下载文档原格式
1、小桥涵的作用：在公路跨越沟谷、河流、人工渠道以及排除路基内侧边沟水流时，常常修建各种横向排水构造物，以使沟谷河流、人工渠道穿过路基，使路基连续，确保路基不受水流冲刷侵袭，从而达到路基稳定。
2、桥涵的划分：按其多空跨径总长L和单孔跨径L0两项指标划分。
3、小桥涵设计原则：1)安全；2）适用；3）经济；4）美观；5）有利于环境保护。
4、小桥涵设计要求：行车要求、排水要求、通航要求、跨越要求等。
5、设计速度与车道宽度对应表：6、锥坡与桥台两侧相交线的坡度，当有铺砌时，不宜陡于1:1；不受洪水冲刷的锥坡可采用不陡于1:1.25的坡度。
7、小型排水构造物：指汇水面积小、工程数量较小的人工构造物，主要包括：小巧、涵洞、漫水桥、过水路面、透水路堤、倒虹吸涵洞、渡槽等。
8、小桥和涵洞的区别除按多空跨径总长和单孔跨径大小不同外，还有以下差异：1）小桥构造物处的路基一般是断开的，桥梁与路基间设有专门的过渡结构物而涵洞构造物处的路基一般是连续的，涵洞设于路堤之下，形成路堤中的一个排水孔洞；2）桥梁的宽度直接由路基宽度确定于路基填土高度无关。
涵洞处路基顶面与路基同宽，而涵洞的长度则随路基填土高度增加而增长，与路基宽度、路基填土高度、路堤边坡坡度尺寸、形状等因素有关；3）桥面设有专门的桥面系，涵洞则无。
10.过水路面：用加固路面、路肩及路基边坡的方式，允许洪水期水流从路面上流过的排水构造物。
11.倒虹吸涵洞：当横跨公路的沟渠水面与路面高差较小，而不能满足设置涵洞的最小建筑高度要求时，为避免渠路干扰，利用倒虹吸原理修建的排水构造物。
12.小桥涵的分类：1）按洞身构造形式分——管涵、盖板涵、板桥、梁桥、拱涵、拱桥、箱涵等；2）按填土分——明涵【洞顶填土高度小于0.5m，用于低填方和挖方路段】、暗涵【洞顶填土高度大于或等于0.5m，用于高填方路段】；3）按水利性质分——无压力式涵洞【涵洞入口水流深度小于洞口高度，并在洞身全长范围内水面都不触入洞顶，洞内具有自由水面】、半压力式涵洞、压力式涵洞；4）按桥涵平纵面布置分——正交桥（涵）、斜交桥（涵）、曲线桥（涵）等。
1、小桥涵的作用：在公路跨越沟谷、河流、人工渠道以及排除路基内侧边沟水流时，常常修建各种横向排水构造物，以使沟谷河流、人工渠道穿过路基，使路基连续，确保路基不受水流冲刷侵袭，从而达到路基稳定。
2、桥涵的划分：按其多空跨径总长L和单孔跨径L0两项指标划分。
3、小桥涵设计原则：1)安全；2）适用；3）经济；4）美观；5）有利于环境保护。
4、小桥涵设计要求：行车要求、排水要求、通航要求、跨越要求等。
5、设计速度与车道宽度对应表：6、锥坡与桥台两侧相交线的坡度，当有铺砌时，不宜陡于1:1；不受洪水冲刷的锥坡可采用不陡于1:1.25的坡度。
7、小型排水构造物：指汇水面积小、工程数量较小的人工构造物，主要包括：小巧、涵洞、漫水桥、过水路面、透水路堤、倒虹吸涵洞、渡槽等。
8、小桥和涵洞的区别除按多空跨径总长和单孔跨径大小不同外，还有以下差异：1）小桥构造物处的路基一般是断开的，桥梁与路基间设有专门的过渡结构物而涵洞构造物处的路基一般是连续的，涵洞设于路堤之下，形成路堤中的一个排水孔洞；2）桥梁的宽度直接由路基宽度确定于路基填土高度无关。
涵洞处路基顶面与路基同宽，而涵洞的长度则随路基填土高度增加而增长，与路基宽度、路基填土高度、路堤边坡坡度尺寸、形状等因素有关；3）桥面设有专门的桥面系，涵洞则无。
10.过水路面：用加固路面、路肩及路基边坡的方式，允许洪水期水流从路面上流过的排水构造物。
11.倒虹吸涵洞：当横跨公路的沟渠水面与路面高差较小，而不能满足设置涵洞的最小建筑高度要求时，为避免渠路干扰，利用倒虹吸原理修建的排水构造物。
12.小桥涵的分类：1）按洞身构造形式分——管涵、盖板涵、板桥、梁桥、拱涵、拱桥、箱涵等；2）按填土分——明涵【洞顶填土高度小于0.5m，用于低填方和挖方路段】、暗涵【洞顶填土高度大于或等于0.5m，用于高填方路段】；3）按水利性质分——无压力式涵洞【涵洞入口水流深度小于洞口高度，并在洞身全长范围内水面都不触入洞顶，洞内具有自由水面】、半压力式涵洞、压力式涵洞；4）按桥涵平纵面布置分——正交桥（涵）、斜交桥（涵）、曲线桥（涵）等。
