高炉系统联动试车方案分解

延长集团兴化节能及综合利用技改工程水汽车间锅炉系统联动试车方案编制人：日期：审核人：日期：批准人：日期：陕西延长石油兴化化工有限公司一、联动试车目的：1、对前期单体式车及分系统试车进行全面检验。

2、全面检验装置的设计、安装质量，考核装置运行的可靠性及合理性。

3、全面考核各转动设备及装置的运行状况、掌握装置及设备的运行特性。

4、检查界区进出管线介质的供应情况。

5、考核DCS控制系统联锁、报警、自动调节控制回路运行情况，考核检测系统及调节阀门运行的可靠性。

6、通过联动试车进一步训练操作运行人员的实际操作能力，为一次性开车成功打好基础。

7、全面检查装置在联动试车情况下存在的问题和缺陷，为今后装置长周期安全运行打下良好基础。

二、试车的组织指挥水汽车间联动试车领导小组组长：李延宏副组长：薛宏伟成员：郭锐丁涛王晓东白正石永三、试车应具备的条件及程序（一）、锅炉系统1 锅炉应具备的条件1.1 炉本体：安装、保温工作结束，楼梯、平台、栏杆完整。

炉水压、风压试验结束。

炉膛、烟风道内脚手架拆除，垃圾、杂物清理干净，所有工作人员撤出，各人孔、检查孔封闭。

1.2 烟风系统：安装、保温工作结束。

引、送、一次风机8小时分部试运工作结束，经检查、验收合格，签证办理完毕。

1.3 汽水系统：安装、保温工作结束，所有的支、吊架完善，弹簧吊架销子拆除，经检查验收合格。

水压试验的堵板拆除。

锅炉酸洗结束并合格。

1.4 燃气系统：安装、保温工作结束。

天燃气管路经打压试验合格，经过压缩空气吹扫。

吹扫蒸汽系统经吹扫合格。

1.5 制粉系统：安装、保温工作结束。

各磨煤机、给煤机的静态调试工作结束。

磨、给煤机及有关的附属设施经8小时分部试运结束。

1.6 输煤系统：安装工作结束，各附属设施经8小时分部试运结束，验收合格。

能随时给煤仓上煤。

原煤仓清理干净。

1.7 布袋除尘器系统：安装、保温工作结束，经检查验收合格。

各除尘灰斗内清理干净，能随时投入运行。

1#2#高炉炉顶设备试车方案编制人：审核人：批准人：炼铁卷称作业区201年月目录一、概述二、联络体制三、试车必备条件四、炉顶试车用工器具五、炉顶设备试运转前确认表六、炉顶装入系统设备单体试运转七、注意事项八、试车安全措施一、炉顶设备系统概述炉顶系统包括：全套炉顶装料设备、均排压系统、探料尺设备、炉顶液压、润滑系统、水冷系统、炉顶吊车以及其他检修设施等。

1、炉顶装入系统设备及参数明细2、均排压系统高炉均压系统，设有一次均压系统和二次均压系统。

一次均压系统采用净高炉煤气，由DN200均压阀及相应管路组成。

二次均压系统采用N2气，由DN100气动调节阀、DN100逆止阀（防止煤气倒流），DN200均压阀，两个DN200隔断阀组成。

隔断阀只是在检修时使用，调节阀则可将N2气源的压力降至一个预调值，当称量罐内的压力达到炉顶压力时，发出信号，关闭均压阀。

5 m3氮气稳压罐放在炉顶大平台上。

3、布料溜槽及其传动装置布料溜槽由电动传动齿轮箱驱动，可进行倾动和旋转，通过这两种运动方式，可将炉料布到炉喉上的任意位置。

传动齿轮箱采用工业水冷却，并通入N2气密封。

溜槽可在13～53度范围内倾动，共设6个倾角位置，其拆卸位置为70度。

溜槽旋转布料开始可起始在0、60、120、180、240、360度位置上，可正转也可反转。

4、炉顶探尺高炉设二台机械探尺，探尺的提升高度为0～8m。

探尺设有自动和手动两种工作方式。

机械探尺参数5、炉顶液压、润滑站液压站为独立的阀台和蓄能器站，用于高炉放散阀和炉顶串罐无料钟各阀及均排压各阀液压缸提供动力，站内蓄能器可保证炉顶系统在断电时全部液压设备动作一次。

