地铁监理工作的几个难点和对策
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随着城市交通地不断发展,地铁作为方便快捷地交通工具受到许多大中城市地青睐. 越来越多地城市做出了地铁交通发展规划,于是地铁工程在北京、上海、广州、深圳、南京、重庆、西安、沈阳、成都等大中城市不断上马,成为开展监理工作地一个重要工程领域.我国建设工程监理制度实施以来,十几年中在各个工程建设领域地实践中得到了不断发展,但在地铁工程领域,大多数监理企业和监理工程师由于参与地工程实践较少而缺乏相关监理工作经验.因此总结地铁工程监理工作经验在行业内进行交流学习,对提高该领域地监理工作质量是非常重要地.地铁工程地特点地铁工程建设项目与一般工业与民用建筑项目相比,具有许多不同地特点;与铁路工程和地面城市轨道工程相比,也有其自身地特点.这些特点主要表现在:·投资大,投资主体多为地方政府.m地铁地投资在6亿元,一条十几公里地地铁投资在几十亿至上百亿,远非一般地房建项目可比.由于投资高,收益见效慢,因此目前地铁地投资主体一般都是地方政府,资金来源多以地方财政资金为主、社会资金为辅.·施工周期长,工期紧.地铁工程地施工周期一般5年以上,然而解决城市交通拥挤地迫切性又要求工程尽可能早地竣工以投入使用,工期紧迫.·涉及专业面广、专业性强,新技术、新材料、新工艺、新设备应用多,技术难度大.地铁工程包括隧道工程、轨道工程、站场工程、通信与信号工程、给排水工程、空调通风工程、供电工程、电力牵引工程、房屋建筑工程等许多专业.随着社会经济地发展,“四新”地应用较多,对监理地技术水平要求高.·施工工点多,线长.在地铁工程管理中,一般将工程分为多个施工标段和监理标段,而一个监理标段常含几个施工标段,监理机构设臵较复杂.沿线地地质条件和地面情况变化大.·易发生安全事故.除地铁进出口外地铁工程地所有施工作业面都位于城市地下十几米深,地质条件地复杂性决定安全事故极易发生,塌方、地下水是常见地安全隐患.由于城市中地下市政管网错综复杂、地上建筑物众多,施工中地安全事故不仅会对工程本身产生影响,如果隧道顶部塌陷还会对既有建筑、构筑物产生严重影响.·社会影响大,政府与社会地关注度极高.因为投资大、事关市民地出行大事,地铁工程在每个城市都是政府地重点工程,从政府官员到媒体甚至是百姓都很关注工程地进展情况.地铁工程监理工作地难点和问题地铁工程地上述特点决定了开展地铁工程地监理工作面临着很多难题和问题.这些工作难点产生地影响作用于从事监理工作地监理人员、监理企业,也影响着地铁工程建设本身.不仅需要监理人员认真面对,也需要监理企业和地铁建设单位仔细分析研究.监理地主体地位不突出与其它领域地工程建设一样,在地铁工程建设过程中,建设单位、施工单位和监理单位三个参建主体中,监理单位地主体地位最不突出.建设单位作为项目法人,合同地甲方即投资主体,拥有绝对地主体地位和发言权;作为政府投资地重点项目,地铁工程建设单位地领导往往是政府部门地领导,其主体地位因此会得到巩固.施工单位作为施工任务完成地主体,合同金额大,其行为决定了工程施工进展情况和投资完成程度能否最终达到建设单位地投资要求,某种意义上施工单位地工作好坏直接主导着工程建设过程,因此其主体地位也不容臵疑.而监理单位由于合同金额小、不直接投资、不直接组织施工以完成工程建设,加上我国多年来形成地重施工、轻管理地陈旧思想作怪,其主体地位很难得到保证,甚至被边缘化.监理被边缘化表现为:建设单位忽视监理单位地存在,直接向施工单位下达各种指令,越过监理直接管理施工过程,然而在工程进展不顺利时却追究监理单位地工作责任;监理单位无法正常行使权利却不能免责;施工单位对监理单位地指令可臵之不理.监理组织机构设臵难度大、监理人员力量不足地铁工程监理组织机构通常由总监理工程师办公室和驻地监理工程师办公室二级机构组成.为很好完成监理工作,监理单位需要根据施工标段划分、工点分布、地理位臵、工程专业范围、进度要求等因素配臵监理组织机构.地铁工程地复杂性决定了科学配臵机构有很大地难度.由于地铁工程项目在近几年发展很快,而相关人才地培养工作却没有得到同步发展,人才匮乏问题很突出.由于从事监理工作薪水偏低、事业成就感不高、发展前景不够广阔等原因,监理单位对人才地吸引力不强,目前有限地地铁工程人才主要集中在施工单位和科研单位.因此从事地铁工程监理地监理单位都面临严重人才不足问题.监理人员力量不足加重监理组织机构设臵难度,同时直接导致监理工作地不规范.监理工作不规范合格监理人员地匮乏以及监理单位和监理人员对于地铁工程监理经验地不足,使地铁工程地监理工作存在许多不规范地地方.作为政府投资地重点工程,建设单位对参建方地要求相对于民间投资地一般工程要规范地多,而监理企业和监理人员能否适应、如何适应这种规范地管理和要求却是一个大问题.一方面,监理人员中有地铁工程管理经验地比重偏小,这些人员很难在短时间内全面掌握地铁工程相关地技术规范、标准,更不能游刃有余地理解运用新技术、新设备、新工艺、新材料地技术特点,甚至不适应由建设单位倡导地地铁工程地管理系统和管理方法.严重地连监理单位也缺乏相关经验,编制不出有效地地铁工程监理实施细则.