《公路小桥涵勘测设计》课程设计说明书目录1. 设计任务书 ................................................................................................ - 1 -1.1. 设计时间及地点 ................................................................................. - 1 -1.2. 设计目的和要求 ................................................................................. - 1 -1.2.1. 设计目的..................................................................................... - 1 -1.2.2. 设计要求..................................................................................... - 1 -1.3. 设计资料................................................................................................. - 1 -1.4设计任务 (2)1.5评分标准及成绩评定………………………………………......................-.2-1.7. 设计纪律要求......................................................................................... - 2 -2. 设计方案的拟定 ........................................................................................ - 3 -2.1. 选择涵洞类型 ..................................................................................... - 3 -2.2. 进出水口形式 ..................................................................................... - 3 -3. 涵洞水文、水力计算 ................................................................................ - 3 -3.1. 涵洞水文计算 ..................................................................................... - 3 -3.1.1. 洪峰流量计算 (3)3.1.2. 汇流时间计算………………………………………………….-3 -3.1.3. 暴雨递减指数确定……………………………………………...-3 -3.1.4损失参数计算……………………………………………………….-.3-3.2. 涵洞水力计算 ..................................................................................... - 4 -4. 几何设计 .................................................................................................... - 4 -4.1. 尺寸拟定 ............................................................................................. - 4 -4.1.1. 