钢管拱桥监测监控措施
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拱桥施工监控方案1. 引言拱桥是一种古老而重要的桥梁结构,其具有独特的美学价值和建筑工程挑战。
然而,在拱桥的施工过程中,面临着很多复杂的技术和管理问题。
为了确保拱桥的安全和施工进度的控制,施工监控方案是必不可少的。
本文将介绍一个拱桥施工监控方案,旨在提供有效的监控措施和技术支持,以确保施工过程的顺利进行。
2. 监控目标拱桥施工监控的主要目标是:•监测施工进度,确保按照计划进行;•实时监测施工场地的安全情况,防范事故的发生;•检测施工质量,确保桥梁的结构安全和稳定。
3. 监控系统为实现上述监控目标,需要建立一个综合的拱桥施工监控系统。
该系统应包括以下部分组成:3.1 摄像头摄像头是拱桥施工监控系统的核心设备。
在选择摄像头时,应考虑以下因素:•分辨率:高分辨率的摄像头可以提供更清晰的图像;•视角:广角的摄像头可以覆盖更大的施工区域;•夜视功能:夜间施工也需要监控,因此摄像头应具备夜视功能。
3.2 监控中心监控中心是对摄像头图像进行监控和管理的核心部分。
监控中心应具备以下功能:•视频实时监控:能够实时接收和显示摄像头的图像;•图像录制和存储:能够录制和存储摄像头的图像,以备日后查阅;•报警功能:当监控系统检测到异常情况时,能够及时发出警报。
3.3 数据分析与报告数据分析是拱桥施工监控的重要环节。
通过对监控系统采集的数据进行分析,可以得出汇总报告,提供有用的统计信息和建议。
这些数据可以包括施工进度、安全事故统计、施工质量等方面。
4. 监控实施与操作流程在拱桥施工监控方案中,需要明确监控的实施与操作流程,以保证监控系统的有效运行。
以下是一个典型的监控实施与操作流程:1.设立监控中心,并安装摄像头;2.配置监控系统,包括摄像头设置、监控中心设置等;3.建立视频实时监控连接,确保摄像头的图像可以实时传输到监控中心;4.定期巡检监控设备,确保设备的正常运行;5.定期进行实时监控图像录制和存储,并进行备份;6.对录制的图像进行数据分析,生成汇总报告,提供给相关部门参考;7.根据报告中的分析结果,进行必要的调整和优化。
钢管混凝土拱桥的监控要点【摘要】结合钢管混凝土拱桥监测控制的实例,探讨钢管混凝土拱桥施工监控的主要内容与方法,对监控结果进行分析,并对施工中需注意的事项提出几点建议。
【关键词】钢管混凝土;监控;控制1. 工程概况安吉县一号大桥位于安吉县城北新区内,主桥为55M+70M+55M的中承式钢管混凝土拱桥,其中钢管拱肋的拱圈采用直径1.2 米Q345C钢管,内灌注C50微膨胀混凝土,总体布置见图1。
2. 施工监测监控的目的监测监控的目的主要是为保证桥梁运营的可靠性,检验桥梁结构的承载力及其工作状况是否符合设计标准,确保结构在施工中应力、变形与稳定状态在允许范围内。
3. 监测项目及主要测试内容3.1 拱脚水平位移的监测。
桥面施工荷载及张拉系杆均会引起两拱脚的水平位移。
为控制由此产生的拱肋内力的变化,指导系杆张拉或超张拉的吨位,消除施工荷载引起的拱脚水平位移,保证施工安全,须监测拱脚位移的全部数据,使拱脚的相对位移控制在设计范围内,并随时记录温度对结构的影响。
3.2 拱肋变形监测。
拱肋实际轴线若偏离设计值,将引起拱肋内力变化。
施工过程中拱肋局部偏离拱轴线过大将会引起施工安全隐患或安全事故。
特别是在钢管拼装、灌注混凝土和脱架状态必须严格控制拱轴线的偏移量,根据监测数据及时调整。
拱肋变形监测不仅测试拱肋的横向变位,还要测试拱肋在1/8、1/4和1/2各特征点的标高,保证成桥阶段的轴线与设计吻合,使拱桥在使用期间受力合理和灌注阶段防止“冒顶”现象的发生。
3.3 施工阶段钢管砼拱的应力测试。
(1)对钢管砼拱桥应力监测的全过程中,测试数据量大,影响因素多的结构特征,因此必须根据结构的受力特点和施工阶段的受力变化,选择控制参数,对结构进行有效的监测、监控,力争做到既保证施工安全,又不影响施工。
