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用梁或桁架梁作主要承重结构的桥梁。
其上部结构在铅垂向荷载作用下，支点只产生竖向反力。
梁式桥为桥梁的基本体系之一。
制造和架设均甚方便，使用广泛，在桥梁建筑中占有很大比例。
类型按上部结构的材料分有木梁桥、石梁桥、钢梁桥、钢筋混凝土梁桥、预应力混凝土梁桥以及用钢筋混凝土桥面板和钢梁构成的结合梁桥等。
木梁桥和石梁桥只用于小桥；钢筋混凝土梁桥用于中、小桥；钢梁桥和预应力混凝土梁桥可用于大、中桥。
按主要承重结构的形式分有实腹梁桥和桁架梁桥两大类。
实腹梁桥的截面积主要由弯矩决定，而弯矩大致与跨度的平方成正比（均布荷载条件下），当跨度大时，梁的腹板上的平均法向应力颇小，不能使材料充分利用，所以跨度不宜做得太大；桁架梁桥的杆件承受轴向力，材料能充分利用，自重较轻，跨越能力大，多用于建造大跨度桥。
但实腹梁桥构造简单，制造与架设均较方便。
由于这两种梁式桥的受力性质不同，实腹梁桥以用于预应力混凝土桥为主，而桁架梁桥则多用于钢桥。
按上部结构的静力体系分主要有简支梁桥，连续梁桥和悬臂梁桥。
①简支梁桥。
主梁以孔为单元，两端设有支座,是静定结构，最大弯矩发生在跨中央,当跨度为l、承受均布荷载为q时，其值为ql2/8(图1a)，支点弯矩为零，无助于跨中卸载，一般适用于中、小跨度。
若遇地基不均匀沉降时,上部结构内力不受影响;若一孔遭破坏，邻孔不受牵连。
它可以分片（段）预先制造，分孔架设和修复。
这种桥结构简单，制造运输和架设均甚简便，因此各国多做成标准设计，以便于构件生产工艺工业化、施工机械化，赢得工期，提高质量，并降低造价（见桥梁标准设计）。
梁式桥简支梁桥的支座，一端为固定支座，用以固定主梁位置,使桥端在平面内不得发生移动,但可竖向转动；另一端为活动支座，用以保证主梁在荷载、温度、混凝土收缩和徐变作用下能自由伸缩和转动，以免梁内产生额外附加内力（见桥梁支座）。
此外，公路桥在活动端的桥面处要求设置桥面伸缩缝，以保证行车平稳；铁路钢桥当温度跨度超过100米（位于无缝线路上为60米）时，应设钢轨伸缩调节器。
梁桥的结构特点及应用梁桥啊，那可是桥梁家族里的老大哥呢。
啥是梁桥？简单说，就像一块板子搭在两岸上，只不过这个板子可以是石头的、木头的或者钢筋混凝土的。
梁桥的结构特点特别有意思。
它就像一个超级长的扁担，两边的桥墩就是挑东西的肩膀。
梁桥的梁啊，直直地横在桥墩上，把上面的重量均匀地分散开。
这梁就像一个特别坚强的硬汉，不管有多少人和车在上面走，它都稳稳地扛着。
你看那些公园里的小桥，很多就是梁桥，小小的梁承担着游客们的重量，一点都不含糊。
梁桥的形状也有很多种呢。
有的梁桥是平平的，就像一条平坦的大道横跨在水面上。
这种梁桥走起来特别舒服，就像在平地上走一样。
还有的梁桥中间会微微拱起来一点，这就像一个人微微挺起了胸膛，看起来特别有精神。
这个拱起来的设计可不仅仅是为了好看哦，它能让梁桥承受更大的重量呢。
就好比一个人挑东西的时候，把扁担稍微往上弯一点，就更能受力了。
梁桥在生活中的应用可广泛了。
在乡村里，很多小河上的桥就是简单的梁桥。
几根木头或者几块石板搭起来，就成了村民们过河的通道。
这就像一条便捷的小路，连接着河两岸的农田和村庄。
村民们挑着担子，牵着牛，轻松地从桥上走过。
在城市里，梁桥也不少见。
那些跨在小河道上的桥，可能是为了方便行人去公园或者商业区。
还有一些高架桥的部分结构也是梁桥的原理呢。
那些长长的高架桥，就像巨龙一样盘踞在城市的上空，让车辆快速地通行。
梁桥的优点可多啦。
它建造起来相对简单，不需要特别复杂的工艺。
就像搭积木一样，只要把梁和桥墩弄好，就能把桥建起来。
而且梁桥的维护也比较容易，要是哪里出了点小问题，很快就能找到地方修补。
这就好比一件简单的衣服，要是破了个洞，很容易就能找到地方缝补。
不过呢，梁桥也有它的小缺点。
因为它主要是靠梁来承受重量，所以梁不能太长。
要是太长的话，中间就容易塌下去。