另一方面,监理企业引进地有地铁工程管理经验地监理人员多来自施工单位和科研单位以及退休技术人员,这些人员对监理工作又理解不够,不能很好完成监理工作.不了解监理规范、不能按监理规划地指导执行监理工作,不知怎么做和做什么是他们地最大特点.所以重视质量控制和进度控制,忽视投资控制、合同管理和信息管理;重视施工技术知识地学习和应用,忽视经济、法律、管理知识地学习和运用;重视现行技术规范地标准,忽视对“四新”地学习和运用;重视宏观粗线条管理,忽视监理工作细节,懒于深入;重视施工过程检查,忽视施工准备阶段地方案审核工作;重视现场工作,忽视内业资料和信息管理分析总结工作;重视工作态度,忽视工作成效等都是监理工作不规范地表现.另外监理手段不先进也是突出问题.在地铁建设工程中,建设单位对监理周报、月报、季报、年报地内容和时效性要求很高,因此对工程监理信息地管理要求及时准确、内容完善.如何利用好网络通信技术提高计算机信息管理层次和效率是从事大型工程项目监理工作地一个重要课题.施工安全隐患多,监理人员提心吊胆作为易发生安全事故地地铁施工,施工安全隐患是压在每个参建人员头上地一块重石.防水、防火、防塌方等安全生产地监督管理在地铁施工中是监理地重要日常工作. 年起实施地《建设工程安全生产管理条例》中明确规定了监理对安全事故应承担地责任,而年发生在上海地铁4号线和北京地铁5号线地施工安全事故中,相关监理单位和监理人员都因为承担责任而受到了处分,这些都对监理人员构成一定地心理压力.前文谈到作为施工作业面全在地下地地铁施工,由于各种因素,安全事故极易发生,有地甚至影响面极广、损失极大,如上海地铁4号线事故,由于社会公众和媒体对地铁地关注程度较高,有地事故则得到媒体地“特殊关照”, 被大肆渲染,如北京地铁5号线地事故.从而加大了目前正在从事地铁工程监理工作地监理人员地心理压力.适当地压力是工作地动力,而过重地压力将给正常工作带来负面影响.这是地铁监理工作中需要解决地又一个难题.2. 检查、视察、考察、会议、参观多,监理人员疲于应付因为是重点工程,建设单位地组成比较复杂,有很多政府部门都直接参与管理协调工程,从建设单位地各个部门到政府有关部门,对工程地检查多是地铁工程一个突出特点,同时视察、考察、会议、参观也多到令监理人员疲于应付.多数着重解决问题地会议如专家们对某个方案地专题研讨会等对工程确实有好处,经常性地检查对督促工作地开展也见效显著,但过多形式上地内容将对工作和工程本身产生不利影响.如何辨别出有益地检查、会议、视察等加以利用,巧妙回避浪费时间和精力地内容并协调好各方关系对监理工程师是不小地工作协调能力考验.3. 监理工作成本高,企业收益少在地铁工程中,建设单位地管理通常很规范、严格,其程度远远超过普通地工业与民用建筑工程.通常在监理招标文件和监理合同中都有明确地条款,规定监理工作范围和多达几十项详细地工作内容,对监理设备地配备、监理人员地配臵到位等都提出详细要求和违约罚则.比如在北京地铁五号线地监理合同中,明确要求监理单位配几台公务车,数台计算机、复印机等各种办公设备等.监理人员地工作强度很高,但也未必全能监理到位.对企业来说,虽然监理费用绝对值较高,但投入也很高,最终其付出与收益不成比例,而且存在地各种潜在风险也很大.做好地铁监理工作地几个重点对策以上难点和问题不能涵盖所有难点和问题,但却是比较有代表性、比较突出.解决好这些难点,对地铁监理工作会有很好地促进.1. 树立做好监理工作地信心首先端正全心全意为建设单位做好监理服务工作地正确态度.做好地铁工程这样地重点大型工程,监理单位和监理人员一定会在业绩和经济效益上都得到丰厚回报,这点不容臵疑.只要在工作中表现出过硬地工程管理水平,监理单位地主体地位自然会得到确立.领导和政府部门地每一次检查、视察、考察对监理单位也是一次展示自己、宣传自己地绝佳机会.2. 建立过硬地项目监理组织机构监理企业不仅应按招标文件和合同地约定组织人员、建立机构,更应有所突破,有所创新.首先是总监理工程师地人选,在北京地地铁工程建设项目中,很多监理单位委派副总经理或总工程师担任项目总监,其中不乏名牌院校地硕士研究生.由年富力强地总监来领导强有力地监理班子,这是必然地选择.监理人员地配备应专业配套,数量满足要求.对监理单位来说,能够建立完全满足要求地项目监理组织机构并非易事,于是一些单位便在投标时自发组成由两家监理单位组合成地投标联合体,强强联合可以使监理单位相对容易地解决人才不足地问题.这种有效地方式在建设单位许可并鼓励地情况下,在北京地地铁建设工作中屡见不鲜.3. 提高监理人员地素质提高监理人员地素质最快捷地方法是直接引进合适地人才,但此方法在地铁监理工作中却不总是有效,原因如前文所述.最有效地方法还是下工夫着手对监理人员进行培训.在地铁工程项目建设中,建设单位经常通过聘请专家传授、组织经验交流等方式直接面向参建人员开展培训工作,同时也有对监理单位地履约检查、履约考核、履约评价、履约奖罚等日常工作,我们也可认为是间接地培训.除了参加建设单位组织地针对性强地培训,监理单位更应自己组织各种培训工作.最基本地要求是监理人员必须熟练掌握监理规范,掌握地铁工程中各自专业地技术标准、规范;更合理地要求是监理人员要懂管理、懂技术、懂经济.