13个国际贸易术语表格

十三种国际贸易术语解释一、E组1:EＸW ---工厂交货(－-－指定地点)。

就是指卖方将货物从工厂(或仓库)交付给买方,除非另有规定,卖方不负责将货物装上买方安排得车或船上,也不办理出口报关手续。

买方负担自卖方工厂交付后至最终目得地得一切费用与风险。

如买方不能直接或间接得办理货物出口报关手续时,则不宜采用此贸易方式。

ＥＸW就是卖方责任最小得贸易术语。

二、F组2:FCA ,即货交承运人(……指定地点)。

此术语就是指卖方必须在合同规定得交货期内在指定地点将货物交给买方指定得承运人监管,并负担货物交由承运人监管前得一切费用与货物灭失或损坏得风险。

需要说明得就是,交货地点选择对于在该地点装货与卸货得义务会产生影响。

若卖方在其所在地交货,则卖方应负责装货;若卖方在任何其她地点交货,卖方不负责卸货,即使货物在卖方得运输工具上,尚未卸货，卖方只要将货物交给买方指定得承运人或其她人或由卖方选定得承运人或其她人处置时,交货即算完成。

当卖方将货物交给承运人照管,并办理了出口结关手续,就算履行了其交货义务。

3：FA Ｓ---装运港船边交货(－--指定装运港)。

就是指卖方将货物运至指定装运港得船边或驳船内交货,并在需要办理海关手续时，办理货物出口所需得一切海关手续,买方承担自装运港船边(或驳船)起得一切费用与风险。

4:ＦＯB-装运港船上交货(---指定装运港)。

该术语规定卖方必须在合同规定得装运期内在指定得装运港将货物交至买方指定得船上，并负担货物越过船舷以前为止得一切费用与货物灭失或损坏得风险。

三、C组５：ＣFR （-成本加运费（---指定目得港）。

就是指卖方必须自阿合同规定得装运期内,在装运港将货物交至运往指定目得港得船上,负担货物越过船舷以前为止得一切费用与货物灭失或损坏得风险,并负责租船订舱,支付至目得港得正常运费。

６:CIＦ－--成本加保险费、运费(---指定目得港)。

就是指卖方必须在合同规定得装运期内在装运港将货物交至运往指定目得港得船上,负担货物越过船舷以前为止得一切费用与货物灭失或损坏得风险并办理货运保险,支付保险费,以及负责租船订舱,支付从装运港到目得港得正常运费。

13种常见的贸易术语(一)工厂交货(EXW)本术语英文为"EX Works(... named place)"，即"工厂交货(......指定地点)"。

它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。

买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。

优缺点：对于卖方的优势：在exw条件下成交卖方承当责任最小，工作内容最少。

买方必须承当在卖方所在地受领货物的全部费用和风险。

劣势：一般来说买方是不会提出这种贸易方式的。

买卖双方的责任与义务：A 卖方义务B 买方义务A1 提供符合合同规定的货物卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子讯息，以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他任何凭证。

B1 支付价款买方必须按照销售合同规定支付价款。

A2 许可证、其他许可和手续应买方要求并由其承当风险和费用，在需要办理海关手续时，卖方必须给予买方一切协助，以帮助买方取得为货物出口所需的出口许可证或其他官方许可。