这就像一根太长的扁担，挑着太重的东西，中间就会断一样。
所以在一些特别宽的河流或者山谷上，可能就不太适合单纯用梁桥了。
梁桥就像是桥梁世界里的老实人，稳稳当当，简单实用。
梁桥的结构特点梁桥是一种常见的桥梁结构，具有许多特点和优势。
下面将详细解释梁桥的结构特点，并进行中心扩展。
1. 简单结构：梁桥的结构相对简单，通常由梁体和支承构件组成。
梁体是承受荷载的主要部分，支承构件用于支撑梁体并将荷载传递到地基上。
这种简单的结构使得梁桥容易设计、施工和维护。
2. 荷载传递效率高：梁桥的梁体直接承受荷载，通过支承构件将荷载传递到地基上。
相比其他桥梁结构，梁桥的荷载传递效率较高，能够最大程度地减小荷载对其他部分的影响。
3. 承载能力强：梁桥由于其结构简单，能够有效地承受不同类型和大小的荷载。
根据桥梁的跨度和预计的荷载，可以选择合适的梁体截面尺寸和材料，以确保梁桥具有足够的承载能力。
4. 施工周期短：相比其他桥梁结构，梁桥的施工周期通常较短。
梁体可以在工厂中预制，然后运输到现场进行组装和安装。
这种预制的施工方式可以大大缩短施工时间，并减少对现场的干扰。
5. 维护成本低：梁桥的结构简单，易于检查和维护。
一旦发现梁体或支承构件出现损坏或磨损，可以及时进行修复或更换，以保证桥梁的正常运行。
此外，由于梁桥的维护工作相对简单，所需的维护成本也较低。
6. 适用性广泛：梁桥适用于不同的场景和条件。
无论是跨越河流、道路、铁路还是其他障碍物，梁桥都可以提供稳定的通行条件。
梁桥还可以根据需要进行扩展，以适应不同的交通流量和荷载要求。
中心扩展：梁桥作为一种常见的桥梁结构，在城市和乡村中得到广泛应用。
它的结构特点使得梁桥具有许多优势，可以满足不同场景和需求的要求。
梁桥的简单结构使得它在设计、施工和维护方面具有优势。
相比其他复杂的桥梁结构，梁桥的结构相对简单明了，可以减少设计和施工的难度。
此外，梁桥的维护工作也相对简单，一旦发现问题，可以及时进行修复或更换。
梁桥的承载能力强，可以适应不同类型和大小的荷载要求。
梁桥的梁体可以根据桥梁的跨度和预计的荷载选择合适的截面尺寸和材料，以确保桥梁具有足够的承载能力。
这使得梁桥可以在不同的环境和条件下安全稳定地运行。
混凝土简支体系梁式桥的构造与设计1.梁体构造混凝土简支体系梁式桥的梁体通常采用箱形梁或预应力混凝土梁。
箱形梁主要由上板、下板和侧板组成，其横截面呈矩形或梯形状，具有较大的弯矩抗性能。
预应力混凝土梁则通过钢束的预应力作用，提高梁体的抗弯承载力。
两种梁体结构均具有优秀的刚度和强度，适应不同跨度和荷载要求。
2.桥台和桥墩构造混凝土简支体系梁式桥的桥台位于桥梁两端，支撑梁体的一部分。
桥台通常由墩身、墩顶和墩台组成。
墩身是桥墩的主体部分，一般为矩形或圆形结构，以提供良好的轴向和剪力承载能力。
在桥台的墩顶上安装应力支点，将桥梁荷载转移到桥台上。
墩台则用于固定桥梁底部，以防止梁体的侧向位移。
3.施工方法混凝土简支体系梁式桥的施工通常采用滑模施工方法。
这种方法先在桥墩上建立一根滑模架，以确定梁体的几何形状和尺寸。
然后在滑模架上设置模板，浇筑混凝土，待混凝土达到要求的强度后，采用推力机或自重推力机将滑模架移动，从而形成桥梁的梁体。
这种施工方法具有施工速度快、质量好、成本低等优点，适用于各种跨度和形式的梁式桥。
4.设计要点（1）确定桥梁的设计跨度和荷载要求，以确定梁体和桥台的尺寸和强度；（2）选择适当的梁体结构，如箱形梁或预应力混凝土梁，以满足弯矩和剪力要求；（3）考虑桥梁的纵向和横向变形，采用适当的支座和伸缩缝设计；（4）进行结构的静力分析和动力分析，确保桥梁在正常使用和突发荷载情况下的安全性和稳定性；（5）考虑桥墩和桥台的抗倾覆和承载能力，确保桥梁的整体稳定性。
总之，混凝土简支体系梁式桥是一种重要的桥梁结构形式，具有简单、经济、施工方便等特点。
在设计和施工过程中，需要综合考虑桥梁的跨度、荷载、材料、结构形式等因素，以确保桥梁具有安全、稳定和经济的性能。
