一、自动变速器：液压系统(B)

《汽车电器与电子控制技术》期末考试试卷附答案一、单选（共15小题，每小题3分，共45分）1．自动变速器主要有液力变矩器、齿轮变速器和（）组成。

(A)液压控制系统（B）离合器（C）液压油泵（D）制动器2．从部件上看，电控汽油喷射系统主要由（）三部分组成。

（A）进气系统、节气门、ECU （B）供油系统、进气系统、ECU（C）进气系统、汽油喷射系统、节气门（D）化油器、进气系统、ECU3．汽车电器系统特点是（）。

（A）低压、直流、单线制（B）直流、单线制、负极搭铁（C）低压、单线制、负极搭铁（D）低压、直流、单线制、负极搭铁4．汽车中电子控制单元又称：（）。

（A）CPU （B）ECU （C）ABS （D）ASR5．电子控制点火系统由（）直接驱动点火线圈进行点火。

（A）ECU （B）点火控制器（C）分电器（D）转速信号6．只有在变速器的换挡杆位位于（）档位时，才能起动发动机。

（A）D档（B）L档（C）R档（D）P档7.直接测量方式电控系统采用（），直接测量出单位时间汽油发动机吸入空气的质量流量或体积流量，然后根据发动机转速，计算每一工作循环吸入的空气量。

（A）空气流量计（B）进气歧管压力传感器（C）氧传感器（D）上述都不对8.一般来说，缺少了( )信号，电子点火系将不能点火。

（A）进气量（B）水温（C）转速（D）上止点9．对喷油量起决定性作用的是( )。

(A)空气流量计(B）水温传感器(C）氧传感器(D）节气门位置传感器10．采用三元催化转换器必须安装( )。

(A）前氧传感器(B）后氧传感器(C）前、后氧传感器 (D）以上都不对11．不是汽车安全系统的是（）。

（A）安全气囊（B）安全带（C）自动空调系统（D）防抱死制动系统12．照明系统中，灯光光色不是为白色的是（）。

（A）前照灯（B）雾灯（C）倒车灯（D）牌照灯13.电子控制电动式转向系统采用（）。

（A）液压装置（B）电动机（C）气动装置（D）电磁阀14．发动机工作时，ECU根据发动机（）信号确定最佳闭合角。

汽车电子控制技术考试题（含参考答案）一、单选题（共40题，每题1分，共40分）1、某自动变速器出现换档延迟的故障，造成此故障的原因可能是_( )。

A、阀体内的滑阀粘着B、发动机真空度过低C、行星齿轮部件的磨损D、发动机怠速不良正确答案：A2、自动变速器的控制系统中，多片式离合器的作用是( )_。

A、驱动行星齿轮机构的某元件旋转B、控制换档不造成过大的冲击C、固定行星齿轮机构的某个元件D、限制输入轴与输出轴不产生过大的速差正确答案：A3、当发动机负荷发生变化时，将会引起自动变速器( )的变化。

A、主油压B、R 档油压C、储压器的输出油压D、速控油压正确答案：A4、辛普森行星齿轮机构的特点包括：两组行星齿轮排和( )_。

A、共用一个行星齿轮架B、后太阳齿轮与前行星架刚性连接C、共用一个太阳齿轮D、共用一个齿圈正确答案：C5、在电控汽油喷射系统中，当大气压力升高时，其基本喷油时间将（）。

A、保持不变B、缩短C、增长D、不知道正确答案：C6、甲说：R 位失速转速过高，而在任意 2 个前进档位上作失速试验，失速转速都正常。

说明低档、倒档制动器打滑了。

乙说：只要是R位失速转( )_A、乙正确B、两人都正确C、两人都不正确。

D、甲正确正确答案：B7、在速度密度型的喷油系统中，对喷油器的接通时间或喷油持续期影响最大的传感器是：A、发动机冷却液温度传感器B、氧传感器C、进气歧管绝对压力传感器D、质量空气流量传感器正确答案：C8、甲说：行星齿轮机构磨损会造成换档延迟。

