S7000K道岔检修作业程序及标准

道岔大修作业标准1、作业条件⑴施工负责人不低于副段长。

⑵办理施工关闭手续，设置停车信号防范；电化区段，停电作业；开通线路后，放行列车或单机时按规定限速。

⑶书面通知电务、供电、车务人员等配合。

2、作业程序⑴作业准备①施工机械：轨道车、铲车、道岔预铺机、发电机、无齿锯、钻孔机；②工具、资料：液压起道机、齿条压机、吊轨车、搬手、钉道锤、滚轮、冲击镐、锹、镐、耙子、叉子、大绳、钢尺、卷尺、抬筐、滑轨、接头夹板、接头螺栓、长短枕头。

③校订量具，检查施工机械状态，检查作业工具。

④道岔测量：依照本质需要，施工前对岔区进行平纵断面测量，确定线路中心桩及道岔需清筛深度。

⑤预卸石碴：预卸备足石碴，用编织袋装，堆放在道岔周边不侵限位置备用，不得影响施工及行车安全。

⑥施工前，将所用需要更换的配轨、岔后长、短岔枕按编号运到位，依照规定标准做到“一对一”摆放，固定牢固，并做好防侵限和防联电保护工作。

⑵关闭作业①按规定办理线路关闭，设置停车信号防范。

②拆掉、拨出旧道岔及岔枕：关闭后，依照分工，施工人员进行扣件拆卸、拨出道岔各部钢轨，抬出岔枕。

③清挖清筛道床：使用铲车清挖道床，或采用人工对枕下道床进行清挖、清筛，撤到规定标高；填入新碴，在石碴填够后，并用爬子扒平整，保证净碴深度不低于岔枕范围内枕底下300mm。

④位移新道岔：在预铺道岔的走行轨上安设滚轮，道岔钢轨上栓好横移拉绳；在整平的道床上设置新铺道岔横纵向走行轨，并于原走行轨连接。

滑入新道岔到预定地址后，撤出走行轨；当道岔需前后搬动时，可使用预铺机进行调整；无预铺机时，可将滑车轮向上，垫入鱼尾板，用撬棍搬动道岔，道岔就位。

⑤拨正道岔，并于前后及侧向线路连接，拨顺方向，找平轨面，起道捣固，回填道碴，开通前10分左右，施工负责人检查设备可否达到开通条件，联系电务人员进行道岔扳动试验，出现问题及时调试，确认优异状态，方可开通线路。

⑥轨道车回收旧轨料。

⑶开通后限速条件下作业①回填道碴，改正各部几何尺寸，复柠接头螺栓及扣件螺栓，整理道床。

标准化检修作业程序（道岔）一、检修前准备：1、人员准备：检修前确认防护人员及检修人员精神状态良好。

室内防护人员：（1）责任心强、口齿伶俐、咬字吐字清晰。

有一定的故障处理能力。

（2）熟悉室内外设备的分布状况，室内各类保险的容量。

（3）明白当日检修及配合内容、影响范围。

（4）登、消记程序内容按照电务段要求严格执行。

工作中严格执行联系登记要点制度，坚持复诵制度，联系用语简明规范，不讲与工作无关的话。

做好排路、接近、邻线来车“三预告”。

联系登记：（1）、室内电务检修人员于天窗点前30分钟到车站在《行车设备检查登记簿》内办理登记要点手续。

天窗集中修联系登记模式：X月X日X时X分：根据施工计划，X月X日X时X分至X时X分，检修（下）上行XX设备（道岔、轨道、信号机），影响上（下）行线设备使用，停止上（下）行线接发列车及调车作业。

