松建高速K41+600~K45+322锥、护坡开工报告

K41+600~K45+322土工合成材料分项工程施工组织设计一、工程概况：1、概况松建高速公路路基土建工程A4合同段是长春至深圳高速公路福建松溪至建瓯段，本标段起于政和县东平镇郑源村，桩号K41+600，与本项目A3合同段相接。

路线设护田大桥跨过松溪河县道X834，建护田隧道后经护田、范屯西侧山坡，至K46+723.66设黄墩枢纽互通式立交与宁武高速公路相接，于K48+924设南山隧道穿山至西津，于K52+333.25建西津2号大桥跨过省道S204及东河至政和县与建瓯市交界处为本合同段终点，桩号K52+700，合同段路线全长11.1公里，设计速度为100Km/h,全线采用双向四车道高速公路标准设计，整体式路基宽度为26m。

工程内容主要包括软基处理、土工格栅、路基填筑、排水、防护和桥涵工程。

本施工组织设计中主要内容是铺设土工格栅。

本工程土工格栅采用钢塑土工格栅、袋装砂井和水泥搅拌桩分别采用A型和B型。

二、编制依据及原则1．编制依据2 编制原则2.1遵守国家法律及交通部和地方政府的法规。

2.2执行交通部公路工程的施工技术规范和质量检验评定标准。

2.3注重质量，加强环保，确保工期。

2.4注意安全，加强卫生保障工作，确保工程完工无人员伤亡事故。

2.5尊重当地宗教信仰和风俗习惯，确保文明施工。

2.6充分采用新技术、新工艺、新材料。

三、施工部署1、组织机构的建立及部署表1主要人员配置表2、临时房屋项目经理部租赁当地民房；作业队住房为现场临时用地自建和租赁民房相结合。

3、施工计划、劳力安排根据业主要求，我公司结合自身的施工能力及多年来的施工经验，通过反推安排，施工工期：2010年03月18日~2011年06月23日，整个工期从开工到完工有效工作日为462天。

由于本工程施工简单，可采取平行施工。

应用科学组织，合理安排，才能确保工程的顺利完成。

施工劳力安排为：铺土工格栅铺设20人4、质量目标确保分部工程合格率100%，分部工程优良率95%。

省道305线雅安境内路段大中修工程工程分项开工申请单承包单位：四川中喻建设集团有限公司合同号：监理单位：成都蜀丰和工程监理有限公司编号：省道305线雅安境内路段大中修工程施工组织设计报审单承包单位：四川中喻建设集团有限公司合同号：监理单位：成都蜀丰和工程监理有限公司编号：省道305线雅安境内路段大中修工程机械设备报验单承包单位：四川中喻建设集团有限公司合同号：监理单位：成都蜀丰和工程监理有限公司编号：省道305线雅安境内路段大中修工程材料／构配件进场报验单承包单位：四川中喻建设集团有限公司合同号：沥青路面施工方案一、工程概况建设规模及主要工程内容：本次大中修工程对应的路线段落为省道305线雅安境内雨城区姚桥至草坝公路（K327+000～K337+900），全长10.9km，及（K320+335～K327+800）路段因路基病害导致局部新铺路面破坏的路段长0.8km，全长11.79公里，其中大修路段0.8km，中修路段10.99km，路面类型为沥青混凝土路面，公路等级为二级公路标准。

二、施工准备工作（一）沥青混凝土所用粗细集料、填料以及沥青均应符合合同技术规范要求，并至少在工程开始前一个月将推荐混合料配合比包括：矿料级配、沥青含量、稳定度（包括残留稳定度）、饱和度、流值、马歇尔试件的密度与空隙率等的详细说明，报请监理工程师批准。