串罐无料钟炉顶和均排压系统所有阀的液压驱动,工作压力： 18-20Mpa;设备适于采用矿物油。

炉顶设备润滑设立双线干油集中润滑站，位于炉顶液压站内。

润滑系统为双路干油集中润滑系统。

系统由2路不同的润滑周期系统组成。

一路为45分钟润滑周期系统，一路为4小时润滑周期系统。

E线联动试车方案一、预热热风炉及热风道1.检查电机、电器、仪表和操作台柜内有无异常，必要时通知相关部门进行检修维护。

2.了解前工序的生产是否正常，检查送料装置是否稳定，是否具备试开机条件，以便进行合理的安排。

3.检查供水、供电系统是否正常，确保冷却水、消防用水、蒸汽的正常供应。

4.检查温控仪、控制柜上的仪表各项显示是否正常，参数是否设定准确。

5.检查炉排上下面、炉膛、风道是否有杂物，以防引风机开启后将杂物吸至换热器堵塞管道。

6.清理生产现场周围的落料和易燃物，注意死角和易积聚干物料的顶棚、角落的清理，检查消防设施和器材是否到位和齐全。

7.对传动部件、润滑、轴承、调速装置、紧固件、运转部件进行全面检查，确保处于正常状态8.备好足够量的点炉木料。

9.打开E线翻板阀，关闭引风机（C0805）进口调节阀，启动风机，待风机达到正常转速后，打开风机进口调节阀对炉膛抽风5――10分钟，将炉膛内气体排除出。

然后关闭风机进口调节阀。

打开沼气总阀进行人工点火，用沼气将热风炉和新修的热风道进行预热。

预热过程要循序渐进，缓慢进行每天可根据排气口情况适量增加温度。

10.预热过程大约要进行15天。

1、系统整体试车前，要将本次改造设备全部检查一边。

具体如下：2.检查供水、供电系统是否正常，确保冷却水、消防用水、蒸汽的正常供应。

3.检查温控仪、控制柜上的仪表各项显示是否正常，参数是否设定准确。

4.检查鼓风机、引风机、风门、进出料口、进风口等是否已安装检修完好。

5.检查炉排上下面、炉膛、风道是否有杂物，以防引风机开启后将杂物吸至换热器堵塞管道。

6.清理生产现场周围的落料和易燃物，注意死角和易积聚干物料的顶棚、角落的清理，检查消防设施和器材是否到位和齐全。

2.3 检查绞龙内有无杂物。

2.4 检查联轴器连接是否符合要求。

2.5 检查减速机油位是否适当，不足的要按要求加足。

2.7 传动链条是否在允许范围内，松紧是否适当。

2.8 打散器皮带松紧是否合适。

山西长信工业集团有限公司SXCX－ZY－0010集团公司计划方案钢铁企业轧钢厂加热炉联动试车方案编制：吴硕明审核：荣鑫批准：常元光版次：A/0受控状态：发放编号：2017年1月5日发布2017年1月10日实施山西长信工业集团有限公司总经办发布文件更改审批单文件更改通知单轧钢厂步进炉联动试车方案分为冷态联动试车和热态联动试车。

冷态联动试车之前，各单体设备（部件）均已通过单独调试，可以随时投入联动试车。

需要调试的单体设备（部件）有：液压润滑、炉底机械设备、炉门提升机构、装出钢机；燃烧系统空煤气管道上各阀门及流量孔板、换向阀门、鼓引风机；热力系统给水部分的除氧器和给水泵，炉底循环部分步进装置、循环泵，管路上各阀门及流量孔板、压力检测元件，汽包的给水调节、外送蒸汽、排污以及汽包附件；水冷系统各阀门、水流检测装置等。

