硅油风扇离合器故障分析

汽车修理技师论文汽车水温过高的故障分析与检修姓名：性别：电子：联系方式：学习中心：指导教师：2014年7月摘要汽车发动机在工作时会产生大量的热，必需要有一套冷却系统对其进行冷却，当汽车在使用一段时期后，冷却系统容易发生毛病，造成发动机水温高，影响发动机正常工作。

由于造成发动机水温高的原因较多，故障的隐蔽性强，使在维修过程中难以入手，本文针对发动机冷却系统工作特点，结合自己的工作实践经验，总结出一些方法、步骤，能更快排除发动机水温高的故障。

关键词：水温高冷却系统故障循环不良散热不良我在长期的野外修理汽车工作中发现庆铃车前驱动轴使用的是橡胶防尘套，在使用中有以下问题，工区梭梭柴多的地方，极易刮坏橡胶防尘套，如果没有及时发现，最多3天就会把黄油甩干，造成五花轴干磨，损坏。

我队在使用初期，没有注意到这个问题，一年中更换了14根前驱动轴，造成了大量的人力及财力的损失，经过观察和分析原因，发现车辆在行驶中，特别是道路不平时，前轮起伏较大，驱动轴前没有任何保护措施。

针对以上问题，我和设备队长XXX及修理班的人员出主意、想办法，首先用橡胶胎制作保护套，在使用几天后发现，一是不好固定，二是极易刮坏。

后来用红布制作，可是包起来很麻烦，也不实用。

通过观察，偶然发现钻机车的高压管是用帆布做的保护套，我们就决定试试。

量好尺寸后，就先订做了一些，使用一段时间后，效果很好。

自从使用后，近两年来，没有再因为防尘套的问题而损坏驱动轴。

2010年7月份，2126队设备队长王凤江咨询我队，就前驱动轴橡胶防尘套损坏的问题是怎样解决的，我队毫不保留的传授经验，并带回样品让他们加工，使用后反应良好。

我想，像这样的问题，应该由设备物资部牵头，做到经验共享，既节约了修理费用，又提高了工作效率。

目录第一章引言............................................................................51.1冷却水温度过高对发动机的影响 (5)1.2水冷却系工作原理 (5)第二章发动机水温高的原因及故障排除方法 (6)2.1由于冷却水的不足而造成水温高及故障排除方法 (6)2.2由于冷却系统的散热不良引起水温高及故障排除方法 (6)2.3由于冷却水的循环不良引起水温高及故障排除方法 (8)2.4 还有其它一些原因造成发动机水温高 (10)第三章总结 (11)致....................................................................................... . (12)参考文献 (13)第一章引言1.1 冷却水温度过高对发动机的影响野外施工车辆行驶的地表复杂，环境气候恶劣。

