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机封水试车方案一、试车目的为检验机封水装置是否正常，使其投入正常运行，保证机组的安全、稳定、长期、经济地运行。
二、试车人员1、项目部副经理刘海利2、项目部技术负责人余大中3、项目部施工员欧阳乐伟三、试车内容1、确定流量控制阀门控制情况2、检查现场电器控制系统运行情况3、联动调试4、机组启动前的检查四、准备工作1、将电源系统接入相应控制柜或配电盘2、检查各测量仪表、继电器、指示灯等工作情况五、具体措施1、试车前对现场电气设备进行详细检查，主要检查仪表指示和控制信号灯是否正常，对控制信号指示有疑问时应立即报告上级主管部门，由上级主管部门派专业人员检查并及时处理，消除疑点后才可试车。
2、在机组升压前，必须做好以下工作： 1）注意观察水泵电机电流表指示，当电流表指针指向零时，表示水泵电机已经停止运转，否则应立即检查原因，不能强行再次启动水泵电机。
2）检查润滑油箱的油位，润滑油面不得低于油位计的1/3。
3）开启排气阀，排出空气，关闭排水阀。
3、打开旁路系统，使升压泵投入正常工作，同时检查各冷却器是否通水。
4、严格控制旁路系统的出口压力，升压泵不能超过其额定压力，若超过，则应使用减压阀使之降至允许值。
5、开启水泵电机，将升压泵出口压力设定在3MPa左右，此时水泵电机应能正常运行，同时注意水泵电机的电流表指示情况，如电流表指示异常，说明水泵电机存在故障，应立即停机检查，不能再次启动。
6、升压泵正常运行后，打开轴封供水阀，缓慢打开旁路阀，保持系统通水；同时注意各压力表、压力开关、温度计的读数变化，若与实际值不符，应立即停机，进行分析、处理，直至达到规定的要求。
7、逐步调整升压泵出口压力，达到额定值后，调节升压泵的投入台数，将升压泵调整到台。
8、升压泵进口流量应根据水泵电机的额定功率来计算，合理选择合适的进口流量，使其满足机组负荷的需要。
9、检查联轴器是否同心，各联接件是否松动，有无影响机组启动的杂物，并紧固各联接件。
河南龙宇煤化工有限公司甲醇厂CO2离心压缩装置试车方案编制：谢肥东审核：王峰会审：审定：批准：二零零九年十一月目录一、编制的目的二、编制的依据三、主要设备简介四、试车应具备的必要条件五、系统的吹扫和冲洗六、系统的气密七、电气仪表的调试八、循环水系统的投用九、油系统的调试十、盘车装置调试十一、蒸汽系统的暖管十二、汽轮机的单体试车十三、压缩机组的试车十四、停车十五、安全注意事项十六、试车所需准备的物资和材料离心式CO2压缩机组试车方案一、编制的目的（1）检验系统设备的制造、安装质量是否达到设计标准和技术要求。
（2）检验系统设备的性能是否达到设计值。
（3）对系统内设备、管道进行清理，确保设备安全。
（4）检验系统的严密性。
（5）检验电气、仪表、阀门、联锁的功能及运行情况是否满足设计的要求。
（6）通过对机组的整体运行调试，检验动态保护系统的可靠性。
以尽早发现可能存在的缺陷和隐患，并进行处理，以为下一步负荷试车和生产运行扫清障碍，特编制本试车方案,以据此进行CO2离心压缩机组的试车工作。
二、编制的依据1、GB50235—97《工业金属管道工程施工及验收规范》，HG231-91《化学工业大、中型装置试车工作规范》；2、沈阳鼓风机厂、杭州汽轮机厂提供的操作使用说明书及有关设计资料；3、CO2离心压缩机组系统PID图；4、化工装置压缩机组试车的经验。
三、主要设备简介1、压缩机该压缩机组是为我公司50万吨/年甲醇装置配套设计制造的，压缩机型号为2MCL707＋2BCL355。
原动机为杭州汽轮机股份有限公司设计制造的背压式汽轮机，其型号为HNG40/32，汽轮机为双出轴结构，排气端轴头与低压缸2MCL707相连，进气端轴头通过变速机和高压2BCL355相连。