部分单体设备（部件）要实现远程控制调试，同时通过就地手动控制调试。

各单体设备（部件）进行单独调试后，应具备如下条件。

液压系统：液压设备及其配管安装毕并完成管路冲洗，液压系统注油并且油箱加注应有容量液压油，液压冷却泵及其冷却水具备。

具体内容参见液压供货商提供的液压系统启动的准备方案。

润滑系统：润滑设备及其配管安装完成，润滑系统注油，并且油箱加注应有容量润滑油。

具体内容参见润滑供货商提供的润滑系统启动的准备方案。

水冷系统：冷却水（净环水和污环水）具备，各支路、水封槽刮渣板运行正常并注满水。

各阀门应开闭动作自如，能通过远程控制实现所需开度，管道上水流检测装置、流量孔板、压力检测信号显示正常。

炉底机械设备：液压系统、润滑系统条件具备，即可投入单体试车。

具体内容参见炉底机械设备供货商提供的炉底机械设备单体试车方案。

炉门提升机构：液压系统、润滑系统条件具备，即可投入炉门升降试车，并完成炉门最大升降行程试车。

装出钢机：按照生产指令，炉门提升，装出钢机实现装出料（属轧线控制）。

装出钢机不是博大的总包工程范围，施工管理人员督促业主尽快调试装出钢机，能实现随时托入托出钢坯。

单车试车方案编制单位：九冶建设有限公司2014年10月25日一、工程概况陕西龙门钢铁450m3高炉烧结工程单车试车方案-燃料破碎室机械设备部分。

其中包括防爆葫芦桥式起重机1台、CD12-31D钢丝绳电动葫芦1台、PFCM-1414可逆反击锤式破碎机3台、Ø1200×1000四辊破碎机3台、燃料振动给料机3台，共11台机械设备。

为了搞好这项工作，根据中冶长天国际工程有限公司设计的施工图、设备制造厂的安装说明书、施工及验收规以及技术标准中的有关要求和规定，制定本试车方案。

二、编制依据1、产品说明书及随及资料;2、《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231-2009;3、《烧结机械设备工程安装验收规范》GB50402-2007.三、试车前应具备的条件和准备工作（一）、试车前应具备的条件1、设备的找平、校正、检查及调整安装工作全部结束，并有齐全的安装记录；2、设备的精平和几何精度经检验合格，润滑、冷却、水、电气（仪表）控制等附属装置满足使用要求；3、参加试车的人员应熟悉设备的构造、性能、设备技术文件，并掌握操作规程；4、系统电气控制已就绪并且动作灵敏、准确可靠，并处于备用状态。

（二）、试车前的准备1、准备好所需的工具和材料，如各种扳手、手锤、电工三大件、转速表、温度计、振动测定仪、电流表、油枪、清洗材料、润滑材料。

2、设备四周及车间环境卫生应良好、整洁、搞好试车现场清理工作。

3、检查设备内腔，不许有遗留杂物，特别是黑暗部位和不易查看要认真检查，不能马虎。

4、试运转前，对电气设备必须事先进行检查、试验、整定和调试工作，确认性能良好，符合设计要求，才能合闸试车。

5、检查合润滑系统和传动部件是否按设备的技术文件要求加入适量的润滑油、脂，检查电机轴承注油情况，并对供油管路上的各种阀门进行检查，确认动作是否灵活，开闭方向是否正确。

6、参加试车的指挥、安全人员、各设备负责人、岗位操作人员已安排落实到位。

高炉系统设备试车技术要求一、液压系统：1、系统在装入液压润滑油前，其清洁度应符合相关规定。

2、所用液压油的规格、品种及特性等均应符合使用说明书的规定，充液时应多次开启排风口，把空气排除干净。

3、液压系统应进行压力试验，试压时应先缓慢开压到设计压力(16Mpa)的规定值，保持压力10min后，检查所有焊缝、接口和密封处等，不得有渗漏现象。

4、启动液压油泵时，进油压力应符合说明书的规定，进口油温不得大于60℃，且不得低于15℃，过滤器不得吸入空气，调整溢流阀使压力逐渐升高到工作压力为止，升压中应多次开启系统放气口将空气排除。

