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目录目录 (1)一、工程概况 (2)二、编制依据 (2)三、施工计划安排 (2)四、施工方案 (3)五、质量标准 (6)六、组装安全保证措施 (6)七、危险点源控制措施 (8)八、环境因素控制措施 (11)一、工程概况焦作电厂上大压小异地扩建工程C标段预制加工场位于焦作电厂厂区东北角，占地宽35米，长190米，计6650平方米。
预制加工场布置分为3个区域，即钢筋加工场区、冷却塔淋水装置预制场区、循环水管道加工预制场区；预制场区安装设置16T/29m 龙门吊一台。
1、人员配置为确保16T龙门吊走行线铺设，及龙门吊安装顺利进行，对施工作业人员，技术管理人员做如下部署安排：(1)工程部土建技术组负责对龙门吊走行线施工方案编制、设计，并进行施工技术交底、测量放线工作。
(2)安装组负责实施龙门吊的安装调试工作。
并负责整个设备组装方案编制和现场设备组装指导。
(3)施工班组负责组织班组人员施工。
(4)安环部负责设备组装过程中的吊装作业安全工作，并负责监督氧气乙炔和用电安全。
2、机械设备及组装条件至少铺设约180m的16T龙门吊走行线，组装场地平整，龙门吊安装采用2台25T 汽车吊车进行16T龙门吊组装过程中的吊装作业。
现场配置电焊机一台、氧气乙炔一套。
二、编制依据1．根据厂家提供的说明书和图纸；2．《通用桥式起重机》（GB/T14405—1993）；3．《通用门式起重机》（GB/T14406—1993）；4．《起重设备安装工程施工验收规范》（GB50278—1998）；5．《电气装置施工及验收规范》（GB50256—1996）。
三、施工计划安排1、16T龙门吊走行线铺设16T龙门吊走行线采用钢筋混凝土基础，在组装设备前轨道基础施工完毕，基础混凝土强度达到设计值的75%。
2、16T龙门吊安装调试安装组门编制设备组装方案，并在组装前组织人员对龙门吊进行检修保养，确保设备机况良好，在设备组装前进行技术交底。
3、在6月25日前将设备安装完成达到使用条件。
16吨吊车施工方案一、项目概述本施工方案旨在明确16吨吊车在施工现场的具体应用方案，确保吊装作业的顺利进行，同时保障施工安全、质量及进度。
本方案适用于各类需要使用16吨吊车进行吊装作业的建筑工地。
二、施工准备工作施工现场勘查：详细了解施工场地条件，包括地形、地貌、交通等，为吊车进场和操作做好准备。
施工图纸审查：根据施工图纸，明确吊装位置、高度、角度等参数，为吊车作业提供依据。
人员培训：对施工人员进行吊车操作、安全知识等培训，确保人员技能达标。
三、吊车选择与定位吊车选择：根据施工需求，选择适合的16吨吊车，确保满足吊装要求。
吊车定位：根据施工图纸和现场条件，合理确定吊车的位置和角度，确保吊装作业的顺利进行。
四、施工流程安排吊装前的准备工作：包括吊车进场、设备检查、人员到位等。
吊装作业：按照施工图纸和作业指导书进行吊装作业，确保吊装质量。
吊装后的检查工作：包括设备固定、安全检查等，确保吊装作业安全。
五、安全保障措施制定吊装作业安全规程，明确人员职责和操作要求。
对施工人员进行安全教育和技能培训，提高安全意识。
设置安全警示标志，确保施工现场安全。
定期检查吊车设备，确保设备性能良好。
六、质量控制要点严格按照施工图纸和规范进行吊装作业，确保吊装质量。
对吊装过程中的关键环节进行监控和记录，确保施工过程的可追溯性。
对吊装后的设备进行固定和检查，确保设备稳定。
七、进度管理与协调制定详细的施工进度计划，明确各阶段的任务和时间节点。
加强与业主、设计、监理等单位的沟通协调，确保施工进度顺利。
对施工过程中出现的问题及时进行处理和调整，确保施工进度不受影响。
八、环境保护措施遵守环境保护法规，减少施工对周围环境的影响。
合理安排施工时间，减少噪音和扬尘污染。
合理利用资源，减少能源消耗和废弃物产生。