乙说：液压系统的泄漏或阀体内滑阀粘着会造成换档延迟或打滑。

A、两人都正确。

B、两人都不正确。

C、甲正确。

D、乙正确。

正确答案：D9、甲说一会能换档，一会不能换档，是因为自动变速器油加得太少了。

乙说出现这种故障是油加多了。

A、两人都不正确。

B、甲正确C、两人都正确D、乙正确正确答案：A10、前驱的变速驱动桥车辆，在转弯时出现异响，主要是由于_( )而造成的。

汽车电子控制技术模拟习题（附参考答案）一、单选题（共36题，每题1分，共36分）1.甲说：行星齿轮机构磨损会造成换档延迟。

乙说：液压系统的泄漏或阀体内滑阀粘着会造成换档延迟或打滑。

A、两人都不正确。

B、乙正确。

C、甲正确。

D、两人都正确。

正确答案：B2.发动机转速和负荷增大时，电动燃油泵电机转速应（）A、保持不变B、减小C、不知道D、增大正确答案：D3.21世纪以来，汽车发展面临的突出问题主要是（）。

A、交通安全问题B、环境保护问题C、能源消耗问题D、不知道正确答案：B4.甲说：强制降档带式制动器磨损最快。

乙说：低档、倒档带式制动器需经常调整。

A、两人都不正确。

B、两人都正确。

C、甲正确。

D、乙正确。

正确答案：C5.一辆车的动力传动系控制组件不能改变喷油器脉宽,下面哪一项可能引起这问题？A、燃油泵压力不足B、氧传感器故障C、燃油压力调节器失效D、动力传动系控制组件失效正确答案：D6.在自动变速器的控制系统中，制动带与制动鼓之间的间隙调整，是通过( )_来进行的。

A、换用不同长度标准的弹簧B、换用不同长度标准的推杆C、换用不同长度标准的制动带D、换用不同长度标准的活塞正确答案：B7.滚柱式单向离合器是依靠( )_进行锁止或分离的控制。

A、自动变速器油液B、滚柱在内外座圈的不等距斜槽中滑动C、电磁线圈的电磁力D、楔块的长、短头正确答案：B8.点火闭合角主要是通过（）加以控制的。

A、通电电压B、通电电流C、通电时间D、通电速度正确答案：C9.在自动变速器的液压控制系统中，副调压阀的用途之一是_( )。

A、保持液力变矩器内有较稳定的油压B、保持储压器有较稳定的背油压C、直接控制车速油压D、直接控制节气门油压正确答案：A10.当冷却液温度超过预设温度且牵引控制系统正在运作时，点火正时应（）A、延迟B、不变C、提前正确答案：A11.电控柴油机将凸轮轴位置传感器插头拔掉，起动发动机能否着火？（）A、能着火B、不一定，应结合具体机型分析C、不能着火正确答案：B12.关于点火控制电路维修下列说法正确的一项为（）。

