预应力锚索FLAC3D分析
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FLAC3D应用情况及锚杆(索)支护设计摘要:FLAC3D数值模拟技术作为巷道支护设计有效、可靠的手段之一,一直深受各大研究机构和高校推崇,但煤炭行业从业人员却很少涉猎,导致在巷道支护设计中缺乏手段,设计依据不充分,大多只能凭借经验或工程类比法进行粗略设计,手段单一,不能进行有效的针对性设计,更不能优化设计。
为此,张集矿组织人员对FLAC3D进行了初步研究,对锚杆(索)支护设计提供了一定的依据。
关键词:FLAC3D;支护设计;效果FLAC3D数值模拟技术相对来说企业对数值模拟计算是陌生的,所以在应用广度和深度方面和研究机构存在不小的差距。
而FLAC3D模拟技术本身又是开放性的,不同的人,对于软件本身的理解程度、使用熟练程度和支护理论的理解也不同,导致使用效果也各不相同。
FLAC3D是一款功能强大的数值模拟软件,张集矿通过将近一年时间的不断尝试与摸索,逐渐从基本应用到专项应用,能够实现的模拟形式也越来越多,并能进行一些特殊情况的模拟。
1 概述由于我矿生产任务重,每年大概超过60条新巷道开工掘进,支护设计工作繁重,目前全矿的煤巷支护设计均是由工作室来做的,模拟工作量太大,不可能做到所有巷道都应用FLAC3D来进行辅助支护设计,只有在新采区、新水平、特殊工况、特殊结构的巷道中进行模拟设计,其他巷道应用工程类比和理论计算2种方法进行支护设计。
从2018年4月参加淮南矿业集团公司FLAC3D数值模拟技术集中培训以来,张集矿工作室即投入到对该技术的攻关应用当中,到7月份,在1312(3)轨顺锚杆索支护设计中进行了第一次实际应用,随后又在1115(1)运顺“三高一低”课题试验中进行了支护优化应用,并取得了很好的效果目前,我矿正在开展“三高一低”课题试验工作,从排距、附件、锚杆索组合形式等方面进行优化,部分成果已开始应用(排距从800mm扩大到1000mm以上),今年试验将继续进行。
2全长和端头锚固的模拟结果对比为了弄清楚不同的锚杆锚固形式的工作特性,通过简化模型进行定性模拟分析,分别从端头锚固、传统全长锚固、端头预紧力全长锚固三种锚固形式来进行模拟。
地下工程预应力锚杆支护数值模拟分析摘要:现有支护方式、支护构件和协同支护理论为基础,在不考虑原岩应力的条件下,应用FLAC3D模拟软件对锚杆、锚索不同预应力值匹配方案进行模拟支护,获得合理预应力值匹配方案,并进行实地实验,获得良好支护效果。
关键词:协同支护;预应力;数值模拟前言我国煤炭企业支护成本高的主要原因:一是受锚杆预应力低影响,巷道开挖后,无法向巷道围岩提供足够大的及时支护力,围岩失去承载能力,增加锚杆支护密度;二是一味追求高强度、高刚度的支护构件,并未考虑各支护材料之间的协同,加大施工难度和增加支护材料浪费,降低掘进效率,间接增加支护成本。
1 锚杆、锚索预应力协同支护原理1.1 协同支护原理协同支护是基于对各支护构件中各因素考虑,合理匹配各个因素,使得充分发挥各支护材料的性能与作用,所产生的总力量远大于各支护材料的力量总和,充分体现协同支护的优越性与支护本质。
协同支护可分为广义协同支护和狭义协同支护。
而广义协同支护包括围岩、环境与支护体的协同效应、不同支护体的协同效应以及同一支护体支护参数间的协同效应。
1.2 锚杆、锚索预应力协同支护原理锚杆、锚索协同支护被作为协同支护的重要组成部分,由于预应力值对协同支护至关重要,因而将二者的预应力值匹配作为主要变量进行研究。
巷道开挖后,预应力锚杆及时向巷道围岩提供支护力,改变顶板受力状态,抑制锚固区围岩产生离层、滑动和新的裂纹等,使围岩处于受压状态,形成组合梁结构提高围岩抗压和抗剪能力。
2 杆锚索预应力值匹配方案模拟2.1 模拟方案在不考虑原岩应力的条件下,应用有限差分计算软件FLAC3D对锚杆、锚索预应力引起的锚杆、锚索预应力场进行模拟,通过在巷道围岩中形成的压应力值和压应力场范围求得二者合理预应力匹配值。
巷道为矩形,宽×高=3.0m×2.0m,巷道直接顶、基本顶分别为粉砂岩、泥岩,平均厚度分别为3.26、30.85m。
