航母经典战例点评之二：围歼“俾斯麦”号

真正“永不沉没的战舰”——俾斯麦号俾斯麦号战列舰俾斯麦号战列舰，是二战时期著名的战列舰之一。

是纳粹德国在第二次世界大战（二战）前于汉斯·布洛姆造船厂建造，以德国前首相奥托·冯·俾斯麦的名字命名。

该舰舰长250.5米，舰宽36米，最大吃水10.7米，满载排水量50900万吨，最大马力150170马力，最高航数30.12节，最大续航力8500海里。

舰上装备8门380毫米主炮，12门102毫米副炮36门机关炮。

俾斯麦号战列舰于1936年7月开工，1939年2月14日下水，1940年建成服役。

是德国当时吨位最大，技术最先进的战列舰。

俾斯麦号战列舰1919年，德国在第一次世界大战中战败，英国一举清除德国的海上舰队，还强迫德国签署了《凡尔赛合约》，并在《合约》中明确规定，德国不准再拥有无畏级战列舰，仅允许保留8艘旧战列舰用于训练及海岸防御，后续舰必须被替代舰下水20年后才可动工，新舰最大排水量不得超过10160吨，主炮口径不得超过280毫米。

20世纪20年代初期，在民族复兴的思想支配下忍受着战败耻辱的德国，建造新的战列舰的意愿强烈。

对于《合约》的限制，德国仔细研究在条约限制下充分发挥技术优势，结合海军的战术需求精心设计建造了3艘德意志级装甲舰（被其他国家称为袖珍战列舰）。

德意志级装甲舰虽然舰型吨位稍小，但是速度比传统的战列舰快，防御能力和火力又比巡洋舰强。

这种设计让德意志级舰在第二次世界大战初期的大西洋打出了一片天地。

随后德国设计建造了2艘沙恩霍斯特级战列巡洋舰，二战中沙恩霍斯特级凭借其航数较高，装甲够用的特点，敢于和一些英国战列舰打接触战，把“打不过就跑”战术思想发挥的淋漓尽致。

沙恩霍斯特级的设计建造，标志着德国海军新式战列舰的设计建造水平已经开始走向成熟，为俾斯麦级战列舰的建造打好基础。

20世纪30年代初期，《华盛顿海军条约》即将到期，世界局势紧张，各国都不打算继续签约，在于不久之后一个接一个地拿出新战列舰建造方案。

二战中的海战经典二战，全球最大规模的战争，掀起了一系列激烈的海战。

这些海战中，有一些经典的战役堪称战争史册上不可忽视的一页。

本文将介绍二战中的几场海战经典，展示了不同国家和势力的战略智慧和勇气。

一、中途岛海战中途岛海战被誉为二战在太平洋上最重要的一场战役，发生于1942年6月4日至7日之间。

日本海军与美国海军在中途岛附近相遇，展开了一场激烈的较量。

在该战役中，美国海军利用了情报优势，通过战术上的巧妙布置，成功斩断了日本海军的进攻，重创了其航空母舰舰队。

这场战役彻底扭转了太平洋战争的局势，标志着美国在太平洋战场上的崛起。

二、丹麦海峡之战丹麦海峡之战发生于1941年3月28日至29日，是英国皇家海军与纳粹德国海军之间的一次重要对抗。

在这场战役中，英国海军使用了创新的雷达技术，有效地追踪并摧毁了德国的战列舰斯钦道夫号，无形中削弱了德国海军的实力。

丹麦海峡之战展示了科技在战争中的巨大作用，也凸显了英国海军的实力与决心。

三、萨沃岛海战萨沃岛海战发生于1942年8月9日至11日，是日美两国海军在所罗门群岛战场上的一场重要战役。

在这场战役中，美国海军采取了大胆的夜间舰队行动，成功地将日本击退并保卫了所罗门群岛。

这场战役证明了美国海军的实力，并为日后太平洋战争的胜利奠定了基础。

四、斯卡帕湾海战斯卡帕湾海战发生于1944年6月9日至10日，是二战期间盟军对抗德国海军的一次重要战役。

在这场战役中，英国皇家海军与挪威海军联合行动，成功摧毁了德国战列舰斯奈尔之鹰号，迫使德国海军失去了对挪威沿岸的控制。

斯卡帕湾海战标志着盟军在北海战场上的重要胜利，对于德军在欧洲的败退有着重要影响。

总结：二战中的海战经典诸多，上述只是其中的几个典型案例。

这些海战表现出不同国家和势力之间的智慧、勇气和战略谋略。

二战的海战经典为后世留下了重要的历史遗产，对于战争史的研究和战争军事指导有着深远的影响。

回顾这些经典的海战，我们可以更深入地理解二战的复杂性和海战在战争中的重要作用。

装甲防护是“俾斯麦”号最为引人瞩目的方面，也最为人津津乐道。

在１９４１年５月２７日最后时刻，英国皇家海军大量的炮弹倾泻也未能将其完全摧毁，舰体没有如通常的战列舰或战列巡洋舰那样被爆炸不断撕开巨大的破口，也没有结构分崩离析的情况发生，最终只是因通海阀被打开而翻沉。