低压缸、汽轮机、变速机、高压缸均通过叠片挠性联轴器联接，叠片挠性联轴器均由无锡创明传动工程有限公司制造。
低压缸和汽轮机采用单独底座，高压缸和变速机共用一个底座。
压缩机组的平衡盘密封采用蜂窝密封。
氯系统联动试车方案（水试车方案）一、试车必须具备的条件1、配管工作全部完成并结束了吹扫、试压、试漏合格。
2、设备经过了清洗，单机试车合格。
3、电气设备、控制线路试验完毕、并具备供电条件。
4、对整个系统的装置按工艺流程、全面仔细地检查一遍，检查设备管线仪表，传动设备运转方向等是否安装正确、齐全，如发现问题及时处理，并做好检查记录。
5、工业水、仪表空气、工艺空气等达到试车要求。
二、试车步骤第一段：氯氢处理工序1、氯处理工序（1）、给浓硫酸贮槽注满工业水。
然后依次打开硫酸压缩空气加压罐入口阀、浓硫酸贮槽出口阀，控制加压罐的液位为80%时，关闭加压罐的入口阀、排气阀，打开加压罐去塔酸高位槽的阀门，打开压缩空气入口阀，待压缩空气将罐内的水压净时，依次关闭压缩空气阀、硫酸去塔酸高位槽阀，打开排气平衡阀。
（2）、启动氯压机J405A/B，打开冷却器C403冷却水进出阀，打开氯压机J405A/B，回流阀、进口阀、汽液分离器F409回流阀，缓慢打开浓酸进氯压机的入口阀；启动氯压机，打开氯压机循环酸的回酸阀，逐渐开启浓酸加入阀。
待循环酸视镜内有回酸时关闭加酸阀。
（3）、分别打开Ⅰ、Ⅱ段钛冷却器调节阀TIC-402前的阀门，打开钛冷器冷却水进出口阀，逐渐开大氯气泵进出口阀，关闭平衡阀。
打开塔酸高位槽去干燥塔顶下酸阀，并调节该阀开度。
使泡沫塔鼓泡正常。
当干燥塔E403下部液位至60%时，打开循环酸冷却器C404循环酸入口阀、出口阀。
冷却水出口阀、进口阀。
打开硫酸循环泵2、氢气处理工序（1）、氮气置换打开氢气冷却塔循环上水阀、待回流水流时，关闭上水阀。
打开氢气冷却塔氢气入口总阀，打开氢气泵入口阀、回流阀、水雾分离器出口阀、分配台入口阀。
打开氢气分配台出口总阀，联系盐酸工序，打开酸盐合成工序氢气排空阀。
（2）、打开氢气泵平衡阀，氢气泵液环工业水进口阀、循环冷却水回水阀，打开循环冷却器冷却水进出口阀门，盘动氢气泵转动灵活，均匀无堵塞，按下启动按钮，启动氢气泵进行空载运转。
压力容器全面检验方案(汽柴油加氢(i套)、非芳加氢装置)2017年镇海炼化公司炼油四部压力容器全面检验方案〔汽柴油加氢(I套)、非芳加氢装置〕编制：审核：会签：批准：浙江省特种设备检验研究院二0一一年零七月十二日1.概况镇海炼化公司(甲方)拟于2017年7月托付浙江省特种设备检验研究院(乙方)对炼油四部汽柴油加氢装置〔I套〕1台Ⅱ类压力容器和非芳加氢装置3台Ⅱ类压力容器进行全面检验，4台容器于1978年11月到1987年7月投产使用，现依据现行国家规程、规范和标准，并结合该批容器旳原始资料(包括设计资料、质量记录和制造安装资料等)及用户意见，考虑现场实际条件和工期，为了保证检验质量，确保检验进度，特制定本检验方案。
2.检验与评定标准2.1TSGR7001-2005《压力容器定期检验规那么》2.2TSGR0004-2017《固定式压力容器安全技术监察规程》2.3JB/T4730-2005《承压设备无损检测》2.4GB150-98《钢制压力容器》2.5GB151-99《管壳式换热器》2.6图纸及有关技术资料3.检验人员职责及资格要求3.1检验人员必须履行职责，严守纪律，保证检验工作质量。
对受检单位提供旳技术资料等妥善保管，并以保密。
3.2项目负责人需持有压力容器检验师证书，其它检验人员需具有相应旳检验资格，并持有效证上岗。
5.5.1审查压力容器技术资料。
包括设计、制造、安装、检验、修理及运行等方面资料并制定检验方案。
5.2用蒸汽吹扫，置换换热器内介质，用盲板隔断所有进出气液管道。
取样化验应符合标准要求〔含氧量等〕拆除阻碍检验和检测旳保温层、外件，清除换热器内、外表面灰渣、污物等。
