基坑工程案例分析第三部分共3部

基坑项目工程案例分析基坑项目工程案例分析基坑项目工程是建筑施工中常见的工程类型之一，特指在建筑场地开挖地面土壤形成一定深度和规模的坑洞，用于建造地下结构或进行土方工程。

本文将通过分析一个基坑项目工程案例，来了解基坑工程的需求、施工过程和注意事项。

案例背景：城市酒店项目需要建造一个地下两层的停车场，并在地下一层设置一个地下通道，以方便车辆进出。

该项目所在地为城市中心区域，周围环境复杂，与邻近建筑物密集，且土层比较稳定。

需求分析：1.基坑尺寸：停车场与地下通道的总占地面积为2000平方米，需要建造一个深度为8米的基坑。

2.基坑支护方式：考虑到各种因素，采用了临时支撑桩和挡土墙来支撑基坑。

3.施工期限：合同规定从施工开始到竣工交付的期限为6个月。

施工流程：1.基坑勘测和设计：根据项目需求，施工方首先进行现场勘测和设计，确定基坑的尺寸、支护方式和施工方案。

2.地面打桩施工：根据设计要求，施工方先进行地面临时支护桩的打入，以保证基坑的稳定性。

3.地面土方开挖：使用挖掘机等设备进行地面土方开挖工作，将土方运输至临时堆放区。

4.基坑支护：根据设计要求，施工方进行了临时支护桩和挡土墙的施工，以确保基坑的稳定和安全。

5.基坑降水：由于地下水位较高，施工方采用降水井降低基坑水平面，确保施工的顺利进行。

6.地下土方开挖：在进行基坑支护和降水后，使用挖掘机等设备进行地下土方开挖，将土方运输至临时堆放区。

7.基坑边坡处理：根据设计要求，对基坑边坡进行处理，以保证边坡的稳定性和安全性。

8.基坑检验和验收：在施工完成后，施工方进行基坑的检验和验收工作，确保基坑工程质量符合设计要求。

注意事项：1.安全防护：基坑工程存在较高的风险性，施工方要加强安全管理，提供必要的安全防护设施，确保施工人员的安全。

2.施工期限：基坑工程周期相对较短，施工方要合理安排施工流程，提前做好施工计划，确保按期完成工程。

3.环境保护：施工方要合理利用现场资源，控制噪音、粉尘等环境污染，并妥善处理施工产生的废弃物。

第1篇一、工程概况某城市新建一座高层住宅小区，占地面积约20万平方米，总建筑面积约50万平方米。

该项目共分为A、B、C三个地块，分别建设8栋住宅楼、1栋办公楼和1栋商业综合体。

本次案例主要针对A地块的住宅楼基础工程施工进行详细分析。

二、施工难点1. 地质条件复杂：A地块地质条件复杂，地下水位较高，土层主要为粉质粘土和砂质粉土，地基承载力较差。

2. 施工工期紧张：项目工期紧，基础工程施工时间仅占整个项目工期的30%，对施工进度要求较高。

3. 施工安全风险：由于地质条件复杂，基础工程施工过程中存在较高的安全风险。

三、施工方案1. 地基处理：采用强夯法对地基进行处理，以提高地基承载力。

施工前，对场地进行平整，设置排水沟，降低地下水位。

2. 桩基工程：采用钻孔灌注桩基础，桩径为600mm，桩长根据地质情况确定。

桩身混凝土强度等级为C30。

3. 土方开挖：采用机械开挖，分层分段进行，确保开挖质量。

在开挖过程中，对边坡进行支护，防止塌方。

4. 桩基施工：钻孔灌注桩施工过程中，严格控制成孔质量，确保桩身混凝土强度和桩长符合设计要求。

5. 基础垫层施工：基础垫层采用C15混凝土，厚度为200mm，施工前对垫层进行平整、压实。

四、施工关键点1. 地基处理：强夯法施工过程中，严格控制夯击遍数和夯击力度，确保地基处理效果。

