2019年形势与政策专题之“一带一路”筑梦中国
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”一带一路“筑梦中国[推荐阅读]第一篇:”一带一路“筑梦中国“一带一路”筑梦中国张骞于西汉出使于亚洲中、西部地区开辟了以长安为起点,经关中平原、河西走廊、塔里木盆地到锡尔河与乌浒河之间的中亚河中地区、大伊朗并联结地中海各国的路上通道。
丝绸之路是一条东方与西方之间的时候经济、政治、文化进行交流的主要通道。
它最初的作用是运输中国古代出产的丝绸、瓷器等商品。
那是丝绸之路就在世界版图上延伸,诉说着沿途各国人民友好往来,互利互惠的动人故事,各国通过丝绸之路进行贸易往来,深化了合作交流,加强各国友谊并促进各国的发展。
如今,一个新的战略构想在世界政治版图从容铺展。
2013年9月7日,习近平主席在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学发表演讲时表示:为了使各国经济联系更加紧密、互相合作更加深入、发展空间更加广阔,我们可以用创新的合作模式,共同建设“丝绸之路经济带”,以点带面,从线到片,逐步形成区域大合作。
2013年10月3日,习近平主席在印尼国会发表演讲时表示:中国愿同东盟国家加强海上合作,使用好中国政府设立的中国——东盟海上合作基金,发展好海洋合作伙伴关系,共同建设21世纪“海上丝绸之路”。
再不到一个月的时间里,习近平主席先后分别提出建设“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”两大战略构想,强调相关各国要打造互利共赢的“利益共同体”和共同发展繁荣的“命运共同体”。
这是中国领导人在世界政治版图上自信而从容的写下的一个大手笔,这是全新的宏伟战略构想,从历史深处走来,跨越时空,通融古今,连接中外,顺应和平、发展、合作、共赢的时代潮流,承载着丝绸之路沿途各国发展繁荣的梦想,赋予古老的“丝绸之路”以崭新的时代内涵。
经济,向来直接影响着国家的综合实力。
从国际来看,经济全球化深入发展,国际金融危机深层次影响继续显现,世界经济缓慢复苏、发展分化,国际投资贸易格局和多边投资贸易规则酝酿深刻调整,各国面临的发展问题依然严峻,希望找到新的经济增长点,进一步激发区域发展活力和合作潜力。
形势与政策论文一带一路形势与政策论文之一带一路“一带一路”作为中国首倡、高层推动的国家战略,对我国现代化建设和屹立于世界的领导地位具有深远的战略意义。
“一带一路”战略构想的提出,契合沿线国家的共同需求,为沿线国家优势互补、开放发展开启了新的机遇之窗,是国际合作的新平台。
“一带一路”战略在平等的文化认同框架下谈合作,是国家的战略性决策,体现的是和平、交流、理解、包容、合作、共赢的精神。
作为历史上海上丝绸之路的起点,福建自贸区应抓住机遇,进一步深化与东盟在各个层面的经济合作。
进入新世纪以来,美国、日本、 __等国都先后从自身角度出发,提出了新丝绸之路的构想,其共同特点是都以中亚为轴心,但通达的目的地却差别很大。
不同版本的“丝绸之路”,其背后的潜台词是视中亚为联通欧亚的物流、资源、经济乃至政治枢纽,力争在“枢纽之争”中占据上风,从而扩大自己经济、能源安全的外延,并更加有效地拓展自身经济辐射圈和商路。
相比之下,中国提出的“一带一路”构想计划更详,范围更广,涉及国家、地区更多,受益面更大。
简而言之,这是一个更加开放、更加包容和更强调合作共赢的宏伟蓝图。
因此,这一构想不仅受到中亚各国,也受到上合组织成员国及观察员国以及如 __、欧盟等国际组织的赞扬和积极响应。
一年来的实践表明,共建“一带一路”逐步成为各国走向共识的合作构想。
中国进一步巩固了中亚和 __的能源供给,为经济持续发展提供了可靠、安全的周边保障;而与中国的合作也有助于中亚国家摆脱“内陆国”、“双重内陆国”的困扰,为其经济发展提供了更大的地缘空间和广阔市场。