实际给点时间X时X分至X时X分调度命令号XX号电务：XX车站：XX消记模式：X月X日X时X分：上（下）行线XX设备检修完毕，试验良好，交付使用。

调度命令号XX号电务：XX车站：XX2、室外作业人员：（1）检修人员应实行双人双岗作业并指定现场防护员，严禁单人上道作业。

（2）检修人员上道作业前应再次确认检修内容、影响范围并相互检查各类防护用品穿戴是否整齐、规范。

（3）检查通信工具是否良好、并与室内防护人员、其他小组相互呼叫保证室内外检修人员呼叫畅通。

（4）严把安全关，检修者应清楚有关人身安全注意事项和检修设备的关键及作业程序。

二、工器具材料准备：1.工器具准备：笔、笔记本、对讲机、万用表、手摇把、250#、300#、450#扳手、30/32#（27/30）梅花扳手、复式交分道岔专用扳手、2把毛刷（一把涂油另一把卫生清扫并做好绝缘防护）、手锤、钢丝刷、大钳子、大尖嘴钳子、150#、300#改锥（--、+）、2/4MM板、5米盒尺、道岔钥匙、五角钥匙、转辙机专用工具、4#、6#、8#管拧子、2.材料准备：测试记录卡、五角锁头、棉纱、破布、机油、1.0铁丝、3T、5T、9T挤切削、各类开口销、螺母、垫片、环形绝缘、筒型绝缘、绝缘垫、绝缘板要求：（1）工具与材料分开管理(使用俩个工具包)（2）将工具包与材料包统一放置到电缆盒基础处三、检修程序及内容1、登记室内防护人员按规定在《行车设备检查登记薄》内登记，所检修设备的名称、要点时间、影响范围要登记清楚。

S700K交流转辙机检修作业指导书S700K 交流转辙机检修作业指导书目的对S700K电动转辙机的检修作业、电特性参数、测试、试验进行了详细说明，便于指导检修作业，提高S700K电动转辙机检修质量，达到可靠运用的目的。

适用范围S700K电动转辙机检修作业检修标准按《普速铁路信号维修管理实施细则》周期作业条件 1.按规定准备工具、材料齐全；2.按规定办理并携带相关手续；3.室内环境卫生防尘、防潮良好。

安全风险 1.正确使用、穿戴劳动保护用品；2.设备放置作业车上必须加装固定安全销；3.严格执行联劳协作工作要求；4.作业完毕后，检查各部螺丝紧固，开口销开口合格，油润良好；5.工具材料清点齐全。

防控措施1.作业中注意人身安全；2.精检細修，按标准执行；3.检修作业中按操作规程执行，时刻卡控质量安全关；4.作业完毕后，坚决执行“三级”验收制度。

作业工具工具：螺丝刀、电工刀、活口扳手、呆扳手、尖嘴钳、斜口钳、克丝钳、锉刀、套筒、钢卷尺、钢锯、手锤、扁铲、转辙机内特性测试仪、检修专用工具等。

材料：棉纱、砂纸、油脂等.S700K交流转辙机检修作业指导书流程作业项目作业内容、标准及图示检修准备入所内外观检查日常检修前，对被检修转辙机通过内外观检查，预测预判，针对可能存在的问题，提出检修要求。

检查信息认真做好记录！点前会明确检修作业负责人、作业人员、作业时间、地点、检修要求和安全注意事项；按照分工由工区当日负责人盯控。

作业人员清楚、标准明确！宣誓有害作业戴口罩，重点作业要盯控；同起同落防伤害，按章操作是关键。

工具、材料准备清点按照作业项目，检修人员对工具材料用品进行清点。

准备兆欧表、转辙机内特性测试仪！作业盯控1.作业前：了解作业人员的身体状况，精神状态，作业人员是否清楚作业内容以及准备工作是否完备。

2.作业中：盯控作业人员是否清楚作业标准且作业标准执行到位，作业质量是否达到质量标准要求，作业过程中发现质量问题及设备缺陷是否及时记录并克服，。

S700K道岔作业指导书S7OOK提速道岔巡检作业指导书1 主题内容及适用范围本作业指导书规定了S700K提速道岔巡检作业程序、项目、内容及技术标准。

本作业指导书适用于S700K提速道岔巡检工作（客专线路在天窗点内完成）。

2 作业目的发现并克服设备缺点、隐患，确保设备运用质量符合技术标准。

3 作业流程图4 巡检作业程序、项目、内容及技术标准4.1 作业前准备4.1.1召开作业准备会，工长布置巡检任务，明确作业地点、任务、作业人；4.1.2 组织开展安全预想，由安全员布置劳动和行车安全针对性措施；4.1.3 工具材料准备：联络工具（试验良好）、手锤、扳手、克丝钳、机油、棉纱等；4.1.4 穿着防护服、绝缘鞋。