B2 许可证、其他许可和手续买方必须自担风险和费用，取得任何出口和进口许可证或其他官方许可，在需要办理海关手续时，并办理货物出口的一切海关手续。

A3 运输合同与保险合同a）运输合同无义务。

b）保险合同无义务。

B3 运输合同与保险合同a）运输合同无义务。

b）保险合同无义务。

A4 交货卖方必须按照合同约定的日期或期限，或如果未约定日期或期限，按照交付此类货物的惯常时间，在指定的地点将未置于任何运输车辆上的货物交给买方处置。

若在指定的地点内未约定具体交货点，或有若干个交货点可使用，则卖方可在交货地点中选择最适合其目的的交货点。

B4 受领货物买方必须在卖方按照A4和A7/B7规定交货时受领货物。

A5 风险转移除B5规定者外，卖方必须承当货物灭失或损坏的一切风险，直至已经按照A4规定交货为止。

11个贸易术语归纳表2020
1. 进口（Import）：指国家或地区从其他国家或地区购买商品或服务。

2. 出口（Export）：指国家或地区将商品或服务销售给其他国家或地区。

3. 关税（Tariff）：指对进口商品征收的税费，旨在保护国内产业或调节贸易。

4. 自由贸易（Free trade）：指国家或地区之间不设贸易限制和关税壁垒的贸易形式。

5. 贸易逆差（Trade deficit）：指国家或地区的进口额超过出口额，导致贸易收支出现赤字。

6. 贸易顺差（Trade surplus）：指国家或地区的出口额超过进口额，导致贸易收支出现盈余。

7. 世界贸易组织（World Trade Organization，简称WTO）：一个负责全球贸易规则的国际组织。

8. 反倾销（Anti-dumping）：指国家采取措施限制进口低价倾销商品，以保护国内产业。

9. 贸易壁垒（Trade barrier）：指各种措施或政策，限制或阻碍国际贸易的发展。

10. 自由贸易协定（Free Trade Agreement）：两个或多个国家之间签订的取消或降低关税和贸易限制的协议。

11. 海关（Customs）：指国家边境或港口的政府机关，负责管理和监督进出口货物的合规。

13种国际贸易术语解释一、E组1：EXW---工厂交货（---指定地点）。

是指卖方将货物从工厂（或仓库）交付给买方，除非另有规定，卖方不负责将货物装上买方安排的车或船上，也不办理出口报关手续。

买方负担自卖方工厂交付后至最终目的地的一切费用和风险。

如买方不能直接或间接的办理货物出口报关手续时，则不宜采用此贸易方式。

EXW是卖方责任最小的贸易术语。

二、F组2：FCA ，即货交承运人(……指定地点)。

此术语是指卖方必须在合同规定的交货期内在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管，并负担货物交由承运人监管前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。

需要说明的是，交货地点选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。

若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货；若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货，即使货物在卖方的运输工具上，尚未卸货，卖方只要将货物交给买方指定的承运人或其他人或由卖方选定的承运人或其他人处置时，交货即算完成。

当卖方将货物交给承运人照管，并办理了出口结关手续，就算履行了其交货义务。

3：FA S---装运港船边交货（---指定装运港）。

是指卖方将货物运至指定装运港的船边或驳船内交货，并在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续，买方承担自装运港船边（或驳船）起的一切费用和风险。

4：FOB-装运港船上交货（---指定装运港）。

该术语规定卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港将货物交至买方指定的船上，并负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。

三、C组5：CFR ( -成本加运费（---指定目的港）。

是指卖方必须自阿合同规定的装运期内，在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，并负责租船订舱，支付至目的港的正常运费。

6：CIF---成本加保险费、运费（---指定目的港）。

是指卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险并办理货运保险，支付保险费，以及负责租船订舱，支付从装运港到目的港的正常运费。

国际贸易术语大全一、出口术语1. EXW（Ex Works：卖方工厂交货）EXW是指卖方只需将货物准备妥当并提供给买方，不负责安排运输和报关手续等，买方需要自行承担这些费用和风险。