如果有些截面的应力测点超过设计值,但小于允许值,则可通过基于实测参数的计算分析并考虑环境的影响,综合分析原因,判断结构在后续的施工工序中是否安全。
监控测量在系杆拱桥施工中的应用摘要:介绍了监控测量在系杆拱桥中的应用和监控要点。
关键词:系杆拱桥;监控1、前言早期施工的系杆拱桥,在经过十余年的运营后,往往会出现部份吊杆索老化、桥梁承载力降低的现象。
这是因为在系杆拱桥施工过程中,由于拱肋的预制与安装误差;温差的影响;砼浇注的质量;砼的弹性模量、容重、收缩与徐变的影响;系杆支架变形的影响;吊杆的安装与张拉误差等因素导致下承式预应力砼系杆拱桥桥梁线形不顺或结构内力不均。
当上述各因素与设计取值之间存在差异,而又不能及时识别是控制参数偏离的主要原因,需根据施工监测数据对施工过程进行及时修正。
焦港河夏堡大桥位于如皋市境内,上跨焦港河。
桥梁跨径采用20+55+20m组合,主跨为跨径53m、净矢高11.7m的下承式钢筋砼系杆拱桥,拱轴线为二次抛物线,矢跨比1/4.53在本工程施工的时候,我们会通过施工监测与控制的有机结合,来调整控制桥梁的线形,尽量使桥跨结构的线形接近或达到设计预期值,保证全桥主要控制截面应力值在整个施工过程中处于安全范围内,确保桥梁施工安全和正常运营。
2、监控的目的系杆拱桥和悬浇梁、斜拉桥等的施工控制不同,钢筋砼系杆拱桥一旦立模或构件拼装后,无法像悬浇梁桥那样可以通过调整挂篮的标高来调整线形,而通过吊杆张拉对系杆高程的调整也是很有限的,因此只能在立模或拼装前给出精确的预拱度值。
不然,就可能使桥梁出现折线线形,还可能改变结构受力状态,影响结构安全。
本工程采用自适应控制的监控方法,即在施工前监控单位介入,通过施工过程中的反馈测量数据,不断更正用于施工控制的跟踪分析程序的相关参数,使计算分析程序适应实际施工过程,当计算分析程序能够比较准确地反映实际施工过程后,以计算分析程序指导以后的施工过程。
由于经过自适应过程,计算程序已经与实际施工过程比较吻合,从而可以达到线形控制目的。
其基本步骤如下:2.1利用Midas Civil2012 桥梁结构分析系统软件,以设计成桥状态为目标,按照设计参数及施工工况建立有限元模型,并进行计算。
0 引言下承式钢管混凝土系杆拱桥以其跨度大、结构轻、造型美、省建材等优点,被广泛应用。
该桥型的吊索是将外部荷载由系杆传递给拱肋的关键构件,决定桥梁最终成败的关键,通过对国内类似桥梁结构监控技术的了解发现:唐俊等[1]的连续刚构桥挂篮主体结构监控点布设并采集挂篮数据进行应力应变分析。
黄中营等[2]利用Midas 空间有限元程序对钢栈桥施工各工况进行仿真分析计算方法。
本文在此基础上结合空间有限元仿真和频谱法实测的数据相互对比,并借鉴了黎栋家等[3]对钢管砼拱桥结构分析方法,验证吊索在施工中精度以及后期加动载作用下的结构可靠性。
提出通过监控取得实测数据与仿真设计和理论研究的对比,分析桥梁在各种工况下吊索力学性能变化的观点。
1 工程概况新建桥梁——山阴路跨秦淮河桥位于南京市江宁区禄口街道山阴路。
桥梁全长289.56m。
桥梁荷载等级是公路I 级,跨径布置(3×20)m+(4×20)m+83.2m+(3×20)m,主桥采用1~83.2m 下承式钢管砼系杆拱一座,其立面图如图1所示。
2 技术应用的目的对于系杆拱来说,吊索是该类桥型的施工控制难点,究其原因,吊索的张拉将引起拱肋和系杆的受力及变形的耦合效应。
吊索的施工精度、张拉的次序直接决定着系杆拱桥成桥后的内力分布状态以及桥梁的安全运营和使用寿命。
吊索的施工技术目的是确保各构件的制作安装精度满足设计要求。
监控技术的应用旨在通过全程收集吊索参与整体受力后各主要构件的结构数据,印证吊索在不同工况下,引起的系杆、拱肋的应力和变形及自身的索力值的变化与理论研究的吻合程度,为最后判定桥梁在施工和荷载试验下的安全性提供依据。
3 吊索施工工艺及技术难点虽然吊索自身安装是在系杆及拱肋完成后实施的,具体工序流程如图2所示(鉴于篇幅,图中工序从拱肋吊装开始),但为保证其施工精度,从上部结构开工前,项目部就高度重视,成立的专项技术团队立项《提高系杆拱桥吊索安装一次验收合格率》的QC 质量攻关课题。
