振动试验参数参考

随机振动－试验人员必须了解的参数及设置江苏省电子信息产品质量监督检验研究院谢杰一．简述近年来，随机振动试验在我院所有振动试验中的比例越来越高，原因有三：1、科学进步，此类设备的软件大量普及，一般只需在原来的电磁振动台加上一套控制软件及配套设备就可实行。

2、企业随着国际标准的大量采用，许多振动试验都采用随机振动。

3、随机振动相对传统的正弦振动有着无法比拟的优点，它能模拟各种实际运输条件下可能遇到的振动情况，如模拟公路运输，模拟铁路运输，模拟海运运输等等。

本文主要介绍对于试验人员来说必须了解的随机振动参数及设置要求。

二．随机振动数据上图是某一随机振动试验后的试验数据，对于试验人员来说，必须了解其中的一些参数含义。

曲线中，横坐标是频率，纵坐标是PSD，一般简称为频谱曲线。

PSD：Power spectrum density 功率谱密度PSD单位有二种：g2/Hz，(m2/Hz)2/Hz，二者之间换算：1 g2/Hz＝96(m2/Hz)2/Hz PSD是随机振动中的重要参数，可理解为每频率单位中所含振动能量的大小，其值越大，相对应的频率段振幅值会变大，在试验中提高最低频率的PSD 值可明显感觉到振幅增大。

频谱曲线的特点：1、它是对数坐标，主要是为了表述画线方便。

2、它有一条平线或多条平线及斜线组成，平线和斜线之间首尾相连组成。

3、试验条件中，PSD值不变的是平线，用+dB/oct表示向上的斜线，用- dB/oct 表示向下的斜线。

如-3 dB/oct 表示每增加一倍频率，PSD值下降一半。

频谱曲线中，中间一条是设定曲线，上面二条和下面二条是设备的保护及中断线，附加在中间设定值上的变化曲线是振动台实际控制曲线。

三．频率的选择频率是随机振动的另一个重要参数，其单位是Hz，频率的选择一般与实践使用范围有关。

例如：海运试验条件频率较低，一般从1~100Hz，而且低频PSD 值较大，随机振动的感觉像乘海轮，振幅大，频率低。

正弦振动实验方法及参数设定摘要：本文对机电设备正弦振动实验中的相关问题进行了讨论，并对试验参数进行分析。

关键词：振动；固有频率；模态；参数Sinusoidal vibration test method and parameter settingCui Chao, Wang Xiangqin,Zhan Da GuiAbstract: This paper discusses the relevant problems in the sine vibration experiment of electromechanical equipment, and analyzes the test parameters.Key words: vibration, natural frequency, mode, parameter1前言：振动是物体相对于平衡位置所作的往复运动，它是机电设备普遍的运动形式。

振动对设备的影响有：结构损坏，如结构变形、产品断裂。

振动对设备的另外一个影响是功能失效或者性能降低，造成工作失灵或稳定性丧失。

通常振动试验根据施加的振动载荷类型分为正弦振动试验和随机振动试验。

正弦振动是物体的运动随时间按正弦函数变化的运动。

本文结合GB/T 30549-2014永磁交流伺服电动机通用技术条件、GB/T 2423.10-2019 环境试验第2部分：试验方法试验FC：振动（正弦）对电机振动实验展开探讨。

试验条件和设备选择2振动实验台原理：电动机振器将电能转化为机械能，将导电线圈至于恒定磁场产生力，推动固定受试件的台面。

如图1所示。

图1 振动台示意图试验台由支撑受试件的台面、动圈、绕组、励磁线圈、机座、各种安全装置等。

试验过程中可根据公式选择合适的台面。

F=(m0+m1+m2+m3)aF:试验台提供的推力、m0：动圈质量、m1：夹具质量、m2：被测样件质量、m3：台面质量、a：加速度幅值根据公式不同质量的样件选择合适的台面。