4.2 登记联系4.2.1 驻站联络员佩戴《防护驻站联络证》到车站信号楼，经车站值班员签认后开始工作；在值台联系过程中必须认真执行《驻站联络员作业标准》，密切监视列车运行情况，及时通知现场防护员；4.2.2 驻站联络员必须按照《技规》、《行规》、《维规》有关要求和《电务部门作业在“运统—46”上登记、销记用语》样板，在《行车设备检查登记簿》（运统－46）内登记；注意事项：巡检作业前，作业人员应与驻站联络员互试联络工具，每组道岔巡检作业前应现场核对道岔号码正确。

4.3 外部检查4.3.1 箱盒外部检查：4.3.1.1 电缆箱盒无裂纹，油饰、加锁良好，蛇管完好不脱落；4.3.1.2 箱盒基础无影响强度的裂纹，倾斜度不得超过10mm；4.3.1.3 信号电缆不外露；4.3.1.4 各部螺栓紧固、油润，地线端子连接牢固；4.3.1.5 设备周围的硬面化清洁、无杂草。

4.3.2 转辙机、密贴检查器及下拉装置外部检查：4.3.2.1 防尘罩完好，固定良好；4.3.2.2 道岔号码及定位标记清晰；4.3.2.3 转辙机机壳无裂损、油饰完好，蛇管、油管完好不脱落，加锁良好；4.3.2.4 固定螺丝紧固、油润；4.3.2.5 转辙机及密贴检查器表示缺口表示缺口指示标对中,左右偏差小于0.5mm；4.3.2.6转辙机上、下两检测杆无张嘴和左右偏移现象,检测杆头部的叉型连接头销、孔的磨耗旷量不大于1mm。

S700K提速道岔检修作业标准卡一、提速道岔检修作业程序图二、转辙机内部检修1、机件安装牢固、完整、无裂纹、无异状。

机内防水、防尘良好，无锈浊。

2、内部螺丝紧固，配线良好、整洁、无破皮及混线可能。

3、遮断开关通断性能良好。

接通时，摇把挡板能有效阻挡摇把插入摇把齿轮；断开时摇把能顺利插入摇把齿轮。

摇把齿轮的轴用挡圈无脱落现象。

4、滑动或转动部分（滚珠丝杠、动作杆、检测杆、齿轮组、锁闭块、操纵板、开关锁）适当注油或涂规定的润滑油。

滚珠丝杠与轴套旷动量不大于0.5mm。

5、定、反位表示缺口指示标对中，左右两侧为1.5mm±0.5mm。

内外表示缺口指示标基本一致。

三、外锁闭及安装装置检修1、各种杆件销孔旷动量应不大干l mm，摩擦面应油润。

2、尖轨尖端铁与燕尾锁块处的连结铁间应保持3mm以上间隙。

3、外锁闭装置的燕尾锁块，锁闭铁及锁闭杆应保持清洁、油润、无锈蚀、无砂尘。

4、燕尾锁块上与锁闭杆保持距离的距离保持钩应焊接牢固，无脱焊和折断现象。

5、钩式外锁闭锁钩与锁闭杆接触的摩擦面及运动范围内无砂石、无异物等，运动灵活，无卡阻。

6、钩式外锁闭表示拉杆接头铁应紧固、不松动。

7、钩式外锁闭锁钩、锁闭杆及锁闭铁应保持清洁、油润、无锈蚀。

锁钩横向轴串效果良好，能自动调节锁钩转角。

8、尖轨及心轨的锁闭量符合要求：尖轨、心轨第一牵引点锁闭量均为≥35mm，第二、三牵引点锁闭量均为≥20mm，(30号道岔尖轨第一、二、三、四牵引点、心轨第一牵引点锁闭量均为≥35mm，尖轨第五、六牵引点及心轨的二、三牵引点锁闭量均为>25mm);锁闭量定、反位应均匀，其误差不大干2mm。