（二）沥青混合料拌合设备，运输设备以及摊铺设备均应符合合同技术规范要求。

（三）路缘石、路沟、检查井和其他结构物的接触面上应均匀地涂上一薄层沥青。

（四）要检查两侧路缘石完好情况，位置高程不符要求应纠正，如有扰动或损坏须及时更换，尤其要注意背面夯实情况，保证在摊铺碾压时，不被挤压、移动。

（五）沥青材料的准备，沥青材料应先加热，避免局部热过头，并保证按均匀温度把沥青材料源源不断地从贮料罐送到拌合设备内，不应使用正在起泡或加热超过160℃的沥青胶结料。

（六）集料准备，集料应加热到不超过170℃，集料在送进拌和设备时的含水量不应超过1％，烘干用的火焰应调节适当，以免烤坏和熏黑集料，干燥滚筒拌合设备出料时混合料含水量不应超过0.5%。

宁武高速公路(南平段) A16合同段K210+000～K213+000锥、护坡加固开工报告二○一一年二月二十日宁武高速公路分项工程开工申请批复单监表2承包单位：中铁隧道股份有限公司合同号：A16第一章工程概况1.1、工程概况K210+000-K213+000段砌筑防护工程中包括植草灌、人形防护、浆砌片石护坡和挂网喷播防护工程。

第二章开工准备1、技术准备组织全体施工人员复核施工图纸、对图纸的疑问及时向监理工程师提出，学习掌握施工技术规范、合同文件以及监理实施办法，并作好施工技术交底。

2、施工现场准备开工前选择、修建好进出场地的便道。

3、测量准备根据已复核且经监理工程师批准的导线点、水准点进行加密以满足本段的施工，报监理工程师批准后作为施工用的控制点。

复测原地面数据、断面图资料报监理工程师审核。

4、试验准备对施工中要使用的材料——水泥、片石、砂砾进行相应的试验。

5、计划安排根据施工进度安排，及时作好工料机的进场计划。

第三章施工方案一、防护工程施工排水和防护工程施工进度要与路基土石方施工、涵洞、桥梁施工的进度相协调，以满足场内调配的要求和更好的防止水土流失，高填高挖路段防护应分级进行，每完成一级防护一级。

本段的防护工程主要包括：植草灌、人形防护、浆砌片石护坡、挂网喷播防护工程。

1、人行、拱形骨架植草：拱形骨架植草适用于边坡高度H＞6m。

施工方案见浆砌砌体方案浆砌砌体护坡施工：浆砌片石护坡、实体护坡、护脚、护肩施工均为浆砌砌体工程，浆砌砌体石料在附近的石场购买或在开挖石方中选取。

砂浆在现场按设计砂浆配合比用砂浆机拌和。

第四章施工方法4.1、防护工程本段的防护工程主要包括：人形、拱形骨架植草、浆砌砌体护坡等型式。

各主要防护类型施工方法、工艺分述如下：4.1.1、人形、浆砌护坡浆砌片石护坡、施工均为浆砌砌体工程，浆砌砌体石料在附近的石场购买或在开挖石方中选取。

砂浆在现场用砂浆机拌和。

浆砌砌体工程施工注意以下几点要求：①石料应坚硬、密实、坚固与耐久，应取自经业主代表和监理工程师批准被认为质量符合要求的合格料场。

一、工程概况K2+100中桥桥台锥坡为浆砌片石，基础为上底宽为1.0m，下底宽为1.25m，高为1m的梯形状。

锥坡及护坡坡度为1∶1.3，厚度为30cm M7.5砂浆浆砌，顺坡下铺20cm砂垫层。

二、施工方案1、施工工艺流程如下：2、立柱施工主要应注意以下四点：（1）进行砌筑，必须在坡面或基面夯实、整平后，方可开始铺砌，以保证护坡稳定。

（2）锥坡填土应与台背填土同时进行，填土应按标高及坡度填足，锥坡、护坡等各项填土宜采用透水性土，不得采用含有泥草、腐植物的土，填土应在接近最佳含水量的情况下分层填筑和夯实，每层厚度不超过0.30m，密实度达到路基规范要求。