5.3为检验而搭设旳脚手架〔由炼油公司负责协调〕，必须安全、牢固，并设护栏，便于进行检验和检测工作，由检验单位验收合格。
5.4外部所抽查旳主体对焊缝表面〔包括：接管角焊缝〕进行除漆、除锈并打磨且符合检验要求〔露出金属光泽〕。
干馏厂联动试车方案一、项目背景近年来，我国化工产业迅速发展，对干馏技术的需求日益旺盛。
为满足市场需求，提高生产效率，降低成本，我们公司决定引进一套先进的干馏设备。
为确保设备顺利投运，降低试车风险，特制定本联动试车方案。
二、试车目标1.确保干馏设备联动试车成功，达到设计生产能力。
2.检验设备性能，确保设备运行稳定、安全可靠。
3.培训操作人员，提高操作技能，确保生产顺利进行。
三、试车范围1.干馏设备本体及附属设施。
2.上下游联动设备，包括原料供应、产品输送等。
3.相关辅助设施，如电气、仪表、公用工程等。
四、试车前准备1.完成设备安装、调试，确保设备具备联动试车条件。
2.编制试车方案，明确试车步骤、参数、安全措施等。
3.做好试车前的技术培训，确保操作人员掌握设备操作要领。
4.配置试车所需的原材料、备品备件等。
5.检查相关设施，确保电气、仪表、公用工程等正常工作。
五、试车步骤1.预热阶段（1）开启设备预热系统，对设备进行预热。
（2）检测设备预热温度，达到规定值后，进入下一阶段。
2.联动试车阶段（1）启动原料供应系统，逐步提高原料输送量。
（2）开启干馏设备，调整设备运行参数，观察设备运行状况。
（3）检测产品输送系统，确保产品输送畅通。
（4）实时监测设备运行数据，调整设备运行参数，使设备达到最佳工作状态。
3.性能测试阶段（1）在设备运行稳定后，进行性能测试。
（2）测试设备生产能力、产品质量等指标，与设计要求进行对比。
（3）对设备性能进行评估，找出存在的问题，提出改进措施。
4.安全评估阶段（1）对设备运行过程中的安全风险进行评估。
（2）制定针对性的安全防护措施，确保设备运行安全。
六、试车安全措施1.做好试车前的安全检查，确保设备、设施安全可靠。
2.制定试车期间的安全防护措施，包括人员安全、设备安全、环境保护等。
3.配置充足的消防器材，确保试车现场消防安全。
4.做好应急预案，确保在突发情况下能够迅速应对。
七、试车期间人员安排1.设立试车指挥部，负责试车期间的协调、指挥工作。
前钢30000Nm3/h空分项目安装工程中压氮压机试车方案编制：审核：安全员审核：批准：浙江省工业设备安装集团有限公司二0一项目部2013年7月3日目录一、工程概况二、参考文献三、试运转应具备条件四、试车前的准备工作五、试车（一）电机的运转（二）氮压机试车六、停车及停车后的工作七、并网运行八、安全措施九、人员安排一、概述本氮气压缩机组是为河北前进钢铁集团有限公司制氧五期30000Nm3/h空分提供氮气的设备。
本套压缩机组由德国Atlas Copco成套供货。
机组由主电机、压缩机主机、供油装置、气体冷却器及油、水、气管路系统组成。
为了以后整套空分工程能正常输送产品，检验机械设备的制造、安装和操作技术的性能质量的好坏，确保机组日后持续稳定运行，安装工程结束后，必须在外商代表的指导下进行机组的试运转。
为保证试运转的正常有序安全，特编制如下单机试车方案。
方案须经相关部门及相关人员协商认可后方可实施。
实施中，如有不妥之处，应经相关部门、相关单位协商解决并不断完善二、编制依据1、外方公司提供的《Atlas Copco离心氮压机安装手册》2、《机械设备安装工程施工及验收通用规范》3、《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》三、试运转应具备条件1、机组安装工作全部结束，安装质量符合技术文件和有关规范规定，安装记录齐全。
并得到建设单位、外商人员的认可。
2、管道安装完毕，试压吹扫完毕。