四、道岔状况动态检查1、设备无外界干扰和异状，尖轨和基本轨间无异物，槽钢内无杂物。

2、道岔密贴状态良好，尖轨、基本轨飞边不得影响道岔密贴。

3、道岔安装方正：1)锁闭杆、表示杆与直股基本轨相垂直，各杆的两端间与直股基本轨垂直线的偏差均不大干lOmm。

提速道岔日常维护及检修项目提速道岔外部检查：一、尖轨（心轨）第一、二牵引点外锁闭机构与安装装置检查1. 尖轨与基本轨自然密贴。

工务标准为：道岔锁闭后尖轨与基本轨间尖轨尖端至第一牵引点间间隙≤ 0.2mm，尖轨第一牵引点与第二牵引点间间隙≤ 1mm；2. 可调限位块的调整间隙应为1-3mm；3. 第一牵引点锁钩处道岔开口为160± 3mm，锁闭量≥ 35mm；第二牵引点锁钩处道岔的开口：12号道岔为75±3mm，9 号道岔为82± 3mm，锁闭量均≥ 20mm；4. 在锁闭位锁闭框与锁钩两侧间隙均匀，锁闭框下部两侧的限位螺钉应有效插入锁团杆导向槽内，不得松脱；5. 锁钩与锁闭杆的接触面在运动范围内无砂土、杂物等，动作灵活无卡阻。

道岔转换时，锁钩连结轴轴串效果良好，能自动调节锁钩转角。

锁闭杆接头铁紧固不松动；6. 安装装置的基础托板与钢轨垂直、平顺，道岔各杆件安装偏移量≤ 10mm，与轨枕内侧面间隙≥ 10mm（目测）。

转辙机外壳边缘与基本轨直线距离相差≤ 5mm；7. 各部螺栓齐全、紧固，丝扣应露出螺母外，余量≥ 10m（m 目测）。

开口销齐全，劈开角度60°-90 °（目测）。

二、工电结合部检查1. 尖轨（心轨）、基本轨爬行和窜动不得超过20mm，并不影响道岔方正和造成杆件别劲、磨卡；2. 尖轨无影响道岔转换和密贴的硬弯、肥边和反弹，必要时，甩开转换道岔杆件，人工拨动尖轨（心轨），刨切部分应与基本轨（翼轨）密贴，其间隙不大于1mm；3. 顶铁与轨腰的间隙应不大于 1.5mm；4. 道岔转辙部位的轨枕间距符合标准，窜动不得造成杆件别劲、磨卡，影响道岔方正和正常转换；5. 动作时，尖轨（心轨）无悬空、跳动现象；滑床板与尖轨底部密贴，无影响道岔转换的划痕。

转辙机检修一、尖轨（心轨）第一牵引点S700K转辙机检修1. 机体无裂纹和损伤，机盖无变形和漏洞，防尘防水作用良好；2. 电源开关锁通断作用良好。

S700K道岔故障处理作业1、流程图2、作业指导书2.1 接到故障通知2.1.1 接到故障通知后，迅速赶赴运转室，确认设备故障情况。

2.1.2 相关故障处理人员进行故障处理准备，初步判断故障范围，明确是否需上道处理故障。

2.1.3 向车间调度和段调度汇报故障发生情况。

2.1.4 在运统-46上办理登记停用手续。

2.1.5 确需上道处理故障，立即准备所需器材、工具、材料、仪表（包括劳动防护器具、通信工具、故障处理专用工具、MF14型万用表等），穿着防护服、绝缘鞋。

2.2 登记联系、防护2.2.1 确需上道处理故障，驻站联络员立即向电务段调度汇报并申请电务段上道命令。

2.2.2 待上道命令下达后，室内外按规定设好防护后方可上道处理故障。

2.2.3 驻站联络员在联系过程中严格执行上道作业各项卡控制度，做好列车运行预告和防护工作，保持与室外人员联系畅通，确保室外人员人身安全。

2.2.4 室外人员到达现场，通报自己所在位置及人员姓名，对故障设备的地点、名称双方核对确认。

2.3 处理故障2.3.1 相关手续办好后，现场人员检查室外设备情况，室内人员检查室内设备及调看微机监测分析。

2.3.2通过微机监测设备回放故障发生时的基本情况，包括站场信息变化、道岔分表示、道岔功率曲线、道岔启动电流曲线和电压曲线、表示交直流电压曲线。

2.3.2.1 站场信息变化调看内容：确认道岔故障属于扳动后断表示还是未扳动断表示，岔区是否有车辆运行和各种报警（含外电网波动、I路II路电源切换、外电网瞬间断电等信息）。