（3）护坡基础与坡脚的连接面应与护坡坡度垂直以防坡脚滑走，片石护坡的外露面和坡位、边口应选用较大、较平整并略加修凿的石块。

（4）砌石时拉线要张紧，表面要平顺，护坡与路肩或地面的连接必须平顺，以利排水，并避免砌体背后冲刷或渗透坍塌。

（5）浆砌砌体应在砂浆初凝后养生7~14d，养护期间应避免碰撞、振动或承重。

3、质量控制指标（1）浆砌片石基础实测项目（2）浆砌片石允许偏差三、主要材料进场、施工机械及施工人员一览表（1）进场材料一览表（2）进场主要机械设备一览表3）施工人员一览表（五、施工安全及文明施工措施1、施工安全措施（1）成立安全检查小组，经常对施工现场进行安全检查，安全技术交底，把安全事故消灭在萌芽状态。

（2）各工种工作人员持证上岗，必须戴安全帽。

（3）加强安全防护，设置安全警示标志。

（4）施工用电严格按有关规定安装设备及线路，配电箱、开关箱设置漏电保护器。

2、文明施工措施（1）施工现场挂牌施工，管理人员佩卡上岗，施工材料堆放整齐。

（2）对施工便道经常洒水，防止尘土飞扬。

（3）防止污染施工现场周围环境。

（4）搞好办公室、宿舍、食堂卫生。

（5）做好废土、废渣的处理工作，废土用来造田，废渣用来填坑。

工程总体开工申请批复单编号（）A—I—21 合同号：NO.5 项目名称：沈康高速公路施工单位：山西路桥第一工程公司由承包商承包三份，批复后驻地监理办公室、监理代表处各留一份，退承包商一份进场主要机械设备汇总表合同号：NO.5 项目名称：沈康高速公路施工单位：山西路桥第一工程公司进场主要人员汇总表合同号：NO.5 项目名称：沈康高速公路施工单位：山西路桥第一工程公司施工组织设计的文字说明第一章编制说明一、编制依据和原则（一）编制依据1、《沈阳（依牛堡子）至康平高速公路路基工程施工招标文件》及补遗书、工程量清单、两阶段施工设计图纸等；2、《公路工程国内招标文件范本》（2003年版）《公路工程预算定额》《公路工程施工定额》《公路路基施工技术规范》JTJ033-95《公路工程技术标准》JTG B01-2003《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000《公路工程石料试验规程》JTJ054-94《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTJ057-94《公路土工合成材料试验规程》JTJ/T060-98《公路工程集料试验规程》JTJ058-2000《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004（二）编制原则1、严格遵守公路工程基本建设程序和施工程序，依照业主的计划和设计要求，合理配臵资源，最经济的完成预定的建设项目。

确保工程质量满足技术规范要求，质量优良率达95%以上。

2、科学地安排施工顺序，采用合理的施工组织方法，在保证工程质量和施工安全的前提下，充分的利用空间，争取时间，使人尽其力，物尽其用，使整个工程施工有序、重点突出、布局合理，具有施工连续性、协调性、节奏性和经济性，达到高效、优质、低耗的目的。

3、以合理的施工进度计划、充足的人力资源、配套的机械配备、先进的施工工艺、健全有效的质量管理措施，充分利用施工机械设备，扩大机械施工范围，提高施工机械化水平，减轻劳动强度，提高劳动生产率，确保实现质量、进度、管理、信誉一流。

某高速公路软基处治开工报告**高速公路*合同段K218+600~ K218+700软基处治开工报告****路桥有限责任公司**高速公路项目经理部二00五年九月监表2工程分项开工申请批复单承包单位：*******桥有限责任公司合同段：*监理单位：*编号：001开工项目软基处治桩号K218+600~K218+700申请开工日期计划工期(天)此项工程现场负责人质量检验负责人安全负责人施工材料各类原材料质量检验合格，资料齐全。