风扇硅油离合器故障排除方法风扇硅油离合器是现代汽车发动机冷却系统中常见的一种冷却风扇控制装置。

它通过控制风扇的转速，调节散热面积来控制发动机的温度。

然而，由于使用环境的不同以及长时间的使用，硅油离合器也会出现故障。

本文将介绍风扇硅油离合器的常见故障及排除方法。

一、风扇硅油离合器的结构风扇硅油离合器是由转子、固定壳体和硅油组成。

固定壳体和转子之间的空隙内充满了硅油，当发动机温度升高时，散热器中的冷却液通过管道流入风扇硅油离合器内部，使硅油温度升高，从而减小了硅油的黏度，使转子可以旋转。

当发动机工作在低温时，硅油温度较低，黏度增加，转子则不会旋转。

二、风扇硅油离合器的常见故障1. 转速不足风扇硅油离合器转速不足，会导致发动机水温升高，造成发动机损坏。

这种情况可能是由于硅油黏度不足、转子受损或转子与固定壳体之间的间隙过大导致的。

2. 转速过高风扇硅油离合器转速过高，会导致风扇噪音过大，严重时还会损坏其他零部件。

这种情况可能是由于硅油黏度过高、转子受损或转子与固定壳体之间的间隙过小导致的。

3. 温度控制不准确风扇硅油离合器温度控制不准确，会导致发动机温度过高或过低，从而影响发动机的正常工作。

这种情况可能是由于硅油质量不佳、管道堵塞或传感器故障导致的。

三、风扇硅油离合器故障排除方法1. 检查转速当风扇硅油离合器转速不足时，需要检查硅油黏度是否过低、转子是否受损或转子与固定壳体之间的间隙是否过大。

可以通过拆卸离合器进行检查，如果发现硅油变质或转子受损，需要更换硅油或更换离合器。

2. 调整硅油黏度当风扇硅油离合器转速过高时，需要检查硅油黏度是否过高、转子是否受损或转子与固定壳体之间的间隙是否过小。

可以通过更换硅油或更换离合器来解决问题。

3. 检查传感器当风扇硅油离合器温度控制不准确时，需要检查传感器是否正常工作。

可以通过检查传感器输出信号来判断传感器是否故障。

如果发现传感器故障，需要更换传感器。

4. 检查管道当风扇硅油离合器温度控制不准确时，还需要检查管道是否堵塞。

离合器常见故障原因分析离合器是汽车传动系统中的重要组成部分，其主要功能是实现发动机与变速器的分离和连接。

因为离合器在使用过程中需要频繁地工作，所以常常会出现各种故障。

以下是离合器常见故障原因的分析。

1. 离合器片磨损：离合器片磨损是最常见的离合器故障之一。

离合器片是由摩擦材料制成的，在离合器踏板松开时与飞轮摩擦产生离合效果。

长时间的使用会导致离合器片磨损，减少摩擦效果，使离合器滑动，严重时会导致离合器打滑。

2. 离合器片烧伤：离合器片烧伤是指离合器片在高温下破坏摩擦材料，使其表面出现黑色或炭化的现象。

离合器片烧伤的原因有很多，例如:频繁的起步或换挡时踩离合器踏板时间过长、长时间高速行驶等。

3. 离合器片过热：离合器片过热是指离合器片在长时间高温工作状态下，温度过高导致离合器鞋板变形。

离合器片过热的原因有离合器液不足、离合器片过于磨损等。

4. 离合器调整不当：离合器需要进行定期保养和调整。

如果离合器调整不当，会使离合器片与飞轮接触不良，或者离合器踏板行程不正确，导致离合器操作不灵活或打滑。

5. 离合器泄漏：离合器泄漏是指离合器工作时出现泄漏现象，主要是由于离合器总泵或主泵密封不良、密封垫老化故障导致的。

离合器泄漏会导致离合器液流失，使离合器踏板感觉变得异常。

6. 离合器轴承故障：离合器轴承是离合器踏板连接离合器片的重要部件。

长时间的使用会导致离合器轴承磨损或断裂，使离合器踏板操作不灵活，甚至无法分离发动机和变速器。

7. 离合器总泵故障：离合器总泵是控制离合器片分离和连接的重要组成部分。

如果离合器总泵密封不良、泵体损坏或内部零件磨损，会导致离合器踏板感觉不灵敏，无法正常操作离合器。

综上所述，离合器常见故障的原因主要包括离合器片磨损、离合器片烧伤、离合器片过热、离合器调整不当、离合器泄漏、离合器轴承故障、离合器总泵故障等。

在日常使用中，我们应该定期检查离合器的工作状态，及时发现并解决潜在的故障，以保证离合器的正常运转和延长其使用寿命。

硅油风扇离合器的使用与维护一、硅油风扇离合器的正确使用方法①冷机启动时,发动机温度低，硅油风扇离合器分离。

不允许用手或扳手拨动风扇看是否分离，这样会发生事故。

要定期检查硅油风扇离合器的运转工作情况。

冷车启动观察硅油风扇离合器是否分离，有无渗漏之处，温度高时是否起作用等。

②风扇离合器出厂前，在专用的设备上经过严格检查和调整，使用中不要随意拆散观察。

行驶中若发现每个风扇叶片的工作面上都沾有粘性油质，说明有硅油漏出，应到生产厂检修，或更换新总成件。

双金属片在使用中注意不能堵塞，更不能将已分裂层的双金属片改用。

③硅油一定要加足，但无观察口，拆开后才能知道有多少，制造出厂时已加好了硅油，注意不让漏油即可。

各主要外观组件如图1所示:图1二、硅油风扇的检查①冷状态下的检查：发动机停止转动一段时间后，用手扳动风扇叶片，应较为费劲。

当发动机启动并冷车中速运转1～2min后，再用手扳动风扇时，应较为轻松。

这些均属硅油风扇工作正常。

因为当发动机在正常工作温度下熄火时，风扇工作腔内充满硅油，风扇的主、从动盘之间仍保持一定的相对固定连接关系，当发动机停止运转一段时间或经相当冷却后，用手拨动叶片时应感到较为费劲(有时温度低时风扇转不动，可能是硅油不能马上回流)。