2.3.2.2 道岔分表示回放：确认该组道岔中每台转辙机的分表示情况正常与否，只能以道岔发生故障后的第一次现象为准，确认属于哪台转辙机故障。

2.3.2.3 道岔功率曲线、道岔启动电流曲线和电压曲线调看内容：在确认出故障的转辙机后，通过调看三种曲线，其中功率曲线以故障发生的第一次记录曲线为准，动作电流曲线可以确认出到道岔的扳动次数和三相电流的完整。

图一
明确检修作业负责人、室内外防护员、作业时间、地点、检修分工及要求和安全预想等。

图二道岔方正（ab间距离与cd间距离相差不大于
图四（左图为尖1的测量方法，右图为其它各牵引点测量方法）二是各点锁闭量是否符合标准（图五左图）：
三是用塞尺检查密贴间隙（图五右图）：
图五（左为锁闭量测量方法——锁钩与锁闭杆凸台相重叠距离，右为
塞尺检查密贴）
四是不同厚度的试验棒（铁）检查道岔密贴（图六左图）
图六（左为试验棒检查道岔密密贴，右为密检器接点接触深度）五是完成相关电特性测试。

图七（左为顶铁间隙检查，右为辊轮间隙检查）
⒐在检修的同时，对各杆件、活动部位和滑床板等清扫、检查老伤裂纹并进行注油。

道岔检查标准流程下载温馨提示：该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。

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s700k集中检修作业流程
1. 作业准备阶段:
- 制定详细的检修计划和时间表
- 组建专业的检修团队,包括技术人员、协调人员和管理人员 - 准备所需的备品备件、工具和设备
- 进行风险评估,识别潜在的安全隐患并制定应对措施
2. 设备停运阶段:
- 根据检修计划,有序停止设备运行
- 完成设备的隔离和锁定,确保检修期间的安全
- 对设备进行彻底清洁和检查,记录初始状况
3. 检修作业阶段:
- 严格遵守安全操作规程,佩戴必要的个人防护装备
- 按照检修计划逐项进行检查、维修和更换
- 对关键部件进行精细检测和测试,确保性能满足要求
- 及时更换损耗严重的部件,保证设备的可靠性
- 保持检修现场的整洁有序,遵守5S管理原则
4. 试运行和验收阶段:
- 对检修后的设备进行全面的试运行测试
- 监测设备的运行参数,确保符合设计要求
- 对检修作业进行全面验收,确认质量达标
- 编写检修报告,记录检修过程和结果
5. 设备重新投运阶段:
- 解除设备的隔离和锁定
- 按照规范程序重新启动设备
- 持续监控设备的运行状态,确保稳定可靠
6. 总结和改进阶段:
- 召开检修总结会议,分析检修过程中的经验教训
- 对检修流程进行优化和改进,提高下次检修的效率
- 更新设备维护记录,为下次检修做好准备
以上是s700k集中检修作业的典型流程,具体操作细节可根据实际情况进行调整和完善。

严格执行这些流程,可以确保检修作业的高效、安全和质量,最大限度地延长设备使用寿命。

S700K道岔检修标准化作业程序1.班前会1.1.工长（作业负责人）布置任务：安排作业人员分工及作业地点、登记内容、卡控措施及安全预想。

1.2.驻站联络员：“作业内容已登记，计划XX时XX分给点。

”1.3.作业人员：清点工具材料。

（工具：联络工具、手摇把、专用钥匙、手锤、试验锤、克丝钳、尖嘴钳、鹰嘴钳、扁口钳、梅花扳手、300mm扳手、250mm扳手、4mm套筒、5mm套筒、6mm套筒、150mm螺丝刀、300mm螺丝刀、腻刀、钢丝刷、毛刷、油壶、钢卷尺。