5、按照有关规定调整安全阀、保压阀、压力继电器、控制阀、蓄能器和溢流阀等液压元件，其工作性能应符合规定，且动作正确、灵敏可靠。

6、液压系统的各固定阀和管路，在规定的行程和速度范围内，不应有爬行，振动和停滞现象，换向和卸压不得有不正常的冲击现象。

7、系统的油路应畅通，油箱油温不得超过60℃。

二、无钟炉顶成套设备1、安装工程必须合格。

2、试运转用油和润滑脂必须符合技术文件的规定。

试车时液压系统的开启、换向、停止运动应平稳，不得有爬行、跳动和冲击现象。

安全连锁装置的调压、调速、换向、行程等各装置应灵活可靠。

3、截料阀、上密封阀、料流节流阀、下密封阀，通过油缸活塞驱动，正常开闭3-5次，动作应平衡，转动应灵活，阀门开启角度应符合制备技术文件的规定。

密封阀关闭后，油缸活塞行程应按设备技术文件的规定留有一定余量，下密封阀配有平衡重时，并应调整好平衡重量，使阀柄与阀座接触严密。

料流节流阀的开启角度应与仪表控制刻度相对应。

4、气密箱溜槽α角测试，布料溜槽从设计规定的最大工作倾角依次转向零度，然后又回到原来位置试验5-7次，确定最大开启角度应距炉内边缘一定距离，并做好限位。

溜槽α角增大或减小过程中，应动作灵活，到位准确，无异常响声。

5、气密箱溜槽旋转β角的测试，先采用无负荷正、反方向运转各1h，再在圆周抽测多个停位点，检测角度是否准确，转动过程中应动作应灵活，无异常响声。

高炉热风炉试车方案热风炉系统安装完工及试车时间安排，见附表2-4-1。

(1)热风炉各部阀门（包括闸阀、蝶阀、调节阀）试车方案1)热风炉各部阀门安装情况检查①热风炉各部阀门单项设备安装完毕，确认各连接部位安装的正确性，各机构安装的正确性；安全防护设施齐全；②检查各阀的密合度：热风阀、倒流休风阀、混风阀接触面间隙不得大于0.10mm；阀柄上下运行灵活无卡阻，密封填充均匀且密封；各连接螺栓坚固；钢绳、链条安装正确，传动灵活无卡阻。

③烟道阀、煤气切断阀、煤气燃烧阀、助燃空气阀、冷风阀、充压阀、排压阀、燃烧煤气放散阀、废气总阀的阀柄与阀座圆周接触面间隙不得大于0.05mm；接触高度不得小于70%；阀柄上下运行灵活无卡阻，密封填充均匀且密封；各连接螺栓坚固；钢绳、链条安装正确，传动灵活无卡阻。

④有零泄漏要求的各电动蝶阀（煤气通断阀、空气切换阀），阀柄与阀座圆周接触面间隙不得大于0.05mm；接触高度不得小于70%；并在安装前进行了严密性试验与检查。

各调节阀阀板板动作灵活，轴端密封。

⑤各阀门配套三电项目施工完毕，各阀门电动执行器（或电液推杆）、限位开关安装完毕并接线；气动阀门气源配置完毕。

⑥检查确认阀门与管道法兰连接处密封可靠。

2)试车条件检查①确认各阀门项目施工完毕，按设计要求和生产实际需要进行了安装技术质量检查和调整，并具有完整技术质量检查和调整记录；各种安全防护设施、信号装置、限位开关均已完整。