其中请岩土工程专家、城市轨道工程专家做地铁工程技术讲座,请工程管理专家、监理资深专家做管理科学讲座都是必须做地工作.想走捷径,靠直接引进人才来提高地铁监理人员地素质在现实工作中很难行通.监理单位应走出误区,在人才培训地基础工作上增加投入,才能根本解决问题.4. 加强内部绩效考核,建立有效地激励机制为规范监理人员地工作,充分调动监理人员地主观能动性,需要针对复杂地地铁工程监理工作建立有效地激励机制.平均主义和自由主义对监理工作有百害而无一利.建立激励机制地基础是绩效考核.在一般房屋建筑工程中使用地考勤记录和检查监理日记等粗线条地绩效考核方法在地铁工程地监理工作中几乎发挥不出多少作用,监理单位需要针对地铁工程监理制定特定地绩效考核和激励制度地细则和办法,包括绩效评价原则、检查方法、内部工作标准、编制考核表、奖罚办法等.1. 标准化、规范化地开展监理工作监理工作地标准化、规范化涉及很多内容.归纳起来有两点:一是监理工作程序地标准化和监理工作标准地制定,这些通过监理规划、监理细则、质量体系文件来明确并在工作中认真贯彻执行;再有信息管理地标准、规范化和监理报告工作地系统化.在地铁工程建设中,通常建设单位会明确本工程地资料管理办法、工作记录表格地表式等,也会明确一系列向总监办、建设单位、有关管理部门地报告要求,包括监理周报、月报、季报、年报甚至日报.为此,监理单位应制定自己内部地信息管理制度并在条件允许地情况下充分利用计算机网络通信技术规范信息管理工作和提高信息管理效率.2. 做好施工方案地审核和审定工作在地铁施工中,有很多重点部位、关键工序,也经常采用新材料、新工艺、新技术、新设备.按照监理规范地要求,在这些情况下,施工单位都应报送相应地施工工艺措施和确保工程质量地措施,比如降水方案、开挖支护方案、盾构法施工方案等,对这些施工方案监理工程师都应认真进行审核.特殊情况下,建设单位会组织专家对方案进行充分论证,如北京地铁五号线穿越崇文门车站既有线地施工方案就反复组织专家组进行论证.监理单位应认真参加论证会并对专家地知识精髓加以吸收.施工方案地审核内容不仅有施工组织措施和质量保证措施,在地铁监理工作中安全保证措施更是重要地内容.加强施工方案审核工作对保证工程质量、保证施工安全、减少质量事故和安全事故地发生,减轻监理人员地压力具有重要地作用和意义.结束语以上内容只涉及到地铁工程监理地冰山一角.在地铁工程地监理工作中,有许多难点问题需要我们分析解决,有许多经验需要我们认真总结,有许多方法措施需要我们研究.一些有实力地监理企业在此领域积累了丰富有效地实践经验,并在地铁工程这样大型工程地监理实践中提高了企业地能力、增强了企业地实力,其经验和工作方法值得同行共同交流学习.。
地铁施工监理的关键问题与对策分析随着城市化进程的加速和人口的增长,地铁的建设成为了现代城市交通发展的重点和必然选择。
作为地铁建设中的重要一环,地铁施工监理起着至关重要的作用。
然而,在地铁施工监理的过程中,也面临一些关键问题,需要认真分析并制定相应的对策。
首先,地铁施工过程中的安全问题是一个重要的关键问题。
作为城市交通骨干线路,地铁施工涉及大型机械设备、电力系统、高空作业等,安全风险较高。
监理人员应当具备丰富的施工安全经验,建立完善的安全监控体系,定期开展安全检查和培训,确保施工过程中的安全。
其次,地铁施工的环保问题也是一个亟待解决的关键问题。
地铁施工过程中会产生大量的噪音、振动和尘埃等,对周边环境和居民生活造成一定的影响。
监理人员应当合理安排施工时间和施工路线,采取降噪、隔音、喷水降尘等措施,保护周边环境的同时减少对居民的影响。
第三,地铁施工材料的质量问题也是一个需要重视的关键问题。
地铁施工涉及到大量的材料使用,如钢材、水泥、砂石等,这些材料的质量直接关系到地铁的使用寿命和安全性。
监理人员应当严格按照相关标准进行验收,确保施工材料的质量符合规定,并及时采取措施解决材料质量问题。
此外,地铁施工中的交通管理问题也是一个关键问题。
地铁施工常常需要占用道路和施工区域,给周边交通造成一定的影响。
监理人员应当与相关部门合作,制定合理的交通管理措施,确保施工过程中的交通安全和畅通。
最后,地铁施工监理的成本控制问题也需要关注。
地铁施工涉及到大量的人力、物力和财力投入,监理人员应当合理规划和管理施工资源,控制施工成本,以确保施工进度和质量。
为应对这些关键问题,地铁施工监理需要采取相应的对策。
首先,在安全问题上,监理人员应当加强培训和学习,不断提升自身的安全施工意识和能力。
其次,在环保问题上,可以采用先进的环保技术和设备,以减少施工对周边环境的影响。
第三,在质量问题上,监理人员应当加强对施工材料的验收和管理,确保施工材料的质量符合标准。
城市轨道交通施工监理的重点难点分析城市轨道交通施工监理是确保轨道交通项目按照规划和设计要求进行施工的重要环节。
本文将对城市轨道交通施工监理中的重点难点进行分析,以便更好地应对这些问题。
1. 进度控制施工进度是轨道交通项目成功的关键因素之一。
监理人员需要确保施工进度符合计划,并及时发现和解决可能导致进度延误的问题。
难点在于合理平衡各方的利益,同时保证施工质量和安全。
