1、小桥涵的作用：在公路跨越沟谷、河流、人工渠道以及排除路基内侧边沟水流时，常常修建各种横向排水构造物，以使沟谷河流、人工渠道穿过路基，使路基连续，确保路基不受水流冲刷侵袭，从而达到路基稳定。
2、桥涵的划分：按其多空跨径总长L和单孔跨径L0两项指标划分。
3、小桥涵设计原则：1)安全；2）适用；3）经济；4）美观；5）有利于环境保护。
4、小桥涵设计要求：行车要求、排水要求、通航要求、跨越要求等。
5、设计速度与车道宽度对应表：6、锥坡与桥台两侧相交线的坡度，当有铺砌时，不宜陡于1:1；不受洪水冲刷的锥坡可采用不陡于1:1.25的坡度。
7、小型排水构造物：指汇水面积小、工程数量较小的人工构造物，主要包括：小巧、涵洞、漫水桥、过水路面、透水路堤、倒虹吸涵洞、渡槽等。
8、小桥和涵洞的区别除按多空跨径总长和单孔跨径大小不同外，还有以下差异：1）小桥构造物处的路基一般是断开的，桥梁与路基间设有专门的过渡结构物而涵洞构造物处的路基一般是连续的，涵洞设于路堤之下，形成路堤中的一个排水孔洞；2）桥梁的宽度直接由路基宽度确定于路基填土高度无关。
涵洞处路基顶面与路基同宽，而涵洞的长度则随路基填土高度增加而增长，与路基宽度、路基填土高度、路堤边坡坡度尺寸、形状等因素有关；3）桥面设有专门的桥面系，涵洞则无。
10.过水路面：用加固路面、路肩及路基边坡的方式，允许洪水期水流从路面上流过的排水构造物。
11.倒虹吸涵洞：当横跨公路的沟渠水面与路面高差较小，而不能满足设置涵洞的最小建筑高度要求时，为避免渠路干扰，利用倒虹吸原理修建的排水构造物。
12.小桥涵的分类：1）按洞身构造形式分——管涵、盖板涵、板桥、梁桥、拱涵、拱桥、箱涵等；2）按填土分——明涵【洞顶填土高度小于0.5m，用于低填方和挖方路段】、暗涵【洞顶填土高度大于或等于0.5m，用于高填方路段】；3）按水利性质分——无压力式涵洞【涵洞入口水流深度小于洞口高度，并在洞身全长范围内水面都不触入洞顶，洞内具有自由水面】、半压力式涵洞、压力式涵洞；4）按桥涵平纵面布置分——正交桥（涵）、斜交桥（涵）、曲线桥（涵）等。
公路勘测设计第四版知识点公路勘测设计是公路建设中至关重要的一环，它关系着整个工程的质量和安全性。
在公路勘测设计第四版中，有一些重要的知识点需要我们深入了解和掌握。
本文将针对这些知识点逐一进行阐述。
一、公路勘测设计的基本概念公路勘测设计是指在规划、设计和建设公路工程过程中，对道路线路、地形地貌、交通流量等进行详细测量、分析和计算，以确定最佳路线和设计方案的过程。
它包括地形测量、交通流量测量、岩土勘察等多个环节。
二、地形测量地形测量是公路勘测设计过程中的重要环节，其目的是获取道路沿线地形地貌信息，并为后续的设计提供基础数据。
地形测量方法包括全站仪测量、GPS测量、遥感影像解译等。
在地形测量过程中，需要注意准确测量点的坐标、高程、边坡形态和土质等。
三、交通流量测量交通流量测量是公路勘测设计中的重要内容，它关系到道路设计的通行能力和交通组织。
常用的交通流量测量方法有道路视频监控、交通流量计算和测量挖掘法等。
通过测量交通流量，可以计算出设计的最佳车道数、交通信号灯的设置和交通组织方案。
四、岩土勘察岩土勘察是公路勘测设计中的必要环节，它旨在研究和评估土壤、岩石及其它地下材料的性质和分布规律。
岩土勘察方法包括钻孔、取样和实验室测试等。
通过岩土勘察结果，可以确定路基、路堤和桥梁等工程的稳定性和可行性。
五、标高测量标高测量是公路勘测设计中的重要环节，其目的是确定公路纵断面的高程。
常用的标高测量方法有水平仪测量、水准仪测量和全站仪测量等。
准确的标高测量结果对于设计合理的纵断面、路基坡度和桥梁高度至关重要。
六、草图与图纸绘制在公路勘测设计过程中，草图和图纸的绘制是必不可少的环节。
草图主要用于记录地形测量和地貌特征，而图纸则用于展现设计方案和详细的工程要求。
草图和图纸的绘制需要遵守相应的标准和规范，以确保设计结果的准确性和可读性。
综上所述，公路勘测设计第四版的知识点包括地形测量、交通流量测量、岩土勘察、标高测量和草图与图纸绘制等。
《公路小桥涵勘测设计》复习重点2013.10.13 付孝均1、小桥和涵洞的划分：单孔跨径系指标准跨径；梁式桥、板式桥的多孔跨径总长为多孔标准跨径的总长；拱式桥为两岸桥台内起拱线间的距离。
2、小桥涵勘测设计的步骤和内容：1)资料收集及勘测准备；2)小桥涵结构类型选择；3)小桥涵位置选择；4)拟建小桥涵址测量；5)小桥涵址调查：包括水文、地形。
地质、气象建筑材料供源以及原有桥涵和水利设施的调查。
3、小桥和涵洞的区别和差异：1)单孔跨径和多孔跨径总长不同；2)小桥构造物处的路基一般是断开的，而涵洞的构造物处的路基是连续的；3)桥梁的宽度直接由路基宽度确定，与路基填土高度无关，而涵洞的长度则随路基填土高度增加而增长；4)桥面设有专门的桥面系，而涵洞没有。
4、过水路面：用加固路面、路肩及路基边坡的方式，允许洪水期水流从路面上流过的排水构造物。
5、明涵和暗涵：明涵：涵洞顶填土高度小于0.5m的情况下，通常在底填方和挖方路段采用；暗涵：涵洞顶填土高度大于或等于0.5m的情况下，通常在填方路段采用。
6、涵洞的分类：无压力式涵洞：涵洞入口水流深度小于洞口高度；半压力式涵洞：涵洞入口水流深度大于洞口高度；压力式涵洞：涵洞入口水流深度大于洞口高度；洞身全长范围内都充满水流且无自由流水。
7、拱桥：拱桥分为三铰拱、两铰拱、无铰拱。
8、刚架桥的特点：具有受力条件好、外形尺寸小、桥下净空大、混凝土数量少、钢筋用量大、基础造价高。
9、小桥涵选型原则（安全、适用、美观、环保）：1)小桥涵类型选择因综合各种因素和条件，经技术经济比较，权衡利弊确定；2)小桥涵类型选择应符合因地制宜、就地取材和便于施工、养护等原则，一条公路上应尽可能采用统一的标准形式；3)小桥涵类型选择应考虑农田排灌的需要；4)小桥涵类型选择还应综合考虑桥涵址的自然特征和环境条件。
10、小桥涵多孔与单孔孔数选择：小桥涵的孔数主要根据设计流量大小、建筑高度、地基情况等条件综合考虑确定。