自动变速器试题库一．填空题1. 自动变速器中，按控制方式主要有液力和电控两种形式。

2. 电控自动变速器的组成：液力变矩器、行星齿轮变速机构、液压搡纵系统和电子控制系统。

3. 液力机械变速器由液力传动(动液传动)装置、机械变速器及操纵系统组成。

4. 液力传动有动液传动和静液传动两大类。

5. 液力偶合器的工作轮包括泵轮和涡轮，其中泵轮是主动轮，涡轮是从动轮。

6. 液力偶合器和液力变矩器实现传动的必要条件是工作液在泵轮和涡轮之间有循环流动。

7. 液力变矩器的工作轮包括泵轮、涡轮和导轮。

8. 一般来说，液力变矩器的传动比越大，则其变矩系数越小。

9. 行星齿轮变速器的换档执行元件包括矩离合器、单向离合器及制动器。

10.液力机械变速器的总传动比是指变速器第二轴输出转矩与泵轮转矩之比。

也等于液力变矩器的变矩系数x 与齿轮变速器的传动比的乘积。

11.液力机械变速器自动操纵系统由动力源、执行机构和控制机构三个部分构成。

12.在液控液动自动变速器中，参数调节部分主要有节气门阀及调速阀。

13.最简单的液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮三个工作轮和壳体组成。

当涡轮转速升高到一定程度时，为了减少导轮对液流的阻力，在导轮上加装了单向离合器（也称自由轮）机构。

14.通过驱动太阳齿轮并使环形齿轮锁定不动就可以实现齿轮减速。

15.通过驱动太阳齿轮并使行星架锁定不动就可以实现倒档传动。

二．判断题(√)1. 装配自动变速器各部件前，应用206kPa干燥洁净的压缩空气对各油孔依次吹入压缩空气进行检验。

(×)2. 液力偶合器和液力变矩器均属静液传动装置。

(√)3. 液力变矩器在一定范围内，能自动地、无级地改变传动比和转矩比。

(×)4. 液力偶合器在正常工作时，泵轮转速总是小于涡轮转速。

(×)5. 只有当泵轮与涡轮的转速相等时，液力偶合器才能起传动作用。

(√)6. 对于同一台液力偶合器来说，发动机的转速越高，则作用于涡轮上的力矩也越大。

汽车维修工中级习题+参考答案一、单选题（共119题，每题1分，共119分）1.桑塔纳2000系列轿车后制动器摩擦片磨损极限( )mm。

A、14B、4C、2.5D、5正确答案：C2.能同时实现车轮转向和驱动的车轿称为( )。

A、转向驱动桥B、转向桥C、驱动桥D、支持桥正确答案：A3.汽车低速断火，可造成( )故障。

A、点火错乱B、高压火花弱C、发动机高速不良D、发动机不能起动正确答案：D4.发电机异响的原因有( )。

A、二极管损坏B、定子绕组局部短路C、转子与定子碰擦D、定子绕组接头松脱正确答案：C5.坚持真理是职业道德规范中( )的基本要求。

A、诚实守信B、办事公道C、文明礼貌D、开拓创新正确答案：B6.下列( )不是起动机运转无力的原因。

A、电磁开关触电轻微烧蚀B、换向器严重烧蚀C、导线连接处接触不良D、轴承过紧正确答案：C7.下列( )不是空调压缩机不运转的原因。

A、空调熔断丝熔断B、鼓风机故障C、空调电路断路D、电磁离合器线圈烧断正确答案：B8.( )容易引起汽车转向沉重。

A、转向传力机件配合间隙过小或润滑不良B、前轮毂轴承预紧度过大C、主销内倾角过小D、液压动力转向系工作油压过高正确答案：A9.就车式平衡机按( )原理工作。

A、等压B、动平衡C、平衡D、静平衡正确答案：D10.下列选项中，( )属于汽车二级维护前的检查项目。

A、点火系参数B、曲轴轴向间隙C、发动机异响D、发动机动力性正确答案：B11.引起离合器异响的原因有( )。

A、传动钢片松动B、压盘变形C、膜片弹簧变形D、摩擦片磨损过多正确答案：A12.离合器主缸和工作缸中多余的油会流回储液罐是靠( )。

A、回油阀B、补偿孔C、旁通孔D、进油孔正确答案：B13.循环球式转向器侧盖上的调整螺钉向里拧时，啮合间隙( )。

A、增大B、不受影响C、不变D、减小正确答案：D14.在汽车二级维护前检测项目中的汽缸漏气量检测，要求汽缸漏气量检验仪指示的气压值应不大于( )。

自动变速器控制系统的结构与工作原理（一）液压控制系统自动变速器的自动控制是靠液压系统来完成的。

液压系统由动力源、控制机构、执行机构三部分组成。

动力源是被液力变距器驱动的油泵，它除了向控制器提供冷却补偿油液，并使其内部具有一定压力，除此之外还向行星齿轮变速器供润滑油。

控制机构大体包括主油系统、换档信号系统，换档阀系统和缓冲安全系统。

根据其换档信号系统和换档阀系统采用的是全液压元件还是电子控制元件可将控制机构分为液控式和电控式两种。

执行机构包括各离合器制动器的液压缸。

1、油泵自动变速器中油泵是重要总成之一，它技术状况的好坏，对自变器的性能及使用寿命有很大影响。

油泵通常装在变距器的后端，有的是在变速器的后端，但是不管何位都是变距器的泵通过轴套或轴来驱动，转速与发动机相同。

常见泵的型式有内啮合轮泵，摆线转子泵，和叶片泵等定量泵，也有少数车型采用变量泵（叶片）。

1）内啮合齿轮内啮合齿轮在自动变速器应最为普遍，它具有尺寸小、重量轻、流量脉动小、噪声低特点。

内啮合齿轮主要由起主动作用的小齿轮，从动的内齿轮、月牙隔板、泵壳、泵盖等组成。

如图所示：当小齿轮被发动机到动旋转时，与其啮合的内齿轮也一起转动月牙隔板将工作腔分开成吸油腔和出油腔，在下端的吸油腔，随着齿轮退出啮合，容积增大，形成局部真空，将油液带到上端的出油腔；出油腔则由于齿轮进入啮合，工作容积减少，压力增加而将油液排出。