钢拱桥监控实施方案钢拱桥是一种常见的桥梁结构,具有一定的承载能力和耐久性。
为了确保钢拱桥的安全运行,必须对其进行有效的监控和管理。
本文将就钢拱桥监控实施方案进行详细介绍,以期为相关工作提供参考和指导。
1.监控设备的选型。
首先,针对钢拱桥的特点和实际需求,需要选择合适的监控设备。
一般而言,钢拱桥的监控设备应包括但不限于摄像头、传感器、监测仪器等。
这些设备应具备高清晰度、远距离监控、多角度覆盖等功能,以确保对钢拱桥各个部位的全面监控。
2.监控系统的建设。
在选择好监控设备后,需要进行监控系统的建设。
监控系统应该包括监控中心、数据传输系统、数据存储系统等部分。
监控中心应具备实时监控、远程控制、数据分析等功能,以便对钢拱桥的运行状态进行及时监测和分析。
3.监控方案的制定。
针对钢拱桥的具体情况,需要制定相应的监控方案。
监控方案应包括监控点的设置、监控参数的确定、监控频率的安排等内容。
同时,还应考虑到钢拱桥可能出现的各种异常情况,制定相应的应急处理方案。
4.监控管理的实施。
监控管理是钢拱桥监控工作的重要环节。
在监控管理方面,应建立健全的监控管理制度和工作流程,明确监控责任人的职责和权限,确保监控工作的有序进行。
同时,还应加强对监控人员的培训和考核,提高其监控技能和水平。
5.监控效果的评估。
监控工作的最终目的是确保钢拱桥的安全运行。
因此,需要对监控效果进行定期评估。
评估内容包括监控数据的分析、监控设备的运行状态、监控管理的执行情况等。
通过评估,及时发现问题并采取相应的改进措施,以提高监控工作的效果和水平。
总结。
钢拱桥监控实施方案的制定和实施,对于确保钢拱桥的安全运行具有重要意义。
通过合理选型、系统建设、方案制定、管理实施和效果评估等环节的完善,可以有效提高钢拱桥的监控水平,保障其安全可靠地运行。
希望本文所述内容能够为相关工作提供一定的参考和帮助,推动钢拱桥监控工作的不断完善和提升。
拱式桥梁施工监测与质量控制摘要拱桥为一种广泛采用的一种桥梁体系。
从施工监测与控制目的,施工控制方法,施工控制特点,施工监测方法与内容四个方面介绍拱式桥梁的施工监测与质量控制。
关键词拱桥;施工监测;质量控制;主拱拱桥是我国公路上采用广泛的一种桥梁体系,拱桥在桥梁建设中发挥着重要作用。
拱式结构在竖向荷载作用下,支承处除产生竖向反力外,还产生水平力。
由于存在水平推力作用,使拱的弯矩比相同跨径梁的弯矩小很多,拱圈内主要承承受压力。
特别对于大跨径桥梁,静载占全部荷载的绝大部分,当合理选择拱的轴线,使拱圈在静载作用下主要受压,这就使抗压性能较好而抗拉性能较差的混凝土材料得到了充分的利用。
由于拱桥受力合理,外形美观,使它在桥梁方案比选中占据有利地位。
1施工监测与控制目的施工控制的目的就是为了在全桥施工完成后,主拱结构的线形和桥面系线形达到设计理想的线形,并且使主拱结构的内力(或应力)分布与设计理想的内力状态相一致。
施工监测的目的就是在全桥上部结构施工过程中,通过监测主拱结构的应力以及主拱结构的变形,来达到及时了解结构实际行为的目的。
根据监测数据,首先确保主拱结构的安全和稳定,其次保证结构的受力合理,为大桥安全、顺利的建成提供技术保障。
2施工控制方法钢筋混凝土拱桥,施工中每个工况的受力状态达不到设计所确定的理想目标的重要原因是计算模型中计算参数的取值问题,主要是钢筋混凝土弹性模量,材料的容重和徐变系数与施工中实际情况有一定的差距以及环境温度、临时荷载的影响。
要得到比较准确的控制调整量,必须根据施工中实测到的结构应力来修正计算模型中的这些参数值,以使计算模型在与实际结构磨合一段时间后,自动适应结构的物理力学规律。
在闭环反馈控制基础上,再加上一个系统辨识过程,整个控制系统就成为自适应控制系统。
当测量到结构的受力状态与模型计算结果不相符合,通过将误差输入到辨识算法中调节计算模型的参数,使模型的输出结果与实际测量到的结果一致。
钢管混凝土拱桥吊装过程线形监测方法现代桥梁建设中,随着桥梁工艺的发展,钢管混凝土拱桥以其在材料、施工和经济上表现出的优势,已越来越被人们所采用。