当发动机启动并冷车中速运转1～2min后，由于工作腔内硅油已流回蓄油室而蓄油室内硅油因温度低，阀片未能开启而不能流至工作腔内，主、从动盘之间失去连结关系，故用手拨动叶片时，感到较为轻松。

把双金属螺旋弹簧末端从固定槽中撬出，然后反时针转动双金属螺旋弹簧，观察转轴，应能转动，直到转不动为止。

试验后，再将双金属螺旋弹簧末端压入固定槽内，如转轴不能转动，则说明离合器已损坏，应更换总成。

②热状态下的检查：若发现水温不断升高，甚至沸腾，除应检查风扇皮带等常见的故障之外，应着重检查硅油风扇。

将发动机启动后，当其温度接近90℃～95℃时，仔细倾听风扇响声，并观察风扇转速的变化，如几分钟内噪声明显增大，转速迅速提高，以至全速运转，表明阀片已开启，出油孔已打开，硅油已流入工作腔使主从动盘接合，说明硅油风扇工作良好。

硅油离合器用户于2月28日在我站购买的硅油离合器用户反映水温高，维修人员检查后确定硅油离合器内部损坏，为用户更换新件。

备注：风扇离合器总成旧件编号已磨损看不清，旧件编号照片已上传，望领导审批备注：该车旧件已清洗，出厂编号仍是模糊看不清，情况属实，清洗后的照片已上传，望领导审批硅油离合器经检查：用户反映发动机水温高，我站人员到现场检查该车是硅油离合器内部功能失效导致水温高，更换新件后故障备注：旧件无编号，差异表已发办事处硅油离合器经400派工，与用户联系车辆发动机水温过高，且车辆装起货是重车，不能行使，故派工现场维修，经修理人员检查车辆硅油离合用户于14年12月19日 在我服务站购买风扇离合器总成，由修理人员检查后确定离合器问题，根据潍柴配件三包政策，硅油离合硅油 配件三包：用户于15年3月2日 在我服务站购买风扇离合器总成，由修理人员检查后确定离合器问题，在销售后规定日期内为用户进行配件售齿圈：用户反映发动机启动困难，经400派工 我站修理人员到现场检查确定用户反映属实，起动机甩空，拆下起动机后发现飞轮齿圈异常磨损，齿头打毛结合不上，更换齿圈后正常缸盖：用户反映：高温且费防冻。

现场检查该车二、三缸汽缸盖内部有沙眼导致高温，更换损坏件，故障排除。

缸盖：用户反映：发动机水温高，且启动困难，我站人员到现场后用软件检查无故障码，排查气体机外观件工作正常，增压器工作正常缸盖：400派工：用户反映发动机高温动力不足且油水混合，我站人员到现场后用软件检查无故障码，排查气体机外观件工作正常，增压 400派工与用户联系反映动力不足经我站维修人员到现场检查后软件检查无故障码，排查气体机外观件工作正常，增压器工作正常，进一步拆检发动缸盖：用户反映：动力不足障，我站修理人员现场软件检查没有故障码，排查气体机外观件工作正常，增压器工作正常，进一步拆检发备注：由于系统升级，导致关派工和报单推迟。