通过本施工方案的实施，将确保16吨吊车在施工现场的顺利应用，保障施工安全、质量及进度，同时减少对环境的影响。
1、编制说明本案适用于雨花污水处理厂厂外配套管网及泵站施工工程第四标段顶管工程电动葫芦门式起重机（又名龙门吊）安装的施工。
2、技术参数设备型号：CD M3设备名称：电动葫芦门式起重机起重量：10T/5T跨度：S=12m总重：16.0吨安装标高：工作坑顶3、编制依据3.1、施工合同3.2、施工图纸3.3、省相关施工、验收规及技术文件3.4、《起重设备安装工程施工及验收规》GB50278-983.5、《起重电气安装工程施工及验收规》GB50256-964、工程概况本标段工程包括尾水管、重力流管两大部分，其中：4.1尾水管1.管道为雨花污水厂厂外收集系统工程的污水厂尾水工程,管径为D1800，本管道工程起点为雨花污水厂消能井，沿已建的振华路南侧绿化带由东向西设置，穿过比亚迪路后，最终排入圭塘河。
2.尾水管工程主要工程量有：D1800尾水管，总长度319m，其中YS3—YS4、YS5—YS6考虑水泥平衡法，顶管长度73+57=130m，YS1—YS3、YS4—YS5考虑采用明挖施工，明挖长度189m；顶管工作、接收坑。
将顶管工作/接收坑改建为带沉泥槽的排水查井。
4.2重力流管1.管道为雨花污水厂厂外收集系统工程的穿圭塘河沿比亚迪路重力进厂管道工程，管径为D600，D800，D1000，D1200，本管道工程起点为圭塘河东、西两岸已建的污水管，穿圭塘河后沿在建的比亚迪路向北，进入比亚迪支路四，然后进入雨花污水处理厂，因比亚迪路正在建设，路基已基本形成，道路上的市政管线也基本建成，为了减少对亚迪路破坏和重复建设，将该管道布置在比亚迪东侧距道路红线约1.5m的绿化带，由南向北设置，至比亚迪路支路四，因规划比亚迪支路四路幅宽仅20m，道路南北侧均靠近武广高铁桥墩，为避免本设计深埋管道对桥墩的影响破坏，设计考虑管道沿比亚迪支路四南侧绿化带敷设，最终进入雨花污水处理厂。
2.主要工程量：重力流管管径为D600，D800，D1000，D1200，其中D600，D800，D1000管道采用明挖施工，D600长度32m，D800长度180，D1000长度59米。
龙门吊安装施工方案一、施工前准备工作。
在进行龙门吊安装施工前，需要对施工现场进行充分的准备工作。
首先要对施工现场进行勘察，确保施工现场平整、无障碍物，并且符合龙门吊的安装要求。
其次，要准备好所需的施工设备和工具，包括吊装设备、焊接设备、测量工具等。
同时，还需要对施工人员进行技术培训，确保他们具备足够的安全意识和操作技能。
最后，要制定详细的施工方案和安全预案，确保施工过程中能够安全顺利进行。
二、龙门吊安装。
1. 安装基础。
首先需要对龙门吊的安装基础进行施工。
根据设计要求，在施工现场进行基础的测量和布置，确保基础的尺寸和位置符合设计要求。
然后进行基础的浇筑和固定，确保基础的牢固和稳定。
2. 安装立柱。
接下来是安装立柱的工作。
根据设计图纸和要求，将立柱逐一安装到基础上，并进行固定和调整，确保立柱的垂直度和水平度达到要求。
3. 安装横梁。
安装立柱后，需要进行横梁的安装工作。
根据设计要求，将横梁逐一安装到立柱上，并进行固定和调整，确保横梁的水平度和平整度达到要求。
4. 安装吊钩。
最后是安装龙门吊的吊钩。
根据设计要求，将吊钩安装到横梁上，并进行调整和固定，确保吊钩的位置和角度达到要求。
三、施工安全措施。
在龙门吊安装施工过程中，需要严格遵守施工安全规范，确保施工人员和施工现场的安全。
具体的安全措施包括但不限于，施工现场要设置明显的安全警示标志，施工人员要佩戴好安全帽、安全带等个人防护装备，施工现场要定期进行安全检查和整改，确保施工现场的安全。
四、施工验收。
龙门吊安装施工完成后，需要进行施工验收。
验收内容包括但不限于，龙门吊的安装位置和角度是否符合设计要求，吊钩的使用功能是否正常，立柱和横梁的固定是否牢固。