仪表：万用表、电流表。

材料：棉纱、滚珠丝杠油、小铁线、开口销、密贴调整片、各种常用螺丝、螺帽）作业人员清点工具、材料后向工长（作业负责人）报告：“工具、材料、仪表齐全。

”防护员：“防护用品齐全。

”[防护服、防护证卡、口笛（哨子）、对讲机]1.4.工长（作业负责人）：“各作业组按分工开始工作。

”1.5.防护员：“XX信号楼，XX作业组通讯试验。

”驻站联络员：“通讯试验良好。

”防护员：“XX信号楼，XX作业组X人，XXX防护，准备进入站内。

”驻站联络员：“允许作业组进入站内，注意安全。

”（作业组开始赶赴现场，列队行进，防护员排第一，其他人员随后，穿越线路时先联系后通过）。

2.作业人员到达现场防护员：“XX信号楼，XX作业组到达XX号道岔。

”作业人员：“XX信号楼，XX#道岔扳动确认道岔位置。

”（扳动一个来回）驻站联络员：“XX#道岔扳动，注意安全。

”作业人员：“XX信号楼，XX#道岔确认正确，开始作业。

”3.道岔外部动态检修3.1.设备无外界干扰无异状，设备名称及定位标志清晰正确。

3.2.硬面整洁无杂物；箱盒无破损，蛇管、加锁装置良好。

3.3.箱盒基础无裂纹、倾斜度不超过10mm，箱盒底距地面不少于150mm，排水良好；信号电缆无外漏。

3.4..各部螺栓紧固、满帽，防松装置、开口销齐全，附有绝缘的杆件绝缘完整作用良好。

3.5.定位密贴良好，尖轨基本轨间无异物，无肥边，滑床板油润无污无吊板，限位铁与钢轨间隙为1-3mm符合标准；反位密贴良好尖轨基本轨间无异物，无肥边，滑床板油润无污无吊板，限位铁与钢轨间隙为1-3mm符合标准；尖轨、心轨爬行不超过20mm。

S700K道岔故障处理详解S700K 道岔故障处理详解一、S700K 转辙机的分类按安装位置的不同，可分为左装右开和右装左开两种。

安装位置的确定：操作人员面对尖轨或心轨时，转辙机安装在线路左侧的，称为左装；转辙机安装在线路右侧的，称为右装。

当面对转辙机安全开关锁时，动作杆由右侧伸出的，称为右开；动作杆由左侧伸出的，称为左开。

S700K 转辙机可分为四种：尖轨左装右开型、心轨左装右开型、尖轨右装左开型、心轨右装左开型。

二、机械传动原理三、机械故障处理 1、常见故障卡缺口、压力大、导向销卡锁闭杆、拉力小、锁舌卡阻、锁舌回弹、钩头卡阻、锁闭杆卡锁闭框、尖轨与基本轨间有异物、斥离轨卡阻、滑床板断裂卡尖轨、滑床板吊板。

2、处理顺序首先扳动道岔，对道岔的动作状况进行检查，此时应重点检查是否有外界影响因素。

在确认无外界影响因素后，再查找自身原因区分机内外故障，在判断不清机内外时应甩开机外判断。

3、各机械部件故障的现象及处理方法 A 、卡缺口现象：道岔动作到位，卡表示缺口，接点四开。

处理：调整缺口B 、压力大现象：锁钩落不下去，外锁闭不能正常解锁；道岔不能正常锁闭，锁钩出不来。

处理：调整压力 C 、锁舌卡阻现象：道岔动作到位，缺口对中，锁舌不能弹出。

原因：缺油；上下检测杆的大小缺口未完全重合；斥离轨未动作到位。

处理：涂油，用木棒猛击锁舌；调整道岔开口使其定反位平均，还不能解决问题就更换检测杆；测试开口值，判断斥离轨是否到位，找出卡阻原因。

D 、钩头卡阻，锁闭杆卡锁闭框现象：有异常磨痕处理：与工务加强协调，克服道岔爬行，及时调整锁闭框位置，及时涂油。

三相电机动作减速齿轮组动作经摩擦连接器滚珠丝杠转动丝杠上的螺母移动操纵板移动并将锁闭块顶进，表示接点断开，同时带动锁舌完全缩进，转辙机解锁。

保持连接器及动作杆移动锁闭杆移动，锁钩落下，外锁闭解锁道岔转换由尖轨或心轨长短表示杆移动上下检测杆大小缺口对准锁闭块，锁舌弹出斥离轨及密贴轨到位表示接点沟通，给出表示E 、锁舌回缩现象：过车时断表示，来回扳动后恢复。