目前,大跨度钢管混凝土拱桥主要采用缆索吊装—斜拉扣定施工新技术,拱桥的线形通过实测每节钢管拱的标高及拱轴线位置并借助扣索实施动态调整来保证。
为确保主拱按预期线形合拢,吊装过程中的监测监控工作尤为重要。
位于长江三峡境内牛肝马肺峡对岸的九畹溪大桥,属库区移民交通复建配套工程,该桥主跨160m,由15节钢管先经地面预拼、后空中吊装再法兰盘焊接成形。
这里山势陡峭,施工条件极其恶劣。
因此,选择合理的监测方法且不受施工因素干扰是控制好线形的关键。
1、桥梁监测控制测量大桥的线形监测工作分为拱轴线和标高控制两部分,与施工测量完全独立。
根据桥长、桥跨及跨越的结构形式,选定平面监测网为三等独立三角网,各控制点均砌水泥观测墩。
边长采用LeicaDII600测距仪(标称精度为3mm±2×10-6D)往返测量,水平角采用WildT3经纬仪,高程控制选用北京测绘仪器厂的DS1精密水准仪施测Ⅱ等水准。
为保证高程精度一致性,九畹溪两岸的水准点做到联测。
网的各项精度指标为:测角中误差±0.6″,三角形大闭合差1.2″,弱边精度1?440000。
2、钢管拱肋的线形监测为做好大桥监控工作,确保大桥施工质量,每节钢管拱吊装完,监测工作开始实施并及时上报监测数据。
针对实际工作环境,为测到每段拱肋的拱轴线和标高,采用双经纬仪作前方交会,可实现桥梁施工三维监测的同步化。
拱肋上的监测点,事先在法兰盘或拱背其它通视良好部位做标记。
2.1 拱轴线的监测已知点A、B的坐标为XA、YA和XB、YB,在A、B两点设站,测出水平角a和b,按下式计算未知点P的坐标:XP=[XActgb+XBctga+(YB-YA)]/[ctga+ctgb]YP=[YActgb+YBctga-(XB-XA)]/(ctga+ctgb) (1)若每段拱肋的YP值为一固定常数,则表明拱轴线正确,未发生偏移。
钢管拱桥监测监控措施钢管拱桥监测监控措施一、监测监控目的为确保桥梁施工的安全和拱肋线型、合拢内力状态偏离设计目标不超过允许范围,不致影响结构在施工及运营阶段的安全度,以及为积累资料,推动我国桥梁技术不断向前发展,对施工全过程进行严密的监测和严格的控制是非常必要的。
二、监测监控项目及方法1、监测监控项目(1)球铰局部应力(2)上转盘应力;(3)交界墩应力及体外预应力索内力;(4)扣索内力;(5)拱肋线型、应力;(6)混凝土密实度;(7)工地焊接质量复检;(8)结构体系温度场测量;(9)脱拱后结构体系的动力特性测试。
2、监测监控方法对上述9个项目的监测监控,可归结为通过对结构内力和或应力、线型、温度场、动力特性测试以及无损检测,了解结构在施工各个阶段的受力特性、温度场情况、线型以及质量,从而对结构构件在施工过程中的性能及安全做到心中有数,并通过与计算结果或设计状态的比较,发现偏差,找出产生偏的原因并采取切实可行的措施纠偏,以达到对结构在施工各阶段的有效控制,确保桥梁施工的安全,确保施工的质量,并为同类桥梁的设计、施工积累经验。
以下对上述9个项目的监察院测监控方法进行分别叙述:(1)球铰局部应力转体法施工,拱肋拼装在岸边支架上进行,便于施工、检测、线型控制,施工安全易于保证。
转体法施工一个关键的环节就是球铰的施工。
球铰受力复杂,安全至关重要。
在球形钢钣下方布置8个测点,每点沿径向和切向各布置1个弦式应变计。
在上转盘施工完成、张拉扣索脱拱过程以及以后的转体过程、合拢过程、封闭拱脚前,对各测点进行测量,监视球铰砼应力情况及偏心情况,供有关方面研究是否进行处理及采取的措施。
(2)上转盘应力上转盘是汇集各结构受力之所在,受力较为复杂,而且是永久结构之一部分。
在上转盘上、下缘沿横桥向、纵桥向埋设应变计。
在施加预应力及脱拱过程中对砼的应力进行监测。
上盘应力监测只选一个转体进行。
(3)交界墩应力及后背索内力交界墩用作转体施工的塔架,经前扣索、后背索将大部分转体重量通过交界墩传递到上转盘,再经钢球铰传至基岩上。
先梁后拱系杆拱桥的监测方案先梁后拱系杆拱桥的监测方案1. 引言先梁后拱系杆拱桥是一种结构独特的桥梁形式,该桥梁通过悬臂预制梁的方式构建,并利用系杆和拱形结构来增强其承载力和稳定性。