并得到各方的质量认可。
3、电气、仪表安装工作结束，并已调试合格，具备投入试运行的条件。
4、现场道路畅通，环境整洁，安全，消防设备应齐全可靠。
照明符合试车要求。
5、参加试车人员应熟悉设备的构造、性能、设备技术文件和掌握操作规程及试运转操作，并成立试车小组。
6、试车方案已编制，并得到建设单位、外商确认。
四、试车前的准备工作1、检查机组的安装质量全套机组安装就绪后，应检查机组的安装质量，要求符合有关图纸及使用说明书规定，并确认所有紧固件已紧固、无松动现象。
氢气管道试车方案一、试车前准备工作1、检查所有管道及设备是否按要求安装完毕。
2、所有仪表进行调试完毕。
3、预制临时短节及法兰盖供试压试漏用。
所有预制短节如下：所有管道上的仪表及自动阀；试压试漏时烧碱电解工序氢气泵岗位处工业水管到氢气泵汽液分离器排水口加水短节；烧碱电解工序氢气泵岗位处氮气管到氢气泵汽液分离器排水口加氮气短节；钛白厂第一片法兰处法兰盖。
4、管线上的仪表全部用预制短节替代，避免试压试漏时损坏仪表。
二、试压试漏1、连接烧碱电解工序氢气泵岗位处工业水管到氢气泵汽液分离器排水口临时短节。
2、氢气管道至钛白厂第一片法兰处拆开。
3、在此管道最高点烧碱办公室门口处开口DN25的口加装阀门排气。
4、在烧碱电解工序氢气泵汽液分离器排水口处加水至管道内，先将此管道冲洗几遍。
5、冲洗干净后，将钛白厂第一片法兰处装上法兰盖，从烧碱电解工序氢气泵处开始加水至管道内，在此管道DN25阀门处加装压力表，当压力达到要求后停止加水。
6、检查管道情况。
三、试车1、试压试漏完成后，排净管道内的水，管道上的临时短节用仪表及管道替代好。
2、通氢气之前，先在管道内通氮气对管道内的空气进行置换，置换取样合格后，关闭氮气开始通氢气送往钛白。
3、与各相关岗位联系好，准备试开车。
烧碱厂2011年1月17日氯氢处理开车方案一、方案总体思路在氯压机投运前先将新干燥系统开启运行，将现12万吨装置的氯气全部经新的洗涤、干燥后进入老的氯气压缩装置，待氯压机调试完毕氮气试运行后，将氯气并入大透平压缩机，停下老的氯气压缩系统，现运行的装置全经新干燥和新透平机处理，运行到新上电槽送电开车前一天，将隔膜碱的氯气再切回至老的干燥和压缩系统，留下4万吨离子膜的氯气经过新干燥、大透平继续运行，新上电槽送电开车就直接并入新干燥、压缩系统。
氢气系统因为出口是连在一起的，所以在离子膜送电开车前氢压机只进行空气试运行，离子膜开车送电时就开一台氢压机运行，原来12万吨的氢气仍旧走老系统处理，这样运行比较经济。
75吨流化床锅炉联动试车方案一、试车前准备工作1. 设备检查在试车前需要对设备进行全面检查和维护，确保设备正常运行。
具体包括：•检查流化床锅炉本体、空气预热器、除尘器等主要设备的密封和连接是否正常。
•检查水处理系统和废气处理系统设备的完好性和管路是否通畅。
•检查软化水和补水系统的水质是否符合要求。
•检查现场电气和仪表设备的接线、仪表的校准、变送器的标定等。
2. 供电和机组检查•检查电源系统，保证交、直流电源稳定可靠。
•检查锅炉和汽轮发电机机组，包括汽轮机、发电机、变压器、自控阀等设备。
3. 空压站、氧化风扇、空调系统检查•检查空压站、氧化风扇、空调系统，确保其正常运行。
4. 试车方案制定和确认•制定试车方案，包括锅炉保温、空气预热、点火方式、加热节奏、煤耗控制等内容。
•确认试车人员名单及岗位职责，清楚各岗位人员的职责和分工。
二、试车步骤1. 空载试车•手动装载适量煤粉，启动引风机和排风机，并将风机将机排气阀打开。
•充分燃烧后，缓慢地加热锅炉，达到设定温度。
•完成严格的试车记录，包括锅炉运行状态、温度变化曲线、负荷调整情况等。
2. 半负荷试车•在空载试车基础上，开始逐步加大锅炉载荷，将负荷逐渐升至设定值。
•观察各设备的运转情况和经济性指标，并记录相关数据。