只有通过验收并达到设计要求，才能进行后续的使用和运行。
总结：龙门吊安装施工是一项复杂的工程，需要严格按照设计要求和施工规范进行操作，确保施工质量和安全。
在施工过程中，施工人员要严格遵守安全规范，做好个人防护，确保施工现场的安全。
1.编制依据（1）MDG16T-24M 门式起重机说明书、图纸等技术文件；（2）某某XXX站施工现场布置图及现场调查资料；（3）《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87号；（4）《建设工程安全生产管理条例》（国务院第393号令）（5）《起重机械安全规程》GB/T6067-2010；（6）《起重机械安装工程施工及验收通用规范》GB50231-2009；（7）《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JGJ276-2012（8）《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》GB/T5972-2009；（9）《重要用途钢丝绳》GB 8918-2006；（10）《通用门式起重机》GB/T14406-2011；（11）《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001（12）《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011（13）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005（14）中联50t、130t汽车吊《使用说明书》（15）《某某市轨道交通R2线一期土建施工四标施工组织设计》（16）《建筑起重机安全监督管理规定》（2008）（17）《施工现场机械设备检查技术规范》（JGJ160-2016）（18）《建筑施工组织设计规范》（GB/T50502-2009）2.工程概述2.1.工程概况及施工场地情况某某XXX站长度186m，标准段宽度18.3m，端头井段宽度22.3m，车站主体为地下两层岛式车站，两层双跨（局部两层三跨），站台中心处顶板覆土约3m，地下水稳定水位埋深1.1-2.6m，标准段基坑开挖深度约16.6m，端头井基坑开挖深度约17.94m，标准段采用φ900@1300钻孔灌注桩（φ800@450止水帷幕）+内支撑形式，端头井采用φ1000@1500钻孔灌注桩（φ800@450止水帷幕）+内支撑形式。
根据现场情况需组立2台MDG16T-24M门式起重机。
龙门吊安装场地平面示意图如下：施工现场平面图2.2.门式起重机基本状况现场施工配置1台MG16t-24m龙门吊。
龙门吊安装及拆除施工方案嘿，各位亲爱的朋友们，今天我要给大家分享的是一份关于龙门吊安装及拆除的施工方案。
这可是我根据十年方案写作经验精心打造的哦，保证让你一看就懂，一学就会！一、工程概况我们来了解一下工程概况。
本次施工的龙门吊主要用于大型设备的吊装作业，其安装和拆除都需要严格按照操作规程进行。
下面就是具体的施工步骤和注意事项。
二、龙门吊安装步骤1.施工准备在开始安装前，要对施工现场进行清理，确保场地平整、坚实。
同时，准备好所需的工具和设备，如扳手、螺丝刀、钢尺等。
2.龙门吊主体安装（1）将龙门吊的主体结构运至施工现场，按照说明书进行组装。
（2）安装行走轮和轨道，确保行走轮与轨道的配合良好。
（3）安装主梁和副梁，调整主梁和副梁的高度，使其保持水平。
（4）安装电动葫芦，检查电动葫芦的运行是否正常。
3.电气系统安装（1）按照电气图纸进行布线，确保线路整齐、安全。
（2）安装控制箱，将电源接入控制箱。
（3）安装按钮、限位器等电气元件，检查电气系统是否正常工作。
4.安全防护设施安装（1）安装防护栏杆，确保防护栏杆的高度和强度符合要求。
（2）安装警示标志，提醒操作人员注意安全。