这种桥梁结构在工程实践中得到广泛应用,然而它也存在一些特殊的监测需求,以确保其安全性和可靠性。
本文将介绍一种有效的监测方案,以应对先梁后拱系杆拱桥的监测需求。
2. 先梁后拱系杆拱桥的工作原理和监测需求先梁后拱系杆拱桥是一种以预制梁为基础的桥梁结构,其施工过程包括先安装悬臂预制梁,再利用系杆和拱形结构进行增强。
这种结构的特点是在保证桥梁承载能力的减小悬臂梁的自重和挠度,提高了桥梁的稳定性和经济性。
然而,由于先梁后拱系杆拱桥结构的复杂性和特殊性,其监测需求也相应增加。
主要监测需求包括以下几个方面:2.1 结构位移监测先梁后拱系杆拱桥的结构位移是直接反映其安全性和稳定性的重要指标。
通过在桥体不同部位设置位移传感器来监测结构位移,可以实时获取桥梁的运行状态,并及时发现潜在的变形和位移超限问题。
2.2 系杆张力监测系杆是先梁后拱系杆拱桥结构的重要组成部分,负责承担桥梁的水平力和竖向力。
系杆的张力监测是非常关键的。
通过安装应变计或拉力传感器来监测系杆的张力变化,可以及时发现张力异常或损坏情况,以保障桥梁的稳定性和安全性。
2.3 拱形构件监测拱形构件是先梁后拱系杆拱桥结构的关键组成部分,直接影响其受力状况和承载能力。
定期对拱形构件进行监测是确保桥梁安全的必要措施。
采用无损检测技术,包括超声波检测和磁粉检测等方法,可以检测拱形构件的腐蚀、裂缝和其他潜在缺陷,从而及时采取修复措施,确保桥梁的长期运行稳定性。
3. 先梁后拱系杆拱桥监测方案为了有效监测先梁后拱系杆拱桥结构的安全性和稳定性,我们提出以下监测方案:3.1 结构位移监测方案在桥体不同部位设置位移传感器,监测桥梁的结构位移变化。
传感器的选择应考虑到其精度、稳定性和可靠性。
传感器数据通过数据采集系统实时收集,并进行数据处理与分析。
拱桥施工监测监控措施一、监测监控目的为确保桥梁施工的安全和拱肋线型、合拢内力状态偏离设计目标不超过允许范围,不致影响结构在施工及运营阶段的安全度,以及为积累资料,推动我国桥梁技术不断向前发展,对施工全过程进行严密的监测和严格的控制是非常必要的。
二、监测监控项目及方法1、监测监控项目(1)球铰局部应力(2)上转盘应力;(3)交界墩应力及体外预应力索内力;(4)扣索内力;(5)拱肋线型、应力;(6)混凝土密实度;(7)工地焊接质量复检;(8)结构体系温度场测量;(9)脱拱后结构体系的动力特性测试。
2、监测监控方法对上述9个项目的监测监控,可归结为通过对结构内力和或应力、线型、温度场、动力特性测试以及无损检测,了解结构在施工各个阶段的受力特性、温度场情况、线型以及质量,从而对结构构件在施工过程中的性能及安全做到心中有数,并通过与计算结果或设计状态的比较,发现偏差,找出产生偏的原因并采取切实可行的措施纠偏,以达到对结构在施工各阶段的有效控制,确保桥梁施工的安全,确保施工的质量,并为同类桥梁的设计、施工积累经验。
以下对上述9个项目的监察院测监控方法进行分别叙述:(1)球铰局部应力转体法施工,拱肋拼装在岸边支架上进行,便于施工、检测、线型控制,施工安全易于保证。
转体法施工一个关键的环节就是球铰的施工。
球铰受力复杂,安全至关重要。
在球形钢钣下方布置8个测点,每点沿径向和切向各布置1个弦式应变计。
在上转盘施工完成、张拉扣索脱拱过程以及以后的转体过程、合拢过程、封闭拱脚前,对各测点进行测量,监视球铰混凝土应力情况及偏心情况,供有关方面研究是否进行处理及采取的措施。
(2)上转盘应力上转盘是汇集各结构受力之所在,受力较为复杂,而且是永久结构之一部分。
在上转盘上、下缘沿横桥向、纵桥向埋设应变计。
在施加预应力及脱拱过程中对混凝土的应力进行监测。
上盘应力监测只选一个转体进行。
(3)交界墩应力及后背索内力交界墩用作转体施工的塔架,经前扣索、后背索将大部分转体重量通过交界墩传递到上转盘,再经钢球铰传至基岩上。
拱桥施工监控方案一、引言随着现代化城市建设的不断推进,拱桥在城市规划中的应用越来越广泛。
拱桥的建设需要经过一系列的施工过程,为了保证施工过程的安全和监控施工质量,拱桥施工监控方案成为必不可少的一环。
本文将介绍一种适用于拱桥施工的监控方案。