拟定常规尺寸............................................................................. - 4 -4.1.2. 本涵洞经拟定的尺寸................................................................. - 5 -4.2. 涵洞纵断面上有关尺寸和高程的计算 ............................................. - 5 -4.2.1. 洞身部分的高程和尺寸............................................................. - 5 -4.2.2. 涵长计算..................................................................................... - 6 -4.2.3. 进出水口八字翼墙计算尺寸..................................................... - 6 -4.3. 涵洞平面图上有关几何尺寸计算 ..................................................... - 7 -L .................................................................................... - 7 -4.3.1. 净跨径4.3.2. 涵台半剖面和平面图上的有关尺寸......................................... - 7 -4.4. 半洞身和洞口立面图上有关尺寸计算 ............................................. - 7 - 4.5.局部剖面图的尺寸 ............................................................................. - 8 - 4.5.1. 翼墙根部和端部断面背坡0n .................................................... - 8 - 4.5.2. 翼墙墙身根部断面与基础顶面的交线的垂线间夹角 ......... - 8 - 4.5.3. 上下游洞口根部断面总高度 ..................................................... - 8 - 4.5.4. 翼墙墙身根部与端部断面墙顶，顺端墙方向平面投影宽度 . - 9 - 4.5.5. 翼墙洞口正投影长度 ................................................................. - 9 - 4.5.6. 翼墙基础襟边顺洞墙端部断面的平面投影长度1e 和2e ......... - 9 - 4.5.7. 八字翼墙的总张口大小B ......................................................... - 9 - 4.5.8.翼墙基础平面尺寸计算 ............................................................. - 9 -5.工程数量计算 ......................................................................................... .- 10 -5.1 涵洞计算 ........................................................................................... - 10 - 5.2八字墙计算 ........................................................................................