满水及灌水试验。

（2）浇筑砼过程中和浇筑完都要反复拉孔。

（3）锚垫板预先用螺栓固定在整体端钢板上，缝隙夹紧泡沫塑料片，防漏浆。

（4）铺设套管后严格控制电焊机的使用，防止电焊火花击穿孔道。

二、预应力钢丝张拉时滑丝、断裂1、原因分析：（1）实际使用的预应力钢丝或预应力钢绞线直径偏大，锚具与夹片不密贴，张拉时易发生断丝或滑丝。

（2）预应力束没有或未按规定要求梳理编束，使得钢束长短不一或发生交叉，张拉时造成钢丝受力不均，易发生断丝。

（3）锚夹具的尺寸不准，夹片的锥度误差大，夹片的硬度与预应力筋不配套，易断丝和滑丝。

（4）锚圈放置位置不准，支承垫块倾斜，千斤顶安装不正，也会造成预应力钢束断丝。

（5）施工焊接时，把接地线接在预应力筋上，造成钢丝间短路，损伤钢绞线，张拉时发生断丝。

（6）浇筑箱梁混凝土前已先把钢束穿入波纹管，造成钢丝锈蚀，浇筑的混凝土沙浆留在钢束上，又未清理干净，张拉十产生滑丝。

2、防治措施：（1）穿束前，预应力钢束必须按技术规程进行，梳理编束，并正确绑扎。

（2）张拉前锚夹具需按规范要求进行检验，特别对夹片的硬度一定要进行测定，不合格的予以调换。

（3）张拉预应力时锚具、千斤顶安装要准确。

（4）当预应力张拉达到一定吨位后，如发现油压回落，再加油压又回落，这时有可能发生断丝，若这样，需更换预应力钢束，重新进行预应力张拉。

（5）焊接时严禁利用预应力筋作为接地线，也不允许发生电焊烧伤波纹管与预应力筋。

（6）张拉前必须对张拉端钢绞线进行清理，如发生钢绞线锈蚀应重新调换。

预应力张拉质量通病分析及防治对预应力张拉施工中常见的张拉质量通病产生的原因进行了分析，并提出了一些预防措施。

标签：张拉；通病；预防处理；安全1.引言预应力技术是现代桥梁建设中越来越重要的手段，确保预应力施工的质量，是大跨度连续梁桥施工质量和工期的关键，但是在实际施工过程中会出现一些质量问题，笔者也先后经历过陕西太枣沟刚构桥、内蒙海生不浪黄河大桥，陕西南秦水库刚构桥的施工，现就预应力施工过程的质量通病及防治发表一点看法，供参考。

2.主要问题及预防检查2.1主要问题及危害2.1.1预应力张拉顺序不按设计规定的张拉孔号顺序实施。

在两端同时对称张拉时，加荷速度不同步，两端测量的伸长值相差很大；加荷速度快，传力不均匀等。

以上操作中的问题易使桥梁结构产生应力集中和剧增，造成桥梁结构（特别是横向刚度和抗扭刚度较差的梁）产生横弯、扭曲等不正常变形或出现裂缝，有时还造成断滑丝等故障。

2.1.2实测伸长值与设计伸长值（或计算伸长值）相差较大。

若不按规范要求进行张拉力和伸长值双控，一旦孔道出现异常，就会使混凝土结构部分截面有效预应力降低，影响结构的可靠性和安全性。

2.1.3对限位板的作用不够了解，导致限位板用错或安装不当，无法进行正常的张拉和锚固，有时甚至发现不安装限位板就进行张拉的现象，表现为夹片牙型损伤，夹片跟进不齐、摩阻大或夹片活动量大、造成预应力筋回缩量大，梁体截面的有效预应力降低，甚至造成梁体的报废。

2.1.4张拉持荷时间未按施工規范的要求进行，或持荷的时间不够，或持荷时不随时调整油泵保持规定的张拉力，使预应力筋的应力松弛效应未得到有效克服，造成锚固后预应力损失，有效预应力降低。