敬请谅解。

备注：排气门编号部分磨损看不请，请您审核。

风扇硅油离合器故障排除方法风扇硅油离合器是汽车引擎冷却系统中必不可少的组件之一。

它通过控制风扇的转速来调节冷却系统的性能，以确保引擎在高温条件下的稳定运行。

但是，由于离合器本身的磨损和其他原因，风扇硅油离合器时常会出现故障。

本文将介绍一些常见的故障排除方法，以便车主和技术工程师及时维修和保养。

首先，如果出现风扇无法正常运转的情况，需要首先检查离合器的电路。

在大多数汽车中，离合器中带有一个控制开关，用于确保其在适当的温度下启动和关闭。

如果开关故障，可能会导致风扇无法正常运转。

因此，需要检查开关并确保其正常工作。

如果开关未损坏，则可能是电路短路或线束损坏等原因导致离合器无法正常工作。

需要仔细检查电路和线束，维修或更换任何受损部件。

第二种故障类型涉及到离合器硅油的质量和状态。

在大多数情况下，离合器硅油质量和状态的问题是引起风扇转速不稳定或振动的主要原因。

如果硅油质量不佳或硅油老化严重，则硅油的粘度将受到影响，导致离合器无法正常工作。

因此，需要定期对离合器硅油进行更换和检查，以确保其质量和状态符合要求。

第三种故障类型涉及离合器本身的磨损。

离合器在长期使用中会发生磨损，因此定期检查离合器的状态和工作情况非常重要。

如果离合器磨损严重，则需要将其更换为新的。

为了延长离合器的寿命，建议在安装离合器时正确安装和调整其参数。

具体来说，需要按照制造商的规定，根据车辆型号和车辆使用情况，正确选择硅油类型和离合器参数。

最后，需要注意的是，无论出现何种故障情况，一定需要寻求专业技术人员的帮助。

离合器是汽车引擎冷却系统中的关键组件之一，对于非专业人士来说，维修和保养不当可能会导致更不可预测的后果。

因此，如果发现离合器出现故障，必须及时联系专业机构或维修工程师，并在他们的指导下进行维修和保养操作。

总之，风扇硅油离合器是汽车引擎冷却系统中非常重要的组件之一，也是较为容易出现故障和问题的部件。

定期检查和保养离合器是保证冷却系统正常运行和延长车辆寿命的关键因素之一。

水箱开锅现象时有发生，我们要定期对冷却系统做检查，并且在检查前，要确保车辆其它相关部件正常，比如使用正确标号的燃油、机油、火花塞、防冻液，调好点火正时及怠速空燃比等。

靓/车/会小编提示：在这些方面都正常的情况下还应进一步检查冷却系统：一、检查水箱正常水箱在汽车行驶时应该上下温度一致，如果出现半边凉半边热的情况，就可以判断水箱内部堵塞。

可以把水箱接在2公斤压力的水管上，逆向冲洗，如果堵塞严重可以使用少量清洗剂，同时注意清洗水箱的污垢并观察有无渗漏。

二、检查节温器有些人认为摘除节温器就可以防止水温偏高，其实节温器只要正常发挥作用并不会导致水温过高，而发动机长时间在低温下运行也是非常有害的;另外许多发动机的节温器是双向作用的，当节温器关闭时，强迫冷却水走小循环，而节温器打开时，小循环关闭，冷却水全部走大循环。

如果不装节温器，由于管路局部阻力的节流作用，实际流向大循环的水很少，水温反而升高。

三、检查水泵水泵的损坏有三种方式：渗漏、丢转和叶轮腐蚀。

所谓丢转是水泵轴和叶轮配合间隙太大，当发动机转速达到一定时，水泵叶轮无法达到相应转速，造成水循环不良。

四、风扇、排气系统检查风扇也是冷却系的主要部件，有些轿车已淘汰了固定风扇，而代之以电磁和带有硅油离合器的风扇。

它的特点是冷车时风扇基本不起作用，而热车时散热量达到最大;硅油风扇离合器的主要故障是漏油，而电磁风扇离合器的主要故障是水温开关损坏、线路损坏、电磁线圈损坏。

发动机的散热除了以水为散热介质外，一部分热还可以随排气散失，机油也可以带走部分热量，而发动机周围的空气对流更起着不可替代的作用，因此检查发动机过热时不要忘记检查排气系统是否流畅，机油、变速箱油散热装置是否完好。

另外发动机风扇附近的导风罩对机舱内的热对流起着至关重要的作用，检查时应注意。

为预防水箱开锅的现象发生，在日常用车过程中，靓车会小编提示：发动机不应超负荷行驶，减少发动机负担;保持冷却系外部和内部清洁，才能更好的发挥散热性能，要及时清理散热器;水箱内冷却液的优劣以及是否有水垢，都直接影响冷却效果。