2. 桩基施工：严格控制钻孔精度、混凝土浇筑质量和桩身混凝土强度，确保桩基工程质量。

3. 土方开挖：分层分段开挖，确保边坡稳定，防止塌方。

4. 基础垫层施工：严格控制混凝土配合比和施工工艺，确保垫层质量。

五、施工效果1. 地基承载力满足设计要求，基础工程顺利完成。

2. 施工过程中未发生安全事故，施工质量得到保证。

3. 施工进度符合项目总体进度要求。

4. 通过本次基础工程施工，积累了丰富的施工经验，为类似工程提供了借鉴。

总之，本次基础工程施工过程中，针对地质条件复杂、工期紧张和安全风险高等难点，采取了合理的施工方案和关键控制措施，确保了工程质量和施工安全。

建筑质量事故分析实例摘要：最近几年来，在对工程质量事故鉴定工作中，我收集了一些典型的工程质量事故案例。

这些案例涉及基本建设程序、工程地质勘察、工程设计、工程施工、材料供应以及质量检测等各方面。

现列举一部分，供大家参考。

关键词：质量事故实例案例一：某工厂新建一生活区，共14 幢七层砖混结构住宅（其中10幢为条形建筑，4幢为点式建筑）。

在工程建设前，厂方委托一家工程地质勘察单位按要求对建筑地基进行了详细的勘察。

工程于一九九三年至一九九四年相继开工，一九九五年至一九九六年相继建成完工。

一年后在未曾使用之前，相继发现10幢条形建筑中的6幢建筑的部分墙体开裂，裂缝多为斜向裂缝，从一楼到七楼均有出现，且部分有呈外倾之势；3幢点式住宅发生整体倾斜。

后来经仔细观察分析，出现问题的9幢建筑均产生严重的地基不均匀沉降，最大沉降差达160mm 以上。

事故发生后，有关部门对该工程质量事故进行了鉴定，审查了工程的有关勘察、设计、施工资料，对工程地质又进行了详细的补勘。

经查明，在该厂修建生活区的地下有一古河道通过，古河道沟谷内沉积了淤泥层，该淤泥层系新近沉积物，土质特别柔软，属于高压缩性、低承载力土层，且厚度较大，在建筑基底附加压力作用下，产生较大的沉降。

凡古河道通过的9栋建筑物均产生了严重的地基不均匀沉降，均需要对地基进行加固处理，生活区内其它建筑物（古河道未通过）均未出现类似情况。

该工程地质勘察单位在对工程地质进行详勘时，对所勘察的数据（如淤泥质土的标准贯入度仅为3，而其它地方为7~12）未能引起足够的重视，对地下土层出现了较低承载力的现象未引起重视，轻易的对地基土进行分类判定，将淤泥定为淤泥质粉土，提出其承载力为100kN，Es为4Mpa.设计单位根据地质勘察报告，设计基础为浅基础，宽度为2800mm，每延米设计荷载为270kN，其埋深为－ 1.4m~2m左右。

该工程后经地基加固处理后投入正常使用，但造成了较大的经济损失，经法院审理判决，工程地质勘察单位向厂方赔偿经济损失329万元。

深基坑安全事故案例分析基坑工程的主要内容：一、深基坑的概念及特点二、深基坑工程事故类型处理措施三、以某项目为例如何进行土方开挖阶段事故预防四、深基坑工程事故预防及处理五、深基坑工程事故案例分析六、未来基坑支护的发展一、深基坑的概念及特点•1、深基坑的概念•开挖深度超过5 米（含5 米）成地下室三层以上（含三层），或深度虽未超过5米，| 但地质条件和周围环境及地下管线特别复杂的工程•本规定所称深基坑工程，包括工程勘察、围护结构设计、围护结构施工、地下水控制、基坑监测、土方挖填等内容由于岩王工程具有很强的地城性，所以各地对于深基坑的定义也有所差别。