（3）安装紧急停止按钮，以便在紧急情况下及时切断电源。
三、龙门吊拆除步骤1.施工准备拆除前，要对施工现场进行清理，确保场地平整、坚实。
同时，准备好所需的工具和设备。
2.电气系统拆除（1）切断电源，确保施工现场无电。
（2）拆除控制箱、按钮、限位器等电气元件。
（3）收起电缆，确保电缆整齐、安全。
3.龙门吊主体拆除（1）拆除电动葫芦，检查电动葫芦的运行是否正常。
（2）拆除主梁和副梁，注意保持主梁和副梁的水平。
（3）拆除行走轮和轨道，确保行走轮与轨道的配合良好。
4.安全防护设施拆除（1）拆除防护栏杆，注意安全。
（2）拆除警示标志。
四、施工注意事项1.施工过程中，严格遵守操作规程，确保施工安全。
2.施工人员需经过专业培训，持证上岗。
3.定期检查龙门吊的运行情况，发现问题及时处理。
16吨吊车专项施工方案解析一、施工方案概述二、施工准备1.确定吊装物体的重量、尺寸和形状，并根据吊装物体的特点选择合适的吊具。
2.检查吊车的技术状况，保证其具备正常工作条件。
3.将吊车的工作范围进行清理、平整，并确保有足够的操作空间。
4.根据吊装物体的施工现场情况，制定临时交通组织方案，确保施工区域的交通畅通和人员安全。
5.对施工现场进行全面的安全检查，排除安全隐患。
三、施工流程1.吊装物体的吊装位置及高低要求：根据施工现场的情况确定吊装物体的具体位置和高度要求。
2.吊装方向及角度确定：根据实际情况确定吊装物体的吊装方向及角度。
3.吊装预备工作：根据实际情况进行吊装预备工作，包括吊具的安装和调试、吊装点的设置等。
4.吊装操作：进行吊装操作，确保按照预定方案进行。
5.吊装完成后，对吊装设备进行清理和检修，确保其正常工作。
四、安全措施1.根据相关法律法规和规章制度，进行必要的注册和备案手续。
2.设立相关安全提示标识，警示施工区域的危险性。
3.指定专人负责吊装操作，并确保其具备相关的操作证书。
4.加强安全教育培训，提高施工人员的安全意识和应急能力。
5.对施工现场进行全面的安全巡检，防止安全隐患的发生。
6.规范吊装操作流程，确保吊装作业按照规定进行。
7.严格按照相关文件要求进行施工记录和报告的编制。
8.在施工现场设置安全警戒线，阻止无关人员靠近施工区域。
9.配备必要的个人防护装备，包括安全帽、安全绳等。
五、施工总结1.对整个施工过程进行总结，分析施工中存在的问题，并提出改进意见。
2.对吊装设备进行检修和维护，确保其正常工作。
3.撰写施工报告，详细记录吊装作业的相关信息和数据，为后续类似作业提供参考。
六、总结与展望16吨吊车专项施工方案通过对施工准备、施工流程和安全措施的详细解析，确保吊装作业的安全高效进行。
在今后的施工中，需要根据具体情况进行灵活应用，并结合实际情况进行相应的改进和完善，以进一步提高吊装作业的效益和安全性。
16T吊车吊装施工方案T吊车是一种用于重型悬吊作业的机械设备，具有较大的悬吊能力和稳定性，被广泛应用于建筑工地、工程施工现场等各种场所。
T吊车吊装施工是一项非常重要的工程环节，需要严格按照规范和流程进行操作，以确保施工安全和效率。
一、施工前的准备工作1.审查施工图纸和相关资料，确定吊装方案、作业流程和安全措施。
2.安排好吊车进场路线和吊装位置，确保施工现场通道畅通。
3.对吊车进行全面检查，包括机械、电气、液压等设备，确保吊车各项功能正常。
4.确保施工现场无障碍物、无杂物，清理干净施工区域，保证吊装作业顺利进行。
二、吊装作业流程1.将T吊车停稳于预定吊装位置，进行稳定性检查，确保吊车可以安全稳定地进行悬吊作业。
2.根据吊装图纸和方案，安装好吊钩、吊绳等吊装设备，进行吊装前的预备工作。
3.与指挥员、施工人员等配合，确保吊装作业顺利进行，严格遵守指挥员的指挥和各项操作规范。
4.进行吊装作业，将要吊装的物体或设备吊起，并将其移动到指定位置。
5.吊装完成后，及时清理吊装现场，收起吊装设备，做好施工记录和资料整理。