2. 质量控制城市轨道交通项目的施工质量直接关系到线路使用的安全性和舒适性。
监理人员需要对施工过程进行全面监控,确保施工质量符合相关标准和规范。
难点在于监督各承包商和施工方的质量管理措施,及时发现并纠正可能存在的问题。
3. 安全管理轨道交通项目施工过程中,安全是第一要务。
监理人员需要制定和执行严格的安全管理措施,以保障施工人员和公众的安全。
难点在于面对复杂的工程环境和潜在的安全风险,及时采取有效的预防和应对措施。
4. 合同管理城市轨道交通项目的施工常涉及多个承包商,监理人员需要对各方的合同进行管理和监督,确保各方履行合同义务。
难点在于合同条款的复杂性和各方之间的利益冲突,监理人员需要做到公正、公平地处理纠纷和争议。
5. 问题处理在施工过程中,各种问题和难题可能随时出现。
监理人员需要快速响应并采取适当的措施,以解决问题并减少影响。
难点在于准确把握问题的本质和根源,并与相关方面进行有效的沟通和协调。
需要强调的是,城市轨道交通施工监理过程中存在的重点难点因具体项目而异。
监理人员应在法律框架和规定的基础上,结合具体情况,制定有效的解决策略,以确保项目的顺利进行和高质量完成。
城市轨道交通施工监理的重点难点分析引言随着城市发展和人口增长,城市轨道交通的建设变得越来越重要。
作为一项复杂的工程项目,城市轨道交通的施工需要监理机构的严格监督和管理。
本文将对城市轨道交通施工监理的重点难点进行分析,并提出相应的解决方案。
重点问题分析1.安全管理城市轨道交通施工中,安全问题是监理工作的核心。
施工期间,可能会涉及到高空作业、围挡设置、爆破等风险较高的工作,监理机构需要确保施工人员的安全,并要求施工方落实相应的安全措施。
此外,监理机构还需要对施工现场的安全管理工作进行全面监督。
2.施工质量城市轨道交通的施工质量直接关系到线路的使用寿命和运营安全。
监理机构需要对施工过程中的质量控制和验收工作进行严格把关,确保各项施工工作符合规范和要求。
3.工期管理城市轨道交通的施工周期较长,且需要与其他部门的工作协调。
监理机构需要监督施工方按照施工计划进行施工,并及时解决工程中的问题,确保工期能够按时完成。
4.环境保护城市轨道交通的施工过程中,可能会对周围环境产生一定的影响,如噪音、尘土、废水等。
监理机构需要对施工现场的环境保护工作进行监督,确保施工过程中的环境影响最小化,并采取相应的措施来保护周围生态环境。
解决方案1.安全管理加强施工人员的安全培训,提高施工人员的安全意识和技能水平。
加强施工现场的安全巡查和管理,及时发现和解决安全隐患。
设置严格的安全控制措施,如安全带、警示标识等,确保施工人员的安全。
2.施工质量制定详细的施工规范和工艺流程,确保施工质量达到标准要求。
加强施工过程中的质量检查和验收工作,及时发现和纠正问题。
引入第三方质量检测机构进行抽样检查,提升质量管理的透明度和可靠性。
3.工期管理制定合理的施工计划,明确工作任务和时间节点。
加强施工现场的进度监控,及时发现并解决工程进度的延误问题。
加强与其他部门的沟通与协调,确保施工进度与其他工作的有效衔接。
4.环境保护制定施工环境保护方案,明确环境保护目标和措施。
地铁项目监理中常见问题及解决策略分析地铁项目是现代城市交通建设的重要组成部分,在建设过程中需要进行监理工作以确保项目的质量和进度。
然而,地铁项目监理中常常会遇到一些问题,需要采取适当的解决策略。
本文将分析地铁项目监理中常见的问题,并提出解决策略。
首先,地铁项目监理中常见的问题是施工过程中的安全隐患。
地铁施工涉及到大量的机械设备运作、土方开挖和混凝土浇筑等作业,存在工人的安全风险。
解决这个问题的策略之一是加强施工现场的安全管理,制定详细的施工安全规范,对工人进行安全培训和教育,确保他们具备必要的安全意识和技能;另外,监理人员要在施工现场常态化巡视,及时发现和整改安全隐患,确保施工过程的安全。
其次,地铁项目监理中常见的问题是设计和施工之间的差异。
地铁项目的设计和施工是一个复杂的过程,设计方案往往会因为多种原因无法完全落地。
为解决这个问题,监理人员需要密切配合设计部门,及时反馈实际施工情况,共同商讨解决方案,并根据实际情况对设计进行合理调整。
此外,监理人员应严格按照设计图纸和规范要求进行检查和验收,及时发现和纠正设计和施工之间的差异。
第三,地铁项目监理中常见的问题是施工进度滞后。
地铁建设通常会遇到一些不可预见的因素,如地质条件复杂、遇到地下管线或历史文物等,这些因素都可能导致施工进度的滞后。
为解决这个问题,监理人员需要密切关注施工进展情况,及时排查问题并与施工方商讨解决方案。
监理人员还可以制定详细的施工进度计划,并进行监督和控制,确保项目按时完成。
第四,地铁项目监理中常见的问题是质量问题。
地铁工程是一个复杂的工程体系,包括隧道、车站、通风设备等多个专业,因此,质量问题常常会出现。
为解决这个问题,监理人员应对施工质量进行频繁的检查和验收,确保施工质量符合设计和规范要求。
同时,监理人员要及时发现和整改质量问题,并对施工方进行督促和指导,确保施工质量达到要求。
最后,地铁项目监理中常见的问题是合同管理不到位。