如上海、广东、山东、江西、南京规定5m以上为深基坑。

宁波、厦门、苏州规定4m以上为深基坑。

《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009•开挖深度大于等于5m的基坑或开挖深度小于5m但现场地质情况和周围环境较复杂的基坑工程以及需要监测的基坑工程应实施基坑工程监测也有一些专家的建议，可采用稳定系数Ns来判定，但不常用：N=r • H/C H•其中：（kN/m3）;开挖深度（m），是土的不固结不排水抗剪强度（kPa）。

对于27的基坑为深基坑2、深基坑工程的特点（1）深基坑工程具有很强的区域性岩土工程区域性强岩土工程中的深基坑工程区域性更强。

如黄土地基、砂土地基、软粘土地基等工程地质和水文地质条件不同的地基中，基坑工程差异性很大。

因此，深基坑开挖要因地制宜，根据本地具体情况，具体问题具体分析，而不能简单地完全照搬外地的经验。

（2）深基坑工程具有很强的个性深基坑工程不仅与当地的工程地质条件和水文地质条件有关还与基坑相邻建筑物、构筑物及市政地下管网的位置、抵御变形的能力、重要性以及周围场地条件有关。

因此，对深基坑工程进行分类，对支护结构允许变形规定统一的标准是比较困难的，应结合地区具体情况具体运用。

（3）基坑工程具有很强的综合性深基坑工程涉及土力学中强度（或称稳定）、变形和渗流3个基本课题三者融溶一起需要综合处理。

基坑工程案例分析 - 第三部分1. 引言本文是基坑工程案例分析系列的第三部分。

在前两篇文章中，我们介绍了基坑工程的概念、设计和施工流程，并通过实际案例进行了详细分析。

本文将继续以实际案例为基础，分析基坑工程中的一些常见问题和解决方法，以及提出一些改进的建议。

2. 案例分析2.1 案例背景本案例涉及一座高层住宅楼的基坑工程，该项目位于城市中心的繁忙地段，周围交通繁忙，土壤条件复杂。

项目由一家知名的建筑公司负责施工。

基坑深度约为15米，面积约为2000平方米。

2.2 问题分析2.2.1 土壤条件复杂由于项目地处城市中心，土壤条件复杂，包括黏土、砂土和软土等。

因为不同类型的土壤具有不同的工程性质，施工过程中需要针对不同地层进行相应的处理。

然而，由于项目周围交通繁忙，施工时间紧迫，无法对每个地层进行详细的勘察和分析。

2.2.2 施工方案调整困难在施工过程中，由于项目地处繁忙地段，周围有多栋建筑物和地下管道，施工方案需要经常进行调整。

然而，由于施工周期紧张和各种限制条件，施工方案调整变得十分困难。

这给施工进度带来了一定的影响。

2.2.3 地下水位过高在基坑开挖过程中，发现地下水位较高，这给基坑安全施工带来了一定的威胁。

地下水位过高可能导致基坑坍塌、工地泥浆流失等问题。

需要采取一系列措施来控制地下水位，确保基坑的稳定性和安全性。

2.3 解决方案2.3.1 土壤处理针对复杂的土壤条件，可以采取多种处理方法。

例如，在黏土地层中，可以采取加固措施，如桩基和分层填土等。

在砂土地层中，可以采用喷射法、混凝土桩等加固措施。

在软土地层中，可以采用土钉墙和挖土加固等方法。

选择合适的处理方法需要综合考虑地质条件、工期和成本等因素。

2.3.2 施工方案调整为了解决施工方案调整困难的问题，可以提前做好详细的工程规划和设计，充分考虑周围环境因素和限制条件。

在施工过程中，及时与监理单位和相关部门沟通，协商解决方案调整的问题。

另外，合理利用现代技术手段，如BIM技术和虚拟现实技术，可以在设计阶段就模拟施工过程，发现潜在问题并及时调整。

2021年造价工程师《案例分析》典型案例（三）案例：某厂房建设场地原为农日。

按设计要求在厂房建造时，厂房地坪范围内的耕植上应清除，基础必须埋在老土层下2.00m处。

为此，业主在"三通一平"阶段就委任土方施工公司清除了耕植上并用好上回填压实至一定设计标高，故在施工招标文件中指出，施工单位无须再考虑清除耕植土问题。

不过，开工后，施工单位在开挖基坑(槽)时发现，相当一部分基础开挖深度虽已达到设计标高，但仍未见老土，且在基础和场地范围内仍有一部分深层的耕植土和池塘淤泥等必须清除。