3. 满负荷试车•在半负荷试车基础上，继续逐步提高锅炉负荷，将负荷逐渐升至最高水平。
•观察锅炉各设备的运行状态、温度、压力等指标，并记录相关数据。
•在满负荷状态下，进行长时间运行试验，检验锅炉设备的耐久性和运行状态。
4. 装车试车•首先进行单炉试车，确定设备和调节系统的正常工作。
•然后进行双炉联动试车，检验双炉的配合运行情况和减排效果。
•在运行中发现问题及时进行记录，并尽快解决。
三、试车结束工作1. 清理•停炉后，需要对设备进行全面清理，包括高温凝灰、避免结焦及返灰，保证各设备的正常运行。
2. 关阀•依次关闭各个阀门。
3. 检查并记录•检查锅炉各设备和管路是否正常，确保设备完好无损。
反应气压缩机试车方案预览说明:预览图片所展示的格式为文档的源格式展示,下载源文件没有水印,内容可编辑和复制烯烃装置反应气压缩机联动试车方案编制：审核：审定：批准：1适用范围烯烃分离反应气压缩机（C-2201)空气联动试车阶段，投用设备包括：（1）反应气压缩机（C-2201)及所属动静设备；（2）甲醇洗涤塔（T2201）及所属动静设备；（3）碱洗塔（T2202）及所属动静设备；（4）高压脱丙烷塔（T2203）及所属动静设备；2术语和定义2.1机组由两台或两台以上机器机械地连接在一起的机械设备。
2.2试运行（试车、试运转、试运）工艺设备、机器或整个工艺系统在安装完成后的试验性运行，它是各种试运行的泛称。
2.3负荷试运行工艺设备、机器或整个工艺系统在负载条件下的试验运行，以检查安装工程质量和工艺装置的工作性能。
2.4联动负荷试运行（联动试车、联动试运行）在工艺上相互关联的设备或机组，按工艺顺序由单系统开始，然后扩大到几个系统或全工艺装置以假物料进行的负荷试运行。
2.5惰转时间（惰走时间）机器切断动力（电源、汽源）后，转子的转速从工作转速降至停止运转时所需的时间。
3机组的空气联动试运行3.1联动试运行的条件的确认3.1.1机组的安装工作已全部结束，并有完整的施工记录。
3.1.2机组的管道安装工程应符合下列要求：1)有关机组试运行的各类管道及支、吊架均已安装完毕，弹簧支、吊架已按设计文件要求调整完毕；2)压缩机的各工艺管道均已试压吹扫完毕，严密试验全部合格；3)机组系统用的安全阀已按设计文件要求进行整定；4)机组及管道的隔热、防腐工程已基本完成。
3.1.3主机、附属机器及设备的二次灌浆层已达到设计强度等级，基础的抹面工作己完成。
3.1.4与机组试运行有关的水、电、气、汽等供应正常，电气、仪表及联锁系统调试合格，具备使用条件。
3.1.5机组的润滑油、调速油及试车密封系统的管道油循环及吹扫已合格。
3.1.6机组试车密封已经安装完毕，密封进气用的二次进气和隔离气具备投用条件（氮气压力须大于0.5MPa)。
合成气压缩机试车方案一、油洗1、严格按照制造厂家提供的油洗方案进行，特别是控制油回路。
2、定期开停两油泵，以改变系统中的油压及流量。
3、定期切换油过滤器、油冷器、油泵，定期开关润滑油在调节阀旁路以使所有管路都得到彻底清洗。
4、将油箱中的油加热至65°C~70°C,然后用油冷器冷却到30℃,在冷却过程中用木锤敲打焊缝及弯曲的死角部位。
5、连续冲洗12小时，回油滤网上无杂质沉积即表明油洗合格。
二、油循环及油压整定1、清洗油箱并用面团清洗后，加合格润滑油，如有必要高位油槽，油过滤器溶体也要面团清洁。
2、用仪表空吹净轴承节流处清洗液等杂质后回装，如有必要各轴承上油管可加临时滤网。
3、全开润滑油压调节阀旁路，整定润滑油总管压力至合格要求。
4、做油泵自起试验。
5、做控制油静态调试。
6、做蓄压器性能试验。
三、表面冷凝器的试漏及冷凝器泵的试运转1、表面冷凝器的小冲洗。