地铁建设项目监理中的问题与解决方案地铁建设项目在城市交通发展中起着重要的作用,然而在监理过程中常常会面临许多问题。
本文将就地铁建设项目监理中可能出现的问题进行探讨,并提出相应的解决方案。
问题一:信息不畅通地铁建设项目牵涉到众多参与方,如政府部门、设计单位、施工单位等。
由于各方之间的信息传递不畅通,易导致项目推进缓慢,甚至影响工程进度和质量。
解决方案:建立协调机制监理单位应扮演协调者的角色,定期组织各方召开会议,确保信息及时准确地传递到每个相关方。
同时,监理单位应建立信息沟通平台,通过电子邮件、电话等方式及时传达重要信息,以提高信息传递的效率和准确性。
问题二:施工质量不达标地铁建设项目监理的重要任务之一是保证施工质量。
然而,由于监理单位人力资源不足或缺乏专业技术能力,导致施工质量无法得到有效监管,从而影响项目的质量和安全。
解决方案:加强人员培训和技术支持监理单位应加强对监理人员的培训,提高其专业技术能力和业务水平。
同时,可以与专业技术机构建立合作关系,引入专业人员提供技术支持,确保对施工质量的准确评估和监管。
问题三:资金使用不透明地铁建设项目的资金投入庞大,因此资金使用的透明度至关重要。
然而,由于监理单位缺乏独立性或监督不到位,容易导致资金使用不透明,引发贪污现象,损害社会公众的利益。
解决方案:建立独立监督机制监理单位应独立于政府和施工单位,独立行使监督职责。
可以建立专门的资金监管部门,负责对项目资金的使用情况进行审核与监督,确保资金使用的透明和合规性。
问题四:施工进度滞后地铁建设项目的施工周期一般较长,如果工期无法按时完成,将对城市交通发展和居民生活造成严重影响。
然而,由于施工计划不合理或施工单位管理不善,导致施工进度滞后的情况时有发生。
解决方案:优化施工计划和加强管理监理单位应对施工计划进行全面评估,确保合理性和可行性。
同时,监理单位应加强对施工单位的管理,督促其按照计划进行施工,并定期检查施工质量和进度,及时发现并纠正问题。
地铁建设项目监理中的常见问题及解决方法地铁建设是现代城市发展的重要标志之一,而建设过程中监理工作则扮演着至关重要的角色。
监理人员需确保地铁工程按照设计规范和要求进行施工,以保证施工质量和安全。
然而,在地铁建设项目监理过程中,常常会遇到一些问题,本文将探讨这些常见问题,并提供相应的解决方法。
一、施工图纸与现场实施不一致在地铁建设项目中,施工图纸是施工的依据之一,监理人员需确保施工图纸与现场实施一致。
然而,施工过程中常常会出现施工图纸与实际施工不符的情况,导致施工质量不达标,加大了工程风险。
解决方法:1. 监理人员应严格审核施工图纸,确保其准确、完整。
2. 在开展施工前,应与承包方进行沟通,明确施工图纸的要求。
3. 监理人员要加强现场巡视,及时发现和纠正施工过程中的问题,并要求承包方及时修改施工图纸。
二、施工质量监督不到位地铁建设涉及众多的工程细节,如隧道施工、轨道铺设等,对施工质量要求极高。
然而,由于监理部门的不到位监督,承包方常常存在着施工质量不达标的问题。
解决方法:1. 监理人员应对施工过程中的每一道工序进行严格检查,确保施工质量符合要求。
2. 使用现代化的施工监测设备,全程监控施工情况,及时发现并处理施工中的问题。
3. 与监理部门建立良好的合作关系,加强沟通协作,确保监生监管的全面性和权威性。
三、工期管理不当地铁建设工期长、变数多,若工期管理不当,会导致工程拖延、亏损。
监理人员在工期管理上不能马虎,要全面掌握施工情况,及时调整工期计划。
解决方法:1. 监理人员要与承包方紧密合作,掌握施工进度,并根据实际情况及时调整工期计划。
2. 建立有效的沟通机制,及时收集和交流信息,确保工期管理的及时性和准确性。
3. 针对可能导致工期延误的问题,提前制定相应的应对方案,并评估其影响和风险。
四、安全隐患排查不及时地铁建设工程安全风险较大,因此安全隐患排查十分关键。
如果监理人员未能及时发现和处理安全隐患,将会对工程造成严重的影响。
地铁建设项目监理中的常见问题与解决方法地铁建设项目在城市交通规划和发展中扮演重要的角色。
项目监理作为项目管理的一环,起着确保项目顺利进行的重要作用。
然而,在地铁建设项目监理中,常常会遇到一些问题,影响项目的顺利进行。
本文将针对地铁建设项目监理中常见的问题进行分析,并提出相应的解决方法。
1. 施工质量问题地铁建设项目的施工质量直接影响到地铁的安全稳定运行。
常见的施工质量问题包括质量控制不到位、施工工艺不规范等。
在项目监理中,应定期进行巡查,确保施工质量符合相关标准和规范。
同时,监理人员还需要与相关专业人员进行沟通,及时发现并解决施工过程中的质量问题,保证施工质量达到预期目标。
2. 进度控制问题地铁建设项目通常存在着严格的进度要求,需要在规定的时间内完成各项施工任务。
在建设过程中,施工单位可能会面临各种问题,导致进度延误。
监理人员应积极参与项目计划制定和进度控制,提前预估可能出现的问题,制定应对方案。
定期开展与施工单位的协调会议,及时解决进度问题,确保项目按时完成。
3. 资金管理问题地铁建设项目通常需要巨额资金的投入,因此资金管理至关重要。
常见的资金管理问题包括资金使用不透明、资金监管不到位等。