此外,本地区国家之间合作关系发展的成果,又为“一带一路”建设打下坚实基础;中国与海湾国家、与南亚和西亚国家、与中东欧国家以及欧盟、东盟的合作也日益深化。
千百年来,不同的文化在古丝绸之路上交相辉映、相互激荡,积淀形成了世人共知和推崇的和平、开放、包容、互信、互利的丝绸之路精神,而且不断注入时代内涵。
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此计划起源于东汉时期,当时的中国,可谓一方强国,经历了近150年的风风雨雨,重又以人民顽强不灭的意志,稳当的屹立于世界民族的巅峰。
“一带一路”将充分依靠中国与及有关国家既有的双多边机制,借助于行之有效的区域合作平台,倡导中国与世界的和平发展,积极宣传,“中国梦”和“一带一路”,为维护和捍卫国家核心利益发挥了巨大作用。
梁启超言:“少年智则国智,少年富则国富,少年强则国强,少年独立则国独立,少年自由则国自由,少年进步则国进步。
”此话极好。
一个国家的辉煌决定于人民的意志,以及领导人的明智。
为了国家政府和经济开发区。
为了给国家政府和经济开发区提供专业交流平台,2016年11月8日~10日,将在澳门召开世界自由贸易大会,使世界向未来社会更近一步。
希拉里说:“中国未来令人担忧,因为中国没有梦和敢做梦的人。
”那么何为筑梦?筑梦即一步步稳扎稳打,才能与目标愈发靠近。
虽然周边国家都存在着不同的疑虑担心和质疑,但我们只要坚守底线,总有一天定能突破那藤蔓缠绕的阻碍,博得周边及所有国家的信任。
每个人都是自己的筑梦师,路上定有无数的失败,和挫折,伤心是必有的,属于自己的大道,从不平整。
但只要收拾起残留的信心,继续走在筑梦的路上。
中国不一定会成为世界第一大国,但会尽力去成为,朝着目标出发,直到达成为止。
一个少年的未来,等同于一个国家的未来。
同学们,让我们一起走向美好未来的桥梁,朝着未来前进吧!《共筑未来》观后感如果说“一带一路”将为各国带来“百花齐放”的发展利好局面,那么雅万高铁贷款协议的签署就是最先开放的迎春。
一带一路,筑梦中国作文【一带一路,筑梦中国作文一】中国梦为何物?是一种对中国未来的期望,不,那不仅仅是期望,更是将对中国梦并非只由国家来实现完成,而是需要我们来为它铸造一条星光灿烂“梦之路”。
中国共产党在战火纷飞的年代,在危机四伏的华夏大地上,捍卫了中国人民的尊严,带领全国人民走上改革创新之路,改善了人民生活条件、拉近了各国关系,使得中国从清朝的一蹶不振到当代的东山再起,引来世界各国越来越多的注目!古代丝绸之路是商业贸易路线并非只是运输当时的商品,也是促进东方与西方在经济、文化等多方面的交流;而现在我们的“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”,积极发展与周边其他国家的经济合作伙伴关系,彰显人类社会共同理想,也将为世界和平发展增添新的正能量。
作为新时代的少先队员,我为我的祖国感到骄傲自豪!我将刻苦认真学习,培养创新意识,为实现中国梦,贡献自已的力量。
“一带一路“之旅还在继续,每个华夏人民都在前进,带着我们的期许、带着我们的希望、带着我们的实干,兴邦兴国、筑梦中国!【一带一路,筑梦中国作文二】打开古丝绸之路地图,三门峡地处“两京锁钥”之地,就像一颗璀璨的明珠,镶嵌在这条繁荣的生命之路上。
时光越千年,在“一带一路”建设的新历史时期,三门峡迎来千载难逢的发展机遇。
随“一带一路”战略走出去、引进来,三门峡集聚世界的目光,充满发展的活力。
随“一带一路”走出去、引进来,三门峡开放的脚步越来越快。
近年来,三门峡深入实施“四大一高”战略,“三纵五横”大交通格局呼之欲出,特别是随着国务院正式批复《晋陕豫黄河金三角区域合作规划》,三门峡成为三大区域的交汇区和优惠发展政策的叠加区。
无论是开放的格局、交通的基础、区位的优势,还是发展的前景、未来的潜力,三门峡与黄河金三角地区一道,正努力打造“一带一路”战略名副其实的重要节点。
今年一季度,三门峡进出口迎来反弹,充分体现了深入实施“四大一高”战略、加快“一高两化”的成效。