三、注意事项和安全措施1.在吊装作业中，必须严格按照作业流程和规范操作，不得擅自变更吊装方案或操作方式。
2.在吊装作业过程中，要时刻保持清醒的头脑和高度的警惕性，防止发生事故和意外。
3.吊装作业中，要保持密切的沟通和配合，避免出现误操作或沟通不畅导致的问题。
4.及时对吊车和吊装设备进行检查和维护，确保设备和工具的正常运行，减少吊装作业的风险。
5.在吊装作业中，要时刻注意周围的环境和人员安全，确保吊装作业不会对周围环境和人员造成影响。
6.吊装作业结束后，要对施工现场进行清理和整理，确保施工现场干净整洁，为下一次施工作业做好准备。
通过以上的T吊车吊装施工方案，可以有效地帮助施工单位或个人在进行吊装作业时，做到有序组织，安全高效地完成悬吊作业。
同时，严格遵守规范和安全措施，保障工程施工的顺利进行，为建设工程的顺利完成提供重要保障。
目录1 编制依据02适用范围03 工程概况04 设备概述 24.1工作原理 24.2技术特性与主要参数 24.3结构概述 25 施工准备 35.1人员组织 35.2施工现场准备 45.3设备与工具准备 56 龙门吊安装流程与方法 56.1安装流程 56.2安装前的准备 66.3轨道安装76.4下横梁安装76.5支腿安装76.6主梁安装86.7 安装操纵室、栏杆等106.8安装大车运行机构106.9安装小车106.10钢丝绳安装116.11制动器安装116.12翻转机构安装116.13电气部分安装116.14大车电源供电安装127 门式起重机的检验和试运行127.1试验前准备127.2空载合格性试验137.3载荷试验147.4施工质量标准与检验要求148 相关计算158.1地锚、揽风绳计算158.2吊车负荷计算158.3吊车负荷率计算168.4钢丝绳选择校核计算169 施工时间安排1610 安全与文明施工措施1710.1安全职责1710.2危险源分析1810.3安全措施1810.4机械伤害事故应急措施1910.5发生触电事故的应急救援201编制依据（1）《起重机安全规程》GB6067-85；（2）《起重设备安装工程施工与验收规范》GB50278-98；（3）《电气装置安装工程起重机电气装置施工与验收规范》GB50256-96；（4）《起重机试验规范和程序》GB5905-86；（5）《起重机起重机械技术性能和验收文件》GB/T17908-1999；（6）《优质钢丝绳》GB8918-1996；（7）《桥式和门式起重机制造与轨道安装公差》GB/T10183-1998；（8）《通用门式起重机》GB/T14406-93；（9）《轨道联结》98G325。
2适用范围本方案适用于成都地铁4号线一期工程土建7标18#盾构机施工配套设备一台门式起重机（型号：MH16-17.5.A3）的安装。
3工程概况成都地铁4号线一期工程土建7标共有四个盾构区间隧道，即省文联站～玉双路站～双林路站～沙河站～设计终点区间隧道。
龙门吊安装施工方案龙门吊安装施工方案一、施工前准备工作1.1 地基处理根据龙门吊的设计要求，对施工区域进行地基处理，将地基整平并确保其承重能力满足要求。
1.2 材料准备准备好龙门吊安装所需的相关材料，包括龙门吊的主要构件、固定螺栓、线缆等。
1.3 设备准备准备好所需的施工设备，包括吊车、起重机械等。
二、安装方案2.1 拆卸原有设备如有需要，首先拆卸原有的设备，确保施工区域干净整洁。
2.2 安装龙门吊主体结构根据设计图纸和要求，按照龙门吊的主体结构进行安装，将主体结构固定在地基上。
2.3 安装吊车机构将吊车机构安装在龙门吊的主体结构上，并进行必要的调试和检验，确保其正常运作。
2.4 安装电气系统根据设计要求，安装龙门吊的电气系统，包括电动机、控制柜等。
2.5 安装操作台安装龙门吊的操作台，确保操作台与吊车机构连接紧固可靠，操作方便。
2.6 检验和调试完成安装后，对龙门吊进行全面检验和调试，确保其各项功能正常、安全可靠。
三、安全措施3.1 施工期间，严格遵守安全操作规程，确保工作人员的人身安全。