这种术语适用于买方具备自主进口能力和资源的情况。

2. FCA（Free Carrier：卖方交货）FCA是指卖方将货物交给指定的承运人或者由买方安排的承运人，卖方负责准备符合出口要求的货物，并将货物交承运人，买方需要承担货物的风险和费用，包括运输费用、保险费用和报关手续等。

3. FOB（Free On Board：船上交货）FOB是指卖方将货物交给指定的装运港口，并在货物装上船时，卖方完成交货。

买方需要负责运输和保险费用，以及从装运港口到目的港口的海上运费和相关费用。

4. CIF（Cost, Insurance and Freight：成本加保险加运费）CIF是指卖方在FOB的基础上，承担将货物运输到指定的目的港口并购买保险的责任。

卖方需支付货物的成本、保险费用和运费，但买方仍需承担货物抵达目的港口后的进口手续、清关费用和税务等。

5. DAP（Delivered at Place：目的地交货）DAP是指卖方承担将货物发送至买方指定的目的地的责任，并支付货物的成本、运费和相关费用。

买方需要负责报关手续、支付进口税款等。

二、进口术语1. CFR（Cost and Freight：成本加运费）CFR是指卖方负责将货物运输到指定的目的港口，并支付运费，但不包括购买保险的费用。

买方需要自行负责购买保险、支付进口税款以及清关手续等费用。

2. CPT（Carriage Paid To：运费付至）CPT是指卖方将货物交给指定的承运人，并支付货物运输至指定地点的费用，除此之外买方需要承担其他费用和风险。

3. CIP（Carriage and Insurance Paid To：运费加保险费付至）CIP是指卖方在CPT的基础上，购买保险并支付保险费用。

国际贸易术语一览表国际贸易术语是在跨国贸易中经常使用的专业术语。

了解这些术语对于从事国际贸易的人来说非常重要，因为它们能够确保交易的顺利进行。

下面是一份国际贸易术语一览表，介绍了一些常见的国际贸易术语。

1. CIF：Cost, Insurance and Freight（成本、保险加运费）。

这是一个贸易术语，表示卖方将货物运送到目的港口，并负责支付货物成本、保险和运费。

2. FOB：Free on Board（离岸价）。

这个术语表示卖方将货物交到装运港，并且所有费用和风险从卖方转移到买方。

3. EXW：Ex Works（工厂交货价）。

这个术语表示卖方将货物交到指定的地点，买方负责安排货物的运输和进口手续。

4. LCL：Less than Container Load（拼装拼箱）。

这个术语表示货物没有填满整个集装箱，而是与其他人的货物合并装运。

5. WTO：World Trade Organization（世界贸易组织）。

这是一个国际组织，致力于促进全球贸易，解决贸易争端，并制定贸易规则。

6. Incoterms：International Commercial Terms（国际商务术语）。

这是一个由国际商会发布的术语集合，用于定义卖方和买方在国际贸易中的责任和义务。

7. Trade deficit：贸易逆差。

这个术语表示一个国家的进口超过了出口，导致国家发生贸易赤字。

8. Tariff：关税。

这是政府对进口或出口商品收取的税金。

9. Quota：配额。

这是对特定商品进口数量的限制，以保护国内产业。

10. Dumping：倾销。

这个术语表示卖方以低于市场价格出售商品，以获取竞争优势。

11. Certificate of origin：原产地证明。

这是一份证明商品产地的文件，通常由出口国的政府或商会签发。

12. Export license：出口许可证。

这是一份允许进行特定商品出口的许可证。

13. Import duty：进口关税。

国际贸易术语表国际贸易术语表1. 引言国际贸易术语是在国际贸易中经常使用的一系列专业术语和约定。

这些术语用于规范和统一国际贸易活动中各方之间的沟通和交流，方便各国之间的贸易畅通。

本文档旨在提供一个包含常用国际贸易术语的列表，并对其进行解释和说明，以帮助读者更好地理解和运用这些术语。

2. 术语列表以下是一些常见的国际贸易术语：- FOB（Free On Board）: 表示货物在本国港口交货的价格中已包含了运费、费用和海关手续费等。

- CIF（Cost, Insurance, and Freight）: 表示卖方将货物运到买方指定目的港口，并负责购买海运保险的费用和风险。

- INCOTERMS（International Commercial Terms）: 国际贸易术语解释了买卖双方在交货、付款、运输、保险等方面的义务和责任。

- LC（Letter of Credit）: 是银行根据买卖双方之间的合同，为卖方开具的一种支付凭证，保证卖方能按照合同要求交付货物和收到款项。

- Bill of Lading（B/L）: 是指货物运输的装箱单据，用于证明货物的数量、品质和货运合同的成立。

- Customs Declaration: 是指在货物进出口过程中，向海关提交的一份申报单据，包含货物的详细内容和价值等信息。

- Certificate of Origin: 是指证明货物起源地的一份文件，用于申报关税折扣或享受贸易协定优惠等目的。

- Import Duty: 是指进口货物产生的政府征收的关税费用。

- Export Duty: 是指出口货物产生的政府征收的关税费用。

- Trade Barrier: 是指限制或阻碍国际贸易的各种措施，如关税、配额、禁运等。

3. 术语解释3.1 FOB（Free On Board）FOB是一种国际贸易术语，用于规定货物在本国港口交货的价格中是否包含运费、费用和海关手续费等。

国际贸易术语及付款方式汇总13种国际贸易术语：FOB：船上交货(…指定装运港)"是当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。