问题：1.在工程中遇到地基条件与原设计所依据的地质资料不符时，承包商应该怎么办?2.根据修改的设计图纸，基础开挖要加深增大。

为此，承包商提出了变更工程价格和展延工期的要求。

请问承包商的要求是否合理?为什么?3.对于工程施工中出现变更工程价款和工期的事件之后，甲、乙双方需要注意哪些时效性问题?4.对合同中未规定的承包商义务，合同实施过程又必须实行的工作，你认为应如何处理?答案：问题1：第一步，根据《建设工程施工合同(示范文本)》的规定，在工程中遇到地基条件与原设计所依据的地质资料不符时，承包方应即时通知甲方，要求对原设计实行变更。

第二步，在建设工程施工合同文件规定的时限内，向甲方提出设计变更价款和工期顺延的要求。

甲方如确认，则调整合同;如不同意，应由甲方在合同规定的时限内，通知乙方就变更价格协商，协商一致后，修改合同。

若协商不一致，按工程承包合同纠纷处理方式解决。

问题2：承包商的要求合理。

因为工程地质条件的变化，不是一个有经验的承包商能够合理预见到的，属于业主风险。

基础开挖加深增大必然增加费用和延长工期。

问题3：在出现变更工程公款和工期事件之后，主要应注意：(1)乙方提出变更工程价款和工期的时间;(2)甲方确认的时间;(3)双方对变更工程价款和工期不能达成一致意见时的解决办法和时间。

问题4：一般情况下，可按工程变更处理，其处理程序参见问题1答案的第二步，也能够另行委托施工。

一、工程背景随着城市化进程的加快，地下空间开发利用成为城市发展的重要方向。

北京市石景山区M11号线模式口站一体化地下停车库工程正是响应这一趋势的典型项目。

该工程位于石景山区模式口地铁站附近，占地面积3850平方米，旨在为周边居民提供便捷的停车服务。

二、工程概况1. 工程规模：该工程总建筑面积约3.5万平方米，包括地下二层停车库和一层设备用房。

停车库共计209个停车位，满足周边居民的停车需求。

2. 施工难点：该工程位于历史文化保护区内，周边环境复杂，施工过程中需严格控制对周边环境的影响。

同时，地下水位较高，对基坑支护和施工安全提出了较高要求。

三、施工技术1. 基坑支护：为保障施工安全和周边环境，采用基坑气膜封闭施工技术。

该技术由高强聚酯纤维膜材料制成，占地3850平方米，下方为M11号线模式口站一体化地下停车库工程。

气膜可有效防尘降噪，降低施工对周边居民的影响，同时抵御极端天气。

2. 基坑降水：针对地下水位较高的问题，采用坑内设渗水井，抽排结合的方式进行降水。

确保基坑施工过程中，地下水位始终处于可控范围内。

3. 施工组织：为确保工程顺利进行，施工方制定了详细的施工组织设计，包括施工进度、人员安排、设备配置等。

同时，加强施工现场管理，确保施工安全和质量。

四、工程效益1. 提高施工效率：采用封闭施工技术，有效缩短了施工周期，提高了施工效率。

2. 降低环境影响：封闭施工有效降低了施工对周边居民的影响，提升了施工文明程度。

3. 安全可靠：基坑气膜封闭施工技术保障了施工安全和质量，降低了安全事故发生的风险。

4. 节能环保：封闭施工减少了施工现场的扬尘和噪音，符合绿色施工的要求。

北京市石景山区M11号线模式口站一体化地下停车库工程的成功实施，为我国地下空间开发利用提供了有益的借鉴。

通过采用先进的施工技术和严格的管理措施，实现了施工安全、环保、高效的目标。

未来，我国将继续推广此类先进技术，为城市地下空间开发利用贡献力量。

第1篇一、工程概况1. 项目名称：某城市道路改造工程2. 项目地点：某城市中心区域3. 工程规模：全长5公里，道路宽度30米，双向六车道4. 工程背景：随着城市人口的增长和交通流量的增加，原有道路已无法满足城市交通需求，存在拥堵、安全隐患等问题。