道岔检查作业流程一、作业前准备在进行道岔检查作业之前，首先需要做好准备工作。

包括：1. 确定检查对象：确定需要检查的道岔位置和数量。

2. 获取相关资料：查阅相关技术资料和规范要求，了解道岔的结构、性能指标、检查要点等。

3. 准备工具和装备：根据检查要求，准备好需要使用的工具和装备，如测量工具、清洁工具、防护用品等。

二、作业流程道岔检查的作业流程一般包括以下几个环节：1. 外观检查在进行道岔检查之前，首先进行外观检查。

这一步骤主要是检查道岔的外观是否完好，有无破损、锈蚀等情况。

同时，还需要检查道岔的固定螺栓和紧固件是否松动，有无异常情况。

2. 清洁处理如果在外观检查中发现道岔有灰尘、杂物等污染物，需要进行清洁处理。

清洁可以使用适当的工具和清洁剂，将道岔表面的污物清除干净。

同时，还需要特别注意清洁过程中不要损坏道岔的关键部件。

3. 尺寸测量道岔的尺寸测量是检查的重要环节。

通过测量道岔的关键尺寸，可以判断其是否符合技术规范要求。

常见的尺寸检查包括道岔的轨距、心距、道岔尖轨的高度等。

测量过程中，需要使用适当的测量工具，如游标卡尺、深度尺等，确保测量结果的准确性。

4. 动作检查道岔的动作检查是判断其运动是否灵活、是否存在卡滞等问题的重要手段。

通常，可以通过手动操作或者使用专用的检测装置来进行动作检查。

在检查过程中，需要观察道岔的移动是否顺畅，是否存在异常声音等。

5. 润滑维护道岔的润滑维护是保障其正常运行的重要措施。

在检查过程中，如果发现道岔存在润滑不良的情况，需要进行润滑处理。

润滑可以使用适当的润滑剂，如润滑脂、润滑油等，对道岔的关键部位进行润滑处理。

同时，还需要注意润滑剂的使用量和周期，确保道岔的润滑状态良好。

6. 检查记录对于每一次道岔检查作业，都应进行详细的检查记录。

记录内容包括检查时间、检查人员、检查内容、检查结果等。

这些记录可以作为后续维护和管理的依据，也可以用于分析道岔的运行状况和故障原因。

S700K道岔检修作业程序及标准
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25HZ轨道电路检修作业程序及标准
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ZPW2000A原理
1、ZPW2000A室外设备的组成
匹配变压器9：1、调谐区（29M）、机械绝缘节空心线圈按载频分为两种：一型+1.4二型-1.3。

1700-1、1700-2、2000-1、2000-2、2300-1、2300-2、2600-1、2600-2。

空心线圈主要其平衡牵引电流的作用，补偿电容的设置方式采用“等间距法”，轨道两端按步长△/2，全长是△，补偿电容40UF、46UF、50UF、55UF。

范围1700-55UF、2000-50UF、2300-46UF、2600-40UF。

铜包钢引接线（3.7M、2M）、传输电缆采用SPT型铁路信号数字电缆。

2、ZPW2000A室内设备的组成
发送器采用18种低频信息，西格线常用有11.4（L）、13.6（LU）、16.9（U）、18（UU）、24.6（HB）26.8（HU）、27.9（检测）
接受器
衰耗盘13个测试孔、发送电源（24±0.5）、接受电源（24±0.5）、发送功出、轨入主轨电压不小于
750MV、轨出1不小于750MV、轨出2小轨135±5、GJ、GJ（Z）、GJ（B）不小于24V现场30V 左右。

XGJ不小于24V，XG、XG（Z）、XG（B）不小于24V。

防雷模拟网络盘设六个节0.5、0.5、1、2、2、2×2节。

使补偿电缆和实际电缆总长度为10KM。