浙江工业大学汽车理论2018—2020年初试考研真题试题

浙江省 2018 年 7 月高等教育自学考试发动机原理与汽车理论试题课程代码： 02577本试卷分 A 、 B 卷，使用2018 年版本教材的考生请做 A 卷，使用2018 年版本教材的考生请做 B 卷；若 A 、 B 两卷都做的，以 B 卷记分。

A 卷一、单项选择题(本大题共8 小题，每小题 2 分，共 16 分 )在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。

错选、多选或未选均无分。

1．我国的车用汽油是以以下什么来标号的?( )A ．研究法辛烷值B ．马达法辛烷值C．馏出温度 D ．粘度2．不包括水的汽化潜热的燃料热值称为燃料的( )A ．热值B ．低热值C．高热值 D ．混合气热值3．柴油机比较合适的燃烧放热规律是希望燃烧( )A ．先急后缓B ．放热速度维持不变C．先缓后急 D ．以最快速度完成4．在发动机转速不变时，经济性指标随负荷变化而变化的关系称为( )A ．负荷特性B ．速度特性C．万有特性 D ．空转特性5．下面哪种阻力不属于汽车在水平路面上行驶时所受的阻力?( )A ．滚动阻力B ．空气阻力C．加速阻力 D ．坡度阻力6．用下面哪个参数检验汽车的制动性能是从本质上进行检验的方法，也能全面地评价的制动性?()A ．驱动力B ．制动力C．制动减速度 D ．制动距离7．汽车操纵稳定性的重要表征就是汽车的()1A ．频域响应B ．时域响应C．稳态响应 D ．瞬态响应8．参照ISO2631 的规定，根据我国的具体情况，我国制订了《汽车平顺性试验方法》。

并以下面哪个参数来描述汽车的平顺性的?()A ．转速特性B ．万有特性C．车速特性 D ．空转特性二、判断题（本大题共8 小题，每小题 1 分，共8 分）判断下列各题，正确的在题后括号内打“√”，错的打“×” 。

1 ．增压是提高发动机功率最有效的方法。

( )2 ．在压缩比相同时，汽油机按定压加热循环工作时热效率最高。

浙江省2018年10月高等教育自学考试汽车理论试题课程代码：02583一、单项选择题(本大题共15小题，每小题2分，共30分)在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。

错选、多选或未选均无分。

1．汽车通过轮胎与路面发生力的作用，在轮胎坐标系中，作用在轮胎上的力和力矩共包括6个，其中，说明了汽车将发生翻转趋势大小的叫( )A．侧向力B．回正力矩C．侧倾力矩D．纵向力2．汽车行驶中通常会遇到的阻力有：______、空气阻力、坡度阻力和加速阻力。

( )A．滚动阻力B．磨擦阻力C．行驶阻力D．运动阻力3．影响汽车燃料经济性的使用因素：如行驶的道路、交通情况、______、维修调整质量和周围的环境等。

( )A．汽车行驶里程B．驾驶操纵系统C．驾驶操纵方法D．汽车排放4．在高速公路上运输的汽车列车的比功率一般为( )A．6.6～8.1kW/t B．10kW/t左右C．15～90kW/t D．大于90kW/t5．影响汽车平顺性的结构因素有：______、悬架结构、悬挂质量和“人体—座椅”系统参数。

( )A．轮胎B．路况C．载重量D．振动频率6．表征汽车操纵稳定性中转向轻便性的评价参量是( )A．转向灵敏度B．最小转向半径C．转向力D．稳态增益7．在汽车操纵稳定性试验中，用来测量汽车的车身侧倾角的仪器是( )A．侧向加速度计B．垂直陀螺仪1C．车速测量仪D．转向盘测力仪8．根据稳定性系数的不同，汽车的稳态响应可以分为三类( )A．侧倾转向、变形转向和回正转向B．点刚度、线刚度和面刚度C．中性转向、不足转向和过多转向D．低速、中速和高速9．在汽车使用企业及一般车辆检测单位，常用______测试汽车制动器的摩擦力矩，来检查汽车的制动性。

( )A．道路试验B．滚筒式制动实验台C．坡道试验D．牵引法试验10．汽车的制动性的评价指标主要有制动效能、制动效能的稳定性、______。

( ) A．制动速度B．制动时汽车行驶的稳定性C．踏板力D．制动时间11．关于汽车发动机传动系的机械效率的说法错误的是( )A．传动系的机械效率总是小于1B．传动系的机械效率是在专门的试验台上测得的C．对于变速器所有的挡位来说，较高的挡位，传动效率也较高D．在行驶中，传动效率不受任何因素影响，是个常数12．当汽车发动机的节气门全开时，将发动机的功率、转矩以及燃油消耗率与发动机曲轴转速之间的函数关系以曲线表示，则此曲线称为( )A．发动机外特性曲线B．发动机速度特性曲线C．发动机部分负荷速度特性曲线D．发动机负荷特性曲线13．汽车普遍采用弹性充气轮胎，其半径会因受力和运动状态的不同而不同，在对汽车做动力学分析时，应该采用( )A．自由半径B．静力半径C．滚动半径D．轮辋半径14．汽车动力性与汽车结构参数、载荷以及道路条件密切相关，一般的说______愈高，汽车的动力性愈好。