为改善城市交通状况，提高市民出行质量，决定对原有道路进行改造。

二、施工方案1. 施工目标：确保工程安全、高效、优质完成，减少对周边环境的影响。

2. 施工方法：a. 前期准备：对施工现场进行勘察，制定详细的施工方案，办理相关手续。

b. 土方工程：采用挖掘机、装载机等设备进行土方开挖、运输、回填。

c. 桥梁工程：采用预制梁拼装技术，确保桥梁结构稳定、安全。

d. 道路基层：铺设水泥稳定碎石基层，提高道路承载能力。

e. 道面工程：采用沥青混凝土摊铺机进行沥青混凝土摊铺，确保路面平整、密实。

f. 交通设施：安装交通标志、标线、护栏等设施，确保交通安全。

g. 环保措施：采用雾炮机、洒水车等设备进行降尘、降噪处理。

三、案例分析1. 土方工程：在土方开挖过程中，采用分层开挖、分段运输的方式，确保土方运输效率。

同时，对挖出的土方进行分类堆放，便于后期利用。

2. 桥梁工程：采用预制梁拼装技术，缩短施工周期，提高施工质量。

在拼装过程中，严格控制梁体标高、轴线偏差，确保桥梁结构稳定。

3. 道路基层：采用水泥稳定碎石基层，提高道路承载能力。

在施工过程中，严格控制水泥稳定碎石的质量，确保基层密实、平整。

4. 道面工程：采用沥青混凝土摊铺机进行摊铺，确保路面平整、密实。

在施工过程中，严格控制沥青混凝土的温度、厚度，确保路面质量。

5. 环保措施：在施工过程中，采用雾炮机、洒水车等设备进行降尘、降噪处理，减少对周边环境的影响。

四、施工成果1. 工程质量：道路改造工程严格按照设计要求和施工规范进行施工，确保工程质量。

2. 施工进度：工程按计划顺利完成，缩短了施工周期。

3. 环保效益：采用环保措施，减少了对周边环境的影响。

成都地区深基坑典型工程问题第一部分 膨胀土深基坑支护案例分析第二部分 膨胀土深基坑支护经验总结第三部分 地下室抗浮典型工程问题第四部分 地下室抗浮案例分析与经验总结第五部分Ø案例1：成都龙泉某放坡支护工程案例坡顶裂缝坡面破坏Ø案例2：成都龙泉某排桩支护工程案例围护结构破坏Ø案例2：成都龙泉某排桩支护工程案例围护结构破坏Ø案例2：成都龙泉某排桩支护工程案例围护结构破坏Ø案例3：成都邛崃某锚拉桩支护工程案例Ø案例4：成都沙河堡某工程案例坡面失稳Ø案例4：成都沙河堡某工程案例滑坡Ø案例4：成都沙河堡某工程案例成都地区深基坑典型工程问题第一部分膨胀土深基坑支护案例分析第二部分膨胀土深基坑支护经验总结第三部分地下室抗浮典型工程问题第四部分地下室抗浮案例分析与经验总结第五部分2.1 成都地区膨胀土的特点都膨胀土区域一般厚2~7m，最厚可达20m左右。