①、冲洗完放出清水②、清理两泵入口过滤网后回装2、表面冷凝器的试漏①、关闭泵进出口阀②、加水至平衡管法兰处膨胀节法兰，24小时水位下降IOCm为合格3、冷凝口泵的试运转①、打开泵入口阀②、打开脱盐水阀，补液位至略高于正常水位③、点试确认转向正确④、启动冷凝口泵，做两泵自起自停试验，并确认两调节阀功能良好，表冷器液位可控制为正常值。
4、透平器真空试验①、启动油系统，启动盘车装置②、启动冷凝液系统，表冷器通入循环水③、给透平供轴封，启动开工喷射器、抽真空泵抽不上去为止，关闭空气阀,检查真空系统的严密性，分别起动两组两级抽汽器，检查其功能。
四、工艺操作人员确认仪表联锁调试合格1、工艺人员确认盘车条件2、工艺人员确认启动条件3、工艺人员确认停车条件4、工艺人员确认阀门动作情况五、透平单体试车六、联动试车N2试车、合成气试车。
1.0概述镇海炼油化工股份有限公司扩建800万吨/年炼油工程，100万吨/年连续重整装置氢增机组由沈阳鼓风机股份有限公司和德国西门子公司合作设计制造，其型号为10MV7A+10MV7A，分低压和高压两个缸。
整机由西门子公司设计，其中转动部分由西门子公司制造和供货，其他部分由沈阳股份有限公司按照西门子公司的设计图纸制造。
驱动机为杭州汽轮机股份有限公司设计制造的中压凝汽式汽轮机，型号为NK32/36/16。
汽轮机采用直接空冷，空冷器由哈尔滨空调股份有限公司制造。
机组单机试车主要是对该机组的设计、制造、安装质量进行综合检验。
检查机组本体各运动部件运转是否正常、机组的润滑、冷却、密封、吹扫系统，调节、控制、报警、联锁系统等工作是否正常，是否满足生产要求,试车工作是一项多部门、多工种配合，技术要求较高的工作，必须高度重视，成立专门的试车组织机构,加强各单位、部门、专业的协调保证一次试车成功。
2.0编制依据2.1《100万吨/年连续重整装置施工组织设计》；2.2沈阳鼓风机有限公司和杭州汽轮机股份有限公司随机说明书及图纸；2.3《化工机械安装工程施工及验收规范》通用规定HGJ203-83；2.4《化工机械安装工程施工及验收规范》离心式压缩机HGJ205-92；2.5《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231-98；2.6《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275-98；2.7《乙烯装置离心式压缩机组施工技术规程》SHJ519-91；2.8《电力建设施工及验收技术规范（汽轮机组篇）》DL5011-92。
2.9《中压化工设备施工及验收规范》HGJ209-83;2.10洛阳石油化工工程公司设计院有关C702机组布置、流程图。
3.0主要技术数据3.1压缩机高压缸工况：阿拉伯油伊朗油介质：氢气型号：10MV7A进口流量：m3n/h 91933 85379 进口压力：Mpa（abs）0.707 0.727 进口温度：℃40 40出口压力：Mpa（abs） 1.705 1.716 出口温度：℃123 126压缩比： 2.412 2.360 轴功率：KW 3630 3362 主轴转速：r/min 9732 10413 最大连续转速：r/min 10218.3 10933.7 最大维修件重量：10540Kg低压缸工况：阿拉伯油伊朗油介质：氢气型号：10MV7A进口流量：m3n/h 89976 84231 进口压力：Mpa（abs）0.334 0.335 进口温度：℃40 40出口压力：Mpa（abs）0.783 0.799出口温度：℃116 122压缩比： 2.344 2.385轴功率：KW 3360 3188主轴转速：r/min 9732 10413最大维修件重量：9140Kg压缩机总重量：64300Kg3.2汽轮机型号：NK32/36/16进气压力： 3.5 Mpa（abs）进气温度：390℃蒸汽流量：32.04t/h（正常）排气压力：0.025 Mpa（abs）正常功率：6494KW额定功率：7608KW正常转速：9732/10413 