2.2预防及检查为防止张拉过程中出现各种质量问题和质量事故造成人身和结构的损伤，应采取下列措施进行预防和检查。

2.2.1加强施工人员的技术培训，提高施工技术人员和技术工人的技术素质，严格执行持证上岗的操作制度。

2.2.2在工程开工前，必须制定详细的预应力张拉施工方案，并对张拉工艺中的张拉原则、张拉步骤、张拉顺序、检查方法及安全措施等在施工前进行仔细的技术交底，并形成技术文件交施工人员执行。

预应力施质量通病及防治措施1 预留孔道塌陷当预留预应力钢材穿束的孔道时，选用胶管、钢管、金属伸缩套管、充气充水胶管抽芯方法预留的孔道发生局部塌陷，严重时与邻孔发生串通。

措施：钢管抽芯宜在混凝土初凝后至终凝前进行，一般以用手指按压混凝土表面不显凹痕时为宜。

浇筑混凝土后，钢管要每隔10~15min转动1次，转动应始终顺同一方向，转管时应防止管道沿端头外滑。

2孔道位置不正或堵塞孔道位置不正，存在水平向或竖向移位，如此一来将引起张拉时管道摩阻系数加大或构件在预加应力时发生侧弯和开裂，或孔道被混凝土灰浆堵塞，使预应力钢材无法穿过。

措施：预埋芯管制孔时，芯管应用钢筋“井”字架支垫，“井”字架尺寸应正确。

孔道之间净距，孔道壁至构件边缘的距离，应不少于25mm，且不小于孔道直径的一半。

预埋芯管的各种套管安装前要进行逐根检查，并逐根做U 形满水试验，安装时所有管口处用橡皮套箍严。

3预应力筋松弛张拉应力过大导致松弛损失大；预应力筋性能不合格、直径过细。

措施：优先选取低松弛钢材，并可通过瞬时超张拉再回降至预设应力值。

4锚头下锚板处混凝土变形开裂通常锚板附近钢筋布置很密，浇筑混凝土时，振捣不密实，混凝土疏松或仅有砂浆，以致该处混凝土强度低。

锚垫板下的钢筋布臵不够、受压区面积不够、锚板或锚垫板设计厚度不够，受力后变形过大。

措施：锚板、锚垫板必须在足够的厚度以保证其刚度。

锚垫板下应布臵足够的钢筋，以使钢筋混凝土足以承受因张拉预应力索而产生的压应力和主拉应力。

浇筑混凝土时应特别注意在锚头区的混凝土质量，因在该处往往钢筋密集，混凝土的粗骨料不易进入而只有砂浆，会严重影响混凝土的强度。

5滑丝与断丝锚夹片硬度指标不合格，硬度过低，夹不住钢绞线或钢丝；硬度过高则夹伤钢绞线或钢丝，有时因锚夹片齿形和夹角不合理也可引起滑丝或断丝；钢绞线或钢丝的质量不稳定，硬度指标起伏较大，或外径公差超限，与夹片规格不相匹配。

措施：锚夹片的硬度除了检查出厂合格证外，在现场应进行复验，有条件的最好进行逐片复检。

浅谈后张法预应力施工质量通病及防治措施摘要：线路的设计和施工中，桥梁工程占了很大的比重。

大跨径桥梁大量采用后张法预应力梁体。

在实际施工中，预应力工程成为最重要的重要的技术工作。

本文根据工程实际，浅谈后张法预应力施工质量通病及防止措施。

关键词：桥梁预应力质量通病防治措施。

一、质量通病及防治措施1、质量通病名称：预应力管道线型偏差大表现及典型特征：预应力孔道产生竖向或水平位移，增加折角，加大摩阻值，最终成型的孔道线形与设计线形相差较大，张拉时，实际张拉力及伸长值就会与设计发生偏差，造成张拉力不准；由于预应力筋位置发生变化，还会影响构件结构强度甚至使用安全。

主要产生原因：①预应力孔道安装不认真，埋设安装位置不正确；②预应力孔道定位与加固措施不力，如定位导向筋细软，固定点位少等，均易使波纹管产生位移；③受外力作用所致，如调整钢筋时受到撬动，振捣时受振捣棒的挤压，施工人员的踩踏，混凝土上浮力影响等，造成预应力孔道偏位；④预应力孔道与钢筋、预埋件、预留孔洞冲突，被挤占位置。