德国的战舰防护从１９世纪末以来就一直很出色，根据第一次世界大战的经验，“俾斯麦”号战列舰的设计非常注重防护。

其舰体结构总重量为４６９８０吨，而装甲板重量为１８７００吨，占结构总重的百分之四十。

相比之下，日本海军的“大和”号战列舰虽然结构总重达到了６９１００吨，但装甲总重量仅有２２８９５吨，占结构重量的百分之三十三，比“俾斯麦”号低百分之十。

由此可见，号称日本帝国梦幻战舰的“大和”号，很多部位的防护设计并不如“俾斯麦”号严谨。

第一次世界大战后，德国就开始了特种结构钢和装甲钢的研制。

这些工业科研成果为建造“俾斯麦”号战列舰打下了良好基础。

“俾斯麦”号装甲防护设计主要分为垂直防护、水平防护和水线下防护。

所谓垂直防护主要是指垂直安装的甲板和结构的设计。

“俾斯麦”号垂直防护主要针对上层建筑的指挥塔和炮塔等重要部位以及舰体水线以上部分。

实际上舰体垂直防护装甲一直延伸到了水线以下。

从某种意义上看，“俾斯麦”号垂直防护装甲带沿用了中央装甲堡型的装甲防护类型，在舰体中部用装甲板围成防护圈结构。

由于“俾斯麦”号舰体修长，前后主炮炮塔之间间隔大，所以为使炮塔座圈下部分处于装甲防护圈内，装甲防护呈长带状。

德国人称为“伸展型装甲堡式结构”“俾斯麦”号舰体舷墙板外壳结构为装甲板，主装甲带采用厚度为３２０毫米的克虏伯渗碳装甲钢，从主甲板以下的上层甲板高度延伸到水下，整个装甲带宽５．２米，深入水线下２米左右，长度为１７０．７米，覆盖了战列舰水线总长的百分之七十和两层甲板舱室。

这使得“俾斯麦”号全部的重要部位都在装甲带保护之下，仅有舰艏和舰艉部分没有装甲（在历次海战中，这些部位很少被炮火命中，哪怕是驱逐舰近距离的交战中，命中舰艇艏艉的情况也很少见）。

［被忘却的战列舰］德国“兴登堡”级施征对于战列舰迷来说，纳粹德国海军的战列舰中最让人难以忘怀的当属战斗力绝对一流的“俾斯麦”级。

可又有几个人知道，与没有完工的“兴登堡”级战列舰相比，“俾斯麦”级就属小儿科了。

第一次世界大战结束后，因为有着《凡尔赛和约》的严格约束，德国根本没有任何资格建造万吨级的水面战舰。

而当战争魔王阿道夫·希特勒掌权后，德国人便开始秘密建造大吨位战舰，首先便是新型战列巡洋舰“沙恩霍斯特”与“格耐森瑙”，这两舰的设计一开始就打算违反一万吨的上限。

在希特勒宣布撕毁《凡尔赛和约》后，德国与英国签订了《英德海军协定》，德军舰船吨位居然可以达英军的35％。

1938年9月，德国海军以宿敌英国为假想敌，订立了一个“六年造舰计划”，并经过了希特勒核准。

这就是极其神秘的“Z计划”。

当时希特勒非常乐观地认为，在1946年以前，应该不至于和英国开战。

在这段“和平”时期内，德国将动用一切工业力量进行大规模的新型舰艇建造工作。

只要“Z计划”一完成，必可击垮已老朽不堪的英国舰队，进而登陆占领英国，把势力推展到大西洋上。

其预定舰队规模如下。

1-56000吨级战舰6艘(“兴登堡”级)2-42000吨级战舰2艘(“俾斯麦”级)3-32000吨级巡洋战舰2艘(“沙恩霍斯特”级改装15寸主炮)4-新型P级袖珍战舰3艘，用以取代原先3艘“德意志”级袖珍战舰5-航空母舰2艘(“齐柏林”级)6-重巡洋舰5艘(“希佩尔”级)7-轻巡洋舰44艘8-驱逐舰68艘9-鱼雷艇90艘lO-U艇249艘在整个“Z计划”中，“兴登堡”级大型战列舰是重中之重，德军海军特别是水面舰艇部队寄予厚望，希望凭借着“兴登堡”级一举击败英国庞大的战列舰队，实现数百年来德军海军的宿愿。