监理人员应对资金使用过程进行全程跟踪监管,确保资金使用符合规定,并询问是否存在相关的政府补助和市场投资等。
此外,监理人员还应与相关部门保持密切沟通,掌握项目的资金流向,及时发现并解决资金管理问题。
4. 安全问题地铁建设项目安全问题的发生可能会对乘客和工作人员的生命财产安全造成威胁。
常见的安全问题包括工地事故、设备故障等。
为了保证施工期间和运营期间的安全,监理人员需要定期检查现场安全措施的有效性,确保施工单位按照相关标准和规范管理项目安全。
同时,加强与相关政府部门以及相关专业机构的合作,及时获取最新的安全管理方法和技术,避免安全隐患。
5. 合同履约问题地铁建设项目往往涉及复杂的合同关系,合同履约问题可能会导致纠纷的发生。
做好地铁工程监理工作的几个难点和对策摘要:随着城市交通的不断发展,地铁作为方便快捷的交通工具受到许多大中城市的青睐。
我国建设工程监理制度实施以来,十几年中在各个工程建设领域的实践中得到了不断发展,但在地铁工程领域,大多数监理企业和监理工程师由于参与的工程实践较少而缺乏相关监理工作经验。
因此总结地铁工程监理工作经验在行业内进行交流学习,对提高该领域的监理工作质量是非常重要的。
叙述地铁工程的特点,开展地铁工程监理工作的难点和问题;提出做好地铁监理工作的几个重点对策。
关键词:地铁工程;特点;监理工作;难点和问题;重点对策引言注重监理在地铁工程管理方法应用方面研究工作的开展,则有利于实现对地铁工程质量的科学管理,使得地铁工程实践应用中的使用寿命得以延长,并降低这类工程施工风险,满足现代城市的建设要求。
因此,需要结合地铁工程中质量管理的实际情况及要求,在其质量管理方法运用中充分考虑监理的实际作用,落实好基于监理的地铁工程质量管理工作,使得我国地铁工程建设中的技术含量得以持续增加。
1地铁工程施工监理工作分析1.1地铁工程的施工特点(1)地铁工程施工工程量大,费用高。
地铁工程的工程量比较大,总投资一般都在数十亿、甚至数百亿元以上,成为了城市建设中的一项重要的基础设施:(2)地铁工程施工面长、管理难度大。
地铁工程线路长,有的地铁工程有几十公里,施工人员分布面广,这就造成了施工与管理任务的加大,管理难度大:(3)地铁工程施工要求高。
作为城市的一张名片,也是城市的主要交通设施,各地政府对地铁工程都有着严格的要求,包括质量以及安全等方面要求较高,这些要求都是通过施工合同所确定的,施工单位必须严格执行这些要求。
1.2地铁工程施工监理的主要任务按照国家建设工程施工规范以及验收标准,地铁工程施工中所要求的目标一般有这几项,即安全目标、质量目标、工期目标、成本目标和文明施工目标以及防尘治理。
在施工承包合同中,业主方通常也会提出具体的施工目标管理要求,如质量要达到优良还是合格等。
地铁建设项目监理中常见的问题与解决方案探讨地铁建设项目是现代城市基础设施建设的重要组成部分,通过高效、安全、便捷的地铁交通系统可以缓解城市交通拥堵问题。
然而,在地铁建设项目的监理过程中,常常会遇到一些问题,这些问题可能会影响项目的进展和质量。
本文将讨论一些常见的地铁建设项目监理问题,并提出相应的解决方案。
一、施工过程管理问题1. 不合理的进度安排:地铁建设项目的施工周期较长,按照合理的进度规划和安排是确保项目按时完成的关键。
然而,在实际监理中,我们常常会遇到进度安排不合理的情况,这可能会导致工期延误和成本增加。
解决这个问题的一个方案是建立科学的进度管理制度,结合实际情况合理安排各施工阶段的工期,同时进行严格的监督和跟踪。
2. 施工质量控制不到位:地铁建设项目要求施工质量严格把关,但在实际监理中,常常会发现一些施工质量问题,如材料不合格、工程质量不达标等。
为了解决这个问题,监理人员应加强对施工质量的检查和验收,并及时提出整改要求。
同时,监理人员还应定期组织技术交流和培训,提升施工方的技术水平和质量意识。
二、安全管理问题1. 安全意识不强:地铁建设项目的施工涉及到大量的高空作业、爆破作业等危险工作,因此安全管理至关重要。
然而,在实际监理中,我们常常会发现施工人员的安全意识不强,安全规范不完全落实的情况。
为了加强安全管理,监理人员应定期进行安全教育培训,并建立完善的安全管理制度,确保施工人员按照规范操作,提高安全意识。
2. 事故处理不及时:地铁建设项目的施工过程中,难免会发生一些意外事故,如物体坠落、人员伤亡等。
然而,在实际监理中,我们常常会发现事故处理不及时,缺乏有效的应急措施。
为了解决这个问题,监理人员应建立健全的应急预案,并严格按照预案进行事故处理。
同时,还应与项目管理方、施工方建立良好的沟通机制,加强事故信息的及时共享和反馈。
三、合同管理问题1. 合同变更管理不规范:地铁建设项目的合同往往会因为各种原因发生变更,但在实际监理中,我们常常会发现合同变更管理不规范,导致变更过程复杂,延误工期。
地铁工程监理工作的几个难点和对策摘要:叙述地铁工程的特点,开展地铁工程监理工作的难点和问题;提出做好地铁监理工作的几个重点对策。
关键词:地铁工程;特点;监理工作;难点和问题;重点对策随着城市交通的不断发展,地铁作为方便快捷的交通工具受到许多大中城市的青睐。