振动试验参数振动试验是一种重要的质量检测方法，通过模拟实际工作环境下的振动条件，对产品的耐久性、可靠性等进行测试。

在进行振动试验时，需要设置一系列参数来确保测试结果的准确性和可靠性。

本文将详细介绍振动试验参数的设置。

一、振动试验参数概述1. 振动方式：在进行振动试验时，需要选择适合被测物品的振动方式。

常见的振动方式有正弦波、随机波、冲击波等。

2. 振幅：指被测物品受到的最大加速度值。

通常使用峰值加速度表示，单位为g（重力加速度）。

不同类型的产品对应着不同的振幅要求。

3. 频率范围：指被测物品所受到的频率范围。

通常使用频率范围来表示，单位为Hz（赫兹）。

不同类型的产品对应着不同的频率范围要求。

4. 持续时间：指被测物品所受到的持续时间。

通常使用小时或分钟来表示。

5. 控制方式：指控制器控制被测物品运行状态时所采用的控制方式。

常见的控制方式有位移控制、速度控制和加速度控制。

6. 加速度曲线：指加速度变化的曲线形状。

通常使用正弦波、三角波、方波等形状。

二、振动试验参数详解1. 振动方式1.1 正弦波振动正弦波振动是一种最基本的振动方式，它可以模拟实际工作环境下的周期性振动。

在进行正弦波振动试验时，需要设置以下参数：（1）频率范围：通常在5Hz~2000Hz之间。

（2）振幅：通常使用峰值加速度表示，单位为g（重力加速度）。

不同类型的产品对应着不同的振幅要求。

（3）持续时间：通常使用小时或分钟来表示。

1.2 随机波振动随机波振动是一种随机变化的非周期性振动，可以模拟实际工作环境下的非周期性震荡。

在进行随机波振动试验时，需要设置以下参数：（1）频率范围：通常在5Hz~3000Hz之间。

（2）峰值加速度：通常使用峰值加速度表示，单位为g（重力加速度）。

不同类型的产品对应着不同的振幅要求。

（3）持续时间：通常使用小时或分钟来表示。

1.3 冲击波振动冲击波振动是一种短暂的、高能量的非周期性振动，可以模拟实际工作环境下的冲击负载。

振动试验的参数振动试验是一种常用的试验方法，用于评估产品或设备在真实工作环境下的振动性能。

通过对振动试验的参数进行分析和评估，可以帮助我们更好地了解产品或设备的可靠性、耐久性和安全性。

在进行振动试验时，需要确定以下几个重要的参数：1. 激振方式：激振方式指的是对被试产品或设备施加振动的方式。

常用的激振方式包括机械激振和电动激振。

机械激振是通过机械装置施加力或冲击来引起振动，而电动激振则是通过电机产生振动信号来引起振动。

选择合适的激振方式可以确保试验结果的准确性和可靠性。

2. 频率范围：频率范围是指振动试验中施加的振动信号的频率范围。

不同的产品或设备在工作时会遇到不同频率的振动，因此频率范围的选择要根据实际工作环境来确定。

一般情况下，频率范围应包括被试产品或设备在工作过程中可能遇到的最低和最高频率。

3. 激振级别：激振级别是指振动信号的幅值大小。

激振级别的选择与产品或设备的使用条件和要求密切相关。

过高的激振级别可能会对被试产品或设备造成损坏，而过低的激振级别则可能无法准确地反映出产品或设备在真实工作环境下的振动性能。

4. 振动方向：振动方向是指振动信号施加的方向。

在振动试验中，通常会选择垂直方向、水平方向或多轴方向来施加振动。

选择合适的振动方向可以使试验更加贴近实际工作环境，从而更准确地评估产品或设备的振动性能。

5. 试验时间：试验时间是指进行振动试验的持续时间。

试验时间的长短需要根据实际需要和试验目的来确定。

一般来说，试验时间应足够长，以确保能够充分评估产品或设备在振动环境下的可靠性和耐久性。