形势与政策论文之一带一路与我们一带一路是是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称,是2013年国家主席习近平提出的战略构想,之后写入三中全会《决定》,上升为国家战略。
历史上,陆上丝绸之路和海上丝绸之路就是我国同中亚、东南亚、南亚、西亚、东非、欧洲经贸和文化交流的大通道,“一带一路”是对古丝绸之路的传承和提升,获得了广泛认同。
而现在的一带一路是中国新一轮对外开放的新格局。
“一带一路”不是一个实体和机制,而是合作发展的理念和倡议,是依靠中国与有关国家既有的双多边机制,借助既有的、行之有效的区域合作平台,旨在借用古代“丝绸之路”的历史符号,高举和平发展的旗帜,主动地发展与沿线国家的经济合作伙伴关系,共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。
然而,对于它的意义与发展,很多人并不关心。
因为它看着太高大上了,具有太浓厚的“政治”色彩了。
与其让它带着光环高高在上,得不到民众的了解,不如让它走下来,走进我们的生活中。
它看似与我们的生活遥不可及,实则随着它的发展,给我们的生活也带来了很多积极的影响。
我们将在交通、旅游、教育、文化、购物等领域得到实实在在的好处。
1.在交通上,它让高速直达欧洲,使航线继续扩容。
按照《愿景与行动》的表述,将共建国际大通道和经济走廊:陆上依托国际大通道,共同打造新亚欧大陆桥、中蒙俄、中国-中亚-西亚、中国-中南半岛等国际经济合作走廊;海上以重点港口为节点,共同建设通畅安全高效的运输大通道。
中巴、孟中印缅两个经济走廊与推进“一带一路”建设关联紧密,要进一步推动合作,取得更大进展。
在文件中,关于交通着墨不少,海陆空全线出击:“优先打通缺失道路,畅通瓶颈路段”、“推进北京-莫斯科欧亚高速运输走廊,建设向北开放的重要窗口”、“畅通陆水联运通道”、“加强海上航线和班次”、“拓展建立民航全面合作的平台和机制”……这么看来,在不远的将来,大家坐高铁或者驾车走高速公路去欧洲将更加方便。
【精品】2019年高考政治-时事热点:一带一路战略——高考政治受地理区位、资源禀赋、发展基础等因素影响,我国对外开放总体呈现东快西慢、海强陆弱格局。
商务部部长高虎城说:“‘一带一路’将构筑新一轮对外开放的‘一体两翼’,在提升向东开放水平的同时加快向西开放步伐,助推内陆沿边地区由对外开放的边缘迈向前沿。
”经过三十多年的改革开放,诸多经济指标显示我国经济发展已进入全新阶段——经济总量世界第二,进出口贸易总额世界第一,外汇储备世界第一,外商投资额世界第一,对外投资跃居世界第三,预计不久将成为资本净输出国。
与此同时,2008年金融危机后世界经济增长明显减速,欧美国家调整经济发展政策,中国与外部的经济关系悄然发生变化。
通过资本输出的方式,将带动我国全球贸易布局、投资布局、生产布局的重新调整。
发展改革委学术委员会秘书长张燕生说,在“一带一路”建设中,我国将以资源型产业和劳动密集型产业为重点,在沿线国家发展能源在外、资源在外、市场在外等“三头在外”的产业,进而带动产品、设备和劳务输出。
张燕生说,统筹东中西,运用全国之力建设丝绸之路经济带,是我国形成全方位开放新格局的重要基础。
在“一带一路”战略中,西部地区是重要通道、平台、载体、能力建设的直接利益攸关区域;中部地区是重大装备制造、综合物流、人才开发的后援基地和共同“走出去”基地;东部地区既是高端人才、先进技术、优质商品、现代服务和能力建设的重要策源地,又是离岸贸易、金融、投资、货币的重要运筹地。
“一带一路”沿线国家普遍处于经济发展的上升期,开展互利合作的前景广阔。
高虎城表示,深挖我国与沿线国家合作潜力,必将提升新兴经济体和发展中国家在我国对外开放格局中的地位,促进我国中西部地区和沿边地区对外开放,推动东部沿海地区开放型经济率先转型升级,进而形成海陆统筹、东西互济、面向全球的开放新格局。
开放包容:与“丝路”国家互利共赢、共同发展“互利共赢”是“一带一路”建设的重要原则。