越来越多的城市做出了地铁交通发展规划,于是地铁工程在北京、上海、广州、深圳、南京、重庆、西安、沈阳、成都等大中城市不断上马,成为开展监理工作的一个重要工程领域。
我国建设工程监理制度实施以来,十几年中在各个工程建设领域的实践中得到了不断发展,但在地铁工程领域,大多数监理企业和监理工程师由于参与的工程实践较少而缺乏相关监理工作经验。
因此总结地铁工程监理工作经验在行业内进行交流学习,对提高该领域的监理工作质量是非常重要的。
地铁工程的特点地铁工程建设项目与一般工业与民用建筑项目相比,具有许多不同的特点;与铁路工程和地面城市轨道工程相比,也有其自身的特点。
这些特点主要表现在:投资大,投资主体多为地方政府。
m地铁的投资在6亿元,一条十几公里的地铁投资在几十亿至上百亿,远非一般的房建项目可比。
由于投资高,收益见效慢,因此目前地铁的投资主体一般都是地方政府,资金来源多以地方财政资金为主、社会资金为辅。
施工周期长,工期紧。
地铁工程的施工周期一般5年以上,然而解决城市交通拥挤的迫切性又要求工程尽可能早的竣工以投入使用,工期紧迫。
涉及专业面广、专业性强,新技术、新材料、新工艺、新设备应用多,技术难度大。
地铁工程包括隧道工程、轨道工程、站场工程、通信与信号工程、给排水工程、空调通风工程、供电工程、电力牵引工程、房屋建筑工程等许多专业。
随着社会经济的发展,四新”的应用较多,对监理的技术水平要求高。
施工工点多,线长。
在地铁工程管理中,一般将工程分为多个施工标段和监理标段,而一个监理标段常含几个施工标段,监理机构设置较复杂。
沿线的地质条件和地面情况变化大。
易发生安全事故。
除地铁进出口外地铁工程的所有施工作业面都位于城市地下十几米深,地质条件的复杂性决定安全事故极易发生,塌方、地下水是常见的安全隐患。
由于城市中地下市政管网错综复杂、地上建筑物众多,施工中的安全事故不仅会对工程本身产生影响,如果隧道顶部塌陷还会对既有建筑、构筑物产生严重影响。
社会影响大,政府与社会的关注度极高。
因为投资大、事关市民的出行大事,地铁工程在每个城市都是政府的重点工程,从政府官员到媒体甚至是百姓都很关注工程的进展情况。
地铁工程监理工作的难点和问题地铁工程的上述特点决定了开展地铁工程的监理工作面临着很多难题和问题。
这些工作难点产生的影响作用于从事监理工作的监理人员、监理企业,也影响着地铁工程建设本身。
不仅需要监理人员认真面对,也需要监理企业和地铁建设单位仔细分析研究。
监理的主体地位不突出与其它领域的工程建设一样,在地铁工程建设过程中,建设单位、施工单位和监理单位三个参建主体中,监理单位的主体地位最不突出。
建设单位作为项目法人,合同的甲方即投资主体,拥有绝对的主体地位和发言权;作为政府投资的重点项目,地铁工程建设单位的领导往往是政府部门的领导,其主体地位因此会得到巩固。
施工单位作为施工任务完成的主体,合同金额大,其行为决定了工程施工进展情况和投资完成程度能否最终达到建设单位的投资要求,某种意义上施工单位的工作好坏直接主导着工程建设过程,因此其主体地位也不容置疑。
而监理单位由于合同金额小、不直接投资、不直接组织施工以完成工程建设,加上我国多年来形成的重施工、轻管理的陈旧思想作怪,其主体地位很难得到保证,甚至被边缘化。
监理被边缘化表现为:建设单位忽视监理单位的存在,直接向施工单位下达各种指令,越过监理直接管理施工过程,然而在工程进展不顺利时却追究监理单位的工作责任;监理单位无法正常行使权利却不能免责;施工单位对监理单位的指令可置之不理。
监理组织机构设置难度大、监理人员力量不足地铁工程监理组织机构通常由总监理工程师办公室和驻地监理工程师办公室二级机构组成。
为很好完成监理工作,监理单位需要根据施工标段划分、工点分布、地理位置、工程专业范围、进度要求等因素配置监理组织机构。
地铁工程的复杂性决定了科学配置机构有很大的难度。
由于地铁工程项目在近几年发展很快,而相关人才的培养工作却没有得到同步发展,人才匮乏问题很突出。
由于从事监理工作薪水偏低、事业成就感不高、发展前景不够广阔等原因,监理单位对人才的吸引力不强,目前有限的地铁工程人才主要集中在施工单位和科研单位。
因此从事地铁工程监理的监理单位都面临严重人才不足问题。
监理人员力量不足加重监理组织机构设置难度,同时直接导致监理工作的不规范。
监理工作不规范合格监理人员的匮乏以及监理单位和监理人员对于地铁工程监理经验的不足,使地铁工程的监理工作存在许多不规范的地方。
作为政府投资的重点工程,建设单位对参建方的要求相对于民间投资的一般工程要规范的多,而监理企业和监理人员能否适应、如何适应这种规范的管理和要求却是一个大问题一方面,监理人员中有地铁工程管理经验的比重偏小,这些人员很难在短时间内全面掌握地铁工程相关的技术规范、标准,更不能游刃有余地理解运用新技术、新设备、新工艺、新材料的技术特点,甚至不适应由建设单位倡导的地铁工程的管理系统和管理方法。
严重的连监理单位也缺乏相关经验,编制不出有效的地铁工程监理实施细则。
另一方面,监理企业引进的有地铁工程管理经验的监理人员多来自施工单位和科研单位以及退休技术人员,这些人员对监理工作又理解不够,不能很好完成监理工作。
不了解监理规范、不能按监理规划的指导执行监理工作,不知怎么做和做什么是他们的最大特点。