巷道布置在煤层中,沿顶板掘进。
浅析FLAC3D软件在边坡稳定性分析中的应用摘要:随着科技的进步以及岩土工程的高速发展,分析边坡稳定性的软件或工具也在日益完善,尤其是FLAC3D软件。
本文主要介绍了FLAC3D软件的基本原理、使用步骤等,并举例进一步分析了该软件在实际运用中的方法,从而得知FLAC3D软件在分析边坡的稳定性模拟方面具有很大的优势。
关键词:FLAC3D软件边坡有限元稳定性1、基本概述这些年来由于边坡的稳定性问题而引发的地质灾害,给人类社会带来了极大的痛苦,为避免地质灾害的再次发生,边坡的稳定性研究已经成为地质单位共同关注的对象。
边坡的稳定性受诸多参数的影响,主要有路基中的结构面、夹层、夹层中填充物料等。
目前来看,边坡的稳定性分析方法有很多种,较为方便快捷的是极限平衡分析方法及有限元分析方法,前者方便快捷,后者在解决小变形这一块有较大的优越性,但是这两种分析方法均存在一定的局限性,并不能解决某些大变形方面,而采用FLAC3D软件分析边坡的稳定性可以很好的完成其它方法不能解决的问题。
2、FLAC3D软件2.1 基本原理FLAC3D是Fast Lagrangian Analysis of Continua in 3 Dimensions的缩写,该软件是由美国Itasca Consulting Group Inc.与明尼苏达大学联合创发的,该软件的基本原理即为拉格朗日有限差分法。
拉格朗日有限差分法结合了力学—数学的具体模型,经过实际考察与分析,便得到边坡稳定性变化的规律。
FLAC3D软件在模拟施工过程以及分析材料的弹塑性、大变形等领域占有很大的优势。
它能够很好的模拟六种不同本构关系的材料的三维力学现象,能够准确的模拟地应力场的变化、边坡或地下工程的施工、混凝土铺设、锚杆定位等。
2.2 与其它有限元法相比FLAC3D软件具有的优势FLAC3D软件与其它有限元相比最大的优势主要在于它能够更方便、准确的解决大变形的问题,以前在遇到大变形问题时通常会用有限元来解决,但这种解决方法相对来说较为繁杂。
第30卷 第4期 成都理工大学学报(自然科学版) V o l.30N o .4 2003年8月JOU RNAL O F CHEN GDU UN I V ERS ITY O F TECHNOLO GY (Science &Technol ogy Editi o n )A ug .2003 [文章编号]167129727(2003)0420339207预应力锚索框架作用下附加应力的F LAC 3D模拟[收稿日期]2002204230[作者简介]丁秀美(1976-),女,博士生,工程地质专业.丁秀美 黄润秋 臧亚君(成都理工大学环境与土木工程学院,成都610059)[摘要]为研究预应力锚索框架与岩土体的相互作用机理及施加预应力产生的附加应力,以福建省漳(州)龙(岩)高速公路和溪段K 63+730~950与K 64+690~790边坡的锚索框架加固为工程实例,在对预应力锚索框架结构力学作用机理分析的基础上,建立相应的三维地质力学模型,应用FLA C 3D 快速拉格郎日差分程序对此进行数值模拟,并对这种抑制结构作用下的附加应力分布规律进行了初步探索。
[]FLA C 3D ;预应力锚索框架;地梁;附加应力[分类号]TU 457 [文献标识码]A 随着高速公路网建设向山区的转移,将出现大量的路堑类土质边坡,所以如何采用经济、安全的措施对这些边坡进行加固,保证高速公路的正常运营是当前一个极其重要的课题。
预应力锚索框架结构采用对预应力锚索施加的预应力将滑动岩体与稳定岩体紧密连结为一体,增加岩体各层面的抗滑力,同时又通过坡面上框架梁将各个锚索有效地连成一个整体,形成一个由表及里的加固体系,进而达到防止整体边坡失稳的目的,是一种新型的抗滑结构。
但作者查阅大量文献后发现,目前为止,预应力锚索框架结构对岩土体作用机理、影响范围、作用后的应力分布等的研究还相对较少,对施加预应力坡体内所产生的附加应力的研究参见有关文献资料。
预应力锚索框架作用下附加应力的FLAC~3D模拟预应力锚索框架是一种常用于土木工程和岩石力学中的结构体系,通过施加预定的预应力来增加结构的强度和稳定性。