3.2 进行施工前的安全培训，确保工作人员了解施工过程中的风险和安全注意事项。
3.3 施工现场周围设置安全警示标志，指示施工区域，并设置安全防护措施。
3.4 进行龙门吊的质量检测和验收，确保龙门吊在施工后达到设计要求。
四、施工进度安排4.1 制定详细的施工进度计划，根据实际情况安排施工工序，并按计划进行施工。
4.2 遇到不可抗力因素或其他突发情况时，及时调整施工进度计划，并做好相关记录和通知。
4.3 加强施工过程的监督和管理，确保施工进度的顺利推进。
五、质量控制5.1 严格按照设计标准和要求进行安装施工，确保龙门吊的质量符合设计要求。
5.2 进行龙门吊的质量检测和工作性能测试，确保其各项指标符合要求。
5.3 做好施工记录和施工资料的整理，确保施工的可追溯性和质量的可控性。
总结：龙门吊安装施工方案主要包括施工前准备工作、安装方案、安全措施、施工进度安排及质量控制等方面的内容。
QLM II16-37/16门式起重机安装施工方案编制：审批：批准：温州科纳机械设备安装工程有限公司2011年10月目录1.编制说明2.工程概况3.方案选择及施工部署4.施工进度计划5.资源需用量计划6.安全保证措施7.质量保证措施8.应急预案1.编制说明1.1编制依据1.1.1该门式起重机的设计资料、图纸及使用说明书1.1.2《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》GB50256-961.1.3《通用门式起重机》GB/T14406-931.1.4《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-20011.1.5《起重设备安装工程施工及验收规范》JBJ31-961.1.6本公司的企业技术标准（起重机施工工艺）1.1.7《钢结构设计规范》 GB50017-20031.1.8用户的有关要求1.2编制原则1.2.1工艺与设备配套优选原则针对本工程的工期紧及有关工艺要求，所以充分利用先进的机械设备（25及80吨汽车吊等），减轻工人劳动强度，提高劳动生产率，加快工程进度。
1.2.2充分利用时间和空间的原则安装是一个工作个体庞大的空间结构、按照时间先后顺序，对工程项目各个部分的施工要做出合理的计划和安排，处理好时间和空间的关系。
1.2.3 最佳技术经济决策原则完成项目存在不同的施工方法，具有不同的施工技术，使用不同的机具设备，要消耗不同材料及人力资源，导致不同的质量、工期、成本，所以要通过细致分析、计算、并结合工程实际情况及要求，选择最佳技术经济方案。
1.2.4专业化分工与紧密协作相结合原则精心组织施工、保证施工的连续性、协调性，专业化分工明确，提高劳动效率，提高工程质量，降低工程成本，缩短工期的目的。
1.2.5努力实现本公司方针原则本公司针对该项目部制定了“一个目标，三个职能，四个目的”方针，“一个目标”为“一流质量，一流管理，一流速度，一流服务”；“三个职能”为“自我完善，自我改进，自我发展”；“四个目的”是“安全达标，质量创优，锻炼队伍培养人才，经济与社会效益双丰收”。
以上方针的执行确保该安装工程建设质量，保证工程按时交付使用。
2.工程概况2.1工程规模及地点本工程施工地点在福建省厦门市翔安区马巷镇陈新村同安大桥头，建设单位为中交第三航务工程局有限公司厦门分公司，安装的壹台16吨门式起重机由温州合力建设机械有限公司设计及制造，承包于温州科纳机械设备安装工程有限公司安装，设备规格型号为QLMII16-37/16,该起重机主要由大车行走机构、2个支腿、主梁、起重小车及行走机构、供电系统、爬梯、司机室等组成。
2.2现场环境及条件现场交通方便，供电已接通，门式起重机的操作平台、运行轨道、地锚和基础等基础设施已施工完毕。
2.3门式起重机的特点2.3.1门式起重机主要技术参数：该方案共壹台16吨、37米跨度、起升高度16米的门式起重机，均按国标GB/T14406-93《通用门式起重机》制造、安装、试验、验收。