r/min额定转速：10413r/min跳闸转速：12027r/min转速变化范围：70-105%转向：从汽轮机端看机组为逆时针最大连续转速：10933.7 r/min3.3润滑油系统3.3.1润滑油系统的主要参数油牌号：VG46输出油量：53.16 m3/h输出油压：0.85/0.25Mpa（G）3.3.2润滑油箱公称容积：9m3注油量：8.435 m3材质：不锈钢3.3.3主辅油泵（电机驱动）主辅油泵型号：SNH/940-46油泵流量：53.16 m3/h压力： 1.5 Mpa（abs）电机型号：YB200L-4电机功率：30KW电机电压：380V防爆等级：DIICT43.3.4双联冷却器型式：管壳式换热器耗水量：38t/h材质：壳体：不锈钢3.3.5双联过滤器过滤精度：10μm材质：滤芯：合成纤维骨架、壳体：不锈钢3.3.6调节油过滤器过滤精度：10μm材质：滤芯：合成纤维壳体：不锈钢3.3.7高位油箱容积：2000L材质：1Cr18Ni9Ti3.4干气密封系统工艺气体流量：114 m3n/h工艺气体压力： 1.6 Mpa（G）工艺气体温度：112℃氮气流量：196.8m3n/h氮气压力：0.6 Mpa（G）氮气温度：20℃3.5蒸汽冷凝系统3.5.1直接空冷器（1）顺水管束型号：FX5.8*3.1-2-151-0.15Q-16.6/10.7TC-1 （2）逆流水管型号：FX5.6*3.1-2-146-0.15Q-16.6/10.7TC-1 （3）风机型号：G-TF55HK6-C753.5.2热井凝结水泵热井凝结水泵共两台，一用一备。
水泵型号：3N6电机型号：YB160M1-2电机功率：11KW3.5.3集液箱凝结水泵集液箱凝结水泵共两台，一用一备，主泵间断使用。
水泵型号：GN7-22X3电机型号：YB100M1-2电机功率：3KW4.0压缩机组结构简介压缩机高、低压缸公用联合底座，汽轮机单独设底座，公用1台润滑油站，压缩机采用大连的博格曼干气密封系统。
整套机组由沈阳鼓风机股份有限公司成套供货。
机组的布置示意图如下：汽轮机压缩机高压缸压缩机低压缸图（1）机组布置示意图5.0机组单机试运应具备的条件5.1机组本体安装工作全部结束，各项技术参数符合随机技术文件、规范要求，施工记录齐全。
5.2与机组试运相关的设备、电气、仪表、土建工作全部施工完毕，并经检查合格。
5.3工艺管道安装、焊接、试压、冲洗、吹扫、气密全部合格。
管线支、吊架安装牢固，弹簧支、吊架按设计要求调整合格，安全阀定压合格。
5.4汽轮机低压蒸汽入口管道吹扫打靶经确认合格。
5.5机组进、排气管道与主机连接法兰调整经检查确认合格，连接完毕。
机组各管道的绝热、防腐工程已完成。
5.6机组的润滑油、调速油系统的管道施工完毕，并按机组安装技术要求油冲洗合格。
5.7试车所需的控制、动力电源，循环水、新鲜水、软化水，氮气、仪表风供应正常。
5.8压缩机厂房排水系统畅通、照明已投用。
5.9消防设施已投用，厂房内备有足够的消防器材，机房内卫生清洁、周围的道路畅通。
5.10压缩机、汽轮机、干气密封制造厂指导试车人员到现场。
5.11机组单机试车方案经审批。
6.0试运准备工作6.1 成立一个由电工、钳工、管工、仪表工、焊工及各专业人员组成的单机试运小组，由项目部统一指挥，具体负责单机试运工作。
6.2组织有关人员对试车条件进行确认，对达不到条件的项目、部位采取措施处理。
6.3组织试车人员熟悉试运程序、掌握操作规程、操作方法、工艺流程、检查项目、技术要求。
6.4复查机组各部位的连接螺栓应按要求紧固，无松动现象。
6.5电气、仪表系统安装、检查、调试合格。
6.6检查各管路上阀门开关应灵活，压力表、温度计指示准确6.7由仪表专业人员检查调整机组的报警、联锁如轴振动、轴位移、轴承温度等保护装置应灵敏，准确。