在FLAC-3D软件中,可以使用它来模拟附加应力的作用。
下面将详细介绍FLAC-3D中使用预应力锚索框架进行模拟的过程。
首先,需要在FLAC-3D中创建模型。
模型的建立主要包括两个方面:建立地质模型和定义锚索框架。
在建立地质模型时,需要确定模型的尺寸、边界条件、材料参数等。
在定义锚索框架时,需要确定预应力锚索的位置、数量、大小等参数。
这些参数可以通过实际工程设计或者试验数据获得,也可以通过经验公式和理论计算得到。
接下来,需要对模型进行网格划分。
网格划分是将模型划分为离散的小单元,用于计算和模拟各个单元的力学行为。
网格划分的精度会直接影响到计算结果的准确性,因此需要根据具体问题和计算资源进行适当的网格划分。
然后,需要定义材料参数。
材料参数包括岩土材料的强度、刚度、渗透性等特性。
在FLAC-3D中,可以通过输入岩土材料的本构模型和参数来描述材料的力学行为。
在预应力锚索框架模拟中,还需要定义预应力锚索的材料参数,包括锚索的刚度、长度和预应力大小等。
这些参数可以根据实际工程设计或者试验数据得到。
接下来,需要定义边界条件和加载方式。
边界条件是模拟过程中的约束条件,可以通过定义边界面的位移、固定和施加载荷等方式进行。
在预应力锚索框架模拟中,需要将锚索的端点固定,并施加预应力大小和方向的加载。
然后,可以进行模拟计算。
FLAC-3D使用有限差分法来求解模型中各个节点的位移、应力和应变等参数。
通过迭代计算,可以得到模拟过程中的各个时间步的结果。
最后,可以进行结果分析和评估。
通过对模拟结果的分析,可以得到模型的应力、位移和应变等信息。
可以通过与实际工程或者试验数据的对比,来评估模型的准确性和可靠性。
总之,使用FLAC-3D软件进行预应力锚索框架模拟可以帮助我们更好地理解和分析结构在附加应力作用下的力学行为。
路肩式预应力锚索桩板墙数值模拟分析卢昌松【摘要】山区高等级公路由于受到地形地质条件限制,路肩式预应力锚索桩板墙是技术上可行、经济上合理的一种支挡结构。
本文采用有限差分计算方法建立了路肩式预应力锚索桩板墙数值计算模型,对降雨及地震条件下预应力锚索及抗滑桩的受力进行分析,并对抗滑桩和锚索在各种工况下分担下滑力的合理性进行了探讨。
【关键词】山区公路;路肩式预应力锚索桩板墙;数值模拟Cable Anchor Tied Pile-slab Wall on Embankment Shoulderof Numerical Simulation AnalysisLu ChangsongAbstract: As a result of geological conditions, cable anchor tied pile-slab wall on embankment shoulder is technically feasible and economical. In this paper, By using finite difference method, the calculating model of cable anchor tied pile-slab wall on embankment shoulder is established. At the same time on the rainfall and seismic conditions pre-stressed anchor and Anti-slide pile are analyzed, and the rationality of pre-stressed anchor and Anti-slide pile under the species conditions is discussed.Key words: mountain road,cable anchor tied pile-slab wall on embankment shoulder,numerical simulation0 引言高速公路路基一般较宽,在陡峻的山区地带线路稍微外移则是桥梁或高填方,向内移则是隧道或深挖方;由于桥梁和隧道方案的工程造价均较高,加之山区地带隧道或深挖方大多会造成大量弃方,容易造成环境污染。