防治措施：①加强施工技术交底，明确施工工艺要求，并推广普及施工操作人员；②精心操作，按设计线形准确放样，正确埋设安装；③采取有效的定位方法，防止或减少外力作用，如安装定位钢筋网片，限定孔道的空间位置，直线段每 80cm 一道，曲线及接头处加倍设置；④以孔道的位置及走向为主，遇有钢筋等冲突交叉时，应给孔道让路；⑤加强自互检，过程质量监控，发现位移、变形超差，及时修整、复位；⑥混凝土浇筑时应注意保护孔道，不得踩压，不得将振动棒靠在孔道上振捣；2、质量通病名称：锚具安装不规范表现及典型特征：锚垫板面与孔道轴线不垂直或锚垫板中心偏离孔道轴线，锚环没放入锚垫板的定位槽内，夹片没有对齐、没摆匀等，造成局部应力集中，影响锚固效果。

主要产生原因：①技术交底不细致，操作不认真，检查不到位；②锚垫板安装时，垫板面与预应力束轴线不垂直，造成钢绞线或钢丝束内力不一，当张拉力增加到一定程度时，力线调整，会使锚杯突然发生滑移或抖动，拉力下降；防治措施：①施工技术交底应全面并普及，制定具体工艺要求，并进行示范演练；②锚垫板安装应仔细对中，垫板面应与预应力束的力线垂直；③锚垫板埋设应加固牢靠，确保在混凝土浇筑过程中不会移动；④每个环节的操作，如：先将工作锚套入钢束，装入定位槽内就位后，再安装顶楔器，撞严靠紧后，依次再安千斤顶、工具锚，要求每步工作都要到位；⑤安装夹片时，利用O 型橡胶圈，将其套住、摆匀、对齐，并轻轻敲入锚孔中；⑥加强施工过程质量监控，责任落实到人，张拉前，再进行一次全面检查，不合格者返工。