②各阀门供电、控制、操作等电气设备试验、调试完毕；计算机调试完毕；各阀门空操作调试完毕，信号装置可靠；气动阀门气源调试完毕。

③各阀门各传动部位按要求加注润滑油（脂）完毕。

④清除试车区域内脏物、障碍物；检查并解除各阀门及其传动有无封锁。

⑤成立试车指挥小组，统一指挥，并明确试车分工及试车安全规程；参加试车人员必须进行安全教育；非试车人员禁止进入在试阀门区域。

⑥试车安全：必须进行联系确认，专人指挥专人操作，机旁与阀传动范围内必须有专人监护。

某钢铁厂高炉系统炉前设备单体试车方案编制：审核：审批：目录………………………………………………………………..一、工程概况 (1)二、编制依据 (1)三、设备数量 (1)四、设备调试目的 (1)五、调试准备工作................................................. (2)六、试车程序 (2)七、试车注意事项 (6)八、试车安全措施 (6)九、试车工具计划 (7)十、试车油品计划 (7)十一、单体试车运转记录 (8)一、工程概况高炉本体出铁场设备包括工艺设备（液压泥炮、液压开铁口机、移盖机、摆动流嘴及顶吸罩）、液压系统和通用设备（天车、电动葫芦和悬臂吊）。

针对每台设备技术要求制定本试车方案。

二、设备数量三、编制依据1.《冶金机械设备安装工程施工及验收规范》通用规定YBJ201-832.《冶金机械设备安装工程施工及验收规范》炼铁设备YBJ208-853.《冶金机械设备安装工程及验收规范》液压气动及润滑系统YBJ207-854.《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-985.赛迪设计图纸和设备图纸6.设备随机资料四、试车规程1 考核、调整机组的技术性能；检查、发现、修正设计、制造及安装过程中的不足与缺陷。

如某些局部试车时，机构卡阻，温升过高，噪声过大，冲击振动等；2 调试设备中的各种参数及其相互匹配连锁和顺序动作等性能；3 调试各种限位开关、主令控制以及各种仪表的灵敏度、准确度和可靠性；4 评价设备运行水平，质量状况，检验安装的质量、消除缺陷；保证生产后能稳定可靠地运行；5确定设备的运行条件及投产时间；6记录调试过程中的各种参数，并整理归档。

五、配套系统的准备工作出铁场设备的试运转必须在与它相关的所有配套工作完成之后才能进行。

这些配套工作有：1)电气设备，控制显示仪表的安装，检查；2)工艺流程系统全部设备的安装，检查；3)各种介质管道安装、检查。

1.调试准备工作a)由中冶赛迪施工管理人员，设备厂家调试人员，八钢机械、电气技术人员与施工单位人员组成调试队伍。

试车方案是在BPRT各单体设备．安装．配管及电气．仪表等项目安装完成，并经各方确认单体设备符合设计要求后，而进行的联调试车工作安排。

为能顺利进行动态调整及试运转，经过设计、业主、施工等单位认真讨论后制定本方案。

联动试车方案（仅做参考）试车步骤:1、润滑油系统的调试与试运行1.1打开排污阀确认油中无水，油质合格。

1.2 各阀门开车前的位置准确。

1.3 检查油位是否符合要求。

正常油位距箱顶450mm，报警油位距箱顶≥650mm。

1.4 当油温低于20℃时，电加热器需进行加热。

加热时应打开回油旁通阀，启动润滑油泵循环加热。

当油温升至25℃，电加热器停止加热。

1.5 在机组启动过程中，由于油温需经过一段时间才能稳定，因此要注意这段时间内的油温变化，并适当调节冷却水量，直到达到稳定温度。

润滑油出口压力0.20MPa。

1.6 检查正常后，启动油站电机，使最远的一个轴承供油压力达0.15MPa。

2、动力油系统的调试与试运行2.1 启动前应检查油箱液位及各阀门是否在正确的位置上。

2.2 当油温低于20℃时应将电加热器投入，待油温升到20℃时方可启动油泵，油温升至25℃时停止加热，油温升至45℃时投入冷却水。

2.3 一切正常后，启动电动油泵。

先进行低负荷运转，运转压力为1～2MPa，时间为30分钟，再进行满负荷运转，满负荷运转压力为12.5MPa，时间为15分钟。

满负荷运转时泵壳温度一般比油温高10～15℃，但当入口油温达65℃时，泵壳的最高温度不应超过75～80℃，当泵的压力、噪声、振动以及其它各元件工作均无异常时，即可投入正式运行。