浙江省2018年4月高等教育自学考试发动机原理与汽车理论试题课程代码：02577本试卷分A、B卷，使用2018年版本教材的考生请做A卷，使用2018年版本教材的考生请做B卷；若A、B 两卷都做的，以B卷记分。

A卷一、单项选择题(本大题共8小题，每小题2分，共16分)在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。

错选、多选或未选均无分。

1.下列对车用发动机增压系统优点的描述中不正确的一项是( )A.减小发动机的比质量和外形尺寸B.提高发动机的经济性指标C.减少排气污染和噪声D.降低发动机的机械负荷和热负荷2.我国某城市冬季12月～1月份平均气温为3℃～－5℃，请为在此季节使用的高速柴油机选择最合适的柴油牌号( )A.-10＃B.0＃C.10＃D.20＃3.合适的柴油机的放热规律是( )A.燃烧先缓后急，开始放热要适中，随后燃烧要加快，使燃烧尽量接近上止点附近燃烧B.燃烧先急后缓，开始要燃烧快，随后要放热适中，使燃烧尽量在下止点附近燃烧C.燃烧要一直平缓，满足运转柔和性的要求D.燃烧要一直平缓，满足经济运转的要求4.柴油机排放物中的主要有害颗粒是( )A.HCB.NO xC.碳烟D.铅化物5.关于分层给气燃烧，以下说法中正确的是( )A.是为了解决柴油机经济性和排气污染问题而提出的B.火花塞附近可燃混合气较浓，而燃烧室绝大部分空间具有较稀的混合气C.必须用高辛烷值的汽油D.必须用较高十六烷值的柴油6.关于附着利用率，以下说法中正确的是( )A.全轮驱动汽车的附着利用率最低B.后轮驱动汽车的附着利用率最低C.前轮驱动汽车的附着利用率最高D.后轮驱动汽车的附着利用率高于前轮驱动汽车7.关于汽车燃油经济性的影响因素，以下说法中错误的是( )A.在容许的范围内提高压缩比，可以改善汽车的燃油经济性B.汽车中速行驶时燃油消耗量最低C.在一定行驶条件下，传动系的传动比越大，汽车的燃油经济性越好D.减少汽车的尺寸与质量，可以提高汽车的燃油经济性8.关于主减速器传动比i0的选择，以下说法中错误的是( )A.i0增大，汽车动力性变差B.i0增大，汽车加速性能较好C.i0增大，汽车后备功率增大D.i0增大，汽车燃油经济性较差二、填空题(本大题共12小题，每空1分，共25分)请在每小题的空格中填上正确答案。

浙江工业大学816材料力学（I）2020——2021年考研真题试题试卷第一部分：选择题1.以下哪个选项是正确的。

– A. 选项A– B. 选项B– C. 选项C– D. 选项D2.以下哪个选项是错误的。

– A. 选项A– B. 选项B– C. 选项C– D. 选项D3.以下哪个选项是正确的。

– A. 选项A– B. 选项B– C. 选项C– D. 选项D4.以下哪个选项是错误的。

– A. 选项A– B. 选项B– C. 选项C– D. 选项D5.以下哪个选项是正确的。

– A. 选项A– B. 选项B– C. 选项C– D. 选项D第二部分：填空题1.以下是填空题，请为下列句子选择合适的字填入空缺处。

a.在材料力学中，应力是指材料单位面积上的力，通常用符号________表示。

b.应变是指材料变形程度的度量，通常用符号________表示。

c.模量是材料衡量刚性的指标，常用的模量有________模量和________模量。

2.以下是填空题，请计算下列方程的结果。

a.$\\int_0^1 2x^2 + 3x - 1 dx$b.F=FF，若F=2，F=3，则$F = $______第三部分：简答题1.请简要说明杨氏模量的定义和应用。

答：杨氏模量是材料力学中用来衡量材料刚度和弹性的指标。

它定义为应力与应变之比，通常用符号E表示。

例如，对于充满应力的材料，如果应力是单位面积上的力，应变是单位长度上的变形，则杨氏模量可以表示为材料受到的应力和给定的应变之比。

杨氏模量的应用非常广泛，特别是在工程领域中，用于计算结构的刚度以及预测材料的弹性行为。

2.请简要说明材料的抗拉强度和屈服强度的区别。

答：材料的抗拉强度是指在拉伸试验中，材料能够承受的最大拉力。

它是材料在受到拉伸力作用下的破坏强度。

而材料的屈服强度是指材料从弹性变形进入塑性变形的临界点。

在拉伸试验中，当材料开始产生可观察的塑性变形时，其阻力变得明显，这个临界点称为屈服点。