振动试验的参数选择是一个复杂的问题，需要考虑多个因素的影响。

在选择参数时，我们应该充分了解被试产品或设备的使用条件和要求，以及相关的国家标准和行业标准。

还需要根据试验目的和实验室设备的能力来确定参数。

振动试验的参数选择对于评估产品或设备的振动性能至关重要。

合理选择参数可以确保试验结果的准确性和可靠性，从而为产品或设备的设计和改进提供有价值的参考。

振动试验机技术参数振动试验机是一种用于模拟机械设备、电子产品等在运输、储存、使用过程中所遭受的各种振动环境的专用设备。

振动试验机的技术参数是衡量其性能和适用范围的重要指标，下面是关于振动试验机技术参数的详细介绍：1. 振幅：振幅是指振动台面上的物体在振动过程中相对于平衡位置的最大偏移量，通常用毫米(mm)或微米(μm)作单位。

振幅决定了振动试验机的最大载荷和适用范围。

2. 频率范围：频率范围是指振动试验机能够提供的振动频率范围，通常以赫兹(Hz)为单位。

不同的振动试验需求对频率范围的要求也不同，一般来说，频率范围越宽，试验机的适用范围也就越广。

3. 加速度：加速度是指振动试验机能够提供的振动加速度，通常以米/秒平方(m/s)为单位。

加速度是衡量振动试验机的振动能力的指标，其大小决定了试验机能够承受的最大载荷和能够模拟的振动环境。

4. 控制方式：振动试验机的控制方式分为模拟控制和数字控制两种。

模拟控制是通过模拟电路实现振动试验机的控制，而数字控制则是通过计算机控制系统实现。

数字控制具有更高的精度和可靠性，适用于对试验精度要求较高的情况。

5. 控制模式：振动试验机的控制模式分为手动控制和自动控制两种。

手动控制需要操作人员通过控制面板手动设置振动参数和控制振动过程，而自动控制则通过计算机控制系统实现自动化控制。

自动控制具有更高的精度和可靠性，适用于大批量试验和高精度试验。

6. 测试方式：振动试验机的测试方式分为单轴测试和多轴测试两种。

单轴测试是指振动试验机只能对物体进行单一方向的振动测试，而多轴测试则可以实现在多个方向上同时进行振动测试，以模拟更加真实的振动环境。

7. 载荷能力：载荷能力是指振动试验机能够承受的最大试验载荷，通常以千克(kg)为单位。

载荷能力是衡量振动试验机强度和耐用性的指标，其大小决定了试验机的适用范围和使用寿命。

综上所述，振动试验机的技术参数是衡量试验机性能和适用范围的重要指标，不同的试验需求需要根据这些技术参数来选择合适的试验机。

IDC 629.113.01 : 620.173.5D 1601汽车零件振动试验方法JIS D 1601平成7年2月1日修改日本工业标准调查会审议(日本标准协会发行)日本工业标准JIS汽车零件振动试验方法D1601-19951．适用范围 本标准规定了汽车零件(以下称零件)的振动试验方法。

2．试验种类 试验种类分以下几类。

⑴ 共振点检测试验 求零件共振振动频率的试验⑵ 振动性能试验 研究施振时零件性能的试验⑶ 振动耐久试验 研究以一定的振动频率激振，相对于振动的零件耐久性的试验⑷ 扫描振动耐久试验 研究按同样的比例连续增减振动频率激振，相对于振动的零件耐久性的试验3．振动条件分类 振动性能试验及振动耐久试验的振动条件分以下几种。

⑴ 零件的振动条件，按被安装的汽车的种类分：1种 主要指轿车系列2种 主要指公共汽车系列3种 主要指货车系列4种 主要指二轮汽车系列⑵ 零件振动条件按，被安装的状态分：A种 安装在车体或悬架装置的弹簧上，振动较小时B种 安装在车体或悬架装置的弹簧上，振动较大时C种 安装在发动机上，振动较小时D种 安装在悬架装置的弹簧下和安装在发动机上，振动较大时，振动条件分类及相应产品示例如参考表1。