- 11 - 5.2.1. 八字墙身 ....................................................................................- 11 - 5.2.1 八字墙基 ....................................................................................- 11 -5.3 洞口铺砌 ........................................................................................... - 12 -5.4铺底 ................................................................................................... - 12 -5.5 工程量表 (12)参考文献 ...................................................................................................... ….. -12 -1.设计任务书1.1.设计时间及地点1、设计时间2013-2014学年第一学期（6月23日~6月30日）2、设计地点松七3141.2.设计目的和要求1.2.1.设计目的本课程设计通过一个常用、典型的涵洞的设计（包括水文计算、水力计算、涵洞几何设计和结构计算等），让学生将所学到的理论知识与设计方法运用于具体的设计实践中，提高专业设计能力及创造性思维能力，使所学知识能够融会贯通。
《公路小桥涵勘测设计》公路小桥涵课程设计1. 设计方案的拟定1.1. 选择涵洞类型由设计任务书可知需要在某三级公路上拟建一道交通涵洞，该地区为第 12暴雨分区，由地形图可确定汇水面积为 A 0.85km 2,汇水区表土为黏土，主河沟 平均纵坡I z 2.0%，汇水区内主要为山区水稻田，汇水面积重心与桥涵位置距离为0.56km 。
涵洞类型有石拱涵、石盖板涵、钢筋混凝土盖板涵、钢筋混凝土 圆管涵、钢筋混凝土箱涵、倒虹吸管涵波纹管涵、砖拱涵。
这些涵洞类型中，石 拱涵、石盖板涵、钢筋混凝土圆管涵都只适用于设计流量在10m 3/s 以下的河流，有后面计算可知这些涵洞的泄水能力不能满足本次设计；而倒虹吸管涵是用于灌溉的因此也不符合；而砖拱涵的承载能力很低，因此也不符合本次设计需求。
结 合各类型涵洞特点和设计需求以及达到总造价最低的原则，本次设计需用钢筋混 凝土盖板涵。
1.2. 进出水口形式八字式洞口构造简单，建筑结构美观，施工简单造价较低。
常用于河沟平坦 顺直、无明显沟槽，且沟底与涵底高差变化不大的情况。
结合以上各洞口类型特 点和设计资料，本次设计涵洞进出口形式选用八字式洞口。
2. 涵洞水文、水力计算2.1. 涵洞水文计算本设计采用径流形成法法计算涵洞的设计流量。
2.1.1.确定计算参数 根据公路技术等级确定设计洪水频率P 25 ；依据A 0.85km2，I z 2.0%，查附表求得地貌系数0.09 ;根据汇水面积A 0.85km 2，查表得汇流时间130min；根据土壤黏土，确定吸水类属为"类；由设计洪水频率P W30min 、n 类土、暴雨分区为 2.1.2. 设计洪水量计算(h13.64(m 3/s)比较，取其中较小者。
Q s 0.56 41 0.85 19.52(m 3/s)0.09 (4140.855 1 112, 查表得径流厚度h 41mm 。
Q s由于汇水面积较小，按简化公式计算时偏差较大,用公式Q s 0.56hA( m 3/ s)计算故取Q s 13.64(m 3/s)2.2.涵洞水力计算Q 假设涵洞净空高度: h d2.5m ；进水口和壅水降落系数: 0.87；进口涵洞净空高度: 0.5m；则涵前水深: h d2^2.3m；0.87盖板涵的涵洞净宽: Q s31.575H 至钢筋混凝土盖板涵泄水能力及水力计算表确定所选跨径： L 3.00m;净跨径： L 。