这意味着买方必须从该点起承当货物灭失或损坏的一切风险。

FO术语要求卖方办理货物出口清关手续。

FAS："船边交货(…指定装运港)"是指卖方在指定的装运港将货物交到船边，即完成交货。

买方必须承担自那时起货物灭失或损坏的一切风险。

FAS术语要求卖方办理出口清关手续。

FCA："货交承运人(…指定地点)"是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。

需要说明的是，交货地点的选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。

若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货，若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货。

CFR："成本加运费(…指定目的港)"，是指在装运港货物越过船舷卖方即完成交货，卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用。

但交货后货物灭失或损坏的风险，以及由于各种事件造成的任何额外费用，即由卖方转移到买方CIF："成本、保险费加运费"是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。

卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用，但交货后货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的任何额外费用即由卖方转移到买方。

但是，在CIF条件下，卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的海运保险CPT："运费付至(…指定地点)"是指卖方向其指定的承运人交货，但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费。

亦即买方承担交货之后一切风险和其他费用CIP："运费和保险费付至(…指定目的地)"是指卖方向其指定的承运人交货，但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费，亦即买方承担卖方交货之后的一切风险和额外费用。

但是，按照CIP术语，卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的保险。

引言概述国际贸易术语和全称在国际贸易中具有重要的作用。

它们是交流和理解国际贸易中的相关操作和流程的关键工具。

在上一篇文章中，我们已经介绍了六种常见的国际贸易术语和全称。

在本文中，我们将继续介绍剩下的七种术语和全称，以帮助读者更深入地理解国际贸易的相关概念。

正文内容1.Freealongsideship(FAS)—船边交货FAS是一个国际贸易术语，指卖方在货物通过码头边的船舶时完成交货。

这意味着卖方必须在指定的装运港口将货物安全地运送到船边，买方将负责所有的装卸费用和运输费用。

FAS适用于海上贸易，可以确保货物的安全交付。

2.Freeonboard(FOB)—船上交货FOB是另一个重要的国际贸易术语，指卖方在货物进入船舶时完成交货。

卖方必须将货物交付到指定的起运港，并承担装卸费用、出口手续费用等。

一旦货物进入船舶，买方将承担所有的装卸费用和运输费用，并对货物负责。

3.Costandfreight(CFR)—成本加运费CFR是一种贸易术语，指卖方将货物交付给买方，并负责支付运费至目的港口。

卖方承担出口手续费、运输费用以及货物的装卸费用。

一旦货物到达目的港口，买方将负责承担所有的进口手续费、税费以及将货物从港口运送到目的地的运输费用。

4.Cost,insurance,andfreight(CIF)—成本、保险和运费CIF是一个常见的贸易术语，指卖方将货物交付给买方，并承担保险费用和运费至目的港口。