4．试验条件4.1试验顺序 试验按共振点检测试验，振动性能试验，振动耐久试验或扫描振动耐久试验的顺序 进行。

不过，共振点检测试验和振动性能试验，或共振点检测试验和振动性能试验及扫描振动耐久试验同时进行也可以。

4.2 零件的安装 零件安装在振动试验台上的状态原则上应接近于零件的使用状态。

4.3 零件的动作 试验原则上要按零件的动作状态进行。

4.4 施振方法 相对于零件的安装状态，按顺序施加上下、左右、前后垂直的简谐振动。

但是，简谐振动的高次谐波含有率⑴，原则上在振动加速度的25％以内。

注⑴：简谐振动的高次谐波含有率的计算如下：⑴以正弦波振动的振动加速度±a(m/s2)，按下式计算：a=Kf2A×10-3其中，K=2π2≈19.74f：振动频率（Hz）A：全振幅（mm）24附图2 振动频率67Hz时的振幅7D 1601 1995附图3 振动频率133Hz时的振幅8附图4 振动频率167Hz时的振幅9附图5 振动频率200Hz时的振幅10附图6 振动频率400Hz时的振幅1112。

振动试验机技术参数振动试验机是一种用于模拟产品在运输、使用等过程中所受到的振动环境的测试设备。

它可以通过模拟不同的振动环境，对产品的可靠性、耐久性等进行测试评估。

在振动试验机的使用过程中，技术参数是非常重要的参考指标。

下面将介绍振动试验机的技术参数及其意义。

1. 振幅振幅是指振动试验机在工作过程中产生的振动幅度，通常用毫米或英寸表示。

振幅的大小直接影响到试验结果的准确性和可靠性。

如果振幅过小，则无法模拟真实的振动环境，试验结果可能不准确；如果振幅过大，则可能会对试验样品造成损坏，影响试验的可靠性。

2. 频率范围频率范围是指振动试验机能够模拟的振动频率范围，通常用赫兹表示。

不同的产品在运输、使用等过程中所受到的振动频率范围是不同的，因此振动试验机的频率范围需要根据不同的产品进行调整。

如果频率范围过小，则无法模拟真实的振动环境，试验结果可能不准确；如果频率范围过大，则可能会对试验样品造成损坏，影响试验的可靠性。

3. 最大负载最大负载是指振动试验机能够承受的最大负载，通常用千克或磅表示。

不同的试验样品在重量上是不同的，因此振动试验机的最大负载需要根据不同的试验样品进行调整。

如果最大负载过小，则无法承受试验样品的重量，影响试验的可靠性；如果最大负载过大，则可能会对试验样品造成损坏，影响试验的可靠性。

4. 控制方式控制方式是指振动试验机的控制方式，通常分为模拟控制和数字控制两种。

模拟控制是通过模拟电路来控制振动试验机的振动参数，控制精度相对较低；数字控制是通过数字控制器来控制振动试验机的振动参数，控制精度相对较高。

不同的试验需求需要选择不同的控制方式。

5. 振动方向振动方向是指振动试验机的振动方向，通常分为单向振动和多向振动两种。

单向振动是指振动试验机只能在一个方向上进行振动，多向振动是指振动试验机可以在多个方向上进行振动。

不同的试验需求需要选择不同的振动方向。

综上所述，振动试验机的技术参数是非常重要的参考指标，不同的试验需求需要选择不同的技术参数。

随机振动－试验人员必须了解的参数及设置江苏省电子信息产品质量监督检验研究院谢杰一．简述近年来，随机振动试验在我院所有振动试验中的比例越来越高，原因有三：1、科学进步，此类设备的软件大量普及，一般只需在原来的电磁振动台加上一套控制软件及配套设备就可实行。