公路小桥涵勘测设计复习资料第一章小桥涵概论1.小桥涵的作用：①保证“路基”连续；②保证水流畅通；③保证行车无阻。
2.小桥涵的作用的体现：①小桥涵要影响公路的造价，15—20%；②小桥涵要影响公路的使用；③小桥涵要影响农业生产。
3.桥涵的划分标准：①多孔跨径总长L；②单孔跨径L0。
4.单孔跨径L0：指标准跨径。
梁式桥、板式桥涵以两桥（涵）墩中线间距离或桥（涵）墩中线与台背前缘间距为准；拱式桥涵、箱涵、圆管涵以净跨径为准。
5.多孔跨径总长L：仅作为划分特大桥、大桥、中桥、小桥及涵洞的一个指标，梁式桥、板式桥涵为多孔准跨径的总长；拱式桥涵为两岸桥台内起拱线的水平距离；其他形式桥梁为桥面系车道长度。
6.净跨径Lj：对于梁式桥是指设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距；对于拱式桥是每孔拱跨两拱脚截面最低点之间的水平距离。
7.《公路工程技术标准》（JTG B01-2019）的规定：8.小桥涵设计原则：安全、适用、经济、美观、有利于环保（①技术、经济、合理原则；②因地制宜，就地取材和便于施工养护；③利于农业生产原则；④标准化、装配式的原则）。
9.小桥涵设计要求：①行车要求（满足平、纵面线形标准要求；满足桥涵净空的要求）；②排水的要求（保证设计流量顺利宣泄；保证桥下一定的净空高度）；③通航要求；④跨线要求；⑤满足设计荷载要求；⑥桥上线形及桥头引道要求。
10.小桥涵测设内容：外业勘测：①资料收集及勘测准备；②小桥涵结构类型选择；③小桥涵位置选择；④拟建小桥涵址处测量；⑤小桥涵址调查。
内业设计：①设计流量计算及孔径确定；②小桥涵主要尺寸拟定；③小桥涵立面布置；④工程数量计算及施工图预算编制。
11.公路排水系统的作用：排水系统是公路的结构组成之一，为了确保路基稳定，不受自然水的侵害。
12.公路排水系统的组成：①纵向：边沟、截水沟、排水沟；②横向：路拱、小桥、涵洞、漫水桥、过水路面、透水路堤、倒虹吸涵洞、渡槽。
13.涵洞：主要是为宣泄地面水流（包括小河流）而设置的横穿路基的小型排水构造物。
《公路小桥涵勘测设计》理论知识汇编1、 小桥涵的作用：在公路跨越沟谷、河流、人工渠道以及排除路基内侧边沟水流时，常常修建各种横向排水构造物，以使沟谷河流、人工渠道穿过路基，使路基连续，确保路基不受水流冲刷侵袭，从而达到路基稳定。
2、 桥涵的划分：按其多空跨径总长L和单孔跨径L0两项指标划分。
3、 小桥涵设计原则：1)安全；2）适用；3）经济；4）美观；5）有利于环境保护。
4、 小桥涵设计要求：行车要求、排水要求、通航要求、跨越要求等。
5、 设计速度与车道宽度对应表：1201008060403020设计速度（Km/h）3.75 3.75 3.75 3.50 3.50 3.25 3.50车道宽度（m）6、 公路桥涵设计荷载组成：车道荷载和车辆荷载，车道荷载——由均布荷载和集中荷载组成，车道荷载与车辆荷载的作用不得叠加。
为使桥上线形与路线布设相互协调应满足：桥上纵坡不宜大于4%，桥头引道纵坡不宜大于5%，位于市镇混合交通繁忙处，桥上纵坡和桥头引道不得大于3%。
7、 锥坡与桥台两侧相交线的坡度，当有铺砌时，不宜陡于1:1；不受洪水冲刷的锥坡可采用不陡于1:1.25的坡度。
8、 小型排水构造物：指汇水面积小、工程数量较小的人工构造物，主要包括：小巧、涵洞、漫水桥、过水路面、透水路堤、倒虹吸涵洞、渡槽等。
9、 小桥和涵洞的区别除按多空跨径总长和单孔跨径大小不同外，还有以下差异：1）小桥构造物处的路基一般是断开的，桥梁与路基间设有专门的过渡结构物而涵洞构造物处的路基一般是连续的，涵洞设于路堤之下，形成路堤中的一个排水孔洞；2）桥梁的宽度直接由路基宽度确定于路基填土高度无关。
涵洞处路基顶面与路基同宽，而涵洞的长度则随路基填土高度增加而增长，与路基宽度、路基填土高度、路堤边坡坡度尺寸、形状等因素有关；3）桥面设有专门的桥面系，涵洞则无。
10.过水路面：用加固路面、路肩及路基边坡的方式，允许洪水期水流从路面上流过的排水构造物。
11.倒虹吸涵洞：当横跨公路的沟渠水面与路面高差较小，而不能满足设置涵洞的最小建筑高度要求时，为避免渠路干扰，利用倒虹吸原理修建的排水构造物。