①门式起重机工作级别：A4②外形尺寸：长×宽×高 41.07×10.94×19.32（m）；③跨度：37m；④额定起重量：16t；⑤起升高度：16m；⑥起升速度：4.1m/min；⑦大车行走速度：0-15m/min，；小车行走速度：0-10.7m/min；⑧整机电机功率：26KW；⑨结构形式：A型桁架（双梁）⑩整机总重量：45t2.3.2门式起重机主要构件的重量（一台）序号名称单重（t）件数总重1 整机小车 4.0 1 4.0t2 主梁组件21 1 21t3 刚腿组件7.5 1 7.5t4 柔腿组件 3.5 1 3.5t5 电器系统 4 1 4t6 大车组件 1.25 4 5t7 /总计45t3.方案选择及施工部署3.1方案选择根据用户对该工程施工进度要求比较紧和安全要求高的特点，我公司结合该门式起重机的特点及现场条件，拟定采用25吨汽车吊进行拼装，将设备分为2个支腿、2根主梁、1个小车共计5大件，然后利用25吨汽车吊分部件进行吊装，该方案特点为快捷、风险低，但也存在费用高等特点。
3.1.1吊机选用结合现场施工条件，进行分件吊装（分2个支腿、2片主梁、起重小车，共5件），整台设备最重部分为主梁，吊装高度也比较高，故仅计算主梁吊装时的吊机选择。
主梁采用一台80吨汽车吊进行联合吊装，单片主梁重量为10吨，就位高度17米，加上主梁自身高度及吊索高度5米左右，腾空高度0.3米，则要求吊机起升高度要在22.3米，吊车幅度按8米考虑，考虑动载系数1.1、不均衡系数1.2及吊钩重量0.3吨，则主梁的计算荷载Q计＝1.1×1.2×（10＋0.3）＝13.596吨，查型号QY80吨的起升高度曲线，需要采用30米臂长，查该汽车吊起重性能表，臂长在30米，幅度8米时，吊装高度为24.6米（大于22.3米），可吊装能力为18.8吨,故采用一台80吨汽车吊进行吊装可行。
3.1.2缆风绳及地锚设置支腿竖立起来后，应用缆风绳进行固定，并通过缆风绳进行垂直度的调整，以便主梁的架设及连接，缆风绳方向与轨道方向垂直。
应在吊装时间上选择无大风，天气晴朗，阳光明媚的天气，故缆风绳的计算应考虑吊装主梁的轻量碰撞及正常风载等，初步考虑10吨的力（动载），考虑动载系数取1.1、不均衡系数1.2及3倍的缆风绳安全系数，缆风绳与地面夹角为45°，则所受力为1.1×1.2×10÷cos45°＝18.68吨＝186.8千牛，则选用两条1570mpa的直径为26mm（6*37+1）的钢丝绳，查表得其破断力为325千牛，2×325÷3＝216.6千牛（大于186.8千牛），故该缆风绳可行，缆风绳所固定的地锚由用户直行设计、施工，每个地锚的上拔力为6.6吨，水平力也为6.6吨，水平力方向为从地锚向钢丝绳固定支腿位置走向一致。
3.2施工部署（施工工艺）3.1人员进场安排人员明确具体进场时间，安排好人员吃住行等一切事物，以便后续安装工作的及时开展。
并应与用户及时取得联系并沟通。
3.2工具准备预备符合吊装及拼装要求的汽车吊、1T～5T的手动葫芦、5T～20T的千斤顶、道木、卸扣、钢丝夹、钢丝绳等。
3.2.1测量工具经纬仪、水准仪、水平尺、内外径千分尺、百分表、游标卡尺、盘尺、钢卷尺、角尺、塞尺、线坠、万用表等。
3.2.2安装工具电焊机、气割工具、磨光机、扳手、老虎钳、大锤、安全帽、安全带等。
3.3安装告知书的办理在设备安装工作正式开工前，应到当地的技术监督局办理安装告知手续，资料有我方共同提供，具体资料如下：a.安装单位资质b.安装人员资质c.该设备告知书d.安装单位营业执照、组织机构代码、法人授权委托书、公司质量手册、管理制度文件、施工工艺文件等e.产品合格证、监检证f.产品购销合同、安装合同g.各零部件的合格证h.质量管理文件3.4轨道的复检因设备轨道均为使用单位自行安装（一般均为单轨），故我方只对轨道安装质量进行复检，适用于轻轨、重轨、工字钢轨、方钢轨和起重机轨道，检测项目有：轨道中心线偏差、轨距允许偏差、轨道顶面纵向倾斜度、轨道标高偏差、轨道接头要求、轨道横向倾斜度等，轨道经调整符合要求后，应全面复查各螺栓并应无松动现象，轨道上的车档宜在吊装起重机前装好，同一跨端两条轨道上的车档与起重机缓冲器均应接触。