二、监控目标拱桥施工监控方案的主要目标是实时监测施工过程,保障施工安全和监控施工质量。
具体监控目标包括:1. 施工现场的实时监控:通过摄像头监控拱桥施工现场,实时获取施工过程的图像和视频信息,保证施工现场的安全和整体进度。
2. 施工材料的监控:通过专门的传感器对施工材料进行监测,实时记录施工材料的使用情况和库存情况,并及时报警和补充材料。
3. 施工机械的监控:通过对施工机械安装传感器和监控设备,实时监测机械运行情况,预防机械故障和事故发生。
三、监控设备为了实现上述监控目标,拱桥施工需要配备以下监控设备:1. 摄像头:选择高清晰度的监控摄像头,能够清晰地捕捉施工现场的画面,并支持远程实时监控。
2. 传感器:选择适合拱桥施工的传感器,用于监测施工材料的使用情况、机械的运行状态等。
常用的传感器包括压力传感器、温度传感器、震动传感器等。
3. 监控中心:建立一个中央监控中心,用于接收和处理来自摄像头和传感器的数据,并进行实时监控、报警和数据分析。
四、监控方案1. 安装摄像头:在拱桥施工现场的关键位置安装摄像头,包括施工进度把握的重要节点、机械操作区域、物资储存区等。
摄像头应具备防水、防尘等特性,以应对恶劣的施工环境。
2. 配备传感器:根据拱桥施工的特点和需求,选择合适的传感器,并安装在关键位置。
传感器与监控中心相连,实现数据的实时传输和监控。
3. 建立监控中心:在施工现场设立监控中心,配备监控设备和相关软件。
中心负责接收和处理来自摄像头和传感器的数据,并实施及时的监控和报警。
4. 实时监控与报警:监控中心应设定合理的规则和阈值,一旦发现异常情况,及时进行报警。
报警方式可以通过短信、电话等多种方式进行,保证施工过程的安全。
浅析钢管混凝土拱桥施工质量监控
摘要:文章对钢管混凝土拱桥施工监控的目的和意义、指导原则、内容与方法等方面进行了总结分析,还分析了施工控制中造成控制误差的主要因素,最后针对性地提出了相应处理方法。
关键词:钢管混凝土系杆拱桥;施工监控;理论研究
钢管混凝土(,简称)构件是指在钢管中填充混凝土而形成的组合构件。
钢管混凝土拱桥一般具有轴压承载力高、塑性和韧性好、施工方便、耐火性能较好、经济效果好等特点,是近年来国内应用最多的桥型之一。
作为一种新型桥梁结构,钢管混凝土拱桥在我国仍处于发展阶段,目前尚无专门的设计与施工规范。
随着跨径的不断增大,结构体系愈来愈复杂,施工难度越来越大,在建设过程中逐渐暴露出一些问题。
为了保证钢管混凝土拱桥这一新型桥梁结构安全可靠的使用,在其施工阶段有必要对桥梁施工过程进行有效监控。
将有利于为施工质量及安全提供保障,同时也为桥梁运营阶段健康监测与维护管理积累宝贵资料。
1钢管混凝土拱桥施工
钢管混凝土拱桥结构性能优越、跨越能力大、结构体系灵活,既可做成有推力拱,也可做成无推力的系杆拱,并能较好地适应不同地质与地形,且外形优美[1]。
因施工方法的不同,桥梁各阶段内力变化情况亦不尽相同。
在大桥建设过程中需根据工程实际情况采用适当的施工方法。
钢管混凝土拱桥的整个施工过程大致可划分为四个阶段:第一阶段。
拱桥施工监控方案(2014.10.28)奉贤区远东路*****拱桥主桥施工监控实施方案公路工程质量检测中心2014年10月目录1、工程概况 (1)1.1 桥梁概况 (1)1.2 施工流程 (2)1.3 施工监控目的 (6)1.4 施工监控依据 (6)2、施工监控总体思路与方法 (7)2.1 施工监控原则 (7)2.2 施工监控原理及方法 (8)2.3 施工监控工作内容 (9)3、施工控制的内容和方法 (11)3.1 施工过程仿真分析 (11)3.2 施工误差分析与调整方法 (11)4、施工监测的内容和方法 (14)4.1 施工监测方法及测点布置 (14)4.1.1 测量基准网布设 (14)4.1.2 基础沉降监测 (14)4.1.3 拱肋变形及拱脚位移监测 (15)4.1.4 系梁变形监测 (17)4.1.5 结构应力监测 (17)4.1.6 吊索索力监测 (19)4.1.7 环境温度监测 (20)4.2 施工监测流程及频率 (20)5、施工监控精度与工作要求 (23)5.1 控制精度要求 (23)5.2 实施中的总体要求 (23)6、施工监控组织机构及工作程序 (24)6.1 施工监控组织机构 (24)6.2 各单位分工 (25)6.3 施工监控工作程序 (27)7、施工监控质量及安全保障措施 (28)7.1 测试方法及要求 (28)7.2 测试仪器和元件要求 (28)7.3 测点保护要求 (28)7.4 数据分析要求 (28)7.5 安全生产要求 (29)8、监控人员安排 (30)9、监控设备安排 (31)10、监控成果提交 (32)1、工程概况1.1 桥梁概况远东路位于奉贤区南桥新城老城区的北部,环城东路以东,S4高速公路以西,是老城区南北向集散型城市次干路,是跨越*****拱桥的重要通道,北起为航南公路,南至新建东路交叉口以南约72m处。
本工程跨越*****拱桥,位于设计道路中心线直线段上,采用斜桥正做,与*****拱桥的交角为9°33'31"。
钢栈桥施工监测监控措施
1.安全监控系统:安装摄像头等安全监控设备,实时监测施工现场的
安全状况,及时发现和处理各类安全隐患。
2.工程监测系统:通过安装传感器等设备,监测钢栈桥的变形、沉降
等情况,及时识别和解决可能出现的问题。
3.环境监测系统:监测施工现场的噪音、震动、空气质量等环境因素,确保施工对周围环境的影响控制在合理范围内。
4.施工人员监控:通过安装人脸识别等技术,对进入施工现场的人员
进行身份识别和定位,确保施工现场只有授权人员进入。
5.施工材料监控:对进场的施工材料进行标识和管理,避免材料混淆
或丢失,保证施工过程的质量和顺利进行。
6.进度监控:通过安装进度监控设备,实时监测施工的进度情况,及
时调整施工计划,保证施工按时完成。
7.质量监控:采用无损检测技术、非破坏性测试技术等手段,监测、
评估施工质量,确保工程达到规定的标准要求。
8.简报和报告:定期编制施工简报和监测报告,记录施工过程和监测
结果,及时通报相关部门和管理人员,为施工决策提供依据。
9.建立监控记录:建立施工监测记录,保存相关数据和图表,留档备查,作为施工质量和安全问题的依据。
10.定期检查和维护:对监控设备定期进行检查和维护,确保其可靠
和准确性。
总之,钢栈桥施工监测监控措施是多层次、多方面的,旨在确保施工的安全和质量。
通过严格的监测和监控,可以及时发现问题和隐患,采取相应的措施,保证施工的顺利进行,为后续的使用提供有力的保障。
钢管拱桥监测监控措施
一、监测监控目的
为确保桥梁施工的安全和拱肋线型、合拢内力状态偏离设计目标不超过允许范围,不致影响结构在施工及运营阶段的安全度,以及为积累资料,推动我国桥梁技术不断向前发展,对施工全过程进行严密的监测和严格的控制是非常必要的。
二、监测监控项目及方法
1、监测监控项目
(1)球铰局部应力
(2)上转盘应力;
(3)交界墩应力及体外预应力索内力;
(4)扣索内力;
(5)拱肋线型、应力;
(6)混凝土密实度;
(7)工地焊接质量复检;
(8)结构体系温度场测量;
(9)脱拱后结构体系的动力特性测试。
2、监测监控方法
对上述9个项目的监测监控,可归结为通过对结构内力和或应力、线型、温度场、动力特性测试以及无损检测,了解结构在施工各个阶段的受力特性、温度场情况、线型以及质量,从而对结构构件在施工过程中的性能及安全做到心中有数,并通过与计算结果或设计状态的比较,发现偏差,找出产生偏的原因并采取切实可行的措施纠偏,以达到对结构在施工各阶段的有效控制,确保桥梁施工的安全,确保施工的质量,并为同类桥梁的设计、施工积累经验。
以下对上述9个项目的监察院测监控方法进行分别叙述:
(1)球铰局部应力
转体法施工,拱肋拼装在岸边支架上进行,便于施工、检测、
线型控制,施工安全易于保证。
转体法施工一个关键的环节就是球铰的施工。
球铰受力复杂,安全至关重要。
在球形钢钣下方布置8个测点,每点沿径向和切向各布置1个弦式应变计。
在上转盘施工完成、张拉扣索脱拱过程以及以后的转体过程、合拢过程、封闭拱脚前,对各测点进行测量,监视球铰砼应力情况及偏心情况,供有关方面研究是否进行处理及采取的措施。