12.小桥涵的分类：1）按洞身构造形式分——管涵、盖板涵、板桥、梁桥、拱涵、拱桥、箱涵等；2）按填土分——明涵【洞顶填土高度小于0.5m，用于低填方和挖方路段】、暗涵【洞顶填土高度大于或等于0.5m，用于高填方路段】；3）按水利性质分——无压力式涵洞【涵洞入口水流深度小于洞口高度，并在洞身全长范围内水面都不触入洞顶，洞内具有自由水面】、半压力式涵洞、压力式涵洞；4）按桥涵平纵面布置分——正交桥（涵）、斜交桥（涵）、曲线桥（涵）等。
13.小桥类型：小桥为单孔跨径小于20m，多孔跨径总长小于等于30m的桥梁，常见形式：板式、拱式、钢架结构。
14.钢筋混凝土板桥涵的特点：①建筑高度较小，受填土高度限制较小；②能采用工厂预制，现场装配，施工简便迅速；③为简支结构，对路基条件要求不高；④遭受破坏后易于修复。
16.一般情况下，应在下列位置考虑设置小桥涵或涵洞： ■天然河沟与路线相交处。
凡路线与明显沟形的干沟、小溪、河流相交时，当路线上游汇水面积大于0.1km2时，原则上应设置涵洞。
■农田灌溉渠与路线相交处。
路线经过农业区、跨越水渠、堰塘或水库的排水渠以及通过大片梯田影响农田灌溉时应考虑设置涵洞。
■路基边沟排水渠。
在山区公路的山坡线，为排除路基挖方内侧边沟流水，应考虑设置涵洞。
其间距一般不大于200m~400m；在干旱山区，间距不大于400m~500m。
■与其它路线交叉处。
当路线与铁路、公路、大车路、人行路、农村机耕道及重要管线交叉，且路线又从其上方通过时，应考虑设置相应的小桥或涵洞。
■其它设涵情况：在平原区，路线通过较长的低洼地带及泥沼地带，为保证路基稳定，避免排水不畅及长期积水的情况，在地面具有天然纵坡的地方设置多道涵洞。
如无灌溉和其它需要，涵洞间距一般是1km~2km。
■平原区路线穿过天然积水洼地，也应考虑设置数道涵洞，以沟通路基两侧水位，平衡水压。
■路线紧靠村镇通过，要特别注意设涵，以排除村镇内地面汇流水。
■山区岩层破碎及坍方地段，雨季时经常有地下水从路基边坡冒出，为使路基边坡稳定，及时疏干地下水，应配合路基病害整治设置涵洞。
17．有关水文的基本术语解释：径流：陆地上的降水汇流到河流、湖库、沼泽、海洋、含水层、或沙漠定的水流的统称。
水位：自由水面相对于某一基面的高程。
流速：水的质点在单位时间内沿流程移动的距离，常以m/s计量，计算时多用断面的平均流速。
调查和资料收集的工作。
为推算桥涵设计流量和确定桥涵孔径提供有关的水文、地形、土壤、植被、气象及农田水利等方面的资料。
29．当需做水文、水力计算时，采用的方法有：1）暴雨推理法；2）径流形成法；3）形态调查法；4）直接类比法。
30．板是桥梁的主要承重结构，整体式简支板桥一般使用跨径在8m以下，其桥面宽度往往大于跨径。
31．为保证混凝土结构在设计年限内具有足够的耐久性，决定性因素是混凝土内的钢筋不被腐蚀。
32．板的边缘与钢筋间的净距（保护层）应不小于2m；设置钢筋网时，上下层钢筋的混凝土保护层厚度不得小于1.5m。
33．装配式板桥板块之间必须采用横向联结结构，以保证板块共同承担荷载作用。
常用的横向联结方式有企口混凝土铰联结和钢板焊接联结。
企口混凝土铰接形式有：圆形、菱形和漏斗形三种。
34.在铰缝内用C25——C40细集料混凝土填实而成。
35.事件证明：企口式混凝土铰能保证传递横向剪力，使各块板共同受力。
36.主拱圈是拱桥的主要承重结构。
37.拱圈各横向截面(或换算截面) 的形心连线称为拱轴线。
38.涵洞是设于路基下的排水孔道，通常由洞身、洞口建筑两大部分组成。
39.洞身的作用是：一方面保证水流通过；另一方面是直接承受荷载压力和填土压力，并将其传递给地基。
洞身通常由承重结构（如拱圈、盖板等）、涵台、基础以及防水层、伸缩等部分组成的。
钢筋混凝土箱涵及圆管涵为封闭结构，涵台、涵板、基础联成整体，其涵身断面由箱节或管节组成，为了便于排水，涵洞涵身还应有适当的纵坡，其最小坡度为0.3%。
40.洞口是洞身、路基和河道三者的连接构造物。
洞口有进水口、出水口和沟床加固三部分组成，洞口的作用是：一方面使涵洞与河道顺接，使水流进出顺畅；另一方面路基边坡稳定，使之免受水流冲刷。
41.沟床加固包括：进出口调治构造物，减少防冲设施等。
