变压器的负载运行

1、变压器带负载运行时，当负载增大（不考虑漏抗压降），则一次电流将，空载电流。

2、变压器带负载运行，当负载增大，则其铜损耗，铁损耗。

3、变压器由空载到满载，下列各物理量将如何变化（忽略漏抗压降），，，，。

4、变压器一次侧接额定电压，二次侧接纯电阻性负载，则从一次侧输入的功率。

（A）只含有有功功率；（B）只含有感性无功功率；（C）既含有有功功率又含有感性无功功率；（D）既含有有功功率又含有容性无功功率。

5、变压器负载时，一次磁动势为，一次漏磁通为，一次漏抗为；变压器空载时，一次磁动势为，一次漏磁通为，一次漏抗为，它们的关系是。

（A）；（B）；（C）；（D）。

6、变压器负载（）增加时，从理论上讲，其主磁通。

（A）稍增大；（B）稍减小；（C）增大很多；（D）减小很多。

7、电源电压一定时，试分析当变压器负载（）增加时，如何变化？8、电源电压降低对变压器铁心饱和程度，励磁电流，励磁阻抗，铁耗和铜耗等有何影响？9、简述变压器空载和负载时，励磁磁动势有何不同？10、画出变压器的“T”形、近似和简化等效电路。

11、画出变压器简化等效电路和简化向量图。

12、画出变压器短路时的等效电路，并画出与之对应的向量图。

1、增大不变2、增大不变3、不变不变不变增大4、（C）5、（B）6、（B）7、答：降低。

由外特性曲线知，随负载电流（）增大而下降。

增大。

负载越大，越大，由磁动势平衡方程式知，就越大。

不变。

大小与负载大小基本无关。

不变。

因电源电压不变，磁路饱和情况不变，故不变。

不变。

因漏磁路不饱和，。

8、答：铁心饱和程度降低。

，降低，减少，故饱和程度降低。

励磁电流减少。

由磁化曲线知，励磁电流随磁通减少而减少。

励磁阻抗增大。

励磁阻抗随饱和程度下降而增大。

铜耗减小。

电压降低，，减小，故铜耗减小。

铁耗减小。

，故铁耗减小。

9、答：，空载时I2=0，，所以空载时励磁磁动势仅为一次空载磁动势。

负载时，，励磁磁动势为一、二次的合成磁动势。

10、省略。

变压器超载运行标准
变压器超载运行标准是指变压器在额定负载之上运行的时间和方式。

一般来说，变压器在额定负载以下运行可以长时间稳定工作，但是当负载超过额定负载时，变压器的性能和稳定性可能会受到影响。

变压器超载运行的标准通常由国际电工委员会（IEC）或国家
标准制定机构规定。

以下是一些常见的变压器超载运行标准：
1. 额定负载持续时间：变压器通常允许在额定负载下连续运行，一般为8小时或更长时间。

超过额定负载的运行时间应根据具体的标准进行限制。

2. 超载容忍度：变压器在超过额定负载时，可容忍的超载程度通常由变压器的设计和制造标准规定。

例如，有些标准规定变压器可以在额定负载的110%工作一段时间，而其他标准可能
允许更高的超载程度。

3. 温度上升限制：变压器超载工作可能会导致变压器内部温度上升，超过设计限制可能会损坏变压器。

因此，变压器超载运行标准通常会规定温度上升的限制，以确保变压器在安全范围内运行。

需要注意的是，变压器超载运行是一种临时的操作方式，应根据具体的情况进行评估和决策。

超载运行时间过长或超载程度过高可能会对变压器的寿命和可靠性造成不利影响，因此应尽量避免常规超载运行。

变压器经济运行负载率标准
变压器的经济运行负载率标准因变压器类型、额定容量、使用环境等因素而异。

一般来说，变压器的经济运行负载率在50%～80%之间，以保证变压器的正常运行和寿命。

如果负载率过低，变压器可能会出现过载现象，导致温升过高、油漏、绕组烧毁等故障。

如果负载率过高，变压器可能会过热、损耗过大，缩短使用寿命。

具体来说，对于民用建筑中常用的双绕组变压器，其经济运行负载率通常在75%左右。

而在其他类型的变压器中，如配电变压器、居民住宅小区配电变压器等，其经济运行负载率会因具体标准和要求而有所不同。

因此，在实际应用中，需要根据变压器的具体情况和实际需求来确定其经济运行负载率标准，以保证变压器的安全、经济、高效运行。

变压器负载运行的工作原理变压器是电力系统中必不可少的设备之一，其主要作用是将高电压的电能转换成低电压的电能，或者反之。

变压器的运行必须有负载，负载是指变压器的终端接有电动机、照明和其他电气设备等，从而使变压器运行并供电。

变压器的负载运行涉及到很多因素，本文将详细介绍变压器负载运行的工作原理。

一、变压器的结构和工作原理变压器是通过共同绕制在一个铁心上的两个电磁线圈来实现电能的转换。

一个线圈为主绕组，另一个线圈为副绕组。

主副绕组之间通过铁心磁路相联。

当主绕组接通电源时，会在铁心上产生一个磁场，这个磁场将副绕组中的电流感应出来，从而实现电能的转换。

变压器的基本结构如下图所示：在运行过程中，变压器主副绕组的电流大小要满足磁路平衡条件，即主副绕组的互感系数乘以电流大小相等。

变压器的运行中，主要有两种状态：空载和负载。

二、变压器的空载工作状态当变压器处于空载状态时，也就是没有负荷接在副绕组上，此时主绕组的电流非常小，基本上可以忽略不计。

在这种情况下，变压器的磁路中只有主绕组的电流存在，因此铁心中产生的磁通量和电流成比例。

变压器的空载工作状态如下图所示：由于变压器的主副绕组通过铁心磁路相联，因此副绕组中的电流也不能为0，必须满足磁路平衡条件。

但是由于此时副绕组没有外部负载，因此只能自激磁或感应磁通量。

三、变压器的负载工作状态当有负载接在变压器的副绕组上时，副绕组中就会有电流流过。

电流在副绕组中产生的磁场会和原来主绕组所产生的磁场相互作用，从而导致铁心中磁通量的变化。

这样就会引起主绕组中的电流和电压的变化，同时变压器也会供电给外部负载。

变压器的负载工作状态如下图所示：在变压器运行的负载工作状态下，铁心中产生的总磁通量不仅取决于主绕组中的电流，还与副绕组中的电流有关。

在这种情况下，变压器必须满足以下的条件：1. 主副绕组的电流在一定程度上应该成比例；2. 主副绕组的电压应当成比例。

四、变压器的负载特性在变压器的负载工作状态下，变压器的输出电压和电流都是按照一定的规律变化的。