2.4 各参数的正常值与各元件和仪表的调整值：。

2.4.1 动力油站出口油压力：12MPa～12.5MPa。

2.4.2 油箱内油温：45℃～50℃。

2.4.3 油箱内充油液位：距箱顶100mm（对应量程的100％）。

2.4.4 蓄能器充氮压力：6.4MPa。

2.4.5 油泵的工作压力：12.5MPa。

高炉工程机械设备试车方案审核人：技术负责人：安全负责人：编制人：编制日期：第一篇前言（一）总编制说明1、本试车方案编制的依据是原冶金部《冶金工业基本建设交工验收办法》第三、第四、第五章规定的。

设备单体试运转由我单位负责，生产单位参加并配合检查设备运转情况。

2、试车方案编制的技术依据是现行冶金行业规范、标准、操作规程等以及设计院设计的全部设计文件。

3、本试车方案编制内容根据施工合同中所规定的工程项目，其中包括：高炉炉顶设备、出铁场设备、煤气净化设备、热风系统、高炉上料系统、鼓风机站、循环水泵房、水冲渣系统、电气系统、仪表自动化控制系统。

4、该工程在甲、乙双方领导的精心安排指导下，经过该工程全体指战员的艰苦奋斗，工程已接近尾声，即将进入试车交工阶段。

为搞好下一步的工作，善始善终的圆满完成该工程，特编制该试车方案。

（二）工程概况该工程按专业分为机械设备、电气装置、仪控装置、钢结构、工艺管道、给排水工程、筑炉工程；按工程结构分有高炉主体、卷扬机室、热风炉系统、重力除尘系统、高炉出铁场、净环水泵、冲渣水泵、槽上供料系统、高压配电、主控制室、槽下除尘系统。

本方案编制依据如下：《冶金机械设备安装工程施工及验收规范通用规定》YBJ201-83《冶金机械设备安装工程施工及验收规范炼铁设备》YBJ208-85《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275-98各机械设备的随机技术文件。

（三）试车（交工）组织及要求1、组织机构试车工作是对机械设备、电气、仪表、管道等安装工程质量的最终检验，合格后交付甲方。

为了搞好这项工作，本项目特成立专门的试车小组。

1、试车领导小组：总指挥：副总指挥：组员：机械专业负责人：电气专业负责人：管道专业负责人：金结专业负责人：2、有关要求1）、所有参加试车人员，尤其是操作及监护人员必须熟悉掌握试车方案，必须听从统一指挥和调动。

2）、各操作岗位及监护人员由专业负责人统一安排。

3）、试运转时，按各专业试车方案做好本工种的试车准备工作，当满足起车条件后，由指挥下达开车命令。

上料系统联动试车方案一、联动试车的主要性及必要性1080立方米高炉上料系统的自控系统功能配置可靠性及程序的稳定性、实用性直接影响着高炉开炉的装料及投产后高炉的利用系数、运行安全、炉况顺行、高炉寿命等重要指标的实现，是高炉能否按设计要求达产的关键环节。

所以我们必须做好调试的准备工作和安全防护措施，确保调试工作安全顺利进行。

二、组织机构总指挥：王建明副总指挥：许东旺（设备）龙润冰（生产）郭晓明（后勤）刘玉明（工艺）组长：李海云（全面负责试车工作）副组长：范斌斌（全面负责试车过程安全工作）周金虎（负责试车过程的具体操作）刘记平（负责对试车确认）王卫中（负责所有机械液压设备正常运转）杜海荣（负责所有电仪，自动化系统正常运转）成员：武海金（全面负责试车）王瑞瑞张小中（主控操作）陈小伟魏伟贺振红刘杰（返焦1# 2#）胡爱国姚冲（返矿1# 2#）王宝真朱海刚（振动筛）蔡海军韦朋飞（液压站）陈岳薛源林乔雪平高云庆（炉顶设备，卷扬）三、上料系统工艺控制要求（一）槽下系统要求实现的功能有：1、实现配料称量补偿，确保高炉入炉料重量的精度。