42.圆管涵接口构造及防水层接口形式分为以下几种：平接口，套管接口，企口接口，套环接口。
盖板涵按盖板材料不同有：石盖板涵和钢筋混凝土盖板涵之分。
43.盖板涵是涵洞的承重结构部分，可有石盖板或钢筋混凝土盖板。
跨径在2m以下，石料丰富时，一般采用石盖板。
其厚度和跨径随填土高度和跨径而异，一般为15——40m。
当跨径大于2m或在无石料地区时，宜采用钢筋混凝土盖板，其厚度为25——30m，跨径为1.50——5.00m。
44.涵洞延洞身长度方向应分段设置沉降缝，以防止不均匀沉降。
45.拱涵各部分主要由：拱圈、护拱、拱上侧墙、涵台、基础、铺底、沉降缝及排水设施等部分组成。
46.箱涵为整体闭合式钢筋混凝土框架结构，具有良好的整体性和抗震性能。
主要由：钢筋混凝土涵身、翼墙、基础、变形缝等部分组成。
47.通道指城市道路、高速公路或一级公路路基下设置的供车辆或行人通过的小桥涵构造物，在城市道路上又叫人行通道。
48.涵洞兼通道：为减少通道数量，在高速公路或一级公路上往往利用排水涵洞兼做人行道，这类涵洞的孔径应视人行流量及排水量流等确定，但最小跨径并不应小于4.00m49.常用涵洞洞口：八字式洞口：是由敞开斜置八字墙构成。
其特点是;构造简单、建筑结构较美观，施工简单，造价较低。
50.八字翼墙墙身与路中线垂直方向的夹角叫扩散角。
按水里条件考虑、经过试验，进口水流扩散角以13°为宜，出口扩散角不宜大于10°。
但为便于集纳水流和减小出口翼墙末端的单宽流量，减小冲刷，扩散角多采用30°，并且左右翼墙对称。
51.斜交洞口的基本做法是：当涵洞与路线斜交时，其洞口形式根据洞身的构造不同可有斜交斜做和斜交正做两种。
52.进出水口沟床加固处理是与涵洞本身设置的坡度和涵洞上下游河沟的纵向坡度有关，凡涵洞设置坡度小于临界坡度，上下游河沟纵向坡度也也较小时，称为缓坡涵洞，反之称为陡坡涵洞。
53.公路小桥涵下游防护加固类型，就其抵挡水流冲刷、稳定河床的作用可有以下类型：1.：铺砌加固，又可分为一般铺砌加固和延长铺砌加深截水墙两种形式；2:挑坎防护 3：特殊消能设施，包括急流槽、跌水、消力池等。
54.涵洞受力特点是：1，涵洞与土体共同承受外荷载 2，涵洞的受力与施工方法有关 3，涵洞的受力与涵洞的洞身变形有关。
55.涵洞受力的施工方法：1，顶推法施工 2，沟埋式施工 3，埋填式施工56.结构计算的基本方法是;1,按容许应力计算方法 2，按极限状态设计方法57.承载能力极限是指：桥涵结构或其构件达到最大承载力或出现不适应于继续承载的变形或变位状态。
其计算式以塑性理论为基础，以构造的破坏的工作阶段为依据：1，截面强度计算：作用在构件截面中引起的效应≤截面的承载力设计值 2，稳定验算：作用在结构或构件上产生的效应≤结构的承载力设计值 3，抗倾覆验算：作用引起的倾覆力距或滑动力≤结构的倾覆力矩或滑动力58.正常使用极限状态指：桥涵结构或其构件达到正常使用或耐久性的某项限值的状态。
1，抗裂验算：作用在构件的特定部位所产生的拉应力≤作为适应和耐久性极限状态的应力控制值 2，裂缝宽度验算：作用在裂缝引起的宽度≤作为适应性和耐久性极限状态的裂缝宽度允许值 3，挠度验算：构件在作用下产生的变形≤作为实用性极限状态的变形允许值59.作用是指：施加在结构上的集中力或分布力，或引起结构外加变形或约束变形的原因，前者称为直接作用，亦称为荷载，后者称为间接作用。
60.公路桥涵设计采用的作用分为永久作用、可变作用、偶然作用三类。
1， 永久作用分为：结构重力（包括附加重力）、预加力、土的重力、土侧压力、混凝土收缩或徐变作用、水的浮力、基础变位作用 ,2，可变作用包括：汽车荷载、汽车冲击力、汽车离心力、汽车引起的土侧压力、人群荷载、汽车制动力、风荷载、流水压力、冰压力、温度作用、支座摩阻力 3，偶然作用分为：地震作用、船舶或漂流物的撞击作用、汽车撞击作用61．基础类型的选择 1按构造形式划分A整体式基础：一般为矩形基础，其尺寸通常是游上部结构的大小而定，而不受地基承载力的控制B 非整体式（分离式）：它是单独修筑在各涵（桥）台下互相独立的基础，在跨径较大及地基强度及较高是采用。
2按工作条件划分：刚性基础：A当基础材料抗拉强度较低时，其结构尺寸可以不满足抗拉弯曲强度要求，计算中可不记其弯曲变形。