卖方负责将货物装上船舶，并按照买方的要求购买运输保险。

一旦货物到达目的港口，买方将负责承担所有的进口手续费、税费以及将货物从港口运送到目的地的运输费用。

5.Deliveredatplace(DAP)—到岸价DAP是指卖方将货物运送到买方指定的目的地，负责卸货和清关手续。

卖方承担出口费用、运输费用和保险费用，将货物交付给买方。

货物的责任和风险在货物到达目的地之前由卖方负责，之后由买方负责。

6.Delivereddutypd(DDP)—到岸报关价DDP是一个贸易术语，指卖方将货物运送到买方指定的目的地，并负责付清所有的关税和进口费用。

1.Ex works(d place)工廠交貨條件(..指定地) 賣方在其營業處所或其他指定地(工廠,倉庫)將貨物交付買方處置, 即為履行其交貨義務, 買方需負擔自賣方營業處所受領貨物至目的地的一切費用及風險2.Free carrier(d place)貨交運送人條件(..指定地)賣方於指定地點或地方辦妥輸出通關手續後, 將貨物交給買方指定的運送人接管時, 即為已履行其交貨義務. 買方需負擔自交貨後的一切費用及風險.3.Free alonside ship(d port of shipment)輸出港船邊交貨條件(..指定裝船港)賣方將貨物放置在指定裝船港船邊碼頭上或駁船內時, 即為已履行其交貨義務. 買方則需負擔自那時起, 貨物滅失或毀損的一切費用及風險.4.Free on board(d port of shipment)輸出港船上交貨條件(..指定裝船港)貨物在指定裝船港越過船舷時, 賣方即已履行其交貨義務. 買方則需負擔自那時起, 貨物滅失或毀損的一切費用及風險.5.Cost and freight(d port of destination)運費在內條件(..指定目的港) 賣方需負擔貨物運至指定目的港為止所需的費用及運費,但貨'物滅失或毀損的風險及貨物在船上交付後由于事故而生的任何額外費用,則自貨物在裝船港越船舷時起,由賣方轉移予買方負擔.6.Cost, insurance, and freight(d port of destination)運保費在內條件賣方需負擔貨物運至指定目的港為止所需的費用及運費及海上保險費用, 但貨物滅失或毀損的風險及貨物在船上交付後由於事故而生的任何額外費用, 則自貨物在裝船港越過船舷時起, 由賣方轉移予買方負擔.7.Carriage paid to(d place of destination)運費運付訖條件(..指定目的地)賣方需負擔貨物運至指定目的為止的成本, 費用及運費, 貨物滅失或毀損的風險, 以及貨物交付運送人後, 由於事故而生的任何額外費用, 自貨物交付運送人保管時起, 由賣方轉移予買方負擔.8.Carriage and insurance paid to(d place of destination)運費運付訖條件(..指定目的地) 賣方需負擔貨物運至指定目的為止的費用, 運費及運輸保險費用但貨物滅失或毀損的風險, 以及貨物交付運送人後, 由於事故而生的任何額外費用, 自貨物交付運送人保管時起, 由賣方轉移予買方負擔.9.Delivered at frontier(d place)邊境交貨條件(..指定地) 賣方在比臨鄰國海關邊界之前的邊境指定地點及地方, 辦妥輸出通關手續後, 將貨物(備妥)交由買方處置, 即已履行其交貨義務. 買方需負擔自賣方交付貨物之後, 有關貨物毀損或滅失的一切風險及費用.10.Delivered ex ship(d place of destination)目的港船上交貨條件(..指定目的港) 賣方在指定目的港船上, 輸入通關之前, 將貨物(備妥)交由買方處置, 即為已履行其交貨義務. 賣方需負擔貨物運至指定目的港為止的一切費用及風險.11.Delivered ex quay(d place of destination)目的港碼頭交貨條件(..指定目的港) 賣方在指定目的港碼頭上, 將尚未辦妥輸入通關的貨物交由買方處置時, 即為已履行其交貨義務. 賣方需負擔將貨物於該交貨地交付為止的一切風險及費用.12.Delivered duty unpaid(d place of destination)輸入國稅前交貨條件(..指定目的地) 賣方於輸入國指定地方, 將尚未辦妥輸入通關手續且尚未從運輸工具卸下的貨物交由買方處置時, 即為已履行其交貨義務. 賣方需負擔將貨物運至上述指定地方為止的風險及費用(輸入時應付的稅捐及其他官方費用除外)13.Delivered duty paid(d place of destination)輸入國稅前交貨條件(..指定目的地) 賣方於輸入國指定地方, 將貨物(備妥)交由買方處置時, 即已履行其交貨義務. 賣方需辦理輸入通關手續, 並負擔將貨物交到上述地方為止的風險及費用, 包括稅捐及其他費用。