2、实现高效率配料，配料系统不得影响高炉的正常运行。

3、实现焦炭、矿石及返矿的合理运送，不得出现堆料现象。

4、实现槽下除尘的阀门控制。

5、实现装料制度和配料程序的智能化，具有一定的灵活性，实现上料情况数据的实时显示。

（二）炉顶系统要求实现的功能有：1、随料单的设定可实现多种布料方式。

2、为了使布料均匀，溜槽布料落点每次可步进式运行。

3、根据料流阀的开度可实现布料圈数的多少。

四、试车前的必备条件1、联动试车前必须单体试车成功并可靠。

2、自动控制程序符合工艺要求。

3、槽下、卷扬和炉顶具备单体联动并运行48小时以上。

4、试车期间所用的工具、材料必须齐全。

5、调试前对讲机必须保证，确保联系呼应无误。

6、槽下、卷扬和炉顶机械设备完好、正常。

7、必保各设备润滑到位、各连接部位紧固。

8、槽下、卷扬和炉顶所供电源及线路控制正常。

（一）技术规定1．（1）（2）各部位轴承、齿轮、减速机的润滑是否良好，防护罩是否齐全，转动处有无夹带的异物。

（3）（4）（5）（6）2．（1）高炉使用静态电子秤称量，设定称量数值前的方法是：先将称量斗内的原料放空，电子秤表头显示数调零；启动工控机，调出电子秤数据设定画面，输入各个料仓每次的称量值、焦炭水份值，再调出选程画面，按装料顺序要求设定小周期和大周期、同装与分装及附加焦，设定完成后将上料系统各转换开关打到自动状态，即可按新的配料批重、车数、料序进行上料。

（2）设定焦炭电子秤的控制数值时，应特别注意焦炭电子秤按湿基称量，/（1（3）仓下称量必须准确。

焦炭、矿石称量误差规定必须小于料批重的千分（4）3．根据值班室制定的装料制度编排上料程序。

装料顺序中的O代表矿批、C代表焦批。

4．高炉上料操作程序调整好电子秤设定值或微机控制有关数据，料序已设定完毕、称量漏斗已称好料待用；以上工作做好后，手动上料可按以下程序进行操作：（1）打铃（皮带启动电铃）一声，依次启动槽下（2）按料单编排程序，打开待上原料的称量斗闸门，将料放入皮带，运至（3）电子秤发出料空信号后，关称量斗闸门，通过称量控制系统使振动筛和电子秤开始工作，当称量斗原料重量达到设定数值时，电子秤发出料满信号，控制系统使振动筛停止工作；（4）料车对入料坑后，开料坑门使原料装入料车，同时通过机械联锁装置，使翻板与另一料斗接通；（5）（6）（7）5．高炉自动上料操作程序：二、高炉用微机控制自动上料时，编排微机上料程序同手动操作上料程序基本一样。

当使用微机控制自动上料时，将操作台各开关转到自动位置，启动上料皮带后即可自动上料；当自动控制出现故障改用手动时，将操作台开关转到手动位置；较长时间停止上料，将转换开关打到零位（中位），关掉操作台总电源。

1．三、一般不准在当前料型上增减车数和变换顺序，应在当前料型之后一批或第二批改变料型；零星加空焦应在附加焦中设定；如当前料型中某个料仓暂时无法正常工作，应临时改手动操作，再变换所用料仓的设定。

高炉电气调试试车方案****高炉电气施工内容主要包括高炉本体、热风炉、槽下供料返矿、煤气洗涤、喷煤、鼓风机站、INBA渣处理及渣输送、矿槽及出铁场除尘等系统的电气和过程检测的施工。

施工区域广，设备点位多，针对现在的施工情况和工程施工特点，工程施工和调试要以8月28日出铁为核心，以高炉、矿槽、炉顶配合试车为重点和各系统过程检测为辅来组织施工。