机械设备机械设备齐全，性能良好，通过检查，均符合施工操作要求。

准备情况施工组织及劳动力安排技术队伍及施工人员已落实到位，职责明确，质量保证措施健全制度完善。

进度计划2005年月日开工~2005年月日完工安全生产说明严格按施工安全技术交底内容执行承包人项目总工：年月日时专业监理工程师意见：签字：年月日时高级驻地监理工程师意见：签字：年月日时监表-21施工技术方案报审表承包单位：合同段：监理单位：编号：001方案简要说明：（限500字以内）碎石桩：施工前的准备工作→测量放线定桩位→振冲器就位→对桩位→成孔→填料振冲→成桩→检验碎石垫层：测量放样上料推平碾压检测附件：1、施工技术交底2、施工安全技术交底3、主要工程数量4、施工方案5、测量放样6、各种原材料试验承包人项目总工：年月日驻地办审查意见：高级驻地监理工程师：年月日总监办审批意见：总监理工程师（代表）：年月日注：1、一般技术、工艺方案由高级驻地监理工程师审批。

2、特殊技术、工艺方案由总监理工程师审批，承包人呈报三份，先呈报驻地办，高级驻地监理工程师审查后由驻地办报总监办。

记录表01施工技术交底记录表承包单位：合同段：监理单位：编号：001工程名称软基处治桩号及部位K218+600~K218+700图名（号）S4-9交底负责人日期接受交底人员签名备注记录表02 施工安全技术交底记录表承包单位：合同段：监理单位：编号：001工程名称软基处治桩号及部位K218+600~K 218+700交底负责人日期接受交底班、组负责人接受交底人员签名备注项目经理：项目总工程项目副经理：工程安保处试验财务质检行政办机材路基施工一涵洞施工二桥梁施工一路基施工二涵洞施工一预制桥梁施工二项目部质量管理机构工程质量保证体系框图技术保标准现场技术指导严格公路工程设备保设备综合完好设备综合利用物质保经济保质量监督试验室对原材水泥、钢材集项目部成立质队、班组严格质量经质量奖质量奖质检责学习设计图纸学习公路工程质量保设专职质检员K218+600~ K218+700 软基处治主要技术管理人员表序号姓名职务备注1 项目经理2 总工程师3 副经理4 工程部长5 现场主管工程师6 质检工程师7 测量工程师8 试验室主任9 试验工程师10 施工队负责人工程质量控制程序图分项工程人员到位、材料机具准备、材料试验的完成测量放线监理审查批准合格分项工程第一工序开工监理检查合格分项工程下一工序，直至工序施工完工自检、资料整理监理工程师进行质量检查，填写质量验收单合格单项工程完成，填报中间交工证书报送监理工程师监理工程师检查、资料汇总合格监理签认中间交工证书申请计量K218+600~ K218+700软基处治施工方案一、工程概况：1、K218+600~K218+700段软土路基，地质情况为：表层为褐红色含砾石亚粘土，可塑状，厚2~12米，下层为深灰色含有机质粘土，软塑状，厚0~11米。

建鸡高速公路虎林至鸡西段建设项目防护工程开工报告（K138+000-K147+000）编制：李方卓审核：林冬梅编制单位：中国煤炭国际经济合作总公司编制日期：二O一二年四月十五日附件1 施工进度计划横道图附件2 详细施工方法、顺序及时间一、锥、护坡工程施工工艺（一）、施工前准备工作1、技术准备(1)、掌握设计图纸的各项指标要求，进行详细的技术交底。