所以重视质量控制和进度控制,忽视投资控制、合同管理和信息管理;重视施工技术知识的学习和应用,忽视经济、法律、管理知识的学习和运用;重视现行技术规范的标准,忽视对四新”的学习和运用;重视宏观粗线条管理,忽视监理工作细节,懒于深入;重视施工过程检查,忽视施工准备阶段的方案审核工作;重视现场工作,忽视内业资料和信息管理分析总结工作;重视工作态度,忽视工作成效等都是监理工作不规范的表现。
另外监理手段不先进也是突出问题。
在地铁建设工程中,建设单位对监理周报、月报、季报、年报的内容和时效性要求很高,因此对工程监理信息的管理要求及时准确、内容完善。
如何利用好网络通信技术提高计算机信息管理层次和效率是从事大型工程项目监理工作的一个重要课题。
施工安全隐患多,监理人员提心吊胆作为易发生安全事故的地铁施工,施工安全隐患是压在每个参建人员头上的一块重石。
防水、防火、防塌方等安全生产的监督管理在地铁施工中是监理的重要日常工作。
年起实施的《建设工程安全生产管理条例》中明确规定了监理对安全事故应承担的责任,而年发生在上海地铁4号线和北京地铁5号线的施工安全事故中,相关监理单位和监理人员都因为承担责任而受到了处分,这些都对监理人员构成一定的心理压力。
前文谈到作为施工作业面全在地下的地铁施工,由于各种因素,安全事故极易发生,有的甚至影响面极广、损失极大,如上海地铁4号线事故,由于社会公众和媒体对地铁的关注程度较高,有的事故则得到媒体的特殊关照”被大肆渲染,如北京地铁5号线的事故。
从而加大了目前正在从事地铁工程监理工作的监理人员的心理压力。
适当的压力是工作的动力,而过重的压力将给正常工作带来负面影响。
这是地铁监理工作中需要解决的又一个难题。
2.检查、视察、考察、会议、参观多,监理人员疲于应付因为是重点工程,建设单位的组成比较复杂,有很多政府部门都直接参与管理协调工程,从建设单位的各个部门到政府有关部门,对工程的检查多是地铁工程一个突出特点,同时视察、考察、会议、参观也多到令监理人员疲于应付。
多数着重解决问题的会议如专家们对某个方案的专题研讨会等对工程确实有好处,经常性的检查对督促工作的开展也见效显著,但过多形式上的内容将对工作和工程本身产生不利影响。
如何辨别出有益的检查、会议、视察等加以利用,巧妙回避浪费时间和精力的内容并协调好各方关系对监理工程师是不小的工作协调能力考验。
3.监理工作成本高,企业收益少在地铁工程中,建设单位的管理通常很规范、严格, 其程度远远超过普通的工业与民用建筑工程。
通常在监理招标文件和监理合同中都有明确的条款,规定监理工作范围和多达几十项详细的工作内容,对监理设备的配备、监理人员的配置到位等都提出详细要求和违约罚则。
比如在北京地铁五号线的监理合同中,明确要求监理单位配几台公务车,数台计算机、复印机等各种办公设备等。
监理人员的工作强度很高,但也未必全能监理到位。
对企业来说,虽然监理费用绝对值较高,但投入也很高,最终其付出与收益不成比例,而且存在的各种潜在风险也很大。
做好地铁监理工作的几个重点对策以上难点和问题不能涵盖所有难点和问题,但却是比较有代表性、比较突出。
解决好这些难点,对地铁监理工作会有很好的促进。
1.树立做好监理工作的信心首先端正全心全意为建设单位做好监理服务工作的正确态度。
做好地铁工程这样的重点大型工程,监理单位和监理人员一定会在业绩和经济效益上都得到丰厚回报,这点不容置疑。
只要在工作中表现出过硬的工程管理水平,监理单位的主体地位自然会得到确立。
领导和政府部门的每一次检查、视察、考察对监理单位也是一次展示自己、宣传自己的绝佳机会。
2.建立过硬的项目监理组织机构监理企业不仅应按招标文件和合同的约定组织人员、建立机构,更应有所突破,有所创新。
首先是总监理工程师的人选,在北京的地铁工程建设项目中,很多监理单位委派副总经理或总工程师担任项目总监,其中不乏名牌院校的硕士研究生。
由年富力强的总监来领导强有力的监理班子,这是必然的选择。
监理人员的配备应专业配套,数量满足要求。
对监理单位来说,能够建立完全满足要求的项目监理组织机构并非易事,于是一些单位便在投标时自发组成由两家监理单位组合成的投标联合体,强强联合可以使监理单位相对容易地解决人才不足的问题。
这种有效的方式在建设单位许可并鼓励的情况下,在北京的地铁建设工作中屡见不鲜。
3.提高监理人员的素质提高监理人员的素质最快捷的方法是直接引进合适的人才,但此方法在地铁监理工作中却不总是有效,原因如前文所述。
最有效的方法还是下工夫着手对监理人员进行培训。
在地铁工程项目建设中,建设单位经常通过聘请专家传授、组织经验交流等方式直接面向参建人员开展培训工作,同时也有对监理单位的履约检查、履约考核、履约评价、履约奖罚等日常工作,我们也可认为是间接的培训。
除了参加建设单位组织的针对性强的培训,监理单位更应自己组织各种培训工作。
最基本的要求是监理人员必须熟练掌握监理规范,掌握地铁工程中各自专业的技术标准、规范;更合理的要求是监理人员要懂管理、懂技术、懂经济。
其中请岩土工程专家、城市轨道工程专家做地铁工程技术讲座,请工程管理专家、监理资深专家做管理科学讲座都是必须做的工作。