预应力混凝土管桩施工质量通病防治措施文档一：预应力混凝土管桩施工质量通病防治措施一、引言预应力混凝土管桩是一种常用的地基处理工艺，在工程建设中具有重要的作用。

然而，在施工过程中常常会出现一些质量通病，影响工程的安全和质量。

本文将详细介绍预应力混凝土管桩施工质量通病的防治措施，以期提高施工的安全性和质量水平。

二、基础处理1.地质勘察：在进行预应力混凝土管桩施工前，必须进行详细的地质勘察，了解地层情况和地下水位，以便选择合适的桩长和桩径，并采取相应的预防措施。

2.基础处理：根据地质勘察结果，对地基进行合理的处理，包括挖土、回填、加固等。

三、桩身施工1.钢筋布置：在桩身施工前，必须按照设计要求进行钢筋的布置，确保钢筋的正确位置和数量。

2.混凝土浇筑：在进行混凝土浇筑前，必须做好模板的安装和检查，确保混凝土的浇筑质量。

四、预应力施工1.预应力锚固：在进行预应力施工前，必须进行预应力锚固的检查和试验，以保证预应力的安全和可靠。

2.预应力张拉：在进行预应力张拉过程中，必须严格按照预应力设计要求进行施工，确保预应力的准确和合理。

五、防治通病措施1.混凝土强度低：加强混凝土质量控制，合理控制水灰比和配合比，加强养护措施。

2.钢筋质量不合格：加强钢筋质量检验，严禁使用锈蚀、弯曲等不合格钢筋。

3.预应力张拉困难：加强预应力张拉设备的维护和保养，提高操作人员的技术水平。

六、附件本文档涉及的附件详见附件一。

七、法律名词及注释1.预应力混凝土管桩：一种利用预应力技术进行施工的混凝土管桩。

2.地质勘察：对地层和地下水位等进行调查和分析的工程技术。

八、结论通过本文的介绍，我们可以了解到预应力混凝土管桩施工质量通病的防治措施，这些措施将我们提高施工的质量水平，确保工程的安全性。

文档二：预应力混凝土管桩施工质量通病防治措施一、引言预应力混凝土管桩是一种常用的地基加固工艺，在工程建设中起着重要作用。

然而，在施工过程中常常会存在一些质量问题，影响工程的安全和质量。

后张法施工预应力混凝土结构的质量通病和防治预应力混凝土结构是一种高强度、高韧性、高耐久性的混凝土结构。

然而，在实际施工过程中，由于不同环节的工艺操作不当或者管理不善，可能会导致一些质量通病的出现。

本文将从施工阶段入手，探讨预应力混凝土结构的质量通病及防治。

一、施工阶段1.预应力钢束坠落：当未紧固或固定钢束时，如在拉力过程中发生松脱或拉拔不到位，会导致钢束坠落，严重危及施工人员安全。

预防措施包括：严格按照设计要求进行施工，保证预应力钢束的紧固和固定。

2.预应力钢束断裂：预应力钢束断裂可能是由于钢束质量不达标、不良的连接或者施工操作不当所致。

对于质量不达标的钢束，应及时予以更换；对于不良连接，应加强施工管理，确保钢束的连接质量；对于操作不当，应加强施工人员的技术培训和操作规范的执行。

3.预应力钢束锈蚀：预应力钢束的锈蚀可能是由于施工过程中未采取防护措施，或者防护不到位所致。

预防措施包括：在施工过程中采取适当的防护措施，如涂抹防腐剂、防护层等；定期检查预应力钢束的锈蚀情况，进行防护层的修复和加固。

二、养护阶段1.预应力混凝土龄期不足：龄期不足可能导致混凝土强度低于设计要求。

预防措施包括：严格按照施工规范和设计要求进行养护操作，保证混凝土的养护龄期达到设计要求；加强现场管理，确保养护期间施工人员不懈怠，防止过早脱模或者养护不到位。

2.预应力锚固失效：预应力锚固器材失效可能是由于质量不好或者操作不当所致。

预防措施包括：选择优质的锚固器材，提高可靠性；严格按照操作规范进行操作，确保预应力锚固的质量。

3.预应力混凝土裂缝：预应力混凝土裂缝是一种常见的质量通病，可能是由于混凝土收缩、温度变化等原因造成的。

预防措施包括：确保混凝土的配合比合理，避免过量水灰比；在设计阶段充分考虑温度变化对结构的影响，并采取相应的措施，如设置伸缩缝、加强温度控制等；加强施工管理，确保施工过程中不发生移位等不良情况。

总之，预应力混凝土结构的质量通病可能在施工阶段和养护阶段出现。

预应力张拉质量通病防治措施一、混凝土浇注时的质量缺陷（一）预留孔道塌陷1、现象:当预留预应力钢材穿束的孔道时,选用胶管、钢管、金属伸缩套管、充气充水胶管抽芯方法预留的孔道发生局部塌陷,严重时与邻孔发生串通。

2、危害:局部预留孔道塌陷,使预应力钢材不能顺利穿过;张拉时孔道摩阻值过大;灌浆时,不能保证灌浆密实。

3、原因分析:抽芯过早,混凝土尚未凝固;孔壁受外力和振动影响,如抽管时因方向不正而产生的挤压力和附加振动等。

4、预防措施:钢管抽芯宜在混凝土初凝后,终凝前进行,一般以用手指按压混凝土表面不显凹痕时为宜,胶管抽芯时间可适当推迟。

浇注混凝土后,钢管要每隔10~15min转动一次,转动应始终顺同一方向,转管时应防止管子沿端头外滑。

抽管程序宜先上后下,先曲后直,抽管速度要均匀,其方向要与孔道走向保持一致。

芯管抽出后,应及时检查孔道成型质量,局部塌陷处可用特制长杆及时加以疏通。

夏季高温下浇注混凝土应考虑合理的程序,避免构件尚未全部浇注完毕就急需抽管。

否则,邻近的振动易使孔道塌陷。

（二）孔道位置不正1、现象:孔道位置不正(水平向或竖向移位);危害:将引起张拉时管道摩阻系数加大或构件在预加应力时发生侧弯和开裂;2、原因分析:用抽芯法预留孔道时,制孔管安装位置不准确,自身强度过不足,或制孔管管节连接不平顺。