决定液压泵使用性能的主要是齿轮的工作见间隙，特别是齿轮端面间隙影响最大，在这些间隙处，总有一定的油液泄漏如果，如果因装配成磨损的原因使得工作间隙过大，油液泄漏量就会增加，严重时会造成输出油液压力过低而影响系统正常工作。

2）摆线转子泵摆线转子泵具有结构简单、尺寸紧凑、噪声小，运转平稳高速性能良好等优点；其缺点是流量脉冲大，加工精度要求高。

它是由一对内啮合的转子及泵壳、泵盖等组成。

如图所示：内转子不同心，有一定的偏心距，且外转子比内转子多一个齿，发动机运转时，带动油泵内外转子朝同向旋转，但内转子的转速大于外转子。

简述自动变速器的组成自动变速器是现代汽车中的一项重要技术，它能够自动调节发动机转速和车轮转速之间的比率，以适应车辆的不同工况。

自动变速器的组成包括油泵、液压控制系统、离合器、齿轮箱、离合器和传动轴等部件。

本文将从这些部件的功能和原理入手，简述自动变速器的组成。

一、油泵油泵是自动变速器中的一个重要组成部分，它的主要作用是将液压油从油箱中吸出，并将其压送到液压控制系统中。

液压油的压力和流量是自动变速器正常工作的基础，因此油泵的质量和性能对自动变速器的工作效果有着重要的影响。

二、液压控制系统液压控制系统是自动变速器中的核心部分，它的主要作用是控制离合器和齿轮箱的工作。

液压控制系统由控制阀、电磁阀、油管、油路等部件组成。

当驾驶员踩下油门时，控制阀会接收到信号，从而控制液压油的流向和压力，以实现离合器和齿轮箱的换挡。

三、离合器离合器是自动变速器中的一个重要部件，它的主要作用是将发动机的动力传递到齿轮箱中。

离合器由离合器盘、离合器压盘、离合器释放器等部件组成。

当离合器踏板被踩下时，离合器压盘会与离合器盘分离，从而使发动机的动力不再传递到齿轮箱中，车辆停止运动。

当离合器踏板松开时，离合器压盘会压缩离合器盘，从而使发动机的动力重新传递到齿轮箱中，车辆继续行驶。

四、齿轮箱齿轮箱是自动变速器中的另一个重要部件，它的主要作用是将发动机的动力转化为车轮的动力。

齿轮箱由齿轮、轴承、轴等部件组成。

齿轮箱的工作原理是通过齿轮的不同组合，实现车辆的不同速度和扭矩输出。

当液压控制系统控制齿轮箱换挡时，齿轮箱会自动调整齿轮的组合，以适应不同的行驶工况。

五、传动轴传动轴是自动变速器中的另一个重要部件，它的主要作用是将齿轮箱的动力传递到车轮上。

传动轴由万向节、轴承、轴等部件组成。

传动轴的工作原理是通过万向节的旋转，实现齿轮箱和车轮之间的动力传递。

传动轴的质量和性能对车辆的行驶效果和稳定性有着重要的影响。

以上就是自动变速器的组成部分，每个部分都有着不同的作用和原理。

汽车底盘电控技术考试试题（最新版）1、判断题自动变速器中液压油温度传感器出现故障时，ECU按液压油温度为80℃进行控制。

（）正确答案：对2、单选CA6T150变速器中输出轴是（）.A、第一轴B（江南博哥）、第二轴C、中间轴D、倒档轴正确答案：B3、单选甲说：所有的制动带调整到整圈转动时不发卡就行了。