2.1 成都地区膨胀土的特点上层灰黄色、褐黄色粘土，粒度较粗，结构较疏松，质较纯，强塑性，含较多的有机质。

此层为淋滤层,网状风化裂隙发育，裂面光滑，常夹有灰白色粘土薄膜及条带。

中部黄色、红黄色粘土，结构致密，局部具花斑状结构，土质均一，强塑性，微含砂粒。

裂隙发育，间距小于0. 5m，延伸较长，隙壁有灰白色粘土，粘土细腻，滑感很强，裂面有擦痕，具蜡状光泽。

下部棕黄色、黄红色、灰白色粘土，团块状灰白色粘土增多，与黄红色粘土构成花斑状结构。

裂隙极发育，裂面延伸较长，隙间常夹有灰白色粘土条带,成都地区膨胀土2.1 成都地区膨胀土的特点SiO 2占比60.8~70.3%Al 2O 3占比13.4~15.9%Fe 2O 3占比6.2~9.2%其他9.6%粘粒60.8~73.0%砂粒占比2-6%粉粒占比25.5~35.5%Ø黏土粒的硅铝分子比： ，该比值越大，胀缩量越大。

2.1 成都地区膨胀土的特点成都粘土一般物理力学性质指标表Array指标范围指标范围天然密度p(kN/m3)18.70-20.70内聚力c（kPa)32.4-97.6比重p d 2.71-2.79内摩擦角（φ）7-30孔隙比e0.61-0.79压缩系数a1-2(MPa-1)0.09-0.28含水量W(%)20.2-37.9压缩模量E S(MPa)9.0-27.0液限WL(%)38.2-55.8液性指数I L0.05-0.35塑限WP(%)18.1-20.3塑性指数I P18.6-33.4渗透系数K(m/d) 2.2*10-9~5.2*10-9Ø较高的液限、低渗透性、中低压缩性，剪切强度变化较大，受含水量影响较大；2.1 成都地区膨胀土的特点先期固结压力1 2.2 2.1 5.6 2.4超固结比OCR222 5.3 2.3超固结比：成都粘土先期固结压力范围值2-5.6，说明粘土在历史形成过程中，受过较高的外力作用，力学强度较高。

常见基坑工程案例、事故原因分析展开全文基坑工程案例、事故原因分析原创作者：头条号/西北工程人依据建设部关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》[2009 ]87号文规定：深基坑是指开挖深度超过5米(含5米)的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程，或开挖深度虽未超过5米，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑(构筑)物安全的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程专项施工方案，应组织专家进行论证。

一、事故案例近年来，基坑工程安全事故发生频繁，发生安全事故的类型可分为：1、周边环境破坏：围护结构变形过大或地下水位降低造成周围路面、建筑物及地下管线破坏事故。

2、支护体系破坏：主要包括：①墙体折断；②整体失稳；③基坑坡脚隆起破坏；④锚撑失稳。

3、渗透破坏；土体渗透破坏(流土、管涌、突涌)。

案例一（经济适用住房基坑土方坍塌）2006年1月4日，黑龙江省哈东筑市某勘察设计院经济适用住房工程发生一起基坑土方坍塌事故，造成3人死亡、3人轻伤。

施工单位未按施工程序埋设帷幕桩，帷幕桩抗弯强度及刚度均未达到《建筑基坑支护技术规程》JGJ120的要求；在进行帷幕桩作业时，未采取安全防范措施；毗邻建筑物(锅炉房)一侧杂填上密度低于其他部位，在开挖土方和埋设帷幕桩时，对杂填士层产生了扰动，进一步降低了基坑土壁的强度，导致坍塌事故发生；施工单位在抢险救援过程中措施不力，致使事故灾害进一步扩大。

案例二（广州某广场基坑坍塌）2005年7月21日中午12点左右，广州市海珠区某广场B区施工工地发生基坑坍塌，基坑南边支护结构坍塌，东南角斜撑脱落。

基坑支护坍塌范围约104.55延米，面积约2007平方米，南侧海员宾馆的基础桩折断滑落，结构部分倒塌。

同时造成3人死亡、8人受伤。

主要原因分析：超挖：原设计地下4层基坑深度17米，后开挖成地下5层基坑(深度达20.3米)，挖孔桩成吊脚桩。

超时：基坑支护结构服务年限一年，实际从开挖及出事已有近三年。