充气、充水胶管抽芯预留时,管内压力不足,或胶管壁厚不均。

预埋芯管时,芯管安装位置不准确,或芯管因定不牢固,或“井”字固定回间距过大。

3、预防措施:抽芯法预留孔道时,制孔管应有足够强度,管壁厚度应均匀,安装位置应准确,管节连接或接头焊接应保持管道形状在接头处平顺。

制孔用充气或充水胶管抽芯时,应预先进行胶管的充气或充水试验。

管内压力不低于0.5Mpa,且应保持压力不变直至抽拔时。

预埋芯管制孔时,芯管应用钢筋“井”字架支垫,“井”字架尺寸应正确。

“井”字架应绑扎在钢筋骨架上,其间距当采用钢管时,不得大于100cm;采用胶管且为直线孔道时,不得大于50cm;若为曲线孔道时,取15~20cm。

浅谈预应力混凝土工程质量通病及预防措施摘要：在预应力混凝土工程施工中常会发生一些常见的质量通病。

本结合实际浅谈预应力混凝土工程质量通病及预防措施。

关键词：预应力混凝土通病预防Abstract: in the prestressed concrete engineering construction ZhongChangHui happen some common quality problems. This combined with actual showing prestressed concrete engineering quality problems and preventive measures.Keywords: prestressed concrete common fault prevention1概述预应力混凝土与普通混凝土相比，具有抗裂性高、刚度大、自重轻、增加构件的耐久性、降低造价、扩大预制装配化程度等优点，但是在预应力混凝土施工中，常会发生一些常见的质量通病。

2质量通病及预防措施2.1张拉裂缝预应力大型屋面板、墙板、槽形板常在上表面或横肋、纵肋端头出现裂缝；板面裂缝多为横向，在板角部位呈45°角，端头横肋靠近纵肋部位的裂缝基本平行于肋高，纵肋端头裂缝呈斜向；此外预应力吊车梁、桁架等构件的端头锚固区，常出现沿预应力筋方向的纵向裂缝，桁架端头有时还出现垂直裂缝，其中拱形桁架上弦往往产生横向裂缝；吊车梁屋面板在使用阶段，在支座附近出现由下而上的竖向裂。

产生原因：预应力板类构件板面裂缝，主要是预应力筋放张后，由于肋的刚度差，产生反拱受拉，加上板面与纵肋收缩不一致，而在板面产生横向裂缝；板面四角斜裂缝是由于端肋对纵肋压缩变形的牵制作用，使板面产生空间挠曲，在四角区出现对角拉应力而引起裂缝。

预应力大型屋面板端头裂缝是由于放张后，肋端头受到压缩变形，而模胎阻止其变形(俗称卡模)造成板角受拉，横肋端部受剪，因而将横肋与纵肋交接处拉裂；另外，在纵肋端头部位，预应力钢筋产生的剪应力和放松引起的拉应力均为最大，从而因主拉应力较大引起斜向裂缝。

浅析预应力桥梁施工质量通病与防治措施[摘要]在预应力桥梁施工中常会发生一些常见的质量通病，本文根据实际经验分析了其形成原因，并提出了防治措施。

【关键词】预应力；桥梁；质量通病；防治措施随着我国高等级公路建设的不断发展，预应力砼桥梁凭借着自重小、跨度大、节约钢材、节省投资等优点在高等级公路桥梁中得到了广泛的应用。