2、企业随着国际标准的大量采用，许多振动试验都采用随机振动。

3、随机振动相对传统的正弦振动有着无法比拟的优点，它能模拟各种实际运输条件下可能遇到的振动情况，如模拟公路运输，模拟铁路运输，模拟海运运输等等。

本文主要介绍对于试验人员来说必须了解的随机振动参数及设置要求。

二．随机振动数据上图是某一随机振动试验后的试验数据，对于试验人员来说，必须了解其中的一些参数含义。

曲线中，横坐标是频率，纵坐标是PSD，一般简称为频谱曲线。

PSD：Power spectrum density 功率谱密度PSD单位有二种：g2/Hz，(m2/Hz)2/Hz，二者之间换算：1 g2/Hz＝96(m2/Hz)2/Hz PSD是随机振动中的重要参数，可理解为每频率单位中所含振动能量的大小，其值越大，相对应的频率段振幅值会变大，在试验中提高最低频率的PSD 值可明显感觉到振幅增大。

频谱曲线的特点：1、它是对数坐标，主要是为了表述画线方便。

2、它有一条平线或多条平线及斜线组成，平线和斜线之间首尾相连组成。

3、试验条件中，PSD值不变的是平线，用+dB/oct表示向上的斜线，用- dB/oct 表示向下的斜线。

如-3 dB/oct 表示每增加一倍频率，PSD值下降一半。

频谱曲线中，中间一条是设定曲线，上面二条和下面二条是设备的保护及中断线，附加在中间设定值上的变化曲线是振动台实际控制曲线。

三．频率的选择频率是随机振动的另一个重要参数，其单位是Hz，频率的选择一般与实践使用范围有关。

例如：海运试验条件频率较低，一般从1~100Hz，而且低频PSD 值较大，随机振动的感觉像乘海轮，振幅大，频率低。

该试验是模拟控制器部件在汽车行驶工作期间的振动负荷。

测试部件的振动耐受能力，以评估部件抗振性能和稳定性。

1.1 说明本标准适合车载控制器产品的振动测试，也适合本公司生产的或采购的其它车载电子产品。

本标准适用于产品SOP定型评判，以及外购车载电子产品的采纳评判。

1.2 相关定义2.0 试验振动试验根据车载安装部位的不同进行选择，并叠加温度循环。

2.1用于安装在发动机上的控制器2.1.1正弦振动试验依照IEC 60068-2-6 标准执行激励，按照以下参数进行试验：图1：用于发动机安装件的正弦振动曲线2.1.2宽带噪声振动试验依照IEC 60068-2-64 标准执行激励，按照以下参数进行试验：图2：用于发动机安装件的宽带噪声振动曲线2.2 用于安装在车身上（簧上质量）的控制器2.2.1 宽带噪声振动试验依照IEC 60068-2-64 标准执行激励，按照以下参数进行试验：图3：用于车身安装件的宽带噪声振动试验曲线2.3 用于安装在底盘上（簧下质量）的控制器依照IEC 60068-2-64 标准执行激励，按照以下参数进行试验：图4 ：用于底盘安装件的宽带噪声振动试验曲线2.4 温度叠加循环在上述试验中叠加温度变化。

以模拟真实车辆运行情况下的振动和温度环境。

温度曲线如下图：图5：温度叠加曲线温度循环周期为480分钟，其中135分钟至420分钟为振动叠加区间，每480分钟循环一次，直到累计振动时间大于振动试验要求的时长。

2.4.1 不同安装部位的温度要求对于不同安装部位，温度叠加参数如下：2.5 要求试验期间和试验后，控制器均须达到功能状态A级。

3.0本标准的阶段性实施由于目前公司量产的产品均未进行该试验，且实验室装备水平尚未达到要求，以及预留整改时间等原因，拟分阶段实施本标准。

3.1振动评判级别为了更好地逐步实施本标准，过度阶段引入振动评判级别的概念，不同阶段实施不同的振动评判级别，逐步达到标准要求。