3.4.1轨道中心线偏差轨道实际中心线对安装基准线的水平位置偏差不应大于5mm。
3.4.2轨距允许偏差当轨道跨度小于或等于10m时，轨道跨度的允许偏差为±3mm；当轨道跨度大于10m时，轨道允许偏差按下式计算，但最大不应超过±15mm。
△S=±[3+0.25(S-10)] 注：S为轨道跨度（m）如超过以上要求值，应进行调整，直至达到要求值为准（该点是造成设备啃轨的主要原因之一）。
3.4.3轨道顶面纵向倾斜度轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度不应大于3/1000，每2m侧一点，全行程内高低差不应大于10mm。
3.4.4轨道标高偏差轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差为±10mm，同一截面内两平行轨道的标高相对差为10mm。
3.4.5轨道接头要求平行轨道接头宜错开，错开距离不应等于前后车轮的基距；接头高低差及侧向错位不应大于1mm，间隙不应大于2mm；伸缩缝处间隙应符合设计规定，其允许偏差为±1mm；当接头采用对接焊时，焊条应符合钢轨目材的要求，焊接质量应符合电熔焊的有关规定，接头侧面及顶面焊缝处均应打磨平整光滑；用垫板支撑的方刚轨道，接头处垫板宽度（沿轨道长度方向）应比其它处增加一倍。
3.4.6轨道横向倾斜度方钢及工字钢轨道的横向倾斜度不应大于轨道宽度的1/100。
3.5设备开箱报告对运抵现场的构件及配件进行开箱验收，按设备装箱清单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量，且应符合设计和设备技术文件的要求，并应有出场合格证书及必要的出厂试验记录，对所有构件及配件进行外观检查及型号规格核对，看有无损坏、变形及型号规格不符，并一一纪录，损害及变形损坏的现场能调整的，则按技术要求进行修理和调整，所有缺陷都应在地面处理好，否则不允许吊装，最后，消除机体污渍，擦洗锈蚀，必要时需拆下机件，特别是滚动轴承，清洗干净后重新组装。
对配件中型号规格不符的，应及时通知，制定最佳的解决方案（现场买还是厂家发），最后签订货物移交手续，由被移交方对现场的货物进行管理。
3.6小车的组装在厂内安装好的小车到现场稍经调整即可安装上小车轨道上，由于超宽而分开运输的大吨位或特殊起重机的小车，则需要重新安装，应检查小车轨道、小车车轮的平行度、垂直度及同位度，是否符合有关技术要求，具体规定见以下：3.6.1踏面间隙小车车轮踏面与轨道面之间的最大间隙不应大于小车基距或小车轨距的0.00167倍。
3.6 .2小车轨道要求轨道在接头处高低差不大于1mm，间隙不大于2mm，横向错位差不大于1mm。
3.6.3小车轮距相对偏差（即两边轮距差值）小于或等于4mm。
3.6.4小车车轮跨距小车跨距小于或等于2500mm时，两侧跨距相对差小于或等于2mm；小车跨距大于2500mm时，两侧跨距相对差小于或等于3mm。
其它要求的数据检测详见浙江省特种设备检测中心2002出版的《桥门式起重机司机与安装维修》一书。
3.7主梁、支腿及其它构件的的地面组装3.7.1主梁组装主梁一般采用销轴连接，现场施工只需将销轴打入主梁上下弦的阴阳接头中，在打销子时应调整好主梁的直线度，各主梁的高低不能相差太大，绝对不能将销轴用蛮力打入。
最后组装好的主梁的直线度、上拱度、旁弯值、悬臂端上翘度、对角线相对差等均应符合设计及验收要求（具体数据见《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278—98）。