(2)上转盘应力
上转盘是汇集各结构受力之所在,受力较为复杂,而且是永久结构之一部分。
在上转盘上、下缘沿横桥向、纵桥向埋设应变计。
在施加预应力及脱拱过程中对砼的应力进行监测。
上盘应力监测只选一个转体进行。
(3)交界墩应力及后背索内力
交界墩用作转体施工的塔架,经前扣索、后背索将大部分转体重量通过交界墩传递到上转盘,再经钢球铰传至基岩上。
交界墩后拉索及上转盘预应力的施加程序按设计要求进行。
于交界墩后拉索钢丝上粘贴电阻应变片,采用电测法进行测量,配合施工,控制索力按程序准确施加,保证交界墩的安全。
在上转盘上表面以上1~2m的墩柱断面埋设弦式应变计。
在张拉上转盘预应力索、交界前后扣索拱脱架的各工序对交界墩砼应力进行监测,控制施工应力不超过允许值。
该项目对两岸转体都要进行。
于拆除临时预应力索和扣索时对各拉索及墩柱的监测方法同上。
(4)扣索内力
扣索内力的准确与否直接影响拱肋线型及内力状态。
在一个转体的所有扣索上,布置应变测点,采用电测法以及电测和伸长量相比对的方法,监测和控制扣索内力按设计程序准确施加。
扣索内力还可以采用频率法测量。
拆除扣索按同样的方法进行监测。
(5)拱肋线型、应力
拱肋线型对其受力有重大影响,过大的偏差会严重降低结构的安全度,尤其是稳定安全度。
线型测量采用全站仪或电子经纬仪进行。
首先对拼装拱肋的支架进行检测、调整,于拼装前预先在拱肋节段上做标记。
在拼接及合拢阶段监测、调整拱肋线型,使其与设计目标的偏差不超过允许值,合拢结束及扣索拆除后,测量裸拱的线型。
拱肋应力测量采用电测与手持应变仪相结合的方法进行。
在每岸转体的钢拱脚、L/8、L/4、3L/8截面,合拢段钢拱肋中间截面(L/2)设应变计测点。
其中,钢拱脚、L/4、L/2截面加设手持应变仪测点。
在应力变化较大而时间较短的脱拱过程,用电测法可快速测得拱肋应力,达到实时监测结构施工应力的目的,并为调整扣索张拉力提供依据。
在转体过程,选数个测点监测拱肋应力,确保拱肋安全。
在合拢阶段,通过拱肋应力与线型双重测量,优化合拢状态,保证拱肋受力合理。
在泵送砼过程、修筑拱上构筑物时,监测拱肋应力。
应力测点还可用于成桥静动载试验。
(6)砼密实度检测
对容易产生不密实的下盘球铰区域和拱肋钢管内砼,采用超声波方法进行检测。
发现不密实处,采取压浆措施进行处理,然后再进行复查。
(7)工地焊接质量复检
工地焊接条件差,焊接质量不易保证,尤其是对接焊缝。
焊接缺陷能严重降低结构强度,尤其是受拉区的疲劳强度。
铁路活载应力与静载应力之比较大,对疲劳强度要求较高,对焊接质量要高度重视,以不致留下安全隐患采用超声波探伤仪对工地焊缝进行复检,确保焊接质量。
(8)结构体系温度场测量
温度对拱结构的线型及内力影响较大。
每个工序的控制无一不受温度影响,均必须考虑温度变化及湿度场的分布而对控制目标进
行修正,包括合拢状态的调整。
在交界墩、扣索和钢拱肋上布置温度测点,采用定温计与埋设温敏元件相结合的方法进行。
交界墩选二个截面、拱肋选取L/8、3L/8截面、扣索各选取若干个截面。
温度场只在一岸转体上进行。
(9)脱拱后结构体系动力特性测试
采用脉动法,在交界墩和拱肋上安放传感器,记录结构在环境作用下的脉动信号,通过频谱分析确定自振频率、振型和阻尼。
在脱拱后,转体前对一岸转体进行测试,以掌握其动力特性。
3、监测监控的组织管理
施工监测监控工作量很大,专业性较强,资料、数据处理量很大。
为了能对各工序进行及时有效的控制决策,这就要求随时提供处理后的数据,从而指导施工。
为此目的,必须充分利用现代管理手段,编制专用管理软件、建立施工监测监控组织,做到管理的科学化、专业化,以确保监测监控工作的正常实施并达到预期目的。
4、施工监测监控的配合
监测监控是拱桥施工必须高度重视的工作。
具有专门以下几个方面的检测:
(1)拱肋及其联结系的钢管焊接必须经过无损探伤检验;
(2)拱肋在膺架上预拼时对拱轴线的线型测量;
(3)拱肋脱离膺架后对拱轴线,交界墩倾斜、位移的测量;
(4)主拱肋转体的各阶段温度场测量;
(5)主拱肋转体阶段内力和线型的监控计算。