(2)、计算好基础标高，每10m一点。

(3)、准备好相应的表格和记录。

(4)、分项工程开工报告。

(5)、准备相应的测量及实验仪器。

2、人员准备（1）、按照施工组织设计来安排施工人员。

（2）、配备完整的施工工段，包括工程技术人员、质检员、材料员、发电机手，配备相应数量的劳动力（其中包括技术民工）。

（3）、项目副经理负责施工、协调与全队的总体施工生产的关系。

（4）、按照施工组织设计安排生产进度。

3、材料、设备准备（1）、各类材料运至施工现场,材料堆放不与主体施工发生冲突。

（2）、对水泥要特殊保管，防止雨水浸淋、受潮或应库存。

（3）砂浆拌合机及电力的准备、安装和调试。

（4）、如采用人工拌合，则应有垫板铁槽及铁锹等器具。

（5）、贮水用水箱、水桶，运砂浆用小手推车或小吨翻。

要保证水质清洁。

4、施工现场准备（1）、在不与主体施工发生矛盾的情况下可以进行防护工程施工。

（2）、要有足够的作业面，保证防护工程施工的连续性。

削坡或挖基的土方应及时运走，并保持现场清洁。

（二）先导段施工在正式开工前应进行先导段的施工。

通过先导段的施工确定正确的施工程序和工艺。

(三）浆砌片石防护1、石料要求（1）石料应采用坚石或次坚石，不使用风化石或软石，强度不得低于30Mpa。

石质坚固、结构紧密、色泽均匀、不易风化、无裂纹。

（2）片石：最小边应不小于15cm，次边应大于1.5倍最小边，大边应大于1.5倍次边。

并应尽量采用大石块，卵形和薄片者不得使用。

用作镶面的片石，应选择表面较平整，尺寸较大者，并应加工修凿。

厦门（海沧）至漳州（天宝）漳州段高速公路防护工程第A3合同段二工区路基防护工程开工报告中铁十四局集团第三工程有限公司A3标项目经理部二О一0年九月一、编制说明1、编制依据《国家高速公路网厦成线厦门（海沧）至漳州（天宝）高速公路漳州段A3标段桩基施工图纸》《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000《国家高速公路网厦成线厦门（海沧）至漳州（天宝）高速公路漳州段A3标段地质勘测图纸》我公司类似工程的施工经验等。

2、编制范围本标段为A3标段二工区,起点桩号为K34+196.46，终点桩号为K36+344.46，主线全长2.250km。

沿线主要有路基土石方701165m3,挖土石方721037 m3，特殊路基处理长度5.16KM（含支线道路、互通式立交匝道等）。

根据施工图与合同要求,针对上述工程项目，编制施工方案、技术措施、进度计划、劳材机的供应计划、施工总平面布置、临时工程规划,并制定施工管理及相关技术保证措施等。

3、编制原则1) 本着“百年大计，质量第一”的原则。

严格按照ISO9002质量体系标准对本工程进行质量管理，科学组织施工，把好各工序的施工质量，以高标准的工序质量来保证全部工程的施工质量，确保质量目标的实现，树立良好的企业形象。

2) 坚持以设备保工艺，以工艺保质量的原则。

以先进的施工设备保证先进的施工工艺，以先进的施工工艺保证施工质量，从根本上确保质量目标的实现。

3) 确保施工比计划工期略有提前完成的原则。

优化资源配置，满足施工工期的要求，科学组织施工，合理安排施工进度，应用网络计划技术合理安排各项工程的施工，搞好工序衔接，实行平行作业、流水作业相配合，交叉组织施工，突出重点，兼顾一般，确保工期，均衡生产。

4) 搞好环境保护，实行安全生产、文明施工。

5) 优化方案，采取网络技术组织措施和管理措施降低工程造价。

二、工程概况1、概述该互通位于漳州长泰县陈巷镇北侧，是福广高速公路与厦成高速公路衔接的重要节点。

K41+600~K45+322段土方路基施工方案一、编制依据1、松建高速公路A4合同段实施性施工组织设计；2、松建高速公路A4合同段施工图；3、《公路路基施工技术规范》（JTJ034-2000）；4、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；5、《公路工程技术标准》JTGB01-2003；6、松建高速公路高速公路指挥部及总监办下发的相关质量标准及要求；7、我单位的综合施工能力及近年来参加类似工程的经验。