但预应力桥梁施工技术难度大，人员、材料和机械性能要求高，在施工中更易出现一些质量问题，现将预应力施工常易出现的质量通病及预防措施进行简要分析，以供参考。

一、施工中施加的预应力不足1.具体表现（1）预应力空心板等构件在预制场出坑时即出现跨中下缘开裂。

（2）预应力T梁营运中跨中下缘开裂。

2.形成原因（1）施工中施加的预应力不足。

按施工规范规定，预应力筋张拉时应“双控”进行，即除千斤顶的油压表上的读数控制外，实测的预应力筋的伸长量误差必须在理论计算值的±6%误差范围内。

但施工单位往往以拉力机的张拉吨位控制，伸长量并不重视，或者测量不准。

事实上由于预应力筋在张拉前是自然松弛状态，拉力机施加的初始预拉力大部分用来调直，用来克服这种自然松弛状况，当拉直到一定吨位后伸长量与拉力才是线性关系。

因此，预加的总吨位虽在油压表上到位了，但预应力筋伸长量不够。

如此时锚固，那么梁得到的预应力就达不到设计吨位，也就是说预应力不足。

（2）施工中千斤顶和油压机未标定，不能用标定曲线来决定总吨位的大小和分级，使预应力吨位不足。

也有部分原因是机械故障和违章操作所致。

（3）预应力筋材质不过关，达不到部颁标准，特别是延伸率和弹性模量等。

（4）计算错误：如伸长量的理论计算错误，特别是初始张拉吨位和初始伸长值的计算错误。

（5）管道摩阻损失较大，曲线束甚至达到0.4～0.6σk，应实测后修正设计。

从该点看似乎应坚持超张拉程序。

3.防治措施（1）预应力操作人员应进行岗前培训，提高业务能力并考核通过获上岗证后，方允许参加实际生产操作。

预应力混凝土先张法施工质量通病和预防措施1“放张”时产生的端部裂缝“放张”时，预应力筋立即回弹，钢筋中巨大的拉力便转而作用在混凝土构件上，致使预应力筋周围的混凝土和其相邻的混凝土之间产生纵向水平裂缝。

为了防止这类裂缝的产生，应在端部10d(d为预应力筋直径)范围内设置3片～5片钢箍或钢筋网片。

2钢丝滑动放松预应力筋时，钢丝与混凝土之间的粘结力遭到破坏，钢丝向构件内缩。

为此，在工艺上应做好以下几点:保持钢丝表面洁净，严防油污。

冷拔钢丝在使用前，可进行4h的汽蒸或水煮，温度保持在90℃以上；隔离剂宜用皂角类。

3构件翘曲由于台面不平，预应力筋位置不准确，以及混凝土质量低劣等，会使预应力筋对构件施加一个偏心荷载，在这种情况对截面较小的构件尤为严重。

解决这种问题的办法是:保证台面平整，作为垫层，最好是用素土夯实后，铺碎石垫层，再浇筑素混凝土；严格防止温度变化而引起的台面开裂、起鼓，必要时可以对台面施加预应力；避免台面积水，一般台面应略高于地面；设置伸缩缝。

其间距应根据生产的构件类型组合确定，尽量避免构件跨越伸缩缝，一般以10m～20m为宜，缝宽3cm～5cm，内嵌木条或浇筑沥青，必要时可选用3mm～10mm的钢板做活动台面，允许自由伸缩。

4.构件刚度差这种情况表现为使用荷载下，实际挠度超过设计规定值或构件过早开裂。

产生的原因为混凝土强度低、台座变形、摩阻损失、夹具回缩量以及温差等造成预应力损失过大，超过定值。

为此，在工艺上要注意如下几点:保证台座有足够的强度、刚度和稳定性，以防止产生倾覆、滑移和变形过大。

台座的抗倾覆安全系数不得小于1.5，抗滑系数不得小于1.3。

如果利用台面作为承力结构的一部分与台墩浇筑成整体，可有效地抵抗倾覆和滑移；减少摩阻损失值。

张拉时应尽可能使张拉设备的轴线与钢丝中心线一致，以减少钢丝与锚固板孔洞之间的摩擦。

还应防止钢丝自重下垂增加与底模之间的摩擦。

为此，可每隔一定距离放置一根ф8mm～ф10mm的圆钢筋头；蒸汽养护应分两阶段升温，第一阶段将温差(即升温的温度与张拉钢筋时的温差)控制在20℃以内，待构件混凝土强度达到100kg/cm2(对钢丝、钢绞线)以上时，再进行第二阶段升温。