由于电气和仪表的施工具体情况不同，对电气及仪表施工调试做以下规定：电气调试方案电力变压器试验a. 测量绕组连同套管的直流电阻：不平衡率相间小于4%；线间小于2%。

b. 检查所有分接头的变压比：与铭牌数据无明显差别，且符合变压器的变比规律。

c. 检查变压器的接线组别：与铭牌标记相符。

d. 测量绕组连同套管的绝缘电阻：不低于产品出厂试验数值的70%，4000KV A以下容量可不测吸收比。

e. 对绕组连同套管进行工频耐压：按标准GBJ148-90及GB50150-91进行。

f. 测量与铁芯绝缘的各紧固件及铁芯引出套管对外壳的绝缘电阻：用2500V欧表，时间1分钟应无闪络和击穿现象。

g. 绝缘油试验：符合GB50150-91中第十九章规定。

h. 相位检查：与电网相位一致。

真空断路器试验a. 测量绝缘拉杆的绝缘电阻：不小于1200MΩb. 测量每相导电回路的电阻：符合产品试验报告c. 工频耐压试验：符合产品要求。

d. 测量分合闸时间：符合产品试验报告e. 测量断路器平均分、合闸速度：在额定操作电压下进行，实测值应符合产品要求f. 测量分，合闸线圈的绝缘电阻和直流电阻：绝缘电阻不低于10MΩ，直流电阻符合产品要求。

高压互感器试验a. 测量绕组的绝缘电阻：与出厂试验报告无明显差别。

b. 绕组连同套管对外壳的工频耐压：试验电压21kV，时间1分钟。

c. 检查变比：应与铭牌相符。

交流电机试验a. 测量绕组的绝缘电阻和吸收比：常温下绝缘电阻1000V以下电机不低于0.5MΩ,1000V以上电机定子绕组不低于1MΩ/kV。

锅炉系统联动开车试运行方案一．按电厂计划日期, 10月15日锅炉系统正式启动联动试运行, 机动车间特制定以下联动试车运行方案。

二．锅炉系统联动试车范围1. 1#、锅炉及相应辅机系统（、1#, 引风机, 鼓风机、配套电控, 仪表系统）2. 水处理系统（包括软水制备、水质分析）3. 锅炉排污系统二. 锅炉系统联动试车应具备的条件确认1．锅炉系统设备、电控, 仪表操作系统均应安装完善到位2. 消防系统应具备投用条件（消防栓、灭火器配备到位）4. 锅炉本体安全保护系统（如锅炉各部安全阀, 水位表, 压力表）安装、检验、调校工作完成。

5．锅炉系统开工所必需的生产物资、生产工具组织到位, 生产物资如: 磷酸三钠, 氢氧化钠等（煮炉洗炉用）、水质分析用药剂等；生产工具如: 炉水水质分析用器皿, 基本生产操作工器具等。

6. 司炉运行人员、辅助操作人员、水质分析人员配备到位。

7. 司炉运行技术资料及运行记录（表格）的准备。

三. 人员组织（车间领导及相关技术人员到场）1. 锅炉技术负责人:2. 司炉操作人员: 目前具备司炉操作资格的有4人。

3. 水处理运行及水质分析人员。

4. 各岗位人员责任区域划分、明确岗位职责、及上岗前的安全注意事项培训。

5. 维修负责班组；安装单位人员。

四. 联动试车前预开工操作演练1. 水处理系统试运行（计划日期: 10月10日——10月11日）目的: 打通水处理流程、水质分析人员对水处理后水作水质分析演练, 以确保进入锅炉的水质合格。

建议：水质取样取两份, 一份本厂水质分析人员作样分析；另一分建议送邻近厂作水质分析, 以检验本厂水质化验员水质分析的准确性。

2. 除锅炉本体以外的锅炉辅机系统单体试车计划日期: 10月14日包括: 1#, , 引风机, 鼓风机、除氧器、节能器、给水泵的单体试车、电器仪表操作控制的灵敏性、管路系统是否泄漏及相应阀门开关的可靠性。

目的: 检查各部设备是否运转正常, 设备润滑及其它方面有无缺陷, 及时消缺。