二、编制目的为保证路基工程能优质、高效完成，确保生产计划的顺利实施，特制定路基土方工程施工方案，以指导路基施工，同时使每道施工工序都处于受控状态，保证工程施工的优质性和安全性，使其创优满足顾客要求。

三、工程概况本路基段处于武夷山脉东南麓与鹫峰山脉之间的丘陵地带，主干山脉总体呈东走向，沿着松溪、东河河谷两岸展布。

其桩号K41+600~K45+322，全长为3000m(除桥梁隧道之外)，其中挖方56.96万方，填方57.6万方，清淤11024m3。

施工时本着就近调配、横向调整、缩小运距、减少运量的原则进行土方调配。

四、施工工艺1、路堑施工方案路堑开挖前，先做好坡顶截水沟，并根据土质情况做好防渗工作。

路堑开挖过程中从坡口线开挖，同时对开挖坡面及坡口后缘土体变形进行监测，保证施工安全。

当路堑较深时，要横向分成几个台阶进行开挖；路堑既长又深时，要纵向分段开挖，每层先挖出一通道，然后开挖两侧，使各层有独立的出土通道和临时排水设施。

对风化破碎岩体，为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施作，宜采用阶梯式进行开挖，并尽可能做到开挖与边坡防护同时进行。

采用机械化作业，挖掘机、装载机配合自卸汽车施工。

路堑及零填路段，按要求换填或翻松处理，采用冲击式压路机与振动压路机压实，压实度满足要求。

2、路堑施工工艺(1)在同设计单位进行交接桩后，做好测量记录，进行局部放样，绘制横断面图，确定施工边界线桩位。

(2)清理现场，拆除一切有碍施工的障碍物，做好清理地表杂物，腐植土，砍伐树木，做好局部回填压实，场地临时排水等工作。

高速公路匝道护坡工程开工报告第一章编制依据及原则第一节编制依据1、湖南省XX至XX高速公路项目土建工程第1合同段《招标文件》，及其参考资料与补遗书；2、湖南省XX至XX高速公路项目土建工程第1合同段《施工合同》；3、XX建达道桥咨询有限公司和XX省交通规划设计研究院《XX至XX高速公路第1合同段两阶段施工图设计》；4、引用规范：《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）《公路桥涵施工技术规范 JTJ041—2000》《公路路基施工技术规范 JTGF10—2006》《地下工程防水技术规范 GB50108—2001》《公路工程质量检验评定标准 JTGF80/1—2004》《公路工程实验规范 2001版》《工程测量规范 GB50026—2007》《公路工程施工安全规程 JTJ76—95》5、现行国家、交通部、公路工程的施工技术资料；6、施工项目相关的预算定额、劳动定额及机械台班定额等；7、国家、当地政府颁布的有关社会治安、劳动安全及保护、环境保护及土地租用等方面的具体规定与相关标准；8、现场施工调查、采集、咨询所获取的资料；9、我公司管理、装备、技术水平和可调用的设备能力及类似工程的施工经验。

第二节编制原则总的原则是施工组织设计要符合现场实际施工需要，确保工程安全、优质、按时完成。

1、根据合同文件对本工程质量与工期的要求，合理选择施工方案及施工进度计划，实施流水作业，达到均衡施工，在保证工程质量的前提下，按期完成本合同段工程任务。

2、采用标准化施工，即施工现场标准化、施工工艺标准化、施工操作规范化，确保工程质量及施工安全。

3、配备性能良好的施工机具，达到机械化施工，减轻劳动强度，提高施工效率。

4、科学管理，降低工程造价。

第三节编制范围XX至XX高速公路第1合同段黎家冲互通A匝道的护坡工程。

第二章黎家冲互通A匝道护坡工程施工技术方案一、工程概况：AK0+000-AK0+873.102段护坡防护主要有路堤植草灌、路堤拱型骨架内植草护坡、路堑机械液压客土喷播CF网植草灌、路堑拱形骨架加CS护坡。