乙说：低档。

倒档制动带的间隙应略大些。

（）A.甲正确。

B.乙正确。

C.两人都正确。

D.两人都不正确。

正确答案：B4、多选测量的标准误与信度之间的关系是（）。

A.信度越低，标准误越小B.信度越低，标准误越大C.信度越高，标准误越大D.信度越高，标准误越小正确答案：B, D5、判断题行星齿轮变速器中的所有齿轮都是处于常啮合状态。

（）正确答案：对6、问答题简述车速传感器出现故障时，自动变速器的失效保护方式。

正确答案：车速传感器出现故障时，ECU不能进行自动换挡控制，此时自动变速器的挡位可由选档手柄的位置决定。

手柄在“D”位或“S（或2）位，变速器为超速挡或3挡；手柄在“L”（或1）位，为2挡或1挡；或不论选挡手柄为任何前进挡，变速器均为1挡，以保持汽车最基本的行驶能力。

许多车型的自动变速器有两个车速传感器，其中一个用于自动变速器的换挡控制（常称为第二车速传感器），另一个为仪表盘上车速表用的传感器。

这两个传感器都与ECU连接，当用于换挡控制的车速传感器损坏时，ECU可利用车速表传感器的信号来控制换挡。

7、判断题在道路实验中，如无特殊需要，通常将超速档开关置于“ON”位置（即超速档指示灯熄灭）。

（）正确答案：对8、判断题老液控自动变速器有节气门拉索，电控自动变速器无节气门拉索。

（）正确答案：对9、名词解释液压式电控动力转向系统正确答案：在传统的液压动力转向系统的基础上增设了控制液体流量的电磁阀、车速传感器和电子控制单元等形成的。

10、单选自动变速器的控制系统中，为减少锁止离合器操作的冲击，提高乘坐舒适性，其对电磁阀的要求是（）。

一．判断题（每2分，共计30）（对打“√”，错打“⨯”）1、汽车行驶时地面对车轮产生的切向反作用力就是推动汽车行驶的驱动力。

（√）2、液压操纵式离合器踏板自由行程调整的方法是拧动分离拉杆上的球形调整螺母，改变分离拉杆长度来实现。

（⨯）3、在离合器的全部工作过程中，都不允许从动盘有打滑现象。

（⨯）4、双片离合器有两个压盘、两个从动盘和两个摩擦面。

（⨯）5、同步器使相啮合的一对齿轮先啮合，而后同步。

（⨯）6、传动比i＞1时，降速传动。

（√）7、变速操纵机构中设有互锁装置是防止变速器自行换档和自动脱档的。

（⨯）8、目前，分动器的变速机构有固定轴式普通齿轮变速机构和行星齿轮变速机构两种类型，均被广泛用于四轮驱动车辆上。

（）9、离合器踏板自由行程过大会造成分离不彻底的故障。

（√）10、变速器的工作原理是通过适当的齿轮副升高转速换得扭矩的增加，以适应行驶阻力增大的需要。

（⨯）11、离合器压盘平面磨损或沟槽深度超过1mm时应光磨，光磨后压盘总厚度不应超过规定标准。

（⨯）12、为增大所能传递的最大转矩，离合器从动部分的转动惯量应尽可能大。

（）13、新换的摩擦片过厚，会造成离合器分离不彻底。

（√）14、新换的摩擦片过厚是离合器分离不彻底的原因之一。

（√）15、在机械传动系中，采用8个以上档位的变速器，离合器不打滑，传动效率可以达到100%。

（⨯）二．填空题（每空1分，共计40分）1、汽车主要由发动机、底盘、电气设备和车身四大总成组成。

2、摩擦式离合器在结合状态下所能传递的最大转矩，取决于以下因素：摩擦面数、摩擦系数、压紧力和摩擦半径等。

3、汽车在平路上行驶其行驶阻力有滚动阻力、空气阻力、坡度和加速阻力。

4、当代汽车离合器在实际应用中，一般将离合器的主动部分与压紧机构装配在一起而成为压盘组合件，称之谓压盘总成。

5、按传动元件的特征不同，汽车传动系可分为机械式传动系、液力式传动系和电力式传动系等三类。

6、根据分离时分离指受力方向的不同，膜片弹簧离合器可分为推式膜片弹簧离合器和拉式膜片弹簧离合器两种。