6.8 手动盘车检查汽轮机、压缩机应转动灵活，无卡涩、刮、碰现象。
6.9 将压缩机厂房打扫干净，机组外表擦拭干净。
6.10 试运所需设备、工具、量具、消耗材料，记录表格准确齐全。
6.11现场设置警戒线，安排专门的保卫人员，禁止闲杂人员入内。
7.0油系统试运，联锁调整试验7.1油系统投用机组带有单独的油站，机组开车前，油系统必须经油冲洗确认合格，确保润滑油进各润滑点时各项性能符合规范要求。
7.1.1油冲洗用GB11120-89 N46防锈透平油，粘度为46mm2/s（40℃），酸值≤0.02，闪点（开口）≥180℃，凝点≤-10℃。
油品需制造厂提供油质分析报告及合格证书。
7.1.2利用塑料软管将进油口与回油口连接，进行机器外部跑油。
7.1.3检查油系统设备、管道各连接部位应连接完毕，节流孔板按要求安装完毕。
7.1.4关闭所有的旁通阀、放空阀、排油阀，关闭油冷却器的冷却水进、出口阀。
7.1.5打开油泵进、出口阀、润滑油压力调节阀PCV7473、调节油压力调节阀PCV7475。
7.1.6检查所有的压力开关、压力表，压力变送器和液位计开关的阀门应打开。
7.1.7用在线加油系统将N46防锈透平油加入油站油箱至规定的油位，打开蒸汽电加热器加热，使油箱内的油温达到20℃左右。
7.1.8按要求启动油站润滑油油泵，使油站作自身的油循环，以使油箱内的油加热器均匀并提高加热速度，使整个油系统打循环直至油温达到45±5℃。
切断油箱加热器停止加热。
7.1.9打开准备投用的油过滤器和油冷却器的放空阀排净空气后再关上。
7.1.10稍微打开备用油过滤器和油冷却器待其充满油后再关上。
7.1.11打开高位油箱的入口阀门，待从溢流管视镜观察到有油通过时关闭阀门。
7.1.12调整检查各供油点油压应符合要求，从回油视镜观察各回油管回油情况，油量应满足要求。
7.1.13检查油过滤器前后压差不得超过0.15Mpa。
7.1.14检查控制油系统油压应不低于0.6Mpa，油系统各密封点应无泄漏现象。
7.1.15检查蓄能器的预充氮气压力，然后缓慢打开进油管线的隔断阀，将蓄能器并入油系统。
7.1.16每隔4小时，拆下油过滤器及回油管上的过滤网检查、清洗，并根据油清洁程度依次更换120、180、200目的过滤网。
7.1.17当180～200目的过滤网上无颗粒、成片或纤维状杂质时，油冲洗即视为合格，否则应清洗过滤网，安装好后继续冲洗。
7.1.18冲洗合格后，拆除临时管路，恢复正式管路，进行机器内部循环。
7.1.19机器内部油循环合格后，视情况将冲洗油抽出，装入原桶（严禁将油排入地沟）。
拆去临时管道、过滤网，将油管、正式过滤器芯子复位，按正常流程进行油循环。
7.2联锁调整试验7.2.1由钳工配合仪表按附表（1）要求调试油系统的报警、联锁仪表，直至动作灵敏，准确可靠。
7.2.2润滑油、控制油的报警、联锁仪表试验方法：按7.1的要求建立油循环，润滑油的压力有三个引压点，为“三取二”联锁停机（PSA7478、PSA7479、PSA7480），分别为A、B、C；控制油为一个引压点。
调节润滑油总管压力正常在0.25Mpa，控制油压力为大于0.6Mpa（1）润滑油油压低报警、油泵自启动试验A、停泵试验：停运转油泵，时刻注意观察控制盘油压低报警是否动作，备用泵是否自启动。
B、引压点试验：用调节阀PV-341控制润滑油总管压力（或缓慢打开调节阀PVC-323的付线阀向油箱泄压），时刻注意观察控制盘油压低报警是否动作，备用泵是否自启动。
（2）试验润滑油过低停机联锁A、停泵试验：停运转油泵，时刻注意观察控制盘油压低报警是否动作，备用泵是否自启动。
若备用泵未自启，继续观察润滑油过低联锁是否动作，是否联锁停机，并由仪表校验润滑油压值，使备用泵能及时自启：润滑油低报警打至旁路（或断备用泵的电），重复上述试验，观察润滑油过低是否动作。