而且让人吃惊的是，其中的许多项目早在30年代初便开始实行，所谓《凡尔赛和约》根本没有多大的约束力。

一波三折的设计与建造过程设计对于“兴登堡”级这样头等重要的项目，德国海军建造局却是裹足不前。

俾斯麦歼灭战攻略简介在二战期间，德国的俾斯麦战舰是当时最具威胁性的舰艇之一。

俾斯麦战舰的战术技巧和装备使其成为盟军的重要目标。

战略上，俾斯麦战舰在大西洋地区取得了一系列胜利。

然而，俾斯麦战舰的威胁使得盟军决定展开一次以其为目标的大规模攻击，以保护大西洋航线。

本文将介绍如何制定一个成功的攻略，从而有可能歼灭俾斯麦战舰。

1. 侦查和情报收集在开始制定俾斯麦歼灭战攻略之前，我们需要充分了解俾斯麦战舰的位置、航线和防御措施。

这意味着我们需要进行详细的侦查和情报收集工作。

•招募一支高效的侦查船队，并确保他们具备足够的舰艇和侦查设备。

•利用现有的情报网络和间谍，收集关于俾斯麦战舰的详细情报。

•分析俾斯麦战舰的行动模式和航线，从而确定我们的攻击窗口。

2. 策划突袭一旦我们收集到足够的情报，就可以开始制定行动计划。

俾斯麦战舰是一艘强大的战舰，所以我们需要采取一些聪明的策略来确保成功。

•制定多个攻击方案，以应对不同的情况和抵御俾斯麦战舰的防御措施。

•确定攻击的时间和地点，以便最大限度地利用我们的优势。

•确保我们拥有足够的火力和舰队来对抗俾斯麦战舰。

3. 兵力和装备准备在准备进攻前，我们需要确保我们的兵力和装备能够胜任这次任务。

•组建一个强大的舰队，包括不同类型的舰艇，如战列舰、航空母舰、驱逐舰等。

•确保我们的装备和武器具备足够的威力，能够对抗俾斯麦战舰的强大火力和装备。

•提供良好的训练和准备，确保我们的兵力和装备在进攻时能够发挥最佳效果。

4. 攻击计划执行一旦准备就绪，我们可以开始执行我们的攻击计划。

•利用我们的情报和侦查信息，锁定俾斯麦战舰的位置。

•发起突袭，利用空中和水中的力量对俾斯麦战舰进行全方位攻击。

•统一指挥和协调，确保我们的舰队能够有效地进行打击，避免漏网之鱼。

5. 战后处理一旦攻击结束，我们需要及时进行战后处理工作。

•对攻击的效果进行评估，分析攻击的成功和改进的空间。

•处理俾斯麦战舰的残骸，以避免其成为其他敌人的资源。

德国战舰俾斯麦的沉没在第二次世界大战期间，德国的战舰俾斯麦是一艘备受瞩目的重要军舰。

然而，它在1941年5月的一次海战中沉没，成为了该时期最具象征性的事件之一。

本文将探讨该事件的背景、俾斯麦的设计与建造、以及沉没的原因。

一、背景第二次世界大战期间，德国致力于扩大其海军力量，以保护其大西洋航线并在欧洲各个海域展示其实力。

俾斯麦战舰作为德国海军的一部分，被视为其强大军事力量的象征。

然而，其建造过程并不顺利，并在战争的早期遭遇了一系列问题。

二、俾斯麦的设计与建造俾斯麦是一艘巨大的战列舰，总长度823英尺，拥有强大的火力和防护系统。

它的设计目标是能够与任何敌对舰队抗衡，并确保德国海军的统治地位。

然而，由于二战之初德国工业生产力的限制，俾斯麦的建造过程一度受到严重延误。

三、沉没的原因俾斯麦的沉没发生在1941年的一次海战中，这场海战被称为丹麦海峡海战。

在这场战斗中，俾斯麦与英国舰队展开了激烈的交战，最终导致了他的沉没。

有几个因素可以解释俾斯麦沉没的原因。

首先，俾斯麦受到了来自英国皇家海军的严重打击。

英军的海军力量在数量和技术上都超过了德国，他们有更多的舰艇及背后的资源支持。

在丹麦海峡海战中，英国方面出动了大量的航空母舰和舰载机，从空中对俾斯麦展开了猛烈的轰炸。

其次，俾斯麦的火力系统受到了严重的损坏。

尽管俾斯麦在设计上具有强大的火炮，但在这次海战中，其火炮的射程和精确度受到了限制，因为英国舰队采取了有效的遮挡和躲避策略。

最后，俾斯麦的防护系统遭到了严重破坏。

尽管俾斯麦的装甲厚度很大，但在与英国舰队的交战中，其装甲遭到了沉重的打击。

特别是俾斯麦的舰桥和机房遭到重创，导致了其指挥能力的丧失和舰船的失控。

总体而言，俾斯麦的沉没是由于多重因素的综合影响。

英国舰队的优势、火力系统的限制和防护系统的破坏共同导致了这艘被视为不可战胜的战舰的覆灭。

结论德国战舰俾斯麦的沉没对第二次世界大战的进程产生了重要影响。

它不仅象征着德国军事力量的瓦解，也标志着英国海军的优势。

大海战Ⅱ：终极“俾斯麦”使用手册
佚名
【期刊名称】《舰船知识》
【年(卷),期】2009(000)001
【摘要】“俾斯麦”是德80级战列舰，也是德线炮舰船只中从战列巡洋舰走向战列舰的第一步，战法改变了很多，随着它拥有远高于沙恩霍斯特级强大的防御和火力，这艘战舰战术上则开始向战列线所转移。

【总页数】2页(P74-75)
【正文语种】中文
【中图分类】U674.72
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